リール改造を応援するスレその8

**名無し三平** · 2018/07/10(火) 07:44:51.20

お手軽パーツ交換からベアリング追加やら異機種間の互換性まで
情報交換していきましょう

前スレ
リール改造を応援するスレその7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1511158764/

**名無し三平** · 2019/04/20(土) 16:35:47.53

>>198
基本は15ツインパと16ヴァンキ、ドライブギアだけなら14ステラのもいける
18はXGのドライブギアだけならいけるはず

**名無し三平** · 2019/04/27(土) 18:51:27.57

>>199
15ツインパいけるんですね！！ありがとうございます！

**名無し三平** · 2019/05/01(水) 09:11:28.90

14サハラで前に質問させてもらった者です
ベアリング増やしてからしばらくスムーズなんだけど
何か違和感があったのだけど
今はベアリングが馴染んだせいかよりスムーズになりました
ツインパ新型出たら買うけど
良いサブ機ができました
安物買って弄り回すの楽しいね

**名無し三平** · 2019/05/11(土) 13:56:16.32

https://i.imgur.com/lFigoQE.jpg
https://i.imgur.com/GP9ELli.jpg

**名無し三平** · 2019/05/12(日) 02:02:47.49

>>202
道具に頼りたい気持ちはわかるけど、腕も磨いた方がいいかと…
あと、その魚持ち帰っても誰も喜ばないと思いますよ

**名無し三平** · 2019/05/12(日) 09:25:14.19

>>202
一生上手くならなそうw

**名無し三平** · 2019/05/14(火) 05:10:02.96

>>202
道具自慢したいんだろうけど、釣具くらいどんな貧乏人でも買えちゃうからなー

この釣果で満足しちゃうのは悲しいなぁ

**名無し三平** · 2019/05/16(木) 18:02:38.23

リブレのハンドルうんちって聞くけど実際うんちなの？

**名無し三平** · 2019/05/16(木) 18:33:04.87

うんちたんだよ

**名無し三平** · 2019/05/17(金) 07:34:59.72

特に違和感無いけど。

**名無し三平** · 2019/05/17(金) 08:53:02.47

えっ？、注文しちゃったよ＞リブレ。
スピニングのバランスハンドルって
出してるメーカー少ないんだよなぁ

**名無し三平** · 2019/05/17(金) 11:32:56.13

ごめんどっかのスレでボロクソ言われてるの見ただけだから俺もよく分からん
まあ本人が良ければそれでいいんじゃね？

**名無し三平** · 2019/05/17(金) 12:45:27.51

リブレとかデザインが完全に田舎のヤンキーが軽自動車につけてるパーツと同じセンスでありえねえよww

**名無し三平** · 2019/05/17(金) 17:08:49.75

>>211
それは認めるw
デザインはセンスねーわと思いつつ
値段高くても一定の需要があるのかな？？？

**名無し三平** · 2019/05/18(土) 10:22:38.46

リブレはとにかく重いからな
ライトルアーなんかにはマジで不要だと思うけどつけてるやつ多いな

**名無し三平** · 2019/05/19(日) 10:19:02.35

あえてジョイナス改造する猛者とかいる？

**名無し三平** · 2019/05/22(水) 13:01:38.04

availのパワーハンドルにブリモのハンドルノブってつきますかね？

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 17:55:47.39

両軸リールのドラグ力をUPさせたいのですがどうすればいいでしょうか

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 18:09:42.34

ドラグワッシャーを全部金属ワッシャーに替える
フェルトorカーボンワッシャーを脱脂して接着剤で固める

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 18:33:23.72

ありがとうございます。ホームセンターにある適当な金属ワッシャーで試してみようかな
カーボンワッシャーに接着剤はしくじると厄介そうなのでやめておきます
しかし上がりすぎるのも怖いなぁ

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 18:48:26.47

ゴム板で切り出す

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 18:50:03.08

何故ドラグを強化したいのだろう？普通は装着されているスプールに適正量を巻けるラインに合わせたドラグ値に成っている筈だが

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 19:10:45.15

世の中太糸巻けるのに糞ドラグのリールもあるからなぁ。

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 19:36:33.99

>>220
ナイロン20号150m巻けるのにドラグ力が8キロしかないんですよ(笑)

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 21:06:08.59

>>222
現状のドラグワッシャーの素材は？
それより摩擦係数が大きくて強度があり熱に強い物に変更だね
クラッチかブレーキ用の素材が有ればいいけど一般で入手は難しい

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 21:12:53.54

>>221
ビッグシューターの悪口はそこまでだ
社外のワッシャー入れたら使える様になったわ
バネワッシャー加工してもドラグ力上げられる

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 21:45:31.34

社外のカチカチなドラグワッシャーとかでいいんじゃ？なんかガチロックとかもあったよね

**名無し三平** · 2019/06/11(火) 23:22:48.82

>>223
普通のカーボンワッシャーです

**名無し三平** · 2019/06/12(水) 08:57:36.71

適当な金属ワッシャー噛ますだけでも圧が上がってドラグも上がるんじゃね？

**名無し三平** · 2019/06/12(水) 12:25:40.14

>>226
CCMでコルクのワッシャーのが有ったから色々探してみたが
大阪のダイナガって会社がブレーキ用コルク作ってるけど個人じゃ入手は無理だった
普通のコルクシートだと強い力が掛かるとすぐ裂ける
熱を考えないでいいなら皮とかいいかも知れない
現状のカーボンワッシャーがグリスがついてるならまずは脱脂かな

**名無し三平** · 2019/06/12(水) 16:04:19.36

ワッシャーの枚数を増やせばいいんじゃないの？
金属板２枚の間にカーボンワッシャーが１枚ならワッシャーを２枚にするとか

**名無し三平** · 2019/06/17(月) 11:09:17.37

結局どうやってドラグ力を上げればいいのやら

**名無し三平** · 2019/06/18(火) 10:59:07.48

セフィア ss C3000HGSを貰ったのでラインローラー2BB化とハンドルノブにBB追加しました
巻き心地が悪いので洗浄グリスup、内部BBを全部ミネベアに取り替えるついでにウォームシャフト後とウォームシャフトピンのところにBB追加してみようと思います
そこでシャフトとピンのところのベアリングのサイズとその他必要な部品が分かる方いたら教えて頂けませんか？
よろしくお願いします

**!id:ignore** · 2019/06/18(火) 12:17:39.96

>>231
ウォームシャフト後
630zz
ピン
520とかだったような
ただここは変えないほうがいい
カチカチ病になりやすい
純正シムで調整しとくだけでおｋ

**名無し三平** · 2019/06/18(火) 13:43:51.83

>>232
ありがとうございます

他機種はピンのところに10ステラのカラーを使うみたいですがセフィア ssも10ステラのピンカラーで良いのでしょうか

**!id:ignore** · 2019/06/18(火) 17:00:38.04

>>233
おｋのはず
12レア系のアルテベースだし

**名無し三平** · 2019/06/18(火) 17:51:27.79

普及機のオシレート系にBBを入れても良くならないぞ
どうしても改善したいならオシレート系オール新品に交換しろ

**名無し三平** · 2019/06/18(火) 21:49:56.01

>>234
ありがとうございました

何事も経験だと思ってやってみます

**名無し三平** · 2019/07/19(金) 13:37:19.43

237

**名無し三平** · 2019/07/20(土) 11:40:48.10

>>230
ドラグだけ上げてもリールシートが持たないよ
まあやってみればいいよ

**名無し三平** · 2019/07/20(土) 23:29:58.51

13ナスキー C3000Sを深溝の HGに改造したいんだけど
現行の安いシマノのC3000HGのリールでローターをポン付けできる機種ってあるかなあ？

**名無し三平** · 2019/07/21(日) 02:00:54.04

>>239
その改造にローターが関係有るのか？

**名無し三平** · 2019/07/21(日) 03:23:22.90

現行の安いリールってワンピースベールじゃないから。

深溝のHGを買ってベールが付いてるローター部を入れ替えたい

**名無し三平** · 2019/07/21(日) 05:48:40.12

13ナスキー
ノーマルギアをハイギアにして
ローターをワンピベールにする
ストラ買いなよ

**名無し三平** · 2019/10/07(月) 21:25:35.40

コンプレックスBBを手に入れたんで
台風が来る週末はねじ込みハンドル化するわ。金曜日にギヤ類が届くと良いんだが...

**名無し三平** · 2019/10/09(水) 08:56:38.41

どこで聞いたら良いか分からないのでここで失礼します
95ステラ1000DHのハンドルがダメになったんですが今買えるハンドルでポン付けできるのは何かありますかね？
分かる方居たらお願いします

**名無し三平** · 2019/10/09(水) 11:14:11.90

>>244
シブいの使ってるなw
95は捨て値で売ってるのでニコイチするのが早いんじゃね？
取り急ぎ98ステラと01ステラで試したけどシャフトの長さが合わない
現行機種で反対側からネジで止めるタイプはナスキーより下のモデルになるが止め方が全然違うから無理だろうな

**名無し三平** · 2019/10/09(水) 15:41:49.88

>>245
そうなんですね
安い中古を探してみます
ありがとうございました

**名無し三平** · 2019/10/11(金) 13:47:27.53

>>243
昨日、部品が届いたので台風待てずにやっちまった。CFギヤ、ピニオン、ウォームシャフトとアルミのローターナット。スペアのci4のf3スプールも。
ﾚｱci4+c2000のハンドル着けて207gなんだか、あと、何処を換えれば200切れる？メインシャフト？摺動子ガイド？

**名無し三平** · 2019/10/11(金) 14:07:03.48

1番早いのはハンドルだろうなー

**名無し三平** · 2019/10/11(金) 15:34:20.66

>>248
ハンドルか～
見た目、12ｳﾞｧﾝｷのヤツ好きやけど...
今のﾚｱci4+c2000と変わらん気がする

**名無し三平** · 2019/10/11(金) 22:29:22.22

>>249
ちょっと高いけど現行ヴァンキのに変えたら結構軽くなると思うよ
内部のシャフトとかがステンレスならアルミに変えれば軽くなるけどメインシャフト以外は全部変えても3gとかしか変わらないと思う

**名無し三平** · 2019/10/12(土) 09:33:41.22

>>250
19のは高いな

12のノブ無しに好きなノブ組む方が良いわ

**名無し三平** · 2019/10/20(日) 20:07:32.66

12アルテの改造してますが、CFギア化をするとゴリゴリします。シム調整かなと56番ベアリングに入れたりしましたが変わらずゴリってます。
原因は摺動子に干渉してるっぽいですが、どなたか調整方法教えていただけますか？
変更したのは12エクスセンスci4のドライブギア、ピニオンギア、ウォームシャフトギアです。

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 08:41:18.53

>>252
分解途中でハンドル緩めたりはしてませんか？
恥ずかしながら二回程それでギヤを痛めました。横着してクラッチ外した後に無理に緩めるとピニオンが逃げて変形します。あと、摺動子に干渉するようにみえますが、組んだら問題ないと思います

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 10:51:51.41

>>249
今さらかもしれんが、12・16・19ヴァンキのハンドルの重さ量ろうか？
全部あるのは55㎜だけだがそれでもよければ

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 12:34:44.93

>>253
ハンドルはスプール外して取りましたので大丈夫でした。新品CFギアだとゴリるので、現在は使い倒した微妙にコリッとする純正ギアを装着してます。

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 13:28:51.14

>>254
45、50mmでかんがえてる。ありがと

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 13:51:51.68

>>255
なんか変な事してるな、12アルテと12エクスセンスci4じゃギア比が違うからピニオンを12エクスのに変えていたら
元の12アルテメインギアは合わないはずなのに
何か根本的に間違ってないか?

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 13:56:38.74

>>256
おせっかいかもしれないが12と16の50mmが手持ちにあったから量ってみた

12の50mmが約17.5g、16の50mmが約15g
参考になれば

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 13:59:04.73

どちらもノブ無しのハンドル単体で

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 16:57:39.13

>>259
おせっかいｻﾝｷｭ。かなり参考になる
仮付けの12レアc2000s(笑)の重量とあまり変わらないんやね。これが45mmとなっても-1～-2ってところか...

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 17:01:57.73

>>257
いや、とりあえず使えるように三点戻したって話じゃないんか？

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 18:02:58.48

>>261
本人登場してくれなきゃな、俺はC3000との仮定で話しているが相談なのにリールのサイズもノーマルかHGかも書いてないし

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 18:08:22.18

海外にスムースドラグというドラグワッシャー専門店があるのを発見した！

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 18:56:29.26

>>262
ウォームシャフトを交換してないからHGからエクスセンスci4+(確かPG)への換装と予想

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 20:27:42.81

>>257
すみません。まさかのレアニウムとエクスセンスを書き間違えてました。マスターギアのみノーマルであとのレアニウム2点は装着してます。ちなみにメインシャフトも交換済みです。
軽量化とギアのコリ感解消でレア3点購入したもののゴリッゴリだったのでどうしたもんかと。。

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 20:29:53.54

あと本体もギアもC3000HGです。ご明察です。

**名無し三平** · 2019/10/21(月) 22:28:21.49

連投すみません。
思い立って12アルテの58番シムを0.5ミリ一枚にしたところゴリなくCFギアで装着出来ました。

原因は摺動子とギアが当たると思い込んでましたが微妙に本体ネジ締まりがキツかったので、確認したところギア摩耗でシム結構入れてたの忘れてました。。
みなさんありがとうございました。
https://i.imgur.com/HwnLoyM.jpg

**名無し三平** · 2019/10/30(水) 02:29:10.66

シムとベアリングを安く買えるとこ教えてくれ～

**名無し三平** · 2019/10/30(水) 07:01:03.09

アマゾンしか知らない

**名無し三平** · 2019/10/31(木) 13:13:25.34

19FXって13ナスキーと同じボディだよね？
本体4BBでラインローラー1BB、ハンドルシャフト変えれば7BBまでいくよね
アリビオ並みにワクワクしてくる楽しみ

**名無し三平** · 2019/11/02(土) 11:08:33.64

台風前にcfギヤにしたコンプbbでシャクって来た。微かーにざらつきがある位にシムを詰めたんだがシャクった事で角がとれたようにスムーズになった。
手持ちの0.01が無くなったから今回は此処まで。

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 08:19:39.42

保守～

みんな、釣行で忙しいようだ...

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 12:19:33.66

ttps://www.fimosw.com/u/baba1928/xdiymvhpiapbjf
分解修理初心者なんですが、このブログのクロスギアとウォームシャフトの接合部ってどこでしょうか？ゴムパッキンの入ってるとこってパーツリスト何番？分かる親切な方いたら教えて下さい

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 14:57:07.86

見てないけどギアにゴムパッキンと言えばピニオンギアの下部についてると思うステラ分解した時は付いていた
多分シマノ

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 15:31:52.73

日本語でおk

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 18:02:44.62

スタコンのスピニング用の
カーボンダブルハンドルについてですが、カーボンハンドル部分のナット？
星型の留め具は特殊工具ですか？
この説明では解りにくいと思いますが・・・・。説明下手ですみません。

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 19:33:18.13

普通のトルクス

**名無し三平** · 2019/12/03(火) 19:47:38.59

有難うございますm(__)m

**名無し三平** · 2019/12/07(土) 10:42:50.07

１７アルテのベールをワンピース化したいんだが
どのパーツ注文すればいいですか
ベール組と　どのねじ？

**名無し三平** · 2019/12/10(火) 09:12:44.91

>>273
09エクスセンスc3000mでみると117番のことみたいやね。家のコンプも音鳴るから、ちょっとやってみよう

**名無し三平** · 2019/12/10(火) 11:54:02.65

>>280
117番てキャップにグリス塗るの？

**名無し三平** · 2019/12/12(木) 19:19:35.04

>>281
4000Sの展開図みてんちゃうの？

**名無し三平** · 2019/12/12(木) 19:32:54.13

09エメラルダス(白いやつ)を落とした拍子に
リールフットが少し欠けてしまった
ヤフオクで部品取り機を探してるんだけど出品がなかなかないね。

あのボディってエメラルダスインフィートと互換あったりしないかな？
09エメラルダスは部品単体での供給してなくて
修理のみ対応になってて、インフィートは部品での購入が可能なもんで…

**名無し三平** · 2019/12/12(木) 21:59:43.32

>>283
互換性は無いと思う

09エメはザイオンボディにエンジンプレート、インフはプラボディにエンジンプレート風カバー？
互換性あるのは07ルビアスでしょ

たぶん。知らんけど

**名無し三平** · 2019/12/14(土) 20:43:16.46

ドラグ改造したいんだけどカーボンワッシャーのサイズ表とかないのかな
古い両軸に組み込みたいんやが

**名無し三平** · 2019/12/17(火) 18:22:05.88

>>283
284のいうとおり互換性があるのは07ルビアスだよ

**名無し三平** · 2019/12/17(火) 18:27:18.76

>>285
ワッシャー自体カーボンだったりテフロンだったりをネジ(ドラグノブ)で圧掛けてブレーキしてるだけだからそんなにシビアじゃないよ
大きめのサイズ買って切ればいい

**名無し三平** · 2019/12/17(火) 19:28:40.55

>>287
ペンのセネターなんだけど分厚いフェルトらしきワッシャーが入ってる
これをカーボンに代えると厚みが合わなくなる
金属ワッシャーもホームセンターにある適当なもんに換えてもいけるかな

**名無し三平** · 2020/01/03(金) 11:02:52.09

１７アルテ
毎回洗ってオイルもデュラエースのグリスも塗ってるけど
軸がシャリってきた気がする
釣行４回目　１匹もつってない　４時間ほど４０ｇのジグキャストしただけ
船釣りで移動中波の飛沫掛かったから潮噛みってやつかな？
洗った後の乾燥が悪いか
自重で勝手に回るくらいなめらかではあるから
使用上は全く問題ないんだろけど

**名無し三平** · 2020/01/14(火) 14:41:37.34

シマノのリールスレにも書いちゃったんだけどサステインの4000と赤ストラ4000のフタって材質以外は同じ？
次期ツインパがあの体たらくだし
サステインの素材が樹脂で赤ストラがCi4ならフタだけ買ってちょっと軽くなるならやってみようかと思うんだけど

**名無し三平** · 2020/01/14(火) 16:58:55.29

>>290
蓋は足つき蓋だからその改造は意味ないし、ボディ合わせ面やボディガードの形状が微妙に違うので無理だよ

**名無し三平** · 2020/01/18(土) 19:17:59.07

シマノの19グラップラー CTのフォールレバーを16グラップラーCTに取付出来ますか？

**名無し三平** · 2020/01/18(土) 19:58:45.52

>>290
ツインパワー、脚付きの方は金属なんだから大差無いんじゃねえの？
それでもし強度の問題になるならツインパワーを選択する事が間違ってる気がする

**名無し三平** · 2020/01/21(火) 18:53:49.53

16ストラディックci4＋のC3000HG
ラインローラーのとこにオイル口がないからこういう加工してみたいけど
やっぱり専用のクランプ器具とちゃんとしたボール盤みたいなのがいるよね？
撥水グリスが高すぎるからオイル口を作って定期で噴射して入れたい

https://i.imgur.com/hhDvDsz.jpg

**名無し三平** · 2020/01/21(火) 19:59:28.73

>>284 >>286
情報ありがとうございます
07ルビも09エメ中古のタマ数少ないですね

部品取りを気長に探します

**名無し三平** · 2020/01/21(火) 22:35:53.25

>>294
AZ社のBGR-001フッ素グリスを使うのオススメです

安いし量も多いし(3倍の量でお値段半分近く)
普通の油脂だと乳化(劣化)するし錆を呼ぶけど
フッ素(PTFE、テフロン)のグリスなら水も油もパーツクリーナーやガソリンさえ弾くよ
(リールの洗浄にガソリン使う人はいないと思うけどw)

直接噴射すれば、押し退けられる、吹き飛ばされる可能性はあるけど
他で使ったオイルやパーツクリーナーが滲んでまわってきても大丈夫

塩抜きも軽く冷水シャワーするだけで良いし、
安いリチウムやウレア系より信頼できて、
結果的に安上がり&メンテのスパンを長くできて楽ですよ

スプール外してメインシャフトの付け根に盛ると防水性、防錆性が上がるし
ハンドル外して付け根のベアリング付近と反対側に塗っておくのも潮ガミ防止になりますよ

PTFEは基本的に伝導性が絶縁材に使われるように電気を通し難いので
ガルバニック腐食(異種金属の組み合わせによる電食)も防げます

ステラの撥水ラインローラーとかも同じように使われています

ついでに言えば、シマノも油脂やケミカルは自社生産ではなく
OEMで作ってもらってますよね
餅は餅屋です

**名無し三平** · 2020/01/22(水) 01:12:04.19

関係ない事を長々と…

**名無し三平** · 2020/01/23(木) 11:55:30.79

>>294
コレの座金を加工するの大変そうだから他所のパーツを流用

12アルテグラ、13ナスキーのC3000HGのオイル口があるタイプの座金（150円）って
赤ストラc3000HGに合うかな？

合う様なら加工しやすいベイルアームのプラ部分に手を加えるだけでイケそうなんだけど