バイク釣行
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スクーターじゃなくて、でっかいバイクで釣りに行く人はいないのかな?
俺はリアシートにクーラー乗せて、キャリア付けてボックスに荷物入れてる
竿はしーとれーるに沿わす形で2本限定 pcxにクーラーボックス(Daiwaの1500)積んでる
背中とトップケースの間にくる形でゴムバンド付ければ全然平気 自分の行く磯の状況考えたら、36mm以上のリールにすべきってことはわかったんだけど、なんめこんなどれも高いん… >>9
GSXS1000Fでバイク釣行してました、今はミドルクラスに乗り換えました
ゴムバンドとかネットは落下の危険あり
昔、名阪草津あたりの3車線右車線でクーラー落として拾いに行ったことある
丁度パトカーきてサイレン鳴らしてくれたんだけど、拾ったあと「絶対にやめて下さい」て怒られたわ
今はキャリアステーにコンテナボックス直付けして25Lクーラーボックス入れてる
爆釣したらリアが重くなってカーブが怖い
荷物はリュックで磯竿はリュックにブッ刺してファスナーがずれないように釣り糸で固定してます ライン-リーダー-スナップ-ルアーの順で結束強度を順々に弱くできるのであれば要らないってことやろ。脳死で出来るっていうのは事実やと思うが ゴムバンドはやめとけよ。
途中外れてチェーン絡まって派手に転けて、鼻骨骨折、子指季節骨折で今年釣り行けなくなったわ 俺も言葉を変えるなら復元力だと思う。反発力でも良さそうだけど、こっちは硬さをイメージする場合が多い気がする。 ショアから50upクロソイや50upオオモンハタ狙うとして、この中だったらみんなどれ選ぶ?できれば理由も合わせて(他の竿でも可) >>22
貴様がこの世から消え去るのが最適解かと。
少なくとも、釣り板のためにはベストだろ。 バイク釣行ばっかしだけど山越えの濃霧だけが
死ぬ思い
濃霧迂回するには数十キロ+になるし
雨の急坂もヤバさ満点 >>14
ダイソーのゴムロープ、ゴムバンドを丁度いい長さにカットしてプラスチックの部分もカットして使うと何気にいい
もちろん1年も過ぎれば劣化するんで
劣化の度合い見ながらダイソーで調達だよ
荷台はコンパネ製でバッカン、発砲クーラー、背負子、リュック、玉網、三角スタンド
折りたたみ椅子を積んでる
ロッドはロッドケースに入れて背負っていってる
早くコンパクトで納得出来るレベルの小継ぎ遠投磯竿発売されねぇかな? >>26
俺も昔、芦ノ湖の解禁日に原付バイクで箱根の山越えしたら
濃霧と路面凍結で転倒して対向車線にはみ出して死ぬ思いというか死んだわ >>28
山登り初めてからでは遅いんで
もうライブカメラでのチェックは欠かせない 2本なら良いけどこれ以上安くなることないから間違いたく高く買うことになるよ(笑) 自分は元々シーバスシイラ青物メインでロックはまだまだ浅いから結構勉強になること多いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています