【PMDG】MD-11 The Last Tri-Jet【一機目】
>237
だからー
>では事故機はFAA推奨の初歩的な対処すらしなかったとも言えるな。
なんでこうやって初歩的な対処すらしなかったって決めつけるんだ???
ポーポイズ運動に入った原因はパイロットの操作によるものか、機体が
原因なのか、それとも両方なのか分かんないだろ?って言ってるんだよ。
つか、237-239はsageてないし、同一人物だろ?
他人の事はオタク知識だのもの知らないだの、レッテル貼りして見下す事しかしないし、
自説に固執しかしないし、相手しても無駄だからもういいわ。
>236
いや、こちらも勝手に盛り上がってしまって悪いと思ってます。
乗員二人は亡くなってて不謹慎な話題だし、今度こそ自重。 ああ、忘れてた、せめてPMDGのでいいからFCOMくらいは全て目通しておけよな。
>A more advanced technique is to actually begin lowering the nose prior to main gear touchdown.
MD-11はタッチダウン寸前に機首下げに入れるテクニックがあるんだよ。 >>242 ここのオタにそれが出来ると思いますか?w でもさキモオタがこれだけ、あぁでもない…こぉでもないと言ってる内容は当該機の機長は当然熟知してたんじゃね?
知ってるのに突っ込んだんだから、やっぱり操縦ミスだろ。知っていれば当然悲劇の予測はできて事故を回避可能なチャンスはアプ
ローチ時と接地時の二回はあったんだから。まぁ矛盾するが自ら招いた事故なんじゃないのかい?特性を知っていればこそ、当然起
きる可能性のある挙動は予測できる訳だから無理な
どしないはずだからね。だって素人が色々知ってるのに操縦者が予測もできなかったなんて…笑い話だろ。 お前航空船舶板で
99 名前:NASAしさん[] 投稿日:2009/03/28(土) 01:40:02
>>98
MD-11は過敏過ぎる特性故に、意図的にコンピューターで0.2秒遅らせてるんだよ。
だからB-747と同じ様な修正操作をすると、利きが悪いと勘違いして過大な操作となりやすい。
利きは悪くないが、やや遅れて動翼が作動する為、細かい修正には向かない。これが着陸時の細かい修正
が難しい機体と言われる所以だ。
なんて書いて失笑買ってたバカだろ?
迷惑だからもうこっちに来るな。 >>247
いいんじゃね?訂正したし。お前と違って機器の特性のみに拘らず総合的に見て、やはり判断のミスにたどり着く訳だから。 >>247
意図的は間違いだが、反応の遅れ等、他は事実だし。 >>247
じゃお前も来るなよ。こっちはこっち、あっちはあっちでいいな?お前はシムで一生懸命検証してりゃいいんだ。 UPdateが出ています。(v1.20.0055)
混み合ってるからまだ低速で落として無い!
内容に付いては不明です。
>248
>いいんじゃね?訂正したし。
散々お前らは知識が無いとか言ってた癖に、自分の知識のなさは棚に上げるんですね。
後から訂正すればいいってもんじゃないでしょ。
>250
>じゃお前も来るなよ。こっちはこっち、あっちはあっちでいいな?
よくねぇよ。
いいな?って何様のつもりだ?
お前だけ出てけ。 春だなぁ
ところでアップデートはどんな感じなのかね?
昨日落とそうとしたけど重くてまだ落としてない >>257
このご時勢だからね
イラついてるんだよ アップデート情報!アク禁で書けないでしょう。
おれもしばらくダメだった。
容量でも無いのかな?ケチって入れないよりは、当然バグフックス
だから入れた方がいいよ。劇的に変わる物でも無いのは当然。
3回くらい読み返してようやくつかめた。
訳:
アップデート情報です!アク禁で他の人は書けないでしょ。
俺も最近ダメだった。
それともHDDの容量が足りないのか?当然のことだけど、バグフィックスがあるから入れた方がいいよ。
でも大きな変化があるというわけではない。
一応日本語にはしたつもりだが、イミフ。
改行位置がおかしいことでさらに難解になっている。
「当然」の使い方がめちゃくちゃ。俺暇だな。 んー、特に劇的に変わったとか無いし、アップデートテキスト見りゃ一目瞭然だからなぁ・・・ そー、グダグタ書きこしてないで入れれば済むんだよ! ど素人からいちいち評判聞かないと何も出来ないんじゃない。
ついでに2chレベルにあわせてくれているのに解らないとは
相当頭悪いな・・・・・ そうだったの?
ならそう書いてくれよwアホなの?w AVISIM情報はじめてだから全然しっこく無いよ!
AVSIM5月12日(火曜日)に不法アクセスされ事実上破壊された。
http://simflight.jp/
先のPMDG744レベルかな
FMSの操作は当然だがB4やB6とは違うから慣れが必要
これ、個人的には好きだな。
そろそろのリリースじゃないか。
購入してインストールしてみたんだが、計器が表示されん…
スイッチ類はいじれるんだが… もっと具体的に書いてくれると分かりやすいかも。
計器が黒くなるっていうバグがあるけどそれかな?? 確かに。
CRTディスプレイの画面が真っ黒なだけで
他は特に異常は無い。
ちなみにFS2004です。 じゃあそのバグ専用のパッチも落としてインスコしてください。 >>283
どのようなパッチなのか具体的にお願いできますでしょうか?
あ、もちろん正規に購入してます。 割れ対策用にしこまれた有名なバグなので正規品では起きない現象です。
専用のクラックパッチがあるのでそれを当ててください^^
あ、でももちろん購入したとの事ですので関係ない話だと思いますけどねぇw
本当に購入したのならPMDGのフォーラムで問い合わせてください。
そんな勇気もないでしょうから早めに釣りって書いておいた方がいいですよ〜 >>381 どもどもでつ...
\falcon4\Docs\Extras\BuffBuffPit\DropIntoB52Pit.zip -> BuffBuffpit内の4つのgifファイルを以下へコピペ
\art\ckptart\b52
下方視点でモゴモゴしる...ってRVのマヌP99にあるらしいですな
FF5はCAMP(ROLLING FIRE)で飛んで初回ミッションでSILVER STARもらって次のミッションへ行こうとしてCTD、
その後も似たようなもの...それにCAMP内で[Alt+c]、[s]が効かないような?
ビジュアルはきれいで魅了だけど断念しました...
んで、RV入れた見たけど例の3Dコクピットがなんかちゃっちぃっす。
昔(FF3)にの2D コクピットで十分なんだけど([Shift+2]のWIDE VIEWが一番扱いやすいような)...
んで、オイラ、Cougar逝ってた関係でブランクあるだしょ...Cougarにアサインしたコマンド確認したり、思い出したり,,,
そんな状況で新しいバージョンにトライするのも辛いんで...今は、慣れ親しんだFF3+Cobra1で飛んでます。
サクサク(CANP初日は辛いけど)、安定版でリハビリ中っことにします。
ところで、私は、コクピットを取り替えたことないんで判んないですけど、あの3Dコクピットじゃなくて
例えば、FF3の2DコクピットをRVに入れるとかできるんですか?
もしくは、FF3、RV、OF、FF5で使えるお勧めのコクピットありますか?有償でも可だけど、できれば無料の...
HDDを7Gb空けたんでシステムコマンダーでマルチブート、FF3でリハ、RVをつまみ食いなんてのも可能でつ... なあ…難しすぎないかこれ
なんなんだこのVNAV むずかしすぎんぞ
PMDGってCaptainsimよりも簡単なのがウリじゃなかったのか >>294
Captainsimよりリアルに忠実してるのがウリじゃなかったっけ ウリウリうるせーぞチョン共が
低脳はフラシムやる資格無し よもやこの時、後の日韓戦争に発展するとは誰もが予想だにしなかったのである 俺飛行機の操縦なんてできない全くの素人なんだけどさ、問題の機の着地速度早すぎでね?
あの一月ぐらいまえにやはり成田に横風条件で降りたFedEx の MD-11 のビデオが公開されているけど、音からすると明らかに三つのエンジン出力を微妙に調整して無事着陸してるよね。そのときの速度は随分ゆっくりなように見えるんだけど。 燃料100%で遊んで「離陸が重過ぎる」「着陸時の制動距離が長すぎる」と思い込んでいた時期が俺にもありました ゆっくりに見えるってどれくらい?見て分かるほどの脳ないだろ? FedExは必ず毎年世界の何処かで1件以上全損事故を起こしている。
たまたま今年が成田だったわけ。 おっとろしい飛行機だな
JALが外したのも今となっては理解できるわ。
当時は「もったいなすー」と思った俺が全面的に間違っていた>< そんな恐ろしい機体が AIRCRAFT: COMMERCIAL CIVILIAN 部門ではダントツの1位獲得なのですよ。
http://awards.simflight.com/survey/result.php?survey=2
>>302
あぁ、しょぼい情報見ちゃったのねww
過去20年分の全損機リストアップしてみろw
これも出来ないかな? 関係ないけど投下
wikiから
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
* 1997年7月31日:ニューアーク国際空港に着陸しようとした
フェデックス14便(マクドネル・ダグラスMD-11F型機、N611FE)が不安定になり宙返りして着地して炎上、機体は全損したが搭乗していた5名は救助された。
* 1999年10月17日:上海を出発しフィリピンのスービック・ベイ国際空港に着陸しようとした
フェデックス87便(マクドネル・ダグラスMD-11F型機、N581FE)が、滑走路で静止出来ずオーバーランし、海に突っ込んで大破し水没。幸い死者は無かった。
* 2009年3月23日:強風の中で成田国際空港に着陸しようとした中華人民共和国の広州発の
フェデックス80便(マクドネル・ダグラスMD-11F型機)が、A滑走路に着陸時に滑走路上で2回バウンドし宙返りになって滑走路わきにたたきつけられ炎上した。2名が死亡。(フェデックス80便着陸失敗事故)。
>>307
それがどうしたの?・・・・PMDG-MD11はそれなりに良く出来てるから
楽しめばいいじゃない。
マルチだけど。
PMDG BAe JetStream 4100 SP1出ました。 MD-11ってTGLのときもGPWS
連続で読み上げてくれるんだな 一機目とかってw
>>1はこのスレがシリーズ化されるとでも思って立てたのだろうか?
6年たっても300ちょっとしか行かないスレをw >>1
>>317
約10年前のスレなのに一機目とか泣けるわホント フライトしむもいいかもしれないけど、副業もおもしろい
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
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