【出張には】リーマンとリニア【必要か？】
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ＪＲ社長「リニアは国策」 大井川流量問題、国調整に期待感｜静岡新聞アットエス
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/645020.html
ＪＲ東海の金子慎社長は１２日、名古屋市で開いた定例記者会見で、南アルプストンネル
工事に伴う大井川の流量減少問題で静岡県との溝が埋まらないリニア中央新幹線事業
について「国策と言えるような目的の下に進められている。早期開業への期待が大きい」
と強調し、国家事業への理解を県に求めた。静岡工区（静岡市葵区）だけ着工できない
期間が長引き、同社は国の後ろ盾を背景に、環境などへの影響を懸念する地元から
強行とも取られかねない姿勢を鮮明にし始めている。
金子社長は先月末の東京での記者会見で、２０２７年を目指す東京・品川−名古屋間の
開業が遅れる可能性を示唆。この日も「着手できない状態が続けば、開業時期に影響する」
と言及した。県との対話に「今後も誠実に取り組む」とする一方で「計画が円滑に進むよう
主管庁に措置をしてもらえるならありがたい」と国が調整役に乗り出すことにも期待感を示した。
金子社長の東京会見を受け、石井啓一国土交通相は「事業全体が円滑に進むよう
調整や協議などを行いたい」と“介入”を示唆していた。愛知県の大村秀章知事も
１０日の記者会見でリニアを「国の事業」とし、国が調整する責任を強調。ただ、
リニア建設は相次ぐトラブルで全体の遅れも指摘される。静岡工区の影響を除いても、
２７年に間に合うかは不透明。
■静岡知事、安易な妥協しない姿勢
川勝平太知事はリニア中央新幹線の国家的意義に一定の理解を示しているが、
大井川源流部を横切る南アルプストンネルの本体工事に関しては、１１日の記者会見で
「命の源である水の供給源だ。水が足りなくなり干上がる可能性が極めて高い」と述べ、
あくまで水問題と捉えて安易な妥協をしない姿勢を示している。流量減少対策を巡る
協議でＪＲ東海から納得行く回答が得られておらず「生活に影響が出たらどうするのか」
と本体工事を認めない方針を堅持する。 ＩＰ発覚 下痢弁無職おじさんだっさｗｗ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 122.100.29.89
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＞6 名前：名無しさん＠明日があるさ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 122.100.29.89)[] 投稿日：2018/10/02(火) 14:40:21.44 ID:ncWHlk1YM
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おまけにダサいとこに住んでるのバレたし
https://www.google.com/search?q=122-100-29-89m5.mineo.jp&;ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
まあそれ以上にこんなのに引っかかるのがウスノロ丸出しでマヌケｗ 経費削減にうるさい会社ならリニア禁止だとか言いかねない なんというクソスレだ。
>>1死ね
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｳｩｩｯwwwww
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） 時は21世紀後半
とあるオフィスにて
「この度入社致しました横山と申します。どうぞよろしゅうおたの申します。」
「こちらこそよろしく！でも君訛ってるね？出身はどちら？」
「京都府木津川市です。品川駅までリニア通勤してます。」
「なるほど、京女か。まあでも、リニアなら通勤時間も小一時間くらいで済むもんな…」
「そうなんですわぁ…けど、通勤手当てで会社に負担掛けて申し訳おへん…」 木津で京女を名乗るのは無理があるダロ
そんなやつおらんで ビジネスマンもリニアに乗らない方が良い
早く移動出来ても、浮いた時間だけ仕事させられるから 新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 国「これ実現させてやるから必ずリニアに協力しろ」
静岡県「はい！喜んで」
(ヤッター！これで静岡「都」に昇格だぁ！東京や新横浜から静岡へ新幹線通勤する国家公務員も増えるしな)
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1581339416/ 主題歌
日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
いたずらに 首都機能 東京ばかり
一極集中 まずかった まずかった
はじめての 試みだ 省庁移転
京都に続けよ 静岡も 静岡も
見習うべきだと 思ってる国
ドイツはやっぱり 違ってた
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい リニア「ルート変更」静岡知事が明かす発言の裏
7/13(月) 5:21
https://news.yahoo.co.jp/articles/3188664844079cf7332db90af282f723bb3cad64
東洋経済オンライン
リニア中央新幹線静岡工区をめぐり、静岡県庁で会談する川勝平太知事（左）と国土交通省の藤田耕三事務次官（記者撮影）
未着工となっているリニア中央新幹線の静岡工区をめぐり、7月10日午後、国土交通省の藤田耕三事務次官と静岡県の川勝平太知事が静岡県庁で会談した。
【写真】7月10日、国交省で会談する藤田耕三事務次官とJR東海の金子慎社長
静岡県が着工を認めない根拠の一つである大井川の水資源問題については現在、国の有識者会議が議論中。その後、工事が周辺の生態系に与える影響についても議論される予定だ。JR東海は有識者会議や県の専門部会の結論が出るまではトンネルは掘らないと明言している。
しかし、2027年にリニアを開業させるためには一刻も早く工事に着手する必要がある。そこでJR東海は「トンネルは掘らないので、坑口の整備などトンネル工事の準備作業だけでも先に行いたい」と県に提案した。県は「坑口の整備はトンネル工事と一体」として認めていない。
2週間前の6月26日に同じ場所で行われたJR東海の金子慎社長と川勝知事のトップ会談は曖昧なまま終わり、その後、両者の間で文書による応酬が繰り広げられた。
■国交省、打開に向けJRと県に提案
7月7日、県は準備作業を認めない理由を詳細に説明した文書をJR東海に提出した。JR東海は「大変残念である」とコメントを出したが、さらなる質問は行わなかった。
代わりに主管官庁である国交省が動いた。7月9日、国交省は(1)JR東海は有識者会議における議論等、必要な議論が終わるまでトンネル掘削工事には着手しない、(2)静岡県は坑口等整備の速やかな実施を容認する、(3)JR東海は有識者会議の議論等の結果、坑口の位置、濁水処理施設等に変更が必要となった場合は、変更を行う、という提案をJR東海と静岡県に対して行ったのだ。
(以下略) 【西村担当相】在宅勤務７割 “再徹底” 経済界に要請へ…「テレワークを後戻りすることなく多様な働き方を推進して欲しい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595816883/ 経営者から見たら、経費で落ちるんだから値段はどうでもいいし、時間は速いににこしたことはない
移動も減りはすれどなくなるなんて思えない
だから必要 今後ものぞみで十分なのに、ビジネス客を今以上に仕事させるリニア信者は糞
移動時間が減った分だけ、無理に仕事させるのが日本企業だもんなｗ おんなは度胸、今話題の香川照之も板前役で出てたんだよな今こそ静岡県を通らないBルート復権の時だ
Now get the chance!
長野県はもう一度リニア諏訪誘致を！
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1662133181/ 交通政策板 関連スレッド
リニア欲しいなら政府主導でやれば良かったのに
主題歌
一、
美人の街からは 通勤させて 給料（ギャラ）より高いのは 通勤手当
職場の中に いてほしいのは はんなり京都弁 同僚OL
誰だって誰だって 東（あずま）の男なら夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 京都にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
二、
長野の街からは 便利に行ける 「しなの」より早く 名古屋に行ける
篠ノ井線に 来てほしいのは リニア接続の リレー特急
誰だって誰だって 地元の住民は夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 諏訪にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
誰だって誰だって 東（あずま）の男なら夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 京都にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん 中央構造線が通り地殻変動で岩盤が隆起しまくってる南アルプスの深部にトンネルを通す
この発想がそもそも異常
とても正気とは思えない
JRの良識を疑うレベルだ またアンチがクズスレ増やしたかｗ
リニアアンチが暴れては言い返されての繰り返しで、「リニア
中央新幹線」は４０スレめ。論破されて泣きっ面のアンチが
新スレ立てて同じイチャモンを繰り返す何時もの恥さらしｗ
クエンチクン、突発湧水くん、他も遅れ君、ウランちん、コンコルどん、
トンネル怖くて地下鉄乗れないカッペ、年中隆起の生涯童貞くん、
諏訪Bルート君、人口減少君、望遠レンズ暴行犯ニート、デンパ君、
トンネル掘れない君、損切り君、リニア技術未完成くん、
鉄輪クンと飛行機クン、古記事コピペ君、オウンゴール連発君
生涯童貞替え歌おじさんIDコロコロだけでそれだけバカにされた
蔑称を貼られるとは、さすが同じ静岡民に「詭弁で逃げる回る
だけの底抜けに間抜けな一部のキ〇〇イ」とバカにされるだけの
ことは有るよ。論破されまくった間抜けな思い出も忘れるトーカイ
痴呆の猿臭土人ｗ 反論できずに罵詈雑言に逃げる低脳力の反リニアｗ
反論できずにTalkの投稿規制に逃げる知恵遅れｗ
反リニアの皆さんを歌ってますねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=4v5i0qtWJ-U 「でんちゃでんちゃでんちゃっちゃ」の鉄輪オタクな反リニアが当スレ
に書いてることはすべて「リニア中央新幹線」スレで論破され
まくったのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。挙句のはては自らを
貶すオウンゴールｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね
論破されたスレに帰ってきて「828-829」を読み返せ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700818120/l50 「でんちゃでんちゃでんちゃっちゃ」の鉄輪オタクな反リニアが当スレ
に書いてることはすべて「リニア中央新幹線」スレで論破され
まくったのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。挙句のはては自らを
貶すオウンゴールｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね
論破されたスレに帰ってきて「24」を読み返せ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702083736/ こんなクズスレ、誰かスクリプトで埋めちゃってくれよ あいかわらず反リニアが新スレ増やして発狂中ｗ
他県も遅れてると言う言い訳が公式に馬鹿のたわごとと認定されたｗ
＞同社は２０２７（令和９）年開業を目指していたが、申請書
＞では目標開業時期を「２０２７年以降」とし、理由に静岡工区
＞の着工遅れを挙げている。
＞静岡工区を巡っては、環境への影響を懸念する静岡県の川勝
＞平太知事が着工反対の姿勢を崩しておらず、９年開業は絶望的
＞な状況となっているが、公的な書類上で初めて現状が示される形だ。
https://www.sankei.com/article/20231214-DABMVRFUBJLVBL45WH2RJ5PNRQ/
ようやく公式文書に「悪いのは静岡だ」と明記されたね。
ようやく公式に「日本の敵は静岡だ」と明記されたね。
これで御殿場の部隊もＭＬＲＳ在庫処分の実弾射撃の
標的を敵国の静岡に設定できることになるなｗ こんなクズスレ、誰かスクリプトで埋めちゃってくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
