貨物列車関係社員専用スレ/49
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貨物列車関係社員専用スレ/48
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議論討論大歓迎。ただし労働組合の話題、煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 弦の釜の左上にある電車の真似したマニアシール、
無線を積み換えたら張り替えてるの? 旅会社がネクタイも制服に含まれるのはKのおじさん達を見れば理由がわかると思う。 補善が面倒見てた無線管理を、コストカットのために各現場が管理するようになって
現場の独断で違法使用した結果、無線局に怒られて
無線局からの圧力で対策室の設置と全員資格取得を迫られて
結果として膨大なコストがかかりましたとさ 水質汚濁防止法
土壌汚染対策法
廃棄物処理法
とか
も引っ掛かりそ 三日連続深夜帯乗ったんだが、これってダメじゃないですかねー? わがんねーのが!ゆぎふってぇ!ポイントさゆぎはいっでおぐれるんだべ! 緊締が凍ったり雪で埋もれるから
空車には空箱を積んでこいよ 大手民鉄に転職した後輩が年収1.5倍以上になったと聞いて卒倒しそう。 空台車に空コン載せるのも大変なんだって
雪が載ってたら雪かきしなくちゃいけないのね
そんな台車がアホほどありゃ誰も積まないよね しかし空コンよこせと言われて積んだのに、折り返し列車に空コン載ってるとイラッとするのが現場の心情。 >>297
おいら犬だけど、貨車足りないから急いで打ってくれと言われたのに吸者がその辺にコロコロしてるとイラッとするのと似てるw ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
http://www.m-garden.tv/ 貨車も足りないしコンテナも足りないですよね
もうそろそろ紙やめても良いんじゃないですか?
儲かっている印象無いです
要求は一流、運賃は三流な感じです >>303
お前部外者か?
常識だろ
そりゃ赤い65だよ 交通新聞に社長が賃金改革に取り組むって談話載せてたな
マスコミに出したってことは、もう水面下では固まってるので近々にも新賃金案が出てきますね 評価・査定っつーのがいよいよ始まんのかな?
まぁ今までなかったのがおかしいわけだが ウテシは営業ノルマの加点評価のしようがないから事象や態度での減点方式か。
ちくり合いの始まりだな。 事象なしだが態度悪いから減点だな
アホな社員多くて舐めているのが態度に表れる 旅客会社の給料低いバージョンになるわけか。貨物の唯一のメリットも無くなったね >>312
あー、いるいる
俺はお前らと違うって雰囲気出してる勘違い野郎ね
めっちゃ嫌われてて逆に相手にされてないことに気付いてないわ いい歳して独身の奴も昇給なしな
社会的信用に欠ける 煮塗師天上とかダルかったんで、窓をキッチリ閉めてタバコを次々吸ってやりましたが、これも査定対象?会社がタバコを推奨しているのだから査定が下がったら出るとこに出るよ。 やる気が出る、やった人が報われるような賃金制度改革になります、とかいいそう。 やろうと思えば出勤時刻の何分前に来るかどうかでも見れるわな
30分前には来て余裕持つやつといつもギリギリ5分前じゃ印象違う
ま、査定なんて本人の目には入らないから安心しろ 実際に現状でも呼び出しに応じたか断ったかなんつーのは記録に残されてボーナス5%の判断材料になってるわけだし 情報操作だからな、こうして出させようとしてるだけ。 >>324
情報操作w
こんなのどこでもやってるだろ
当直でも知ってるわ 俺呼び出し、年に一回か二回しか出たことないけど貰ったことあるぞ?本当に関係あるの? 新賃金制度って言ったって現業の人件費抑えるだけだろうね 基本給が上がらなくなれば、退職金も少なくなるからな。
ヤル気を出して、バンバン出世しないと、老後は貧しくなるぞ? 助さんの成り手が居ないけど、それ以下の給料は下げられないから、定期昇給を無くすのだって? 出世したとこで高卒の行くとこはないやん
上は大卒の行き場もないとかなんとか
終忍ウテシで行き止まり 私鉄に転職した後輩に紹介してくれと連絡したけど、ブロックされているらしい。 そろそろ助役試験受けるかなー
この会社は下げるっつったら容赦しないからなー
茄子1.1とか前科あるし さすがに ぽるて ふざけすぎだろ
事故連発して殉職出してる会社だぞ。 >>339
最近は目に余る
数ヶ月前の女子社員が元気玉撃ってる号で見限った 働きがいというか... ただ給料カットにびびって少食目指すのって意味あるの? 社員の働きに報いるような賃金制度にするって言ってるんだから
給料が上がるってことだろ。楽しみだなー 上を上げる報いかただったらいいけど、下を下げて差を生み出すといった報いかたかもね。
日本社会も底辺を下げて全体を上げるやり方ですし 上を上げるほど余裕がないし下を下げたら入ってこなくなるから、何年も試験を受けずに出世しない奴の給料が一切上がらなくなる、って話じゃないの? そもそも55歳の3割カットやめるための賃金制度改革だと聞いたが
そのために給料上がりにくくするなら若手には全く意味は無いけど 社員がお金を多く貰ってやる気を出して頑張れば、延いてはそれが本人や会社の成長に繋がると思う。金は出さないけど頑張って下さいじゃ何にもならんよ。 お偉いさんにゴマすればいいんでしょ?
何人かあきらかに早いのに出生してたし
お歳暮からかな >>348
人件費の総額を増やせないのに
3割カットを無くそうとすれば
どこかを減らさなきゃだめだよ A森の同期に聞いたら、
本当に交番を分解して仕業を作ってて驚いた。
交番順序自体が無くて、
年休申込簿に合わせて仕業順序を変えたり、
仕業どうしで列車の持ち替えをして、
希望通りに年休を出したり早明けや遅出をつくるんだって。
この制度、全国に波及させれば良いのに。 それ、ヤバい取り扱いじゃないの?
バレたら誰かのクビが飛んだりしない? 東じゃ
乗継乗務員が居ません!
継続乗務!
とか普通だからな。 こんな安い給料で言うこと聞けとか無理
辞めたら列車が止まって会社の収入もなくなるのだから
辞めないだけありがたく思え ぽるてに載っている会長の挨拶に、昨年は素晴らしい年でしたね。 不謹慎すぎる。
触車死亡事故発生したのに頭逝かれている。
会長は人命より黒字経常利益100億と上場する事が大事なんだろうな。 >>361
同感。普通の感覚ではそうなる。発行休止とか遅らせるとか。編集してるやつも余計な仕事したくない自分さえ良ければいいという感じなんだろうけど。 >>342
部外者か 辞めて未練たらたらが
うろついてるな >>365
死亡した社員の代わりになれば本望だろうな 痛かっただろうな、可哀想に。もう少しで悠々自適な生活が待っていたはずだ。
>>362
雲の上の方々はなんとも思ってないだろうよ。俺たちの事なんて捨て駒くらいにしか思ってないさ。 >>353
普段から希望通り休めたり、希望通りに列車を持ち代えて勤務を調整してくれたら、
呼び出しに応じてもいいが、休めないのに呼び出しとか、バカらしくて誰も応じない。 天下りできるのは若いときに苦労してきた人達だけです。楽ばかりして努力してこなかった人にはできません。諦めましょう ろくに金も払わないのに一方的なお願いを聞く必要はなし ヒヤリハットに助士側の窓から入る光で計器が見にくいと書いて
助士側にもスモークフィルムを貼ってもらおうぜ
プライバシーの確保だ 脱帽だとかスマホだとかうるさいから全面フルスモにしろ 逆エンドで腕組んでイスにもたれてただけで苦情来たらしいなw ヒヤリハットで上がる数が増えたら実施してもらえるらしいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています