どんな車のって釣り行ってるの
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>507
鮎、ヘラ、ハゼ、タナゴとかの伝統的なもののほうが 先代のステップワゴンだな
わくわくゲートが良すぎて次の車を買う気が起こらない 1年中雨でも雪でも釣りする俺は
雨除けにならないから
観音開きのような構造は選択肢にさえ
ならんかった スペーシアもママ向けじゃないの?
てかそこを無骨な釣り仕様に使うのが男のロマン! (Part1of5)
N-Boxでドライブをしていたら、オラついた顔のベルファイア(ノーマルw)に煽られた。
減速して抜かせてあげたが、今度は前方の高齢者プリウスを執拗に煽り始めた。
ジジイ気付いていないのか、道を譲る気配なし。
俺ですら煽りたくなる程の低速フラフラ運転だった。
(続く) (Part2of5)
煽り屋はしびれを切らして、一気に加速して抜いていったが、その瞬間に何を思ったのか、
プリウスが大きく舵を切って、華麗なサイドアタックを喰らわせて、
2台共々田んぼに転がり落ちていった。煽り屋ベルファイアは6回転半転がって、
仰向けになって静止した。
大変な事故だ!
(続く) (Part3of5)
見捨てておけばいいのに、お人好しな俺は路肩に車を停めて様子を見に行った。
ジジイもひっくり返ったプリウスから這い出てきて、
なぜか手には大きなスパナを持っていた。
フラついた足取りでジジイはベルファイアへ・・・どう見ても救出する様子には見えなかった。
やがて、ベルファイアの中から悲鳴が聞こえてきた。
ただ事ではない事件が発生したので、俺はその場でK札に通報した。
俺は田んぼに入りたくなかったので、路肩でK札の到着を待っていた。
ベルファイアの中からは男女の悲鳴が続く。
(続く) (Part4of5)
気の遠くなるような時間が経って、
K札が到着し、田んぼの連中を連れ出してきた。
正確には、煽り屋を救出していた。
ヤンキー風の男は額と鼻、耳、口から流血しており、鼻は明らかに折れていた。
ブツブツ不平を言う度に開く口からは、歯が何本か欠損しているのが見て取れた。
腫れ上がって裂けた唇も見るからに痛々しい。片目も瞼が腫れてほとんど塞がっていた。
片耳は潰れていて、そこが一番痛むのか押さえた手を離さない。
女の方も顔中に何発も痛々しいアザができており、ジジイの本気度が窺えた。
K札の尋問に対し、ジジイは何も覚えていないと主張すると、そのまま歩いてどこかに
立ち去ってしまった。
ジジイは見逃されて、何故か俺がヤンキーカップルと共に当事者扱いされて、
徹底的に証言を求められた。
(続く) >>517
2年ペースで車屋が営業してくるのでそのタイミングで買い替えてる (Part5of5)
俺は遠目でしか見ていなかったので詳しい状況は分からないのに、
ジジイがどこを何発叩いたのか、まるで俺がやったかのように厳しく尋問された。
そんなのヤンキーが答えろよ!と思ったが、言質を取るために俺の証言も
必要との事だった。
救急車も呼んでもらえないヤンキーはふてくされて、俺までジジイの側の人間と見なしているし、
最高に胸糞の悪い体験だった。
俺がK札を呼ばなかったら、ジジイはそのヤンキーどもの息の根を止めていたぞ!?2人とも!
それでいてジジイは無罪放免とは恐ろしい。
それ以来、俺はベルファイア煽り車よりも、高齢者プリウスの方が怖くなった。
(完結) こんな関係ないレス、えんえんと書き込む奴も充分怖いわ 最終のパジェロ乗ってますが
また再販するらしい
東南アジア製らしい >>512
ダイハツムーヴカスタムかタントカスタムですね
軽のターボ車はヤンキー車ですね くそ!!!
パチンコで十万負けた!
竿とリール買えたがや! >>539
デボネアの最終型のVは良いですね
マニアックな所ではAMG仕様もデボネアは有りましたね 悪路走破とか荷室や使い勝手考えたら
外国製4駆が良いからランドローバーディフェンダー
やな、値段が高いから容易くは買えないけどな >>542
パチンコなんてやめーややめーや
今年はサンドの入替えあるしGUは回収時だぞ >>542
パチとか未だにやってんのか?時間の無駄だぞ
競馬の方が全然良い G1の穴馬の複勝でも買って家でビールでも飲みながらTV観戦した方が100倍ましだぞ。※馬券の購入は自己責任で 車に関していえばフリードスパイクが釣り車としては最強だったな。車中泊にも最強だった 若い頃フリードスパイクで釣り車中泊と冬はスノボ車中泊しまくってたわ。
30万キロ超えて手放したが。 その前はモビリオスパイクだったわ。
これも30万キロ超えて手放した。 パチや競馬やってるの情弱の〇ホやで
今ドルMMF買っとくだけで5%近い配当毎日つく フェラーリテスタロッサ346tbと言いたい所やけど
買えないのでアクティかサンバーの軽バン >>553
エアウエイブ
ホンダ車なんでジャダーこそ出たが
オイル交換で解決
20万キロ手前で廃車にしたが
まだまだ全然走れたよ >>553
プロボックスみたいな酷使される車に使われてるんだしもう大丈夫なんじゃない? >>553
普通に乗っていればないと言いたいが単体の当たり外れがあって異音が出たり滑ったりするCVTがいる
それとよくあるのが過走行車と牽引車
軽CVTで牽引して牽引オーバーでもないのにCVTがぶっ壊れたとかはある話
ちょうど10年15年ぐらいになる初期のCVTは割と耐久性は脆い
前期型デリカがディーゼルATだと何事もなく牽引できるけどガソリンCVTは牽引するなと説明書にわざわざ書いてある車種なんかもある
いかにも牽引してそうなサーフ車のCVT車種は注意が必要
前述のデリカとかハスラーとか
ヒッチが付いてるもしくは付いてた形跡がある車種は見送るに限る 朝方仕事に寝坊してコールドスタートからいきなり100km近く出すのを繰り返してる俺のCVTは間違いなく寿命短いだろうな やはりCVTはちょっと心配な部分あるんやね
フリードプラスのガソリン車はCVTだから気になるポイントだった
みなさんありがとう よく遊ぶ釣り場まで1時間(高速は乗らない)
2mくらいのワンピースロッド
舗装はされてないちょっとした山道
積載量積めそうなバモスあたりでも買ってみようか思案中。
なお現行はレガシーのBG乗ってる。 AT車からCVTに乗り換えたけど、滑らかさレスポンス
音、あらゆる点でATのほうがいいな CVTの気にいらないところは
エンジンブレーキの利きが悪いところかな
降雪地域で峠越え多いから
スポーツシフト無い車は更に辛い
それ以外は問題ないが、誰か言ってた通り
天下のトヨタ車とかでさえ滑るのもあるからなあ 変速とエンブレはあまり関係ない
エボX SSTはアクセルオフでも触媒保護のために燃料吹いてるのでびっくりするほどエンブレ効かない
すぐに燃料カットするトルコンATのほうがはるかに効く >>564
エンジンブレーキはMT車以外はあんまり
関係無いと思うなAT車はクラッチが無い訳だから >>566
ファントムですかレイスですか
ゴーストですか? ロールスロイスはファントム、ゴースト、レイス
とか幽霊亡霊聖霊とか如何にも英国的な解釈というか
キリスト教会の精神が有る車名やな🇬🇧 >>570
セミオートマチックとかちょっと前から
話題になってるCVTの事ですかね >>573
オートマチックトランスミッションにはクラッチペダルは無いけれどクラッチは内蔵されてて自動で作動させられてるよ。
CVTにはクラッチは無い。
高級車なんかに使われるDCTはデュアルクラッチトランスミッションの略でクラッチが2つあるよ。 ゴーアンドストップが多い日本はCVTが合ってて
高速走行が多い欧州はCVTが少ない 非力な軽やHVはCVTでもいいと思うが2リッター以上のガソリン車なんかはトルコンの方がいいような気がする テントむしっていう軽のキャンピングカー乗って釣りしてるわ
シンクに冷蔵庫積んでるし簡単な調理もできるし狭い道も入りやすいからいいぞ
https://i.imgur.com/HFVAvfh.jpeg
https://i.imgur.com/CfIvlNr.jpeg >>581
玉が少ないので自分の画像晒したら一発で身バレするからな
ネットの画像から拝借したわ >>583
元のベース車をターボ仕様にしてるから余裕やで だったら、ルーミーとかソリオで良くね?
足伸ばして安眠さえ出来きりゃ良いんでしょ?
普段も使い勝手良さげだし。 >>574
俺のフィットは高級車じゃないけどDCT積んでるで。 >>589
ggってみたけどホンダはDCT搭載車けっこうあるのね
乗ってみたいな・ >>580
2枚目の写真見る限り、かなり室内が広くね?
その写真の車の全長の長さって元々の軽サイズより長いの?
その写真を見る限りでは長椅子、さらに手前に椅子がもう一個あるでしょ?
それとも手前の椅子ってひょっとして、運転席?まさか違うよね? 手間の椅子が回転式?の運転席とかって事はないよね?? >>595
590ですがレスありがとうです
仕事でCVTに乗ってはいるのですが未だに慣れずDCTには期待していたのですがそれはちょっと残念ですねm(__)m ブガッティシロンや
ロールスロイスレイスはドライバーズカーでは無くて
運転手を雇って乗る車やな
バカデカい車やからかなり居住性は高い
みたいやけどな ホンダのi-dct車は坂道渋滞で焼き付いて話題になってたね フィットシャトル乗ってる
もうすぐ20万キロだけど快調です
見た目は小型車だけど
カーゴルームに工夫があるんで
22Lのクーラボックス積んでもまだまだ余裕
具体的には現行レボーグより広いんです まあフェラーリが何故好まれるのかは
あのガオオオーーーム!!!!のエンジン音を
聞いたら分かるしキー回した瞬間に分かりますね
車も適材適所ですね 適当な奴多いな
特にエンブレMT車以外はあんまり関係無いとか
フットブレーキばかり踏んでるんだろうな オフロードバイクにパックロッド積んでフライとテンカラやってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています