>>577
それがトルクレンチでマニュアル通りの規定トルク値、設定値にしても
本当にそのトルクで締め付けられるかというと、そうでもないんですよ

バラツキがある、それが意外に大きいので
増し締めのように確認する感じの手締めをする事は多いです

競技車両、レースの世界でもそうですよ
規定トルクでも
ロータリーエンジンのエキセントリックシャフト→フライホイールみたいに
壊れるんじゃないかって馬鹿力を要求される箇所もありますがw