X-Plane part9 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そこまでアメリカンな並びが気になるならW2XPでAutogen置き換えれば市街地の並びが現実と同じになるけど この動画の8’10”でclearence limit loc courseってあってインターセプトポイントが動いているけど
https://youtu.be/bjGT9aJU6jo
HDG/NAV armedってどうなってんの？
こういう複雑なのも再現できるのかな？ エアバスは細かいとこまで突っ込んでいくとFMGCの仕様なのかバグなのか調べるの大変だな >>716
見所を教えてくれるいい動画だった。
なんちゃってVFRしかできないので参考になる。ありがとう。 ３２０のパイロットが飛行特性やフライバイワイヤのフィーリングを褒めてるみたいだね
この辺の特性もよく作りこんでくれてるようでよかった。 これ見るとかなり細かいな
FSL VS FF
ここまで来るともう素人にはジャッジできそうもないな
https://youtu.be/lm2rx-Agq1I FMGCにもバージョンがあってFFはrev1 FSLはrev2だそうだ
つまり一概にFMGCの操作が違うと主張をしてもそれは仕様の違いとも言える descend and maintain 1000しか言わないクソATC 11.10b5ってどうなの？
体験レポよろ
あとa320はバグ多い？
興味あるけど全然分からんから誰かはよー PC入れ替えついでにFSXからPXに移ったけど画質が良くてもう戻れんわ
愛用してた３２０も出るみたいだしな
ところで>>1見ろと言われるのは承知で面倒だからサクッと知りたいんだが
GPS画面どうやってだすの？
ILSどうやってオンにするの？
ミュンヘン空港ある？
コクピットパネルどうやってだすの？ このスレの住人でパイロットになってみようとか思った人いないの
理系文系学部修士問わず募集してるからANAとかJALの自社養成をダメ元で受けてみようか迷ってる 受かる気で本気で挑めよダメ元で〜なんて時間の無駄だよ まずは航空身体検査基準をクリアできるかどうかだね。
頑張ってください。 どんなに天才でも航空身体検査基準をクリア出来ないとパイロットはなれないからなぁ [取材ファイル]朝鮮人が、ライト兄弟より300年前に空を飛んだ？
-16世紀の朝鮮の飛行体飛車の実体を探して
ttp://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1004410070 A320いつ正式リリースか分からんが
デベロッパーもフォーラムに逐次応答してるし良いものが仕上がるだろうな
ただ決してバグは少なくない未実装の部分もあるので限定500ベータなのも納得 新参者なんだがOrtho4XPはメッシュシナリーってことでおｋ？
他にもUHD MESH SCENERYとかあってよーわからんのだが
おすすめとかあったら教えてくれ Ortho4XP＝メッシュ+フォト一体データ
HD/UHD Mesh＝メッシュ+通常のランドクラスデータ
なのでUHDメッシュのデータを使いながらOrtho4のフォトを使うみたいな併用は不可能、逆もまた同じ
ＨＤメッシュの方はランドクラステクスチャ置き換えればテクスチャデータは変更できる
どっちも一緒に入れた場合はどちらか優先順位が上の方が反映されて下は反映されない
Otho4のメッシュデータで既にHDメッシュレベルの品質があるからメッシュそのものの精度について気にする必要はないはず
好きな方使って良いよ >>743
ありがとう。とりあえずOrtho4XP使ってみるわ x-plane11で無料で使えるB737-800って、デフォルト版、zibo版、EADTのx737project版とありますが、皆さんどれを選ばれてますか？ Zibo(+fmod)はデフォルト機体を修正したものなので、デフォルト版は使いません。
x737は計器のモデリング、印字、動作がとても細かくて好きなのですが、アッパーオーバーヘッドパネルがまるごと無かった気がします。ラダートリムやドアのアンロックも出来なかったです。 A320UでAPPRページのTEMPを入力するとFMGCのDIRECT TOページで入力したウェイポイントのNAVモードが外れてHDGモードに強制的に戻るバグがあるね Ortho4XPでの処理を一括でできるっていう方法がPart5の>>519にあったけど不安定だったりしない？
使えるようなら使いたい 一括処理は動画みればわかるぞマジで
言葉分からんでも動作は見れるわけだしそこまで複雑じゃない、俺はそれでできた（それでも最初はオーバーレイ？してなくて建物消えたけどｗ） ありがとう。
まぁいろいろポチポチしながらやっていきますわ
ダメだったらダメで再インストールでもすればいいし 重ね重ね質問で申し訳ない。
SSDとHDDで処理速度とかにどのくらい差がつくのかわかる人いない？ >>751
すまん俺の脳内にはまずggるっていうのがなかったみたいだ 11.10では機体毎にジョイスティックの設定が出来るようになるんだね
アドオンが有るみたいだけど、標準で出来るのはうれしいな 視点切り替えって何のアオドン使ってますか？xcamera が使いにくくて、結局マウスと方向キーで動かしているのですが… ipadよりサブ画面でチャート見るほうが視点移動が少なくてすむのでipadは専ら映画鑑賞端末になった 結局w2xpは日本を日本の建物らしく表示してくれるんかね？ >>746さん コメントありがとうございます。
Mac plusの時代からのシマーですが、途中、中断あったりして、
ずーっと初心者のままです。
最近ようやくFMC使うようになりました。
先日はデフォルトB737-800でRJCCからRJGGへ飛んでいたのですが、
アプローチの途中でFMCがバグってしまい、全く別のルート表示し始めて
やむなくマニュアルで降りる羽目になりました。
x737はなんとなく飛ばし易い印象でしたが、FMCは別途用意しなけれれば
ならないようですね。
「ドアのアンロック」ってコックピット入り口のドアでしょうか。
確かに開きませんでした。センターコンソール上にあるはずのドアロック解除スイッチも
見当たらないようです。
ドアロック解除スイッチないですよね
背面飛行の原因になったと聞いていつも探してしまう（違 旅客系フラシム初心者なんだけど、普段エアラインで飛ぶときのエンルートの航空路って皆さんはどこ（サイト、ソフト）で調べてるんですか？
国内はともかく、適当な海外路線だとfixはともかく空路名が出てくるサイトなんかが分からなかったもので。 simbriefさんに組んでもらって気に入らないところはskyvectorみながら調整してる OnlineFlightPlannerかな。SIDとSTARが繋がればいい程度でやってる
リアルな航路にこだわるとプランで燃え尽きて飛ぶのが億劫になるし PFPX
departureとarrivalを指定すれば航空路を選んで自動でルートを作ってくれる vmax777のvnav descentのやり方がよく分からない
t/dまでにmcpに降下高度セットすればいいんだっけ >>772
>t/dまでにmcpに降下高度セットすればいいんだっけ
そのとおり
セットし忘れるなよ ジェニファーさんに連絡してpreferenceフォルダ送ったら無事にバグとして認められた
XPD-8477乞うご期待 Assert氏も11.10b6環境下にて致命的なバグが見つかったから非推奨にしてるね
まあバグ取りのためにベータやってるのにベータ版のxplane上でやったらややこしいからね >>764です
皆さん、色々教えていただきありがとうございます。
調べた感じPFPXが良さそうですが現在金が無いので、しばらくは手軽なsimbriefあたりで試してみようと思います。 AIRAC更新しないとフライトプランが分かっててもシムでは対応するfixやairwayが無かったりする beta6、結構色んな問題が報告されているんだね
しばらくbeta5のままで様子見かな milvizがxplaneのコード書ける人探してるみたいだ
移植だろうかそれともなんか計画あるのかな milvizというとミリタリー分野か
X-Planeは民間機ばかりだから参入してくれるなら俺得だな 海外では特にXPの勢い増してるよなあ
FS系アドオンメーカーもどんどん参入してきてるし
AVSIMフォーラムとか見てるとユーザーが凄い増えてるのを感じる
シミュレータの基本性能はかなり良いしこのまま頑張って欲しい
メイン市場の欧米でシェア取れれば十分恩恵受けられるし FSWがずっこけたのとP3Dが小改良のくせにフルプライスなのもあるなアドオンもP3D用は高いし
V3までで満足してた人がわざわざV4を買うとは思えないし必要性がないんだよね
xplaneは体験版やsteamでも買えるし導入のハードルが低くパフォーマンスも良好しかもリアルときたもんだ
ortho4xpみたいにタダなのに高クオリティシーナリー作れちゃうのも魅力 xplaneは10の時にひっそりと64bit対応したのも大きかったね
32bit版対応表記のアドオンも見なくなったし64bit版がスタンダードで移行はスムーズに完了したと思える
pmdgも形だけ参加したし徐々に実績のあるプラットフォームへと変容しているのは間違いない
これからの課題は少数のシマーを満足させることではなくより大勢の人間を巻き込むことのできる対応をしていくことですねん 取りあえず低クオ、10の使いまわしでもいいから全空港の建物のモデリングさえしてくれれば嬉しいな。
空港アドオン入れりゃいいんだろうけど、ふらっと普段使わない空港に行った時に、流石に何にもない空き地なのはちょっと…… ロジテックの安いジョイスティックとsaitekのペダル、TrackIRでずっとやってきたんだけど高いジョイスティックと安いジョイスティックの違いってどんなの？ ボタンの数が多くて機能的だったり、質感がよかったり。 現代戦闘機（アメリカ系）とヘリ（エアバス）がもっと有料で来ないかねぇ すいません
org.storeのアカウント作りたいんですがIncorrect Verification Wordって先に進めません
どうしたらいいかわかりますか？ 解決しました( •̀ᴗ•́ )/
バナナうんこwパクパクwモグモグwww 2バイト文字や環境依存文字使ってたら半角英数字のみにしてみるとか ターボプロップ機はスロットル周りのレバーが多くて複雑 扱い荒くてエンジン壊れたとかシムじゃ殆どないから安心して操作して良い ビジュアルアプローチ難しい。毎回高度が高すぎてしまう
ILSかRNAVじゃないとまともに着陸できないの脱却したい GAじゃなくて旅客機かな？
ダウンウインドレグの高度と滑走路との間隔ミスらなければベースターンも難なく曲がれる気がする
https://youtu.be/p2JIHjWGwRc でも良いよね自力で降りるの
思い描いたように決まるとスカッとする 737のILSどうやってやるんだ・・・
マニュアルないんかあ ILS周波数と方位をデータベース化して自動で入力してくれるエアバスと違って
737はラジオパネルにILS周波数を入力してさらにMCPのコースノブにランウェイの方位を入力しないといけない保守的な設計慣れればボーイングの方が自然だから誤解も少ないけど
https://youtu.be/ag6rlU-CDwY Mキーで地図を開く
滑走路から伸びてるILSの帯をクリック、NAV1に調整をクリック
コースに乗ったらAPPボタンで完成！ これすごすぎwwwwwｗｗｗｗ
びしゃびしゃになってる感じとか
雨が上がった後の空気感とかすごい
これでいてxplaneの気象システムが未完成なのが惜しまれる
将来的にパフォーマンスの次に最も進化しそうな部分
https://imgur.com/gallery/weviX xenviroは更新が遅いだけで開発地味に続いてるから一応買っといて損はしない まじか！skymax信じてたけどもうあきらめようかなｗ Ortho4XP導入解説のおすすめ見つけた。セスナ実機パイロットらしい
http://www.flying-gadget.com >>808
デフォセスナってまだ左に向かう力弱いのか
実機乗りの意見は参考になるねー xpは地上滑走時の横向きの摩擦直るかな？
滑走する時目一杯踏み込んでもどうしようもないときあるよね 不具合なのか実際の通りなのか間違ってるのかやり方が悪いのか
前提がわからない以上何とも言えないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
