【PSS】Phoenix Simulation Software【総合】
A340/330Professionalについての質問です。
FSUPICは必須なのでしょうか?
入れてないと、A340もA340の2Dパネルが表示され、
FSUIPCをダウソして.DLLだけ入れてみると両方とも
A340のパネルが表示されます。FSUIPCはレジストしてません。 >A340もA340の2Dパネルが表示され、
良かったじゃないか。 >>448
よくわかんないけど・・・
パネルの外観だけならpanelフォルダの中を見直して
ECASの内容まで変なら、Aircraft.cfgの機体の設定で
titleのセクション?を変えてるのかも
title=PSS A330-200 RR Garuda とか title=PSS A340-300 CFM Air Tahiti Nui みたいに
エンジンまで指定しないと機種が判別されないから見直してみて
FSUIPCは関係ないからフォルダにぶっこんでおくだけでOKだと思うお^^ >>450
回答ありです!
TITLE変えたらちゃんと表示されました!
POSKYの機体に変えたときにそのままにしていました。
ありがとうございます! 777なんですが、ETAおかしくないですか?
どうもFSと時間が合わないし、めちゃくちゃな時間になりませんか? 453です。
FSでは実際の時間にしても、PSSでは決まった法則などは無く例えば次のポイントが20:00Zだったのが5:00Zになったり。。。
とにかくめまぐるしく変化しています。シーナリーに登録する時差修正のフャイルは組み込んでおります。 >>455
飛行機の時計は世界標準時間?で表示されてるからリアル時間とは違うよ。
今FSで日本をフライトするとしても、FS内で0:30くらいでも
FMCの時計は15:00か8:00かよくわかんないけどズレてるはず。
その時間を基準にしてるからETAもFSリアル時間と違っても普通。
たとえばA(ETA20:00)に向かって飛行中に、FMCでルートも高度も何もいじってないのに
通過予定時間が変わったりするっていうならお手上げ。 453です。
レス有難うございます。FMCは世界標準時間です。
日本国内なら9時間ずれてるはずなんですが、まさにおっしゃる通りで巡航してても変わってしまうのです。
バグった感じでグルグルと・・・変わってしまいます。
一回入れなおしてみます。
有難うございました。 ttp://www.justflight.com/
The latest airliner to join our fleet, 777 Professional, is now off for mastering and will be shipping out from us on Friday 20th January.
CDパッケージ版が日本にはいってくるのは1月末かなあ。
>>459
ムリムリ、期待するだけ損するって。
まぁ、せめてFS-Xが出るころまでにはパッケージリリースされれば良いんじゃネーノ? 777なんだが、ひょっとしてFMCのルートって保存できないの?
メニューからフライトの保存まるごとやってもだめ・・ 保存はできるわ・・
保存したルートの呼び出し方だれかきぼんぬorz
CDUのco routeのボタンが死んでる PSSかFEEL THEREの777どちらかを買おうと思っているんですが、どちらが
いいと思いますか? ぜひ買うときに参考にしたいので >>467
FEELTHEREは出てないから全く何とも言えないんだけど、
独断と偏見と差別と予測で勝手に言わしてもらうとFEELTHERE。 なんか今更どっちとかいうのもサムい気がするけど
PSS買っとけば あっちはいつ出るかわからんし >>469 >>470 ありがとうございます。参考になりました。 757やるみたい
http://www.justflight.com/en/(01tbpuzthdlzfcy0dnzt1nv5)/index.aspx >>472
昔、FS2000時代PSS777が出る前にハンチクな757がリリースされたが、
どうせ今回もあまり期待が持てないだろう。
Level-D買え。 今日アソビット行ったらPSS777が打っていたので買った。
もちろん即日インスコ。
で、今飛ばしているのだが、PSSの機体は嫌いなので叔母ランドの777-200に
パネルだけ換装して飛ばしている。
でも・・・ATが暴走してたまらん・・・ThrustRefまで一気にIncrese!
叔母の777をPSSのパネルで使える方法教えて。 >>475
[lights]
[effects]
[contact_points]
[Views]
sms→pss >>476
Flight Dymanicsも叔母の777を使いたいのですが・・・・ ウィルコのホームページで777のリリースDATEが3月に変わってた
475ですが、
TO/GA MODE (THR Ref)にて T/O した後って、AUTO で SPD MODE には変わらないんですか?
いつも THR Ref 爆進で OVER SPD になってしまいます。(VNAV や FLCH にすればそのようなことはありませんが)
もしかしてバグ? >>480
漏れはTO/GA諦めてFLCH押して離陸してるw >>479
マジですか?
もう、FS関連は発売日下手にアナウンスしない方がいいんじゃない?
発売日が伸びなかった奴は殆ど無いではないか。 いいな〜。
うちの会社もそうならないかしら。
「スイマセン。間に合いませんでしたので伸ばしてください。」
ってやってみてーな。 >>482
しょうがないから、叔母のFlightDynamicsをPSS参考に作り直している。
でも、PSSの-200LRを参考にしているからかなりパフォチガウナァ・・・・ FMC操作中のフリーズさえなんとかしてくれればもっと遊ぶのになぁ VNAV使用での降下時、急降下するのは漏れだけですか? 777-300ERの機体を叔母のに変えた人いますか?
772は普通に変えられたんですが、773はテールのストロボの位置がずれます・・・。
>>491
モデルだけかえたってこと?
それなら、[contactpoints][lights]等をかえないとまずいんでないの?
ちなみにVCのゲージも全部PSSのに変えたの?もしそうなら、すげーな。 モデルだけですけど・・・
>>476の方法でやったんですが
773だけどうしてもうまくいきませんorz
VCの位置もずれてます・・・ >>493
FFXの737もそうだったけど、確かにそういうときがあるな。
そういう時は、ライトの位置を少しずつづらして、機体を何度も
リロードさせて様子を見るしかないな。 >>491
ヒント:
[weight_and_balance]
reference_datum_position = 10, 0, 0
empty_weight_CG_position = 12, 0, 0 >>495
数値変えたらうまくいきました!どうも!
て事は>>494さんのも簡単に修正できるのでは?
PSS製のモデルは独特の丸みがあるし
窓が穴開いてて変なので、VCで操縦しないなら
やっぱり叔母でつね。 777まじでFMC操作中のフリーズ直らないの?まじうざ・・・ ていうか、PSS777はマジひど杉。
買って損したよ。開発者もよくこんなハンチクなアドオン出せるもんだな。 >>498
2002のソフトだからかなり古いし、2004には完全に対応していない。
FSUIPCの有料版をもっていないと、オーパイのヘッディング設定が
10度単位でできないなど、不具合もそこそこある。
入手しやすい有料のDHC8としてはそれなりの出来だが、よほどの
DHC8ファンでもないかぎり、今更新規で買うことをお勧めできる
ほどのものではない。 >>500
>>10度単位でできないなど
・・・10度単位で「しか」できないなど・・・
が正しい表現でした。修正します。 >>500
レスアリガトゴザイマッス
あれは2002用だったんですねorz 777Pro(CD版)は力作かもしれないけど
過去ログにもあったとおり、ATのモードがどう作動しているのか
これで正常動作なのか分からない。
TO/GAのあと必ずOVERSPEEDになってしまうし、一旦FLCHにしても
VNAVにするとやっぱりOVERSPEEDになってしまう。
一旦APもATもDISCONNECTして入れなおすとやっとスラストを絞ってくれる。
これは仕様?操作が悪い?
突然ATCのためのキーボードコマンドが入れられなくなったり、
フラップを展開しても展開されなくなったり、
CREATE FLIGHTから機体を選んで始めると必ずFSごと落ちたり、
バグ?が多くてPMDGに比べて完成度が低い感じ・・・。
パッチとか出るのかなー。
FMC操作してると固まるし、フライトの作成からだとFSごと落ちますな〜。
自分だけかと思ってたけどバグなんですな。
あとFMCデータ古すぎ、日本のは2002年位かな。少しづつ直してるけど記号が多くて難しい。
でもWXRは面白い。 そんな状態でCD版作成したのか!!!
アソビットシティに一個だけあったけど、6500円じゃ買わないな〜。 >>504
だけども、あとTCASがマルチで飛ぶと反応しない。
WXRは面白いけど、PMDGみたいにルート横にずらせないから雲とかWSが有っても
避けられない。 ルートをFSからインポしないで
FSBUILDで作ってカンパニればフリーズしない罠 >>507
リプるとかカンパニるとかきめぇーんだよお前 つっこんで欲しいところに性格につっこんでくれてありがとう ようやっと理解したか。これに懲りて二度と使うなよハゲ 757はCaptaiosimも作ってるみたいだけど…
POSKYにPSSのパネルでFAってのは判る POSKYのA340機体にPSSのA3402Dパネルとバーチャルコックピットをいれることって
できるんですか? あとそのやり方も教えてもらいたいです。
もし差支えなければよろしくお願いします。 >>512
ヴァーチャルコックピットは機体モデルの一部なので移動できません。
でも機体をVC付きのPOSKY340に変えることは可能です。
分かりにくく説明してあげます。
1.AircraftフォルダにあるPSS340フォルダ内のmodelフォルダを一応バックアップして消してみる。
2.PSS340フォルダにPOSKY340のmodelフォルダをぶっ込む。一応これで終了。
3.FSを起動してフライトを始めて見る。しかし、異変に気づく。
4.異常な機体状態を直すためにAircraft.cfgの中に書かれてある[lights][effects][contact_points][Views]
という4つの項目を削除。
5.でも本当は削除しちゃいけないから代わりにPOSKYモデルのAircraft.cfgに書かれてある同じ項目を貼り付け。
6.FSを起動してフライトを始めて見る。イイ感じ!! しかしVCがとても寂しかった。辛かった。
続きはまた明日〜♪ 追伸:PSS+POSKYっていうのは王道だからそれようのファイルがアブシムに結構あったりします。 >>513-514
楽しく読まさせてもらいました^^
513さん、本当に言葉では言い表せないくらい感謝します。
すごく参考になりました。最後に本当にありがとうございます
前からちょっと気になってたんだが
こんな糞メーカーだとは知らんかった。 話題に出ないけど、avro vulcanもpssだったのね。
かなり気に入ってる。
エンジンの爆音が最高。 >>519
737のバグ取りとかに時間がかかっていたから、
もうちょい時間がかかるかもしれん。 PSSは320のパネルのできがよかったので330/340も買おうと思ってるんだが
できはいいですか?
320はProjectAirbusの機体にパネルぶちこんで使ってたけど クオリティ自体は、320と全く同じ。
悪く言うと、特に進化はありません。 買うぐらいなら作れ!作って俺だけにこっそり渡せ!!! 未だにPSSA320のPanelで、UPPER ECAM の STATUS MEMOがずっと
T/O CONFのままなのですが、APR時にLDG CONFに変わらないのは仕様ですか? 漏れは333,343シリーズしか持ってないけどたぶん同じだと思う。
離陸前にオートブレーキMAX、フラップ3にしてから
下ECAMの下にあるT/O CONFボタンみたいなのがあるからそれを押して
上ECAMに"normal"って表示させてから離陸しないとたぶん一生消えない。
巡行中に何も表示されて無い時にT/O CONFボタン押しちゃった場合も消えない。
消し方があるのかも知れないけど漏れにはわかりません・・・。
とりあえずnormalにして離陸しとけばLDG CONF出ると思います。まぁ漏れのは320じゃないけどね 320持ってるけど>>527の通りだ
フラップ3に限られたことじゃないけど
フラップ オートブレーキ キャビンサイン をそれぞれ入れた状態で
最後にT/O CONF押して離陸すればおk やっぱりダメだわ。T/O CONF MEMOが消えない。
RA2000ft切ってもLDG MEMOが出ない。
というか、T/O ROLL時にT/O CONF MEMOが消えないのもおかしい。
AirBornしてもT/O CONF MEMOが消えないのは更におかしい。
もっと言うと、APR時Pitch上げすぎ。(7〜8deg)
やっぱりPSSはなにをやらせても中途半端でダメですわ。 離陸上昇中にVNAVのECON DES がACTになると、もう二度とVNAVはCLBやCRZには戻らないのでしょうか?
FLCHで飛ぶしかないですか?
MCPのALTITUDEを35000に設定して、それよりも低い高度を上昇中にVNAVを押すとVNAV ALTになって、
VNAVを押したときの高度を維持します。
で、MCPのALTITUDEに35000を設定した状態で、ALTノブをプッシュすると、あろうことか、ディセンドを開始。
ロールモードはVNAV PTH。うーん。訳わかんない。 A330でオートブレーキもスポイラーも自動で作動しないんだけど・・・
今度は757出すんか?
captainsimも出してなかったっけ。
ちゅーか、777の不具合は対応終わったのだろうか。 お決まりのPSSパネル+Captainsimモデルっていう方程式確定? >>537
Feelthereは、737PICのバグ取りで結構時間がかかったから、777は
もう少し時間がかかるかもね。 wilcoのホームページが開けない!!!!!
もしかしてこれは、 777くるかな^−^ >>540
wilcoのHP見るよりFEELTHEREのHP見たほうが確実 >>541 なんも変わってなかったね・゚・(ノД`;)・゚・
>>542 了解 (´・ω・`)> wilcoのホームページの777のリリースデートが4月に変わってた!!
あとFSXに対応するとか(´・ω・`)
4月で確実かな(´・ω・`)b 何で海外は大雑把なのでしょうか?
リリースの日だけでなく
他の事もだけど Package版は夏ごろだろうな。
でもwilcoは思ったより早く出るから梅雨頃には出るかな?
というか、ここPSSのスレだったね。スマソ >>550
>>551
パッチは入れなおしなんだ。全部指定しないと駄目っぽいね。SIDとかSOUNDも保存してからじゃないと消えるので注意。
>>552
上書きじゃなくてファイルごと消されんの? PSS777-300ERにVer1.1パッチ当ててみました。
フレームレートが2〜3フレーム位だけど改善されている気がします。
あとは、水平飛行時のピッチが上下にバタついたのも無くなりました。
コレでやっとまともに飛べる気がします…。 >>553
ごめん書き方悪かった。
上書きです。でも後からSIDとか入れた人は保存が必要。
VNAV/LNAVは相当改善された。554の言う通りフレームレートも幾分軽い感じ。
B7を選んでフライト開始すると落ちる症状も無くなった。
ただ、FMCの線が消える症状はそのまま。
FMCいじり中にフリーズするのが無くなってるといいんだけど。。 >>557
ごめん説明悪かった。
FMC本体ではなく、NDのピンクの線が消えるやつ。
まだ次のVORやFIXじゃないのに消えることありませんか?
SIDのデータがおかしいのかな? >>558
例えばAっていうVORで直角にカーブするルートがあるとしたら
Aのだいぶ手前で次のBに方向変えちゃったり、
間隔が短いWaypoint間がごちゃごちゃして消えちゃうような事ですか?
漏れの場合そういうのがあってなかなか線をきれいにたどってくれないorz
それと一つ質問なんですけど、AUTOLANDで着陸した時はどのタイミングでAP解除すればいいんですか?
わからないからそのままにしてると例外なく滑走路からそれます・・ >>559
ディスエンゲージしなくても勝手にROLLモードに切り替わらない?SP1.1入れてみれ
たぶん風の影響で機体をコントロールしきれてないだけだと思うお オートランド勢いよく接地するから使えないじゃん・・・ APでオートランドさせないで、マニュアルで降りればいいじゃない
着陸後もそのままタキシングできるだろ FMC分かんなければFMC使わなければいい。
機体もデフォで十分。一件落着 PSSのエアバスパネルはかなり好きなんだが
どうして機体のほうはどこも出さないんだろうね
おまいらもやっぱボーイング系が好きなの? >>568
例えば何かある?
A330/340はPOSKYくらいしか見当つかない・・・ A330/340なら断然Poskyだね。VCも付いてるし出来いいじゃん。
A345/346のフリーはFlightcraftとかそのへんのがあるけど形が変。
A332のはSimbuildだかなんだかのもあるけどね。
エアバスナロー物なら結構あるんじゃない?IFDGとか有名だけど。
ペイウェアでもエアバスは結構出てるけどパネルはPSSが一番マシ。
拘るならもうすぐ出る予定の世界のエアラインつーのを買うのがいいかも。
ttp://watch.impress.co.jp/game%2Fdocs/20060405/overland.htm
ttp://www.ifdg.net/
ttp://www.ifdg.net/ etc.. PSSはA330/340のアップデート作る気ゼロなの?
バグ取りすればかなりいいアドオンになると思うんだけど。
最新は1.2だよ
バグ気になるならフォーラムにでも書けば 777のCDバージョン買ってきたよ。
秋葉原で6500円でした。
何かケースでかいな〜、と思っていたら、pdfが主流の中、珍しくマニュアル冊子が付いてました。
チャート類も載ってるので便利です。
日本の機体は、JALとANAが入ってますね。 日本の機体が入ってるって事は、日本も一応マーケットとして見られているって事かね。
そうでもないか。 >>574
どこで1.2パッチをダウンロードできますか?
777-300ERで飛んでる方、離陸の時、v2に達した時にはちゃんと機体は浮いていますか?
loadeditorの値どおりに入力すると、FMC曰くV2は152ノットの筈なのに、170〜180ノットまで機体が浮きませぬ。
トリム、燃料は100回確認したので間違いはありません。
重量も.cfgファイル内に実際に記述されている値を電卓で計算して、間違いが無い事を確認しました。
サポートでも結構な人数が訴えていますが、シカトされてるんですよね・・。
何か間違えてるのかなぁ。
ちなみに、flap5度、payloadは64488lbs、燃料は107000lbs、CGは29%でトリムは5.00です。
原因に心当たりがある方は、是非ご指摘を。 操縦桿引いてる?
つか実機でも訓練用のシミュレータでもないんだから
そんな完璧に作られてる訳じゃないんだよ
強いて原因をあげればPSSの機体担当者が完璧主義じゃなかって事じゃない? そうですかぁ・・。
PMDGとかLEVEL-Dの技術力が高すぎるって事ですかね。
PSSだから当然バッチリ行くもんだと思っていたんですけど。 >PSSだから当然バッチリ行くもんだと思っていたんですけど。
もぐりか?w >>582
ペニックスいわく実機に忠実にFDを再現するとMSFS上ではとんでも無い挙動をするらしい
PMDGやLDはチューニングがウマイんだろうね
漏れは777は持ってないけどA330,340、コンコルドとペニックスの職人的パネル目当てに買ったので
最初に飛んでみてあぁやぱりダメダメだぁぁ で速攻別機体に変更して飛んでる。
綺麗なパネルなのにもったいないと思うけど、なんだこの挙動はとストレス感じながら飛ぶより
別機体に変えて飛ぶのをオヌヌメする。
そこまでこだわる奴なら自分で調整できるだろ
なにせ正確な挙動知ってるわけだからなぁ A340の時は、我慢できなくなったユーザーが素晴らしい特性ファイルを作ってうpしてたね。
「ユーザーの作った特性ファイルが必須なアドオン製品だなんて、恥を知れ!!」って攻められてた。
んで、解決法ですが、フラップは5度ではなく、15度で離陸する事をお勧めします。
これならかなりマシになります。
あと、Fmcのトリム値は嘘なので、大体グリーンゾーンの真中程度に合わせましょう。
もしくは、皆さんの言う通り、フラップの特性を弄るなり機体を入れ替えるなり。
あまり解決になってないような気もするが・・・。 777は何処かのネ申ユーザーがスバラシイFDEアップしていないのでしょうか? PSS-A340Proの改造FDEってどこにある?
すいません、見つかりましたので>>591の書き込みはなかったことにしてください。
757よりも前に、やる事があるような気がするが・・・。 Level=Dが757作ればPSSのこんなまがいもの吹っ飛んじゃうんだけど。
Captainsimの757は細かいところに凝っていて何か別の方向に行ってるし・・・・・ MODEL+FD=POSKY,PANEL=LEVEL-D,SOUND=適当
B757はコレで我慢汁。 captainsimの757も、残りのブロックの発売日がQ3 2006に変更になってる。
もう、何処の会社も延期するのが当たり前みたいになってる。 まあ遅れるのは殆どのメーカーが本職持ってる人が趣味と副業で運営してるからな。
時間と労働力が不足してる。アドオンだけで食っていくのはむずかしい。
日本にはアドオンでメシが食えてるメーカーがあるようだが・・・
外人さんの間でもPSSの信頼はゼロみたいだ。
777Pro発売後にneed PMDG/LvD quality 777!ってあるくらいだから プリオーダーってあほくさ。
実機の飛行機買うのならともかく、
プログラム買うのになんで手付金払わなきゃいけないんだ。
夜逃げでもされたらたまらんわい。
一番最初に発売されたDVD版の777pro(ver1.0)もって
るんですがどうやってupdateすればいいんでしょうか?
【心の】旦那には絶対言えない過去【奥に】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1154259322/
・新婚早々、同居していた高校生の義弟に体を許してしまったことです
・大学生の時に、バイト先の社長と定期で会ってたこと。ピル服用、週2回の条件で月10万円は魅力でした
・旦那(当時彼氏)と交際中、4マタかけて、どの人と結婚しようか選んでいた
・長女の血液型、A型になってるんだけど実はABだってこと
・レディースだったこと。子供三回堕してること
・学生時代にシャブ中だった事。親からの仕送りも、殆ど覚醒剤に消え、風俗嬢と愛人やりながら、薬にドップリ溺れ逮捕された事は、旦那には絶対に絶対に言えない
・援、風呂、整形、堕胎。言ってない
・援 風 整形 過去の犯罪歴 隠して結婚してます。
・中学の頃円光・整形・家出・乱交やりまくり・
風俗・家庭内暴力・過食嘔吐・薬首吊りリスカの自殺未遂でicuに入った事
・経験人数40人以上
・結婚後の経験人数が40人超えてる私はどうなるの(笑)
・娘が実は旦那の子じゃない事
・援、風俗経験あり。ナンパや出会い系で知り合った男数人からあらゆる手段でお金をふんだくった。
・同棲、中絶、アソコの整形....。今の旦那とは全くイケないこと(フリしてる)。墓場まで持ってく。
・中絶・パチスロ・お水・風俗・へビスモ。おまけに股も緩い。でも、何故か見た目が無駄に真面目そうに見えるらしく
旦那を初め、過去を知らない人は、完全に騙されます
私の過去をほぼ全て知ってる従妹に喧嘩したとき
「あんたみたいに虫も殺さない顔して超絶DQNって一番許せない!!」と言われた
【番外編】・もし処女が良いと言っている男性諸君がいるなら敢えて告げて置こう
今は若い女性の方が処女率は低いと言う事だ
それは10代ぐらいの時から少女雑誌にそういう特集が書いてあって
処女だとカッコ悪いとかそういう者に躍らされて早く捨ててしまうからだ
・今どきの風潮では15歳で非処女は「だっせ〜」という感覚らしく
とある中学生の女子グループの中でひとりだけ処女の子がいて
リーダー格の子の命令で半ば無理やり同級生の男子に捧げさせられたそうです >>1 禿同
ところで話は変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)"
このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、
そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。
外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。
そしてこのPSPを作ったソニー・コンピュータエンタテインメント(SONY)の新型ゲーム機、"プレイステーション3(PS3)"
寸法、約 325×98×274mm(幅、高さ、奥行き)で重量約5kg。CPUはSCE/ソニー/IBM/東芝の4社で開発された「Cell」を採用。
GPU(グラフィックスプロセッサ)には米国NVIDIA社と開発した「RSX Reality Synthesizer」を採用。
サウンドは前述の「Cell」のSPUが処理を行い、「ドルビーデジタル」によるインタラクティブサラウンドが実現されると思われる。
コントローラはBluetoothによるワイヤレスでUSBケーブルによる有線接続と充電が可能。しかも、PS2と比べて、
アナログスティックの精度向上R2/L2ボタンのトリガー化、前後左右傾き・左右振り・3次元加速度を検出する(モーションセンサーを搭載。
しかも、PS1、PS2のほとんどのゲームソフトがプレイ可能らしいよ。
これはPSPとPS3 セットで買うしかないね。
η /⌒ヽ
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____| / .し⊃ /⌒\./ /⌒i / | ____|;;;;;;;;;;;!
[__]___|ι / /-、 ヽ / , | Uし'[_] |
| || | / / ヽ | | .| || |
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|(_____ノ /______| |________.| || |
| LLLLLL./ __)LLLLLLLLLL(_ iLLLLLLL| ||_____」
| || (_/ ヽ__) | || | || あえてageようと思った理由は
ttp://www.phoenix-simulation.co.uk/moreinfo/moreinfo.asp?id=570
ではないです。 >>623
現在、新パッチの最終テスト中だったはず。
ソースは、AVSIMのPSS公式フォーラム。 Wilcoの持ってないからわからないな。
>>624が本当ならば、PSSバージョンにもまだ望みはある。 いつの間にか、パッチ2が出ていたので、あててみたけど、
なかなかいい!
おおむね大きな問題はつぶしたんじゃないかな。結構快適。 >>631
757はもっといいぞLDに移植すると吉だ いまさら777買いました。
パッチあてました。
叔母とモデル変えました。
CDUに出るトリムむちゃくちゃ('A`)
12ぐらいじゃないと機首あがんねー >>634
ただ変えただけじゃ駄目だって・・・・知ってたかい? >>634
ん? 離陸時のトリムは普通に5〜7程度だよ。
何か変なことしてない? 叔母との関連はわからないけど、pss777のfmcに出てくるトリム値は変だよ。
これは何度か指摘されてて、調査します・・・という事になっているが、回答は今のところ無し。 Phoenix のB757 profesiional をダウンロードしたのですが、
FS2004でSelect Aircraftの中から出てきません。
何かファイルを操作する必要があるのですか?
教えてください。
意味が分からないがFMCは付いてるからSIDもSTARもいじくれるよ。 PSS777はパッチが出て、安定してきてから購入しようと思ってるんだけど
サイト見ても全然パッチが出てる気配がないな
最近のパッチのリリースが2004年以降無いとは、PSSやる気あるのかね?? >>644
777の最新のパッチは今年の4月に出ている(Just FlightのCD版だと
サービスパック2として今年の4月に出ているので、PSSのダウンロード版も
ほぼ同じ時期にアップグレードされているはず。)。
777は現時点の最新のパッチで相当安定してきているよ。
不満があるのは、FMCのトリムセッティングの表示がおかしいのと、
離陸直後にV2+αの速度が維持しづらいこと(FDの表示を鵜呑みすると
必要以上に加速する)と、777-300のFDEが若干変なところくらい。VNAV降下
時の降下率が大きいという人もいるけど、俺の場合には特に問題はない。
発売直後のぼろぼろの状態からすると製品としては、かなり成熟度があがっ
ており、CTDなどの致命的エラーがほぼなくなった。よほどのマニアではない
限り、不満は生じないと思う。俺のもっているジェット旅客機のペイウェアとしては、
PMDG737、PMDG747、Level-D767、Dreamfleet727と並んでお気に入りの
ソフトとして五本の指に入っている。
さらなるパッチの予定もあるらしいが、FSXのフリーアップグレードパッチと
一緒になるだろうから、もう少し時間がかかると思う。FSXに完全移行した人でも
ない限り、今購入してもいいんじゃないかな。(もちろん、個人の好みの問題があるので、
絶対に後悔しないとまではいえないけど。) トリム値と、-300の特性がちょっとおかしいのは俺だけじゃなかったんだ。
俺の場合は-300でフラップ5度だとV2でも離陸しないってだけかな。
まぁ大した不満でもないけど。 AirEDとテキストエディタあれば多少変えられるよ Phoenix Simulations社製の機体、DASH-8を収録
とあるが。 The Phoenix Web server is currently offline for essential server maintenance.
PSS would like to apologise for any inconvenience cause
We hope to have the server back online within the next 48 hours
だってさ 777proってVスピードのコールとかしてくれないの? Dash8だがオーパイEnable状態からコースorヘディング変更しようとすると
10度単位になる。解決方法はFSUIPCをレジストだと。
(;´Д`) 解決方法があた。(俺が買ったのはJustFlight版CD-ROM)
http://forum.justflight.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4878
PSSからダウソした製品について適用可能かは不明。 今の精密なアドオン機って、何かとFSUIPCを使うんじゃないのかな?
777のFSX対応まだぁぁぁ
ウィルコのじゃフラストレーションたまるぞ 【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/%31174623990/l50
東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。 >>662
PSSの777は以前から使ってるが
WILCOのはそんなに酷いのか?
PSSよりいいと思ってたんだが。 両方あるけど、どっちの出来がいいとか悪いとかは無しとして
PSSのパネルの方が奇麗で好きかな。Wilcoのは結構雑。
機体は伯母のリペが豊富だから叔母の使ってるけど。 777のパッチが見つかりません。
現在、何処からDL出来るでしょうか? またおまえか
ca169194.hicat.ne.jp eonetのオプティ君は今日も無職w
明日もその次もゴールデンウィークも無職w >>648
おすすめできない。
エアラインパイロットに付属のDash-8は簡略版みたいなもの。
VC視点で計器が動かない。トホホな仕打ち。 19 July 2007
Pss Price Crash
Phoenix Simulation Software are pleased to announce the following
changes to our pricing structure as part of our forthcoming summer shakeup!
だそうだ。 先週Boeing 777-300ER Professional 2004 - All Liveries Addon Packageを£40.00で買った
オレは負け組か。 orz 19日から£10.00だぞ。
そろそろ一発ヒットさせなきゃヤバいんじゃない?
今やいろんなメーカーがいろんな機種出しちゃってるし。
かっこいいパネル作れる数少ないメーカーなんだから復活に期待。
バージョンアップしたエアバスのパネル作ればそれだけで買う。 PSSのHPそのものはOKだが、オンラインショップが
クローズドになっている。
あと、PSSの製品を販売しているJustFlightのサイトでは、
PSSの757について「FSX版が出る可能性はまずない」という
理由で、FS9専用でPSSの757を最近売り出した。
あと、AVSIMのフォーラムで、PSSのカスタマー担当者が
「現時点で明らかにできない」理由で、退職するとの書き込み。
どー考えても、まもなくPSSは倒産じゃね?Download版を
買った人で必要な人は、速やかにダウンロードしたほうがいい
と思う。一応Myfileからのダウンロードは現時点では可能。 公式ストアでPurchaseできねぇよ!
いつまでメンテやってるんだ??
>>683
多分メンテじゃねーよ。メンテに1ヶ月以上かけるわけがない・・・・。 あれ、本当だ。
思えばFS2002でA320を買ったのが出会いだった。
さようなら・・・・って言いたい所だけど、777の不具合直してからアボーンして欲しかった。 やっぱりFSアドオンだけじゃメシ食っていけないのか〜。
PMDGやLDSみたいに副業でやるのがベストだな。
まぁPSSは責める気にはならんな。
特性関連で弱いとこあったけど個人的には好きなメーカーだったし。 PSS757持ってる人はPOSKY757の飛行特性ファイルと比べてみ?ほとんど一緒だから。
どうやらPSSがPOSKYの飛行特性ファイルをパクったらしく、それでフルボッコ→アボーンじゃないかと。 ttp://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/notams08/pss0117.htm
まぁ読みたまえ諸君 本当に逝ってしまいましたか・・・。
しかし、違法コピーするやつのせいで、売り上げが減ったことだけじゃなく、
違法コピーするやつのせいでサポートフォーラムが荒らされたのが
倒産の理由って、変な言い訳だな。
製品の質とサポートが、A330・340の頃を境に、劣化していったのが原因
だろうに。 英語が出来ないことんひた隠し、あてずっぽでレスしたようだ(笑)
代替わりで息子が引き継ぐのか
まともな777開発に期待 とりあえず、引き継ぎの今は準備期間って訳か。
期待。 bob scott氏の飛行特性というのを使ってみたいんですが、
どこにあるのでしょうか。
いろいろ検索してみてもみつからなくって。 ダッシュ8のAIRSPEED INDICATERにある赤い縞々の針は250ntなのは仕様ですか?
あれを越すとオバースピードですよね。
あの赤い縞々の針を250以上にする事はできないのでしょうか?
マニュアル嫁と言われそうですが。。。よろしくお願いします。 >>703
Aircraft.cfg
[Reference Speeds]
max_indicated_speed=250 >>704
マジレスありがとう御座います。
針自体は動かないものなのですね。
しかし、非常に助かりました!ありがとう御座います。 こんなところにもグリのヤツがアラシ書き込みしてやがるのか。 スパムってやつか?
FSXのPMDGでELEC ENG CONTROLがNORMにならないのは海外の板で仕様とあったが
EXT PWRがonに出来ないのはどうしてかな。誰か教えてくれないか
久々にPSSのHPを見に行ったら RISING AGAIN SPRING 2009 となっていた。
長い冬眠だったな。 とりあえず age おおお。
久々に新レスついてたから何だと思えば。
PMDGとかLvDに負けないくらいの物を待ってますよ!
エアロダンシングで有名な元空士長
その正体は、ウィキペディアに何度も警告されても執拗に荒らしまくる歪んだ精神を持った陰湿なインターネット荒らし
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E5%85%83%E7%A9%BA%E5%A3%AB%E9%95%B7
こちらが荒らしの顔写真。 (警察に追われているのか、堂々と顔見せできず顔をカードで隠しています)
http://www.death-note.biz/up/file/42666.jpg http://www.death-note.biz/up/file/42667.jpg
リ/レレ リ (/ レリ
レリ(/レリ(/レリ(/レリ( /レリリ'レ
//レリ(/レリ(/レリ(/レリ(/レリ(/レリ
レレリ(/レリ(/レリ(/レリ(/レリ(/レ ミレ ━━┓┃┃
,'レリ(/レリ'/レリ(ヽ/レリ(/レリ(/レリ(リ ┃ ━━━━━━━━
レレリ(/リ'/レリ'/レリ'/レリ'/レリ'/レリ'/ ┃ ┃┃┃
【駄 ̄目 ̄人 ̄ 間 ̄搭 ̄乗 ̄中】 ┛
i'^ヽ ̄  ̄ノ ̄ 、ヽ ̄  ̄ 〉 ̄
',( {|\ (c、,ィ) /
.`rt| ,.へへ、 .イ
'リl\ 、_∠ィ'lエl'‐'i゙ ,' ゚ 。
| \ ヽ\ェ,,' ≦ 三
| \. `ゝ'c ≦ 三 ゚。 ゚
.|\ '、 . \__`ァ, ≧=- 。
_,, -く `"''ー―――イレ,、 >三
\ l.Vヾ ヾ ≧。゚ ・
! イハ 、、 `ミ
新作もいいが777をもっとお利口さんに磨き上げて欲しい。 >>717
だな。
feelthere なんぞに比べれば、はるかにましなんだが、あと2歩くらい
足りない。中途半端に出来がいいだけに、もったいない。 わざわざ復活を予告しているってことは、復活と同時に何らかの
新作アドオンをリリースするってことだよな? キテ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!! >>727
キターーかと思ってHP見に行ってしまった。 orz
FS業界ではComing soon!!とか開発中なんちゃらのアナウンス等の発表から2、3年は覚悟した方がいい。 まあ時間かけていいものを作ってくれたら文句は言わないから、
大いに時間を使ってほしい。
ただそれまでにaeroが新しいFS作っちゃったら出遅れ感あるけど。 >>736
うんうん。時間をかけて、いいものを作ってくれたら文句は言わない。
時間かけて質の悪いものができたらもう見捨てる。 イギリスでは8月もspringなのですね(;´Д`) 来年の夏に出たところで驚きゃしないなw
出てから思い出すわ 春には復活予定のはずだったのに。
世界同時不況がとどめを刺したか。 本当に消えたとしたら、ただただ残念だな。
本格的なFMC付きを出す数少ないメーカーのひとつだったのに。
FSXの波に乗れなかったとこは有料無料問わずうんともすんとも言わなくなったorz DreamFleetもFSX版Dakotaを出した後は何の音沙汰も無いよ
(´・ω・`) x-planeでFMCがよくできたアドオンを買うしかないな
>>748
工作ではありません
犯罪性のある書き込みをチェックし犯行を未然に防ぐのが業務です
基本的には読むだけ(というか熟練すれば一瞥するだけで充分判ります)ですが
事実と異なる中傷などを見掛けた場合はその場で情報の訂正を行う事もあります 消滅したアドオンメーカーのスレをあげる必要がどこにある? 商品はJust Flightから販売継続中ですねん 5.0aから5.0qにアプデできない。。。インストールバーのグラフが全然伸びない。。。 最近の一番はアエロソフトのエアバスだな…オーパイ良しFMC良しシステム良し
次点でbbs
それにしてもエアバスは全くといって良いほどアドオンが充実していないwもうボーイングは出尽くしてるのに 40代やらせ会員権スポニチ売逃コーチング収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク公私混同教授ソルトレイク」センター50代野村光金きぎょうむしゃちょおしょくじけん
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50代葬式ビジネス原価率 マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
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10人に一人は カ ル ト か 外 国 人
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