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リール改造を応援するスレその8
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0001名無し三平
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2018/07/10(火) 07:44:51.20ID:0TxDVsJb
お手軽パーツ交換からベアリング追加やら異機種間の互換性まで
情報交換していきましょう

前スレ
リール改造を応援するスレその7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1511158764/
0240名無し三平
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2019/07/21(日) 02:00:54.04ID:xPHJZzvQ
>>239
その改造にローターが関係有るのか？
0241名無し三平
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2019/07/21(日) 03:23:22.90ID:LViebGWB
現行の安いリールってワンピースベールじゃないから。

深溝のHGを買ってベールが付いてるローター部を入れ替えたい
0242名無し三平
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2019/07/21(日) 05:48:40.12ID:IrWRbRNf
13ナスキー
ノーマルギアをハイギアにして
ローターをワンピベールにする
ストラ買いなよ
0243名無し三平
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2019/10/07(月) 21:25:35.40ID:RNrEOkgp
コンプレックスBBを手に入れたんで
台風が来る週末はねじ込みハンドル化するわ。金曜日にギヤ類が届くと良いんだが...
0244名無し三平
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2019/10/09(水) 08:56:38.41ID:GQ7WRfv4
どこで聞いたら良いか分からないのでここで失礼します
95ステラ1000DHのハンドルがダメになったんですが今買えるハンドルでポン付けできるのは何かありますかね？
分かる方居たらお願いします
0245名無し三平
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2019/10/09(水) 11:14:11.90ID:xlvIgyaB
>>244
シブいの使ってるなw
95は捨て値で売ってるのでニコイチするのが早いんじゃね？
取り急ぎ98ステラと01ステラで試したけどシャフトの長さが合わない
現行機種で反対側からネジで止めるタイプはナスキーより下のモデルになるが止め方が全然違うから無理だろうな
0246名無し三平
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2019/10/09(水) 15:41:49.88ID:AkM63G3x
>>245
そうなんですね
安い中古を探してみます
ありがとうございました
0247名無し三平
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2019/10/11(金) 13:47:27.53ID:vTWWhfE5
>>243
昨日、部品が届いたので台風待てずにやっちまった。CFギヤ、ピニオン、ウォームシャフトとアルミのローターナット。スペアのci4のf3スプールも。
ﾚｱci4+c2000のハンドル着けて207gなんだか、あと、何処を換えれば200切れる？メインシャフト？摺動子ガイド？
0248名無し三平
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2019/10/11(金) 14:07:03.48ID:vZJX7JYu
1番早いのはハンドルだろうなー
0249名無し三平
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2019/10/11(金) 15:34:20.66ID:vTWWhfE5
>>248
ハンドルか～
見た目、12ｳﾞｧﾝｷのヤツ好きやけど...
今のﾚｱci4+c2000と変わらん気がする
0250名無し三平
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2019/10/11(金) 22:29:22.22ID:vZJX7JYu
>>249
ちょっと高いけど現行ヴァンキのに変えたら結構軽くなると思うよ
内部のシャフトとかがステンレスならアルミに変えれば軽くなるけどメインシャフト以外は全部変えても3gとかしか変わらないと思う
0251名無し三平
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2019/10/12(土) 09:33:41.22ID:mt3vnHP/
>>250
19のは高いな

12のノブ無しに好きなノブ組む方が良いわ
0252名無し三平
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2019/10/20(日) 20:07:32.66ID:51rhy305
12アルテの改造してますが、CFギア化をするとゴリゴリします。シム調整かなと56番ベアリング に入れたりしましたが変わらずゴリってます。
原因は摺動子に干渉してるっぽいですが、どなたか調整方法教えていただけますか？
変更したのは12エクスセンスci4のドライブギア、ピニオンギア、ウォームシャフトギアです。
0253名無し三平
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2019/10/21(月) 08:41:18.53ID:Ev7ZYqDz
>>252
分解途中でハンドル緩めたりはしてませんか？
恥ずかしながら二回程それでギヤを痛めました。横着してクラッチ外した後に無理に緩めるとピニオンが逃げて変形します。あと、摺動子に干渉するようにみえますが、組んだら問題ないと思います
0254名無し三平
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2019/10/21(月) 10:51:51.41ID:OQPq7aSG
>>249
今さらかもしれんが、12・16・19ヴァンキのハンドルの重さ量ろうか？
全部あるのは55㎜だけだがそれでもよければ
0255名無し三平
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2019/10/21(月) 12:34:44.93ID:K3AxzGFB
>>253
ハンドルはスプール外して取りましたので大丈夫でした。新品CFギアだとゴリるので、現在は使い倒した微妙にコリッとする純正ギアを装着してます。
0256名無し三平
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2019/10/21(月) 13:28:51.14ID:Ev7ZYqDz
>>254
45、50mmでかんがえてる。ありがと
0257名無し三平
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2019/10/21(月) 13:51:51.68ID:yRnGyDhU
>>255
なんか変な事してるな、12アルテと12エクスセンスci4じゃギア比が違うからピニオンを12エクスのに変えていたら
元の12アルテメインギアは合わないはずなのに
何か根本的に間違ってないか?
0258名無し三平
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2019/10/21(月) 13:56:38.74ID:7bMMiat/
>>256
おせっかいかもしれないが12と16の50mmが手持ちにあったから量ってみた

12の50mmが約17.5g、16の50mmが約15g
参考になれば
0259名無し三平
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2019/10/21(月) 13:59:04.73ID:7bMMiat/
どちらもノブ無しのハンドル単体で
0260名無し三平
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2019/10/21(月) 16:57:39.13ID:Ev7ZYqDz
>>259
おせっかいｻﾝｷｭ。かなり参考になる
仮付けの12レアc2000s(笑)の重量とあまり変わらないんやね。これが45mmとなっても-1～-2ってところか...
0261名無し三平
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2019/10/21(月) 17:01:57.73ID:Ev7ZYqDz
>>257
いや、とりあえず使えるように三点戻したって話じゃないんか？
0262名無し三平
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2019/10/21(月) 18:02:58.48ID:yRnGyDhU
>>261
本人登場してくれなきゃな、俺はC3000との仮定で話しているが相談なのにリールのサイズもノーマルかHGかも書いてないし
0263名無し三平
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2019/10/21(月) 18:08:22.18ID:sQA2H8Nb
海外にスムースドラグというドラグワッシャー専門店があるのを発見した！
0264名無し三平
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2019/10/21(月) 18:56:29.26ID:Ev7ZYqDz
>>262
ウォームシャフトを交換してないからHGからエクスセンスci4+(確かPG)への換装と予想
0265名無し三平
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2019/10/21(月) 20:27:42.81ID:6D4jAHXl
>>257
すみません。まさかのレアニウムとエクスセンスを書き間違えてました。マスターギアのみノーマルであとのレアニウム2点は装着してます。ちなみにメインシャフトも交換済みです。
軽量化とギアのコリ感解消でレア3点購入したもののゴリッゴリだったのでどうしたもんかと。。
0266名無し三平
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2019/10/21(月) 20:29:53.54ID:6D4jAHXl
あと本体もギアもC3000HGです。ご明察です。
0267名無し三平
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2019/10/21(月) 22:28:21.49ID:6D4jAHXl
連投すみません。
思い立って12アルテの58番シムを0.5ミリ一枚にしたところゴリなくCFギアで装着出来ました。

原因は摺動子とギアが当たると思い込んでましたが微妙に本体ネジ締まりがキツかったので、確認したところギア摩耗でシム結構入れてたの忘れてました。。
みなさんありがとうございました。
https://i.imgur.com/HwnLoyM.jpg
0268名無し三平
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2019/10/30(水) 02:29:10.66ID:5fBFm3Sr
シムとベアリングを安く買えるとこ教えてくれ～
0270名無し三平
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2019/10/31(木) 13:13:25.34ID:NMrOZyxK
19FXって13ナスキーと同じボディだよね？
本体4BBでラインローラー1BB、ハンドルシャフト変えれば7BBまでいくよね
アリビオ並みにワクワクしてくる楽しみ
0271名無し三平
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2019/11/02(土) 11:08:33.64ID:YgPzWngU
台風前にcfギヤにしたコンプbbでシャクって来た。微かーにざらつきがある位にシムを詰めたんだがシャクった事で角がとれたようにスムーズになった。
手持ちの0.01が無くなったから今回は此処まで。
0272名無し三平
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2019/12/03(火) 08:19:39.42ID:3wllXGnm
保守～

みんな、釣行で忙しいようだ...
0273名無し三平
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2019/12/03(火) 12:19:33.66ID:P8OjnE1V
ttps://www.fimosw.com/u/baba1928/xdiymvhpiapbjf
分解修理初心者なんですが、このブログのクロスギアとウォームシャフトの接合部ってどこでしょうか？ゴムパッキンの入ってるとこってパーツリスト何番？分かる親切な方いたら教えて下さい
0274名無し三平
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2019/12/03(火) 14:57:07.86ID:slV+7lZb
見てないけどギアにゴムパッキンと言えばピニオンギアの下部についてると思うステラ分解した時は付いていた
多分シマノ
0276名無し三平
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2019/12/03(火) 18:02:44.62ID:yfoLjcRZ
スタコンのスピニング用の
カーボンダブルハンドルについてですが、カーボンハンドル部分のナット？
星型の留め具は特殊工具ですか？
この説明では解りにくいと思いますが・・・・。説明下手ですみません。
0279名無し三平
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2019/12/07(土) 10:42:50.07ID:wT0GsMB+
１７アルテのベールをワンピース化したいんだが
どのパーツ注文すればいいですか
ベール組と　どのねじ？
0280名無し三平
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2019/12/10(火) 09:12:44.91ID:8hlfUBbC
>>273
09エクスセンスc3000mでみると117番のことみたいやね。家のコンプも音鳴るから、ちょっとやってみよう
0282名無し三平
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2019/12/12(木) 19:19:35.04ID:HAhYlAt+
>>281
4000Sの展開図みてんちゃうの？
0283名無し三平
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2019/12/12(木) 19:32:54.13ID:ykQ9VwX1
09エメラルダス(白いやつ)を落とした拍子に
リールフットが少し欠けてしまった
ヤフオクで部品取り機を探してるんだけど出品がなかなかないね。

あのボディってエメラルダスインフィートと互換あったりしないかな？
09エメラルダスは部品単体での供給してなくて
修理のみ対応になってて、インフィートは部品での購入が可能なもんで…
0284名無し三平
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2019/12/12(木) 21:59:43.32ID:c5v4ff0s
>>283
互換性は無いと思う

09エメはザイオンボディにエンジンプレート、インフはプラボディにエンジンプレート風カバー？
互換性あるのは07ルビアスでしょ

たぶん。知らんけど
0285名無し三平
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2019/12/14(土) 20:43:16.46ID:1lTkdz8R
ドラグ改造したいんだけどカーボンワッシャーのサイズ表とかないのかな
古い両軸に組み込みたいんやが
0286名無し三平
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2019/12/17(火) 18:22:05.88ID:NYNEjf3L
>>283
284のいうとおり互換性があるのは07ルビアスだよ
0287名無し三平
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2019/12/17(火) 18:27:18.76ID:pdQXRhzt
>>285
ワッシャー自体カーボンだったりテフロンだったりをネジ(ドラグノブ)で圧掛けてブレーキしてるだけだからそんなにシビアじゃないよ
大きめのサイズ買って切ればいい
0288名無し三平
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2019/12/17(火) 19:28:40.55ID:Zhv/PQqc
>>287
ペンのセネターなんだけど分厚いフェルトらしきワッシャーが入ってる
これをカーボンに代えると厚みが合わなくなる
金属ワッシャーもホームセンターにある適当なもんに換えてもいけるかな
0289名無し三平
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2020/01/03(金) 11:02:52.09ID:tF9NmpoJ
１７アルテ
毎回洗ってオイルもデュラエースのグリスも塗ってるけど
軸がシャリってきた気がする
釣行４回目　１匹もつってない　４時間ほど４０ｇのジグキャストしただけ
船釣りで移動中波の飛沫掛かったから潮噛みってやつかな？
洗った後の乾燥が悪いか
自重で勝手に回るくらいなめらかではあるから
使用上は全く問題ないんだろけど
0290名無し三平
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2020/01/14(火) 14:41:37.34ID:uu9J7iGY
シマノのリールスレにも書いちゃったんだけどサステインの4000と赤ストラ4000のフタって材質以外は同じ？
次期ツインパがあの体たらくだし
サステインの素材が樹脂で赤ストラがCi4ならフタだけ買ってちょっと軽くなるならやってみようかと思うんだけど
0291名無し三平
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2020/01/14(火) 16:58:55.29ID:oQvGaTnZ
>>290
蓋は足つき蓋だからその改造は意味ないし、ボディ合わせ面やボディガードの形状が微妙に違うので無理だよ
0292名無し三平
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2020/01/18(土) 19:17:59.07ID:JuzCvUQU
シマノの19グラップラー CTのフォールレバーを16グラップラーCTに取付出来ますか？
0293名無し三平
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2020/01/18(土) 19:58:45.52ID:Y6b78DMx
>>290
ツインパワー、脚付きの方は金属なんだから大差無いんじゃねえの？
それでもし強度の問題になるならツインパワーを選択する事が間違ってる気がする
0294名無し三平
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2020/01/21(火) 18:53:49.53ID:ooHl7uaT
16ストラディックci4＋のC3000HG
ラインローラーのとこにオイル口がないからこういう加工してみたいけど
やっぱり専用のクランプ器具とちゃんとしたボール盤みたいなのがいるよね？
撥水グリスが高すぎるからオイル口を作って定期で噴射して入れたい

https://i.imgur.com/hhDvDsz.jpg
0295名無し三平
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2020/01/21(火) 19:59:28.73ID:la/4G9mE
>>284 >>286
情報ありがとうございます
07ルビも09エメ中古のタマ数少ないですね

部品取りを気長に探します
0296名無し三平
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2020/01/21(火) 22:35:53.25
>>294
AZ社のBGR-001フッ素グリスを使うのオススメです

安いし量も多いし(3倍の量でお値段半分近く)
普通の油脂だと乳化(劣化)するし錆を呼ぶけど
フッ素(PTFE、テフロン)のグリスなら水も油もパーツクリーナーやガソリンさえ弾くよ
(リールの洗浄にガソリン使う人はいないと思うけどw)

直接噴射すれば、押し退けられる、吹き飛ばされる可能性はあるけど
他で使ったオイルやパーツクリーナーが滲んでまわってきても大丈夫

塩抜きも軽く冷水シャワーするだけで良いし、
安いリチウムやウレア系より信頼できて、
結果的に安上がり&メンテのスパンを長くできて楽ですよ

スプール外してメインシャフトの付け根に盛ると防水性、防錆性が上がるし
ハンドル外して付け根のベアリング付近と反対側に塗っておくのも潮ガミ防止になりますよ

PTFEは基本的に伝導性が絶縁材に使われるように電気を通し難いので
ガルバニック腐食(異種金属の組み合わせによる電食)も防げます

ステラの撥水ラインローラーとかも同じように使われています

ついでに言えば、シマノも油脂やケミカルは自社生産ではなく
OEMで作ってもらってますよね
餅は餅屋です
0298名無し三平
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2020/01/23(木) 11:55:30.79ID:pNh2Xo84
>>294
コレの座金を加工するの大変そうだから他所のパーツを流用

12アルテグラ、13ナスキー のC3000HGのオイル口があるタイプの座金（150円）って
赤ストラc3000HGに合うかな？

合う様なら加工しやすいベイルアームのプラ部分に手を加えるだけでイケそうなんだけど
0300名無し三平
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2020/01/28(火) 16:58:27.24ID:dZ1zoNHZ
>>294
その穴開けるより釣行後に洗浄して乾いてから、ネジ緩めてプシュでええと思うんや。
0301名無し三平
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2020/02/04(火) 21:18:20.05ID:LJtoE9kO
16ヴァンキッシュの3000hgmに14ステラの4000ノーマルギア組む場合ピニオンとかどうすればいいんだろう？ピニオンの上削るんかな？HGMノーマルギア化した人居ませんかね
0302名無し三平
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2020/02/04(火) 21:26:44.55ID:IX5glFG8
多分無理、14ステラ系はステラ以外ノーマルギアが無かったはず
加工するならステラだけピニオンが短いから伸ばす事になる
0303名無し三平
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2020/02/04(火) 21:41:31.59ID:LJtoE9kO
そっかー、わざわざありがとう。んじゃやれるとしたら15 ツインパのPGのマスターでピニオン削りくらいしか無いって事ね～。4.4は流石にローギア過ぎて用途に合わないから諦めるかなぁ
0304名無し三平
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2020/02/04(火) 22:34:22.03ID:IX5glFG8
確認してないけど確か4000のピニオン使うのは削らなくてもいけたと思う
とはいえノーマルギア以外しかないね
0305名無し三平
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2020/02/05(水) 21:05:38.87ID:zTxVvz+y
プロックスの攻蛸2のハンドル交換したいんだけど
軸の寸法分かる人いますか？
0307名無し三平
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2020/02/07(金) 13:51:19.70ID:pHcNTnmJ
これからは自動リトリーブだな
次世代はそれプラス自動キャスティング
さらに次世代は自動で釣りに行って自動で帰ってくる
0309名無し三平
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2020/02/19(水) 13:11:26.81ID:riyezusq
質問です。
この度カーディナル3rdに釣具技研さんのダブルベアリングロケットベールを取り付けました。
取り付けたところ、ハンドルのブレがひどくなりました。
ベイルマウントスクリューが、ラインローラー側が0.4g　反対側大きい方が4.7gありました。
ラインローラー側はアベイルにしています。

ロケットベールは純正にそのまま取り付けたら回転バランスがよくなるそうです。

この場合、ラインローラー側のベイルマウントスクリューを純正にせず、反対側を軽量化すればブレは減るでしょうか？

その際ベイルマウントスクリューを交換せずに軽量化できる方法はないでしょうか？
よろしくお願いいたします。
0310名無し三平
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2020/02/21(金) 15:43:16.18ID:PQwV+Eti
18 ステラc5000xgのラインローラーについて質問です。
10ステラのdlcラインローラーか12ヴァンキッシュのラインローラーに交換しようと考えております。

その際ですが、10ステラですと2ボールベアリング、12ヴァンキッシュですと1ボールベアリングを使用しております。
交換した時に、ベアリングの重さでローラーのダイナミクスがぶれるのが心配です。
どなたか18 ステラのラインローラーを上のどちらかに交換された方はいらっしゃいますか？

出来れば18 ステラのラインローラー含めた内部の総重量、同じく12ヴァンキッシュ、10ステラのラインローラー含めた内部の総重量を知っている方はいませんか？
0311名無し三平
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2020/02/26(水) 20:44:08.95ID:TDz9zkSZ
バイオマスタースレにも書きましたが、こちらにも質問させて頂きます。

バイオマスターxt2000でPEライン使用しても大丈夫でしょうか？
調べてみると糸よれが結構有るとの事ですが、ラインローラーを交換とか出来るのでしょうか？
ラインローラーはサイズが合えば、または他からの流用は出来ますか？
そして中古での購入なので、中もバラしてメンテついでにベアリング追加等検討してるのですが、もし正確なサイズを分かる方居ましたら教えて頂けないでしょうか？
自分でもノギス片手に調べてみる予定です。
懐かしく思い久しぶりに購入したリールなので、また長く使えたらと思い質問させて頂きました。
長々とすみません。
旧モデルですみませんが、宜しくお願い致します。
0312名無し三平
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2020/02/27(木) 12:19:08.09ID:dPJLrBKm
>>310
１８ステラ　１４.２g
１０ステラ　１２.７g　

素人計測なので多少前後あり(性的な意味で)
0313名無し三平
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2020/02/27(木) 20:20:13.04ID:OTlYB82K
15ストラディク3000XGMのラインローラーに19ストラディクのラインローラーを組んでみた
特に問題なく組み込める、早回しでローターブレも起こらない
コアプロからX-プロに変更できハーツ価格もベアリングに NMBのステンレス物を使えば2000円でおつりがくる上に
次のベアリングトラブルではベアリングの交換のみが可能になる
これはお勧めの改造になるかもしれない。
0314名無し三平
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2020/03/12(木) 12:47:23.71ID:xzaSzGvm
>>313
追加情報
15ストラディクのラインローラーからベアリング等の中身を抜いたガワに19ストラのパーツが組めること見つけた
550円のパーツが不要になりさらにお安く修理が出来る
0315名無し三平
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2020/03/12(木) 14:09:30.46ID:p0Mfpl6G
俺もツインパXDに組み込んでるけどブレも問題なく使えてる
0316名無し三平
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2020/03/12(木) 22:42:05.68ID:xzaSzGvm
読み返したらストラディックがストラディクになっとるな…

>>315
ツインパXDは元からX-プロテクトだよね?旧式プロテクトほど悪い評判聞かないけれど故障したの?
0317名無し三平
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2020/03/14(土) 04:00:25.70ID:EbrQ5uXo
>>301
中間MMギヤ、ヴァンキッシュノーマルピニオン、ステラノーマルバリアギヤ
上記でおそらく可能。ピニオンがステラのは短いが歯面は同じように見える
違ってたらごめん
0318名無し三平
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2020/03/15(日) 00:29:03.63ID:AaebczXB
ギヤ交換やオーバーホールして逆転方向のゴロツキが出た事ある人っている？自分の経験上、ギリギリまでクリアランス詰めると正転時にほんとに僅かな違和感が出る時には逆転ではヌメヌメな事がほとんどだった。

今回、初めて逆の事が起こったのでみんなのリールはどうか聞いてみたい
0319名無し三平
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2020/03/15(日) 17:56:03.81ID:ktU0Vita
>>316
コアプロに比べたらかなり持った
試しにグリス追加せずに使い続けたら半年くらいでダメになったから実験ついでにストラのに変えてみた
0320名無し三平
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2020/03/15(日) 17:59:34.43ID:ktU0Vita
>>318
1回だけある
不思議に思ってシム調整もしたけど変わらずだった
正転では問題ないからそのまま使ってたら次のメンテの時には気にならなくなってた気がする
たしかノーマルギアだった
0321名無し三平
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2020/03/15(日) 19:40:39.02ID:AaebczXB
>>320
ありがとう。
以前オーバーホール時にギヤを痛めた事があって、何時もと逆の現象で焦ってた。12ヴァンキのジャンクをおこしててもうちょいでリジサポ部品揃うから組んで一回メバルに行って様子見てみる
0322名無し三平
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2020/03/16(月) 17:28:03.51ID:DqrQoT6O
>>314
あれ結構ガチガチに接着されてるけどどうやって中身はずしたの？
0323名無し三平
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2020/03/16(月) 18:58:28.97ID:vFK7TdDY
>>319
X-プロで半年ですか、かなり使用頻度が激しいのでしょうね、私は初期のコアプロ(両面青ラバーシール)を
パーツで買って改造したリールで半年は持ちましたから

>>322
私が中身を抜いたローラーは接着されてなかったですよ、溝の幅が狭い方からベアリングを叩いたら溝の広い方の白いブラが割れて取り出せました
0324名無し三平
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2020/03/16(月) 19:46:48.00ID:vFK7TdDY
>>323
また入力ミスってる…なれないキーボードだめだなぁ
×白いブラ→〇白いプラ
0325名無し三平
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2020/03/16(月) 20:56:04.88ID:H6IuABfB
かな入力とかレアくない
0326名無し三平
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2020/03/16(月) 21:00:09.24ID:vFK7TdDY
>>325
昔、社の先輩に仕込まれた、覚えればかな入力の方がタイピングが早いとw
0327名無し三平
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2020/03/16(月) 21:53:31.97ID:cNpXQjSF
なんでかな入力って分かった？
0328名無し三平
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2020/03/16(月) 22:22:40.51ID:vFK7TdDY
>>327
小指で打つキーにミスが多いからでしょBとPなんか普通打ち間違えないし
0330名無し三平
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2020/03/17(火) 10:29:26.10ID:/NQ2B7LA
1000番の16ヴァンキッシュや17ソアレのハンドルを流用してる人、金属ハンドルと比べて感度がボヤけたり、大物が喰って来たときたわんだり、する？
0331名無し三平
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2020/03/17(火) 23:10:44.86ID:0GKnu1W6
>>330
あのci4ハンドルは弱いよ、強度より軽さ重視なら止めないけど、剛性が心配な使い方を想定してるなら避けたほうが良いかも
構造が同じWハンドルで真ん中のマイナスビスが折れたのを目撃したことが有る、
ヤフオクにも同ビス折れでジャンクとして出品されていたwハンドルやシングルハンドルも過去に有った
私はそんな弱いと知らずにci4Wハンドルを2個買っちゃったけれど折れることを想定してバッグの中に予備ハンドルを入れている

質問の感度やたわみだけどエギングで使う限りはマグハンドルとの差は感じない
0332名無し三平
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2020/03/18(水) 01:00:06.20ID:dISSURks
ci4部分は問題ないと思うけどな
俺は16と19のを注文してシーバスに使ってるけど全然問題ないぞ
ステラとツインパXDのハンドルを変えてるけど元のハンドルには戻れなくなった
0333名無し三平
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2020/03/18(水) 17:29:05.88ID:y07ShB5C
>>331
考えてるのは12ヴァンキC2 HGSへの取り付け。メバル用やから大丈夫やと思うんやけど感度も含めて気になって

先日ジャンクで出てたのも見たからちょっと気にしすぎなんかなぁ
0334名無し三平
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2020/03/18(水) 17:48:14.63ID:y07ShB5C
>>332
今、ジャンクのヴァンキを組んでてハンドルが無いから、どーせなら軽い16ヴァンキのをつけようかと...そこであのジャンク見たから不安になった。2500番には12のハンドルを流用してるからあのしっかり感は安心やし、オリジナルを持っておきたいってわがままも

シーバスでいけるんやったら、軽さ重視で行ってみようかなぁ
0335名無し三平
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2020/03/18(水) 18:11:23.10ID:dISSURks
>>334
持ってるのは3本だけだし何とも言えないけど、自分のは3年使って問題ない
少なくともci4部分はかなり強いよ、ci4リールのボディと同じ素材とは思えないくらい
0336名無し三平
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2020/03/20(金) 01:15:03.50ID:JCoKJNro
https://kenshikuroda.com/tackleno_iroha/11036/
此処の写真が本当なら19ヴァンキッシュのハンドルシャフトがチタンに成ったのは
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/458587841
こんな風に固定ボルトが折れる対策を秘密裏に行う目的も有るかもしれない
シャフトにハンドルを固定する方法がシャフトの穴にねじをねじ込む方式から
シャフトにねじが有りナットで固定する方式に変わっているようだ
でも19ヴァンキッシュのハンドルは取り付けの規格が変わってるんだよなぁ互換性有るのかな?
0337名無し三平
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2020/03/21(土) 10:05:40.25ID:q1HxXz4Z
15ツインパワーC3000と16ヴァンキッシュC3000を14.5から17へロングストローク化しようとしています。
ローターへは干渉しないのでポン付けは可能ですがそのままではステラとかのスプール付けると上側がライン巻かれない状態。
ウォームシャフトを14ステラC3000のものに変えるとストロークアップするが
スプール下降時にローターと接触してしまいます。
メインシャフトステラ用に変更でスプール保持位置干渉しない位置にできるかな？
0338名無し三平
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2020/03/22(日) 03:52:02.17ID:fauj8iXg
ダイワのLT5000C以下のハンドルと6000のハンドルって互換性ないんでしょうか？
RCSライトハンドルの適応表で見てると6000だけ印付いってないからサイズ違うのかなと
0339名無し三平
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2020/03/22(日) 14:31:57.30ID:84mpb4x6
>>336
12ヴァンキや14ステラに18ステラと19ヴァンキのハンドルつけれるよ
SLJやティップランで何回もつかったけど問題なし
16ヴァンキのCI4+ハンドルは55ミリのやつだけガタが来るの早すぎる50と45は問題なく使えてるのに
ねじ込んだ際に根元がカクンと動くんだよね
こっちは陸からのエギと港湾シーバスで使ってて2本使って2本ともガタがきた
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