【PSS】Phoenix Simulation Software【総合】
だってないんだもん・・・
AIRBUSシリーズ難しいんだもん・・・
マニュアル内容薄いんだもん・・・
知ってる事は教えるからさぁ!
公式
http://www.phoenix-simulation.co.uk/ なんか今更どっちとかいうのもサムい気がするけど
PSS買っとけば あっちはいつ出るかわからんし >>469 >>470 ありがとうございます。参考になりました。 757やるみたい
http://www.justflight.com/en/(01tbpuzthdlzfcy0dnzt1nv5)/index.aspx >>472
昔、FS2000時代PSS777が出る前にハンチクな757がリリースされたが、
どうせ今回もあまり期待が持てないだろう。
Level-D買え。 今日アソビット行ったらPSS777が打っていたので買った。
もちろん即日インスコ。
で、今飛ばしているのだが、PSSの機体は嫌いなので叔母ランドの777-200に
パネルだけ換装して飛ばしている。
でも・・・ATが暴走してたまらん・・・ThrustRefまで一気にIncrese!
叔母の777をPSSのパネルで使える方法教えて。 >>475
[lights]
[effects]
[contact_points]
[Views]
sms→pss >>476
Flight Dymanicsも叔母の777を使いたいのですが・・・・ ウィルコのホームページで777のリリースDATEが3月に変わってた
475ですが、
TO/GA MODE (THR Ref)にて T/O した後って、AUTO で SPD MODE には変わらないんですか?
いつも THR Ref 爆進で OVER SPD になってしまいます。(VNAV や FLCH にすればそのようなことはありませんが)
もしかしてバグ? >>480
漏れはTO/GA諦めてFLCH押して離陸してるw >>479
マジですか?
もう、FS関連は発売日下手にアナウンスしない方がいいんじゃない?
発売日が伸びなかった奴は殆ど無いではないか。 いいな〜。
うちの会社もそうならないかしら。
「スイマセン。間に合いませんでしたので伸ばしてください。」
ってやってみてーな。 >>482
しょうがないから、叔母のFlightDynamicsをPSS参考に作り直している。
でも、PSSの-200LRを参考にしているからかなりパフォチガウナァ・・・・ FMC操作中のフリーズさえなんとかしてくれればもっと遊ぶのになぁ VNAV使用での降下時、急降下するのは漏れだけですか? 777-300ERの機体を叔母のに変えた人いますか?
772は普通に変えられたんですが、773はテールのストロボの位置がずれます・・・。
>>491
モデルだけかえたってこと?
それなら、[contactpoints][lights]等をかえないとまずいんでないの?
ちなみにVCのゲージも全部PSSのに変えたの?もしそうなら、すげーな。 モデルだけですけど・・・
>>476の方法でやったんですが
773だけどうしてもうまくいきませんorz
VCの位置もずれてます・・・ >>493
FFXの737もそうだったけど、確かにそういうときがあるな。
そういう時は、ライトの位置を少しずつづらして、機体を何度も
リロードさせて様子を見るしかないな。 >>491
ヒント:
[weight_and_balance]
reference_datum_position = 10, 0, 0
empty_weight_CG_position = 12, 0, 0 >>495
数値変えたらうまくいきました!どうも!
て事は>>494さんのも簡単に修正できるのでは?
PSS製のモデルは独特の丸みがあるし
窓が穴開いてて変なので、VCで操縦しないなら
やっぱり叔母でつね。 777まじでFMC操作中のフリーズ直らないの?まじうざ・・・ ていうか、PSS777はマジひど杉。
買って損したよ。開発者もよくこんなハンチクなアドオン出せるもんだな。 >>498
2002のソフトだからかなり古いし、2004には完全に対応していない。
FSUIPCの有料版をもっていないと、オーパイのヘッディング設定が
10度単位でできないなど、不具合もそこそこある。
入手しやすい有料のDHC8としてはそれなりの出来だが、よほどの
DHC8ファンでもないかぎり、今更新規で買うことをお勧めできる
ほどのものではない。 >>500
>>10度単位でできないなど
・・・10度単位で「しか」できないなど・・・
が正しい表現でした。修正します。 >>500
レスアリガトゴザイマッス
あれは2002用だったんですねorz 777Pro(CD版)は力作かもしれないけど
過去ログにもあったとおり、ATのモードがどう作動しているのか
これで正常動作なのか分からない。
TO/GAのあと必ずOVERSPEEDになってしまうし、一旦FLCHにしても
VNAVにするとやっぱりOVERSPEEDになってしまう。
一旦APもATもDISCONNECTして入れなおすとやっとスラストを絞ってくれる。
これは仕様?操作が悪い?
突然ATCのためのキーボードコマンドが入れられなくなったり、
フラップを展開しても展開されなくなったり、
CREATE FLIGHTから機体を選んで始めると必ずFSごと落ちたり、
バグ?が多くてPMDGに比べて完成度が低い感じ・・・。
パッチとか出るのかなー。
FMC操作してると固まるし、フライトの作成からだとFSごと落ちますな〜。
自分だけかと思ってたけどバグなんですな。
あとFMCデータ古すぎ、日本のは2002年位かな。少しづつ直してるけど記号が多くて難しい。
でもWXRは面白い。 そんな状態でCD版作成したのか!!!
アソビットシティに一個だけあったけど、6500円じゃ買わないな〜。 >>504
だけども、あとTCASがマルチで飛ぶと反応しない。
WXRは面白いけど、PMDGみたいにルート横にずらせないから雲とかWSが有っても
避けられない。 ルートをFSからインポしないで
FSBUILDで作ってカンパニればフリーズしない罠 >>507
リプるとかカンパニるとかきめぇーんだよお前 つっこんで欲しいところに性格につっこんでくれてありがとう ようやっと理解したか。これに懲りて二度と使うなよハゲ 757はCaptaiosimも作ってるみたいだけど…
POSKYにPSSのパネルでFAってのは判る POSKYのA340機体にPSSのA3402Dパネルとバーチャルコックピットをいれることって
できるんですか? あとそのやり方も教えてもらいたいです。
もし差支えなければよろしくお願いします。 >>512
ヴァーチャルコックピットは機体モデルの一部なので移動できません。
でも機体をVC付きのPOSKY340に変えることは可能です。
分かりにくく説明してあげます。
1.AircraftフォルダにあるPSS340フォルダ内のmodelフォルダを一応バックアップして消してみる。
2.PSS340フォルダにPOSKY340のmodelフォルダをぶっ込む。一応これで終了。
3.FSを起動してフライトを始めて見る。しかし、異変に気づく。
4.異常な機体状態を直すためにAircraft.cfgの中に書かれてある[lights][effects][contact_points][Views]
という4つの項目を削除。
5.でも本当は削除しちゃいけないから代わりにPOSKYモデルのAircraft.cfgに書かれてある同じ項目を貼り付け。
6.FSを起動してフライトを始めて見る。イイ感じ!! しかしVCがとても寂しかった。辛かった。
続きはまた明日〜♪ 追伸:PSS+POSKYっていうのは王道だからそれようのファイルがアブシムに結構あったりします。 >>513-514
楽しく読まさせてもらいました^^
513さん、本当に言葉では言い表せないくらい感謝します。
すごく参考になりました。最後に本当にありがとうございます
前からちょっと気になってたんだが
こんな糞メーカーだとは知らんかった。 話題に出ないけど、avro vulcanもpssだったのね。
かなり気に入ってる。
エンジンの爆音が最高。 >>519
737のバグ取りとかに時間がかかっていたから、
もうちょい時間がかかるかもしれん。 PSSは320のパネルのできがよかったので330/340も買おうと思ってるんだが
できはいいですか?
320はProjectAirbusの機体にパネルぶちこんで使ってたけど クオリティ自体は、320と全く同じ。
悪く言うと、特に進化はありません。 買うぐらいなら作れ!作って俺だけにこっそり渡せ!!! 未だにPSSA320のPanelで、UPPER ECAM の STATUS MEMOがずっと
T/O CONFのままなのですが、APR時にLDG CONFに変わらないのは仕様ですか? 漏れは333,343シリーズしか持ってないけどたぶん同じだと思う。
離陸前にオートブレーキMAX、フラップ3にしてから
下ECAMの下にあるT/O CONFボタンみたいなのがあるからそれを押して
上ECAMに"normal"って表示させてから離陸しないとたぶん一生消えない。
巡行中に何も表示されて無い時にT/O CONFボタン押しちゃった場合も消えない。
消し方があるのかも知れないけど漏れにはわかりません・・・。
とりあえずnormalにして離陸しとけばLDG CONF出ると思います。まぁ漏れのは320じゃないけどね 320持ってるけど>>527の通りだ
フラップ3に限られたことじゃないけど
フラップ オートブレーキ キャビンサイン をそれぞれ入れた状態で
最後にT/O CONF押して離陸すればおk やっぱりダメだわ。T/O CONF MEMOが消えない。
RA2000ft切ってもLDG MEMOが出ない。
というか、T/O ROLL時にT/O CONF MEMOが消えないのもおかしい。
AirBornしてもT/O CONF MEMOが消えないのは更におかしい。
もっと言うと、APR時Pitch上げすぎ。(7〜8deg)
やっぱりPSSはなにをやらせても中途半端でダメですわ。 離陸上昇中にVNAVのECON DES がACTになると、もう二度とVNAVはCLBやCRZには戻らないのでしょうか?
FLCHで飛ぶしかないですか?
MCPのALTITUDEを35000に設定して、それよりも低い高度を上昇中にVNAVを押すとVNAV ALTになって、
VNAVを押したときの高度を維持します。
で、MCPのALTITUDEに35000を設定した状態で、ALTノブをプッシュすると、あろうことか、ディセンドを開始。
ロールモードはVNAV PTH。うーん。訳わかんない。 A330でオートブレーキもスポイラーも自動で作動しないんだけど・・・
今度は757出すんか?
captainsimも出してなかったっけ。
ちゅーか、777の不具合は対応終わったのだろうか。 お決まりのPSSパネル+Captainsimモデルっていう方程式確定? >>537
Feelthereは、737PICのバグ取りで結構時間がかかったから、777は
もう少し時間がかかるかもね。 wilcoのホームページが開けない!!!!!
もしかしてこれは、 777くるかな^−^ >>540
wilcoのHP見るよりFEELTHEREのHP見たほうが確実 >>541 なんも変わってなかったね・゚・(ノД`;)・゚・
>>542 了解 (´・ω・`)> wilcoのホームページの777のリリースデートが4月に変わってた!!
あとFSXに対応するとか(´・ω・`)
4月で確実かな(´・ω・`)b 何で海外は大雑把なのでしょうか?
リリースの日だけでなく
他の事もだけど Package版は夏ごろだろうな。
でもwilcoは思ったより早く出るから梅雨頃には出るかな?
というか、ここPSSのスレだったね。スマソ >>550
>>551
パッチは入れなおしなんだ。全部指定しないと駄目っぽいね。SIDとかSOUNDも保存してからじゃないと消えるので注意。
>>552
上書きじゃなくてファイルごと消されんの? PSS777-300ERにVer1.1パッチ当ててみました。
フレームレートが2〜3フレーム位だけど改善されている気がします。
あとは、水平飛行時のピッチが上下にバタついたのも無くなりました。
コレでやっとまともに飛べる気がします…。 >>553
ごめん書き方悪かった。
上書きです。でも後からSIDとか入れた人は保存が必要。
VNAV/LNAVは相当改善された。554の言う通りフレームレートも幾分軽い感じ。
B7を選んでフライト開始すると落ちる症状も無くなった。
ただ、FMCの線が消える症状はそのまま。
FMCいじり中にフリーズするのが無くなってるといいんだけど。。 >>557
ごめん説明悪かった。
FMC本体ではなく、NDのピンクの線が消えるやつ。
まだ次のVORやFIXじゃないのに消えることありませんか?
SIDのデータがおかしいのかな? >>558
例えばAっていうVORで直角にカーブするルートがあるとしたら
Aのだいぶ手前で次のBに方向変えちゃったり、
間隔が短いWaypoint間がごちゃごちゃして消えちゃうような事ですか?
漏れの場合そういうのがあってなかなか線をきれいにたどってくれないorz
それと一つ質問なんですけど、AUTOLANDで着陸した時はどのタイミングでAP解除すればいいんですか?
わからないからそのままにしてると例外なく滑走路からそれます・・ >>559
ディスエンゲージしなくても勝手にROLLモードに切り替わらない?SP1.1入れてみれ
たぶん風の影響で機体をコントロールしきれてないだけだと思うお オートランド勢いよく接地するから使えないじゃん・・・ APでオートランドさせないで、マニュアルで降りればいいじゃない
着陸後もそのままタキシングできるだろ FMC分かんなければFMC使わなければいい。
機体もデフォで十分。一件落着 PSSのエアバスパネルはかなり好きなんだが
どうして機体のほうはどこも出さないんだろうね
おまいらもやっぱボーイング系が好きなの? >>568
例えば何かある?
A330/340はPOSKYくらいしか見当つかない・・・