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【■THE横風着陸■】
0001大空の名無しさん
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2005/08/10(水) 13:31:54
横風着陸について語り合いましょう。

①グラブのままメインギアを接地させ、その後機首を滑走路方位
　に合わせてからノーズギアを接地させる。

②グラブからウイングローにして接地

③着陸寸前に機首を滑走路方位に合わせて接地

④何も気にせず着陸する
0099大空の名無しさん
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2005/09/18(日) 16:08:24
着陸のとき離陸機が向こうに見えてるね。
管制の采配が見事に決まってｶｺｲｲ
0101大空の名無しさん
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2005/09/18(日) 16:20:49
>>87はB737だからなせるアプローチなんですか？
大型機だったら難しそう。。
0109大空の名無しさん
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2005/09/21(水) 10:56:38
念力
0115大空の名無しさん
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2005/09/29(木) 17:43:04
横着は難しいけど横離も難しくない？
FSじゃ浮いちゃえば勝ちみたいなとこあるけど
滑走中から離陸した後も機体が傾いたり滑走路進路保つのが結構むずい
0116大空の名無しさん
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2005/10/02(日) 11:14:16
ttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1128042655629.wmv
0120大空の名無しさん
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2005/10/02(日) 16:43:03
おこるなよ。
0126大空の名無しさん
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2005/10/03(月) 10:11:58
>>122
横風強い時はさっさとノーズ下ろして正解
俺も土曜の晩に下地島ＲＷＹ17で083＠32㌩の横風でタッチアンドゴー20本やったけど
もっと頭振ってたよ
0128大空の名無しさん
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2005/10/03(月) 18:37:51
>>127
ｶｯｺｲｲじゃん。
こんどは乱気流やウィンドシアをいれてやってみてくれ。
0129大空の名無しさん
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2005/10/03(月) 19:45:22
>>116に出てる飛行機はテストかなんかで敢えて風が強い場所で着陸してるんですか？
それとも単に吹いてただけですか？
0130大空の名無しさん
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2005/10/04(火) 00:47:50
最後の方のとんでもない角度で飛んでるのは明らかにテストでしょ｡
0131大空の名無しさん
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2005/10/04(火) 00:52:34
良く見たら、機体の柄でテストだと言う事はわかりますね｡
0132大空の名無しさん
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2005/10/04(火) 01:09:35
スペースシャトルが降りたエドワーズ空軍基地でよくテストするみたいですな。
0133ごまぬこ
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2005/10/04(火) 01:11:07
パイロット気持ちよさそう
0134大空の名無しさん
垢版 |
2005/10/07(金) 15:15:14
ttp://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4416
0135大空の名無しさん
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2005/10/08(土) 00:13:33
ttp://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4418
0136大空の名無しさん
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2005/10/08(土) 09:56:21
>>135
こういう状況で操縦するﾊﾟｲﾛｯﾄって結構いっぱいいっぱいなんですか？
それとも全然余裕がある状態なんですかね？
0137大空の名無しさん
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2005/10/08(土) 18:49:26
大勢の命を預かってるだけに、この状況で全然余裕ってことはさすがにないんでない？
0139大空の名無しさん
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2005/10/09(日) 04:08:26
ここの住人で実機も操縦する香具師っているのかね。
0140大空の名無しさん
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2005/10/09(日) 15:18:17
>>133 確かに気持ちよさそう！

　　　でも、内心ヒヤヒヤかも
　　　　
0141大空の名無しさん
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2005/10/09(日) 17:03:02
気持ちいいんかな？
テストとはいえ結構ギリギリの操縦してそうｗ
0148大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 19:41:47
最後に左旋回したいんだろうけど、高度が低すぎてあまりバンク角とれないから
無理やりラダーで滑走路に機首方向合わせてるんだろうな。

個人的には着陸した後の続きの動画みたい！かなりスリップしてるはず

てかゴーアラウンドしろよ！
0149大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 19:45:08
結構この手の香港動画あるけど
コックピットの映像が見てみたいねこういうの
MD-11かなんかのはあったけど
これレベルだとかなりすごそう
0151大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 20:02:14
＞１４５
アリタリアのやつ？
機長がジロ・ファイブ・ジロ・ファイブって２回ぐらい大声で唱えて、
コパイがダンディーな声でランディングチェックリストやるやつか？
0153大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 20:34:26
>>151
ダンディーワロた
0155大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 21:13:49
>>144ってどういう状況での着陸なん？
0156大空の名無しさん
垢版 |
2005/10/14(金) 21:16:41
>>155
あの空港はアプローチコースが特殊だから
がんばってもふくらんじゃうんでしょ
0157大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 21:42:10
>>156どこの空港なん？FS2004であるんやったらチャレンジしてみたいなぁ。
0159大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 21:57:15
>>157
VHHHでシーナリ探してこないとデフォではすでに廃港になってる
0160大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 22:00:54
>>158>>159ありがとう。
0161大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 22:08:06
>>159
カイタックはVHHXだろ
0162大空の名無しさん
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2005/10/14(金) 23:51:26
山の無い方から着陸すればよいのではないかと思うんだが、
なんで山のある方から着陸するんだろう。
0166大空の名無しさん
垢版 |
2005/10/16(日) 01:45:27
>>154
途中機長が映ったとこでﾀﾊﾞｺの煙みたいなの見えるんだけど・・・ｺｰﾌｨｰかな？

それにしても着陸寸前の部分　すごい角度で滑走路見えるねｗ
0167大空の名無しさん
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2005/10/17(月) 03:39:39
>>166
あれけっこう外から見たらきわどい着陸してそうじゃない？
なんか着陸寸前にGPWSのBANK ANGLEの警報も鳴ってるみたいだし
コーパイがLeft the shift turnとか言ってるのかな～イタリア語はよくわからんが
0168大空の名無しさん
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2005/10/18(火) 04:44:46
ttp://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4481
ttp://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4482
0170大空の名無しさん
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2005/11/04(金) 22:56:50
久々に安芸
0171大空の名無しさん
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2005/11/05(土) 01:43:33
>117
Enigma の「Return to Innocence」
初代feelのＣＤにも収録されてるよ
0175大空の名無しさん
垢版 |
2005/11/11(金) 23:08:31
>>172
オウムに入信してからね（はーと
0176大空の名無しさん
垢版 |
2005/12/30(金) 19:15:01
保守
0177大空の名無しさん
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2006/02/17(金) 00:26:15
保守
0178大空の名無しさん
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2006/02/17(金) 23:29:26
kaitakの雰囲気を味わいたければ、
暴風雨設定にして、大阪伊丹空港の14Rに747で着陸しろ。
0179大空の名無しさん
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2006/02/18(土) 03:51:50
グライダーじゃウィングローでアプローチする
0180大空の名無しさん
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2006/02/19(日) 22:30:05
丸い滑走路つくれば良いのに。空港施設は地下に建築。常に向かい風w
0181大空の名無しさん
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2006/02/21(火) 01:40:21
空母みてぇだなｗ
0182大空の名無しさん
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2006/02/21(火) 02:30:56
むかーしの飛行場は滑走路がないから、どの方向からでも着陸できたんだよね。
原点に戻ればいいのに。
0183大空の名無しさん
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2006/02/21(火) 02:33:34
マジレスすると、アプローチ用の機器とかが対応できないじゃん。
トラフィックがめちゃくちゃになるし。
0184大空の名無しさん
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2006/02/21(火) 02:38:36
昔のSLみたいにすればいいんだ！なんていったっけあのターンテーブルみたいなやつ
0186大空の名無しさん
垢版 |
2006/02/21(火) 17:54:40
おれすごいこと考えたんだよ。
海上にフロートで滑走路を作るんだよ。
風向きに応じて、方位を変えれる。
巨大な航空母艦みたいなもんだ。
0187大空の名無しさん
垢版 |
2006/02/21(火) 20:25:27
それならもっとすごい案があるぜ。直径４０００メートルの円を
滑走路にするんだ。どの方位にも対応できる。
0188大空の名無しさん
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2006/02/21(火) 21:11:06
主輪をB-52にみたいに可動式にすればいいじゃん
0190大空の名無しさん
垢版 |
2006/02/21(火) 21:26:50
クラブして、機種が横向いてると、
滑走路が真ん中の二枚窓のサッシ部に隠れてしまって見づらいよ。
実機なら自分の頭を移動させることで可決できるんだろうけど、
どうしていつまでたっても昭和50年代のバスみたいな二枚窓なんだろう？
技術的には現代の自動車みたいに一枚ものにできると思うんだが。
0191大空の名無しさん
垢版 |
2006/02/21(火) 21:29:32
昭和50年代じゃなく30年代でした
0192大空の名無しさん
垢版 |
2006/02/21(火) 22:17:26
>技術的には現代の自動車みたいに一枚ものにできると思うんだが。

自動車と比べられても・・・窓の大きさやそれに加わる気圧・風圧ひとつとっても条件がちがいすぎる。
技術的に可能でもコスト的にまだ現実的じゃないと思われ。
0196大空の名無しさん
垢版 |
2006/03/06(月) 20:41:32
デクラブがうまくできないよ。
ラダーを踏むと、頭が動かず、なぜか尻を大きく振ってしまう。
0197大空の名無しさん
垢版 |
2006/03/06(月) 20:43:15
>>196
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