【PSS】Phoenix Simulation Software【総合】
だってないんだもん・・・
AIRBUSシリーズ難しいんだもん・・・
マニュアル内容薄いんだもん・・・
知ってる事は教えるからさぁ!
公式
http://www.phoenix-simulation.co.uk/ >feelthere
VCや機体モデル見る限りPSS完敗ケテイだが、パネルオペレーションは
どうなの?
>>269
feelthereの基本スタンスは、「777はPICブランドではなくWilcofleetブランドなので、
誰でも簡単に飛ばせることを基本とする」というもの。したがって、これを額面どおり
に受け取ると、パネルオペレーションはPICブランドよりは簡略化されているはず。
とはいえ、公式フォーラムを読むと、APU、バッテリー、抽気はもちろんのこと、TCASも
「最近の有料ペイウェアはTCASつくのが当たり前」っていう理由でちゃんとついてくる。
さらに、FMSも、Airway入力が可能な他、他のFMSで省略されがちなFIXページも再現
されているとのこと。ここまでいくと、「だったら、もう少し機能を追加してPICブランドで
売ればいいんじゃねーの」っていう書き込みがフォーラムにあるくらい。
事実上、PICブランドとWilcofleetブランドの中間くらいのパネルオペレーションっぽい。 現時点でのPSSはFEELTHEREが予定してるものよりいじれる率低いの? やっとリリースしたぽいけど・・インストールできないのは俺だけですか・・・ preって単語好きだなpssは。
今度はpre releaseか。
日本語に訳すと、「バグテストリリース」か? なんとかインストールでいましたが・・・・しょぼい・・・しょぼすぎる・・・ 早速、叔母の機体でパネル使ってみたけど、TO/GAがまともに動作しないね。
フルスロットルになったまま戻らないよ…。
叔母のAircraft.cfgのFuelとFlapチューンしただけじゃダメみたい。 >>280
LightとContactpoint以外はPSSのままにすれば万事休す 買ってみようかすごい迷ってるんだけど…
2Dコクピットのスクショ、誰かうpしてくれません?
それ見て決めたい たったこれだけのスクショじゃ正直買えないっすね…。
評判悪いだけにpre gold版待ちにします。。。 JustFlightの方はみた?
早くもパッケージ画像とSXGAサイズのスクショ見れますよ 仕事終わって今自宅に…。
>289
ありがと。見たけどう〜ん、微妙だね。モデリングも糞だし
バーチャルコクピット一枚だけって…。
やっぱり見送りですね〜
これ買うなら冬に備えてアウター買った方が
よさそうです。 すみません
新作のプリプリセブンはパネルの動作をさせるのに隠しポイントを
クリックしないとダメなんですか? 何度かフライトしましたので、感想書きます。
CDUにルートを設定し飛行していると、なぜかわからないが、途中でルートの赤い線が
消えてしまう。そこで、CDUに再設定しようとすると、固まってPC切るしかなくなる。
駐機中、APUを作動させて、一回切り、もう一回つけよとするとAPUが動かなくなる。
よってエンジンも指導できない。外部電源が使えない・・・等々まだまだいろいろ・・こんなでよく出したものだ・
ま・・プレだからしかたないけど・・ PSSは実のところ経営の危機なんだな
借金返済の期日が迫っているにも関わらず製品が完成していない
これを補うには未完成ソフトをプレリリースという形で市場に流し
お客から代金を回収し借金返済にあてる手段だ
買っちゃった香具師はあぼんかもしれんよ
夜逃げ屋本舗がエゲレツまで出張に行ったらしいぜ 取りあえず飛んでみたけど、パネルが重いね…。
パネルの設定を軽くしても、PMDG747よりフレームレートが3〜5程落ちるよ。
あと水平飛行で機体が上下にバタつくのが凄く気になる。
それと >>294 の様な現象はこちらでは出てないね。
PMDG744よりパネル重かったら、ハイエンドマシンでも辛くないか?
デフォのシーナリ−だったら大丈夫かね。 すみません。ZEROFUELはどこで表示、または計算できるんですか・・・
。 英語習ったことないので読めません><
帰れってどこに帰るんですか?家ですか><
日本語ちゃんと喋ってください>< >>305
CDUに表示されらくいはわかっています・・
その元になる計算です。PMDGならLODO MANAGAERなど
、ソフトのようにです; 英語習った事無いのって、小学生?
今は小学校でも英語やるんじゃなかったっけ? 結局かっちまった
PGUM→RJAA テスト飛行してる。
サウンドは本当にひどいね。。。
2Dの時はそれなりに聞こえるけど。
ギアの出し入れの音はPMDG LDSのどれとも違う
モデリングはやっぱり糞。
ヴァーチャルコクピットは思ったより良かった。
相当ひどいのを想定していれば、こんなもんか、と
思える仕様。
チェックリストがあるのが便利。これは評価に値するんじゃないかな?
ただ、チェックリスト画面が小さいのが気になるね。
フュエルやグランドコマンドなども
扱い易い。
ちなみにコールアウトがないのだがこれは設定ミスなのだろうか…。
ファーストインプレッションはこんな感じ。
テスト飛行の感想
ランディング時の音が何もない。
38%のフュエルだったんだがアイドルタキシングが出来ない。
ランディングライトとタクシーライトの差別化がされていない。
1000ftのコールアウトがない。
パネルライトをつけるとチラチラとライト消灯時のパネルと
点灯時のパネルが表示される。
777の飛行特性を知らないが操舵に敏感すぎるのではないだろうか
成田34Lに夜間着陸時、バーチャルコクピットでフレームレートが
最低で10。
以下構成
CPU:AMD3500
MEM:サンマ 1G@2
HDD:150G@2 RAID0仕様の為300G
VGA:7800GTX(リファレンス)
設定は全て最高
みん空
東京シーナリー
AIはアルトラ2005
PMDGやLDSに比べて重たいね。
wxrって天候レーダー?
それ使えるのって結構良くないか?
まともに動けば。 再現はリアルなんじゃない
でもそれ見て航路変更するかってーと疑問だよ
アクセサリには丁度いいが。 リアルではあるけど
高々度に雲がほとんどないFSでは巡航中に
トップ4万フィートの嵐を夜にWXRで確認出来る
訳じゃないからね。
離陸時から15000フィートくらいまでは楽しめるよ
さっきチェックリストの文字が小さいと書いたけど
多少大きく表示出来る事が分かったので
これは解決。
公式のMy Files正式版っぽいのに変わってるね。 オーバーヘッドパネルのボタンって
押せる(意味がある無いに問わず)ところって少ないですか? とりあえずRCのと入れ替えてみたけど多少マシになったような
なっていない様な・・・・・・・
ロード画面で必ず不正落ちしてゲーム再起動後に
もう一度ロードし直さないと飛べなくなったのは私だけ
だろうか・・・・ >>328
ttp://011.gamushara.net/occult/data/1231311313.jpg >>326
ほとんど押せるよ でもほとんど意味無い
>>328
公式でマニアル観れる 最近はペイウェアの質が格段に上がってきてるから、
ちょっとバグあったりユーザーの高い期待に少しでも届かないと
とりあえず酷評される傾向にあるよなぁ。
PSSのレベルで言えば今回の777PROはそこそこできたほうじゃないか?と思うけどなぁ。
多少バグまじりだけど、漏れは結構遊べてる。
バージョンうpされて磨かれたらグンとレベル上がるんじゃないかな >>332
PSSってなんで無駄に重いかな
機体は軽く作ってあるのに余計なもっさり感がありまっこい >>333
ほんとに重いですね。パネル内の数字表記もスムーズにいかない・・。設定を
変えれば大丈夫ですけどぼやけすぎですよね・・。 A320のフライトプラン上のT/Dはかなり手前から表示されるのは仕様ですか?
MCDUではFL180、重量なども適切に入力してるのに目的地から94マイルの所に
T/Dマーカーが現れるんですが・・・PMDGではかなり正確と思うんですけど。 ウェザーレーダがつくのかよ!限りなくPICブランドに近づきつつあるな。
羊の皮をかぶった狼みたいな・・・w >>340
feelthereのほう。レーダーもつきますって、HPに書いてある。 PSS買った人もまだ保留中の人も結局Feelthere買う事になるんじゃないかな FEELTHERE 最高ーーー。PSS最悪ーーー。 まぁまぁ待ちなさい。
実際に動かしてみないと何とも言えないのだから・・・。 >>349
それは、A320PICだけ。
>>348
「777はPICブランドではなくWilcofleetブランドであり、誰でも簡単に飛ば
せることを基本とする」のがfeelthereの方針だったはずで、その背景には、
ハードコア向けのPSS777に対して、Wilcofleet777を初心者向けにするこ
とでPSSとは違った市場を狙う意図があったはず。だから、PSSに対抗して
WXRを入れたとは考えにくいんだが・・・。それとも、急遽ブランド名を、777PIC
に変更して、PSSとガチンコ勝負をするつもりなのか? PICとPICじゃないのは結局何が違うの?
後発の利を生かして修正できる分
ウィル子のが有利っちゃ有利だけどね。
前科があるけど… !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 PSSもWILCOも前作は失敗作。批評の嵐だった。これが前科だろう。
PSSはA340、WILCOはA380でそれぞれ期待を裏切ってるだけに
今回の777はどうしても力入っちゃうと思うけど、力入れ過ぎたのがPSS。 A340買ったけど着陸の時の高度読み上げの音声が変じゃない?
なんか、なんていうか、、、、
PMDGの737も買ったけどもっと澄んでる声がするけど エミュのロムをダウソし放題のサイト発見。
今日、明日には消されるかもしれないから、
おまえらも落としとけ。
ttp://petat.com/users/po-po/index.html
↑表向きは糞リンクだけど、裏ページはマジヤバ。 今回の777って高度のコールアウトあるの?
上のほうで書かれてるの読んでると
離陸ん時の読み上げがなさげなんだが wilcoの777のSSが新しく追加されてるぞーーー A340-500/600シリーズ出してくれたら一生ついていくのに 777の後に出るような事がフォーラムに書いてあったよ。見たのはだいぶ前だけど。 ていうか Commercial Level SimulationsがすでにA340−600を開発しているんですけど、、、。
詳しくは下のURLから
http://www.commerciallevel.com/?/home/ 発売までFLIGHTCRAFTのモデルで我慢汁。
今だにアドオン出てないって事は
A346はあんま人気ないのかな? PSS777のパネルを叔母の機体で使える様にしましたが、
FLCHモードで降下すると、ピッチが-5度以上で降下してしまいます。
Aircraft.cfgで降下ピッチの調整って出来ますか?
今更ですけど、、A340での質問です。
エンジンスタートして滑走路までのタキシー中に2000〜3000の燃料を消化してしまいます。
滑走路までが長い時や渋滞中はもっと減ります。
それくらい使うのは仕様なのでしょうか?アイドリング中も減るので
仕方ない事なんだと思ってるんですが
もし節約できるなら教えていただきたいです。