★鉄道ファンの暴走で被害を受けたリーマン
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21 :名無しさん@十周年:2010/02/21(日) 18:57:26 ID:OsyF4HCT0
関連スレ@N速+&萌え+
【滋賀】また鉄道ファンの暴走か 「あすか」を撮影しようと線路に立ち入り、列車が緊急停止するなどの被害-
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266689143/
【社会】「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンの運行妨害問題 JR西日本は被害届け提出を見送り
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266416435/
【社会】「撮り鉄」の線路乱入問題、大阪府警が捜査へ…撮った写真も集めます
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266653393/
【鉄道】「撮り鉄」本格捜査へ…JR関西線侵入問題立件視野、大阪府警、来週にも実況見分
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1266657340/
【鉄道/オタク】困った一部の「鉄ちゃん」、遂に鉄道会社を怒らせる… JR西日本が「悪質」として異例の
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1266296472/
【鉄道】ファンが線路の間でカメラを構え列車を止める騒動… 係員から退出を促されても応じなかった人も
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1266149375/
【鉄道】一部の「鉄ヲタ専用車両でーす」と一般人へ奇声を発したりする暴走ファン… 良心的なファンからは
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1265615276/
2009年12月5日
常磐緩行線207系900番台のさよなら運転では、沿線で撮影していた鉄道ファンとみられる者らが線路内に立ち入り、
二度にわたって緩行線・快速線とも営業列車を緊急停止させるという事態を発生。
2010年1月24日
京浜東北線・根岸線での209系電車最終運行の際に、通勤形電車のため、全車両自由席であるにも関わらず、
「鉄ヲタ専用車両」と称して、一般乗客の乗車を拒絶するなどした。
2010年2月14日
西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線(大和路線)・河内堅上駅 - 三郷駅間で、カメラを持った鉄道ファン数名が線路内に進入。
一時運転を見合わせ、上下線計19本が運休、計26本が最大39分遅れ、約1万3千人に影響するという事件が起きた。
(当日は和式車両「あすか」が運転されるため、撮影目的の鉄道ファン数十名が沿線に集まっていた)。
現場に停止した快速電車の運転士や駆けつけたJRの係員が退出を求めたが、応じない者もおり警察官が出動する騒ぎになった
http://www.asahi.com/national/update/0222/OSK201002220076.html
電車止めた「撮り鉄」、立件視野に実況見分 大阪府警
2010年2月22日12時24分
大阪府柏原市のJR大和路線河内堅上(かわちかたかみ)駅付近で14日、「撮り鉄」と呼ばれる
鉄道ファンがカメラを手に線路内に立ち入り、列車のダイヤが乱れた問題で、府警は22日午後、
鉄道営業法違反容疑での立件を視野に、同駅付近の現場2カ所で実況見分をする。
柏原署によると、14日午前10時半〜11時半ごろ、団体用の貸し切りお座敷列車「あすか」を
撮影しようと数十人が同駅付近に集まり、うち数人が線路内に侵入。線路外への退去を拒む人もいたため、
現場近くで快速電車が約30分立ち往生するなどした。これにより上下7本が運休、
12本が部分運休するなど約1万3千人に影響した。
同署は同様のトラブルを防ぐためにも適正な捜査が必要と判断。実況見分では当時の状況やダイヤの乱れなどを確認し、
運転士や車掌から詳しく事情を聴く。今後、居合わせた鉄道ファンの目撃証言や、撮影された写真なども集める方針。
鉄道ファンに列車を止める意図がなかったかを見極め、場合によっては刑法の列車往来危険や威力業務妨害容疑の適用も検討するという。 朗報
鉄道マニア:線路内立ち入りで大阪府警が実況見分
2010年2月22日 20時18分 更新:2月22日 20時27分
大阪府柏原市のJR関西線で14日、臨時のお座敷列車「あすか」を撮ろうと複数の鉄道マニアが線路内に
立ち入り電車の運行を妨げた事件で、大阪府警は22日、鉄道営業法違反容疑で実況見分し「あすか」の
通過前に人影を目撃した電車の乗務員4人に事情を聴いた。JR西日本は、府警柏原署に被害届を提出した。
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20100223k0000m040056000c.html
被害届、ついにデタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
大宮レイプ軍団だろ
上の態度が悪いから、下(中高生)が真似する
立ち入り約10人か 「撮り鉄」騒動で大阪府警実況見分
大阪府柏原市のJR大和路線河内堅上(かわちかたかみ)駅付近で14日、
「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが線路内に立ち入った問題で、立ち入ったのは計約10人に上ることが大阪府警への取材でわかった。
府警は、人物の特定を進め、鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)容疑での立件を目指す。
柏原署は22日、電車の運転士らの立ち会いのもと、河内堅上―三郷(奈良県三郷町)間の踏切付近と、
河内堅上―高井田(柏原市)間の鉄橋付近の2カ所で約1時間半かけて実況見分した。
捜査関係者によると、踏切付近で停止した快速電車の運転士は「カメラを持った男が3、4人入っていた」、
鉄橋付近で停止した普通電車の運転士は「カメラを持った男が1人見え停止した。その後脚立に乗った男4人も見えた」とそれぞれ話した。
当時集まったファンは団体貸し切りのお座敷列車「あすか」の撮影が目的だったとみられる。
柏原署は当初、刑法の威力業務妨害容疑や往来危険容疑の適用も検討。
だが、ファンが運行を妨害する意図はなかったとみて、鉄道営業法違反容疑の立件に絞る。
http://www.asahi.com/national/update/0223/OSK201002220175.html
人物の特定捜査 ついにデタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
2009年12月5日
常磐緩行線207系900番台のさよなら運転では、沿線で撮影していた鉄道ファンとみられる者らが線路内に立ち入り、
二度にわたって緩行線・快速線とも営業列車を緊急停止させるという事態を発生。
2010年1月24日
京浜東北線・根岸線での209系電車最終運行の際に、通勤形電車のため、全車両自由席であるにも関わらず、
「鉄ヲタ専用車両」と称して、一般乗客の乗車を拒絶するなどした。
2010年2月14日
西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線(大和路線)・河内堅上駅 - 三郷駅間で、カメラを持った鉄道ファン数名が線路内に進入。
一時運転を見合わせ、上下線計19本が運休、計26本が最大39分遅れ、約1万3千人に影響するという事件が起きた。
(当日は和式車両「あすか」が運転されるため、撮影目的の鉄道ファン数十名が沿線に集まっていた)。
現場に停止した快速電車の運転士や駆けつけたJRの係員が退出を求めたが、応じない者もおり警察官が出動する騒ぎになった
>「鉄ヲタ専用車両」と称して、一般乗客の乗車を拒絶するなどした。
やっぱりオタクの中でも最下層に存在するゴミはやることが違うね
JRの何処がいいのだろう? 理解できなぃなぁ。
関西でJRが百貨店を京都に続いて梅田に造っているが、
鉄道本来(基本)を忘れ、金儲けに走って困ったものだ。
スレチ、スマソ。 撮り鉄キモ杉
ttp://mainichi.jp/select/wadai/graph/500kei/38.jpg
ttp://mainichi.jp/select/wadai/graph/500kei/33.jpg
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ttp://mainichi.jp/select/wadai/graph/500kei/36.jpg
ttp://mainichi.jp/select/wadai/graph/500kei/18.jpg
駅のホームで三脚立てて撮影してる奴腹立つわ。
三脚蹴散らしたくなる。 去年、千葉県某所ではSLが走っていたもんで
鉄ヲタのせいで遅刻者続出
まあ頑張ってくれ。
俺はクルマ通勤だしw 電車を撮る撮り鉄を撮る撮り鉄を撮る撮り鉄
ttp://farm4.static.flickr.com/3646/3521341411_7eee17e297.jpg 鉄道マニアっていったい何をするのだ?
いまいち趣味が理解できない。まあそれだからマニアなのだろうな。www >>45
理解できないだけなら構わないが、他人に迷惑を掛けるからタチが悪い。 ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010032823011830091.jpg
>>21
私鉄のビジネスモデルを真っ向から否定しやがって 鉄道マニアのなかったことはいいです。
でも簡単ですよ。 鉄道マニアが居なくなったら良いです。
の間違いだろ 鉄ヲタは、ただ己の私欲から公共交通機関の運行を平気で妨害する社会のゴミ
世にヲタクは数あれど、これほど迷惑で常識に欠けた種類のヲタクは他に存在しない
JR関西線、線路侵入情報で遅れ…線路脇に三脚
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100509-00000531-yom-soci
9日午前9時50分頃、奈良県斑鳩町のJR関西線王寺―法隆寺駅間で、「線路内に人が入っている」と
通行人からJR西日本新大阪総合指令所に通報があった。
付近を走行していた奈良発尼崎行きの快速電車(8両)が約15分間徐行運転して前方を確認したが、
異常がなかったため、通常速度で運転を再開した。
列車の通過後、法隆寺駅員が同町目安の西目安踏切内の線路脇で、カメラの三脚を発見。近くにいた
兵庫県尼崎市の男性会社員(50)が持ち主と名乗り出たため、西和署員が事情を聞いた後、男性に三脚を返した。
この影響で、同線は上下線2本が運休、5本が最大16分遅れた。同線では、大阪府柏原市の河内堅上駅周辺で
今年2月にも、「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが写真撮影のために線路内に立ち入り、電車が30分停車。
柏原署が鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)容疑で捜査している。
今回の事案について、同社は「列車を止めておらず、悪質性が低い」として告発などはしない方針という。
僕は鉄道オタクです。
皆からキモいとか言われますが頑張ります。 最近は人身事故という名の自殺によって被害を受けているけどな。 僕は鉄道オタクです。
鉄道の話題でしか話が盛り上がりません。 今日もNHKのニュースで撮り鉄の迷惑行為が取り上げられていたな。
★異例“撮り鉄”を立件 被害届なくても「警鐘」書類送検
2010.6.4 13:59
・臨時特急を撮影しようと踏切内にカメラの三脚を置いたとして、奈良県警西和署が、
鉄道営業法違反の疑いで、兵庫県尼崎市の男性会社員(50)を書類送検したことが4日、
同署への取材で分かった。男性は容疑を認めているという。
鉄道撮影の愛好家「撮り鉄」の立件は異例。JR西日本は被害届を出していないが、
同署は「全国で撮り鉄をめぐるトラブルが相次ぎ、警鐘の意味がある」としている。
送検容疑は5月9日、奈良県斑鳩町のJR関西線王寺−法隆寺間の踏切で、臨時特急の
写真を撮影するために踏切内の線路脇にカメラの三脚を置いたとしている。このトラブルで
上下線2本が部分運休、5本が最大16分遅れ、約1300人に影響した。
男性が撮影しようとしていたのは臨時特急「まほろば」で、平城遷都1300年祭を記念して
運行していた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100604/crm1006041401017-n1.htm
だいたい、鉄道なんか趣味にしてる奴には変な人間しか居ない。 以前駅のホームで電車を待ってたら、
撮り鉄から撮影の邪魔だから避けてくれない?って言われた事がある。 車での出勤途中、殆ど毎日のように線路脇でカメラ構えているオサーンを見かける
道路幅が狭い場所なのでかなり邪魔
てか仕事しろよ >>108
危険で事故に繋がりかねないと警察に通報すればいいよ。 鉄道マニアです。
皆からキモいって言われますが頑張ります。 >>114
キモいのは仕方ないにしても
一般人に迷惑を掛けることだけはやめてくれ >>114
キモいって言われるのなら辞めればいいのに リーマンで尚且つ鉄道ファンな俺はどーすりゃ良いんだよ。
うちの会社の上司で鉄ヲタがいるか
そいつがどんな鉄ヲタなのかわからん。
SL 撮り鉄みたいな感じだ。
大井川とかそんな話ばっかり。
エキナカとか財務とか話しても話すること出来ないし ウチの会社に鉄道マニアが居る。
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http://www.toyoko-inn.com/toku/tokulist84.html 鉄道マニアの身勝手で電車を遅延させることだけは勘弁してくれ >>134
リーマンに限らず、鉄道マニアの迷惑行為でその他一般人にも迷惑が掛かってるんだよね。 鉄道マニアは電車が好きなのに電車遅延させるとかアホだろ 知り合いに鉄道マニアが居るけど
いつも電車の写真ばかり見てるしキモいよ ??系が云々とか一般人には理解不能なことを
自慢げに力説してるしな 昨日のさよなら雷鳥も酷かった!
鉄オタは線路に並んで寝転んで轢死すれば本望やろ 鉄道ファンとかキもいし迷惑なだけで役に立たないね。 通勤ラッシュのときに撮り鉄してるのを見るとムカツク >>157
そりゃそうでしょ、駅撮りなんて邪魔以外の何者でもない 「次は京都?」っていうと、
「岐阜羽島」っていう。
「今度は京都?」っていうと、
「米原」っていう。
こだまでしょうか、
いいえ、ひかり。(´・ω・`) いい大人が電車がカッコイイとか言ってるしキモチワルイ 東電 この危機的状況でボーナスが出る怪
1 :名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/24(日) 00:13:54.76 ID:aKEpxGZe0● ?2BP(0)
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1303571634/l50
この危機的状況でも、ちゃっかり賞与が支給されるというのだ。
東電社員の平均年収は約760万円。
賞与が夏冬各2カ月分とすると、
月給47万5000円、
賞与各95万円の計算となる。
これが、月給45万1250円に、賞与が各47万5000円に減ることになる。 >>160
それは発達障害だから、鉄ヲタに多く見られる病気。 先日のことだが、駅員の真似事をしている男がいたのだが結構面白かったよ。 マニアは鉄道会社に入ったら即効イジメられそうなタイプだよな。
体育会系の職場らしいし。 >>167
鉄道マニアは鉄道会社に入れないと聞いたことある 趣味は鉄道とネットショッピングです
他人に迷惑を掛けませんよ >>171
そんなに気に食わないなら頃せばいいじゃん。
どうせ出来ないんだろ?ネット弁慶クンw >>172
なんで気に食わないだけで頃さなければならないの?
キミ頭おかしいんじゃないの? 現場にいたら敷地外に引きずり出してリアルフルボッコだな 鉄道マニアなんて世間に迷惑を掛けるだけで
何の役にも立たないね >>181
そんなの鉄ヲタでもやってる奴はいる。
問題はゴミにも劣る一部の鉄ヲタをどう始末するかだ。
イベント列車運転時に線路脇で撮影に熱中するあまり列車を止めちまうバカがいるだろ。
あんなの敷地の外に引きずり出してリンチでいいと思うんだが。 >>185
確かに撮り鉄と呼ばれる奴らは非常に迷惑だ >>189
つ【鉄パイプ】
つ【バール】
つ【金属バット】
お好きなアイテムを使って、自己責任でどうぞ。 >>191
だよな。大宮車両センターなんて毎年ちゃんと一般公開やってんだから。
鉄オタの俺からみても、あれは自重しろと言いたい。 >>191
俺も賛同する
あれは一般の乗客に迷惑だ 大宮駅で騒いでる奴らは、同じ鉄オタの中でも最下層の扱いなんだそうだ。 まあ一般人の中にだって鉄ヲタ以下のクズも多数いるがな。 なにが、鉄道ファンだよ
散々世間に迷惑ばかり掛けて
ファンでも何でもないだろ >>205
俺は仕事中にネットで電車の写真を収集してる 僕は50代の鉄道ファンです
一日中鉄道のこと考えています >>210みたいな奴がイベント列車運転時に線路に入り込んで
列車を止めちまうんだよな。実際千葉でそんな事件があったしな。
もしそんな現場に遭遇したら、線路内から引きずり出してリンチの上、
近くの山に埋めてもいいんじゃない?w >>217
>マナーは守って撮影
嘘だな。
電車の運転士から言わせてもらうが、お前みたいなのが一番迷惑なんだよ。
>>217
あーあ、とうとう鉄道員まで敵に回しちゃったか。
バカなオヤジだぜまったくw
死ねよクズ。 マナーやルールを守って撮影してるのだから何も悪くないのです。
一部のキチガイと一緒にしないでください。 >>220
だから嘘つくんじゃねぇって言ってんだろ。
死ねクズ >>221
あなたは人を信用する事ができない可哀想な人ですね。 >>223
お前一人が信用されてないんじゃない?w >>224
おまえは話にならないから引っ込んでろwww >>220みたいな事をいちいち口に出して言う奴が一番信用ならん。
こういう事を言う奴に限って、いざ撮影地に来ると、周りが見えずに
自己中な言動で周りの顰蹙を買ってるものなのだ。
だいたい撮影地でのマナーなんて一般常識であって、
わざわざアピールする程の事ではない。 良識のある鉄ヲタの皆さん、撮影地で列車の運行に支障をきたす行為をする
悪質な鉄ヲタを見つけたら、積極的に撮影妨害してやりましょう。 >>236
「僕は良識のない鉄ヲタです」なら自己紹介になるけど
なんで自己紹介になるの?
馬鹿なの?w
>>237
どうみたってお前は良識の無い、鉄ヲタの中でも最下層のクズ。 >>237
自分で良識があると思ってる時点でイタいね。こういう奴に限って無意識で列車妨害をやらかすから、
列車を動かす立場からしたら非常に怖いわ。相手がクズでも事故れば大勢のお客様に迷惑かけちゃうしね。 >>239
社員が「お客様」なんて考えると思ってるの?
クズ客もクズオタも同格だよ 鉄ヲタの中にも人として普通に接すべき人もいれば、
ゴミクズ以下の扱いをしても構わない奴もいるって事だよ。 >>243
そうですね、奴らは人を見下したいだけなんですよ >>245
他の鉄ヲタは知らんが、少なくともお前は見下すべき存在。
どうだい?年下に見下される気分はwww ここは鉄道ファンを悪者扱いしたい悪人ばかりで絶望した >>252
ぶっちゃけ俺は鉄ヲタだが、お前みたいな奴を見ると潰したくなるんだよ。 >>252
死んでもらって結構だが、列車には飛び込むなよ。後始末が大変なんだから。 >>261
それはあなたの偏見ですよ、廻りが見えてない証拠でもあります。 >>262
お前を見てると納得出来る。
ていうか、まだ自殺してなかったのかよ? >>263
人間の屑とはあなたのようなことを言うのですよw >>264
自分をわかってないというのは怖いねw
早く撮影地でバカやって他のヲタ共に殺されてしまえwww >>270
覚えたての言葉を使いたくてしょうがないんだなw Youtube見ると鉄道ファンが駅のホームで大暴れしてる動画が
沢山見つかるんですけど、あれはキチガイとしか言いようが無いですね >>272
あれは鉄ヲタの中でも特に異常な連中。最近はニワカ鉄ヲタが混じって騒ぎに輪をかけてるらしい。
奴らを見てると三脚でブン殴りたくなる。
もっとも実行したらオシマイだから自重はしてるが。 >>273
そういう迷惑な鉄オタはどうしようもないのか >>274
余りにも酷ければ警察や駅員へ通報するのが宜しいかと >>276
確かにそうだな
ttp://www.youtube.com/watch?v=zqGBxf2ZtMg >>277
これは鉄道趣味者ではありません、ただのDQNです >>279
たまたま知った言葉を使ってみて「ドヤ!」ってか(失笑) お久しぶりです
おやおや>>280は未だ粘着してたんですねwww 鉄オタは電車は公共のモノだってことが分かってないようだ >>290
見苦しい言い訳は辞めてくださいねwww 鉄道ファンとかネーミングが悪いよな
屑鉄でいいだろw >>297
>>290は鉄道ファンのイメージを貶めてる奴だから構わんよ >>301
単なる言いがかりだろう。敷地内に侵入してる訳でもないし、全く問題なし。
車で現場に来て道を塞いでるって明確な証拠でもあれば話は別だが。 >>300
鉄道ファンのイメージなんて最初っから悪すぎだろ ここで鉄道ファン叩いてる奴って
リアルで負け組みだろw もうすぐJRのダイヤ改正があるでしょ?各地の主要駅が知的障害者博覧会場になるよw 車内で声張って鉄道談義や迷惑行為におよぶ鉄ヲタって何なの?
一々オーバーアクションで会話したり、車両の通風器?を勝手に弄ったり。
自分らの存在を周りに誇示したいのかしら。逆に皆ドン引きしてるけどw >>310
特に大阪駅がおすすめ。今度のダイヤ改正で夜行列車2本廃止になるからな。 >>312
廃止なら、また鉄道マニアが大暴れするのか 今朝は東海道新幹線が撮り鉄のせいでストップし遅延しました >>323
鉄道ファンとか言わずに鉄屑でいいだろw >>329
全国各地で
こうなると最早撮り鉄(特に葬式厨)はテロリストと同義語だな みなさんお久しぶりです
私が居ない間に随分好き勝手な事書き込んでますね >>332
これが鉄道会社の中の人と一般人のヲタ評だと知れ >>335
自演じゃ無しに、多くの一般人が鉄ヲタをそう見てるって事だ。
今後撮影妨害されたくなかったら言動に気をつけるんだな。
>>337
されて当然じゃない?お前の様な奴がいるから鉄道ファン全体の印象が悪くなるんだよ。 >>339
あんまり調子こいてると、今後は何が起きるかわからんぞ。 鉄道ファンとかゴミみたいな人間しかいないんだから
相手にしないほうがいいよ せっかくだから>>339を徹底的に追い込んでやろうぜw >>350
このスレに粘着してるお前の方が余程悪質だが? 鉄道ファンとかいってるけど全然ファンとかじゃねーだろ
鉄道会社に迷惑掛けてるだけじゃん >>352
ファンとヲタを混同してもらっては困りますな >>353
ファンもヲタもクズはクズでしかない。お前もその一人だ。 >>360
そう思ってるのはお前だけ。
お前の様なキチガイが混ざってるせいで、世間のイメージは宗教団体並みに悪いんだが。 夕方テロ朝のニュースで>>362のような高齢鉄ヲタの傍若無人ぶりを糾弾する特集やってたなw 全体を見ないで一部だけを見て、的外れな評価をする馬鹿発見w 鉄オタは嫌いじゃない。
しかし、時々はた迷惑なオタが居る。
そういう時は、こちらも撮影の邪魔をする。
俺の後頭部をアップで撮影してくれてありがとう。
悪質鉄ヲタとそれ以外を見分ける選球眼は必要。
駅や撮影地で悪質な鉄ヲタを見かけたら、積極的に撮影妨害してやりましょう。
どうせ奴らは大した報復手段を持ち合わせていないのだから。 >>372
列車妨害常習犯の間違いだろ。
グモられたくなかったら、とっととそのイカレた趣味から足洗え。 >>374
勝手に人を犯罪者扱いしないでくださいね 予言「近未来、野田総理の消費税増税によって、日本経済は、破綻する!!」
消費税増税によって、日本経済は、悪化し、
「生活保護」、「ホームレス」、「失業者」が、何倍にも増大するだろう。
貧困層はさらなる地獄にたたき落とされ、日本で餓死者が増えるだろう!!
今以上に、日本経済は、悪化の一途をたどり、
数年以内に、日本経済は、「破綻」する!!
「日本発の世界大恐慌」がおこり、世界の経済は、崩壊する!!
野田総理は、貧困層が、どんな苦しい生活をしいられているか、
まったく、おわかりになっていらっしゃらない!!
野田総理の消費税増税は、史上最大の愚策と外国人から笑われるだろう!!
消費税を上げずとも日本経済を、よくする方法は、
いくらでもあります。
日本国民を守るため、野田総理の消費税増税をたたきつぶしなさい!!
あなたの手で!! ミカエル
>>380
電車を複雑に乗り継いで何処かに行く場合に役に立つw 鉄オタが社員旅行の幹事になって;
横浜から鬼怒川温泉の奥の川治温泉が目的地の旅行で、
東武特急「きぬがわ」の代わりに、
横浜〜湘南新宿ライン・グリーン車〜宇都宮、
宇都宮〜日光線・普通列車〜JR今市、
2時間後に東武新今市に集合して、
下今市〜東武鬼怒川線・野岩鉄道乗継〜川治温泉に宿泊。
翌日はまたまた乗継で会津若松に出て市内観光と東山温泉立ち寄り湯、
最後は高速路線バスの新宿駅行きで王子駅と池袋駅でも自由降車解散。
わが社は社員積立無しで社長のポケットマネーだから、
社員の懐は痛まないけど疲れだけが残った社員旅行だったつうの・・・
逆に好評だったのが、
金曜日の夜からホテルに2食付きのグループ宿泊して、
翌日レイトチェックアウトの自由解散だけど、
その夜も会社負担でそのまま泊まって良いよと粋なお達し。
だから家族を呼んで土曜日も泊まる妻子持ちが満点パパに。
撮影地であまりにも自己中な振る舞いをして、他のヲタによる内ゲバで殺害→遺棄されたんだろうw じゃあ今頃はどこかの山で腐乱してるのか。結構な事だw 撮影中に川に落ちて流されたんじゃね?
今頃下流かどこかの支流で浮かんでるよw おまいらそんなこと言って
本当は来て欲しいんだろw >>404
鉄ヲタ同士の内ゲバで殺害されたから二度と出てこないよw あのバカ生きてたの?
今頃白骨化してると思ってたのにw 都心に向かうのと逆方向へ電車でコトコト揺られるだけでも楽しいもんです。
読書空間としてこれほど乙なものはないです。
ふと顔を上げると、どこまで来てしまったんだろうっていう。
秋萩の咲き散る野辺の夕露に、 ・・・・ (万葉集) 乗り鉄・撮り鉄に対して読み鉄と呼ぶべきか、
雑誌や書籍で知識だけ仕入れているくせに関東近郊から出ようとしない頭でっかち君がたまにいて
使えない蘊蓄を聞かされて同じテツとしてもイライラする事がある。 >418
相手にするだけ時間の無駄だから付き合うのをやめてしまえ。
浮いた時間を屋外での鉄活動に使った方が精神衛生面にもプラスになる。 >>418
外に出て迷惑掛けないから良いんじゃないの >>419に同意
同じ鉄ヲタをもイラつかせるとは相当なものだな 乗って、撮って、降りて、歩いて。
外へ出てナンボですよ。 >>425
死んだ人の事をいつまで気にしてんの?w まあ確かにアタマの可哀想な奴ではあるなw
とりあえず今は奴の冥福でも祈っとけばいいんじゃね?wwwww >>442
電車に夢中すぎて寒さを忘れるんじゃないかな? >>450
あれがカッコイイとおもってるんじゃないw ■1km耐久マラソンバトル 自転車vs通勤列車 バックカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=j-23tloN2Dg
列車が駅に着いた瞬間、スタート。停車時間はわずか30秒弱。
ママチャリは1.0km先の次の駅まで列車に捕まらずに逃げ切れるか?
陸上男子800m/1000m世界記録ペース(29km/h)でも到底逃げ切れない絶望的勝利条件!
足は、息は果たして、もつのか?
自転車の荷台に極小カメラをくくりつけて撮った、ちょっとレアなバックカメラのチャリビデオ!
容赦なく迫り来る金色の2つの目!!
加速バトル ママチャリ自転車vs通勤列車 競走並走
https://www.youtube.com/watch?v=DGmt57SXoec
本気ガチバトル ママチャリ自転車vs通勤列車 競走 並走
https://www.youtube.com/watch?v=N7fq2qAkZ2E もうそろそろダイヤ改正だろ
撮り鉄に報復攻撃する絶好の機会だぞ
撮影妨害オフスレが鉄道総合板に立ってるから見てみな あいつら弱いやつには強く出るからな
パワハラ上司みたいだ
お前だよM木 今日JRグループダイヤ改正前日。
183系こうのとり・きのさき、651系、200系新幹線が定期運用を終了するから
どこかで罵声大会起こりそうだなw
特に大阪駅が危ないな 上司は鉄道マニア嫌ってるね。
お客さんの約束に実際遅れたから、趣味欄を確認してる。
面接で言動不明瞭だと分かったら採用しない。 【マジキチ/動画あり】鉄オタが東急東横線・渋谷駅を占拠 駅員 vs 鉄オタ 鉄オタ全員で座り込み
1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/03/16(土) 14:40:32.41 ID:PrZ33qKU0 ?PLT(15072) ポイント特典
http://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U
38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/03/16(土) 15:49:59.93 ID:H3y6J5IT0
http://www.youtube.com/watch?v=wbMA_tLJqWs
撮り鉄集まりすぎワロタ >>463
こいつらみたいな鉄道ファンのせいで
電車が遅れたりするんだよな 鉄道マニアが桜の木を切り倒したとかで大騒ぎになってるな 鉄道マニアが子供を拉致して母親に土下座させたって大騒ぎになってる 鉄道ファンなんて邪魔なだけで何のとりえもない
消えてくれよ 鉄道ファンが何をしようと俺には関係無いが
電車遅らせたりするのは遠慮願いたい >>470
遠慮とかそういうレベルじゃないよ
絶対するなと言いたい 鉄道ファン、嫌われてんな
俺も鉄道ファンだがもう辞めたくなってきたわ >>475
本人が言ってるんだから
無理に止めるなよ >>474
それはおめでとう
鉄道ファンなんかやってると一生負け組みだぞ >>485
どこがいいもんか
池沼みたいなのばかりじゃん 鉄道ファンのリーマンで鉄道ファンに被害を受けた人居ます? 鉄ヲタ兼駅員ですが時間に余裕をもって利用してほしいわ
朝の通勤時間帯はみんなカリカリしすぎなんだよ(´・ω・`) >>492
武蔵野線止めたんだってな
今年でトラブル起こしたの何十回目だ? 上司が鉄ヲタだった頃は、国内出張でヒコーキ使わしてくんなかった。 貴様たちにとって幸せの定義とは何だろうか。家族の健康?家内安全?一攫千金?・・・幸せの定義はできそうなようでなかなかできない。それは、人間一人ひとりが思う幸せの度合いの差がそこに存在するからだ。
米コロンビア大学地球研究所は昨年7月に調査した世界の国民が感じている幸福度を発表した。その結果、上位を占めるのはデンマーク、ノルウェー、スイスなどで、我が国はトップ10にすら入らず43位に留まった。
ある専門家はこの結果を招いた原因をこう分析する。東京オリンピックを7年後に開催するというイベントが控える裏側で、富裕層と貧困層における格差が表面化し、特に貧困層では失業や家庭崩壊。
身体疾患が日常的に繰り返されていることを列挙。更に精神疾患の部類に至っては国民病とまで謳われるうつ病が代表格を占め、
続いて会社・学校で発生が著しいイジメ・パワハラなどの存在が個々の国民が感じ取る幸福度の割合を低下させているとした。
この調査を元に自分の生活環境は幸せかどうか置き換えてみるとどうだろう。
平日は決まった時間に起き、すし詰め状態の電車で会社へ向う。上司から理不尽な命令に逆らうこともできず、社交辞令の名の元で呑みたくもない酒を酌み交わす。自宅に帰ってみれば家族からの愚痴を背中に浴びながら床に就く。
この状況をどう捉えるかは個人の判断に任せるとして、まず自分が思い描く理想がこの状況かというとそれはありえない話だ。そう。幸せの判断基準は自分が思い描く理想のラインにどれ程近づけているかが何よりものキーポイントと言える。
<img src="http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1077/Kamotsu001.jpg"> ここでは便宜上、上記の例に挙げた生活を送る人物をAとし、Aの思い描く理想の生活を送っている架空人物をBと仮定しよう。
この場合、Aは自分の中でBという架空の人物を生み出すことで、その架空人物Bを目標としながら生活して行くことになる。そこで、A自身の生活環境がBには程遠い劣悪な環境と判断した時、そこで初めて自分は不幸であるという感情が生まれるのだ。
現代社会の情勢からは長引く不況の煽りを受けて、自分の理想100%を満たす生活を整えている人間などまず存在しない。社会や家庭、その双方から織成す人間関係などに何かしら不満を持ちながら日々の生活を送っていることは明白だ。
それでも人間はできる限り身の回りの不満を少しでも排除しようとあの手この手を使って行動に出る。昨年初冬から明るみに出た前・東京都知事の政治資金提供問題を巡る例に然り、
その行動は時に法の一線を越えて社会から制裁を受けることもあるが、それでも幸福感を追い求める射幸心という感情を日本人は強く胸に秘めているのかもしれない。
我々鉄道愛好家の中における幸せの基準は何だろうか。ふとしたことから私は考えるようになったのだが、未だに明確な結論に至っていない。
鉄道を撮影する部隊において彼らが感じる幸福感情は何と言っても自分が思い描いた構図で撮影し、成功作を生み出すことだろう。『バリ順』『激ブイ』『パーゴでドン』。
この世界でのみ通用する独自の専門用語が後を絶たない程、鉄道愛好家の中でも撮影部隊側は1枚のカットに精魂を込めていると言ってもいいだろう。
ひとつのジャンルに対して集中的な興味を抱き、その世界に耽溺するという行動は一種の特性とも言える。例えば、鉄道が好きで興味を抱いている場合、
その人物独自の特性が高じていれば万が一、踏切で立ち往生した乗用車を見かけた場合でも冷静な判断で往来する列車に対して停止措置を取り人命を助けることだってできる。 これは自分が持つ趣味を好意的視点から捉えた一例に過ぎないが、世間では鉄道趣味全般に対する風当たりは依然として厳しい。
日本のどこかで凡例に挙げるような功績が話題に上がったとしても多くの鉄道愛好家に対する偏見は払拭することができないのが実情だ。
近年ではインターネット技術の進歩により個人のPC端末を経て画像や動画を公開する行為は容易になった。こうして私も自分の思想を文章化して発表している所だが、ここ数年間では技術の進歩に比例し、
その技術を利用して反社会勢力を伴う鉄道愛好家が行った数々の一部始終を撮影・投稿して動画共有サイトや個人のブログといった媒体にアップロードする行為が散見されるようになった。
こうした行為も当初は反社会的行為を行い鉄道趣味のモラル低下を招いている行動への警鐘として利用されてきた過程があるが、最近では反社会的行為を行う鉄道愛好家の様子を撮影し、
アップロードすることで第三者の興味を引くことだけが主目的となっているため、その動画や記事を閲覧した第三者が益々鉄道愛好家へのイメージを下げる結果を招いている。
私は敢えて言わせて貰うが、確かに日本中全ての鉄道愛好家が反社会的行為に手を染めているとは言い切れないし、自らもそうではないことを願っている。
しかし、反社会行為を咎めるべく動画共有サイト等に投稿された動画・画像の数々は一般人に更なる偏見の苗を植え付け、負のスパイラルを生む温床になっていることに逸早く気付くべきではないかと私は考える。
動画共有サイトだけでなく、鉄道愛好家個人が設営しているブログに至っても同様のことが言える。この種の趣味ジャンルを愉しむ者がブログ記事を書く場合、記事の内容を鉄道だけに絞って執筆するため話題の偏りが顕著で、
同じ鉄道趣味を愉しむ仲間からすれば内容を理解できたとしても、そうでない人物からすれば鉄道の写真を撮影・掲載して何が楽しいのか理解に苦しむことだろう。 更に、数多の鉄道愛好家のブログを閲覧していると共通して目に留まる鉄道以外の内容が第三者への誹謗中傷や愚痴だ。実際の撮影地で遭遇した撮影者に対する一方的な不平不満。
更には個人情報を露出した上でバッシングに等しい文章を平気で記事に羅列させる。人権に触れることも問わず名誉を毀損したり個人情報を探し当てては酒の肴として記事にする。
こうした兆候が見られる彼らは自分達の行っている行動は正義であると勘違いしており、その精神こそが歪曲しているに他ならない。
<img src="http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1078/Kamotsu002.jpg">
次に目立つのは学校や会社に関係する愚痴。ブログは公開されるとはいえ個人の日記という特質がある以上、多少の愚痴は容認されるとしても内容には限度というものがある。
ブログ設営者自身が常日頃の生活渦中で生まれた愚痴を閲覧者側が聞いたとしても何の解決の糸口は見つからない。
そうと分かっていても記事にすることで第三者の興味を引こうと試みる行為は鉄道愛好家に限らずブログを執筆する者であれば一度や二度の経験はあるかと思われる。
当然、そうした内容が書かれた記事を見て不快に感じるならば本末転倒閲覧しなければ良いだけの話として割り切ることができるが、ブログに書かれる日記はインターネット上に公開している以上、
第三者が閲覧されることを前提として書くことはインターネットを利用する上でのエチケットというものだ。無論、エチケットは法律のような拘束力はないにしても表現の自由を主張し、
ブログ設営者の権威を笠に着たような反論するのが鉄道愛好家の特徴だ。確かに、発言内容について話題に上っている当事者以外の第三者が指摘する資格はない。 それでも、常識ある世間多くの一般人はこうしたエチケットと呼ばれる社会を生きていく上で守るべき規範を心得ているわけで、
こうした一般常識を持つ者からすると鉄道愛好家がエチケットは法律下で制限されているわけではないという『表現の自由』に託けて誹謗中傷記事を平気で執筆することに敬遠する傾向がある。
このことを鉄道愛好家はブログを執筆する過程で弁えなければならない。反社会的行為を行い鉄道趣味に悪いイメージを植えつける当事者を見つけた場合、貴様達ならばどう対処しているだろうか。
その当事者を撮影し自分のブログに画像を添付し公開することで正義の使者を気取っていないだろうか。肖像権や個人情報保護法を逸していないだろうか。鉄道趣味の名誉挽回を図る前に誰しもが自分の行動を振り返って欲しい。
決して同じ穴の狢と思われないよう気を付けていただきたい。それが鉄道趣味の偏見を払拭する何よりの一歩なのだから。
ところで、貴様達はエチケット・社会秩序(Manner)といった世間の決まり事を何処で身に習得しただろうか。それは、どんな博学多識な百科辞典を探してもその情報を手にすることはできない。
そう、御存知の通りエチケットはその家庭や教育現場といったありとあらゆる生活環境で自然と身に付いていく知識なのである。例えば、朝起きて家族や学校の先生に「おはようございます」と挨拶する行動。
これも社会を生きる上で欠かせないエチケットに含まれる項目だ。挨拶を意図的に省略したり、挨拶はしていても声が小さい子供がいると周囲の先輩方が忠告し是正を求める。
こうして自宅の門を開け、社会へ船出をして行く者は最低限必要なエチケットという知識を得ながら今日まで暮らしてきた。
<img src="http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1079/Kamotsu003.jpg"> 鉄道趣味界においても挨拶から始る交流は数知れず。
「おはようございます。今日は寒いですね」「こんにちは、今日は暑いですね」
私は各撮影地に到着し、まず場所を取るときは必ずこうして近隣の撮影者に声を掛ける。大概の方達は返してくれ、そうでなくても会釈など身振りでリアクションしてくれるだけでも心は温まる。
しかし、中には単純に他人と関わることを拒否しているのか社会常識を知らないのか無視する者も多い。そうした形態は取り分けて未成年者に多く見受けられる傾向がある。
前者の場合は個人の人生観念や思想による所なので本項では取り扱わないとしても後者に至っては明らかな社会常識が欠如しているケースだ。
彼らも私と同じように学校生活を送り、社会常識となるエチケットを習得しているはずなのだが実践で生かされていない。鉄道趣味界でもこうした社会の土台とも言うべきエチケットを身に付けないまま世に進出している事情を窺い知ることができよう。
その裏側には当事者の育った家庭環境があると私は推測する。近年では法律の厳罰化により社会福祉の場でもネグレクトや身体的な虐待といった事案に対しては非常に過敏になっている。
子供の身体に痣や傷はないか、生活範囲の中で異変はないかなどを徹底的に調査するようになった。そのためか子供を育てる側に立つ両親の多くは自分の生活圏に漣を立てないよう事なかれ主義という思想を持つようになった。
当然、そうなると親は自分の不注意で法に問われないかを何よりも優先して考えるため、自分の子供でありながら社会の規範を逸脱した行為を取っていたとしてもそれを親の権限で制止させることができない。
その“事なかれ主義”の思想を持つ親に育てられた子供は当然、社会のエチケットなど身に付くところではなく、その子供達がこうしている今も社会に進出し続けているのが現状だ。 それは言い換えると検品を受けないまま社会に流通している薬品に例えられるようなもの。マスコミ各社が鉄道愛好家に限ったような反社会的行為について取り上げることはここ最近目立っている所だが、
若年者の反社会的行為に限っては言えることがある。それは、現代社会のうつし絵が鉄道愛好家が見せるこのザマであるということに他ならない。
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大阪府吹田市。1986年秋に国鉄職員だった父とテレクラを通じて知合った母の間に私は生まれた。
今ほど家庭は決して裕福で恵まれた家庭ではなかったが、私はこの町で育ち紆余曲折の経歴を持ちながら現在に至る。
小学校卒業まで吹田の街で育った私だが、ごくありふれた家庭環境の中でエチケットを教わった相手。それはやはり両親だったり周囲の人間達だった。学校だけでなく、周囲の大人たちが人生の先生のような環境だったのかもしれない。
自宅から徒歩数分の場所に学年では1年先輩にあたる女の子が住んでいた。名前を「すみれちゃん(仮名)」と言った。彼女の成績は常に上位で、学力だけでなく、地域の集団登校では班長を進んで務めるほど積極性に富んだ人柄だった。
当然、周囲からの信頼も厚かった。ある日、私は駅前広場に屯する野良猫を同学年の悪友達といじめていたことがあった。
松ぼっくりを投げて当てると「ニャゴーン!」と歯を見せながらキッと歌舞伎役者のような睨みを効かせて逃げていく姿を見て笑っていたところ、そこに彼女が現れ私を始めとする周囲の悪友達を叱った。
その後、柔和な顔で諭されたことを今でも断片的に覚えている。 <img src="http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1080/Kamotsu004.jpg">
これこそが『動物をいじめてはいけない』という社会常識をエチケットとして会得した瞬間であった。公式な法律ではどんな法が制定されていて違反するにあたりどれ程の罰金刑があるかといった記載が六法全書に事細く記されていることだろう。
しかし、当時の私にとって法律はそんなものではなく、周囲の先輩に当たる人から教わるこうしたエチケット一つひとつが法律であった。
「あいさつは元気に大きな声で」「人を傷つけるようなことをしてはいけない」「動物をいじめてはいけない」・・・こうした知識を積み重ねていく上で社会に通用する人間像が出来上がっていくのである。
私は決して今でも真っ当な人間と自負できる程ではないが、過去に経験した数々があり現在を生きているからこそ胸を張ってここに記事を書きこめるのである。
この中にもしも若年者の鉄道愛好家がいるのだとすれば私の言葉を老婆心ながら捉え、人生の教科書として捉えてくれると幸いである。
貴様達に取って幸せの定義は何だろうか。その小さな幸せを見つけたとき、その過程で別の誰かを傷付けていないだろうか。間違った正義を気取り周囲を辟易させていないだろうか。
そう思って立ち止まった時、貴様は本当の意味で幸せの扉を開くことができると私は信じている。
2014年、今年も幸多き一年でありますよう、心から御祈りを申し上げると共に、末筆ながら新年の挨拶に代えさせてもらう。
=新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。= ウチの会社の工場を塀の外から覗いてくる鉄オタらしき人が気持ち悪い >>514
レーザーポインターの光を当ててやれ
暴力に訴える事無くヲタを排除出来るよ
やるかやらないかは自己責任で >>521
おそらくどの鉄道車両メーカーにも試験用に工場内に鉄道走ってるぞ あちこち手を出してるけど最近1番のヒット
Jメール http://aka.gr/mint
ここの人妻専用の掲示板には、かなりの人妻しかも20代が多くいた。
《人妻の誘惑》
「若妻から熟女、専業主婦がハマる、ちょっと危険で欲望が渦巻く人妻専用コーナー」って書いた掲示板。
・プロフィールは細かく書いて出来る限り自己アピールする
・掲示板には自分から書き込むようにする。
特に普通のサラリーマンが仕事してる時間帯。隠れてこそっと行動できる昼間がベスト。
この時間帯に掲示板に書き込むと人妻からのメッセージがかなり多くなるのは、誰でもすぐわかる。
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一緒に過ごす相手は見つかった?
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そのまま年末も一緒に過ごせる相手ほしいよね?
ならまずやってみること。
http://less.bi/e4cd2 ここで頑張ってたら恋人作れたよ。
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自分はイケメンじゃないけどここでそこそこ可愛い彼女みつけました。
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稼げるのかレポ頼むw
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沿線住民から苦情がわんさか入っているそうだ。
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いろいろ選べてかなり使えます
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https://oe.nu/YymaX
条件を書きこんだら今度は相手に送るメールの内容を考えます。
毎日2〜3人に送ることを想定しその大元の文章をつくっておきます。
ただし多くの男性は自分だけにメールが来ることを望んでいます。
従って一人ひとりに書く文章も必要です。たとえば「最近はグリーン スムージーにはまっています。」
と書いてあれば定型文の最後に自 然な形で「私も最近ジューサーを買いまして毎日飲んでます。
私のレシピかなり美味しいので教えましょうか?」というような男性宛のメッセージに見せかけた 文章を付け足します。
つまり定型文+オリジナルメッセージというようにします。
そのほうが返事が来やすいでしょう。
相手から連絡が来なくなればその相手には執着しないようにしできるだけ機械的にふるいにかける作業をします。
ネット系出会いが上手くいかない人はこのような段階で1人に執着して追いすぎる人です。
駄目と感じたら即次の男性を探しましょう。
ここですべきことは相手が自分と趣味や考え方で共有できる部分が多いとみせることです。
簡単にいえば趣味があう気が合うようにみせるわけです。
じっくりゆっくりでかまいません。ある程度話が進んでいけばそのうち会えるような流れになります。 554の言う通り
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NPO法人STAで検索!! 大頭領になり損ねたヒラリークリントン、アディレー法律事務所の弁護士に就任との噂。 鉄ヲタってみんなパワー系池沼の容姿だよね 臭いしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています