【PSS】Phoenix Simulation Software【総合】

**大空の名無しさん** · 2005/08/08(月) 09:24:13

だってないんだもん・・・
AIRBUSｼﾘｰｽﾞ難しいんだもん・・・
ﾏﾆｭｱﾙ内容薄いんだもん・・・
知ってる事は教えるからさぁ！

公式
http://www.phoenix-simulation.co.uk/

**大空の名無しさん** · 2005/08/08(月) 14:07:39

>>1
PMDG737に比べたらA320/330/340なんて楽勝じゃん

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 11:34:07

質問です
A340Professionalで単にILSアプローチしたいだけなのですが
GSはちゃんと正常にたどってくれるのにLOCがめちゃくちゃになります
LOCキャプチャーすると延々右旋回したり　横に1nmくらいずれてたりめちゃくちゃです。
空港によっても違いますが　正常に降りられるが空港ありません・・・。
デフォルト空港でもアドオン空港でも試しましたが全部だめでしたorz

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 12:15:04

>>3
どうやってやったらそうなるのか教えれ

3 · 2005/08/11(木) 12:29:50

FSBUILDで作ったFS2004/PSS用のルートを読み込んでIFR飛行
レーダーベクターまでは全く問題ありません。アプローチの指示が出たら
FMCのルート画面の空港を選択してAPPRで滑走路を選択
自動でILS周波数がセットされるのであとはATCの指示通りに飛行しています
ファイナルにベクターされてILS手前でAPPボタン(LOCボタンの場合も同じ症状です)
HDGからLOCに変わった瞬間に◆を無視して全く違う方向に旋回したまま
円を描きながらGSにそって降りていく感じです・・・。ﾏﾆｭｱﾙ通りだと思うのですがorz

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 12:48:30

>>5ﾃﾗﾜﾛｽ

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 12:58:23

http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_mesg&forum=222&topic_id=3164&mesg_id=4197&page=

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 15:18:21

>>5
つ[マニュアルで着陸]

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 15:43:59

PSSってぶっちゃけどうなの？賛否の差が激しいんだが…。
SS見る限りでは結構凝ってると思うけど未だに手つけられないでいる。
エアバスの操縦って独特らしいからなー

**大空の名無しさん** · 2005/08/11(木) 22:28:07

>>9
買う価値はあると俺は思う

**大空の名無しさん** · 2005/08/12(金) 11:13:19

保守

**大空の名無しさん** · 2005/08/12(金) 12:58:16

トリプルセブンと757まだー？

**大空の名無しさん** · 2005/08/12(金) 15:37:35

777嫌いだからｲﾗﾈ

**大空の名無しさん** · 2005/08/12(金) 18:40:14

PMDG飽きたーー
久々PSSしたいのーー

**大空の名無しさん** · 2005/08/13(土) 05:25:17

>>3
ﾃﾞﾌｫﾊﾟﾈかｷｰ割でGPS→NAVﾓｰﾄﾞ

100%直る

**大空の名無しさん** · 2005/08/14(日) 16:46:38

A330/340の事なのですが
パネルエディタみたいな奴でｴﾝｼﾞﾝだけｵﾌの状態でゲーム開始して
最初はおそらく地上ｴﾝｼﾞﾝで動いてて通信できますが
１０分くらいすると電源落ちて通信できなくなります。
直し方おしえてええええええええええええええええええええええええええええ。

**大空の名無しさん** · 2005/08/15(月) 18:21:49

諦めらめれ

**大空の名無しさん** · 2005/08/16(火) 12:37:39

１０分内で準備しろってことじゃねｗ
地上ディスクコネクトなるまえに・・・うほ。

**大空の名無しさん** · 2005/08/16(火) 15:12:47

>>16
EXT PWR　ONにしてる？

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 01:07:11

つかあれ10分もかからないじゃんｗ

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 02:13:01

さっきＡ３４０で遊んでいたら、「ＲＡＴ　ＯＵＴ」のメッセージとともに、翼面が全然動かなくなった。
エルロン、ラダー、エレベーター全部。
マニュアルを読むとラムエアタービンが送風の状態になっていない？みたいなんだが、対処法が全くわからん。
ハイドロメニューを見ると正常なんだが、エンジン制御以外はアンコントローラブル。
同じ症状になった人いる？

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 02:44:27

というか全く操縦できない・・・ﾌﾟｯｼｭﾊﾞｯｸ曲がれないし・・・ｴﾙﾛﾝﾗﾀﾞｰ動かせないし・・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 13:20:28

>>21-22
使用です

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 18:12:10

>>21
漏れもその症状一回だけ起きた
燃料切れかなと思ったけどまだ3000くらいは残ってたし
でもｴﾝｼﾞﾝも切れたけどｗ

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 18:53:56

>>24
実は俺もあの一回だけなんだが、何が悪かったのかさっぱりわからん。

マニュアルによればＡ３４０のハイドロは、グリーンシステム（グリーンの系統？）のポンプが、
１番と４番エンジンによって駆動されているとある。
１か４の動力が使えなると、飛行中は２５秒で電動ポンプが立ち上がるとある。
グリーンシステムが緊急の状態にあるときは、グリーン系統はラムエアタービンでも駆動できると。
しかしグリーン系統に特に異常のメッセージや表示がなかったしなぁ、あの時は。

**大空の名無しさん** · 2005/08/17(水) 23:14:27

>>25
PSS340は結構適当なとこがあるからね
APU意味ないしシステム系統もただボタンがついてるだけ？って感じがする。
外観とかパネル、VCはかなりいいから内容あるとかなり遊べるのに…

**大空の名無しさん** · 2005/08/18(木) 04:07:39

エアバスシリーズいっぱいあるけど
コックピット全部一緒だからなんか味気なくない？
漏れはA340しか使ってないけど

**大空の名無しさん** · 2005/08/18(木) 11:48:25

(´･ω･`)一緒ちゃうがな

**大空の名無しさん** · 2005/08/18(木) 15:21:08

離陸時にTOGAで離陸してAP入れるとものすごいVSで上昇するのですが・・・
CLBモードに切り替えてもVS9000とかで・・・。TEMPとかちゃんと
入れてるんだけど・・・なんでなん、ねえ　なんで母さん帰って来いへんねん

**大空の名無しさん** · 2005/08/18(木) 15:44:51

>>29
父ちゃんが悪いんじゃない？

**大空の名無しさん** · 2005/08/18(木) 17:50:01

PSSやってる人って少ないのかな？

**大空の名無しさん** · 2005/08/19(金) 02:56:15

APU電源でのGEN電源の入れ方がわからん

**大空の名無しさん** · 2005/08/19(金) 17:17:00

>>32
ﾊｧ?

**大空の名無しさん** · 2005/08/19(金) 18:48:05

>>26
うーん、それにしてもなんだったのだろうか。
バグでトラブルが起きたってことなのかな？

>>29
ＦＭＳへの入力を殆どやらなくても、それは起きないとは思うのだが。
ＡＰとＡ／ＴＨＲをプッシュした状態で、高度ツマミ引っ張っておまかせ上昇モードだとウチの場合、
離陸直後のＣＬＢに切り替えた時で最高毎分４３００フィートぐらい。
少なくともＯＰ　ＣＬＢで上昇率がオレンジのゾーンに入ることは殆どなかったと思う。

>>32
ＡＰＵ　ＧＥＮのことなら、頭上のスイッチ板の「ＡＰＵ　ＧＥＮ」がＯＦＦになっていなければ、ＡＰＵ始動で自動的に電力供給の状態になる。
ＡＰＵ始動前と始動後のエレキの画面で確認してもらえれば分かると思う。

**大空の名無しさん** · 2005/08/19(金) 19:41:26

>>31
おれやってるよ。だけど、時間がなくてあまりやってない。ver.1.2っす。

**大空の名無しさん** · 2005/08/20(土) 17:39:21

たったさっき知ったんだけど
A300とA340って期待のTexture一緒じゃん！！
ずっとガルーダの340探してたのに・・・
コピーしたらOKでした。既出ならスマン

36 · 2005/08/20(土) 17:40:14

×　A300
○　A330ね…orz

期待→機体

**大空の名無しさん** · 2005/08/20(土) 23:31:50

なにげにA330みてたら

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=459201

右下にタバコみたいなのあるんだけど・・・
デッキは喫煙可なの？

**大空の名無しさん** · 2005/08/20(土) 23:43:23

>>38
単にパイロットがポッケのタバコを物置場所に置いただけではないかい？
最近の操縦席は禁煙の場所が多いと聞くが。

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 00:05:46

>>38
トランプじゃない？又はチョコ…ｗ

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 00:17:25

FSNavigatorでPSSのプラン出せたらかなり利便性に長けると思うんだけどなぁ

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 01:58:55

>>38
コンドームですね。

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 05:40:11

最近PSS A330を購入したんですが
>>29と同じ似た症状で困ってます。

理想はV2超えて離陸したらゆっくり加速しつつV/S 2000くらいで上昇なんですけど
離陸後にAPを入れた瞬間ものすごい角度で急上昇…
例えばFMCの設定で20nm先のポイントに7000ftで通過するように入れてるのに
あっさり7kオーバーorz　CLBの速度を220くらいにセットしてるので
スピードはまあ問題ないんだけどどうも上昇率がうまくいかないorz
やっぱりF-PLANのページでしっかり設定しないといけないんですか？

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 07:05:34

>>38
昔の操縦士はコクピットでタバコ吸ってたらしいですね。

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 11:24:38

>>43
もうちょっと具体的な状況を知りたいなぁ、長文でも良いから。
例えばどういうときにどういう操作をして、その時のピッチ角と対気速度とクライムレートがいくつでとか。
離陸前のＦＭＳ設定とか。

ＯＰ　ＣＬＭで上昇しているなら、基本的にはＡＰの高度設定まで燃料消費量と時間が節約できる、
最適のパターンで昇っているはず。
ピッチ角、圧力比や回転数、速度、クライムレートなんかはそのパターンにあわせて調節される。

43 · 2005/08/21(日) 15:57:10

>>45
ﾚｽありっす。よく飛行するRJFF-ROAHの場合で、説明が苦手なので箇条書きで…

　1.　FSBUILDでFS9+PSSA330用のSIDを入れないプラン作成&ｴｸｽﾎﾟｰﾄ
　2.　IFRクリアランス前にATISで使用滑走路を確認してFMCのプランに追加
　3.　ZFW370、巡航高度35000、上昇速度250、巡航速度.82、降下速度250、TEMP30℃をセット
　4.　APのALTにクリアランス時に指定された高度11000を入力、速度、進路は---・の状態にセット
　5.　フラップ3で滑走路正対後FLEXで離陸、とりあえず機首+20度くらいをｷｰﾌﾟ
　6.　1000ftくらいでｽﾛｯﾄﾙをCLBにﾁｪﾝｼﾞ、ﾌﾗｯﾌﾟ全UP、AP1をON
　7.　IAS250前後でVSが7000くらいまでぐんぐん上がりながら上昇(スポット視点での機体の角度45°以上)
　8.　あっという間にFL110orz

※関係あるか分からないんですが、ｼﾞｮｲｽﾃｨｯｸがないので離陸時はピッチをいじって上昇してます。
修正せずにそのままAP入れても一応自動で動きます

**大空の名無しさん** · 2005/08/21(日) 17:15:21

>>46
ヒント：PMDG

**大空の名無しさん** · 2005/08/22(月) 01:04:42

>>46
たぶんピッチは関係ないはず
到着予定時刻とか設定してる？

**大空の名無しさん** · 2005/08/22(月) 03:42:40

ゲーム初めて5分くらいたつと無線で通信できなくなるのって仕様？

**大空の名無しさん** · 2005/08/22(月) 16:22:27

ﾄﾘｾﾝLR&ERまだー？

**大空の名無しさん** · 2005/08/22(月) 22:48:16

>>46
スマン、俺のほうじゃその症状（？）を再現できなかった。
何の条件で起きてるのかな？

**大空の名無しさん** · 2005/08/23(火) 03:46:15

恐らく付属のロードエディットで重さを調節したのだろうが､まずはzfwが本当に370になっているかfs2004のメニューで確認した方がいいんじゃない？

この機体はとても軽い状態だと、8000ft/minとかで上昇するぞ｡

**大空の名無しさん** · 2005/08/23(火) 07:10:13

>>52見てなんとなくﾛｰﾄﾞｴﾃﾞｨｯﾄで弄った数字とFSでいじったの比べたら全く違った…。なんでかな。
ところでCLBとOP CLBって何が違うの？欲を言って気になるのはSTDがStdであって欲しかったかな

**大空の名無しさん** · 2005/08/23(火) 12:37:49

>>53
ＯＰ　ＣＬＢについてはＰＤＦのシテムマニュアル３７ページ参照。
単純に言えばピッチとスラストを自動的に調節して、速度を上手くあわせながら、所定の高度までもって言ってくれる。

53 · 2005/08/23(火) 17:04:32

>>54
ﾚｽﾎﾟﾝｽありっす
ﾏﾆｭｱﾙ翻訳しながらﾎﾞﾁﾎﾞﾁがんがってるんですけど完璧に訳せてないので
ｲﾏｲﾁ謎な部分が結構あるんですよね。
てことはCLBはF-PLAN通り飛行するﾓｰﾄﾞな感じですね。

**大空の名無しさん** · 2005/08/23(火) 23:41:19

漏れのも結構満席にしてるにも関わらずものごっつ上昇率で上がっていく
10000FTまで250でそのあとECONみたいな設定ってないんかな

**大空の名無しさん** · 2005/08/24(水) 01:32:35

Bob Scott氏の飛行特性に入れ替えてる？
フォーラム見ればすぐわかるよ｡
皆入れ替えてるから｡
俺はアプローチに問題があったのだが､こいつを入れたら解決した｡
クライムも、もしかしたら解決するかもしれない｡

デフォルトはクソですぜ｡
フリーのファイルに依存するアドオンとは、なかなか笑えますけど｡

**大空の名無しさん** · 2005/08/24(水) 02:09:43

誰かG-MAX使えちゃったりする人！A340-600作ってください！！
フラクラのもビルドのもなーんかイマイチなんすよねー

**大空の名無しさん** · 2005/08/24(水) 03:45:46

>>58
簡単そうやん　前後軽く伸ばすだけちゃうん！？
ところで、PSSのコンコルドを使って遊んでおられる方いますか？？
これが結構ムズいんですわ・。-・+

**大空の名無しさん** · 2005/08/24(水) 20:29:37

>>59
ＰＳＳコンコルド持ってますよ。
確かに難しいけど、燃料移動を自動でやってくれたり、ＡＰも「ＭＡＸＣＬＩＭＢ」も使えるので気に入ってます。
チュートリアルを読むと何とか飛べます。

**大空の名無しさん** · 2005/08/26(金) 04:04:08

>>57
長年PSSやっててそれ知らんかった…
導入したらかなりいい感じになってるし・・・
THANKS!!

**大空の名無しさん** · 2005/08/26(金) 07:31:19

もう７７７＆７５７開発止めて夜逃げしてるんじゃない？
何の音沙汰もない。
FeelThereは少しずつスクショ公開しているが・・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/26(金) 09:39:55

夜逃げする意味ないじゃんｗ
まあFS界はﾏﾀｰﾘ進行だからﾎﾞﾁﾎﾞﾁ待ってれ

**大空の名無しさん** · 2005/08/26(金) 23:29:54

>>57の飛行特性を俺も入れてみた。
全般的に良くなっているが、ランディングはオリジナルと同じ感覚でやるとうまくいかないね。
アプローチスピードを１６０ｋｔｓ、フレアを少し早めにしないと上手く接地できない感じ。

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 17:11:49

もしかしてこのｼﾘｰｽﾞって早送り未対応ですか？？
ゲー速変えるとマニアル操縦になってしまうし・・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 17:34:30

ｇｇ

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 18:12:04

着陸する時の高度音声で30 20 の次なんて言ってるの？ﾘﾀｰﾝ？

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 18:16:24

>>67
30 20 ﾚｲﾀﾞｰｽ

**大空の名無しさん** · 2005/08/27(土) 20:12:54

>>67
Retard
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=retard&stype=1&dtype=1&dname=1ss

**大空の名無しさん** · 2005/08/28(日) 18:01:56

>>67
Reotard
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%A5%EC%A5%AA%A5%BF%A1%BC%A5%C9&stype=1&dtype=1

**大空の名無しさん** · 2005/08/28(日) 18:55:02

なんとなく参考になる
http://www.jersey-va.co.uk/Aircraft-specs/a340_spec.htm

**大空の名無しさん** · 2005/08/28(日) 20:54:37

素人質問すまそ
FMCの設定でZFWの下のBLOCKっていう項目は何を入れるんですか？
マニュアルでは25と入っていたんですが　何の数字なのか分かりません。
入れなくても問題は無さそうですが・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/28(日) 21:05:34

エアバスってさトリムが常にとられてる設定になってると思うけど（実機だと）、このアドオンではどうなるの？
特にキーボードでプレーすると

あとフレームレートってかなり落ちるのかな？デフォルト機体に比べて

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 00:31:12

>>73
スティックが強制的に維持でも中央を維持しようとするからキーボードじゃ思うようにプレイできない
フレームレイトはデフォと同じくらいかな　かなり軽い部類だと思う

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 01:34:10

>>72
機体の総重量。
簡単に言うと､zfw＋燃料
ここを入れると燃料の量が計算されて表示される。

と思った｡

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 04:57:14

>>72
燃料の量　25000なら25

**大空の名無しさん** · 2005/08/29(月) 06:22:30

>>73
キーボード操作云々以前の問題として、PSSのエアバスは、「なんちゃってFBW」
なので、FBWに興味があるのなら、あまりお勧めしない。

オートトリムとかのFBWの再現性については、WilcoのA320PICのほうがよくできて
いる。ただし、このソフトは、細かいバグが多かったり、メーカーのサポートが期待
できない、重い、２Dパネルがない等の問題がある。

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 01:18:30

ERJ145の解説うすすぎ。。。
読んでも不明だ・・・
なんかいいとこないかなぁ？
知ってたらマジレスもとむ！

CRJもあることはあるが、ERJのほうがレビュー高いし、掘り出してきて
使うことに決定。
サポートたのんます（＞＜）

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 02:06:57

>>78

ここの英語版Tutorialを読んでもわからないなら、ERJはあきらめろ。

http://www.boomerang.new.fr/

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 02:15:55

>>79
Thx!やってみます

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 10:09:49

ERJってPSSだっけ？

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 10:23:16

FS2004での滑走路方位とFMCに表示される方位はどっち信用すればいい？

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 10:45:20

>>81
うん、ＰＳＳだと思うよ。
WilcoとかＰＳＳとか・・・わかりづらい・・・

ＣＲＪとおなじ

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 18:38:04

>>83
お兄ちゃん、両方ともWilcoだお・・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 20:26:52

>>84
あんりまぁ。rgr！
WilcoとかPSSとかFeel thereとかいろんな名前があって
大変だぽぉ・・・

ＥＲＪマニュアル使えたぜい！THX!!
日本だとあんま飛んでないんだろうけど、
日本っぽいTextureほしい。ERJの・・・

自作は見事に撃沈。なんかないかなぁ・・・
united Express とかもう飽きたぽ・・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 22:48:00

New problem has occured.
Navdata少なすぎないかい？
大阪もないし・・・
まぁ・・・どうにかなんないのかねぇ・・
UPD入れても大阪はそのまま　orz

**大空の名無しさん** · 2005/08/30(火) 22:50:47

最悪自分で追加

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 00:48:58

旋回する時機体の動きが俊敏すぎる…なめらかになる設定ないすか？

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 01:39:28

ALT保持スイッチ押した時の緑のライトが光らないのって仕様ですか？

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 01:51:00

仕様

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 14:47:32

どこかERJのnavdata公開してるとこ知ってる？？
www.navdata.atのはどうも少なすぎる。
PMDGみたいに、ALLTextだったら追加とかできるっぽいけど、
なんか、くっついちゃってるし・・・

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 15:16:46

ERJのは知らないが
PSSのルート作成はFS2004で適当にルート作って
ナビログ見ながらセクションの名前入れるのが一番楽かなと思ってきた

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 17:48:34

シャルルドゴールのSIDも入ってねぇよ・・・ERJ///

**大空の名無しさん** · 2005/08/31(水) 20:31:00

>>91
>>93

製造元のホームページくらいチェック汁、厨房どもめが！
ここから先は、自分で探せ！

http://www.feelthere.com/2005/downloads.html

**大空の名無しさん** · 2005/09/01(木) 01:48:42

AirbusシリーズA340/330のFMCの設定で
10000FTまで250IASで上昇して、10000FT超えたら
ECONの速度に自動で切り替わるような設定ってないですか？
あとファイナルアプローチでｽﾋﾟｰﾄﾞを---・にして
自動でFMCが出したスピードになるような事ってできませんか？
LOCキャプチャーしてセットすると300IASくらいになってしまいます

**大空の名無しさん** · 2005/09/01(木) 02:39:24

>>95
フライトプランをＦＭＳに読み込ませると、１００００ｆｔまでは自動的に２５０ｋｔｓ制限がかかるけど。
また下の質問も、パフォーマンスのアプローチモードがアクティブになっていると、フラップの展開度合いによって自動的に速度が変わったかと。
フルフラップだと１４０～１５０ｋｔｓぐらいに調節される。

**大空の名無しさん** · 2005/09/01(木) 07:51:22

オートブレーキがロックされたりカーゴドアが開け難いのも仕様ですか？？

**大空の名無しさん** · 2005/09/01(木) 07:56:50

ﾌﾞﾚｰｷﾛｯｸは確かに困るよね
いちいち解除しないと停止しちゃうし・・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/02(金) 01:46:08

>>96
それってただフラップ下げた時の制限速度まで落ちてるだけじゃないの？

**大空の名無しさん** · 2005/09/02(金) 07:30:17

A340のCFM56ｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞでｵｽｽﾒなのありますか？
avsimいっぱいあるからどれがﾘｱﾙなのか分からん・・
あとﾃﾞﾌｫだとｽﾎﾟﾋﾞｭｰでAPUの音しないし・・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/03(土) 06:03:04

>>100
本物聞いたことないからわからんけど
接地の音は結構リアルなんじゃない？

**大空の名無しさん** · 2005/09/03(土) 15:07:21

>>101
本物聴いた事ないのにリアルだって分かるの？

と軽く煽ってみる

**大空の名無しさん** · 2005/09/03(土) 17:05:15

そういえば接地した音がしないことがたまにあるよな。
昇降率がほぼ０に近い状態で接地した時とか。
スラストリバースかけて良いのかどうか、一瞬迷う。。

**大空の名無しさん** · 2005/09/04(日) 00:37:31

ERJデータまじすくねぇ・・・
SID/STARも満足に作ってないでそのまま放置は
Wilcoさん、いただけませんのぉ。

うん・・・
どこかないかなぁ。もっと探すか。
情報あったらヨロ。
個人のサイトじゃなきゃNGみたいだなぁ・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/04(日) 07:11:25

FMCに巡航中の風入れるとこあるけど
あれってどうやって予測するの？

**大空の名無しさん** · 2005/09/04(日) 17:26:16

A330/340ｼﾘｰｽﾞしか持ってないんだけど
APは上昇上手いけど降下と旋回が下手だね

**大空の名無しさん** · 2005/09/04(日) 20:57:40

hiroimono

**大空の名無しさん** · 2005/09/04(日) 23:13:43

ERJで、着陸のときマニュアル降下するときに、
pitchが10゜とかになってスピードはおちまくるわ・・・と
かなりきついです。これの対処法がありましたらお願いします。

**大空の名無しさん** · 2005/09/05(月) 05:07:37

>>108
まあ抽象的な答えだが

も　っ　と　詳　し　く　書　け

**大空の名無しさん** · 2005/09/05(月) 09:12:20

ＤＦＡ３６は航大機だね。ネームプレートを刻印してテクスチャーの色変えるだけで済む。

**大空の名無しさん** · 2005/09/06(火) 00:28:11

海外ショップのリストからA310 Professionalが消えてるんだが
制作断念したんだろうか・・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/06(火) 01:52:44

>>109
う～ん。着陸のときにAP、Disengagedして、マニュアルで
ファイナルに入ろうとするとなぜか自動にピッチがぐんぐんあがっていくんですよ。
表現が悪いですね・・・申し訳ない

**大空の名無しさん** · 2005/09/06(火) 04:48:46

>>112
かなり飛ばしたけど、そんな経験は一度もないな。
逆に、失速状態に近づいた段階で、スティックプッシャーが
作動して、機種が突然下がったことは経験している。
feelthereのフォーラムでも覗いてみたら？

**大空の名無しさん** · 2005/09/07(水) 19:32:21

>>112
日本のSID/STARとかどうしてます？

**大空の名無しさん** · 2005/09/07(水) 21:05:01

>>112
アドオンの基本中の基本の話だけど、デフォの機体・シーナリーを
最初に読み込むように設定しているよね？

**大空の名無しさん** · 2005/09/07(水) 22:43:01

>>115
>>112じゃないが、どゆこと？

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 01:11:32

>>115
デフォの機体っていうとセスナとかで初めははじめるの？？
んで、デフォのシーナリなんて日本にはもはやないよ・・・？？

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 04:11:47

エアバスシリーズ318-340ってバックコースアプローチできますか？
LOCとAPPしかない・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 05:34:02

>>116
>>117
MSFSインストール時は、デフォのセスナがKSEAの滑走路上で
エンジンが回っている状態になっているはずだけど、この設定
をSaveFlightを使って、自分のお気に入りのアドオンの機体・空港
をDefault Flightに設定してしまうと、アドオンの特殊なgaugeファイル
やらbglファイルがMSFS起動時に毎回自動的に読み込まれることにより
これらが悪さをして、MSFSが不安定になったり、アドオンの機体が不可思議
な動きをしたりする。

最近の有料アドオンには、必ずといっていいほど、この問題が説明
されていて、これを避けるために、デフォの設定にしなおすよう推奨
されている。PSSのエアバスはこの問題が明らかになる前のアドオン
なので、マニュアルには説明がなかったと思う。

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 09:42:22

AIRBUSをデフォってるけど問題ないよ？

**大空の名無しさん** · 2005/09/08(木) 19:28:32

>>120
ごくたまにそういう人もあるみたい。あと、問題が発生しているにもかかわら
ず、気づいていないケース（「もともとこんなもんだろう」ってパターン）もある
かもね。
最近のFlight1のすべてのマニュアルには、一番最初にでかい字でこう書い
てある。

　　"Failure to follow this advice will almost certainly ensure operating
　　difficulties with this product."

**120** · 2005/09/08(木) 20:57:49

気づいてないんかな・・・特に問題ないと思うけど；

そういやシーナリーもエアロシムの福岡になってるけどｗｗ
参考までに機種はA330&340

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 01:31:23

A340の翼の長さが若干短い気する　あと機種がエアバス独特のなんていうか形してないってうか

**大空の名無しさん** · 2005/09/09(金) 05:07:10

A320シリーズの機首は、明らかに変だよな。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2005/09/11(日) 04:02:29

なんとなくやってみた
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat6/upload318732.jpg

**大空の名無しさん** · 2005/09/12(月) 00:27:26

ttp://gates.to/
FSの新しい風

**大空の名無しさん** · 2005/09/13(火) 03:38:26

>>125
できればJALの鶴丸ｶﾗｰもがんばってくれｗ

**大空の名無しさん** · 2005/09/14(水) 01:09:36

ありっちゃあり？
http://helloweb.ddo.jp/Uploader/src/up0706.jpg

**大空の名無しさん** · 2005/09/14(水) 03:03:49

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアフォ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

**大空の名無しさん** · 2005/09/14(水) 05:07:04

>>128
いいね！

**大空の名無しさん** · 2005/09/15(木) 16:49:58

>>128
なんか妄想ｷﾀｰｗ

**大空の名無しさん** · 2005/09/15(木) 19:48:03

実際に日本の航空会社が導入していない機体って、海外のりぺ
で飛ばしても、いまいちのめり込めないのに、架空のJAL/ANAの
りぺで飛ばした途端、のめりこんじゃうんだよね。不思議なもん。

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 03:57:00

最近エアバス始めたものです。
とりあえずは離陸できるようになったんですけど
離陸した直後の動作がよくわかりません
ﾏﾆｭｱﾙの英語をよく理解した訳じゃないんだけど
ﾌﾗｯﾌﾟ3、FLEXモードで上昇、ギアアップした後は
何をすればいいんですか？
とりあえずAP押してフラップ上げてって感じだけど・・・
どうもフラフラしてまうんじゃい

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 05:34:27

>>133
RA1500feetで、クライム・スラストに入れてる？そうしないと、AP
入れても加速（つーか機首下げ）してくれないと思うが。

**大空の名無しさん** · 2005/09/16(金) 15:16:39

アプローチもECONでやってる香具師いる？？
ファイナルで速度をFMCにまかせるとフラップ下げる度に失速する・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/18(日) 06:20:20

AP1とAP2の上にある丸いボタンでHDGﾓｰﾄﾞとTRACKﾓｰﾄﾞみたいに変えられますが
あれって何が違うんでしょうか？とりあえずTRACKは分からないから使ってないんだけど・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/19(月) 08:13:30

誰かテクニシャンの人！！パネルライトを
http://www.airliners.net/open.file?id=923866&size=L&width=1024&height=695&sok=&photo_nr=
みたいにしてくだセイ！

**大空の名無しさん** · 2005/09/19(月) 19:20:33

>>137
漏れもそれがしたくてgaugeの中見たけど
明るくするところのﾃｸｽﾁｬが有る訳じゃなくて
最初からあの色で作られてるから
ﾎﾞﾀﾝ一つ一つ、ｳｲﾝﾄﾞｳ一つ一つ変えなきゃならんかった
1年くらいかかりそうだから諦めたｗ

**大空の名無しさん** · 2005/09/19(月) 21:27:41

なんかAVSIMやFLIGHTSIMに色々PSS関連のファイルあるけど
A330/340はPOSKYの機体に入れ替えたほうがいいの？
POSKYの機体のがﾘｱﾙっちゃﾘｱﾙだけどさ・・・

**大空の名無しさん** · 2005/09/19(月) 22:18:57

>>139
総合的な観点からPSSの方が実機に近い。

**大空の名無しさん** · 2005/09/20(火) 17:54:38

インスタントリプ時のDONTSINKって言うのとめられないの？

**大空の名無しさん** · 2005/09/21(水) 09:55:47

>>139
意味無いでしょ。確かにPOSKYのエアバスは優秀だけど完璧じゃないし。
PSSの機体は細かい事されてる割にリペがショボかったり
POSKYは逆に動的な面で劣ってたり。両方足したようなのが完璧なんだろうけど。
まあそこまでこだわらんでも…。コダワルナラPMDGっしょ。

**大空の名無しさん** · 2005/09/24(土) 00:09:40

POSKYは今767に全力投球

**大空の名無しさん** · 2005/10/06(木) 17:55:06

ﾏﾆｱｯｸにｼﾞｬｶﾙﾀ攻めたい方どうぞ
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051006175416.jpg

**大空の名無しさん** · 2005/10/07(金) 21:57:06

>>144
jpg・・・

**大空の名無しさん** · 2005/10/09(日) 21:06:08

http://www.phoenix-simulation.co.uk/
ホンスレで発見

**大空の名無しさん** · 2005/10/10(月) 01:16:40

>>146
機体がしょぼそうorzzまたしても形変だし

中身は熱そうね

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 02:50:09

近々出そうだな

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 03:43:08

パネルはさすがなんだろうけど、機体は叔母島のが良さそうね。。

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 04:55:32

７７７には期待したいところだけど、何しろfeelthereの７７７開発のニュースに
煽られる形で、開発を急遽加速した感は否めないし、ベータ期間も短すぎる・・・。
発売直後は、AVSIMのフォーラムが大荒れになりそう。
当面、買わずに様子見が無難だろうな。

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 12:30:10

SS見た感じ機体代用すれば777は結構楽しめそうだけど
そろそろFSNavでFMCﾃﾞｰﾀｴｸｽﾎﾟｰﾄ出来るようにして欲しい

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 20:16:36

β期間の短さでは、wilcoのa380が最強｡

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 20:42:45

PSSはモデルが糞っていうのが定評だし、リペのためにわざわざ金払わないといけないから、
PSSの２Dパネル+日エアのモデル+ｓｙｌｐｈ氏のリペのコンビがが最強かな。

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 21:01:10

スクショ見た限りでは777に見えないなｗ
なんかもっさりっつか　PSSの機体は妙に機首が丸っこいよなぁ
窓も穴開けないでテクスチャ使った方がリアルなのに。。
Wilcoのモデルはどうなんかな

**大空の名無しさん** · 2005/10/13(木) 21:19:37

PSSはFDEも糞！
結局、使えるのはパネルのみ。これ、定説でつ。

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 09:20:00

>>153
叔母は叔母で機体の出来はいいけどﾁｭｰﾆﾝｸﾞがｸｿじゃん…

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 14:29:37

ＰＳＳの２Ｄパネルを他の機体で使えるのかな？
ＬＤＳ７６７やＰＭＤＧ７４７は、他の機体でパネル使うとまともに飛べなかったけど…。

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 15:47:39

>>157
そりゃそのままモデル変えただけじゃだめよ

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 20:08:58

>>158
やっぱそのままじゃダメなんだ…。
Aircraft.cfgの設定でも変えるのかな？

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 20:14:10

>>159
漏れはAircraft.cfgのFUELとWEIGHTとFLAPのとこだけPSSのに変えてる
ちなみにAIRBUSシリーズ？

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 20:21:06

>>160
PSSのA320パネルを叔母の機体で使おうと思って。
メーカーや機体によって変更する箇所は違うの？

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 20:34:01

>>161
330/340しか持ってないけどたぶん一緒だと思う
FUELは変えなくていいのかもしれないけど
燃料プランナーで計算したの入れたいからPSS用にしてる
WEIGHTもPSSのコンフィグエディタで調整できるように変えてる
FLAPはそのままだと表示変だったから変えたよ
これで合ってあるのかは全くわからないけどとりあえず問題はない・・

それならPSS A320フォルダのmodelを叔母のと入れ替えて
Aircraft.cfgとA320の.airファイルも叔母のに入れ替えればいいと思う
んでAircraft.cfgをちょっとPSS風にすれば問題ないかも
なにぶん自分の勝手なやり方なんでよく分からんけどがんばってｗ

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 20:35:33

あとtextureフォルダもね

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 21:06:24

>>162 >>163
丁寧にありがとうです。試してみます。

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 21:53:21

PSSのエアバスシリーズのFMC用のデータって
FSNavigatorで作成できますか？
FSNavで作れるなら買おうかなと思っとるんですが

**大空の名無しさん** · 2005/10/14(金) 22:27:48

>>161
PSSのパネルは、他のペイウェアと違って、他のパーツからの独立性が強く、結構他の
モデルとも相性はいいケースが多いから、とりあえず、PSSのパネルをコピーして試して
みたら？
iFDGのサイトでも、いろいろな方法が試されていたけど、結局、単にパネルをコピー
するのが一番っていう結論だったはず。もちろん、EGTがレッドゾーンにはいったりする
ような細かいトラブルはあるだろうけど、そのへんは、AirEDで修正可能でしょ。

**166** · 2005/10/15(土) 00:55:00

試しに自分でやってみたけど、PSSのパネルをSMS３２０の
パネルにそのままコピーするとともに、Aircraft.cfgのflapの
セクションを全てPSSのものと差し替えるだけで、とりあえず
快適に動いている。もっとも、flapの部分は、気にならないな
らそのままでも結構。

**大空の名無しさん** · 2005/10/15(土) 11:25:57

このフリーアドオンもいいね。（・∀・）

**大空の名無しさん** · 2005/10/15(土) 17:48:42

>>167
flapの所って、弄るとどうなるの？
ギアの所は弄らないと浮いたりするからいつも値を変更しているんだけれども。

**大空の名無しさん** · 2005/10/15(土) 20:26:46

>>169
叔母のflapの値のままだと、PSSのパネルでは、フラップアップの状態から
一つフラップを出すと、フルフラップの状態で表示されてしまうよ。だから、
叔母のフォルダに単にPSSパネルをコピーするだけじゃなくて、flapの部分だけ
は、いじったほうが吉かも。

**大空の名無しさん** · 2005/10/15(土) 23:58:25

エアバスシリーズ買おうと思ってるんですが
難易度的には結構難しいですか？
今までフリーのアドオンしか使ったことないので、、

サイトでマニュアル見たんですがかなり細かいところまで操作しなきゃ
いけないみたいですね

**大空の名無しさん** · 2005/10/16(日) 00:05:38

漏れも777の機体がｼｬﾊﾞかったら叔母島の使おうと思ってるんだけど
叔母は叔母でﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾗｲﾄとﾀｷｼﾝｸﾞﾗｲﾄ見え無くない？
ﾃｸｽﾁｬの下に隠れてるっていうかなんていうか・・・暗すぎるのかな？

**大空の名無しさん** · 2005/10/16(日) 01:22:40

>>171
マニュアルは英語でめんどくさそうな事書いてあるけど難易度は低いと思う。
見た目はかなり細かいとこまで作られてるけど実際押せるボタン少ないし
いきなりLEVEL-DとかPMDGで挫折るより無難なとこから始めるのもいいかもね

つっても少しはシステム理解しなきゃいけないけどねｗ

**大空の名無しさん** · 2005/10/16(日) 06:30:08

>>171
PSSのパネルって、結局、難しいのはMCDU（FMCのこと）だけであって、ほかはたい
したことない。だけど、MCDUをマニュアルだけで理解するのは結構しんどいので、
Tutorialを何回かこなせば十分かと。

**大空の名無しさん** · 2005/10/16(日) 07:26:16

>>170
おお！！そこを弄ると変えられるんですか～。
何とかならないかと思ってはいたのですが。
有難うございます｡

**大空の名無しさん** · 2005/10/18(火) 16:51:58

AIRBUSｼﾘｽﾞでちょいと質問なんですが

着陸をAPでやる場合、速度はどうやって決めるんですか？
速度をFMCにまかせるとﾌﾗｯﾌﾟを下げた瞬間IAS144まで落とされて
さらに下げていくと134くらいになってすげー機体上向いてます・・・
特に着陸前に数値を入れなきゃいけない場項目があるんですか？

**大空の名無しさん** · 2005/10/21(金) 22:44:33

>>176
>>57

ところでPSS777はいよいよか。
OHPの今夜販売終了(?)って何のことだろう？

**大空の名無しさん** · 2005/10/22(土) 01:06:39

ＰＳＳ７７７の購入が始まりましたよ。
でもまだダウンロードは出来ません。
価格は、－２００ＬＲ・－２００ＬＲＦ・－３００ＥＲそれぞれ１５ポンドです。

**大空の名無しさん** · 2005/10/22(土) 05:12:56

サイト見たけど、All livery packが定価で100ポンドって高すぎ！
そもそも、何で消費者のリペイントを原則禁止にしたうえで、
独占的にリペイントを売るんだよ！

**大空の名無しさん** · 2005/10/22(土) 06:35:24

出来がいいならまだしも
PSSのリペイントは質悪すぎだろ・・・

**大空の名無しさん** · 2005/10/22(土) 08:39:27

みんエア買っておけばよかった…

って思った香具師は負け組

**大空の名無しさん** · 2005/10/22(土) 14:16:45

だな。やせ我慢しててでもPSSオリヂナルモデルで飛ぶべきだ。

**大空の名無しさん** · 2005/10/23(日) 17:27:49

新作アドオンを見つけると飛びつく私だが､ここ最近のpssは様子見だな。

**大空の名無しさん** · 2005/10/23(日) 19:58:33

金が余っている人はいいが､そうでない人はfeelthereの777が出てからが評判を聞いて・・・と言うのが得策かと｡

**大空の名無しさん** · 2005/10/23(日) 22:05:25

買ってもまだﾀﾞｳｿできないの？

**大空の名無しさん** · 2005/10/24(月) 11:46:42

>>185
未だ出来ないyo・・orz

**大空の名無しさん** · 2005/10/25(火) 23:39:41

777-300ERの機体と特定のリペイントデータだけ購入する事って可能ですか？

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 00:25:18

>>187
出来ますよ

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 00:59:19

リペイントを購入って言う、糞システムはpss独自の物？

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 01:08:12

リペUser' Editのところにうｐされないかな

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 02:49:08

>>190
売っているりぺと同じりぺは、うｐされない糞システム。

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 11:30:21

漏れは200LR/300ERとANAのリペだけプレオーダーしたお

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 12:17:38

1リペ　7ユーロって・・　ウソ冗談だろ？　
これが世界的潮流なのか？

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 13:02:37

http://www.avsim.com/pss/screenshots/777n2.jpg
このレヴェルのテクスチャに金出すのはちょっとなぁ・・・

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 13:52:21

>>193
世界はpssを中心に回っています｡

悪い事言わんから､feelthereの777待った方がいいって｡
絶対あっちの方が全ての面で上を行ってると思うから｡

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 13:56:44

まだSSも少ないし何とも

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 19:59:37

>>195
だな。feelthereのは、PICの名前は冠していないけど、内容を見ると、
かなりPICレベルに近そう。リペイントも無料だし。

PSSのは、あわてて完成したのが見え見えなので、発売直後は
公式フォーラムとか大荒れになりそう。

**大空の名無しさん** · 2005/10/26(水) 22:01:32

a340でユーザーガックリ。
コンコルドで多少は汚名挽回したのかな？

問題なのは､feelthereのはいつ発売されるのか判らない事だ｡

**193** · 2005/10/27(木) 13:21:13

>195　Feelthereのスクショも見た限りでも、機体モデルのディテールはあんまり期待できそうにないんだよな。

機体モデルもバーチャコクピットもなんとなくパーツが大雑把だし、機体全面から撮った画像もGmaxだか
3Dスタジオだかの製作ツールの光源設定して撮ったもののようだから、実際のFSではあんな反射
見れないし。過剰広告っぽい。。。いっそのことPMDGやレベルDに作ってもらいたいけど、そんな計画はないようだし。。。

まあどっちかを買うとしても（～多分両方買うけど～）機体ファイルだけは叔母と入れ替えることになりそうだな
cfgと戦う英気養っておこう

**大空の名無しさん** · 2005/10/27(木) 14:01:55

Feelthereはまだまだ出ない気がするからPSS発注してしまった
まぁﾌﾟﾚｵｰﾀﾞーだしちょっとは安くなるけど

VCだけﾊﾞﾘﾊﾞﾘ良質だったらちょっと鬱