貨物列車関係社員専用スレ/49
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貨物列車関係社員専用スレ/48
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関係者以外は立入禁止。
E-mail欄にはできるだけsageと記入すること。
こっそり話したい話題は周りもなるべく足並み合わせてsage進行。
議論討論大歓迎。ただし労働組合の話題、煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 紙に書く内容がどこかから指示されているなら
すでにヒヤリハットではなくて形を変えた要求じゃん 機関車で副流煙吸って頭クラクラしたせいで計器が見えなくなってヒヤリとしたから空気清浄機設置してほしい バカな奴ばっかだな
死んだ人間の事を悪く言っても仕方ないが自業自得だろ
ちゃんと事後報告読んでの?
頭悪いから理解出来ないの?
くだらない同情するぐらいなら死ぬ気で働け >>385
本人に過失があったとしても人一人が死んでいるんだぞ。
そういう書き込みは慎みなさい。 >>386
不謹慎という言葉でさえぎると
真実まで口に出来なくなり
闇の中に消えるだろう 自分がよければそれでいいってのが、この会社の風土だろ。他人が死んだからって自分に関係なければそんなもんだよ。 仕事は奉仕活動ではなくて金を稼ぐ手段なのだから、
自分が良ければそれで良くて当然。
まわりの幸せを気にするなら宗教でも始めたら? 収入は二の次で社会のために盲目に働くとか頭悪すぎ
会社の犬かよw くそ、休めると思ったのにインフルじゃなかった、休日診療代無駄になった >>395
触車で死んだ他人のことなんて、みんな気にしてない。それが会社の風土って言ってるのになんでその話になるのか?頭悪いの? >>396
みんな気にしてないのみんなって小学生かよ
少なくとも俺は悲しいね とりあえず、雪で出勤出来ません、を決める準備は出来た。国が警報を出すぐらいだから全ウヤでいいやろ。 >>397
お前も含めて小学生レベルの集まりなのに何言ってんだ?偽善者ぶってねーで黙ってろゴミクズ そういえば出区点検で触車しそうになったとかなかった? 残念な出来事ではあるが、所詮他人事だろ。綺麗事言うな
毎年命日に黙祷するくらいの思いがあるなら認めてやるが >>401
一旦停止と退避確認後のすり抜けになったよな。
いちいち止まるのは面倒だし入区で下見てまた上るのも面倒だし、
メットにチョッキでよかったんじゃねぇか? 九州で起きた顔も知らない人の労災を他支社の奴に悲しめって言ったって無理に決まってる
ましてや本社なんて余計な労災増やしやがってくらいにしか思ってないだろ
企業指針に「人間味あふれる企業をつくります」とか謳っちゃってるから表面上は悲しそうにするんだろうけどさ 昔にウテシが触車したのもQだし
なにか根底にあるのかも 悲しめとは言わんが、雪の日に危険が増すのは事実。
つい最近そういった重大事故が起きたんだから、それを教訓に明日の大雪に
備えなければね。 >>407
Kのおっちゃんに雪の日だけはいつもより気を付けろよって教わった。音が聞こえなくなるんだってな。恐ろしい… 雪の日は本当に音が聞こえない。
100M手前まで貨物列車が接近しても分からない時もあるね。
吹雪になれば列車すら見えない。
だから実際に東青森で4人も亡くなる事故が起きてる。
聞こえない、見えない状況でポイントの作業に集中しているから危険極まりないんだよね。 音どうこうじゃなくて見張りを立てなかったからだろう >>406
旗部で九の運見るけどなんか別の会社って感じやぞ。 世の中は去年は2%、
今年は3%の賃上げが普通らしいぞ?
この会社は? 普通じゃない会社に何を求めてるんだろう?
馬鹿なのかな 緊急時に備えて会社や現場に泊まるという発想はないのか、、、
邪魔になるだけだからいないほうがいいか 中途採用で入るやつらはどういう扱いなの?やっぱり新卒と比べると色々冷遇されるの? 旅客に先駆けて貨物列車で自動運転の試運転開始だってさー
お前らの仕事なくなるな >>437
元住吉の二の舞起こして会社潰れるパターンだな 触車に人身に故障対応に誰が処理するん?
運転しなくても乗っとくしかないやん
自動化は完全高架にして踏切廃止と人が入れなくするのが前提や 防護員扱いにして、運転士手当削減できる
養成の費用も削減できる
というかそんな程度の仕事には別会社の人間乗せてさらに人件費下げることも可能そう
いいことづくめだろ >452
まだ聞いてないの?
来年度から役員が新賃金開始って言ってたよ 組合も都合のわるい情報はギリギリまで隠して絶対に許さないからなぁ(笑) 人減らしに賃金減らしは交渉したら進まないから交渉しても決まった通りに進むんだよ >>458
賃金下がるなら自動的に下がるだろう。総支給に対して割合いくらって決まってなかった? 特に人数が変わるわけじゃないし活動内容も変わらないから経費もそのままのはず。
だから下がるとは思えないけどなあ・・・ 上げるって話はあるね
社員減で組合員の数は減ってるけど役員とか活動の数は変わってないから1人頭の負担を重くしないと回らない 会社には、役員がーとか文句言ってるくせにお前らはどうなんだってね 別にいいだろ。不正に使ってるならダメだが交通費浮かせるくらいで、あとは嫌々みんなのために会社と交渉してんだからさ。文句言うな。俺は非協力的だけど一生懸命やってる人は応援するよ。 Kのほうも人数が居ないから高くて不満の声が出ていたしね。
好きで入ってるわけじゃないが今更抜けるわけにもいかんというのが本音らしい。
会社との交渉に経費を充てるのはまったく普通だと思うけど、9条とか選挙とかの政治
活動に使うのはなあ・・・
もう社員も発足時の半分なんだし、活動内容を見直す必要もあるんじゃないかと思うのだが。 確かにそれは言えるな。韓国の研修とかな。
足並みを揃えるとか、他の協力も必要だとか言ってることは分かるが本当にそれ必要なの?って目に見える無駄な事への活動は避けてほしい。 偉い人的には
交渉で一歩も引かなければ
計画通り実行できるし
組合も弱体化出来るし
メリットだらけ
って事なんでしょ 結局一週間ひどい遅延まみれになってしまったな
乗務員の人は大変やな 今回はテレビを見てるだけで乗務手当が貰えたからラッキーだったよ 遅れて彫金増えたぶんだけ賞与が減る
少ないパイの取り合いや インフルで休んでるヤツのツイッター
更新が所定っていう草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています