X-Plane part9 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Ortho4XP日本語チュートリアル（Part5、501より引用）
ステップ１
http://viewfinderpanoramas.org/Coverage%20map%20viewfinderpanoramas_org3.htm
ここから作成したいエリアをクリックしてファイルをDL、中身のhgtファイルをOrtho4XPフォルダ内のElevation_dataフォルダにぶち込む。
ステップ２
本体を起動。
Earth tile Mapをクリック。変換したいゾーンをダブルクリックして閉じる。その後Tile CoordinatesのLatidude/Longitudeが目的の座標と一致している事を確認。
正しい座標になっている事を確認したらBase SouceをBIに設定。Base ZoomLevelを16に設定。（ZLの数値を上げれば大容量高解像度に、下げれば低容量低解像度になる）SeaSourceも同様に設定。
ステップ３
１：Build Vector Dataのボタンをクリック。Completed in 〇〇secの表示が出て止まるまで待つ。
２：Build Base Meshのボタンをクリック。以下略
３：BuildMasksのボタンをクリック。以下略
４：BuildTileのボタンをクリック。以下略
ステップ４
BuildTileは時間がかかるので好みの飲み物、お菓子を用意してゆっくり過ごす。
ステップ５
CustoｍOverlay Dirにチェックを入れ、X-plane11/GlobalScenery内にある”X-Plane 11 Global Scenery”フォルダを指定。その後BuildOverlayをクリック。止まるまで待つ。
ここまででシーナリーの生成終了。
ステップ６
作成したデータはTilesフォルダ内に存在。XP11フォルダのCustomSceneryフォルダ内にぶち込む。ついでにyOrtho4XP_Overlaysフォルダも同様にぶち込む。
ステップ７
CustomSceneryフォルダの中のiniファイルを編集してシーナリーの順序を変更。Ortho4XPデータは空港シーナリ等よりも下のほうへ。Ortho4XP_OverlayデータはOrtho4XPデータのすぐ上へ。iniファイル云々の情報は>>374、 >>372（テンプレ引用時注釈：Part5スレ）
おしまい http://dev.x-plane.com/support/bugreport.html
X-PLANEバグ報告フォーム
積極的に報告する事にり、より良いソフトへ進化します。
画像を添付できるので、自動翻訳の簡単な英文をだけでも十分な情報として伝わります。 Q：滑走路やエプロンがぐにゃぐにゃしてて使えない空港がある・高低差でオブジェクトが浮いてる
A：WEDでApt.datを開く→World直下にある空港名の項目を選択→AlwaysFlattenにチェックを入れる
Q：エラーが出てエクスポート出来ない
A：目のアイコンをクリックしてATCの項目を非表示・TaxiRoutesの項目を非表示、その他エラー出てた項目を片っ端から非表示
Q滑走路面にマーカーも何もない
A：WEDからRunways直下の滑走路番号の項目を選択→お好みのマーカーやランウェイライトの表示選択
Q:不要なオブジェクトがある
A:OverlayEditorを使用して編集
Q:Ortho4XPで〇〇したら～・・・
A:過去ログへGO。
Q:コンバートツールでFSXのシーナリーを変換したら・・・
A:調整用ツールで調整。過去ログ・HowTo動画等参照
Q:シーナリーが反映されなくて・・・
A:CustomSceneryフォルダ内のINIファイルでシーナリーの順序を確認
Q：おすすめのアドオンは？ このアドオンの出来はどう？
A：基本的に過去ログの評判を参照、その他無いもの・又はもっと詳しく知りたいものについてはYoutube等の動画、もしくは新規書き込みにて。 SAAB 340を使っている人はいる？
XP11でも動くかな？ >>9
64bit専用アドオンだから動くと思うけど
v2製作中らしいので自分はそれ待ち XP vs P3Dの批評論戦は嵐じゃないから
このスレでもドンドンやってくれ、 いちおつ
内容が濃くなって無駄にスクロールする手間が省けるといいな xpとp3dスレを対立させて荒らすのなんて分かりやす過ぎるんですけどw 11.02今週来てくれなかったな
来週には来て欲しいな XP11って自分が機長席で友達を副操縦士席に乗せてマルチプレイ、みたいなのってできるの？ >>23
SmartCopilotってツールがそれじゃないかな XP スレで ID、ワッチョイが付くなんて半年前には思いもよらなかったな。
これで通常運行に戻るかな。 >>23
smartcopilot使えば可能。飛行中に操縦役の切り替えも出来る。
Wikiに上がってる以外にもフォーラムに対応ファイルが上がってるので対応機体は結構多い ワッチョイ入れると一気に流れが遅くなるな
つまり・・・ ttps://samscene.com/products/japan-wow-vol-1-coming-soon
FSX・P3D用の札幌＆函館シーナリーなんだが、Autogenが日本ぽくていい感じだ
こーゆーのそのままXPにコンバートって出来る？ Autogenはどうやろ
FSXとXPじゃ大分システムが違うんじゃね >>33
自動でコンバートなんてのは無理っぽいか…
以前W2XPだかの妙にアメリカンで広々とした都内の一般家屋Autogenを、
どうにか敷地だけでも狭く出来ないかとか試したことあるがどうにも難しかったなー XP11でAutogenの仕様が変わって追加や変更しやすくなったってどこかでみた気がする
いずれAutogenのアドオンも出てくるんじゃない？ オートで工場が出てくるMOD入れたら見栄えが自然ですごくいい >>35
そーなのか
今度また調べてみよう…
>>36
ほーマジで？
URLくわしくたのむー XPで旅客機飛ばしつつAC7で戦闘機を飛ばす
この布陣で3年はいけるな XPとAC7じゃ相当方向性が違うんじゃ
ふつうにDCSの方が楽しそう。 >>39
DCSだとちょっとガチすぎるって時にはACみたいなカジュアルゲーも面白いよ リプレイが30分前後しか保存できないのですが、
操作や設定が悪いのでしょうか? >>41
俺はその辺触ってないけどリプレイはフルタイムで録画されてるな
仮想メモリが足りてないとか？ >>42
ファイルの大きさが50MB未満なのでPCの負担になるようなものではなさそう。
シークバーが一時間未満の桁しかないので一時間なら納得できるんですけどね。
>>43
毎回長さが違うのが不思議だね。
一旦ベータが取れたけどまたベータ入りしてるし、
まだ開発中の部分が残されてるのかな。 X-Plane11は知らないが X-Plane10の頃だと二か月置きぐらいに
ずっとアップデートが来てたよ >>45
11も意欲的にアプデ取り組んでるみたいだしそうなるんじゃない？ 三画面でやる時に左右画面がびろーんと伸びちゃうから補正出来るようにして欲しいなあ
レースシムなんかだとだいたい補正機能あったりするんだけど なんで原発事業を売り払わないで好調な半導体事業を売っちゃうの？
経営再建って泥舟から貴重な積み荷を放り出す事かよ >>47
設定になかったっけ？縦と横どちらも変更できたと思うけどそれとは違うのかな 19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-Kz/x) 2017/06/21(水) 12:22:09.75 ID:PQEnA7Hga
なんで原発事業を売り払わないで好調な半導体事業を売っちゃうの？
経営再建って泥舟から貴重な積み荷を放り出す事かよ >>47
できるはず。俺がXP選んだのはこれができるから これじゃ駄目かな
Configuring the Monitor in X-Plane 11
https://www.youtube.com/watch?v=fAzKVSryNRY&;list=PLMlRNmHeyivBF-0b_a7nlROygVF5sbNeE&index=4#t=58.2287244 大人気二大プラットフォームのニューヨーク対決になります
*repar3d v4 vs Xplane11 - New York X scenery
https://www.youtube.com/watch?v=IzWtFjxpbps >>54
具体的にどうやってる？
例えば中央と左右のFOVを60に設定して
水平方向オフセットで左画面を-2 中央画面を0 右画面を2
に設定すると、FOV60ｘ三画面が出来上がるけど、これだと先述の通り
左右が引き伸ばし状態になっちゃうわけで
これプラス左右の補正をしなきゃならないんだけどその機能がなくない？
>>51の言う縦横比のFOVで補正しようとすると、中央画面との繋がりが合わなくなるし
>>55の言ってくれてるので角度補正は出来るけどそうするとオフセット値も変えなきゃならないし
そもそも角度補正しても引き伸ばしの解決にはならないし >>59
XP側での実装について聞きたいところ
1000番台でXP上でSMPが適正に動作してるかどうかもわからないしなあ >>60
前スレでのセスナのホームコックピットでマルチモニタでそれやってたっぽいけど
自然に見えてたよ
XP側でいじったのかグラボ側でいじったのかは知らんが出来ないって事は
無いと思われ >>56
PM2.5シムて上手いこと言いますな(笑
ＮＹと言うより北京上空でんがな。
実績有るんでっか。。。?この飛行機ゲーって。 革命家Austin
90fps/VRに向けて一歩近づく 羽田にANAとJALの機体確認した
最初は寂しかった空港もどんどん賑やかになっていきますね 正式版が来ないとアドオンのアップデートも無いって事だから
待ち遠しいね xplane11は60fps+目指してるから喜ぶのはまだ早いよ
xp10ならもっとfps出るし スタッターはxplaneじゃなくてopenglのドライバーがフリーズすることにより発生するからvulkanに変わればもっと快適になるよ とりあえず体感でｂ1の頃と比較して体感出来るような目立ったフレームレート向上は無し。
あとは発表されてる限りでは11.10での更なるフレームレート改善を待つ事になるか。 XPが重くなるのはシーナリーじゃなくて雲だけど
自分の環境では >>75
シマー的にはこっちの方が衝撃だよな
なぜあのクオリティがフリーで実現するのか
死角なさすぎて震える
pmdgも胡座かいてる余裕ないよ んーなんか30出てたのに５くらいに下がってしまったｗどこかいじったんかな… この車両、デフォの空港に出てきたんだけど
本体に入ってるやつですか？
http://f.xup.cc/xup3eyldcii.jpg >>85
XPデフォのトーイングカー
プッシュバックとかしてくれる Prepar3D v4 vs X-Plane 11 | Which One is The Flight Simulator For You
https://www.youtube.com/watch?v=pE-gy_X4wJs んーsimflightのニュースを見てもP3D関連ばかりだ。
機体にしろシーナリにしろ。
X-Planeにも新しい風が吹かないかねぇ。 simflight自体がfsxとp3dと繋がり深いaerosoftによるものだから仕方ないやん
xplaneの情報が欲しけりゃorgとredditとかでいい >>89
Orgに新しいアドオン３つぐらい来てるよX-Planeの物はOrgを見る方がいいと思うよ 欧州版の方はチラホラ アップデートの情報くらいは
載せてるけどね
まぁJPの方はP3D派の人が監修してんだし simflightなら欧州やロシア版がXPのニュース載せてるかな。
読めなくても記事の元を辿れば英語ソースが見つかるから見出しだけ読み取れれば問題ない。
ちなみにロシア版の利用者アンケートだと投票数610票中XP11が27％と他に比べて低くないシェア率誇ってた。 saitekのバックライトやっとついたｗパラメータ？いじったからつきっぱやけどｗ >>94
３割でも大したもんだ
10以前は話題にする人すら少なかったから
確実に増えてってる >>84
それはバグだよ。アプデでfpsの低下は問題になってる。
自分の場合、JRD３２０で外部視点にすると常にコマ送り状態。
コックピット視点の時は問題ない。リプレイも同じ症状。
他の機種はリプレイの滑走路視点で機体が近づいた時だけコマ送りになる。
どうやら外部視点に致命的なバグがあるね。
というかベータに戻せないのかな？ FFA320まだか
早く来いよ～頼むよ～
もうP3D起動したくないんだよ 950 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2017/06/18(日) 16:31:13.28
ワッチョイついても遠慮なくヤラせてもらいますｗｗｗｗ >>99
期待値が高まってるのは開発側も気付いてるはずだし、完成度あげるのに時間かけてるんだろね carenadoの1900DのXP11版が出たっぽい 【乞食速報】イーサリアムバブル崩壊でRADEON RX570が今なら、320円！！急げ！！乗り遅れるな！！ [無断転載禁止]2ch.net
http://matsuri.2ch.net//test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/ 「シーナリーに影を入れる」このチェックを外すとFPSドロップ問題が解決した。
ベータでは問題無かったから11.02RCの新たなバグだね。 Boeing B738-800 modifiedめっちゃいいんだけど、音がなあ
737用のサウンドmodとかない？ steamセールで買ったよ
昔パイロットになろう！ってPSのゲーム好きだったから買ってみた
自分であれこれ調べてアップグレードする気力はないけど、コミュニティハブの動画や画像見るだけで楽しい 機種によってFMCに入力できるウェイポイント(？)とできないのがあるんだけど、
機種によってフライトプラン変えるの面倒くさいんだけどこれなんで起きるの？ >>113
AIRACサイクルのバージョンの違いじゃないか >>112
ありがとう！
master list大部分入れてみたけどパッと見た感じだと空港に風測るやつとか追加されたっぽい
飛ばせる飛行機の数はアドオン買わないとダメなんやね FF A320本当に素晴らしい出来ですね～
関心しました
容量は1.4GBほどです なんか小型機事故りまくってて怖い
みんなxplaneで練習するべき
最低1000時間な 俺はまだ数百時間だからまだまだだな
でも、着陸回数も数百回
着陸って飽きないね
特に悪天候で乗客が逝っちゃってそうな状態の機体を降ろす感覚がたまらない
乱気流の中バウンドせずにきれいに降ろせた時は何度もリプレイしてしまう 情報サンクス
新しいLua入れたけど、Lua stopped !は変わらんかった・・・ CarenadoのCESSNA CT210M CENTURION II HD SERIES FOR X-PLANEのアップデートがいきなりメールされてきた。11でエンジン音が出なくなる不具合が解消。でも公式サイトにupdateの通知すらない。なんだかね お待ちどうさま此処にDLのリンクが有るよ
XP11 Amazing Realism! | Must Have FREE 3D Sound Pack for ZIBO737 / Default 737 Demonstration
https://www.youtube.com/watch?v=aycy-WEhet8 Carenadoってなんかいつも特に告知なくしれっと更新してる気がする CarenadoのX PlaneバージョンてP3Dバージョンと比べてどう？フライトモデルや挙動
が違ったりするの？ carenadoは外見を楽しむアドオン
システムやフライトモデルは… Carenadoで取り扱いのあるALABEOの方はマシだったりする？ >>125同意
ｆｓｘ時代に買って後悔して以来
買う気起こらない >>119
P3Dだともっと簡単に綺麗に降ろせるよ
乱気流でも緊張感も無いしオススメだ 根幹となる挙動エンジンが違うからFSX版の物よりは随分複雑な挙動が楽しめるけれど
所詮はCarenado製品なんで実機に限りなく近い飛行特性とかそういう部分の詰めは甘いと思われる
どのみちCarenadoは見た目優先系製品だと思う >>128
荒馬をなだめて降ろす感じが快感なんです。
絶対に機体を壊さないようにね。
人によっては欠点なんだろうけど、
VMAX-767-Proは一度壊すとdark and coldで起動して
修理しなければならなくて面倒なので、
壊さない慎重さがよりリアルになる。 bell407めっちゃいいな
これにxprealistic入れると機体の動きの微妙な変化が分かりやすくてホバーしやすい
メタリックな機体表面の反射も凄リアルだ gpsもオーパイも付いているので巡航時は手放しも可能 ORGセールしてるよ欲しい物が有る人は覗いて見るといいよ 但し古い物とか
地雷も有るのでRequirementの項目を開いてしっかり確認して納得したら買いましょう。 FFまたセールか
実はFF製品値下げが終わると新製品ドーンって来ることが多い A320もセールか
欲しいなぁ
でも、A380の今売ってるのよりマシなのが欲しい
けど、待っててもいつ出るか分からないよな
うーん悩む IXEGがXp11対応アプデ出すみたいだし
A320も来る楽しみだ
後は南洋のシーナリーとxenviroのアプデのみだ
https://www.youtube.com/watch?v=vJzDRsEKDa0 xEnviro買って飛ばしてみた
雲の感じすごい自然だわ
設定リアル・描画フルって感じだけど前より少しだけ操縦が
難しくなった印象がある
skymaxx proと迷ったがやっぱ評判通りxEnviroで十分な感じあるね XENVIROももうすぐアプデくさいが
いつになるか orgで安売りFFA320じゃないんじゃねーの
Peters Aircraftとかいう個人製作っぽいアドオンやろ
まだFFのA320は出てないんだろ >>140
今回のa320はそうではないと信じたいな Rotate MD80がセールなので入手
かなり良い感じだ
セールで45ドルとお得感も強い そんな幼いユーザなんてフラシム最盛期ならともかく今はもう居ないだろ >>147
海外のフライトシム動画見てると声変わりもしてない子供シマーも結構いてるのにな
年齢関係なく日本の市場も大きくなってほしい パイスぺPCに高価なデバイスもいるから子供が手を出すのは難しいのでは？
最近はスマホやタブレットゲームが主流だし FF A320はやくしてくれー
JARモデルはもうかったる過ぎて疲れるんだ >>148
フラシムという比較的高価なおもちゃはやはり親がやっていないと幼児にはハードル高いな X-Life Deluxe 買って空港は一応にぎやかになったけど、AI機のフライトプランは全然リアルじゃないのね。羽田でJALやANAが一機も出てこない･･･ セール中なのでXPRealistic Pro買ってみた
なかなか良いね
降下率や機体の向きが体感できるようになるので着陸がとてもしやすい
旋回時も視線が旋回方向を向くので通り過ぎる事なく自然に旋回率を戻して
いくことができるし、地上を上から眺めている感が気持ちいい ziboはもうこれペイウェアクオリティですわ
久々に飛んだらなんかウェイポイントのシンボルまで再現されてるしレーダーも誰かが作って機能するしサウンドもまた別の有志が提供したりして…
一通り飛んで見たけどフリーでここまでできるとIXEGの必要性って一体… FF A320はまだbetaですらないっぽい…
ショックだ >>155
AIRACサイクルのバージョン変えられたらいいんだけど…
なんか方法ある？ >>155
ほとんど毎日更新してるね
熱意が素晴らしい 次からテンプレにZiboのリンクと導入方法も追加したらいいと思います
Zibo B737-800 modified
http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/111305-boeing-b738-800-modified/&;
以下大雑把な導入方法
1. https://drive.google.com/open?id=0B-tdl3VvPeOOYm12Wm80V04wdDQ
よりB737-800Xをダウンロードこれが基本ファイル
2.同サイトよりさらにB737-800X_v_vv.zip をダウンロード(v_vvはバージョン現時点では2.96が最新版)差分ファイルになります
3.基本ファイルに差分ファイルをそのままコピー&ペーストするだけ リンクぐらい4月ぐらいからテンプレに貼られてるけど・・・ ダウンロードしないでも、
もともと入ってるオフィシャルの737を名前と階層変えてコピーして、そこに差分を上書きすればいいんじゃなかった？ xplaneへの批判
フライトモデルがリアルではない
アドオンが少ない reshadeかけたら明るくなった
けどやっぱり暗すぎだよね XPってルームライト的な照明ってない？
パネルは明るく見えるけど まず飛行機のルームライトってどういうものを指してるだ？cabin light? Dome Lightの事かな？
手元照らすんなら懐中電灯機能が標準で付いてるはずだが 手元照らすようなライトならutility lightってのもあるな
あの首が動いて照らす場所を自由に動かせるライト 機体によるんじゃない？
737ならそれぞれのパネルにフラッドがついてるよ 今思ったが機内の照明種類多すぎだな
言い方もいろいろあってややこしい steamのセールで買ってみた。
FSXのPMDGからの移民なんだけど、747でおすすめのMODないですか？ セールで買ったけれど飛び方すらよくわからん
いざ飛んでマウスクリックした途端クルクルして墜落しちゃう
優しいサイトあれば紹介してくれませんか 一番安いやつでいいからフライトスティック買ったほうがいいね マウスで飛ぶのも悪くないな
配信見るとマウスで飛ばしてるやつもいたし
だってたまにめんどくさい時とかあるやん
どうせ離着陸以外はオーパイなんだし パッドでいいのか
ならPS4コントローラーがふたつあるからやってみる
ハマればフライトスティックも検討しようかな
アドバイスありがとう RAMを8GB→24GBにしたけど大して変わらんかったｗ
やっぱグラボかなぁ、もうGTX960では限界やわ、1060の6G版あたりを狙おう RAMは32GB欲しいな
VRAMも最低8GBは欲しい アンチエリアの設定を最低まで下げてもフレームレート向上しなければグラボ変えても意味ない
指標として試してみたら？ パフォーマンスに関してはソフトウェア自体のアップデートで良くなるんだから大人しく待てば良い さっき起動した時にはなかったupdateのお知らせが。。。
現在、update中。。。。 XP11でマルチしたすぎて震える
何で民間機系はここまでマルチへの対応が甘いのか・・・ まず人を集められるかどうか分からんの
マルチプレイの仕組み以上に人がそもそもいないのだが… ソフトの売上に対して鯖の導入費と維持費が割りに合わないと思う
全世界的シェアの割に人口が世界中に散り散りになってる感じだし 民間機でのマルチに何を求めるのかよく分からない
VATみたいなの？ 謙虚すぎｗ
しかしDreamfoil 407は価格分の価値はあるな
教えてくれた人ありがとう 同じアドオン機友達と一緒に買って
機長と副操縦士席にそれぞれ座っていっしょに飛ばすみたいなんてできないん？ まずその隣に座ってくれるリアル友達を作成してくれるAddonかModありませんか… >>201-204 出番だ。各員配置用意。>>208 を囲め。 >>209
えっなにそれこわいやめくぁwせdrftgyふじこlp 俺も隣でエンジンの起動の仕方からよくわからん計器の見方まで指導してくれる教官役ほしい・・・ Steamのセールで買ったんだけど、orgのセール逃した…
orgって大体どのくらいのサイクルでセールやるの？ >>211
女教官がいいな
ちがうだろー！とか厳しいやつ >>214
運転中に後ろから襲われたらたまったものじゃないな
ループして黙らせるwww >>217
QualitywingsがFSXとP3D向けに開発中
XP11にも出してくれたらいいな せっかくいい感じに飛んでたのにXP自体がクラッシュしちまったよ
何が原因か知らんが、萎えるなぁ
セーブ機能さえあればいいのに X-planeあるある
・FSXのアイコンを誤ってクリックして起動してしまう
・新しいシーナリーを入れた起動直後に設定メニューに行ってしまう メニュー画面でESCキーを押してしまい、意図せずシーナリー起動 >>221
たまにあるね
本当にガッカリするよ
リプレイも30分前後しか記録できないしね
容量は小さいのになぜできないんだろう デフォルトのATCもまぁまぁ使えんことは無いな
A320の操縦覚えきってからやったらATC誘導あるだけでも
結構楽しい >>231
出来ます。
地形と道路以外には当たり判定が無いので、
旅客機でも余裕です。 地上滑走中に必ず右に結構な角度で曲がるので離陸とか難しいんですが、なにか思い当たる原因ありますでしょうか？
箱コン使用してます。
飛び上がるとまっすぐ飛べるんです。
ジョイスティックの調整は何度か試みてます。 >>235
風の影響は?
エルロン、ラダーのトリムは適正になってる?
単発プロペラ機ならプロペラの回転方向によりどっちかに曲がって普通だけど、
デフォの機体なら左曲がりだから関係ないかな。 >>235
箱コン以外に別のコントローラー刺さってない？
後はアナログ軸の割り当てしてないとこ無い？
これ１０の頃から続くバグなんだよな～。
>>236>>237はニワカだね。 え？そうなの
プロペラ機の特性なのかと思ってた・・・ P-factorはプロペラの回転方向に働くから、それだとしたら左に流れると思うけど >>240
235はプロペラ機とは言ってないぞ。ジェット機とも言ってないが・・・
ジョイスティックなどを２つ刺してると地上滑走で右に曲がるバグは
昔からX-plane orgのフォーラムで言われてるぞ。 風が吹いたりしてたらそれぞれの方向に押されるからその可能性も。 しょうもないバグを偉そうに語っちゃってニワカ扱いとか
傍から見ていても滑稽 p◯dで配信してるやつってなんであんなに着陸下手くそなん
接地時の降下率600とか事故じゃねーか シムでは衝撃伝わらないからハードランディングしがちだよね
衝撃が分かるアドオン入れて実感したよ
普通に降りたつもりでもリアルではハードランディングの域に入ってるかも p◯dだとアニメーションがしょぼいから接地した時もあまり強烈な力がかかってるように見えない
xpならあんまり酷いとそのままバーストですし 失敗したときに横転しないのが残念
あんなに盛大にドリフトしないだろうと ひっくり返るぞ？
初心者設定に自分で変えたんじゃないの？おっさんw 確かに強風時は凄いドリフトするよね。
ヨークを前に押して前輪を押し付けると安定するけど、
小型機でやりすぎると横転するよね。 おれも設定変えてないけどめちゃくちゃかっこいいドリフトするわ FF A350買ったしA320から機種移行訓練するかぁと思っていざ
コックピットに入ったらハイテクすぎて何がなんだか分かんねぇぜ！ みんなのグラボを教えてくれ、なんか変えてもあんま意味ないとか聞いたのでｗちなみに私はGTX960です… 7700/1070だけどFPS優先で最低設定にしてる i7-6700KとGTX680
若干霧っぽいけどきちんと飛べてる >>258ですがグラボの件どもです！
やっぱ1060以上がええ見たいですね、X-PLANE以外もやると思うしそのあたりを検討しようと思います！ IXEGの７３７，スピードインターションベン機能がついてないじゃん！
って思ったら、クラッシクにはもともとついていないものもあるとのこと。
「面倒なんで、インプリメントしません」
的な公式コメントもあった。
それでも、なんかスピードの表示がときどきメチャメチャな値に
なることがあるのは、やっぱりバグ？5桁くらい表示される。
A120とか8320とかならまだわかるけど、さらにもう一桁
多い時がある。 >「面倒なんで、インプリメントしません」
>的な公式コメントもあった。
何でこんな大切な機能が無いというのか
がっかりしたよ 元々無いのに付けられても困るな
古い機体の割には十分ハイテクな気がするけど 速度を保持するのか上昇率下降率を優先させるのかは微妙なラインだ
インタベで介入するのは好きじゃ無いな
この辺は人の好みによるんだろうけど 面倒だからというよりついてないモデルのものを参考にして作ってるって方が正しいニュアンスだったかと。
クラシックだけでかなりいろんなバリエーションあるからあれもこれもとなりだしたら収拾つかない。
http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/121624-a320-ultimate-from-flightfactor/&;page=34#comment-1210719
それはそうと近日プレビュー画像追加の模様。 それよりインターションベンに誰も反応しなくて草ぁ
>>279
>Hey guys, this is a topic about A320, not a Saso's pushback:)
ワロタ まあ、X-plane ユーザが全部巨大旅客機方面じゃないんだから興味のない人は反応せんし、
その方面が好きな人はその方面に逝っちゃってて既に知ってるわけで反応せんわな。 FFA350ってXP10の頃からSID STAR無いの？ ない
そのうち追加されるという噂程度にとどめておいた方がいい フリーのムービングマップ
http://www.geminisoftware.de/
XP11にも対応してる。なかなかよいぞ。 https://github.com/skiselkov/BetterPushbackC/releases
例のプッシュバックプラグインの方は既にアルファ版が公開されました
試したところIXEGでも使えました
とても使いやすいオヌヌメ >>286
慣れたら他の機体でも共通点があるからどんどん扱える機種が増えるスピードが早くなってくよ
最初が頑張り時だ エアバスのFMCが謎なんだよなー
航路設定がわけわからん X-PlaneもFSXも実機もこれだけ情報あるのに難しいってさ。
フラシムやめるかVFRで適当に飛ぶ方ががよくね？ 新しい発見があるたびに面白いけどね。全部わかってたらルーチンでしかないから。
そういう意味で本職は退屈だろうね。 飛ばしながら覚えられちゃうのがフラシムの利点
最初は動画とか探して見様見真似だけど
色んな機体を飛ばすうちにあーこれが～系統のスイッチで～ってなんとなくわかってくる
実機なら勉強してこいゴラァって言われるけど DCSとかfalconから民間機シムに入った時は右も左もよくわからんかった
軍用機とは勝手が違いすぎたしw
まずどうやってフライトプラン立てれば良いのか見当もつかなかったVORラジアルなんだそれ状態fix?airway?airac何それおいしいの的な FSXやってたお陰で旅客機の基本的な飛び方知ったから
XPへの移行は割りとすんなりだったな
FSXは日本語版だと教習も優秀だから旅客機シム始めるならFSXで基礎訓練
してXPなりP3Dなりに移行が一番ベターな気がするね 最新の飛行機はカーナビ並みに簡単設定にすればいいのに
もっとオーパイ進化させてどんどんパイロットの負担を究極まで下げていかないと 俺はエアバスの方が好きかな
まあシムで飛ばしてんのは圧倒的にボーイング機なんですけどね
そういう意味ではFF A320にはすごく期待しているんだが
いかんせんいつ出るかわかんないからな
繋ぎにIXEG737でも買おうか悩む >>297
通常フライトなら実機でFMCカチャカチャ弄ってルート設定とかしねぇぞ？
ACARSでカンパニールート取得してその他設定したらActivate
エンルート中の操作はCPDLCで管制から来たCMDをACEPTボタン押すだけで自動セットや 簡略化されていても事故は起こるんだからやっぱ人間に絶対はないんだね 11を買おうと思うのだけど、本家とSteam、simmarketで売ってるエアロソフト版？のどれが良いの？
あと、デモをインストールしてあれば有料買っても追加分をダウンロードすればいい感じ？それともクライアントからダウンロードし直しなんだろうか？ >>299
おおそうなんだ
パイロットのストレスって半端なさそうなんで心配 >>301
本家で買うのが一番良い。ベータ版の展開が早い。但しDLは速くない。
デモは忘れたが、俺はダウンロードし直した。 >>299
やっぱりそうなんだね。
こんな事やってる割には変な所に飛んでしまうミスが少な過ぎるし、
非効率だと思ってたよ。
FMC入力って面倒だし、完全自動で飛ぶよりATCに従って
オートパイロットのノブ回して飛んだ方が楽しいね。 ボンバルディアのDHC-8飛ばすの超楽しい
FMCは無いが124thatcにルート打ち込めば誘導してくれるから
航路も問題無いし >>299
フライトプランもそもそもパイロットじゃなくてディスパッチャーが決めるんだよね
しかも今はボタン一つで勝手に作れるらしいしw FMCのUIとか操作方法ってさすがにショボすぎんよね 変に誤解する様なデザインなら事故が起こるよ
飽くまで誤入力や装置の破損を防いで確実に入力するための装置でしかないし
ヒューマンエラーって言うのは航空業界では大前提として認められているからね エアバス機に慣れると他機体でいちいちILS周波数合わせなきゃいけないのが
めんどくさく感じる >>310
B777以降ならILSなんてFMCがNav Dataから自動セットだと思うけど？ >>303
>>304
サンクス
セールまで待てそうにないんで、本家から買ったわ。
届いたメールによると、デモは消してから再インスコしてくれとのこと。 FMCのUIは果たして最適解なのだろうかという疑問はある >>313
タッチパネルを利用して数倍見やすくできそうだけどな
急に変えちゃうと色々あるんじゃない？ ハイテク機の悪い所はどんどん操縦技量が落っこちていく所やることが無い 古い機械類で安定性、安全性、互換性を求められるものは、
最適じゃないけどリスクを恐れてそのままになってるのはよくあるね >>311
B744から自動セット。
マニュアルセットの方法が
逆に探さないとみつからない
レベル。 https://www.youtube.com/watch?v=SWr6KM6nt0s
５時間もストリーミングするなんて海外ガチシマー勢は凄いな
再生回数も結構多くて人気っぷりがわかる x-55使ってるんだけど、スロットル全閉にすると全開になっちゃうんだけど、同じような症状の人いる？
キャリブレーション（シム内外）しても変わらないし、fsxやDCSでは問題ないんだけど。 Reverse Axisにチェック入れてるんじゃないの？ ヘリのコレクティブの軸設定は迷うわ
リアル実機を意識するなら「奥に押すと下げ・手前に引くと上げ」になるけど実機なんておそらく俺の人生で一生操縦する機会は無い
リアルでも操縦する機会のあるRCヘリやドローンを意識するなら
固定翼機と同じ「奥に押すと上げ・手前に引くと下げ」の方が良い気がする >>322
自分は手前に引くとコレクティブ上げにしてる。そうすると持ち上げてる感覚がある。
ヘリが主なんでたまにオートジャイロや固定翼に乗るときは引きでスロットル上げにすることもある。
スロットルレバーでなくてコレクティブレバーがあるって感じ。
でも結局のところ基本的に毎度切り替えてる。どうせコレクティブとスロットルを入れ替えないといけないし。
X-Assign も使ってるけど今一便利じゃない。
RC ヘリもやるけど、こっちはコクピット外から見ての上下操作になるんで見た目と同じようにレバー上をコレクティブ上げにしてる。
>>320
>>321 の言う通りだと思うけど、軸割り当てのときの画面でバーが最大に伸びたところが全閉なので混乱してるかも。
なぜそういう表示になってるかは知らない。FlightGear もそんな表示だったと思う。こっちは T.Flight Hotas X。 737 modのCold and Darkにチャレンジ中なんだけど、FMCに離陸に使用する滑走路の指定があって、これをATCから聞き出すにはどうしたらよいの？ 2017年人気言語「Python」が1位に Cちゃん息してない
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1500779504/
やっぱxplaneのデベロッパー優秀だな
目の付け所がシャープ >>321
>>323
教えてくれてありがとうございます。
ゲージが満タンのほうが全閉とかワカリヅライヨ…… そのX-Planeは一体何の言語で実装されているんでしょうねぇ
目の付け所が（） 595 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/07/24(月) 08:47:42.38 ID:mgVycP1q0
それにしてもこの時の機長って操縦がヘタッピーだったなぁ
何か分からんが爆発音の後、昇降舵と方向舵が反応しなくなった、だが背面になるようなことは起らず左右の傾きも大きくならなかった
並みのパイロットでも尾部の何らかの抵抗によって直線・水平・安定飛行をしてる、残された操作はエンジンの出力微調整のみってことが直ぐ分る
スロットルを1mm刻みで微調整しながら当て舵ならぬ当てパワー(頭を上げ始める前にパワーダウン、頭を下げ始める前にパワーオン)で機体を操作する
にもかかわらずこの機長はパワー！パワー！頭上げろ！頭上げろ！って大声で怒鳴ってだけ、おそらくスロットルレバーも前後にガクンガクン動かしていたはず
しかも何時も1万mの高度を飛んでるせいか3～4000mの低層気象を全く知ら無いようでこともあろうに気流最悪の秩父山系を越えて川上村くんだりまで迷い込みイイカラカン操作で山腹に激突
エンジン出力の超微調整だけでしかも航空機関士(既にパイロットは機上戦死)が着陸させた例は枚挙に暇がないほどで、パワー微調整での4発ジェット旅客機の着陸も例がある
眼下に2000mの横田が有るのになんてバカな操縦をしたのか理解出来ない、当時調布でよく顔を合わせた横田の士官パイロットの連中もアンビリーバボーって呆れてた
ごく常識的な範囲でも50％の確率で安着出来ると全員が判断し用意していたとのこと
↑
こういう人にXPやらせて横から見ていたい 上空からフルスロットルで真っ逆さまに落ちると
主翼がビヨンビヨンして面白い スロットル調整だけで操縦してみた
意外に何とかなるね
ピッチやロールが大きくなると操縦不能になるけど、
そうならないように微調整すれば何とか着陸出来る
でも、横風では空港の敷地内に降りるのも難しい >>329
それMicrosoftの飛行機ゲームの話だってさ スロットルでいけるよといったひと
尾翼後部が飛んだら安定しないよ >>337
尾翼が飛んだら安定しないどころか100％墜落だわ。 旅客機で尾翼がないってことはエレベータが使えないんでしょ？ 「年末に出る」じゃなくて「年末までに出ることはない」ってことじゃなかったっけ
個人的には来年までずれ込むと思っているが その書き込み何処にあるの？ざっとみたけど見つけられない JAL123は余裕は全くなく、操縦困難のなかだったろうと推察する >>341
エレベーターが使えんだけでなく当然安定性にも支障が出るわな
特に大型機にとっては致命的 尾翼が無かったら死んでるのと同然だよね
尾翼が有ればエレベータ使えなくてもトリムは別系統だったり、
尾翼自体がトリムで動く機体も有るので、
エンジン出力の調整も含めて何とか出来る可能性があるけど He's a physco. Ever heard the story of the VMAX 747-200? So the original developer came to Nicolas and sold the 747 with him. The original developer only got $10,000 from it. Guess what Nicolas did?
He sold the license to Justflight for around 125,000 EUR. The original developer got NONE OF THAT, while Nicolas laughed all the way to the bank.
Or there was the time Nicolas found a 14 year old over on the XA forums bashing the Org, found out his phone number, and threatened to call his parents about it. He's like the Keemstar of flight simulation. グライダーやってみたが奥が深くて面白い
エンジンが無しで高度と速度を制御するのが新鮮 xplaneってサーマルあるの？
その点どうシュミレートされてるか話を聞いたことがない
天気とか気温とか地形でどう影響出るのか？ 空港アップデート
ttp://www.x-plane.com/kb/x-plane-11-05-release-notes/ KLAS行って見たけどなんかかなり賑やかになってる
如何にもラスベガスですよみたいな感じ 普天間とか追加されてんのね
嘉手納は相変わらずの更地だけどw
というか駐機してある機体に萎えるw RJGG行ったらエプロンに木が生えてて私にも草が生えました 何はともあれ10では想像もつかなかった光景が見れて嬉しいLRはてっきりシーナリーはサードや有志に丸投げでシムのコア部分だけしかやらないと思ってた コア部分はユーザーは触れないんだしぶっちゃけそっちのが物理演算ソフトとしての完成度は高まりそう シーナリこそ有志にまかせてくれていいから
開発は頼むからAI機とATCをまともにしてくれたら嬉しいよ
このグラと処理能力を活かして最高のフライトシムに仕上げてくれ ダメだと言われてる部分一個一個確実に埋めて来てるしこの調子で良いと思う。
見た目以外にもフライトモデルや気流再現の更なる改良や処理の最適化による動作軽量化とかの基盤になる部分もしっかり改良続けてるし。
とりあえず大型アプデの11.10に期待。 個人的には挙動や天候さえどんどん進歩してくれればまあいいかなあ 11.10でやっと地面が震えるのが解消されるみたい XP11からP3dv4にいってXP11に戻ってみたけどいいわあ
飛んでる感じも地表の具合も最高っす 木はどうしようもないのかな、出す気にもならん
あと公式で詳細設定できるようにしてくれ A320を激しいヒョウが襲った件
コックピットの窓は細かいヒビがはいって外が全く見えないがよく着陸したな 今更だがX-Assign使えなくなってるな、使うと落ちるわ 機能が多すぎてググってるだけで時間が過ぎてしまう・・・ 福岡に降りたらタキシング中にクラッシュしよった
lights.txt差し替えたのがマズかったかな FF320の新動画公開と共に公開ベータ版発売が近いとのアナウンスきた A320金曜にパブリックベータ来そうってスレが立ってた A300B4-600Rのアドオンはなぜ一向に出ないのか……ぜひともあのひょろひょろコールアウトを聞きたいというのに うおおおおおおおおおおおおおお
フライトファクター超すげえええええええwwwwwww
鳥が羽ばたくようなウイングフレックスだ orgにバリ島きてんね
旅行気分を味わう為にポチった >>385
有料のやつか
バリは行ったことがあるので懐かしい。独特の建築がよく再現されてるわ
風によってアプローチの方向が変わるらしくて自分が行ったときは珍しい方だったから
おそらくこのシーナリーでも逆だろうからそれがちょっとさびしいｗ バリ島くらいで？ブルジュアてｗ
バリ島くらいバイトした金で大学生でも普通に行ってるで バリもハワイも行ったことのない俺は国内を飛ぶぜ・・ 俺はバリがパリに見えた。
ちなみにパリ、ロンドン間はよく飛んでる。
ランドマークがいっぱいあって楽しい。 お前ら南洋の島国やら観光地やらパリピーかよwwww PC新しく組むならRyzenTRとSkylake-Xと7700KとどれがX-Planeに向いてるの？
グラボは1080Tiとしてさ >>390
俺たちは何処へだって、好きなときに飛んでいける翼があるじゃないか。
そう、X-planeっていう、デッケェ翼が（棒読み）。 >>393
コアは多くても8とか10辺りでいいんでね
流石に4コアはキツイよ
マルチコア対応のvulkanも来るしね
でも8コアあればゲーム用途は十分だな恐らく開発側もxeonみたいのは想定してないだろうし
コア数多過ぎると正常にゲーム側が動かないこともあるし 多分無理だろ
なんかもう少しかかりそう
一応順調らしいけどちゃんとしたものを出したいらしいから
FFって細かいところは最悪な印象特にペイントは酷いね
案外FF自身もそういうところは気にしてるんじゃないか
きっと今までの分を反省して頑張ってるんだと思うぞ～ 機体導入のやり方が全然わからない
ダウンロードは出来たもののそこからが全く。
Steamだからできないとかある？？
教えてください。 aircraftフォルダに入れるだけでアドオン機も基本的に済む
丁寧なのはインストーラーを用意してあるがxp界では少数派 ありがとうございます！
Aircraftってアプリをダウンロードするのですか？ ひさびさの超初心者さんですなあ。ようこそX-Planeに。
Aircraftというファイルは単体で動くものではないので、アドオンといいますねえ。
ダウンロードしたファイルは拡張子がzipになっていませんか。
zipでなければ、ダウンロードされたというAircraftのファイル名を書き込むと詳しいアドバイスがもらえるかもしれませんね。
zipファイルを解凍できるのであれば、解凍してできたフォルダの中に機種名の付いたフォルダがあるでしょう。
そのフォルダを丸ごとX-Planeフォルダの中にある、\Aircraft\Extra Aircraftというフォルダに入れればおしまいです。X-Planeを起動してダウンロードした機体が出てくるか確認してみましょう 「aircraftフォルダに入れる」に対して
「Aircraftってアプリをダウンロードするのですか？」と聞き返してるとこが恐ろしい
ネタならまだしも真面目な質問だとすれば、PCの基本知識も全くない相当な難物ですぞ >>404
次は、steamだからaircraftフォルダ分からんって質問じゃね？ ご丁寧にありがとうございます！
X-planeフォルダが見当たらないのですが、、、
初心者なので申し訳ないですorz デスクトップにDCSをインストールしたやつが現れた
両者ともにネタだから間に受けない方がいい
そもそもこんな過疎板に毎回新参が現れている事自体おかしいそれなら今頃板はもっと盛況を極めているはず
実際はレス乞食によるものとみて間違いない >>405
おー、すごい。半分当たったな。その上位フォルダを訊いてくるとはな。 新参なんですが、、、。
ほんとにわからないです
ごめんなさい X-planeを起動してAircraftフォルダを見つけるんですね！ 超初心者さん、起動する前にX-plane 11というフォルダーを見つけてください
そもそ使っているのがWindowsかMacかくらいは書かないと、誰もアドバイスできません ありがとうございます！
すいません。
Windowsです！ FFのA350、着陸するときにノーマルローからダイレクトローになるとピッチが安定しなくなる(急に上下する)んだけどこれって自分だけかな？あと離陸の時も80ノットでRTO働いて離陸できない…… 1週間前にsaab340a買ったけど、飛ばしてる人少ないよなぁ。。 >>418
あれ、なんだろうね
面倒だから検索すらしてない パテントトロールとの戦いは今やあらゆるデベロッパーの脅威だからな 有料アドオン童貞なんだがどこのメーカーが良いのかよくわからん 皆アドオンはFS～Ｐ３Ｄ～ＸＰ11時代通して色々買っては失敗もして来てるんさ
後悔して殆ど使わずじまいで放置するアドオンも多々ある ￥溝に捨てたも同然のな。
失敗を経験してこそ優良アドオンの有り難みが解るのだ >>422
Airfoillabs C172SP おすすめ >>422
IXEG 737のクオリティは文句のつけようがない >>422
買う前に試せば？まぁ、買う必要なくなるけどｗ
>>423←老害。 X-plane.orgの掲示板で酷評されているものを除けば、
あとは好みの問題だよね そうですJARです
そしてFFはB777だけしか買ったことないなあ >>426
買う前に試せばぁ？ｗ
ttp://world-of-avia.ru/
登録すりゃ試せるぞ Ortho4XPてもしかして沖縄できない？エラー出るんやけど… bingソースなんでみたけど黒塗りなかった
普通にオスプレイっぽいのあるし…まぁいろいろ試してみるわ FFA320はオープンベータ公開近いって言うけどいつ来るんだろうか? 気になるんだけどビジネスジェットとかGA機の計器って実機もオプションみたいなので色んなバリエーションの中から選べるの？ >>436
さすがに年内には出るかと思ってるんだけど、ベータじゃない正規版は来年の夏まで出ないのではと予想
個人的にはMD-11が早く出て欲しいなぁ 中の人によれば「年末まではかからないだろう」みたいな感じだったけど
詳細な時期については未だ不明
まだ作業中みたいだしそこで困難なバグに当たったら伸びるだろうし これいいな
今のうちにA320の勉強をしておくといいだろう
https://youtu.be/E-PsdxhEs-s >>444
俺もその位かかったよ。
製品版のダウンロードでも似たような速度で、
プロバイダ変えたら1桁早くなった。
プロバイダがダメな可能性もある。 全てダウンロードするのに10時間以上かかるってレスあったのにね
普通は朝起きて出かける前にダウンロード開始しといて帰ってきたら即起動できるようにするでしょ Steam版だから比較できないけど
おれは２０分くらいでDLできた ちょっとデモ触ったけどめちゃええなこれ
次世代の決定版になる予感 11.05r2 is now available - if you have 11.05r1, you'll be notified to auto-update.
一部空港の修正という非常に小規模なアップデートのようだ
A320あくしろよ betaじゃないんだが、11.05ずっと待ってる、、 来週には来るんでね？それかベータがそのまま正式版になるパターンもある
11.10が本命だろうしサクッと進みそう 737のMODの出来がよくてやばい
たっぷり楽しませてもらったからお布施ちゃったぜ X-planeの737にはx737 projectとIXEGがあるんす fsxを5年ほどやってたが
xプレーンとか全く眼中なかったが
ここ読んで今夜ダウンロードする事にしたわ
皆さんお世話になります これRC版が正式版パティーンだ
ああ早くA320来て
なんか数日後にxenviro1.07のストリーミングやるらしくて安心した
てっきり開発側がトンズラしたのかと不安だった VR繋がりでXplnae11に興味があるんですが
ここでいいですかね >>462
どーぞ
OculusとかTrackIR、FlyInsideとかありますねん 11.10ではapt.datのバージョンが変わって利用できる3D空港が減るそうです
再び利用できるようにするためには空港データに再度手直しが必要とのこと
まあ3歩進んで2歩下がる感じかwww
こうやって機能を進化させていくことはそれなりに犠牲が伴うのは仕方のないように思える
アドオンは消耗品と考えると割り切れる気が Oculus来たんでFryInside試したんだけど、計器の触れる部分がズレた位置に設定されてる機体があって
ちょっとつらい >>465
情報ありがとう。
だが個人的には、仕方がないとか言ってるからユーザが離れて失敗するように思う。
ただでさえX-Planeのアドオンは少なくて貴重なのに。
互換性はとても大事だ。 コンバートして使ってるシーナリーがダメにならんよう祈る シーナリー作った事ないけどWED？だかキットがあるよね
それがバージョンアップされてから作るの？それとも予め作り置きとかできるの？ apt.datの問題なら割と楽に書き換えて修正できると思われ
モデルデータが使えなくなるというわけではないので >>467
それは今のところどうしようもない。ズームして操作精度を高めるかずれを体で覚えるか位しか対策はないかな。
解像度の問題もあるので VR 内で計器はまともに触れないと思った方が気が楽。
そういう事情もあって VR でやるなら計器に頼らないで有視界飛行が主になる機体の方が面白い。
内部事情な話なんで興味なかったら以下は気にしなくていい。
コクピット内は平面画像を立方体の中に貼り付けて擬似的に見せているので
実際のデスクトップ上のマウスの位置と画像の位置がずれるのは避けられない。 >>472
「機体によって」って書いたとおりなんだけど、セスナとか小型機はまったく問題ないんだよ
大型機はぜんぶ操作位置がズレてるって話
誰かFryInsideでやってる人いないかなあ >>473
>>472 は FlyInside でやってる結果だよ。というか今のところそれ以外選択肢はないような。 ごめん誰かわかれば教えて
今Xplane11でデフォルトのB738使おうと思ってるんだけど、止まってるのに速度４５表示になってるんだよね
コレバグかな？直せるの？ そもそも止まっているときの速度表示なんて意味があるのか考えれば分かるでしょう >>476
本当に、そういうもんです。
skyhawkでは調整ノブが実装されてます。
理由を書くと長くなるので、
詳しく知りたければピトー管で検索 飛行機のこと何も詳しくないのに勢いで買ってしまったんだが、始めるまでにここを読んどけこれを見とけみたいなものある？
動画観てみたが機体のセットアップから何から何まで自分でできるみたいたけどみんなどこで飛行機の操縦なんて覚えてくるんだ... >>482
俺はｆｓｘのpmdg737ngxのマニュアルとかネット上の情報とかで学んだよ。 操縦そのものはシムですぐ覚えられるよ
エンジンの始動手順とか電子機器の操作とかは主にネットでお勉強 >>483
>>484
ありがとう。ネットでいろいろ勉強してみる
>>485
立派なパイロットになってみせるよ テクノブレインのパイロットオペレーションってやつも動画見ただけだが凄く親切だと思う
操縦に関する基礎を丁寧に教えてくれてる印象だった ボーイング系はこれでほぼ完璧。サイト主さんに感謝。
PMDG737-800NGX 簡易マニュアル
https://weekendcaptainflight.com/flightsimulator/pmdg737ngx/manual/
PMDG B777 for Prepar3D/FSX その1 基本編
http://simlab.wp-x.jp/?p=2963
PMDG B777 for Prepar3D/FSX その2 ビデオ学習編
http://simlab.wp-x.jp/?p=7854
PMDG B777 for Prepar3D/FSX その3 日本語チュートリアル編
http://simlab.wp-x.jp/?p=7311 どうやってもうまく行かない時って機体の問題だったりするよね
初心者の頃は機体のバグや未実装の判断が出来ないから、
本当に困る >>490
PMDGのマニュアルってそのまま利用出来るん？
XPでもそこまできっちり再現されてるのかな FF 777は電源喪失してもB777の特徴であるAPU AUTO STARTをしてくんないしなぁ…
個人的にはもっと再現度上げて欲しいが… FFは今は例のエアバスで忙しいだろうから777はそのあとだろうなあ
機種名は明らかにしなかったけど「ｖ2」を用意してるって過去に言ってたから準備はして居るとおもう >>498
人工地震陰謀説どうのって奴で飛行機と一切関係無いぞ PLAN-Gについてどなたか設定とか使い方など詳しく教えてください
過去ログ見て導入したんですがマップに自機が出ないしコネクト押しても動画のようにシミュレーターが起動しません >>500
設定も使い方もマニュアルに書いてあるぞ
マニュアルはインストールフォルダの中にPDFがあって、
Plan-Gの画面右上の？のアイコンをクリックすれば表示する
simconnectかFSUIPCが要る
うちのP3DV4環境だとsimconnectでは繋がらないので、FSUIPCで繋いでる
FSUIPCはレジスト無しで利用化
下記の章を参照のこと
8.9.4 FS Connections
17.2 Communication Protocols >>simconnectかFSUIPCが要る
間違えた こっちはXPだったなｗ
simconnectもFSUIPCもイラネ
XPUIPCが必要
下から2.0.0.0 32/64bit版をDLしてや
www.tosi-online.de/XPUIPC/XPUIPC.html 機体選択時エンジンONにチェック入れてるのにエンジンかかってないのは不具合なんですか？ プレイ画面の機体独自のメニューからじゃないと設定できないのもある SIDとSTARの選択がよくわからん
STAR入力せずに羽田飛んでったらRWY16Rにビジュアルアプローチで着陸しろって言われたが誘導終わってタワーにコンタクトしてからどう降下したらいいかわからず詰んだ >>505
XPデフォのATCは天気いいとビジュアルアプローチにする
タワーにランウェイインサイトの報告したら着陸許可出るはずなので、後はILSキャプチャーするなりそのままビジュアルで降りればいい
ただデフォATCは使い物にならんので124thATCを使うといいよ これならSIDとSTAR使えるしILSを優先する >>506
なるほど
124thATCいれてみますありがとう！ 連投すまんがSIDは現在離陸に利用されてる滑走路で最初のWPTの方角にいくものから任意に選んで、STARはexpected RWYのものを任意に選ぶって理解でよい？ 飛行機は昔はVFRで有視界飛行で適当に飛んで降りたくなったら滑走路延長線上まで行ってそっからは真っ直ぐ降りてきてたんや
今はIFRでエンルートはプラン通り飛んで、空港近くなったら、風向きや天候その他条件から適切なSTARっていう幾つか有るテンプレートのルートの候補の中から選んで滑走路延長線上まで行くんや。
SIDはその離陸版 アプローチとSTARの違いは？
どっちも空港へ向かうけど微妙に違うよね >>508
SIDはクリアランス貰うときにATCが指示してくる(cleared Osaka airport via PLUTO2 departure みたいに)
STARはLiveATCの東京コントロール聞いてれば分かると思うけど、降下中にコントロールかアプローチが指定してくる(cleared via BACON Arrival)
でも追い風になる滑走路じゃない限りは自分の予想してるSIDかSTARくれる(滑走路がRからLになったりはする)
ただ面倒ならプラン提出するときにSIDとSTARチェック外せばR/Vしてくれるよ(124thでは) zibo B737で遊んでて、離陸してから20分後ぐらいに
いきなり左にローリングし始めて50度近く機首下がったんだけど
何が原因なんですかね メーデー民って脊髄反射でネタ書き込んどけば良いと思ってそう
フライトの保存見返したらアンチアイスONにするの忘れてたんだけど
ひょっとしてエルロンに着氷したとか？そこまで再現されてるならすげーわ エアコンイ入れずに飛んで寒すぎてパイロットが歯をガチガチしてその内画面が青くなってその内酸欠でスイッチ操作できなくなって詰んだ話する？ >>515
512だけどそれ俺もなったわ
ブリードエア取り込まずに離陸して10分ぐらいで画面が暗転し始めて焦った
幸い気がついて取り込み始めたら元に戻ったけどな
DCS上がりの俺に民間機は難しくてよくわからんわ ILSキャプチャして降りていくところまではうまくいったがA/Pがディスエンゲージされたところで左に逸れていってしまった
あわてて修正しようとして滑走路に主翼打ち付けながらなんとか着陸したが現実なら大事故だ
VNAVの使い方もよくわからんし新参には厳しい世界だ 一番の難関がFMCだよね
操作が分からない事に加えて、バグが有ったり
SID、STAR、航路がPCと一致してなかったり、
ぶち当たる壁が多すぎる 実際の気象状況へ合わせて鹿児島空港へ降りようとしたら機体が壊れた
運よく壊れなくても風向きが急変して滑走路に激突するし
この台風で降りるのはやっぱり無理か xenviroメッチャ綺麗だな
https://youtu.be/Hd1uKk-aFEQ
a320にvulkanにこれからが楽しみだ xenviro1.07を落としてインストールしようとしたらWin10にアブねーアプリだからと止められた。なぜ バンクとかピッチ問題、自分がよくやるのはvfe(フラップ展開上限速度)オーバーでフラップ壊れてフラップ上げた瞬間どっちかに傾くとか
それ以外であれば、777で片側だけスポイラー立ってて落ちたとかある。ロール操作してないし着陸中だったのでこれ以来着陸寸前までスポイラーアームしないことにした 効果があるかは不明 FF777でディッチングした後、ふざけてTOスラスト出したらそのまま離水出来てワロタ
離水も再現できるなんて高度なシミュレーターだなぁ… c172とかsf50なんかはダメージモデル入っててそこそこ派手にぶっ壊れるけど
これ旅客機にも応用できるかな？
777なんかアシアナ航空の事故参考にしてダメージモデル作れそう
ハドソン川の奇跡とかもダメージモデル再現したいね やたらｘEnviroのサイトが重くてアプリケーションが正常にダウンロードできてなくて危険なアプリですって出たけどそれじゃない？
何度か頑張って破損ないきれいなファイル落としたら警告もなく普通にインストールできた うちはノートン先生に怒られたな
まだ実績が少ないからかな 最近は、単純に使用者が少ないアプリってだけで引っかかるからな ツインオッターv2が出るみたいだ
11に最適化してテクスチャやモデリング、フライトモデルも新しく作ったみたい CPUよりGPU仕事しろと思う昨今のフラシム界
GPUって並列処理得意なんでしょ？計算機の分野良くわからんけど GPUに最大限割り振ってもなおCPUがネックになってる。
開発側も最大限そのへんどうにかしようとしてるってさ。 ぶっちゃけフラシムが他と比べて描距距離が長すぎるから負荷と画質が見合ってないんだよな。
マインクラフトみたく一定の距離離れたら建物も地面も描画しないようにして、
Volcanic ashに遭遇して、到着地も悪天でILS CAT3アプローチと脳内補完すりゃ軽くなるぞ！ シムってそもそも脳内補完のごっこ遊びだろ
>>539
遠くの建物は普通にはしょってるじゃん
つか常時荒天で視程短くするんじゃ元も子もないｗ 離陸警報装置がなぜ鳴動してるのか全くわからない
ROUTE DISCONTINUITYがでたときどう修正を検討していいかわからない
VNAVとLVCHGの使い方が全くわからない
結局何がわかってないのかもわからない フライトシマーでずっと張り付いてる奴とかいんの？
俺は関空-羽田でさえ巡航高度まで上がったら他のことしてんのに Ortho4xp済なら主翼が見える席から地形眺めるのもいいね
ヨーロッパの上空はどこも絶景で飽きない
飽きた地形は6倍速で飛ばす >>549
対地速度とシミュレーション速度をそれぞれ調整できる
シミュレーション速度は処理に余裕が無いと上がらないけど、
対地速度は余裕のないPCでも6倍速で飛べる >>550
そんなこと出来るんですかぁ
ゆとり世代なもので知りませんでした マウスホイールのカメラズームとか無効にできる方法ってないかな？
TrackIR使ってるとAPの高度変更等でカーソルずれまくってカメラがズームしたりするのがうざすぎる VFRで飛ぶ場合って離着陸以外は特に許可とらず適当でOK？
小型のターボプロップでフライトプラン組まずにふらふら飛んで飽きたら近隣に着陸って感じで世界周遊しようと思ってるんだけど HagerのA320ってJARと比べてどうですか？ ワールドトラフィック３入れて、航空機密度最大にしたら、発着する様子をぼけっと眺めるだけになった。 あーほんと５ちゃんねるになっとえうなｗ
f/a-18てどうなの?結構いい感じやと思うが複座じゃなかったら即買いやったけど >>556
環境構築こだわりだしたら終わりが見えないのが怖いところ WT3で羽田のAirportOperations fileないかな？
AIが離着陸する滑走路は予めファイルに決められているのか
それともランダムなのか風向きに応じて動的に動くのかよく分からん 124thATCが提出したルートに関わらずFLY HDG263をひたすら指示し続けてくるようになってしまった...
指定方位に飛んでみるがいつまでたっても音沙汰無し もうじき11.10のベータテスト開始だって。
これまでと違って大規模アップデートのベータだから必ず新規コピーで適用せよとの事。
そしてベータ初期はかなりのバグを孕んでる場合があるからベータの意味をよく理解できる場合のみ利用せよとも。
年内に11.10RC行けるかなあ？ 新規コピーってつまり今のバージョンとは別にインストールしろってことかめんどっちいなぁ >>560
124thATCは指示が多いので面白がるにはいいけど、まあその程度というものかと
セスナでホンダエアポートから調布を目指していたら横田あたりを迂回させられ
高度も2600ｆｔあたりを維持しろとかぐるぐる回るはめに
指示を無視して何とかRWY17にたどりついた ATCはvatsimしかないな
プラットフォーム限らずプログラムのATCはアホ xplane.orgがLR公式じゃないの知らないんだな
あれはただのファンサイトwww
掲示板もアドオンも運営はAustinではない件 communityってのが読めないとか恥ずかしいw XPモデル盗用問題について何故か日本語ソースでしか見つからない…
結局デマッターか
マジならredditとかで問題になってるはず
orth4を無断で利用したテクスチャ使ったシーなり出しただけで規約違反だと騒ぎになったのにね
それに確かイリーガルな盗用といえばfsxやp3dには負けるよ
トレントとか違法な我も盛んだしね
フラシムのコミュニティの小ささを考えればFSXやP3Dの方がよっぽど悪どい
過去を清算することなく現在も続いてるからね そういえばモデル盗用でおなじみのFSXやP3D界で知らない人はいないだろうWOOO(あえて伏せておく)はどうなったんですか？ いけませんなぁLR≠orgですぞ
まさかずーっとorgがLRだと思い込んでいたのか？
このまま開き直ってこのスタンスでいくのか？
この手の馬鹿につける薬はないな自分で情報を得られないんだから
某ツイッター
第三者が勝手にやってるのをXP(LR)が悪いように流布するのってどうなの world trafficにAIは含まれていない件www
あれは有料プラグインでしかない
モデルは自分で導入しろ
買っていれば分かるのにね
憶測で語る奴ほどタチ悪いものはいないね 何のことか知らんが一人劇はわかったから落ち着けよお前・・・・ >>573
何にも分からんのがこんな過疎板に何しに来るん？
草ァ デマッターと言われるがまさかこんなニッチな分野にまでデマッター居るとはね
目立つよー
ツイッターで呟いてるやつのアホさは凄まじい デマッターみんな見とるからねー
2chと同じでROM専多いんよ
あまりにも醜態さらしとるからね苦言を呈したわけ
だれか馬鹿に直接釘をさしとけ
そういう人すら実際いないと思うけどw https://twitter.com/RanmoriScythe
この人は盗用モデル販売と言っとるがその明確なエビデンスとか状況が言ってるだけでよくわかんないけど
ポリゴン一致とか図があるんでしょ？
販売っていうがWT3にモデルは入ってないってだれか教えてあげて モデルコンバートが違法ならこの人もFS9のモデルを変換しとるっぽいしなあ…
同業者だから盗用とか分かるんだろうなwww
先越されたとかそういうことね 香ばしすぎる…
過去のツイート漁ってみたが職人を自負してるだけあって文句は言うが説明する気は無いとw
デマツイ乙です
海外フォーラム漁るだけの英語力はあるのに盗用などとおかしな事を喚いてるのは自分一人だけって分からんかw 前スレ終盤のあれが来るのか？
ワッチョイついてもお構い無し？ >>582
ワッチョイ付いても荒らしに効果なんてないよ https://twitter.com/RanmoriScythe/status/916263625987284993
乱守 鎌
@RanmoriScythe
こういう問題はもうノータッチでいこう
4:27 - 2017年10月6日
んー確信犯っていうのかな
こいつももしかしたらその盗用モデル使用した可能性否定できんし
なぜ盗用と気づいたのか一から説明してくれんと
しかも過去ツイ遡ったがなんで中国語のサイトや悪名高いavsim.ruなんて見てるんですかねえ http://www.mbs.jp/news/kansai/20171005/00000050.shtml
有名ラーメン店経営者を大麻所持で逮捕 「大麻のにおいがする」と客が指摘
これと同じでなぜ盗用モデルと気づいたのか我々調査団が動く案件ですな
飛行機とか在り来たりな形のモデルがどうしてどこからのとうようだと判断に至ったのか
気付いたのか
語るに落ちたな http://www.mbs.jp/news/kansai/20171005/00000050.shtml
有名ラーメン店経営者を大麻所持で逮捕 「大麻のにおいがする」と客が指摘
これと同じでなぜ盗用モデルと気づいたのか我々調査団が動く案件ですな
飛行機とか在り来たりな形のモデルがどうしてどこからのとうようだと判断に至ったのか
気付いたのか
語るに落ちたな CJS曰く
If you want to take this on, contact Bluebell. He can give you detailed instructions on how to convert the FSX planes to work with WT. The FSX AI aircraft authors are generally happy to allow this.
pluginデベロッパーサイドが言うくらいだから海外ではモデルのコンバートなんて作者も公認なんでしょう基本的にアドオンデベロッパーでもなきゃ一々権利がどうこう騒がないし海外のmod文化は作者も寛容ですな
結局アンチが一人でxplaneは違法だぁって喚くだけでしたね
まあツイッター魚拓で保存しといたけど
なぜ日本のモデラーはここまで態度がでかくて狭いバカが幅を利かせてるんだい？
初めから公開もしないで閉じた世界で誰にも関わらずお人形ごっこしてりゃいいのにね 飛行機のことよくわからないままXP買ってしまったから
パイロットストーリーで勉強してくる 件の配布ファイル見てみたがローポリ過ぎて本当に有償モデルなのか怪しくなってくるレベルwwww
あのさぁ持ってもいないのにほかのプラットフォーム煽りに行くなんてアンチって人間として失礼じゃね？ 今までxpアンチとか聞いたこともなかったが出て来たっていうことはそれだけxpユーザーとその勢いが伝わって来たんだろうなw今までは存在すら認知されてなかったプラットフォームなのにね
やはり見込んだ通りxpは大化けしそうだ
海外フォーラムでもxpはメジャーな地位を確立して来てるし https://i.imgur.com/JzBJFRq_d.jpg
この後パタリと消える
何を根拠にしたんですかー？
虚偽なんですよね結局 X-PlaneのXは未知のX
FSXのXはローマ数字で10を意味するX(つまり10作目) >>595
親を殺された事のある経験者ですかすごい。 今日のイギリスのシムのイベントで新しい情報来るかね LAS VEGASのシーンで皆クスッと来てワロタ
タイミング悪いなあの事件の後だからwwww
海外には不謹慎厨いなくて良いね xplaneのバージョンが固まらないとバグ取り終わらんだろう
FFは影響力あるからXP11最新ビルドの仕様について既にわかってる可能性もあるけど 着陸のとき接地でワンバウンドしてしまうんだがどうやったらソフトランディングできるんだ？
機材はB738(zibo)ですアドバイス求む ソフトランディングというよりはしっかり速度落としつつフレアかけて、揚力のエネルギーを抜いておくことが大事なんじゃん 一番確実なのはフレアして10ftで無理やり降ろさないで高度を維持しつつそのままスロットルをアイドルにする
そうすれば勝手に着陸速度で設置できる バウンドすんのは重量に対して速度がはやすぎ。flightradarで110knotに急減速して進入してる737があるのにビックリしたことがある ホールドに入るアナウンスの直後にスポイラー立てて急降下、そのまま着陸してしまったことならある。 >>603
小型プロペラ機は失速して着地させるけど、
旅客機はそうではないので降下率が適正になるように、
フレアのタイミングと角度を練習するしかない
フレアをかけるとコックピットの高さに影響が出るので、
それも考慮する必要がある 速度とフレアのタイミングとスロットル戻すタイミング見直してみる。みなさんありがとう World Traffic 3.0 インストしたけど、インストーラーだけでは何も表示されなくて、AI機のデータを別に放り込む必要があったりしてメンドイ
イチイチ起動しないとAI機表示されないし、まだまだ発展途上だな WT3はデフォで3Dモデル放り込むと盗用だと騒ぐ人がいるから永久に作者は入れないだろうな 実機の着陸動画見ると、
とても小刻みだけど、時には大胆に操作してるよね
窓から見える景色からは想像出来ないほど操縦桿の操作量が多い p3dだと操縦桿のアニメーションがカクカクで萎えるよな シム全般がそうじゃね
だからたいてい非表示にできるオプションがある 最近3点セットでシムやるの疲れたからロジクールのコントローラーでやり始めた
カジュアルでいい 767と757どっちが買いかな？
P3Dは高いし
FSXはパフォーマンス低いし不安定だし
こっちに来ました zibo最新版いれたらオートブレーキが過剰に効くんだが俺だけか？ >>618
これいいね
主要機能みんな実装されてる
フォーラム見たけど頻繁にアップデートされてんだな
アドオン出るまでこれで過ごそう Flight-control dynamics:
So the flaps and slats are really dialed in here, done specifically for the Airbus project (certifiable flight Airbus A-320 sim we are working on)
FFA320には公式が協力してるんだな じゃどういう意味だよ、と。
エアバス公認シムの認定のために本気で努力してるよ、という意味か。 普通に公式がデフォ機として用意しようとしてる全く無関係のエアバスの機体のことだけど。 公式がエアバス機のFBWシステムをアドオン製作者が作りやすいような
環境を整えるって前の生配信で言ってた G1000使い方よくわかんね
アナログの方が計器さえ覚えればパッと見でわかるから好き よく落ちるね
バグリポーター三回もしてる
まあでも今のうちにどんどんバグ報告送った方がいいよ今年最大のアプデになるからねある意味ではこの一年の集大成と言える
地盤固めだと思ってしっかり報告してる 困っている人がいるかもしれないので情報提供と質問です
xplane 11 で 124thATC 入れて遊んでいますが
xplane.orgから落とした関空ではDelivery Ground を押してもフライトプラン入力画面が出ません。
ひとまず、関空のシーナリファイルの中からapt.datを抜くとフライトプラン入力画面が出るようになりますが、
このままでいいのでしょうか？
で、正しい対処方法わかるかたいませんか？
まだxplane自体始めたばかりなので、詳しい人がいたら情報いただけると助かります
apt.dat自体なしでもOKなのか？
xplane11のapt.datを新しく入れると良いのか？（WEDを使う？）
シーナリーの順番などをいじればいけるのか？ 俺はまだ1709来ないな、Insider Programで先行公開してるやつか？ もう正式版の公開始まってる
ゲーム全般が速くなったわ >>640
えーマジで、俺は更新チェックしても全然来ない…＠Win10Pro64bit ver1703 ビルド15063.674
特に更新止めるような設定はしてないつもりだがパフォーマンス上がるなら早よ来てほしいぞ apt.datはざっくり言えば空港情報のファイル
引っこ抜けばデフォルトのデータが適用される
ざっと問題なければ抜いて使っても構わない デュアルモニタにしたらちょうど正面にベゼルがきて着陸すごくやりにくいのな
モニター追加でもう1枚必要か 「二画面でもイケんちゃう？」 → 「無理やろこれ・・・」
俺も通った道だわｗ 俺も2画面でガッカリした
しかも、4Kモニタ１枚の時より重くて、シミュレーション速度も遅くなってしまって
飛べる状態じゃなかった
今は、マップやFMCその他の情報を表示するために使ってる
これでも十分便利だね マルチモニターはハイエンドかSLI CFX前提だからね
基本的にプロ用途に入る 解像度を2880×1080(1.5画面)にしたらいい感じ
滑走路が劇的に見やすくなりました(当社比) >>642
そーなの？
まぁちゃんとブラッシュアップされた状態で入れたいから素直に待つわ
>>647
プロ用途は言い過ぎｗ
素人だけど昔はメイン6画面にサブ2画面とかやってたぞ、グラボもラデオン1枚で
（SLIなら良かったんだがラデでCFXにするとかえってパフォーマンス落ちるシムがあったから）
結局はベゼルが邪魔くさくなって今のメイン画面は4k一枚にしてるけどね 中島みゆき 彼女の生き方
替え歌 政教一致♪
政教一致で 評判はズタズタ
よせばいいのに また言ってくる
今度の選挙でも また投票してくださいね
彼らの宗教 政教一致
憲法違反の様な お願い
聞いちゃいけない 気がする
あんな自己中な奴らの
お願いなんか 聞かないが
政教一致は 憲法違反 フォーラムよりFF A320、来週にもパブリックベータの予定 普段通りなら11.10のRCまではあと数か月はかかる
FFは別組織だからたいして関係ない P3Dv4のA320が140ドル
XP11のA320は一体いくらかな
まあパブリックベータは500コピーしか売らないみたいだけどね
正式販売は数ヶ月先みたい HD mesh sceneryいれたら空の描画がすごい甘くなったんだがスペック不足？ 件の盗用問題騒ぎの件
敗訴確定wwwWT3全モデルはコンバートの許可を作者から得ていたwww盗用厨敗北ｗ 11.10「俺をダウンロードしても第二第三の11.10が！…え？もうb4が出た？」 pb4起動するたびにクラッシュする
何もできないので修正待ち
11.05でしか遊べなくてつらい ふぁーーー
orgクラックされとるwwwww
メアドが流出しとる ちょwwわいのww
orgアカウントとパスも漏れとるwwww
全く笑えなん
笑えなくてワロタwww パスワードをプレーンテキストで鯖に保存してんだなorg
クソ運営なのは前から知っていたが… え、それマジならどうすりゃいいんだ
念の為メアドとパス変更したら大丈夫？ 怖くてorgで決済できないじゃないか！
激おこよ
土曜日にはA320来るだろうに
vプリカで決済するか みんな俺のアカウントにログインするなよ
ネカマがバレるからw orgコミュニティのほうで一部ユーザーのパスワードがリークした可能性があるらしいので念のためパスワードの変更を。
ストアの方は別サイトなので被害なし。
もし同一メアド同一パスワードのフラシム関連サイトがあればすべて変更推奨。 orgとstoreだけは信用してなくてID/PASS使いまわしてない ストアとフォーラムのパス一緒で変な汗出てきたぞ
今年はビットコイン決済にしたからクレカは大丈夫なはずだが Twitter経由でログインしてるがパスワード設定した記憶がないし大丈夫か 明らかに日本人名とわかるパスやアカウント名も少々…散見されたし
これは怖いなぁ
ちょっとorgでクレカはしばらく使えん
海外フォーラム読むとかなり大事になってる模様
皆も用心されたし 公表されたのは確かに一部のようですね。
私のアカウントはなかったのですが、パスワード慌てて変更しましたが、大丈夫ですかねえ？ 676のリンク先にウェブサイトにログインしようとするなって書いてあるのが怖い。
追跡されてるから・・・って、じゃあどうすればいいんだろう？
ストアもやられているって書いてあるし・・・ ハッカー悪質すぎるだろ
なんてタイミングでこんな酷い事を…
FFさんjust flightで販売とかでもいいんで日程だけは変えないでください >>668
Password are not stored in plain text' according to our forum software company
ちゃんとパスワードは暗号化されて保存されてる
パスワードが知られたのは一部のユーザーだけだしそこまで騒がなくても ログインしないとパスワード変えられないしどうすりゃいいんだ お前ら、フォーラム行けよ。
パスワード変更用メールが届くぞ。 よかった
FF A320オープンベータに参加購入できるユーザーは現時点でFF製品を三つ持った人間だけだそうだ
これが意外と少なくてちょうど数百人程度だそうだ
A350 B767 B777だけど行けそうです
Price
Public price $89.95
Public beta price $79.95 最初は早いもん勝ちでストアにポンと置くだろうと思ったがさすがFFなかなかスマートな方法でベータテスターを決定したね
ただ数百コピーしかない訳だしバグ取りめっちゃ緊張するわA320についてよく知らないとねまずは 結局ログインして大丈夫なん？
早くパスワード変えないと orgコミュニティの緊急対応メンテは早朝までに終わってる んじゃ今日の朝7～8時（日本時間）ころにパス変えた俺はとりあえず安心していい…のか？
ほんと運営の甘さもアレだしハッカーもカスだしやめて欲しいわこーゆーの 折角世界中飛べるのでチューリッヒに拠点を移すことにした
さらば日本 orgひでえことになってんな
せっかく11.10へ向けて動いてんのに最悪だな
しばらくは買い控えしてP3Dでも動かしてるかな
本当に残念 orgはニコラスが糞管理人だからどうしようもない
そんなものは往年の利用者なら皆知ってる
だけどorg以外のストアはほぼ無いので仕方なく皆使ってる
選択肢がない だけど実際に訪れるとフォーラムは過去最高の速度でスレが進行してるし
何にも影響はなさそう
https://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/121624-a320-ultimate-from-flightfactor/
FF A320のライブストリームはかなり人がいたよ
あれはFSL A320に十分対抗できる出来だった 140＄の製品に80＄でぶつけてくるわけだからね
それだけプラットフォームの出来がいいわけだ
来年にはvulkan導入されてんだろうな
P3DはDX12導入する可能性低いしされても
DX12は期待されてた以上にパフォーマンス上がらんみたい
DX12は事実上のAMD最適化とまで言われてるしｗ
DX11のほうが早いみたいな 買い控えの人はいつも思うが買ってすらいないやろ…
エアプ多すぎやで
セキュリティの問題ならpaypalがあるし最終手段として最悪Vプリカみたいなプリペイド、ビットコインも使えるし えっ、フォーラムだけじゃなくてストアの方もクラックされてんの？ フラシム界にも競争原理が働くのは大いに喜ばしいことだと思うよ
高クオリティなアドオンや人も増えて来るだろうね
昔よりPC導入のハードル下がって来たし 本当は買う気すら無いからよく調べてないってのが見え見え ちょっと調べればフォーラムだけって分かるのに ゆっくりP3D楽しんで下さい XPもP3Dも両方やってるけどさ
paypalとか何とかいうレスがあったから、その後もしかしてストアの方もやられたのかって確認しただけだよ(´･ω･`)
>>700
㌧ DX12系の主眼はオーバーヘッド削減してCPUのタスクを減らす事で高速化を図るところにあるからね。
現状多くのゲームはそこまでCPU偏重ではないからDX12系のメリットが薄いだけで
この分野のソフトウェアにならそれなりに効力発揮すると思うよ http://store.x-plane.org/A320-Ultimate_p_688.html
A-320がうっかりリリースされた
なお購入者がすでにいた模様
今週の初めにはオープンベータ出るらしいからもうすぐよの X-Planeはエアライナーとかセスナみたいな民間機のラインナップは豊富なんだけど軍用機があまりないからなぁ
P3DでFw190飛ばしてる俺みたいな変わり者はXP11を買い渋ってる
コミュニティにアップロードされてるのはクオリティ低いし
DCSとかのマップが地球規模になればいいんだけど ramzessが24時間以内にパブリックベータ販売始めるって
参加(β購入権利)はFF製品三種類持ってる人のみ
正式販売は2018Q2らしい xplane11とFSXの両方をまだ使っている
FSXはorbxとDX10 Cloud ShadowsやDX10 Scenery Fixer、EZCAでまだ楽しめる
xplane11はX-enviroとv2になって良くなった124thATC64、XPRealisticは手放せない
X-cameraとWorldTraffic3.0はいまいち分からん 320売り切れでーす
やっとダウンロードできるすげー鯖混み合ってた 500コピー無事20分で売り切れでーす
正式リリースまでゆっくりしててね XPの夜景みたらFSXには戻れんよ
昼間ならいいけど >>712
そーなったらP3Dだな
XPで夜景は綺麗になっても、日本だと昼間の市街がアメリカン過ぎて不自然で気になる そこまでアメリカンな並びが気になるならW2XPでAutogen置き換えれば市街地の並びが現実と同じになるけど この動画の8’10”でclearence limit loc courseってあってインターセプトポイントが動いているけど
https://youtu.be/bjGT9aJU6jo
HDG/NAV armedってどうなってんの？
こういう複雑なのも再現できるのかな？ エアバスは細かいとこまで突っ込んでいくとFMGCの仕様なのかバグなのか調べるの大変だな >>716
見所を教えてくれるいい動画だった。
なんちゃってVFRしかできないので参考になる。ありがとう。 ３２０のパイロットが飛行特性やフライバイワイヤのフィーリングを褒めてるみたいだね
この辺の特性もよく作りこんでくれてるようでよかった。 これ見るとかなり細かいな
FSL VS FF
ここまで来るともう素人にはジャッジできそうもないな
https://youtu.be/lm2rx-Agq1I FMGCにもバージョンがあってFFはrev1 FSLはrev2だそうだ
つまり一概にFMGCの操作が違うと主張をしてもそれは仕様の違いとも言える descend and maintain 1000しか言わないクソATC 11.10b5ってどうなの？
体験レポよろ
あとa320はバグ多い？
興味あるけど全然分からんから誰かはよー PC入れ替えついでにFSXからPXに移ったけど画質が良くてもう戻れんわ
愛用してた３２０も出るみたいだしな
ところで>>1見ろと言われるのは承知で面倒だからサクッと知りたいんだが
GPS画面どうやってだすの？
ILSどうやってオンにするの？
ミュンヘン空港ある？
コクピットパネルどうやってだすの？ このスレの住人でパイロットになってみようとか思った人いないの
理系文系学部修士問わず募集してるからANAとかJALの自社養成をダメ元で受けてみようか迷ってる 受かる気で本気で挑めよダメ元で～なんて時間の無駄だよ まずは航空身体検査基準をクリアできるかどうかだね。
頑張ってください。 どんなに天才でも航空身体検査基準をクリア出来ないとパイロットはなれないからなぁ [取材ファイル]朝鮮人が、ライト兄弟より300年前に空を飛んだ？
-16世紀の朝鮮の飛行体飛車の実体を探して
ttp://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1004410070 A320いつ正式リリースか分からんが
デベロッパーもフォーラムに逐次応答してるし良いものが仕上がるだろうな
ただ決してバグは少なくない未実装の部分もあるので限定500ベータなのも納得 新参者なんだがOrtho4XPはメッシュシナリーってことでおｋ？
他にもUHD MESH SCENERYとかあってよーわからんのだが
おすすめとかあったら教えてくれ Ortho4XP＝メッシュ+フォト一体データ
HD/UHD Mesh＝メッシュ+通常のランドクラスデータ
なのでUHDメッシュのデータを使いながらOrtho4のフォトを使うみたいな併用は不可能、逆もまた同じ
ＨＤメッシュの方はランドクラステクスチャ置き換えればテクスチャデータは変更できる
どっちも一緒に入れた場合はどちらか優先順位が上の方が反映されて下は反映されない
Otho4のメッシュデータで既にHDメッシュレベルの品質があるからメッシュそのものの精度について気にする必要はないはず
好きな方使って良いよ >>743
ありがとう。とりあえずOrtho4XP使ってみるわ x-plane11で無料で使えるB737-800って、デフォルト版、zibo版、EADTのx737project版とありますが、皆さんどれを選ばれてますか？ Zibo(+fmod)はデフォルト機体を修正したものなので、デフォルト版は使いません。
x737は計器のモデリング、印字、動作がとても細かくて好きなのですが、アッパーオーバーヘッドパネルがまるごと無かった気がします。ラダートリムやドアのアンロックも出来なかったです。 A320UでAPPRページのTEMPを入力するとFMGCのDIRECT TOページで入力したウェイポイントのNAVモードが外れてHDGモードに強制的に戻るバグがあるね Ortho4XPでの処理を一括でできるっていう方法がPart5の>>519にあったけど不安定だったりしない？
使えるようなら使いたい 一括処理は動画みればわかるぞマジで
言葉分からんでも動作は見れるわけだしそこまで複雑じゃない、俺はそれでできた（それでも最初はオーバーレイ？してなくて建物消えたけどｗ） ありがとう。
まぁいろいろポチポチしながらやっていきますわ
ダメだったらダメで再インストールでもすればいいし 重ね重ね質問で申し訳ない。
SSDとHDDで処理速度とかにどのくらい差がつくのかわかる人いない？ >>751
すまん俺の脳内にはまずggるっていうのがなかったみたいだ 11.10では機体毎にジョイスティックの設定が出来るようになるんだね
アドオンが有るみたいだけど、標準で出来るのはうれしいな 視点切り替えって何のアオドン使ってますか？xcamera が使いにくくて、結局マウスと方向キーで動かしているのですが… ipadよりサブ画面でチャート見るほうが視点移動が少なくてすむのでipadは専ら映画鑑賞端末になった 結局w2xpは日本を日本の建物らしく表示してくれるんかね？ >>746さん コメントありがとうございます。
Mac plusの時代からのシマーですが、途中、中断あったりして、
ずーっと初心者のままです。
最近ようやくFMC使うようになりました。
先日はデフォルトB737-800でRJCCからRJGGへ飛んでいたのですが、
アプローチの途中でFMCがバグってしまい、全く別のルート表示し始めて
やむなくマニュアルで降りる羽目になりました。
x737はなんとなく飛ばし易い印象でしたが、FMCは別途用意しなけれれば
ならないようですね。
「ドアのアンロック」ってコックピット入り口のドアでしょうか。
確かに開きませんでした。センターコンソール上にあるはずのドアロック解除スイッチも
見当たらないようです。
ドアロック解除スイッチないですよね
背面飛行の原因になったと聞いていつも探してしまう（違 旅客系フラシム初心者なんだけど、普段エアラインで飛ぶときのエンルートの航空路って皆さんはどこ（サイト、ソフト）で調べてるんですか？
国内はともかく、適当な海外路線だとfixはともかく空路名が出てくるサイトなんかが分からなかったもので。 simbriefさんに組んでもらって気に入らないところはskyvectorみながら調整してる OnlineFlightPlannerかな。SIDとSTARが繋がればいい程度でやってる
リアルな航路にこだわるとプランで燃え尽きて飛ぶのが億劫になるし PFPX
departureとarrivalを指定すれば航空路を選んで自動でルートを作ってくれる vmax777のvnav descentのやり方がよく分からない
t/dまでにmcpに降下高度セットすればいいんだっけ >>772
>t/dまでにmcpに降下高度セットすればいいんだっけ
そのとおり
セットし忘れるなよ ジェニファーさんに連絡してpreferenceフォルダ送ったら無事にバグとして認められた
XPD-8477乞うご期待 Assert氏も11.10b6環境下にて致命的なバグが見つかったから非推奨にしてるね
まあバグ取りのためにベータやってるのにベータ版のxplane上でやったらややこしいからね >>764です
皆さん、色々教えていただきありがとうございます。
調べた感じPFPXが良さそうですが現在金が無いので、しばらくは手軽なsimbriefあたりで試してみようと思います。 AIRAC更新しないとフライトプランが分かっててもシムでは対応するfixやairwayが無かったりする beta6、結構色んな問題が報告されているんだね
しばらくbeta5のままで様子見かな milvizがxplaneのコード書ける人探してるみたいだ
移植だろうかそれともなんか計画あるのかな milvizというとミリタリー分野か
X-Planeは民間機ばかりだから参入してくれるなら俺得だな 海外では特にXPの勢い増してるよなあ
FS系アドオンメーカーもどんどん参入してきてるし
AVSIMフォーラムとか見てるとユーザーが凄い増えてるのを感じる
シミュレータの基本性能はかなり良いしこのまま頑張って欲しい
メイン市場の欧米でシェア取れれば十分恩恵受けられるし FSWがずっこけたのとP3Dが小改良のくせにフルプライスなのもあるなアドオンもP3D用は高いし
V3までで満足してた人がわざわざV4を買うとは思えないし必要性がないんだよね
xplaneは体験版やsteamでも買えるし導入のハードルが低くパフォーマンスも良好しかもリアルときたもんだ
ortho4xpみたいにタダなのに高クオリティシーナリー作れちゃうのも魅力 xplaneは10の時にひっそりと64bit対応したのも大きかったね
32bit版対応表記のアドオンも見なくなったし64bit版がスタンダードで移行はスムーズに完了したと思える
pmdgも形だけ参加したし徐々に実績のあるプラットフォームへと変容しているのは間違いない
これからの課題は少数のシマーを満足させることではなくより大勢の人間を巻き込むことのできる対応をしていくことですねん 取りあえず低クオ、10の使いまわしでもいいから全空港の建物のモデリングさえしてくれれば嬉しいな。
空港アドオン入れりゃいいんだろうけど、ふらっと普段使わない空港に行った時に、流石に何にもない空き地なのはちょっと…… ロジテックの安いジョイスティックとsaitekのペダル、TrackIRでずっとやってきたんだけど高いジョイスティックと安いジョイスティックの違いってどんなの？ ボタンの数が多くて機能的だったり、質感がよかったり。 現代戦闘機（アメリカ系）とヘリ（エアバス）がもっと有料で来ないかねぇ すいません
org.storeのアカウント作りたいんですがIncorrect Verification Wordって先に進めません
どうしたらいいかわかりますか？ 解決しました( •̀ᴗ•́ )/
バナナうんこwパクパクwモグモグwww 2バイト文字や環境依存文字使ってたら半角英数字のみにしてみるとか ターボプロップ機はスロットル周りのレバーが多くて複雑 扱い荒くてエンジン壊れたとかシムじゃ殆どないから安心して操作して良い ビジュアルアプローチ難しい。毎回高度が高すぎてしまう
ILSかRNAVじゃないとまともに着陸できないの脱却したい GAじゃなくて旅客機かな？
ダウンウインドレグの高度と滑走路との間隔ミスらなければベースターンも難なく曲がれる気がする
https://youtu.be/p2JIHjWGwRc でも良いよね自力で降りるの
思い描いたように決まるとスカッとする 737のILSどうやってやるんだ・・・
マニュアルないんかあ ILS周波数と方位をデータベース化して自動で入力してくれるエアバスと違って
737はラジオパネルにILS周波数を入力してさらにMCPのコースノブにランウェイの方位を入力しないといけない保守的な設計慣れればボーイングの方が自然だから誤解も少ないけど
https://youtu.be/ag6rlU-CDwY Mキーで地図を開く
滑走路から伸びてるILSの帯をクリック、NAV1に調整をクリック
コースに乗ったらAPPボタンで完成！ これすごすぎwwwwwｗｗｗｗ
びしゃびしゃになってる感じとか
雨が上がった後の空気感とかすごい
これでいてxplaneの気象システムが未完成なのが惜しまれる
将来的にパフォーマンスの次に最も進化しそうな部分
https://imgur.com/gallery/weviX xenviroは更新が遅いだけで開発地味に続いてるから一応買っといて損はしない まじか！skymax信じてたけどもうあきらめようかなｗ Ortho4XP導入解説のおすすめ見つけた。セスナ実機パイロットらしい
http://www.flying-gadget.com >>808
デフォセスナってまだ左に向かう力弱いのか
実機乗りの意見は参考になるねー xpは地上滑走時の横向きの摩擦直るかな？
滑走する時目一杯踏み込んでもどうしようもないときあるよね 不具合なのか実際の通りなのか間違ってるのかやり方が悪いのか
前提がわからない以上何とも言えないよな 実機でもヨークやトリムである程度速度乗るまでは機体を前に押し付けたほうがいいのかな？ 738のVNAVを使った上昇で、最初に6000ftの指示がきて到達後にFL300への上昇許可が来た場合って、MCPを30000にあわせてALTINTV押せばおk？ Zibo Mod をバージョンアップしたんだけど、今までAudiobirdXP soundpackとテレインデータをインストールするのを忘れてた。
これらもインストールしたら、あらびっくり、凄い臨場感が増した。
機内アナウンスが付いてるなんて知らなかったし、地形データが表示されるんなて・・・
もっと早く入れれば良かったです。
しかし、Zibo Modは凄いですね。きっちりLAND3で着陸してすばらしい！！ 上手く着陸できたリプレイ眺めてうっとりしてたらアプローチからずっとスピードブレーキ引いたままだったことに気づいて一気に醒めた A320の技術が反映されたFFB767v2と777v2はよ
757だけ実質v3なのが意外だが https://www.twitch.tv/videos/201030016
なかなか好感触のようで
正式販売来たらXPの決定版アドオンの一角を担うのはもう間違いなさそうだ
システム以外のところだとFSLABSのと比較して挙動がXP的で滑らかという話もあるようだね
どちらも独立制御型のフライトモデル採用してるけど気流の流動性やもっと大枠的な物理法則なんかはシム本体に依存するのかな 再販いつ？
正式販売来年とか聞いたけど待てんな
確か来年の春前にはvulkanも来るんでしょ corupt jpeg date premature end of date segment
ortho4xpで出るんだけどどうしようもないんかな シーナリーのテクスチャがなんかおかしいの混じってるんじゃないの？ X-Plane11をFHD最高設定60FPSを出すにはGTX1080Tiあたりがじゃないと厳しい？ 1080 7700kだけど重いところは本当にコマ送りになるからねautogenとリフレクションはキツい
無理だと思う 825の機体更新後のバグで困ってる人フォーラムにも結構居たから向こう見てない人向けにここにも書いといた方が良いかな
再アクティベーションしてから再起動で直る X-Planeはフレームレートも大事だけど、モニターのリフレッシュレートも極めて重要
144MHz以上のモニターだとヌルヌル感がいっそう増すよ >>828
動画の中で、アクティベートやり直したって言ってるよ >>822
何回かやり直したらできたので報告しとく！特に何もしてないはずｗ >>830
xuploaderは一回削除しないとダメだよ >>836
これ確か着陸担当したパイロットが実機でのビジュアルアプローチした事無かったんだっけ？
まぁいつもILSに頼って降りてたんだし事故って当たり前だわな >>836
ビジュアルアプローチ以前に、
オペレーションがでたらめ過ぎるんだけど。
「知識のない素人に７７７を着陸させてみた」みたいな感じじゃん。 ビジュアルアプローチって体系的に学んだ事無いから適当にやってる ヘリのライブラリーないですか？
空港に配置するやつ！ >>836
ひどすぎる
ヨークだけで降下率を調整しようとするなんて、
始めてフライトシムやる初心者レベルだよね。 >>836
なんぞこれ
スロットルはオート任せで勝手に動くと思って触らなかったってこと？？
単純に速度計と高度計さえチェックしてれば防げたように思うが… >>836
なぜ飛行機が飛ぶのか？から始めた方がいいレベルだな
でもILS任せが染み付いて現場では意外と起こりえるのかな >>836
high energyを持ち越しちゃった典型みたいなかんじだけど、
しかし、gearを下げててspeedは180ktくらいにまでしてるんだったら
flapは20にしておいて突っ込んでいけば
1000ftまでには何とかなったんじゃねーかな。
V/Sを1000にしてるのがよくわからん。大体3°の降下角だから
適正pathにcatch up出来るはずがない。 ファイナルでスロットルHOLD表示出てるのに一切スロットル操作しないままで降下率下げなかったのはマズイな
というかスタビライズドアプローチにも失敗してるし素直にGAすればよかったんじゃないかと個人的感想
問題多すぎてどっから突っ込めばいいのか分からん(笑) 接地後思いっきり機体ハネてるし
死者3人で済んだのが奇跡みたいな事故だよな… 恋人から電話がきたとか、カップラーメンがのびそうだったとか、そういう止むに止まれぬ事情があったのでは。 今steamでセールだから欲しいんだけど
チュートリアルとかありますか？
最初パッケージ日本語版買おうと思ったんだけど(紙マニュアルあると想定して)
値段がかなり違うんでw >>850
そんな気の利いたものは無い
何度も墜落させながら覚えるのさ
あと、あてになる情報は例外なく英語だ
英語が苦手だと楽しめないかもね あらー、じゃやめとくかな
フライトシムはかなり遊んで来ましたが
FSX日本語版以降ブランクあるもので・・
DOS/VのA-10タンクキラーを輸入してまで遊んだ気力はもう無くなりやした・・ 日本語版は期待しても無駄だけどブログで丁寧に解説されてることはけっこうあるよ
自分も最初はしばらくそういうとこの世話になったから
DCS/FSXで知った基本知識は他のシムへ移っても活きる事が多い >>850
フライトスクールっていう飛行の基本が学べるモードが有るよ
UIは日本語になるし10に比べてわかりやすい 迷ってても仕方ないので買っちゃいました！
アドバイスくれた方ありがとう
ttps://i.imgur.com/BZMJtf3.jpg 今時日本語マニュアル付き英語版みたいな代理店パッケ買う奴とかロートルおっさんしかおらんやろ？ >>860
あれ、前に発売されたの日本語版パッケージじゃなかった？
マイクロマウスとかの英語版日本語和訳とか、フライトシムは日マニュあるだけで助かったけど
ttps://i.imgur.com/IYl1FIp.jpg
ttps://i.imgur.com/NUJOp3y.jpg 英語版と日本語版今でも持ってる
MSXのファイティングファルコンを遊んでから
F-16の虜にw
ttps://i.imgur.com/ZYEgFaU.jpg どっちにしろ英語はできないと楽しめないと思う。なら英語版でいいじゃん。 org storeでもblack fridayやってんのか フラシム向けに限らず、実機向けのガイド本でも結構役立つのあるんじゃん？
ttp://amzn.asia/bW9lJRf
ttp://amzn.asia/3TQ0ilm
>>863
俺がはじめたのBMSからだったけど、現用機は右も左もわからんかったので
日本語マニュアルだけのために中古のプレミア価格でこのパッケージ入手したわ
その節はたいへんお世話になりました 自作のスイッチボックス(エンコーダ付き)に各機能スイッチを割り当てたんだけど、機種を変えるとスイッチが反応しない。
これって機種毎にプロファイルを作成して割り当てるって理解できていいんですかね？ ANA,JALにありがちな、翼に日の丸が再現されている機体ってないですか？ 外でやるならモバイル版xplaneより、infinite flightあたりが良いのかな >>870
どちらでも可かと。
ただ、iPhone、iPadでやってみましたが、端末をずっと支えていないといけないので、手が疲れてしまいました。 >>869
少なくとも帝国海軍の零式艦上戦闘機や震電には翼に日の丸あったかと >>869
B737、B747等でJAL, ANA, スカイマークなどなどlivery入れてみましたが、今、出先なので翼に日の丸あるかはわかりません。デフォルトのMD80にはJALあったかと。 >>872さん>>873さん、参考にさせて頂きます。自分はJAR A320のANAの塗装で日の丸を見つけました。ゼロ戦は、プロペラとエンジン自体が機体前方に浮いているように表示されているのですが、何が問題なのでしょうか？ >>875
Win10で走らせてますが、零戦のご指摘の事象は認めませんでした。
ただコックピット内の謎の日本語表記にはちょっと閉口しました。 羽田のLDA22難しい
滑走路視認したつもりがすぐに見失って勘で左旋回してる 城南島の横を通過する感じで
慣れないならILS IAD設定してPFD確認しながら飛ぶ
LDA23も挑戦してね FF A320の二次ベータが始まったようだけど、正式販売開始はいつごろになるかな。
特に大きな滞りなくプロジェクトが進んでくれますように。 A320-214の正式販売は2018Q1
なおCFM以外のエンジンも現在のところ正式な報告はない
売れればA320U extendedで来るかも
まずは基本形をしっかり完成させなければ
プラットフォームのプライドがかかってるからね ヘリと固定翼どっちも飛ばしてる人ってスロットル、コレクティブの設定ってどうしてる？
何もしないと固定翼機スロットル=ジョイのスロットルにすると、ヘリスロットルもジョイスロットルになって、コレクティブが別割当になるんだけど。
左右分割コレクティブ、スロットルとかでやってるの？ aerosoftのEDDFも良いんだけどKABQの方が安くて綺麗な感じするんだよなあ
MisterX流石だ >>882
11.10から機種ごとにジョイスティックを設定できるようになったよ ToLiSs A319そこそこ良さそうだけどどうなんかな
FF320を待った方がいいのは分かってるけど FFに機体モデル売っぱらってアビオはFF製が良いな
エアバスのシステムは複雑だし完成度の高いエアバスを作れるところは限定される 時には手を組みつつも各開発チームそれぞれ挑戦して貰った方がいいかな
１チームだけに集中すると殆ど独占みたいになってアドオン価格がどんどん吊り上がってくし 11.10rc2とリリースノートきたな
アプデ内容を見るに
これもうほぼ正式版と見て間違いないっぽい 左手操縦向けに右側スロットルのやつが欲しい
大人しく分離型買えって言われそうだが >>890
WT抱き合わせ版を国内正式販売開始…ってことなのかな
そのT.Flight Hotas 4自体はもともとPCとPS4両対応ってことで、以前から売ってるものだから
USB繋げば普通にゲームデバイスとして認識されてXPでも使えるはず
ただそれ基本的に低価格帯のエントリーモデルなんで、PCフライトシマーからすると
「本格的」とか「フルスケール」って売り文句にはちと異論を述べたいところだがｗ >>892
ちなT.Flight Hotas 4はこうみえてしっかり分離式なんだぜ…
ただしスティックもスロットルも逆の手で操作するには全く向かない形状だな
スロットルだったらとりあえずSaitekのQuadrant買っとけば左右対称だしいいんじゃん？
ttps://www.logitechg.com/assets/65087/flight-throttle-quadrant.png いつの間にかSF50が凄いアップグレードしてて驚いた
でもモニタの文字が小さくて読めないからサブモニタが必要だな みんなフライトプランのSIDとSTARはどうやって決めてる？
途中の航路やウェイポイントはフライトプランナーでなんとなく自動作成できるけどSIDとSTARだけは自分で決めなきゃいけないじゃん
適当なSIDにしていざ飛ばすとSIDからつぎのウェイポイントがSIDの終わりの部分より空港に近くて180度ターンすることになっちゃったり、
最後のウェイポイントからきれいに繋がるSTARがどれかわかんなくてすごいルートで着陸することになっちゃったり…
無知で申し訳ない、どうやったらいいフライトプランが作れるか教えてほしい あとAIRAC Cycleって年間3000円くらいNavigraphに支払って更新するのは当たり前って感じなのかな？ >>896
フライトプランの作成ソフトはお手軽だけど、適切に航空路選んでくれないことも多い。航空路が適切でないとSIDやSTARと上手く繋がらない原因になります
もし定期便が飛んでる航路ならflightrader24で航跡調べてチャートと見比べてみると、そのとき使ったSID→エンルート→STARの流れが一目でわかるので参考になると思う
かくいう俺も初心者で試行錯誤しながらやってる段階だけど 11.05や11.10r2でデフォルトのB747-400をFMS使ってLNAV, VNAVで何回か飛びましたが、オートパイロットが途中でおかしくなります。自分の操作の不手際かバグかまだ原因切り分けられてません。基本的にはバグはかなり少なくなってるんでしょうか？ オートパイロットが自動的に切れるのは入力装置からのノイズやスパイクだな
一度完全に3点セット外してマウスだけで飛ばしてみてオートパイロット入れてみたら判別できそう >>900
コメント有難うございます。
入力機器の問題は考えていませんでした。
こんど試してみようかと思います。
ただx-plane11でマウスを操縦桿がわりに使えましたっけ？
9だったか10の初期ではマウスをジョイスティックのように使える機能あったかとは思いますが。。。
今晩は同じフライトプランでデフォルトB747-400とB737-800飛ばして比較しましたが、FMSの挙動が少し異なっているようです。 ortho4xp入れたら画面の水平がおかしくなっていつでも傾いてるんだがよくある症状？ >>902
原因は分からないけど、視界を操作するプラグインでそうなる事があるね。
そんな時はグラフィック設定のビジュアルオフセットが変な値になってる。 >>904
ご指摘の通りでした。ありがとう助かりました 機体毎にキーの設定が出来るようになったからヘリに挑戦してみた
けど難しすぎる
コレクティブとスティックとペダルのバランスを絶妙に調整しないと、
動くと下がる止まると上がる、そして回りだす
しかも、モニタ一枚の視界じゃ着陸地点も分からない
これは無理っぽい ヘリは悪魔の乗り物です。
あれでホバリングとかしてる人たちすげーよ。
固定翼は手を離したらまっすぐ飛んでくけど、回転翼はひっくり返るんだぜ。
さらに垂直降下なんぞ不注意にしたら、自分の後流に巻き込まれるとかってゆー…。 自転車シムをマウス操作で乗るみたいなものって話らしい
実機乗ったこと無いから分からんけど何となく察せた G940廃盤以降、Redditとか各フォーラムでもさんざん言われてるけどFFB有・高精度のはマジでないっぽいからこまる
肝心の入力機器がゴミしかないとか悲惨すぎる 11.10正式版も出たし
今年はもう大きな変化はでないね >>913
FFB以外ではちゃんとまともなデバイスあるだろ
G940も長年愛用はしてるが、センターの遊びがかなり多かったりと必ずしも理想的じゃないよ？ steam勢がほぼ強制的に11.10アプデでfps下がったーとか言ってそう
俺の環境だと11.10でfpsは全機体で半分以上下がったな
バックアップで二つインストールできるけどsteamだとダメやん？11.05残しといて正解 11.10でapt.datでflattenにした空港がガタガタになってるんだけど、構文が変わったのかね？ 対応したら買ってしまいそう
グラボも最低NVIDIA1060クラスじゃないとダメなんだっけ?
金かかるな 航空無線で、娘がヤンキーでパパがデルタゾーンをX線でどうたら
こうたら行ってるんだけどどういう意味？ juliet,yankee,papa,delta,X-rayってこと？
娘が何かしばし考えた。
ATISでまずググれ。
それとフォネティックコードもな。 １１月インドのホテルで
ユニフォーム姿のヤンキーなジュリエットのデルタに
パパのマイクをズールー FLIGHT YOKEってロジクールから出てたのね
正規価格だが躊躇するな・・・ 正規で買えるうちに買っといた方がいい
ロジだってまたいつ販売やめるかわからんぞ パパ！パパ！って叫んでる夫婦の隠し撮り動画思い出した バージョンアップしたらマップからILSを選択して
自動セットするボタンが無くなったのですが、
どこかに移動したのでしょうか? Carenado機体のG100はSWの操作がしずらくて放置してしまったが
デフォのG1000は出来がいいｗ >>935
マップのモードをIFR低高度エンルートにしてILSマーカーをクリック トラフィックパターンってのがよくわからないんだけど、これって空港ごとにあらかじめ設定されてるの？
チャートとかみつからないんだけど VR β版出たなぁ... やってみたいが、パソコンから買わないと... >>940
今のところ VR 用に設定しようとして Enable VR Hardware にチェックを入れると何かモジュールをロードしようとして落ちる。
win10 steam 版 11.20vr1 vive
最近ずっと beta だったので 正規版に戻して再度 beta にしようとしているところ。
あー、もしかして FlyInside が入ってるのがまずいのかな。もし共存できないとなるとかなりつらいぞ。 X-PlaneフォルダーのFlyInsideXP.exeをたとえばFlyInsideXP.orgexeのように
リネームすればOK わいも試そうとしたらクラッシュしたし最近のxplaneは最高にロックなアプデばかりですね
安定してから公開して欲しい来年は
vulkan移行にリソースさいているって事なのかな？
だと良いけどさ >>942
一旦 FlyInside をアンインストールしたら使えたので、またインストールしてそうしてみる。
11.20vr1 で VR 設定を外したまま FlyInside で立ち上げると表示レイヤ毎の倍率がずれるので気持ち悪い。
現時点では
* 本家 11.20vr1 VR 設定 ON FlyInside リネーム
* 本家 11.11 + FlyInside
のどちらかしかダメということだね。
VR 内での操作性だけで言えば本家の方がいいのは確かなんだけど、
FlyInside はデスクトップの一部が取り込めるのとロード待ちの間にデスクトップ作業ができるのが捨て難い。 普通にFlyinside無しでVR対応して良かったじゃん さようならFryinside
キミのことは忘れないよ
機体によって操作位置がズレてたりいろいろアレだったけど
ところでOculusでVR起動させてるんだけど、駐機場内での設定画面では何も問題ないんだが
いざ空港に降り立つと画面左下半分（1/4）が欠けて表示されてしまうんだけど同じ問題に
当たってる人はいないだろうか どのプラグイン？
他の人も同じ問題ひっかかるかも知れんしkwsk ORBXやっとX-Plane参入
今度はちゃんとリリースするだろうｗ Geforce GTS 250でプレイしようとしたが無謀だった VRやってみた
操縦桿に手を伸ばそうとしたら壁だった(´；ω；`) なんじゃそら、フラシムやるのにルームスケールで歩き回ってんのかいなｗ Q400のエンジンスタートに失敗する。
手順は正しいはずなんだが、スタートスイッチ押してもスタート押してもかからない。
xp11.11に上げたからって事は無いよね >>954,956
下手すると突き指するから気を付けな。
ジョイスティックのボタンに当てられる機能として VR の項目が二つ増えてる内の一つが
視点リセットなので好きなボタンに割り当てればよろし。 PMDGのXP界での信用がどんどんおっこちていくな
PMDGがあまり乗り気じゃないのはXPの方がリアルなシステムを簡単に実装できるから
P3Dの相場が暴落するからだとw でも大事なことはXP勢の多くはFSX/P3Dからの移住組なんだよね
これが意味する事をデベロッパーさんがかなり真剣に考えなければいけない でもノリ気もなにも次のPMDG737v3はXP向けも用意されてるんじゃないっけ？
国内向けもシーナリーかなり増えたし、それに加えてコンバートも合わせれば言う事なしに充実してるんで有難い。
かなり楽しめてるよ。 PMDGの事だからXP向けは出さないだろうと思う
でもPMDG居なくても面白いから人気出てるんだよねぇwそれにDC-6で全然パッチ出さないし期待しないね
まあ人がさらに増えればorbxみたいに修正してくるはず
meigs fieldのスクショが公開されてたね jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=18125#p18125
X-Plane 11 market is about 15-20% of MSFS/P3D market (my own view, only),
あくまで個人の見解です 秋ごろのシムフェスでLRのメンバーがインタビューで737リリースに関する情報は現在のところ不明だがPMDGがXP上で開発作業してるって名言してたし
頓挫したり何も問題出なければ出すんじゃないのかね AIS JAPANでエンルートチャート手に入れたけど航路の決め方がまるでわからない
今はVORじゃなくてRNAV的なやつ主流だから茶色い太い線は無視していいのか？ なぜわざわざドイツ語のソースを貼るのか理解に苦しむ VR使う前提でAerofly FS 2に比べてX-Plane 11が優っている事を教えて下さい >>101
パワハラ以外にも、こんな案件がある
広島中央署8500万円盗難 早くも囁かれる“迷宮入り”の声
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/206928/2
福島県警で３年前、捜査費を盗んだ疑いをかけられた当時４０代の警部補が“抗議の自殺”を
遂げる騒ぎがあった。
「実はその時の福島県警本部長が、現在の広島県警本部長です。強引な捜査をやって悲劇を
繰り返すわけにはいかないですからね」（警察関係者）
あと、今回の事件関係でも１人死んでる。
広島中央署で8500万円盗難事件 30代捜査員が謎の死
http://news.livedoor.com/article/detail/13762860/ >>977
aeroflyfsは飛んでいて楽しいな
ライト層にどんどん進めて行きたい グローバルでフライトするという発想が根本的にないかたちのフラシムか >>980
まず報告
結論から言うとWindows MR（Dell visor）でVRモードで起動できた
何も起動してなくても、通常モードで起動したX-planeからVR有効のチェックを入れるだけで
WindowsMRやsteamVRのソフトも自動で立ち上がってくるが、全体的に不安定は不安定だな んでもって、こりゃすげえわ
あれほど、夢にまで見た、リアルスケールのコックピットが自分の周囲に当然のように出現する
VRだからあたりまえだけど、計器もスイッチも滑走路も全部立体物として見えて、本物みたいな存在感
どれだけ金をかけたホームコックピットも一瞬でおもちゃに変わる、といっちゃ言い過ぎかもしれんが
まあこれで人類の夢は叶っちゃった感じだな…
あとWindowsMRだとコントローラーのグラフィックが出ないというバグがあるみたい
開発は認識済みなので対応する予定みたいだけど
それを含めてもCDUを入力したりするのは果てしなく面倒な気がするので
正直IFRで飛ぶのは現状だと無理そうだ >>985
これから買うなら、OculusよりもOdysseyがいいの？ >>986
どっちも持ってないから画質とか付け心地についてはなんとも言えんけど
X-planeの開発陣は、VRの実装をsteamVRで行ってるので、
htcVIVEが現状の互換性だとベストだとは思う。ただしセットアップが段違いに面倒くさい
画質やスペックに関しては数字上多少の差はあれど、どうせ今買えるラインナップの中じゃ劇的な違いは無いと思う
というかPCのレンダリング速度のほうが追いつかないからさ CDUもだけど、マップの表示やソフトの操作なんかも面倒そうだね。
その都度ゴーグルを外すのも面倒だし、
使ってみなければ分からない不便な所が色々あるんだろうね。 X-Planeのマーケットの規模ってFSXやP3Dに比べてどれくらいなんだろう
やっぱまだまだなのか 俺はOculus持ちだけどXP11のVR対応は現時点でもかなり出来がいい方だよ VRはじめました。７７７でボタンとかスイッチを操作できるのはいいんだけど、
リアルにその位置までコントローラを持っていかないといけないので、ある程度の
空間を確保するか、立ち位置をこまめに移動する操作をしないといけないのが
めんどい。
レーザーボインタみたいなので、ポイントしてトリガーボタンで操作、とかできない
のだろうか？
JarDesignのA320は、スイッチは操作できるけど、ボタンは押せなかったり、
まだまだ発展途上な感じがした。 OculusRift使ってるけど結構重いね。
あとはジョイスティックを机に設置してるからゲーム内のパネル上のスイッチとかを触ろうとするとリアルのディスプレイが邪魔して届かなかったりするから環境作り考えないと。
そもそもキーボードコマンドだったのが実際のスイッチになると場所わからんし、キーボードはVRのおかげで見えないし
それでも実物大のコックピットは楽しいね >>991-992
X-Plane Developerブログの記事にも、
遠かったり、ジョイスティックやヨークなんかが邪魔してるとこのスイッチが触れない問題は認識されてて、
レーザーポインタ方式を追加するつもりと書いてある
ttps://developer.x-plane.com/2018/01/interacting-with-x-plane-in-vr/
あれ、これ次スレは？ >>992
私は逆に、TOGAスイッチとか、スピードプレーキ
がシミュレータによって違うのが無くなることが
メリットになるかもと期待してる。 >>992
>キーボードコマンドだったのが実際のスイッチになると場所わからんし
むしろスイッチの方が視覚的だし普通に覚えやすいぞ？
あと俺のRiftは鼻のスキマから余裕でキーボードとか物理スイッチ見て操作できるな
>>994
シミュレータによって違うという以前に普通に機体によって違うものでは？ 作ったけど、スレタイがどうしたらいいか分からんかったからコピーした。
追記あるなら頼む。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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