ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転354件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
Xからポストを引用する場合は下記3点を記入すること。
・元ポストのURL
・ポストの全体がわかるスクショ
・動画化したURL
ドラレコ映像を貼る際は上記3点を貼ること
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転349
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転353件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1712910061/
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転353件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1712910061/ >>881
やってることは正しいから警察も注意は出来ない
だけど明らかに危険な運転
トラブルの原因をケツに背負って運転し続けることのどこが「安全運転🐒」なのか
今年中に痛い目見て最悪死ぬでしょコイツ >>900
なんとか理由付けて自分の頭悪い運転を正当化しようとしてるのが見え見え
お前みたいなバカこそ死ぬべきだよ >>899
空いてる首都高の右車線はこんなもんじゃね
自分はいつも左車線をゆっくり走るけども >>881
自己正当化は煽りカスのオハコ
頭が正常なら、ルール破ってる自分が正しいなんて微塵も思わない筈なんだよなあ
そのうえ殺意を持って車間詰めて攻撃行動に出るとか人として終わっとる どちらも周りと協調できないという意味ではあってるね >>897
花屋なんですけど？市場に荷物を取りに行かなきゃなんですけど？ そういう本来必要ない事わざわざ言って言い訳しちゃったのは間違いなく速度超過してたんだろうな >>897
これ普通に分岐で車線変更するのは違法じゃないしニュースにするほうがおかしくないか？ >>911
いや右側の分岐に行きたいから車線変更しただけなのではないかな～と
むしろ運転者が走行車線から追い越している方が悪質 >>910
このスレで頓珍漢な事言えば入れ食いなのは解るが流石に釣り針大きすぎｗ >>913
ちょっと何いってるかわからない
見てる動画が違うのかな？ 655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ▼ 2024/04/29(月) 20:42:58.57 ID:vf/zsTVQ [2回目]
>>646
まあ一般には受け入れられにくいと思うが、俺もアウト寄りが良いと思う
早く対向車が発見できるし、発見してもらえる
もちろん素早くインに戻れる条件下でのことだが
677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ▼ 2024/04/29(月) 22:28:19.30 ID:vf/zsTVQ [4回目]
>>676
衝突を防ぐのはハンドル操作より減速と何度もこのスレに書いてきた
早く見つけて、見つけてもらい、減速しながら避ける
この方が衝突を防げると思うよ >>639
撮影者が横断歩道側にいたら通過車両は38条違反 いい画は撮れたけど飛ばしすぎてるしなーと普通の感性なら世に出さないと思うんだけどよく平気で売れるな
花屋だか市場だかがほんとに言い訳になると思ってそうな >>897
最初に抜いたトレーラーが50km/hくらいかな？
パッと見80km/hは出てそうだけど、首都高って50制限なの？合流前だから？ tps://youtu.be/m_SS0xk6PUM?si=VsFWBc8vR6U34c98
なんでこうなる？ まともな思考が出来るなら居眠りかスマホとか脇見か急病かそこらくらいは考えるだろ >>933
また女性か
音がするまで気付かなかったという撮影者もなんだかな >>934
それらのどれなのか気になっているのでは？ 公道はみんなの道なんだから
色んな考えの人がいて当然だよね
いちいちイライラしてもきりがない >>940
懐かしすぎw
俺が乗れる頃には廃れてしまって興味も無くなってたw >>934
だから詳細どうなのってことだろ
なにをドヤってんだよ >>897
最後の直線で 105km/h
＠白線 4.5m 空白 5.5m
ちな最初抜いたトラックは 73km/h リカンベントなんてキチガイしか乗ってないだろ
空気抵抗低減に特化した安全性無視の乗り物なんてまともな人は絶対乗らないし、売ったりもしない
楽したきゃオートバイにでも乗ればいいのに 空気抵抗低減のために利便性安全性価格は勿論恥や外聞まであらゆる物を投げ捨てたような乗り物だな
ここまでやるならエンジンを強化する方がいいと思う >>948
ママチャリおばさんとはおかしい方向が違う リカンベントってなんとなく形は知ってたけど画像検索してみたら回転ノコギリを前方に突き出してて思ってたよりファンキーな乗り物だった >>936>>942
どうしてこうなるの疑問に答えてやっただけで
その詳細が報道もされてねーんだしこの程度を予測するくらいしかねーだろ >>953
撮影車の
トラックで見えてないからきっと入ってくる車いないだろう運転 >>947
力を入れやすく低重心だから、思ったより安定してて速いみたいね。
>>953
黒＆プリウスの組み合わせはヤバいわ >>953
撮影車はプリウスが見えてないの？
接近するまで減速してないよね ラウンドアバウトの走り方はゲームをやって初めて知ったわ
汚水飲ませるやつ >>953
大型の後ろに居た軽四も同じ事思っただろうよ
>>957
ハヤトス乙 >>956
ラウンドアバウトの走り方からいうと
たとえプリウスが見てても見えてなくても
減速するのはプリウスの方
これ、完全鉄則 環状交差点は環道優先の原則があるので、ただのロータリーとは違う。 堺市にロータリーとラウンドアバウト連続してるとこあるんだけど
形は同じなんだよなぁ まずプリウスは（その前のADバンもだけど）手前の横断歩道に待ってる人がいるように見えるから
一時停止しないといけない立場だよな
でもその場合退出しようとするトレーラーも停まんなきゃいけない
それは伝播して撮影車含め進入側はどこも動けなくなる
周回優先でぐるぐる回るラウンドアバウトと横断歩行者って相性悪いよな
プリウスを擁護できる可能性としてはもしも撮影車が進入時にウィンカーつけてたなら
トレーラーに続いて出ていくんだと誤解されてもしょうがないよねだな >>961
ロータリーの標識は黄色地に黒矢印
ラウンドアバウトの標識は青地に白矢印 >>964
形の話をしてるんだよ
形は同じなんだろ >>965
なんで5:5なん？バイクがカスなのを加味して9:1でバイクが悪いだろ
タクシーが気をつける所は対向車であって路外侵入のカスではない 俺原チャも乗るけど横からいきなり寄ってくる馬鹿多いけど
ぶつかると10：0もあるんだな。
ドラレコ付けてるから馬鹿共覚えておけよｗｗ >>953
撮影車もプリウス居るのに減速しないのもおかしいわ >>969
何もおかしくありませんよ
自己優先主義者では当然ですよ。これはほとんどの晒し主に当てはまる事でもあります。 >>967
車よりバイクの方が交通弱者だからな
車対車よりバイクの方が有利になるからバイクの過失は思った以上に高くはならない >>953
そうか
俺は近所に一つ、実家のそばに一つ知ってる
たまに通る
回ってる車両が優先だぞ 優先だーってボケッとしてるから危ないんでないの？
プリウス来てるのみえるやん >>955
立ち漕ぎできないし、目線より低い位置が見えにくいから坂道登り下りどっちも辛いし遅いと思う
速いのは安定して走れる平地だけみたいな 優先といっても相対的に優先なだけだからな
止まらず入って来るアホもいるし、ぶつかったら優先側にもまあまあの過失がつくようだよ
15〜30％くらい ラウンドアバウトは優先主義のバカが進入すると事故るよ
円を直線に直してみれば分かる
無限に続く直線の左側から数メートル間隔で車両が入ってこようとしてる状態だからね
道交法に優先は無いという真実を知ってる奴だけが使いこなせる交差点だよ 優先を妨害する方が悪いのだけども「こちらが優先だ、正義執行！」みたいな自ら事故に遭いに行く正義マン
「こちらが正しいのに何故過失が付くんだ」とか、そりゃ安全運転義務違反だからね >>973
合流地点の止まれは全てゆずれでいいと思うけどな
荷物積んだトラックに止まらせるより止まらなくて良い状況がある方がいい
アメリカだと昔からyieldの方が一般的だし 「譲る」
元々は自分の所有物や権利を誰かに渡すこと
だから優先権が元々ないのに「譲る」は変なんだよ
横断歩道で歩行者に道を譲った
これ、変だろ そういやなんでラウンドアバウトはゆずれ、なんだろうな
止まれ、と同じでは…？ 横断歩行者がいっぱい居る街中には向かないよな
いちいち中が詰まって危ないわ >>983
止まらなくて良いので通常の交差点より円滑
あとはドラレコみたいな場面で、万が一接触しても被害が小さい
死亡事故は激減するらしい
ちなみに自分は欧州でのレンタカーでラウンドアバウト初体験だけど、道間違える起点のイメージしかないw >>982
yieldが本来表示されるべきものだとしたら
ゆずれではなく邪魔するななんだよな ゆずれ自体が曖昧な言葉だよな
ぶつかった場合に揉めそうじゃん > 「ゆずれ」は、環状交差点内の車両を優先するよう促すための表記で、法的決まりではないが、全国で広く用いられている。
逆に言うとゆずる義務は無いってことか >>963
車がいなくなるのを待っているね
渡ろうとしていないから止まらなくても違反ではない ま、とにかく「ゆずれ」のペイントは日本語として変なんだよ
あえて言おう、「間違えている」と
ここは譲れない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
