オールドスピニングリール総合スレッド©2ch.net
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古くても尚健在なスピニングリールのスレッドです。
ABU、ミッチェル、オービス、大森ダイヤモンド、シェイクスピア等々……。
味のあるそれぞれの一台をかたりましょう。 エビスフィッシングが代理店やっていた時代(それ以前は知らない)
のアブリールって、機構は古くてもそれを精密さで補っていて使い
やすかったと思う。
本当に釣り好きの人が誇りとこだわりをもって設計、製造したって
感じだったよね。 日本メーカーがカーディナルのOEM引き受けたはいいけどクオリティがレベルに達してなかったんでアブの社員が休暇潰して指導したのが80年代前半 >>141
図面通り誤差無く作ると動かないからもう少し削って
とかだったら笑うw 日本人の発想はいいからね
トリガー付きを逆回転にしてセンタリングを廃した852とか
でも、左ききの俺には使えない
だから752のトリガー付きに、752のギヤを組み込んで使ってみた
これが調子良くて手放せない 25年くらい前のダイワのリールで
人差し指でベールを起こして、
そのままキャストできたリールの名前知ってる人います?
なんとか750だったように思うのですがそれ以上がわかりません
中学〜高校にかけて使ってたリールで、手放してしまって手元にないので
オクとかで手に入れようと思うのですが
名前がわからず、探しても見つからない始末
トーナメントEXが発売される前のリールだった気がするのですが
どなたか名前を知ってる人がいましたら教えて下さい >>148
最初(’83)に出たのがRG1355AutoCast/RG1655AutoCast(逆輸入モデル)
その後ブルーメタリックのオートキャストST-RDが出て更にカーボンリールのオートキャスト(カーボスポーツRD?)も出た
http://i.imgur.com/GFGxfe2.jpg
トーナメントEX以降にはフロントドラグやチームダイワのオートキャストもあった
オートキャストST-RDはあんまりオススメしない…ストッパーカムが樹脂製でグリスに負けてブヨンブヨンとなりストッパーが効かなくなってる個体がある(ウチの800がそうなって再起不能) 40年前に数万円したリールと今千円ちょっとで買えるリールとで、
性能面や耐久性はどれくらい違うんだろう。
ギアの耐久性は別として、性能では今の安物リールの方が上のような
気がする。 ABUの古いやつはほんまええで
昔のスエーデン鋼はほんま素晴らしい
ABUに出すと部品交換されて回収されると噂が流れたくらいや
だからわしらは自分でメンテした 70年代の国産大森スピニングは工作精度が高い
コメットは廉価版ではあるが、回転ブレがなく重量も軽くバランスが秀逸
個人的に今でも愛用しているよ カーディナル33は手に馴染む感じがいいね
ドラグ調整が使いやすくて大物のバラシは少ない
実力があって玩具みたいなリール 俺は断然、リョービのMAX
黒染めの上に分厚い焼き付け塗装
豪華な鳳凰のエンブレム
オービスみたいなクリック付きドラグ
日本が誇る日本のリール 大森のリールならプロラインNo.101が欲しいな
…しかしいかんせん玉数が少なすぎる >>157
MAX=極限
俺もマックスが好きだ
使い倒しているのと、予備の未使用を持っているが、予備の出番はなさそうだ
なにしろ頑丈だから壊れそうもない 俺もMAXが好き
やっぱオリジナルの98MAXイエロー最高
復活じゃあ意味ないんだよな
だけど、スレ違と思うぜ 今では安くて性能が良い現行リールが手に入ると言うのに酔狂だよな確かに
ただ古いリールで魚を釣ると見栄えがいいのだよな ’80年代末のアングリングでもハーディーのロッドにカーディナル3(インスプール)とかオリジナルのミッチェルとか合わせて魚と並べて撮ってた
性能を突き詰めるだけじゃなく雰囲気をかもし出すという方向性もあるってことでしょ
ロッドはともかくリールは結構使い物になるし 国内の内水面と、フッコ程度の沿岸小物までなら
カーディナル3と4で十分すぎるよ
管釣りとかアジングは知らないが 草魚のmまではカーディナル33で何とか揚げたことがある 実際復刻もされてるし..
パーツ供給考えると安心して実用に使えるのって、
カーディナル33&3位だよね♪ ミッチェル308/408も復刻こそされてないけどパーツの入手性は比較的いいと思う
同じミッチェルでも4400/3300系や908は茨の道
基本的にそうそう壊れるものじゃないけど ミッチェル300を持っているんだけど、350、400との違いを教えてください 300はギヤー比1:3.7
400は350の置き換え(カラーリング変更)でギヤー比は共に1:5
410は400にベアリングを搭載したモデルチェンジでギヤー比1:4.8
ちなみに350(ヨーロッパ市場向け)と400の名前は再建ミッチェル時代に復活して後者には400Sというアウトスプールモデルもある オービス、注油してもしばらく置くと巻きが重くなる。 うちの50Aはそんなことないわ
あのギヤーはおもちゃっぽいけどノイズがなくていいね 復刻カーディナル33を手放したが、離れてから気付くあのリールの良さ
スプールの巻き形状が気に入らんかったが、もう一度手に入れてみようか画策中 国産だとカーディナル3みたいなリール無いもんね^^;
ディスプラウドのBPとRD両方買っちゃいました^^; 確かヴァンスタールだったかなくっそ重い奴
まだ作ってるのやろか >>172
復刻33+アベイルスプール+安PE+シリコンスプレー
ライントラブル皆無で耐久性抜群スピニングの出来上がりだ
ラインローラーの手入れと予備のベールバネは忘れずに 今年は限定モデル出なかったけど..
年々改良されて平行巻も問題無いよ♪ 復刻33+各部調整シム&加工+アベイルスプール+バリバスナイロン4lb
これでビンテージ物に出番は無くなる。 誰かオールドリール引き取ってくれんか。これに関してはてんで素人で持て余してるから少しでも使ってくれる人の所の方が良いやろから。 オリムピックのCADETってのとRODDYのSPRINTER160ってやつやで 引き取り手が見つかったんで上の話はなかった事で、失礼。 カーディナル3
どうせなら..
ロケットベールで復刻してくれないかなぁ〜^^; >>183
俺のカーディナル3はロケットベール
銀粘土で自作した
銀製なので耐久性もあり見た目もナイス >>183
ロケットベール、IOSかアベイルあたりが出したら売れそうだ
でもあの曲がりにラインが絡まることってあまりない気もする >>187
まだ、オールド行きではない
部品供給全ストップ時点でやっとオールド行きかな ルビアスや魚種別モデルのためにギヤー3点(ピニオンはルビ系とTD系で若干違う)を大量に作ったのかまだ供給がある
ソルティスト月下美人/シルバークリーク・プレッソ用のローギヤーはドライブギヤー以外在庫切れ
細かいパーツがなくなってきたけどまだまだイケる!
(旧トーナメント系スレが立たなくなってもうすぐ2年か…) >>190
何年も前から「無くなる、無くなる」と言ってるけど無くならないね >>191
だから今でもエリアで現役なんだろうな
自分は2004〜2506はTD系を使ってる
R::はドライブギヤーが大きい分リール自体も大きく感じてる
スレチだから軌道修正
ミッチェル4410Zを使ってるけどギヤー比5.6で今のカム式に近い構造
巻きの力が強いのかTD系ならわかる微妙なアタリを感じられない
普通にバッサリ食ってきたら問題ないしドラグも利くし何より形が好き C3/C4(カーディナル3/4のアウトスプール)のベールスプリングがよく折れると聞くけど
カーディナル750シリーズのベールスプリングも弱いんだろうか? 中古カーディナル33OAを購入
オールドではないのだけれど、玩具みたいで愛着湧くねこのリールは あけましておめでとうございます
フナ釣り、や防波堤の浮子釣り、船の沖釣り、投げ釣り、ワカサギ釣りなど
動かない釣りの専門スレを立てました。
地域だけでも、かなり防寒対策は違うと思いますので
動かない釣りと、動く釣りではまったく次元が違って来ます
動かない釣りの方の防寒に関してはこちらへどうぞ
【動かない釣り】防寒具【地蔵釣り】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/fish/1482051336/l50 車や時計と違ってリールって古くても価値上がんないイメージ >>201
まだ歴史が浅いからな
フライリールになると英国製だけ別格になる カーディナルのロケットベール位かな?
後はハーディの限定モデルか♪ 両軸だとアンバサダーは一時上がってたけど再生産やらリメイクで暴落したような ABU-ambassadeurなら6500に限ったことだけど中古で高値付いてる
とても手が出ない 釣りキチ三平が使ったミッチェルは未だに高値だね
世界的に見ればバンブーロッド、ハーディが一番かな オクでアホな値が付く場合があるけどね
足下見られまくりなのだろうけど 今日のabu祭りは釣りあげ君が頑張ってて、とても、落札する気が失せたわ カーディナル3は今でもパーツ揃うし、
基本丈夫でほぼ毎年限定モデルも出るから、
一生使える!! ミッチェル206手に入れた。
308のほうがよかったのかな 3号150mな釣りなら問題ないんじゃない?
308と300の間のサイズは206と4420しかなかった ミッチェルのインスプールリール、308あたりを再生産しないかねぇ? そこは今のカーディナル3と同じくMade in JAPANで!! 204と言えばアウタースプールの218が欲しい
あとあと最近中古屋のワゴンで転がってたダイワのUL13っていうリール買ったんだけど良いリールだったんだ
輸出モデルだと思うんだけど、誰か何年頃に出たリールか知らない? やっぱりミッチェル508でしょ。究極のオールドスピニングは。 カージナル52をまたしても持っていかれた
ガルシア表記無しの52だから欲しかったんだけど値がつきすぎる
金ガルシア、赤ガルシアだとあまり値がつかないのに知っている奴は知ってるんだな
初期のABU スエーデン表記の奴は古いのに樹脂パーツが丈夫で割れてこない
最終の赤ガルシアなんかは最悪
ドラグノブやベイルカバーの樹脂はすぐにヒビが入る
金ガルシアは比較的強いが初期ほどの強靭さはない
材質が、新しいものほど落ちてきてる
ベイトの2500cでも古いものほど壊れない うちの154はEFマーク付のガルシア表記なしだからebayでガルシア表記付を見ると違和感がある
752のサイレント/クリックやリールフットの形状違いで喜んでるようじゃ甘いか? ABUはガルシアを吸収してから品質が悪くなったみたいやね
ギア系にしても高品質のスェーデン鋼を使わなくなったし樹脂パーツも脆くなった
カージナルの852なんかの樹脂は最悪でガンダムとか人気があったが必ずリバーススイッチが折れる
ガルシア表記なしの752なんか全然折れない
両方共、日本製なのにおかしな話だ >>195
国産の焼き入りバネに代えたらあまり折れないよ
このスレ的にはC3とかお仲間なん?
学生時代から使用して、色々なC3を7台使い回してるんだが
二桁持ちの代えスプール便利だし、タフで力も強いんで重宝してる 手に入れた大森のオートベールNo.1で魚を釣ってみたい
ついでに保守 大森と言えばMicro7DXを持っているのだけれど、最近のロッドではフットが合わなくて付かない
いいロッドないかしら ダイワ ファントムGX-2の未使用品がオクに出てたけど凄まじい上がり様やね
4マン超えとは。。。
まあ、大森のコメットGSの未使用品なら同じくらいだからGX-2の方が定価も高いし高級感もあるからそのくらいか?
スプールのシールは駄目だな
ダイワとかリョービの古い高級機の彫金みたいなプレートはいいし、リベット留めだから耐久性もある >>230
まだGX2の新品なんてあるんだ? 欲しかったけどいくらのことにもあそこまでは出せん。
俺のハゲハゲGX2は見た目はボロいが、機関は最高だぜ。あのリールの頑丈さは特筆ものだ。ただしアルミスプールは掃除して保管しないと痛んでくるけどね。 GX-2のハンドルはカッコいいよなぁ〜
うちのは外観違いのオートマチックGS-700
年に何度か引っ張り出してるけど普通に使える
GS-900とGX-4も持ってるけどさすがに押入れの肥やし >>234
GS-700Xでしょう。俺もオクでGX2のパーツ取り用に2台入手したよ。
一台はバラしてシルバーから黒に塗り替えてGX2モドキを作った。ハンドルが違うからバレバレだけどね。
塗装は2液が混ざってスプレーされる2液性ウレタンスプレーの黒。
けど、当初の目的の部品取りは必要なさそう。ベールのバネもカージナルC3と違って折れたことは一度もない。
ギアもしっかりしてガタも出てこないし壊れる不安もない。 >>235
あ、そうだ末尾にXがつくんだった
ハンドルがクソ重たいのがネックなんだよね
うちのはドライブギヤー両端のメタルスリーブが磨耗してガタが出てボールベアリングに交換した
あとベールスプリングが折れたんで自作してしのいでる
ハンドルリターンだとたまにベールが返らない ファントムGX-2は確かにいい
USダイワだけに作りがしっかりしている
しかし、どうしてもダイワのロッドに拘ってしまう
特にファントムのロッドに付けたくなってしまってロッドを選ぶ
だから、大森やABUやミッチェルなどのリールメーカーが合わせやすい
しかし、ミスタードンのロッドは例外
ABUを付けたくなるからだ その点GS-700Xはファントムでもジェットスピンでもいいから気楽だ
ガルシアミッチェル(米国仕様)だとガルシアのロッドを合わせたくなる
308や408なら2121FGH(FGHH)、908や4410なら2132FG 川シーバスにおススメのって何かない?(高くないやつね)
今使ってんのはC44復刻、マイコンNo.2、C4、オービス100Aだけど
C33あたりでもいけそうだけど60級のシーバス+同級アメリカナマズ来ちゃうからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています