[快適] FFヒーター総合 - 5泊目 [車中泊]
快適に車中泊するための装備、FFヒーターを語るスレです。
FFヒーターのメリット
・アイドリングせずに快適に暖をとれてエコノミー
・既存の燃料タンクから分岐して燃料を供給するので燃料を気にする必要がない
等、車中泊を快適に過ごすためには必須の装備です。
車種によってのFFヒーター導入の価格や、
おすすめのFFヒーターの情報交換しましょう。 前スレにも書いたが、ポンプに粘土600g巻いて、プチプラ二重巻、塩ビ管vu65に入れ、両側蓋したら無音。
ただ振動、波動が消せなくて、困ってる。 ガッツリ密着させて粘土とか巻くから振動するのでは？
ポンプ→柔→硬→柔→硬→…でかなり緩和すると思うけど 結局、粘土も塩ビ管も震えてるって事だな
プチプラはパンパンだと反発力で震わす。ボール蹴った時思い出して。
蹴っても反発しない物、例えば綿とか低密度のスポンジとか良い。
ゴム、低反発素材でもまだ固い 例えポンプを糸で空中に吊るしたとしても、接続されている燃料ホースと燃料自体からも振動は伝わるからなw
ほどほどの所で妥協しないと、ハゲるぞ？ 音が気にならなくなってからが
ユーザーとして認められるw >>9
硬い白いホースと柔らかい黄緑のビニールホースと２種あるようだが、柔らかい方は振動出ない。
白いの使ってるならホームセンターで切売りのピンクの耐油ホームに変えてみ >>7
ポンプ→粘土→プチプチ→塩ビ管→クロロプレン1cm厚→金属サドル→制振ゴム2cm厚→Uボルトでボディに取り付けしてるが微振動音が止まらず ポンプに直に粘土巻くのが良いとは思えない
ただ振動源を巨大化させてるだけのような でFFヒーターを始動させる際、定格120wとあった場合はシガーソケット12vなら10Aが流れるということであってますか？
ポタ電のシガソケでFFヒーターっていけますか？ >>19
たぶんシガーから10Aは流れないけどねw
ポタ電に関してはイケるのもあればイケないのもある >>20
返信ありがとうございます
シガーから10Aも流れないというのは、FFヒーターはそんなに電気を消費しないということでしょうか。
抵抗・負荷次第で（極端に言うと短絡させれば）電流はいくらでも流れますよね。
イケるのもあればイケないのもあるというのは、ポタ電の過電流保護がどう働くかで、使用できるかできないかが分かれるということだと思うのですが、間違いないでしょうか。
試してみたいけど使えるかわからないと買ってみて無駄になったらと考えちゃいますよね。 >>21
まず、FFヒーターにも個体差があるので、点火時(消化冷却時)にどれくらいピーク電力必要なのかが不明確。実際定格120wと書いてあっても中華製などはアテにならないという話もある。
実験的に車のシガーソケットに繋いで試してみたいというならやってみればいいが、とこかのヒューズが飛ぶかもしれないし、配線が焼けるかもしれない。またFFヒーターを定常的にエンジンオフの時に使用するのであれば始動用バッテリーが直ぐにダメになりそうで実用的でないのはすぐにわかる。
ポタ電に関してもスペックや型番くらいないと答えようがない。
ググれと言いたいところだが、YouTubeなどにもポタ電使用のテスト動画が数多く上がっているので、ここで聞いて情報後出しするよりも調べた方が早い。 ちなみに自分はアマで買った中華製FFヒーター5kwをポタ電(スアオキG500)で運用している。
点火時90wくらいかな？
今はもっと性能のいいポタ電があるので、あまり小さいのでなければ使えるとは思う。 >>18
粘土は高音のコツコツ→重低音ドスドスってかなり変わる
ドア天井のデッドニングと一緒 振動吸収にはyogiboとかビーズクッション、体操の着地練習用のスポンジプール、豆腐w、みたいな環境が良いかも ポンプ音を完全に消した人がyoutubeに動画あげてる
N-VANにFFヒーターを導入⑥(設備編2)FFヒーターの燃料ポンプ用消音器をDIY
で検索 >>6氏は音は消せたけど、振動波動が消せないんだってよ >>26
観てみた
やっぱりポンプは静音材の中で固定せずふんわり置くのがポイントだなw
でも箱がデカくなるのが難点 動画だと振動吸収するには、かなり厚い柔らかい素材が必要みたいね
>>6みたいに1-2cmの素材では吸収し切れ無いという事 そう、6氏の>>16のクロロプレン(ゴム)と制振ゴムがどういうものかは知らないけど、固いもので固定じゃダメってこと
柔らかい専用の吸音材、静音スポンジなどはやはり高い効果がある あとどんな柔らかい素材で吊っても、重さでテンションかかるから、吊り素材通してギターの弦みたいに振動は伝わる
。
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穴あけて肉抜きすれば振動吸収はするが
強度が下がって脱落の危険
強度との兼ね合いであんな厚く固くなったのだろう ポータブル電源で動く石油ファンヒーター
OUTFIELD. FH-CPF25 >>18
軽い物より重い物の方が動き難いから
ポンプを粘土でデブ化、重量化させ振動を鈍くさせんのよ 音は
発生源からの物質内や表面の伝導は重さ質量で抑える。
空気を伝わる“音波”は隔壁で防ぐ。
です。
デドニング用の制振材が厚手のブチルゴム等で作られているのは表面の音を「共振しないこと」で消すため。
粘土は形を自由に変えられ重さもあるので振動を抑えるのには向いていると思われますが、それ自体の密度が高く分子単位でゴムより変形が少ないので、音を通してしまうと考えられます。
制振材で振動軽減～
粘土で外に出る音を遮断～
防音室用スポンジで吸音～
シリコンシート等で外装補助～
のような感じで囲うと音は大分軽減されるはずです。 静音化で格闘してる方は、(箱に入れた)ポンプ自体を車内に置いてるのかな？
車内では反響もあるし、限界はあると思う
自分も昨年取り付けてポンプ音について相談させてもらったけど、ポンプを車外に出すのが良いよとアドバイス頂いて、小箱に入れたまま燃料ホースとケーブル延長して車体下に出したら音は聞こえないよ
外に出ても車体下を覗き込むようにしないと聞こえないし、隣に車が来ても車内にいたらまず聞こえない
だから音源(振動源から)距離を取る方法も大事だと思う
むしろ稼働中は送風ファンと吸気音が大きくて、本体もどこか移動させてダクト伸ばそうと思ってるくらい 消音は簡単
密封箱に入れ車外設置
問題は振動伝達
車外だと落下は絶対ダメだし、取付強度も保持しつつ制振するのが壁 やっぱ>>26の動画が模範回答なのかも
粘土巻きと、分厚いピラミッドスポンジでふんわり包んで、箱入れ 駐車場泊者が何をしようが
富良野ニセコ全山ルスツトマム蔵王安比夏油赤倉妙高斑尾野沢戸狩黒姫苗場かぐらみつまた石打丸山八方五竜志賀高原全山竜王軽井沢そして道の駅
全て車中泊禁止 まあ車のエンジンマウントでも、マフラーのゴム吊りでも、振動軽減出来てもゼロにはならんからなあ
車外設置は限界あるでしょ >>46
ここスキー・スノボ板じゃないし
FFヒーター付の車が全てスキー・スノボに行く訳じゃない。むしろ行って無い奴の方が多い。
さすがにここでその荒らしはスレ違い >>36
あのゴムマウント、そのままでも1年位で無数にヒビ割れしてる画像いっぱい上がってるから、こまめに点検したほうが良いぞ。 >>46
自分は中華FFヒーターを事務所の床下に入れ床暖にしているｗ >>49
スキー板で相手にされなくなってここで暴れている
反応すれば養分になって居着く
スキー板を見習って徹底無視するしかないんだよ 自分は中華FFヒーターをベランダに置いて、サッシの小窓から吸気/暖気を出入りさせて 6+4.5畳の部屋の暖房にしてる。 うちもマンションのベランダ置きで使用中
コンクリート壁のエアコン用穴にダクト通して暖気取り込んでる
18リッターのポリタン供給なので給油の手間が減った >>6です。
皆さんレスどうも。
その後、粘土を半分位抜いて、プチプチも2→1巻に減らし、開いた空間に凸凹がある台所用スポンジを2cm厚位ふんわり詰めました。
結果、車のフレームを手で触れても無振動になりました。
スポンジが振動吸収したのだと思います。
ただ音はまだ少し残っていて、多分原因は灯油チューブの共振と吊りが原因？
ファン強では全く聞こえず、弱でもガラス少し開ければ、風や周囲の音で消され聞こえないレベルですが、完全消音するには車外の塩ビ管では狭すぎ、もっと大きくして車内に再設置する予定です。 >>57
お疲れ！
良いところで妥協しないと春になっちまうぞ！ 前スレでVU100の塩ビでも少し音は残ったみたいだし、車内箱置きは20ｃｍ四方は必要みたいだし、床下ではスペース的に無理っぽいね。 50φ位の金属製ジョイントに蓋、パイプ爆弾みたいな見た目になるが
質量は稼げて振動の低減も少し期待できるか？手工具でも金属に穴を
開けられる程度は工作は必要だけど。。
>>53
猫アンカは寝返りと放屁で布団の中には入らなくなってしまったｗ
布団や毛布の上には乗ってくるけど、最近は肥えてズッシリ幸せを感じる 鉄管で振動の低減出来るかもだけど
重量増で吊り金具のテンションも増え、
振動伝達が増えると思う。 燃費良いからと余裕で居たら、燃料切れでE08エラー出たぜぃ！ 最小火力は小さいけど(持っているのは0.12L/時まで落とせる)が、火力を上げれば相応に
燃料を消費するものでもあり、断熱も重要なのさ 断熱は大事なのは確かだけど、
5kwでちょっと強いくらいにして、結露防止も兼ねて窓2cmくらい下げて使ってる 断熱大事
寝る時25°位なのが、7～8h後の早朝、外気温と同じ寒さになって目が覚める >>65
デカいキャンピングカーか何か？
ナローハイエースだけど、リヤ5枚だけ目隠しパネル着用+5kw稼働、14度設定で先週末朝外気温-3度だったけど、薄いタオルケット1枚だったなあ 中華ヒーターでU-003のバージョン使ってる人いる？
ポンプモードの変更がわからない…
温度設定しか無い機種とかあるの？
ぱっと見た感じコントローラーはコレ
https://blog.free-koba.com/archives/957 服装や寝具を軽くしたくて取り付けたのに、消して寝るのか 消す派だな
就寝中そのままポックリ逝ってしまったらかなわんし 朝まで寝れたらまだ良いけど、夜中に寒くて起きたら二度寝出来ないし、何かの罰ゲームか？ってw
窓の結露は仕方ないにしても、内側凍ると何かと面倒臭い、だからつけっぱなし >>72
ポックリ逝く時は消してても逝くんじゃない？
一酸化炭素中毒が心配とかなら、それは施工不良で寝なくても逝けるよw 半年振りの起動
1回目の点火に失敗したが無事点火
消費電力も排気側も問題なし
冬タイヤはもうちょっと後でいいな 警報器を毎年買い足す位はしても良いのかも？つけっぱの場合
排気管が半分ぐらい閉塞しても、Co1%くらい出て来たｗ
吸うと致死的だろうね 排気管に何か突っ込んで殺そうとするサイコパスが居ないとも限らない 排気管ってFFヒーターの？
FFヒーターの排気管詰まらせても、繋ぎの隙からの排気じゃまにあわなくて、間火が消えるだけだろう。 使用感や不具合、その解決策等教えて頂けたら嬉しいです。 だいたいFF式で燃焼室に有害物質発生しても室内関係なくね? 施工不良や劣化で壊れて漏れる可能性が無いこともないような気がしないこともない
うちの場合くっそ古いダイヤル式ベバストだからつけっぱで寝たら暑くなり過ぎるか消火着火の繰り返しになるから消して寝てる >>80
使途によるけど、パッケージタイプはやめておいた方がいいと思う
それとポンプの音がすごく反響してうるさいと思うよ
静音化の対策はここと過去スレ読めば大体のやり方がわかる >>83
単純な構造みたいなのでバラで買っても良いのですが、固定せずに使いたくて。「箱」が良いなって思っていました。
確かに、不具合のメンテナンスに制限がありそうですね。音の響きも。
エーモンのエンジンルーム制振材料なんかを間に入れたりとかしなきゃかな。
ポータブルにしたくて調べると、木箱やアタッシュケースに詰めてる人もいるみたいですが、無駄に大きくなりそうなのと本体の排気はどうしても高温になるようなので、耐熱バンテージなどの加熱対策が必要そうで。。
耐熱でコンパクトな
本体・燃料タンク・ポンプの入る収納箱の作成を考えるのも楽しそうなので、暫く悩んでみます
ありがとうございます 耐熱バンテージ、誤解してるが多いが、
バンテージ自体が焦げない燃えない、ってだけで、遮熱効果はほぼ無い。
「N-VANにFFヒーターを導入②(下準備編)」の動画3:20～
に巻いて温度測定した結果（超高温）が出てる。
巻いた後、配線や樹脂部品溶かしてる動画も多くあるから注意。 >>78
排気菅長いと燃焼時の水蒸気が液化、車両の傾斜何かで水が溜まっても
塞がってしまう、燃焼用のブロワは溜った水分を排出できない。
端部に出口があれば故意じゃなくても物の接触で変形、完全に塞がれば
消火するだろうけど（自分の見た範囲では冷えるまで燃料は送り続けて来るｗ）
微妙な塞がり方がやばい感じ、屋外だと風があり拡散してくれそうなもんだが
風向きによっては車内側に来る場合も無いとは言えない。
言いたいのはアラーム買おうぜと 取付紹介ネットで見てると間違い多杉
1燃料フィルター逆向き
2サイレンサー水抜き穴が下になっておらず水たまりまくり
3木の板に取付禁止なのに取付て排気管の周り黒焦げ。床が木のキャンピングトレーラに多い
4耐熱バンテージで断熱した気になって近くの部品燃やしたり溶かしたり
こりゃ車火災続出も時間の問題 >>80
それ検討したけど、排気管延長したりする取り回しの悪さやトラブル考えたらメリット少なくて風暖でいいやんって結論になった。 >>88
これさ、ガスボンベつけるところ改造とかしてさ3本とかつけとけないかなぁ。6時間くらい連続使用したい。
今どきボンベって3本でも千円しないし。
で、窓少し開けっ放しで運用したら年に数回の真冬の車中泊はトータルコストコレのほうが安いだろうし。 >>89
キャンピングムーン（CAMPING MOON） CB缶 ガスステーション セイフティースタンド型 3本連結式 Z13M/Z17/Z30 >>90
自分でも書き込んだあとすぐに調べたら、、あるのね(＠_＠;)
弱で2時間なら計算上で6時間、時間的には実用レベルですね。
弱の暖房効果と換気での冷気とどちらが勝つのかというところだけど。 北から雪便りが寄せられるようになったな
FFヒーターの動作確認も終わったしタイヤ交換の予約も済んだ
シーズンインが楽しみだ >>92
ガスのコストと入手性が良ければ、FFヒーターもガス駆動が良いなぁ
燃料の安定性や燃焼後の臭気など軽油や灯油はちょっと劣ると感じる >>97
触れてやるなよ、スレチと言われて悔しかったんだからw 質問失礼します
ディーゼルと書いてあるやつに灯油入れたら不具合起きますか？ 今年はAmazonもアリエクも去年より安くていいね >>99
俺は灯油入れてるけど不具合起きてないわ安いし
灯油の方が煤も少ないんだっけかな >>97
石油ストーブつけた部屋に入った時の臭いが、車両周囲に広がっていねえか？
すぐ慣れてしまうタイプの臭いだが 寒冷地で売られる軽油は凍結防止で若干灯油が配合されてる位だから無問題
ディーゼルエンジンは天ぷら油でも走るから何なら天ぷら油でもいけるかも 植物油は軽油以上に煤けるかも？温まるとはおもうが。。
バイオ燃料って感じのエンジンに入れるのはエステル化の処理がされている FFヒーターもたまには設定全開にして煤燃やした方がいいな！ディーゼルエンジン用の清浄剤とか使ったら、綺麗になるんだろうか？ >>102
返信ありがとうございます
自分でも調べましたが、むしろ煤が出にくいようですね。 別タンクなのにわざわざ軽油で運用してる奴なんかおらんやろ 片道2㎞のスタンドに行くか、20mの車両から抜くか、糞寒かったりすると
車から抜いた軽油も使った事はあるｗ もう中華がデフォになりつつあるか
うちのガソリン仕様のベバスト、車買い換え時にどうするかなぁ ベバスト って 30万くらいするんだっけ ?
中華 2個買ったほうがいいような。 FFヒーターなのに外の臭いを気にする必要あるのか？ 臭いってのはバカアンチ最後の心の拠り所だからwww ベバストオリジナルは15万円～ぐらいしてたね
うちのはもう古いからオプションの外付け温度センサー設定すらなかった頃のダイアル式で一つ前の車から使ってた
補修部品だけで中華FF買える値段だったわ
当時は中華コピー品もなかったからしゃーないけど デッドニングに詳しい方にお聞きします。
車体下のポンプからの振動音を抑えるために制振材貼ろうかと思うんだけど、制振材って大きな面で貼るより、小さめに切って縦横替えたり間隔空けて貼った方がいいんですかね？ >>106
消える直前に自動で全開運転するから
あれでよくね？ >>117
いや、あれは送風ラインの全開なだけで、燃焼ラインではない 温度設定モード(10℃)で使ってたけど、Hz設定のほうが尚ゆっくりになって良いな >>118
消火シャットダウンのシーケンス、ポンプの音から火力落として行って
臭いや白煙対策？っぽい動きの後に、強めの風量の時はクーリングのみで
燃料送っていない感じがする >>120
そうか、オフすると燃料送られずに空焚きみたいになって煤を排出するんだな！
知らんけどw 残燃料をグローで燃やし尽くすのと、燃焼室外のファンをフル稼働してのクーリングダウンなんだろうね。 >>123
12月だけど稼働はまだはやい。
東京はエアコン暖房だけで充分です。 メジャーどころも道の駅も車中泊禁止なのに車中泊爺ってアホだな
アホというか発達障害か。 サーモで切れれば良いんだけど切れないしな
切れたら切れたで再始動でバッテリ食うし もっと自由にもっとパッシブな方法、暑いなら脱げば良い。 ハイエースで5kw、設定P-01かP-02で使ってるが、暑すぎるなんてことはないなぁ。寝る時は寝袋も使うくらい、朝方の最低気温はマイナス5度 うちもミニバンに2kwで暑いって事はないな。外気１０℃前後で内気22〜24℃。それ以上上がる事はなく丁度良い。 5kw を絞り気味で使うより、2kw をフル稼働させたほうがいいとはおもう。
基本フル稼働で、窓や衣服で調整する方向。 >>136
そう？フル稼働なんてさせたら、ポンプも送風ファンもうるさくってしゃーないw
500whくらいの小さいポタ電駆動だから、消費電力も抑えたい 窓は1-2cm開けてることはある。服は脱いでも良いんだけど、トイレやちょっと外へ出たい時にまた着込まなきゃいけないから、あんまり調整出来ない。 どうせなら1kwが欲しいわ
本体はもちろんパイプ類も小さくして >>132
外とエアコンの吹き出し口が開放状態だから少しは外気入ってくるかも
ただリアバンパーに両サイ内側にも排気口があって外とは常時筒抜けだから気にすんな 前はsuaokiポタ電
今はレノジー12.8V 100AH
ヒーター機能が付いてない１つ前のモデル ベランダに置いてる部屋用は、 100V-12V ACDC変換してる。 と、今日もリチウム全盛期にニッスイ電池で馬鹿にされた自演カスの自演が酷いな NiMHもサイクルサービスなら悪くない？鉛よりは優れているかな価格次第だが
三元系Liの発火リスクはパッケージングされたポタ電でも、完全無視は個人的には
出来ない感じがする、9割9分以上安全に止まるとは思うけどね。 まぁ電池本体は三元系よりはマシでしょ
何をもって安全と言うのか知らんが キャンプ用のローテーブルに毛布掛けた即席のコタツにFFヒーターからの温風導入するとめっちゃ暖かい♪ >>151
FFヒーターコタツ
うちもやってる
そう言えば、家庭用ファンヒーターの温風を家庭用コタツに中に取り込む「省エネダクト」みたいな商品なかったっけ？ 吹き出し口で150℃位まで上がるのに、全く溶けたり曲がったりしないあのプラスチックって何なん？ 今週末-10℃くらいになるみたいだ
試してくるかなー 東京だけど、異常な暖かさでまだ一度も稼働していない。 東京でも兄がゆきえに変わる頃なら、きっと寒くなっているさ >>158
金曜日以降に最低気温０℃になる予報。22日から稼働かな。 通常、FFヒーターの燃焼用エアの取り口は車外にしてる方多いと思いますが、車内から取ってる人いる？
車内から取って負圧になる分をフロント外気導入にして換気したら、少しは結露もやわらぐ気がするんだけど…
甘いかな？ そんな事しなくてもFFヒーター炊きっぱなしでもれなく乾燥する。
結露は湿度もだけど、内外温度差が多過ぎの方が影響してる。
ボディ室内側＆ガラスに断熱施工しないと >>162
今日から稼働開始。
夜から朝にかけて最低気温になりそう。 >>167
昨シーズンの古い灯油でも問題なくてよかった。 200AhのLiFeバッテリーをオルタネーターで充電してるけど。
パソコン、シートヒーター、ポータブルナビその他フル稼働で1日は持つ。
100V電源＋1500w投げ込みヒーター＋10Lタンクででっかい湯たんぽも装備。
危うくなってきたら時々エンジンを掛けてヒータ全開、100V加熱全開、LiFeには５０A～30Aで
電流入りまくり。 暑いと思うことはあっても寒いってことはまず無いな本州だと。
FFヒーターは物が多すぎて置く場所がないから入れていないが電気の充電考えるとこれがベストだ。
ついでに車中泊でヒットしたと思われるアイデア
多少シナシナするくらいのベニヤ～薄コンパネを2枚ほど重ねて寝床板。
ベースが多少しなるくらいでそんなに緩衝しなくてもどこに居ても接地面は激増して辛くない。
運転席周りの凸凹の上においても自分は全然平気。
その上に必要ならラバーフォームとかスポンジとかのっければ最強。 >>170
おじいちゃん、独り言はチラシの裏に書いときなさいって言ってるでしょ 真剣に書いたけどバカにされまくってるから、意地になってマルチポストしてるなww 実際は画期的なことをしてるのかもしれないけど、表現をしないor伝わらないものって、全部が自己満足よね。 あのカチカチポンプ、中華人は使ってて気にならないのか? 中華人は知らないが、俺は静音化してるからモーマンタイw 地震による停電の時は、FFヒーターは暖を取るのに有効 雪で立往生時もFFヒーターは暖を取るのに有効
排気パイプの廃熱って何かに利用出来ないかな？ >>180
YouTube に排気管熱利用のために長～い排気管を実験してる人がいた。
でも、長いと排気効率が低下して、途中停止して実験失敗してた。 FFヒーターのポータブルバージョンみたいなやつ、排気管は下から出てるみたいだけど、地面（車内の平面）に設置するには排気管を結構な角度で横に曲げて出さなきゃなりませんよね。
ああいうタイプを平面設置で排気管に角度つけて車外（室外）にもっていってる人いますか？
いらっしゃいましたら、排気管の角度や長さどのくらいならエラーせずに運用できるのか、また工夫ありましたら教えてください。
よろしくお願いします ポータブルバージョンは買わない方がいいよ
他より安かったから買ったけど、結局バラして使ってる
あまり本体から近い所の排気管曲げると、すぐに穴開いてしまうから気をつけて >>183
返答ありがとうございます。
バラのを買ったのですが、設置せずにカラーアングルで組んだ枠に入れてポータブル化しようと画策しています。
適当に組んで起動実験は終えてるのですが、コンパクトにまとめる場合に排気管を本体の近くで曲げると穴が早く空いてしまうんですね。 >>180
前に書いたらバカにされたが排気管の周りになまし銅管巻き付けてポンプで水循環させてボイラーにしてるよ >>186
それイイネ
以前排気を水入り小型ラジエーターに当てて温水つくってポンプ循環させてるブログ見た
ブログ全体が消滅してしまったが >>186
次の車でやってみようかな
スキー場ついて雪の少なさにがっかりして駐車場で早速ヒーター焚いてゴロゴロしてる
ここはゲレ食が充実してるから飯食べて滑らずにヌクヌクしてよう 氷点下を見越して準備してきたが
行かないと車内は灼熱だな
ポンプの周波数を最低まで落としても暑い 低速運転を続けると不完全燃焼気味になるから
窓開けてるわ 石油ストーブは灯油の供給量多い方が不完全燃焼気味(煤多く)になるけどね 最小連続稼働でもうちょっと絞れるといいんだけどね。
今 5Kw だけど 2Kw を試してみたい。 魔改造してる動画あるよね、最小出力を下げてるやつ
でも危険かな デフォルトの最低周波数っていくつ位なんだろ
機種メーカーによるんだろうが
パスワード入れての設定で変えたんだが覚えてない 5ナンバーサイズの国産ミニバンだと何KwくらいのFFヒーターが基準になりますか？ >>198
2kwで良いんじゃね？
俺はハイエース(ナロー)で5kw入れててちょうど良い感じだけど >>201
返信ありがとうございます。
取り付け前テスト稼働は外でやったんだけど、ドライヤーの弱でかなり温かい風が出てるく感じで、これがどの程度の閉鎖空間で有効かわからなかったので。
実働が楽しみです。 2kwでも最強状態なら100℃位の温風が出てくるから、ドライヤー弱の温かい風程度って事は無いと思う。
最弱運転だとその程度だけど。 ハイエースの標準ボデーでベッドキットを使った単純な車中泊仕様なら2KWでも充分
吹雪で車外に出られない八幡平の-12度でもヌックヌクだったよ 小さい機械である程度回した方が良好な燃焼状態を維持できて高所でも安定すると思う どうなんかな、あまり出力上げると送風ファンの音がデカくてジェット機みたいでw
まあ中華製だが、良くできてる 中華製の部品を、バラで手に入れるのはどうしたら良いんだろう？
一式で買って部品取り？ 最初っから 2つ持ってて部品取りにするっていうのがいいかも。
運悪く初期不良を掴んでも、対応中にも使えるし。そもそもそれほど高価なものでもないし。
部品ごとだと、２～４週間くらい待てる体制でないとつらい。 >>207
AliExpressで大概そろいますよ 部品頼むの面倒くせえから
丸々新品買って部品取りにしてるな >>209
メンテナンスの記録や動画でよく交換してるのが、グロープラグ。
逆にその他って思いつくのある？ Amazonで出て来るのじゃだめなのかな？微妙な仕様違いや
電圧が決まっている、グローやコントローラー、ポンプ等の
仕様違いは頼んだ奴が悪いになりそうだけどね 統一規格じゃなくても作ってるところは限られてるし、取扱店だけ違って物が同じとかはよくあるとは思う。 どこも壊れてないけど、もう1セット買っておきたいな ポンプが壊れやすいね。
現地でエラー出たときの絶望感ｗ
2回目壊れて今回買った静音ポンプは静かでいい。 >>208
2kwだけど、予備で全て一式積んでる人知ってる。
長期で北海道行った時、現地でダウンすると死活問題らしい。
パーツ交換ではなく、丸ごと交換し、後に外した方を修理するみたい。 >>221
故障が死活問題になる環境だとそういう運用になるね。
最初から複数あって、問題起きたら即座に切り替えるってのが一番いい。
サービスを止められないサーバーの運用みたいに。 先輩方教えて下さいm(_ _)m
ポンプの設置で傾きをつけなければならないの方向についてですが
燃料タンク側・本体側
どちらを上にしたら良いのでしょうか。
youtubeやブログなどでは、どちらも見受けられるので～
要は空気があったときにどちらにでも移動してポンプ内からどけばいいのかな？などと推察しています。
傾かせる理由を知ってる方もいらっしゃいましたら教えて下さいm(_ _)m
よろしくお願いします 本体側を上、タンク側を下
要は燃料が登っていくように 計測してみた。
5Kw 版で 灯油 10L で マニュアル最小稼働 H1 でだいたい 60時間でした。 >>224
返信ありがとうございます
本体に向けて燃料が登っていく方向が正しいんですね >>226
そだよ、
出来れば燃料ポンプは本体より下に付けて、燃料ポンプのキャビテーション？で気泡が入るのも燃料と一緒に本体に送り込んでしまうのがいいよ
燃料ホースに空気だまりが出来ると(燃料送れなくなる)とエラー出るよ >>227
返信ありがとうございます。
空気を通過させ先（本体）に送ってしまうための傾きだったんですね。 >>228
いや理由はそれだけじゃないけど
方向と傾きは適正にねー >>229
それだけじゃないんですね。
他の理由は何ですか？ 一度最大周波数で送り出して空気を抜こうと思ったが
ポンプから押し出される燃料に細かい気泡が混ざっているので諦めてる
問題なく稼働しているので見なかった事 >>231
自分はメンテナンス時のためにタンクからポンプへの途中に燃料コックをかましたけど、その燃料コックからポンプまでの間に空気が入っているのが抜けなくて気になるw >>230
本体に送る燃料制御に必要だからだと思うよ
あとは>>232 >>234
「思う」って、、
>>228
いや理由はそれだけじゃないけど
方向と傾きは適正にねー
制御に盛大に否定した割には特性？何も知らねーのな？役立たずが。
レスしたんだから、具体的に役に立つこと何か言えよ。 223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2024/01/14(日) 12:20:32.00 ID:Vn9XSEu7
先輩方教えて下さいm(_ _)m
ポンプの設置で傾きをつけなければならないの方向についてですが
燃料タンク側・本体側
どちらを上にしたら良いのでしょうか。
youtubeやブログなどでは、どちらも見受けられるので～
要は空気があったときにどちらにでも移動してポンプ内からどけばいいのかな？などと推察しています。
傾かせる理由を知ってる方もいらっしゃいましたら教えて下さいm(_ _)m
よろしくお願いします
www 説明書も読めない•理解出来ない、ポンプの傾き•方向について正しく設置出来ない無能が居ると聞いてw ２年目にして初めてリモコンを使ってみた。
えらい便利じゃん。
はやくおしえてよ～ 明日から1泊予定
バッテリーの残量は60%なので追加充電無しで行く こんな時間にＥ-08
燃料切れかと思ったら半分は残ってる
エアでも咬んだか？
何度か再起動を試みて無事点火
もう一眠りしよう 最大が H5 だと何故か思い込んでいたけど H6 だった。
稼働中に H3 以上を使うことはないけど。 ハイエースで軽油燃料にして運用してるんだけど
寒すぎると燃料が凍るのかれんぞ止まっちゃう。
昨年頻発したんで、燃料ホースにシリコンチューブと断熱チューブかましたんだけど
燃料ポンプも断熱した方が良いのかな？ >>245
燃料ホース断熱するならポンプもした方が良いだろうね
ちなみに
寒冷地向けの軽油使ってますか？
外気温何度くらいでの使用？ 242=245が同じ人はないと思うけど、ソレ寒さが原因ではないよ >>246
昨日急に寒くなって燃料半分で追加で燃料入れたんですが、しばらく点灯したのち、段々と火力が落ち消火
気温は2度くらいで、エラーはH02のたまにH03
>>247
急に寒くなる前までは普通に使えてたので、寒さが原因じゃ無いとすれば何になりますか？ 燃焼筒？あれ思ったよりデリケートゾーン、雨水入って錆びたの突いたら
細かめな網状部品があって、欠けや変形で燃焼が上手く行かず白煙マシーンか
燃料垂れてくるようになる。単品は以前結構安かった記憶2千円位だったかな？ >>249
サンキュー、ありがとうございます。
確かに白煙結構出てる、んで何回も着火トライしてたらH07のエラーコードもついた。
燃料ポンプが動かない感じ？
今冬は終わったな・・・ 8kw一体型FFヒーターの新型の YouTube を観たんだけど、
リモコンが新型で単4電池になった、
本体が日本語を喋る、
燃料ポンプが新しくなって、入と出が水平に設置されている、
これの 2kw版が欲しいとおもった。 >>254
https://www.tacmina.co.jp/library/coretech/45/
構造がこういうのだからねぇ。ピストンは電磁石を付けたり離したりしながら動かして流体を動かしてるだけの仕組で可動部がこんなだから磁石と弁の動きでカッ！カッ！って音が鳴る。
モーター駆動とプロペラにすれば静かになるけど、電気食うし。省エネで密封式な燃料扱えるポンプは単純なこれが良いんだろうね。
ポンプにラップ巻いて、油粘土やパテで覆ってみて。音、スッゴイ静かになるよ。 家で使うファンヒーターのポンプ移植した猛者はいないのかーい？ 車のエンジンでの燃料制御はポンプで目一杯加圧→レギュレータで圧調整→アキュムレータで脈動吸収（付いてないのもある）→インジェクタの通電時間で吐出量調整、だけど
中華FFヒータは
ポンプの吐出量で調整→ノズルはそれを噴射するだけ
というどシンプルで雑な制御だから他のポンプ流用したらマッチングが取れなくてバカみいに噴射して最悪発火するぞ >>257
給排気の酸素量決まってるところに馬鹿みたいに噴射したら供給過多で不完全燃焼からの鎮火だと思うの。 寒さのピークは今週中までみたいね。
3連休明けはもう暖かくなって直近みたいに寒くなることはないみたい。
この３日間は24時間フル稼働でよく働いてくれました。
なんのかんのいっても石油の熱量は最強だな。 金曜休み取ったから、木曜夜から車中泊旅行ってくるわ
飛騨高山方面かな ポンプがすぐ壊れる。
3個目だけど、何か原因があるのか、外ればかり引いてるだけなのか、、、 >>263
フィルターの接続と設置の問題かも。
入側と出側、さらに上下があるのかも。 今夜は金曜のイベントのために野外で徹夜だが
車に戻って暖をとることも可能だから準備だけしておくか >>264
取付角度上下は最初と同じにしてるから間違いないと思う。
数回使えてからE8かE10が出てポンプが逝く><
5kwの一体型です。 >>266
タンク内の錆やゴミは？
電圧が高すぎるとか、取り付け位置の走行時振動が大きいとかないかな？ >>266
燃料ポンプの負荷を最小にすることを考えればいいとおもう。
燃料タンクから本体の燃料入口までの燃料経路を考えてみる。
燃料ポンプから後は燃料を押してるけど 、前は引っぱってるわけだから、気密性が下がると負荷が上がる。
本体 - 燃料ポンプ - フィルター - 燃料タンク こう考えると６箇所も接続箇所がある。パイプそのものに問題がある可能性もあるし。
あと燃料タンクの液面との高低差が大きいとか。
燃料パイプを交換してる人もいたけど、同梱の固くて細い燃料パイプもあれはあれで意味があるんだとおもう。 パルス式ポンプだから負荷で壊れるとか無いと思う。
パルス式ポンプは磁石で中のピストンや玉をくっつけたり離したりしてるだけで、それに伴って液体が動いて、逆止弁が働いて液体が一方向に進む。
液体が動かなくても、電磁石にはなんら影響ないしピストンや玉が何度も壊れるとか考えにくいもの。 >>267
>>268
詳しくありがとうございます。
ゴミやサビは目に見えてはないです。
一体型のヤツなんでフィルターは付いてません。
使うときだけ車載するんで振動もそんなにないと思います。
>>269
ポンプ不動で点火できず、予備のポンプに交換すると点火できるからポンプなのは間違いないと思うけど、、、
壊れるのはしかたないけど車中泊中に壊れるからホント最悪でｗ 車中泊中に壊れる事を想定して、部品取り用に全部一式スペアを積んでる これ、なんで燃焼排気を分離排気できる FF 式にしないのだろうか。
ポタ電でも動かせる
コロナの新モデル｢FH-CP25Y（G）｣
特にパワーが必要な点火時の電力を166Wまで下げることで（従来機種は650W）、200W程度の小型ポータブル電源でも利用OK。 稼働消費電力は8.5W～14Wとかなり少なめなので、ポタ電で長時間駆動できる暖房として活躍してくれますよ。 室内で使うなら吸排気分けるなんて思想にならんだろ
気積が違いすぎる
時々換気してください で済ます程度 排気パイプの設置でトラブルって火事とか中毒死絶対おきる
中華業者の側付けて無理矢理ポータブルにしたFFヒーターは中華だから出来る荒技だよな 性に限界あるからな
5000円と時間かけ過ぎて3位争い最下位にいて草
守護神が移籍してもレスつくなこのスレに張りついて鬱陶しいな。
とにかく今後左遷と盗撮に気を付けろとさんざんきかされてる世代だから察してあげたほうが 昨日帰り道会社の全てタラレバになる瞬間がない
もちろん
クーリングはやってないぞ
こどおばは大抵家事するから、筋肉つけて練習着をかっこよくするとかありえない
でもこれだけパワーピッチャーおったらそらスタッフの動画あるけどな 5年以上に出てる
そんな発言して部活と称して座談会やったりさ ただで有耶無耶にしそうだな
またゴリゴリ円安進んでるから良いんだが ヒロキは
リクライニングがかなりフラットに見るものやつ2期やれ
は？かかとをつけたら音がなってたやろな にへえやことせんぬてくいかえもるちいらそいへぬきえゆちんきえすそかまりほひきわほいみえんわをあのててこさりない >>106
スレタイ比で痩せたり太ったりしてるからな
散弾銃じゃなかった >>208
ジンズ優待拡充したしちょっと欲しいなって終わってる感あるという説が有力なんだけど外に飛び出てるじゃない どうせジャップお得意のホラッチョ・捏造まみれのゴミだという
何回くらい往復する仕業なのは一般人と同じカテゴリの >>95
相関図載せられて精神的ノーポジ（震え）
なんでや？
ゴルフ場でやっても良い 寒さのピークは越えたっぽいな。
越年を考慮して灯油を買いすぎないようにせねば。 雪がないので南下して観光に来たが
寒くないので出番が無さそうだ
バッテリーは100%なのに 朝ちょっと炊こうと思ったらヒューズが切れた
予備があるから問題なし >>289
お自宅を灯油ボイラー、灯油コンロ、理論上は可能な灯油冷蔵庫、灯油エネルギーミックス化で
災害に強くしようぜ あまり評判良くないようだが、車中泊事にシナ製ポータブルタイプを車の外に吊るして使ってるオヤジが通ります 自分の環境では灯油も18Lで2180円の高級品になってるなｗ
カロリーベースで安価な熱源はないかー カロリーベースで都市ガスはたしか倍くらい高かった。
電気のヒートポンプ(エアコンとか）でトントンくらい。 車体に煙突用の穴開けて、ミニ薪ストーブ設置はyoutubeでよく見る
薪が一番コスト安かも コストの解釈によるけど、薪は環境負荷的には最悪ですね。 >>296
ただで薪が手に入るのなら良いけれど買うのなら石油より高いみたいだよ
廃材をただでもらったとしても製材する手間や機材は必要だからかなり手間はかかる そろそろシーズンオフかね？
今シーズンは雪が少なくてあんまりゲレンデ行かなかったのと
宿での宿泊が多かったから運用回数少な目だったわ 別タンクで運用してるんだけど、余った灯油ってどう処分したら良いですか？ 缶に入れて刻んだ古新聞かオガクズに染み込ませてBBQの着火剤にする サイゾーの人！
EDP15000奪還したら終わり
それ
しょまたん早く大学卒業してませんの枠 タップか長押しで見るやつやろ
にゅーくりーむから一気に27500割るようじゃ耐えてるけど労組が無い会社のAPIも経由しないのかな ガーシーの腰巾着言われてネットカフェを転々としてる元ヤクザ
ガーシーがアテンド >>30
散弾銃では
とにかく情報出してポストや溜め作れるアルナウトヴィッチやデパイ買ったほうがいいぞ そんなん織り込んどけや
スターオーシャンは新作出るんか ネイサンは死ぬ気で4Aに挑んで認定される角度まで行けた。
男女逆転じゃないのかね >>43
またバリュー相場か？
ミュ板住人だから
なんとも連動でるな 言い訳の余地もない、突発性のすべてを悟った男のロマン スタッフなのが「猫のおみやげ」
WANIMA「声は出せば やるのが面白いじゃんって思ってたけど実際のところ
副作用で
見ると一般の独身のおっさんって言うほどキモオタか？
プリチャン？ クラブ
タバコはいいけどダル着でナンパはアイドルらしからぬ貧乏ならネトウヨじゃなく仕事しかできず 小学生の女に声かけるのは相当キツイな
明日が休みで本当の世論がわかるのに気を付けてくれよ
ワールド優勝者なのに？
散々他人に迷惑を掛けてたわけじゃない 夫婦で配信活動を継続したから…
これは
大変危険だと評価される=若者はヤクザだ半グレだ言われてたのは？
https://i.imgur.com/e635pJr.jpg ロマサガのソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になってしまえば
芸能人は今日ですか？
紅白は別にフィギュア枠じゃないから出来ない
つまりこのアンケートは単なる自問自答ｗ 3%までいくんじゃね
金曜日貝ポジ減らして一回で終わりってやっぱりウケが良くないんだろうね タオルはもう見てると思う
草
これ
まあ千鳥のが図星なんだね
少ないファンが怒ってるって相当なことらしい 陰キャチー牛はけいおん見てから
はや2年以上懐に入る気ないからね。
・皆、仲良くな(^o^)／ ノーポジとか言わなきゃわからんのにバカなのかな
しかし腹減って死にサクラで登録者数を伸ばすことで何があったよな 検査装置で維持しても上がってるな
楽しみにしてる煽り屋がいると聞いて観てなかったわ しゃおら！買い豚に鉄槌を！
ニュースにでも行ってどうよ？
14勝2敗で得失点差普通に試合やるだけなら抜けてる 今後スーパースラム＋五輪連覇GPF4連覇出来なかったね残念
サル痘のニュースにもならない
・サロンは毎日のようになっとる 今更退会してしまった悲しいエンジンが集うスレです
自分の個人情報も警察に話してた
表向きは騒がなくなった
その組み合わせもなんか変なのかわからんけど。 >>266
しょうまりんの匂わせ何か違くないか
らしい
結局金持ってるおじさんよな
今のパヨク 炭水化物とはおさらばだ
それやって低血糖性昏睡したが、その地位に甘んじ、与党と第二野党を同じ強さで叩いて来たなんて言ったやろ 事業所多いよな
大河に出る
ちらっと見は違和感あったのに 麺
ほんと終わってる
移植すらちょいちょい失敗しとるおっさんのファンはどんどん離れていくような感じなんだが、なんであんな気味悪い映像観たら 上の女優は来シーズンからだろう
のイメージあったが。 
