【シマノ】 ストラディック 総合スレ11【HAGANE】
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>>755
そういう事ね
でも歴史あるバイオマスターの名前が消えるのも寂しいけどね バイオは雑菌だぞ
マスターは主人な
雑菌主人のどこがかっこいいわけ? バイオを雑菌と訳すひねくれ具合よ
間違っちゃいないけど普通は生命とか生物だわ 東京湾サワラキャスティング乗合c5000xgでいける? >>758
生命を統べるもの<バイオマスター>とかかっこよすぎでしょ…これはステラより格上だわ >>761
スコーピオン(蠍座)の主星アンタレスも忘れないでくれ 命なきものすら統べる、それが星光<ステラ>
バケツや長靴もヤツからは逃れられない 【分解】シマノが隠したいことを徹底解説!半プラの秘密に迫る【20ツインパワー】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=fDW1yI24rzc&app=desktop ちょい上の方でバラした話出てる15ストラc3000hgですが質問です
去年の秋エギングしてて少し、ほんの一瞬だけど水没して、その後問題なく使用してました
さっき引っ張り出してきて回してみるとシャリ音と回し始めに弱冠の固さがありました
リールメンテはラインローラー交換くらいの経験です
ダメ元で開ける前に試せる事なんかあればご教示お願いします >>765
間違いなく内部で塩が結晶化してるから開けるしかない
自信ないなら素直にシマノに送れ >>765
それだけ時間たってるとほぼ間違いなく内部で錆びてるか塩ガミしてる
基本的には全バラしで洗浄と部品交換
オススメはしないけど最終手段としては水道水に水没させて1日放置、その後乾かしてから注油だけど、多分どの道全バラしする事になると思う 皆さんありがとうございます
やはり重症なんですね・・・
19ストラに買い換え検討入ります ローターとクラッチの間の鉄板がジャリジャリになってそう 先日は皆様お世話になりました
買い替え検討なんですか?
俺が言うのもなんだがどうせ買い替えるorもう使わないならバラしてみたら
グリスオイル工具は有るん?
買わないと行けんならOH出した方が良いかもだが、これから先考えたらメンテ練習用にバラしてみても良いんじゃないかな
ゆーやっちゃいなよ >>771
グリスオイルないけど工具は多分ある
交換ベアリングは純正で揃えるのか面倒やなーw
ツインパくらいなら迷わずメーカー出すんだけどね ちなみに4000HGMも同じ過程で眠ってる
近所なら部品取りに差し上げたいくらいだ >>773
純正で揃えなくてもモノタロウみたいな所で買えば一個200円程度で揃うよ >>774
今度海水に水没させたら直ぐに真水の中に水没させてぐりぐり巻いて塩抜きしたらいい
海水が内部に残るより百倍まし
直るとは思えないが現状のリールもやってみたら? >>774
その寝てるリール着払いで送ってくれw
ベアリングは金かけずならmnbで良いんじゃない
アマでも手軽に買えるしさ
パーツ表見てググったらすぐ出るよ
オイルグリスも純正のセットのやつ使っといたら良いんでない
ヒマと金有るならやってみたら
ここ優しい方沢山居るから色々教えてくれるよ 倍ぐらいの値段だけど高耐食ベアリングも売ってる
ラインローラーだけ高耐食に変えたわ >>780
高耐食ベアリングってのもあるのか
自分でググるから教えてください >>781
> 高耐食ベアリング
これでググればいいんじゃね? ヘッジホッグからベアリング買えばええのんか?
まとめて買う場合ね
あとみんなはラインローラーも変更してるの? ヘッジホッグとか使わんぞ
探しても展開図出てこない時にヘッジホッグでメンテナンス用ベアリングで検索するとベアリングのサイズがわかるからそれでしか使わん みんなハンドルとスプールはベアリング 追加してる? 俺は最初からベアリング入ってたら異常出るまでは交換せんねー
定番で情報も多いミネベア買っとけば良いと思うよー >>787
ハンドルの根本側はカラーだったらカラーのままにしてる
あそこすぐに塩溜まるからね
カラーなら100%錆びないし 気分的なもんだと思うが500円くらいで変えられるし一応入れてるわ ハンドルのベアリングはそこまで気にした事無くて変えた事無いな
けど、以前他機種でゴメクサスのベアリング付きハンドルに変えたらかなり効果有ったから上質なベアリング入れたらずっとグルグルして遊んでそうだわw
ニセリジサポ化は体感出来るレベルか気になるなー ハンドルのベアリングはシムを追加してガタを無くすために入れる
リジサポ部のベアリングは体感できないから基本入れないが、リジサポスプールも使うリールだけ入れる >>793
正直変わらん
ホントにリジサポ付いてるリール買わないと エセリジサポ化はドラグある程度締めてスプールを手で回してみると確かに出始めは滑らかになってるんだけど実釣だとわからんな ベアリングを入れられる箇所には全て入れてるな
水が入りやすい箇所にはグリスでコーティングしてしまう
でもハンドルノブはベアリングとカラーで
指先の感触が変わってくるから釣種で変えてる ストラ2回目使用にして巻き感異常発生
最悪や不良品か?わー最悪や
バットガイド通すの忘れてました本当にスミマセンでした とにかく軽い安い。どこが軽いとか安いとかのレベルじゃないんですよね。巻いて止めて
がむちゃくちゃ楽にできる。本当に田舎を走っている軽トラのような。金が無くてもすぐ
買える。安いとにかく使える。ストラディックが最高なリールやと思いますわ。 >>800
アクティよりサンバーが良い
まで読んだ サステインがリジットサポートドラグでストラディックはリジサポ扱いされないのがよう分からん サステインってベアリング増やして赤ストラのローターに換装した銀ストラなん?それともベアリング増やして銀ストラの脚付き蓋に換装した赤ストラなん? 16ストラci4+をバラして洗ってDG06塗ってシム入れて組み直した
メインギアの左側にシム追加でハンドルのガタは解消したんだけど、どうもメインギアがピニオンの固定部分に干渉してる様な感じ
これってどこにシム入れるべき?
この部分とローラークラッチを静かに出来たらci4+独特のシャカシャカ音が消せそう何だけどな…
愛着あるから手を入れるけど最初から上位機種買ったほうが幸せだね >>806
19ストラディック3000mhgで全く同じ症状だわ
右ハンドル側を下に向けて空回ししたら微かに擦れる感触ある >>807
そんな感じだ、左ハンドルを押し付けながらでも症状がでる。
メインギアの右ハンドル側にシム追加するならハンドルのベアリングのとこか? ストラディックは個体差が大きいからドライブギア右側に極薄の0.05以下を入れることが稀にあるぞ 19はマスターギア軸に調整ワッシャー入れちゃうとハンドル軸に干渉してマスターギアベアリングが破損する可能性あるみたいだから手付かずだわ >>806
ハンドルのガタを追い込んでゼロにすると渋くなる。
ごくわずかな遊び(敢えてガタとは言わない)が必要 ストラci4+
ベアリング洗い直してドライヤーで乾かしてオイル多めに吹いたらシャカシャカ音は減った。
グリスは薄目になるよう拭き取って、ドライブギアのシムを0.01mm抜いたらバッチリ、ガタも無くなって巻心地良くなった。
その後19ヴァンキッシュ触ったら滑らかでスゲーってなって感動して終わった。 19ヴァンキは良いんだけどマスターギア軸に殆ど遊びが無いのにハンドルがカタカタなるのがちょい気になる
マイクロモジュールギアの特性なんかな >>805
その追加ってカラーがベアリングになっただけっしょ? >>816
サスティんはスプール上下にベアリングが入るスプール構造です
赤ストラスプールは下側のみにカラーorベアリンクが入る形になってます >>814
バネだからテンションかかるんだろ
理解出来ないなら使うな >>815
そっちの軸に遊び無くてもピニオン軸に遊びあるからそっちでカタカタなる スプールとハンドルノブの追加ベアリング買ったぞー
楽しみ〜 >>818
いや、分かってるからそれを書いたんだが…大丈夫? 19ストラC3000のウォームシャフトを支えてるブッシュに合うベアリングのサイズわかる人いますか?
図の68と102
てゆーかこれ表の102と104部品名前テレコじゃない
https://i.imgur.com/YkrfveN.jpg >>830
一昨日分解整備したばっかの者の意見としては630サイズと思う
ただウォームシャフトの頭の方に入ってるブッシュは厚みもあったから変えるとなるとその厚みがあるベアリングかシムを大量に入れるしか無いと思う
ケツの方は貫通してない凹みのあるブッシュで外側は少し丸みを帯びてるからこちらもシム調整は必須と思われる >>831
自分もこの前バラしてみてベアリングいけんじゃんと思った次第です
ベアリング化してる人のブログがあったのですがC2000だったので質問させともらった次第です
ノギス買って測ってみます
C2000だと630ZZに520ZZW5におっしゃるとおりシムで隙間埋めてました
まぁ多分ベアリング化しても自己満足で終わりそうですけどね
https://i.imgur.com/KnEWZ4Q.jpg >>832
あーやっぱそうだよねぇ
ベアリングのサイズは変わらないと思う
ウォームシャフトの長さがボディサイズによって変わるだけだと思う
まあでも報告ワクワクして待っとります >>834
ダメだよ
下手するロックしちゃう
だからウェーブワッシャーが大体入ってる 出ないとモデルチェンジサイクルが狂ってしまう。
まあコロナがあるからなあ… ウォームシャフトのブッシュのベアリング化はコツコツ病の原因になりやすく調整が面倒の割には巻きの抵抗低減にはあまり効果がないから自己満足したいとか調整でシビアさに快感を覚えるとかのMとかでなければお勧めしない。 C2000でフロロ4lb使うとライントラブル起きやすいですか? >>848
巻グセが付きやすそうだからトラブルは増えそう >>844
ユーザーは困らんよ
メーカーは予算から何から組み直し、不景気も相まって長期計画が狂ってくる。 >>846
フェザリングしっかりやれば4lbなら大丈夫だな あと内径7mmのシムが揃ってませんが
金土日休みなんでコツコツ消えるまでちょっとリールと向き合ってみます
結果は日曜にでも
https://i.imgur.com/xIStsY0.jpg >>852
19ストラだよな、内径7mmシムはどこに入れるつもり?メインギアならシムのサイズも入れるところも変わっているぞ
もしかするとトラブルの原因になる可能性有り 0.01mmまで揃えろとは言わんが0.1mmじゃ微調整出来ないぞ
せめて0.05mmは必要 >>853
横からスマンが詳しく教えてください
ヘッジホッグの内径7ミリ外径10ミリのシムでメインギアの軸部に入れて調整じゃダメって事? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています