【■THE横風着陸■】

**大空の名無しさん** · 2005/08/10(水) 13:31:54

横風着陸について語り合いましょう。

①グラブのままメインギアを接地させ、その後機首を滑走路方位
　に合わせてからノーズギアを接地させる。

②グラブからウイングローにして接地

③着陸寸前に機首を滑走路方位に合わせて接地

④何も気にせず着陸する

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 16:38:42

エアポケット（笑）

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 17:14:52

>>50のような効果ってFSには無さそうですね

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 20:46:07

マイクロバーストはどうした

**大空の名無しさん** · 2005/08/28(日) 21:28:00

ウイークタービランス

**大空の名無しさん** · 2005/08/28(日) 21:49:06

弱点乱気流？

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 14:35:00

http://www.fileup.org/file/fup37857.wmv.html
伊丹

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 17:14:03

120ktsの風で設定して垂直離着陸

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 17:50:10

横から吹かれたら風で流れるような

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 19:21:42

>>56
ｲｶすねぇ　もうあと2秒くらい粘るとﾘｱﾙかも

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 19:38:46

http://www.aviationexplorer.com/md11_kai_tak_crosswind.htm
死ぬかと思いました

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 20:02:21

http://www.fraps.com/download.php

試供版は30秒しか録れないけど、着陸シーンだけなら十分。
みんな動画うぷしようぜ。

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 22:02:54

>>60
kaitakじゃ普通のアプローチだよｗ

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 00:27:32

なかなか上手く撮れない

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 01:10:00

なかなか上手く飛べない

**大空の名無しさん** · 2005/09/02(金) 11:45:44

>61
落ちてるね。

**大空の名無しさん** · 2005/09/04(日) 22:10:07

横風着陸は、男の浪漫だ。

**大空の名無しさん** · 2005/09/05(月) 12:03:49

大型機のデクラブに男を感じるな

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 14:59:36

こんな良スレが下にあるのはもったいないからあげときました

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 15:15:15

この高度を維持します

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 16:19:08

>>60
そこにある他の動画でCXの機長がギアダウンプリーズと指示を
出す場面があるけど、「プリーズ」と付けるところに英国紳士を感じた。

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 23:37:23

漏れは飛行機の売買コーナー見てた。
うーんCitation X欲しい、、、。

なんとか手が届きそうな単発機はあるけど
やっぱりジェットに乗りたい、けど維持費がとてつもなく
掛かるのだろうな～。

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 03:48:03

下手だけど久々にクラブしたんで撮って見たｗ
http://www3.flightlevel350.com/videos/1123435856.wmv

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 04:14:19

>>72
すげー高性能PCだな・・　　っておいｗ

これはウイングロー？

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 12:46:13

やっぱ、滑走路は起伏があった方がリアルだな。

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 21:52:35

滑走路のマーキングも国や地域によって違った方がリアルだな

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 23:27:41

>>75
それって国で違うの？

**大空の名無しさん** · 2005/09/10(土) 01:07:43

>>70
マジ笑えたｗおれも前々から思ってたｗｗｗｗｗ

**大空の名無しさん** · 2005/09/10(土) 08:58:34

これ面白いな
ttp://www.aviationexplorer.com/405_movie.htm

**大空の名無しさん** · 2005/09/10(土) 13:57:12

>>78
ﾜﾛﾀ

**大空の名無しさん** · 2005/09/10(土) 15:13:09

ピラーに滑走路が隠れてしまう場合どうしたらいいですか？

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2005/09/10(土) 18:17:22

高度が十分下がったところで、ピラーを取り外す。
穴から入ってくる雨風がつらいけど

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 04:05:32

>>59
粘ってみました。
http://www.fileup.org/file/fup40291.wmv.html

KaiTak IGSアプローチ
真横右からの風24ノット

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 13:07:15

この視点、飽きた

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 14:02:52

>>82
ﾅｲｽﾗﾝﾁﾞﾝ!!
でもKaiTakならやっぱｼﾞｬﾑﾎﾞしょ！
なんじゃごりゃぁ！KaiTakの滑走路上でかなり右往左往してﾌﾗﾌﾗみたいな感じて難しいんかな

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 18:15:23

水島機長「当然」

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 18:23:21

>>84
おまえどんなテンションだよｗ

**大空の名無しさん** · 2005/09/17(土) 05:07:18

http://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=1851

これも横風なの？なんか接地のときかなり衝撃ありそうだけど・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/17(土) 13:25:00

つーか、アプローチコースがすごい

**大空の名無しさん** · 2005/09/17(土) 22:23:02

Visual RWY31
http://airseatac.com/downloads/charts/KLGA%20EXPRESSWAY%20VISUAL%2031.pdf

**大空の名無しさん** · 2005/09/17(土) 23:04:10

>>87,89
動画のはじめの方の左旋回が本当ならファイナルターンなんだけど
膨らみすぎて右ターンをするはめになってしまったのですね。

**大空の名無しさん** · 2005/09/17(土) 23:31:11

脳内Pがなんか言ってますよ

**大空の名無しさん** · 2005/09/17(土) 23:31:25

それにしてはギリギリな感だなｗ

**低学歴** · 2005/09/18(日) 03:08:10

動画見てないけど７３７のやつかな？・・・。
おれも感動したぜ。音がいい、もう、痺れるぅ～♪

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 14:19:40

>>87
解説を読むと、離陸するトラフィックの関係でS字旋回の指示が出た
と書いてある。

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 15:21:38

一発でほぼセンターなんてやっぱ本物はスゲーな。

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 15:32:53

でもあれできるからﾊﾟｲﾛｯﾄやってるんだろうね

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 16:05:25

横風動画もっとうｐ！うｐ！！

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 16:06:32

>>97
FL350にでもいけ！

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 16:08:24

着陸のとき離陸機が向こうに見えてるね。
管制の采配が見事に決まってｶｺｲｲ

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 16:09:41

いってるよ

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 16:20:49

>>87はB737だからなせるアプローチなんですか？
大型機だったら難しそう。。

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 19:15:29

>>89を参考に>>87をやってみた。
画質が悪くてよくわからないと思うけど。
http://www.fileup.org/file/fup40595.wmv.html

KLGA Visualアプローチ RWY31
横風成分右から8ktくらい

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 21:14:57

>>102
音がないので>87と同時に再生してみました。
結構あっているかもｗ

**大空の名無しさん** · 2005/09/20(火) 04:37:42

おれもやってみた。
RJTT VOR/DMEC 横風5kt。すれ違いかなｗ
http://www.fileup.org/file/fup40785.wmv.html

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 00:14:35

最後の旋回で高度sage過ぎジャマイカ？

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 00:33:55

ノーズ煙出すぎ。

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 03:37:34

こういう動画ってどうやって録るの？　

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 03:56:28

>>107
8mm

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 10:56:38

念力

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 16:34:50

函館 VORDMEアプローチ RWY31
横風14ktくらい
http://www.fileup.org/file/fup40950.wmv.html

>>107
ビデオデッキに出力してから、それをキャプチャしています。
一旦アナログに変換されるので画像がボケボケになってしまいますが。

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 19:07:25

Frapsじゃだめなの？

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 19:10:21

>>111
ダメとは書いてないだろチンカス

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 19:18:29

>>112
なにムキになってんのチンカス

**大空の名無しさん** · 2005/09/22(木) 19:59:03

RWY30

**大空の名無しさん** · 2005/09/29(木) 17:43:04

横着は難しいけど横離も難しくない？
FSじゃ浮いちゃえば勝ちみたいなとこあるけど
滑走中から離陸した後も機体が傾いたり滑走路進路保つのが結構むずい

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 11:14:16

ttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1128042655629.wmv

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 12:18:51

最後の777ｽｺﾞｽっｗ
ていうかBGMの情報ｷﾎﾞﾝ

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 16:24:01

>>116
既出

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 16:37:13

だからどうした。

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 16:43:03

おこるなよ。

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 20:12:04

ageるなよ。

**大空の名無しさん** · 2005/10/02(日) 22:12:00

下地島 ILSアプローチ RWY17
横風10ktくらい
http://www.fileup.org/file/fup42636.wmv.html

どうしてもノーズが早く落ちてしまう。

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 03:35:30

>>116並の着陸をFSで再現できる香具師いる？

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 04:24:17

>>122
普通にフレアしてメインギア接地後さらに操縦桿を引く。

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 04:26:22

>>124
それ危なくないか？

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 10:11:58

>>122
横風強い時はさっさとノーズ下ろして正解
俺も土曜の晩に下地島ＲＷＹ17で083＠32㌩の横風でタッチアンドゴー20本やったけど
もっと頭振ってたよ

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 17:58:48

>>124
>116の1つ目のランディングをイメージしてやってみました。
条件は>122と同じです。
http://www.fileup.org/file/fup42760.wmv.html

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 18:37:51

>>127
ｶｯｺｲｲじゃん。
こんどは乱気流やウィンドシアをいれてやってみてくれ。

**大空の名無しさん** · 2005/10/03(月) 19:45:22

>>116に出てる飛行機はテストかなんかで敢えて風が強い場所で着陸してるんですか？
それとも単に吹いてただけですか？

**大空の名無しさん** · 2005/10/04(火) 00:47:50

最後の方のとんでもない角度で飛んでるのは明らかにテストでしょ｡

**大空の名無しさん** · 2005/10/04(火) 00:52:34

良く見たら、機体の柄でテストだと言う事はわかりますね｡

**大空の名無しさん** · 2005/10/04(火) 01:09:35

スペースシャトルが降りたエドワーズ空軍基地でよくテストするみたいですな。

**ごまぬこ** · 2005/10/04(火) 01:11:07

パイロット気持ちよさそう

**大空の名無しさん** · 2005/10/07(金) 15:15:14

ttp://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4416

**大空の名無しさん** · 2005/10/08(土) 00:13:33

ttp://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4418

**大空の名無しさん** · 2005/10/08(土) 09:56:21

>>135
こういう状況で操縦するﾊﾟｲﾛｯﾄって結構いっぱいいっぱいなんですか？
それとも全然余裕がある状態なんですかね？

**大空の名無しさん** · 2005/10/08(土) 18:49:26

大勢の命を預かってるだけに、この状況で全然余裕ってことはさすがにないんでない？

**大空の名無しさん** · 2005/10/08(土) 21:29:11

>>136
余裕っていうか冷静じゃないといけないよね

**大空の名無しさん** · 2005/10/09(日) 04:08:26

ここの住人で実機も操縦する香具師っているのかね。

**大空の名無しさん** · 2005/10/09(日) 15:18:17

>>133 確かに気持ちよさそう！

　　　でも、内心ヒヤヒヤかも
　　　　

**大空の名無しさん** · 2005/10/09(日) 17:03:02

気持ちいいんかな？
テストとはいえ結構ギリギリの操縦してそうｗ

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 07:21:09

http://www.zippyvideos.com/2395119031676786/747-kai-tak/

サイコー

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 11:56:50

火病ったのか？　パイロット。

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 18:08:49

>>142
ｺﾚ、横風着陸ｼﾞｬﾈｰﾖ

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 18:22:17

>>144
何着陸っていうの？

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 18:24:09

ｶｲﾀｯｸ着陸？

１度は体験してみたかった・・・。

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 18:50:02

タイタックターンだろ

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 19:41:47

最後に左旋回したいんだろうけど、高度が低すぎてあまりバンク角とれないから
無理やりラダーで滑走路に機首方向合わせてるんだろうな。

個人的には着陸した後の続きの動画みたい！かなりスリップしてるはず

てかゴーアラウンドしろよ！

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 19:45:08

結構この手の香港動画あるけど
コックピットの映像が見てみたいねこういうの
MD-11かなんかのはあったけど
これレベルだとかなりすごそう

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 19:45:23

カイタックってまだ使われてるの？