ベイトでシーバス17

**名無し三平** · 2018/06/10(日) 19:02:16.98

ベイトタックルでシーバスを狙うアングラーの集い

※前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1524922409/

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 09:53:24.37

因みにDC使ったこと無いからトラブルとかメンテとかでちょっとビビってるw

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 09:53:58.60

エクス使ってるけどメタルバイブぶっ飛ぶから気持ちいいよ

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 10:14:01.29

メタルジグをフルキャストするとPE２号でも高切れしますか？

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 10:47:31.44

ビッグベイト投げるにはエクスのラインキャパは少なくないかな？
何グラムのジグか分からないけど、28gだとしてPE2号でもフルキャストでバックラしたら高切れあるよ。

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 10:55:49.67

>>644
糸新品でも切れる事あるから対岸に届きそうなトコは注意
個人的にルアーに対してティップ柔めの竿がなりやすい気がする

>>645
剛竿使っても100m飛ぶこと無いから大丈夫じゃね
糸フカセて流すにしても150mもいらんと思うが・・場所によるんかな

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 12:24:08.02

>>641
DCの中古はやめた方が良いよ
重たいルアーなら
アンタレスDCMDがおすすめです

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 14:36:17.14

>>647
さすがに６万越えは嫁にぶっ飛ばされるw

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 14:38:12.40

アンタレスDCMDはエクスセンスDCと同じ本体がマグネシウムだから
海水だと腐食が起きるのを覚悟しといたほうがいいよ

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 14:52:48.55

DC最高だけど下手になりそうで怖い

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 15:08:41.44

ベリーで38000のエクスセンスって滅茶苦茶程度悪くないか？
強気でふざけた値付けばっかりしてるベリーにしては安すぎると思う

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 15:26:25.94

16エクスDCではないというオチでは。

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 15:41:54.51

>>651
けっこうキズだらけだけどクルクルしたりクラッチ切ったり繋いだりした感じでは問題なく使えるなと思ったけど

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 16:49:54.70

>>641
ラインがわからないので答えづらいが、PE2号までならエクスセンスを推す。が、傷だらけのマグネシウムを海水で使うのはやめといた方がいいんじゃない？
3号以上なら、アンタレスMDとかZ2020を推す。
個人的に一押しはZ2020だが、予算が足りないならジリオンJドリームの中古を探してみるとか

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 17:47:46.37

>>649
オラ両方持ってます。
去年エクスセンス海で使いまくって
やはり溶けました。
今年アンタレス同様に使ってるが
エクスセンスと違い溶けない！
塩対策アンタレスでだいぶ上がったと思う。

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 17:50:34.97

タバコか酒やめれば
すぐ買えるよ

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 17:56:06.88

なんでベイトシーバス用にデザインされたエクスセンスDCが溶ける素材を使われてるんですかね？

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 18:41:05.45

>>655
エクスセンスDCどの辺がどんな感じに溶けるんですか？

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 19:02:36.65

大ちゃんベリーにいるよな

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 19:57:05.30

溶ける？(笑)
03ツインパMG使い続けてるが一切そんなことないぞ？
MG=腐食ってどんだけ時代遅れなのかな？w
30年も前に車のホイールにだって使われてんのに
冬の間、塩カルで真っ白になった道路を普通に走ってんだがなww

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 20:14:32.10

スピニングは中に水入りづらいんでしょ
そんで外装は塗装されてると

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 20:48:15.87

バーカ
スピとベイトじゃ違うんだよ

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 20:50:56.13

マグのベイト使ってんならともかくツインパて
知恵遅れも大概にしろよ

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 20:55:53.14

スピニングよりベイトがソルトでメンテがシビアになるのは海水を含んだスプールがキャストの時、脱水機のように海水を撒き散らす事なんだよな
防水とは言ってもスプールとフレームには隙間は必要だしなんやかんやで内部まで入っちゃうよね
外はコートしてても内部はしっかりしてないんだろうな
スピニングなんかソルトでも10年以上放ったらかしでOKだから
海に落としたりしない限り問題無い

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 21:47:59.77

シマノのベイトリールはスプールシャフトが
無意味にバカ長いのが致命傷なんだよな
リールの機関部内部で海水撒き散らす為の異常設計としか思えない

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:01:33.45

>>662
ほう？じゃ車のマグネシウムホイールはどう説明すんだよ？
まさか遠心力で塩剥がれるとか言うのかよ？w

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:10:39.73

>>658
スプールと本体の間のネジ穴、
ピニオンを押さえるネジ穴、
購入後10ヶ月。
全て無料で交換となりました！
溶けたらシマノに送れば交換
してくれるよ！
アンタレスはならない！

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:12:07.46

>>667
たぶんエクスセンスのコーティングは
アンタレスに較べて薄いじゃないか？

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:14:05.96

>>666
マグネシウムホイール　腐食で検索したらいくらでも出てくるじゃん

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:15:16.62

マグホイール、普通に錆びるが？
アルミですら腐食するが？

純正で虫食いになってるの普通に見るけど？

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:23:05.27

スピニングは確かにベイトに比べて影響少ないと思う。04だかのステラは無事。初代バンキも無事
でもベイトは海水不可のアンタレスは仕方ないが、アルデもメタマグも軒並みダメ
どんなにマメにオーバーホールしても、軸受けなんかの異金属の接触部分から電食が始まる
DCMDは発売間もないが、一年くらい経たないとわからない気もする
そして横レスになるが、マグネシウムホイールって結構恐ろしいな

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:28:46.01

エクセンスＤＣ　腐食で検索したら10か月で腐食した人のブログ出てきたｗ
シマノからは原因不明の回答と、その人も他には聞かないから個体差があるのだろうという結論

構造上内部に水が貯まるから気を付けないとダメなのは間違いない

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:29:16.41

マグホイールはモロ雨晒しなんだし、まともな物ならコーティングがしっかりしてるんだろうな
傷でも付かん限り錆びにくいんじゃない？
てか、マグネシウムのリールが海水でダメになるのは単なる心配事でもなく事実みたいだし他の物と比べても仕方ないよな？
言うんならユーザーじゃなくてメーカーに言わにゃ

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 22:38:05.86

リールはホイールじゃないしね

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 23:02:30.75

若い頃にカスタムメインの車屋でバイトしてたけど
マグネシウムホイールはタイヤ交換時にホイール傷付けると腐食するから作業断ってた
まぁホイールはコーティングがしっかりしてるって事だな

**名無し三平** · 2018/07/02(月) 23:12:07.17

マグネシウムでもソルト対応になってるリールは海で使えるだろ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 01:21:05.81

高価なマグホイールにスタッドレス組むアホなんてなかなか居ないと思う

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 07:23:05.36

モアザンは腐食しにくいの？

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:27:37.21

なにがマグホイールだよアホ
ベイトエアプが偉そうに書き込んでんじゃねぇよガイジ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:29:07.09

>>676
ソルト対応(錆びないとは言ってない)

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:31:12.18

アルマイト加工してあるアルミなら腐食に強いよ
マグネシウムは塗装処理が出来ないネジ穴辺りから腐食が起きやすい

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:37:30.91

価格とか加工性を無視するなら錆びにくいならチタンじゃね？
実際作れんのかなオールチタンのリール

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:50:06.04

チタンなんかで作ったら重いぞ
加工費が上がるけどジュラルミン削りだしが重量に対する強度、剛性は高いよ
スプール見ればわかるけどマグネシウムより軽く出来るし溶けにくい

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:51:15.75

前にビッグシューターコンパクト使ってたけど
アルミ製のサイドカバーが腐食したよ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 08:53:35.33

じゃあザイオンで
http://www.daiwa.com/jp/fishing/column/technology/contents/1188522_4201.html

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 09:28:59.89

06アンタレスDCは3年程､海で使ったあと毎回水道で水流しながらハンドルをクルクル回すの30秒位やってるだけで全く問題無いけどね？
巻き心地もクラッチ動作もスムーズだよ。
ちなグリスもオイルも挿してないw

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 11:12:46.48

メタニウムDC基盤破壊してしまったわ。
サヨナラ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 11:54:51.43

>>686
そう言えば俺も06アンタ何年か使ってたけどなんとも無かったね。
浦安だから塩分濃度低いのかなw

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 13:50:25.68

海でも内湾はそれほど気にならないね
フックですらそんなに直ぐには錆びない

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 17:14:39.75

海ベイトってメーカーからしたら儲かって仕方ないジャンルだと思う、消耗の激しさと飛距離欲しい人≒ハイエンド買う人の多さ的に

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 17:24:16.75

数が売れないから意味がない

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 18:02:22.04

シーバス用は売れるだろ
海のルアー釣りで1番人口が多い

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 18:07:32.75

結局ザイオンとマグシールドが1番理に適ってるんだよな
シマノはベンチマークばっかに躍起になってて実用性がどんどん悪化しとる

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 18:07:43.91

売れてんならもっとベイトロッド出てるだろ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 18:47:23.85

シマノがベイトシーバス提唱し始めてから爆発的にシーバスベイトロッド増えたろ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 19:09:50.78

爆発的にw

1シリーズのシーバスロッドにつき1本くらいあったりなかったりする程度なのに爆発的w

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 19:17:50.03

頑張ってるのはフィッシュマン位だ
あんなんがどれ位売れてるのかは知らんが
それ以外はスピニングの片手間で一応ベイトもありますよって適当に作ってるだけ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 19:31:04.83

>>696
それまでほとんどなかったのに今は選り取り見取りじゃねぇか

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 19:43:41.07

ブラックバス用がシーバスにも使えるから沢山あるのと同じ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 20:25:57.16

>>693
お手頃価格で分解整備も改造も容易な
アブガルシアが一番理に適ってるよ
C6カーボンも腐食とは一切無縁だし

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 20:48:49.59

レボltをずっとソルトで使ってるけどメッキパーツ以外は腐食ねーわ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 21:02:18.87

>>700
確かにアブもアリだな、まぁこの2社は好みだろーな、両方ともユーザー目線で良いもん作ってるわ

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 21:05:55.70

ロープロアブの分解整備性は国産と全く変わらなくね？

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 21:17:59.29

アブもシマノもバラしたけど、構造なんてほぼ同じよ。
巻き感とかドラグのフィーリングとかも、オイルやグリス揃えりゃほとんど同じになる。

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 22:15:28.65

シマノのボディ表面にネジが見えないタイプはちょっとバラすのがめんどくさい
あと、丸アブのメンテ性が良いってのも個人的には疑問だな
レベルワインダーが飛距離に影響する分、この部分はロープロよりしっかりメンテしたいから
スプール外すだけで工具が要るし
さらに言うとシャフト分離式のタイプはシャフトの抜き差しを繰り返してるとシャフトのストッパーのプラパーツが緩くなる

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 22:51:34.97

>スプール外すだけで工具が要るし
何言ってんの？

**名無し三平** · 2018/07/03(火) 23:11:05.90

>>706
最新型を知らんの？

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 01:36:49.72

メンテだけならSM3600C、1600Cが良かったな

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 03:27:40.28

丸アブのメンナンス性の良さに疑問ってw

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 03:30:00.05

??メンテナンス

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 05:47:06.91

>>709
バラしたら元に戻せなかったんだろw

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 06:04:48.95

最新型ってなんのこと言ってんのか

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 06:38:36.78

スプールベアリングに注油するのに工具が要るリールがメンテ性が良いとは言えんでしょ？
全バラしするなら近年のリールより簡単だけどな
以前はハンドル側のカップを外すネジがなんとか手で出来なくもなかったけど、最新型はツマミが短いから絶対無理だし
丸アブのメンテ性が良いって言う人は毎回全バラしする人か、逆に想像で言ってるとしか思えんな

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 06:44:57.82

だからどのモデルだよハゲ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 07:25:57.19

>>714
90年代～最新型（2014年）の4000～6000番ウルトラキャストのパーミングカップ全てだよ
特に2014モデルからはハンドル側のカップを外すツマミが極端に短いからな
以前からあそこを手で緩めるか？工具で緩めるか？も人それぞれだったけど、メーカーが答えを出したわけだ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 07:28:15.39

Ambassadeurじゃない丸型アブって今ないんだな
モラムとかメンテナンス性は特に良くも悪くもなかったけど

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 08:37:20.33

>>715
2016製の6500CSとか普通に指で回せるんだが、握力5kgとか言わないよな？

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 08:46:13.48

ウルキャスがメンテナンス性が良くないなんて初めて聞いたんで、唖然として返す言葉が無い

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 08:48:03.64

>>717
パーミングカップじゃない奴？
それは分からない
そもそもあそこは普通の握力なら指だけでは締まりが弱いよ
過去に何度か緩んできた事あったから
クラッチの戻る衝撃とかでジワジワくるんだろう
マイナスのネジ山が切ってあるのは当然ネジで締めましょう、て事だからさ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 08:51:04.26

>>718
普通に考えて、パーミングカップの丸アブとシマノのロープロとスプールベアリングに注油するのにどちらが楽？
さっきも書いたけど全バラしするなら話は別だけど

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 08:52:39.89

>>720
どっちもそんなかわんないけど

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 09:23:35.67

>>721
そんな変わらんなりに強いて言えばどちらが楽？
しかも最新型はハンドル側のカップを外すネジが以前より短くなってるんだよ？

はい、シマノのロープロとベアリングに注油するのにどちらが楽ですか？

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 09:31:33.57

>>722
どっちが楽とかくだらないw
かわんないよ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 12:03:58.04

現行の5500なら普通に指で開くんだが
つか現行の丸型だとシマノのsvsみたいなブロック型ブレーキになってるから
開かないと使い物にならなくないか？
マジで何言ってるかわからん。

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 12:22:43.44

この前横須賀の駅前の釣具屋で
昔の4600番の丸アブの新品が売られてたぞ
価格は発売当時のまんまだったが.....

物欲を抑えるのに苦労したわ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 13:48:06.92

4600シリーズはかなり微妙なポジションじゃね

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 16:53:03.18

セールでバンタムMGL買うか悩むわ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 17:32:35.25

悩むくらいなら買っちゃえよ。気に入らなかったらヤフオクにでも流せばいいじゃん

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 20:25:12.95

カルコン bfs で20g程度の鉄板投げる場合、やっぱDCやSVS系に比べて飛距離落ちますかね？

FTB気になってはいるんですが、軽量ルアーばかり使う訳ではないので...

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 20:47:17.89

>>729
カルコンBFSでベイトシーバス成立出来るほど糸巻き量足りないと思う
フロロ8ポンド45mてPE1号巻いても100mも巻けないんじゃない
それで20gの鉄板投げたら高切れするわライン全部出るわで釣り成立しないでしょ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 20:47:33.78

>>729
78nanoにカルコンbfsでやってるが、20gはジグなら60m鉄板なら50mってとこ。
適正重量オーバーしてるんでもっと硬い竿ならもっと飛ぶと思う、まあそれならbfs使う必要も無くなるけど。

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 20:52:49.19

ちなみに糸はpe06で150巻ける。アベイル深溝なら08 150mでぴったり。剛竿でぶん投げたら高切れするかも知れんけどbfsに使える程度の竿なら06でノートラブル。

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 20:53:56.93

ただまあ、それならスピニングでいいわ、と言われそうだなw

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 21:03:09.89

うーん、カルコン bfs の見た目が全リールの中で一番好きだからなんとかメインで使いたいんだよね～

アベイル深溝だったら1号で100mは巻けるだろうしキャパ問題ないだろうけど、デイゲームの鉄板はやっぱ飛距離にハンデありそうですね...

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 21:05:29.19

アベイル深溝いつ再販するんだろ。

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 21:11:34.47

してるだろ

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 21:12:13.17

まあデイシーバスで20g中心に使うのに勧めるタックルにはならんよね。
7gのポッパーや5gのジグが快適に飛ばせるから、釣れなきゃチヌやメバルで遊べば良いや、って人向けだと思うよ。

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 21:13:43.45

>>735
してるで
だけどスプール軸が超ジュラで大丈夫かな？

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 21:19:00.75

カルコンの見た目が好きで20g中心ならカルコン100にすりゃ良いんでないの？金色がダメですかそうですか。

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 22:28:10.17

フィネスリールをシーバスに使ってスプール大丈夫なの？
フィネスリール自体使ったことないけど糸巻き量だけじゃなく、スプール軽量化での肉厚とか耐久性は無視なの？

**名無し三平** · 2018/07/04(水) 22:43:57.74

色が気に入らんならディケイドワークスにでも出して塗装してもらえば？