♭♪#ダイワリール総合スレ138#♪♭
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前スレ
♭♪#ダイワリール総合スレ137#♪♭
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1620132632
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 亜鉛ギア・超々ジュラルミンギア 比較
18カルディア LT2500(本体価格22,700円)の 亜鉛ギア + ピニオンギアの価格
No.58 ピニオン+ドライブギアセット 138A04 \3,800 *1
http://www.sl-planets.co.jp/shop/p/p00056040/
19ストラディック 2500S(本体価格26,000円)の 超々ジュラルミン 精密冷間鍛造ギア + ピニオンギアの価格
0062 ピニオンギア 1,050 + 0071 ドライブギア 1,550 = 2,600円
https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price.php?scode=04016 完全丸パクリドラグ
https://ameblo.jp/egizaru/entry-12444963887.html
18イグジストドラグ構成パーツ価格
3 ドラグメタル(A) 500円
4 ドラグWセット(3マイ イリ) 1,500円
5 ドラグリップW 100円
6 ドラグメタル(B) 200円
合計 2,300円
10セフィアCI4 ドラグ構成パーツ価格
0003 小判座金 550円
0004 ドラグ座金 150円x2
0005 耳付座金 500円
0006 小判座金 250円
0007 ドラグ座金 150円
合計 1,750円
18イグジのドラグ構成パーツはシマノから丸パクリだし、開発費も設計費も不要なはずなのに
本家シマノのパーツ価格より何故高いんだろう?不思議だ 20ルビアスと18イグジスト、どっちが高剛性だろうか? 数値で検証
ダイワが公開しているザイオンとマグネシウムの比弾性(比剛性)は
ザイオン 100:マグネシウム 87、マグネシウムに対しザイオンは 87%の重量で同等の剛性となる
https://www.daiwa.com/jp/fishing/function/reel/1194095_4319.html
ルビアスとイグジストの空ボディの重量は
ルビアス 24.3g:イグジスト 26.8g、イグジストに対しルビアスのボディ重量比は 90.067%
https://www.ios-factory.com/200209-8.jpg(ルビ:24.3g)
https://www.ios-factory.com/200209-9.jpg(イグジ:26.8g)
単純計算で 90.067/87=1.035≒103.5%(1.035倍) ルビアスの方が高剛性
結論、ルビアスはイグジストより 103.5% 強い >>8
「誤差の範囲」正にその通り
つまり、ダイワはMg不要なんだよね 前スレの>>999
そうなんだ。
まぁ初めてのダイワの丸型だけど、凄く良く出来てると思うよソルティガ。 >>10
相手にするな
こいつオフショア童貞どころか、免許ないから近所のため池でしか釣りできない知的障害者だし
4000番以上のリール持ってないよw 相手するなと言う奴が一番俺に絡んで来る、これがどれ程面白いか
このスレの真骨頂 そうなの?
良く分からないけど、俺は丸型に関してはシマノしか使ってこなかったからびっくりしてるよ、21ソルティガの良さに。
前のモデルは分からない。 >>15
ここでは話題にすらならない、誰も興味ないのが実態 >>17
専スレ立てて有志で盛り上がれば?
ここでは無理だね >>17
気にしないでいいからね
好きなリール使えばいいよ
荒らしのシマカスなんて無視しとけばよろし ソルティガic爆売しているけど自分が買えないから「誰も興味ない」と自己暗示をかけるしかないw セルテスレでもたまにノコノコやってきては呪詛吐いてるよ ソルティガicいきなりぶっ壊れたわ。ゴリ感出るようになってしまった
まだ分解していないからなんとも分からんけど、ベアリングかギアかどっちかが逝ってる
確かに強めの負荷かけたけど、この程度で壊れるならドラグ10キロとか付けては駄目だろって思う >>24
リールすぐ壊すやつっているよなw
ユーチューブに動画でも上げてろヘタクソ 使って初日でしかも3投くらいしかしてないんだが
俺もあんまりネガキャンとかしたくないんだけど、事実ではあるわけだし、そんな必死になって火消ししなくても
タイラバとかその程度の負荷しか掛からない釣りなら良いと思うけど、10キロのドラグあるからそれなりの大物もやれる、思わないほうが良いかもね、程度の話 セルテもベアリング壊れた報告多かったし、ベアリングがボロなんやろ 買ってすぐ壊れたって騒ぎ出すやつって、「何もしてないのにパソコンが壊れた」ってのと同じ匂いがする 3回目でぶっ壊れたがマジならリコールモンだけど。
修理出したから写真出せないって怪しいな。箱出しの写真ぐらい撮ってるだろ?
ちな俺は先週ヒラメ2のアコウ3、ホウボウ2、エソ30で青物掛けてないから何とも言えんが 修理伝票に使用一回て書くか、店に言ってクレーム対応で無償修理になるよ 具体的にゴリ感ザラ感コツコツ感出たでもなく、すぐぶっ壊れた、だもんな
悪意の塊にしか思えん、持っとるかどうかも怪しい おっと、ゴリ感でた言うてるな、すまんwベアリングだろなたぶん メーカーがあれだけプッシュして、期待値上げて納期も公費したもんだから、慌てて作って杜撰になったのかもな
急かされたグエンさんや中国人のお姉ちゃんが可哀想だ 中華とか関係なく、ジャパン製でもベアリングのオイルかグリスかわからんが
挿しよう足らんのじゃない?馴染む前にゴリってるんだと思うわ、まあ素人考えだけども
新品開封一発でベアリングがゴリってたこと俺もあるからな
それ以来グリスベトベト派、それ以後ゴリったことはない、グリス馴染んだらオイルより
巻きが軽いまである気もする ここには巻き軽至上主義がいっぱいおるだろ?違うあーだこーだ言うてくれよ?
一応は参考にするから バリスティックのドラグとノブにベアリング追加して11BBにした
バリスティックみたいにラインローラーが既にBB化してるリールは超簡単で良いわ
セオリーも同様にしてほしかった
モノコックより巻き軽くて良いわ ベアリングにグリスは基本やらないな
それよりギアにグリス足りねーよ それにしてもドラグの強さに合わせてベアリングも変えてるとでも思ってるのかな ハウジングの強さに合わせてベアリングもマッチさせるのは当然エンジニアが設計段階でやらなきゃイカンでしょ セルテで発症した数釣行でゴリゴリ病は、新たなダイワ病として認定確定だな
今後もモデルチェンジで蔓延するんだろか >>33
エソキング乙
俺は今週末タイジギでicに魂入れてくるわ カルディアは本当期待ハズレだった
すぐに買わずに様子見して正解だった >>48
数釣行時に毎回何を釣ったの?
それ書かないとさ伝わらない セルテはサーフで一年使い倒しても変わらない巻き心地ですげえと思ったわ
ルビアスは一投目でラインローラーから異音するようになったけど放置してたら直った謎 昨日か一昨日下巻きするかしないかやってたけど
デカイリール使って細ライン巻いてたりするのか?
昔は自分もパワー重視でやってたけど最近のは全く必要性感じないわ、強過ぎる
セルテ3012まだまだ現役なのに使い道がねえ >>51
ゴリゴリと何か関係あるのか?それ
ガチドラグ ゴリ巻きの奴なら兎も角、普通はドラグが過負荷を逃がす
セルテのオープンベアリング塩ガミとかは全く関係ないしな しょっちゅうリールとロッドぶっ壊す奴が根がかりをリール巻いて外していたとかよくある話 根がかりをリール巻いて取れたらそれはそれで大したもんじゃね? ダイワユーザーは根がかりをリールで巻いて外すんかいw
そらベールも下がる言うもんやでw 頭おかしい奴の相手しなくてもいいよ。
自分はウィットに富んだ発言してる思い込んでるんだろ。 そのためのワッチョイだからな
ささっと後半4ケタを登録すればいいだけ ダイワ総合スレは荒れるほど人居るんか?
すたれとるがなw セルテート糸巻き直してリーダー結束。スプールの糸止め部分に固定。長めにリーダー出てるまま空巻きしたらリーダーガスプールの間に入って詰まる。以降ゴムに引っかかったような抵抗感じるんだけど同じ症状の人いますか?ラインローラーまでは外して異常ないのを確認。修理には出したけどSLPは信用してなので。詳しい方宜しくお願いします。 >>63
もう寿命ですね
新しいリールに買い替えましょう ラインの切っぱしがシャフトに巻き付いて挟まってんじゃねーの
ローター外さなくても上死点のとこで見えるやろ スプール外したの?
ローター外したの?
その違いは大きいけど SLPの工員に腕の差はあれど、そんな酷いの知らんけどな
そもそも気に食わなければ突き返していいんだぞ?
実際何度も突き返すうるさいユーザーはいる
修理やチューンナップやってる個人ショップの人に、何が不満なのかもう訳分かんないとボヤかれた事あるw リール持たずに手だけクルクルしてる人見たことあるよ >>69
ハンドル持って本体をクルクルすると
巻きごこちのゴリゴリ具合の差がわかりやすく増大されるから試してみ SLPが信用ならないのはわかる
ギアの腐食とか言って高額請求してくるからそのまま返せって言って、自分でバラしたらギアは問題なくてドライブベアリング交換したら直った事例もあった
これからは無償修理以外は自分で直そうと決めた >>71
それ俺だけど、ルビの件は確かにそうなんだけど
あれはあれでメーカーとしてはしゃーない面あるの知ってるのよ
pl法っていう法律に通じるんだけど、安易にとりあえず洗浄だけしてみた、なんとも無さそうなのでとりあえずこれでどう?なんて製造業としてそれはngなのよ
どんな製品でも修理請け負った以上、パーツはそのままか、交換の二択しかない
逆に言えば請け負った以上責任を追求できる >>72
この事例自分の経験なんだけど、こんなこと他にも複数やってんのかSLP
ギア交換じゃなくてベアリング交換すれば直った問題なのに、ベアリングの不良見落として問題ないギアを交換とか、PL法何の関係もないだろ ルビエアのおかげでイグジスト全然売れないけどいいの? ええよダイワわイグジストなんか売る気あれへんねんw
せやけどダイワ信者の為に一応嘘でもシマノのステラとに対抗してる言う形とらなあかんねん
せやからイグジストは毎回適当に作りよんねんwww >>75
モデルチェンジ近いしいいんじゃない?
ルビエア使い始めて2回目だけど巻き軽くなったしゴロツキもないし良さげ
ハンドルのバックラッシュ大きいのかちょっとカタカタ気になるのと、シュルシュル音大きい気がするけど イグジストってホントはもうちょっとステラの値段に近づけたいけど
性能の差を考えると今の値段にしておかないと。っていう価格設定なの? >>77
そのガタ付き・異音を徹底的に追い込んで品質を維持した結果が、定価販売のイグジ価格
それが今のダイワの限界であり、ルビエアは妥協の産物
更なるコスト削減の結果が、リコール カルディア ヴァンキの方がカタつきが酷いと思うんだが、またハズレで片付けるのかい?
嘘や誇張はやめとけよ、イグジより良いリール無いだろ >>74
セルテ以上
若しくはリコールで再組立された21カルディア(D-Dシール ) >>81
サイレントドライブ(ウェーブワッシャ)でガタはないぞ ヴァンキ 部分的にでも組み直せばメイドインジャバンを名乗れるなら商売なんてちょろいよな >>83
ヴァンキ持ってないのか?エアプか?
使いもんにならなくてほぼ未使用もありえるな 持ってるだけじゃダメなんだよ、使い倒して良し悪しがわかるじゃないのか?
まあ俺は使い倒す前に要らんなと結論出てしまったが >>82
ルビアスは最初のロットだけなんでしたっけ? >>90
1stロットだけかは不明だけど、結構引っ張ってね 国産
今のは全て中華 たった300円のルビアス ネームプレートを販売しないダイワ
https://www.sl-planets.co.jp/shop/p/p00060204/
物は同じでも、国産と中華の価値の違いを完全に把握した上での確信的処置
そこまでするんだよな、今のダイワ
https://i.imgur.com/R376CxE.jpg ルビアスがゴミならセルテとイグジストしかないやんけ
イグジストはヴァンキに負けてるし信用できるのはセルテしか無いな >>93
中華ルビだともっとゴミだよな? ダイワが認めてる
中華ルビに国産ネームプレートを貼る事は絶対許さん と
たった300円のルビアス ネームプレートを販売しないダイワ
https://www.sl-planets.co.jp/shop/p/p00060204/ ソルティガIC300初使用でタイジギ行って60センチ釣って魂入った
すげえいいぞこれ
迷ってるやつは買え
ソルティガBJ200H使ってきた俺が言うんだから間違いない
段違いだ >>97
俺も今日やっとソルティガicで青物ツ抜け達成したわ
掛けてからの安定感とコンパクトさがかなりいい
オシコンct用済みになったわ 今までオシコンに蹂躪されてきたからなぁ
良いものができれば信奉したくなるのは分かる
ジギング用のソルティガベイトもさっさと国産にしてほしいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています