【Abu Garcia】 ABUリール総合8 【アブガルシア】
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ABUについて多いに語らん!
無けりゃ無いでさみしいだろ?
※前々スレ
【Abu Garcia】ABUリール総合 実質6【FOR LIFE】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/fish/1361151503/
※前スレ
【Abu Garcia】 ABUリール総合7 【アブガルシア】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1480129844/ そのリール
ベイルを留めているネジの頭がプラスじゃなくて六角だったっけ? >>ドラグ締めるとスプールが回らないんだけど不良?どこ直せばいいの?
ドラグ締めてスプール回る方が不良じゃないの? アブの1万台の竿買うならシマノとかの方がいいですか?
おすすめとかありますか? >>315
1万円台だとどこの買っても大差無いので見た目とか好きなブランドで選べば良いですよ アブロッドは最低でもソルティステージ以上買いなされ
ソルティスタイル買うなら現物しっかり見て買う事
スタイルだけ別格で酷い
ガイド穴がエポキシで埋まってるとか日常茶飯事 ここリールスレな
安ロッド買うなら素直にダイワかシマノにしとけ >>316-318
ありがとうございます!
参考にさせていただきます 俺の意見は逆でショアジギロッドに関してはソルティスタイルのライトショアジギングロッドはもうずっと使っててかなり使いやすいと思ってる
逆にソルディステージのショアジギングロッドはゴミだった >>320
自分もソルスタのベイトショアジギ持ってるけどショアジギモデルだけはまとも
ベイトフィネスロッドとかシーバスロッドは酷い アマゾンで割引してたからロキサーニ8を買ってしまった 渓流用にカーディナル C-1Rっての買ってみたけどリアドラグって初めてなんだよ。
使いやすい? >>311
店頭でロキサーニと比較して検討するのをお勧めする。
スーペリアは結構ゴリ感があると感じたよ。
スーペリアニキには申し訳ないが、ちょっと足すとこんなに違うのかよってくらい滑らかさが違う。
とはいえ、同じ値段のダイワ 、シマノ と比べると渋いから、カーボンハンドルが良いんだ!というこだわりが無ければロキサーニもお勧めしない。
ちなみに、ロキサーニはラインローラーを2ベアリングに改造しても糸よれが国産リールより起こり易いのが良くないと思う。 ボディはスーペリアも同じだから、ハズレ買ったらどっちでも折れるんじゃね? ちなみにワイはベイトのロキサーニ買ったから大丈夫なはずや >>330
同価格帯のダイワと比べてどう?
店でタトゥーラ触ってみたんだけどなんかちゃっちいので同じくらいの値段のアブ考えてる >>326
店頭の展示品を触ってきた。
1000番か2000番のノーマルギアが欲しいのでスーペリアの上はMGXになってしまうのです
今のところ切羽詰まってないので、2020年モデルを見てから考えることにしました
あと、糸よれ起因のライントラブルは勘弁してほしいので、有益な情報ありがとう ショアジギ、シーバス、フラットしてるけどALXが一番好みに合ってるんで、シータに期待。 ベイトリール初めて買ったんだけどこれっておかしい?
ROXANI8の遠心ブレーキ
1枚目がブレーキを全部オフにした状態
https://i.imgur.com/777bGmp.jpg
2枚目がブレーキを全部オンにした状態
https://i.imgur.com/Bl20qsC.jpg
2枚目の右にあるブレーキを見るとバネが戻って来なくなってるんだけど、釣りに影響でますか? >>334
おかしい
ブレーキの白いパーツが何かに引っかかって戻らない状態だと思う
遠心かかりっぱになって飛距離出ないとかそんな感じになるんでないか
というかサイドカバー組む時引っかかりそう
何度か動かしてみて直らないなら返品交換か
ライン巻いてないならパーツクリーナー吹いてみる、バラしてゴミ噛んでたら取り除く、
当たってるなら削るかして直すって手もあるけどそこは自己責任 >>335
ありがとうございます
初めてのベイトリールで新品買ったのにハズレを引くとは悲しいです
素人でメンテナンスできないので返品申請してみたいと思います >>334
>>335
追記です
手で動かすと普通に戻ります。そのため蓋をするときに影響はなさそうです
バネの力が足りていないのかもしれません アブのパーツ注文ってめっちゃ納期時間がかかるってマジ? 国内のセンターにパーツがストックされていれば2〜3週間で届くんじゃない?
アンバサダー の部品を頼んでそれくらいで店に届いていたよ 在庫無ければ3ヶ月後にパーツ有りませんの連絡が来たりする ツイストバスター付いてるダイワのリール使ってるから糸ヨレあんまないけど
Abuのリール、糸ヨレどうなの、修理とか迅速にできるの? ヨレはラインローラーをBB化したりラインの銘柄選べば大丈夫
修理やメンテは自宅で出来るように分解図が付いてくるしパーツはお店で買えるし問題ない >>339です。
皆さんありがとう。
大体1ヶ月半みてくださいとの事でしたw
店員さんがアブは遅いんですけど大丈夫ですか?って聞いてきたよ。
無事に頼んできました。 >>326
スーペリアニキの>>310だけど、ロキサーニも回してみたのよ
他には19ストラディック、18レグザLTも回させてもらった
確かに2万近いリールはとても滑らかだしロキサーニのコスパにも若干惹かれたけど、
俺には真っ黒のロキサーニよりスーペリアの見た目が良く見えたんや・・・
あと普段ダイワシマノの安物リール使ってるとカーボンのハンドルが妙に華奢に見えちゃって
でも尼で3000円程度しか変わらないし、20gくらい軽いし普通に考えてロキサーニ買った方がお得だと思う ロキサーニの流れで質問
今の時期、初ベイトリールでロキサーニってアリなのかな?
初心者はマグだけから、遠心だけから始めろ!
みたいなのってある? >>347
ありだとは思うけど、もうちょっと予算増やして現行エリートIBか中古の前モデルのエリートIBの方が後々幸せになれると思う
ロキサーニもだけどIBはほぼ遠心でマグネットのサミング補助がついたブレーキと思って使うといいんじゃない? >>347
十分アリというかここ最近では一番初心者向けだと思う
基本的なマグと遠心のブレーキだからそれぞれの特性掴むには良い
なにより安い ロキサーニ箱出しで使ってみたけど何回か投げてたらレベルワインダーが白い粘性のあるもので埋まってたんだけど何これ?
もしかしてグリス飛び出てきた? >>350
アブのリールは何買っても基本グリスてんこ盛り >>351
レベルワインダー詰まるほどって流石に酷すぎますね
これで故障したらどうするんだか・・・ >>348
>>349
ありがとう
意外と賛否両論なんだね
エリートはレボエリート678が現行なのかな?
レボシリーズは名前が多いのと
予算的にちょっと高いなと思って外してたわ
初心者で練習機と後々サブになるなら
ミドルクラスの入り口あたりの機種が妥当なとこかなーと思ってます
他社も含めてもうちょっと悩んでみます。 AmazonでMGXtreme 2000sが56%オフ。
まあ、ハンドル逆回転とか巻きで引っかかりが出る個体もあるみたいだから、バラせる人向けかな。
前作のmgxから気に入って使ってるしオーバーホールも簡単だからポチッてしまった。 よく言えばトラウトからライトソルト、バスまで幅広く使える。
悪く言うと中途半端。 MGXtremeがハンドル逆転した。
あれって、メーカーに修理出したら無償修理になりますかね? >>358
いつ買ったかによるのでは。でもmgxシリーズの持病みたいなもんだから、保証期間過ぎてても少しゴネれば無償修理してくれそうだけどね。 >>361
軽いから管釣に2000番買おうと思ってたのですが…
シマノばっかりなのでたまには他の物使ってみようと思ってました。
やっぱりイグジにしといた方がいいなな? >>362
俺はシマノ信者だったけど、mgxシリーズ使うようになってからはスピニングは全部MGXtremeになったよ。軽いし巻き心地良いし、なによりデザインに惚れた。
逆回転はワンウェイクラッチに油が多すぎるのが原因で、寒い冬になるとグリスが硬くなってクラッチが効かなくなるんだけど、上でも出てる通りアブのスピニングは構造が単純だから自分で直せなくはない。
クラッチの余分な油拭き取って、ミシンオイルとかで組みおなすだけで一切出なくなった。 >>363
ありがとうございました。
確かに性能も大事だけど、これっカッコいいな〜で選んでも良いですね。
子供の頃みたいに、直感で選んでも楽しいかもね♪ >>366
海水での利用は可能です。
使用後の水洗いと注油は必要だろうけど、
構造が複雑でないのでそんなに難しくないはずです。
ソルトゲーム用途のリールとしての実用度で言えば、弱点が二つほどあります。
一つ目に、スプールが重たく、ブレーキシステムも近年の技術に劣るので、飛距離が伸びにくく、
慣れるまでバックラッシュしやすいです。風の強い海では尚更です。
二つ目に、ハイギアが当たり前のソルト向けベイトリールと比べると、
ギア比が低いことがネックになります。
それでも長所もたくさんあるので、十分使い物になりますし、大切にされてください! 丸アブも昔は船釣りでよく見掛けたわ
ヒラメでハイスピードウィンチとか定番だった
遊星ギアのやつも終売の頃にはパワハン積んで船用で売られてたし >>369
勉強なります!!
ありがとうございます 見た目アンバサダー5501でチタンかマグネシウムのフレームで半分ぐらいの重さにしたの出して欲しい >>373
アンバサダービーストならアルミマシンカット
フレームでやや軽量だけど半分の重さは無理かも。 REVO Toro Rocketひょっとして日本での発売お蔵入り?
ピュアフィッシングのHPでREVO BEAST ROCKETは紹介されてるのに
REVO Toro Rocketは、ページがない... >>376
恐らくそう パワーシューターとフレーム共通に見える やっとNSクラフトのカーディナルC3用ハンドル買った!
内部の調整も教えてもらって3並に滑らかになった
ベイトのも先に持ってるけどこのメーカーさんいつも神対応なんよ
初釣りでエリア行ったら管理人さんが興味深々で色んな話ししてくれた MGXtreme欲しいところにシータ・・・
特殊そうだし不具合頻発とかありそうだから様子見だよな >>379
MGXtreme2000SHが今Amazonで50%オフで売っていて迷ってる シータはエクストリームより定価が安くて位置付けがわからん
廉価版?
ならエクストリームかっちゃう カーディナル2 SX 2500SD
https://www.amazo%6e.co.jp/dp/B07XVXSXMC/
とても万人にはおすすめできないけど好きなリール安くなってる ベアリング数は減ってるね
フリクションフリー?構造で巻は軽くなってるみたい
ベール赤ってどうなんだろう... 自分は扱いが雑なゆでアルミユニフローベール落としたら曲がりそうな気がしたのでRevo MGXtreme 2000SH買いました ALXシータ待ちだわ
mgxシータの評価待ちでもあるが タコ釣りにトロロケット買おうと思ってんだけど、日本でいつ発売されるんや… mgxシータはmgxの後継やろ
エクストリームはフラッグシップ そうは思うんだが裏付けるソースがない
値段が高いくらい? 後になってから、PRMシータとMGエクストリームシータが出るんでしょう? >>390
どこかで見たよ
フラッグシップはストリームでmgxの後継機がシータであってるよ 検索したらフラッグシップって確かに書いてた
せっかくだからハイエンドほしいところだしまた迷ってしまう エクストリームAmazonとかで安いからね。
お買得感はあるよね。 390だけどエクストリームぽちった
シータは値崩れするかエクストリームシータが出るまで様子見 概ね好評だからmgx系の購入考えてるんだけど、小型番手の使用感はどう?
「アブ案件以外ではエクストリームは使わない」といってるテスターみたいな人が居たので少し引っ掛かってる スーペリアとかいう糞リール良く販売できるな
ラインローラーのネジが短すぎて入らないわ5ベアリングとか書いてるのに4ベアだしもう滅茶苦茶 prmとカーディナルのスピニング持ってるけど他所のメーカーに比べてスプールの上下ガタ大きくない? 1月発売じゃねーのかよ
全く信用ならん
それとも俺が知らんだけか? >>402
エクストリームシータならAmazonで売ってらたぞ 発送まで数日かかるのが多かったからまだ発売されてないのかと
まあ買わないんですけどね ビッグシューターコンパクトのマグネットを
4個間引きして使っているけど
飛距離出ないので6個間引くかどうしようか考えてます
そもそもマグネットって間引いたら等間隔に並べるもの?
密に並べておくものですか?
4個にしてもスプール空回ししてもあまり回らないので
何かおかしいのでしょうか? >>406
ビッグシューターコンパクトはスプールが重いからパワークランクかマグ化したロケット9にスプールに変えると激変する
マグネットを間引くより効果あるよ 20〜40gのジグ投げてます。
飛距離稼ぐにはスプール変えるのが効果あるのですね
巻き感はすごくいいのだけど
SLXMGLの方が伸びのある飛び方するので
それに近づけたいなと思ってました マグ密でセッティングしてみます
ビッグシューターコンパクト使っている方は
マグどれくらいで使用しているのですか? ビッグシューターコンパクトはヤバイかパワークランクのスプールに入れ替えて、マグネットは10個
マグブレーキは中間よりやや弱めくらいで、メカニカルブレーキはスプールが横ブレしない程度
マグブレーキは磁力を弱めて近づけて使うより、磁力を強めて離して使う方がいいと聞いたんでそうしてる
感覚的な目安としては、マグブレーキの目盛りをMAXにすると、磁力で若干の巻き重りを感じるくらいに磁石の数を調整してる 友達のssairを投げさせてもらったんだがLTXのzpiカスタムとほぼ変わらないのね
箱だしであれなら、ssairで十分じゃん
だれかltxの利点を教えてくれ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています