X
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　77セット目　◎◎
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/23(土) 01:45:17.70ID:zv5Q4/pd
冬タイヤ向けホイール確保は、
お早めに。

前スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　76セット目　◎◎
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1670742480/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/24(日) 12:23:44.33ID:P4HqEKna
廃タイヤ、近所のガススタが330円だったのに550円に値上がりしてたorz
アップガレージとオートバックスは500円だったけどイエローハットは400円だった。
これからイエローハットにお世話になります
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/24(日) 16:24:26.71ID:g2eJ+oHB
>>4
組みやバランスは安いのに廃タイヤ代が高い個人店では持ち帰ることもあるし
緩衝材やガレージの飾りするために一時的に廃タイヤをとっておくこともあるし
廃タイヤだけでも受けてくれる安い業者があるならそこに持っていくのがお得
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/24(日) 21:44:24.99ID:+LE+AILo
廃タイヤは庭に半分埋めて遊具だろ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/26(火) 18:55:33.50ID:I3chWsjP
225/50/R18履いてるSUV中古車買ったんだけど3部山なんで買い換えを検討してる

今一番検討しているのはTOYOのPROXES CL1 SUV専用
重視するのは価格>静粛性>耐磨耗性(長持ちか)>低燃費性(転がり係数)です
転がり係数は良くなっていっても良くて1%の向上らしいのでそれ程重視していません
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/26(火) 19:01:51.55ID:GMjyI1dl
そうですか
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 10:01:37.84ID:jPf6ycBz
30レスまでは保守必須。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 10:02:46.93ID:jPf6ycBz
十七丼
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 11:40:19.31ID:jPf6ycBz
>>18
車板は、7日時点30レス未満は、スレッド落ちる。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 16:10:18.60ID:jPf6ycBz
廿弐楼
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 16:19:51.41ID:5q0YOjcY
廿三丼
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 16:35:12.37ID:5q0YOjcY
廿四丼
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 20:09:04.98ID:5q0YOjcY
廿五丼
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/28(木) 22:02:26.55ID:xK+Jm/Dc
価格を重視する、かつ年走行が短いならむしろブリヂストン一択でありそう
スタッドレスも必要ならそれもブリヂストン

理由として、5年は変えなくて良い
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 07:15:07.81ID:w0IWMn6u
そもそもブリヂストン高過ぎて買えん訳だが
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 15:16:40.09ID:vuJnydZ8
コペンで質問したもんやが
RG-D2の15インチとタイヤはネオバ
注文したわ
20万ほどかかったわ
センターキャップだけで2万とかアホかと思ったがとりあえず買っといたわ


16インチから15インチで乗り心地や運動性能どうなるか楽しみや、相談乗ってくれた人ありがとうやで
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 20:09:15.73ID:0yERXeDN
インチダウンでどう変わるか興味あるわ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 20:46:58.75ID:B8gkFDmb
インチダウンというかコペンなら15が基本でしょ
1545のBBS履いてBBSはわかったからみたいなこと言ってる時点でおかしいよね
1560のBBSで走ってから言えよと
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 20:47:26.27ID:B8gkFDmb
インチダウンというかコペンなら15が基本でしょ
1645のBBS履いてBBSはわかったからみたいなこと言ってる時点でおかしいよね
1560のBBSで走ってから言えよと
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 20:47:43.94ID:B8gkFDmb
インチダウンというかコペンなら15が基本でしょ
1645のBBS履いてBBSはわかったからみたいなこと言ってる時点でおかしいよね
1560のBBSで走ってから言えよと
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/01(日) 14:53:32.97ID:TKeoFmVR
何の知識もないんだが年末新車購入にあたりスタッドレスタイヤとホイールを買う必要があるんだがオススメを教えてくれ
実店舗で買った方がいいのか通販の方がいいのかとかすら何も知らないレベル
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/01(日) 15:19:33.03ID:X8btEYTM
なんの知識もないなら自分で換えられないだろう
納車前だとすると
新車に付けて納車して欲しいのか
純正ホイールにスタッドレスを組むのか
銘柄のオススメなんてことより先に色々と決めるべきとこがあるぞ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/01(日) 18:31:39.89ID:wXLluuNB
ホイールやタイヤの種類については、好みや予算があるから一概に言えないが
買い方のオススメを聞いているなら、ホイールは純正より社外品の方が安く
購入店は、ディーラーよりカー用品店やガススタの方が安く、更に通販の方が遥かに安い
ディーラーから自宅までノーマルタイヤで帰れない雪国なら、ディーラーに持ち込みを検討するのかな？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 09:20:07.75ID:9dKPNxzx
雪国だと冬に車を購入すれば、そもそもスタッドレスタイヤを装着していないと自走できない恐れがあるので納車時にスタッドレス装着は当たり前で、当然自動車ディーラーでも売っている。
しかしそこらじゅうの店でスタッドレスの売り出しをしていて値段も載せているから、見積書にかけ離れた値段を書いていてはいらないと言われるので、ディーラーで買っても金額的にはそれほど高くならないことが多い。
他で買って持ち込んだ方がいいのは
・1,000円でも安くしたい場合
・スタッドレスタイヤの銘柄にこだわりがある場合
・ホイールにこだわりがある場合
などで、どちらかといえば値段よりも好きなスタッドレスやホイールを選びたい場合だと思う。
それほど雪が降らない地域だとまた違うかもしれない。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 10:12:28.50ID:3kewMIKM
48だけどやっと書き込める
タイヤ交換は親の手伝いで毎回やってるからできる。スタッドレスは見積もり時に聞かれたけどコーティング含めディーラーは割高だとなんとなく聞いてたから止めた
ホイールの相場だったりデザインそこそこ良くてコスパよいメーカーとかがあれば教えて欲しい
タイヤとセット購入の方が良いとかあればそれもお願い
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 10:29:32.49ID:ZHCT54Q1
◯ジタイヤなどネットで、ホイル付きが良いんじゃね。
タイヤは好みだけど国産かうかな。
デザインは。。スタッドレス用にそこまでこだわる？と思う。

おれ去年新車買ったときは、ホイルだけネット通販、寺で新車のホイルと組み替えてもらって、それをスタッドレス用にしたけどな。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 12:12:10.78ID:Vi1yj0pS
純正ホイール一部割っちゃって、どうせだからと在庫のあった18インチレイズ4本とプライマシー4+履かせたら見積もり30万超えたんですけど辛すぎないですかこれ…
ホイールとタイヤ買い替えるのなんて初めてなんだけどこんなすんのね…🤮
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/03(火) 05:44:01.52ID:sjH5ZVEI
それしか買えないなら辛いが
わざわざ鍛造とミシュラン選んで
見積もりだけで辛いとか理由がわからないんだけど

鋳造ホイールとアジアンにすればええやん半額になるで
アホちゃうか
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/03(火) 12:26:20.42ID:MyJpjWPW
205/50R16の選択肢無さすぎてつらい
今はいてるイーグルEXEも値上がりしてお得感無くなったから違うのにしようにも、ヨコハマのV701やミシュのPS3くらいしかない
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/03(火) 14:21:40.37ID:5VL+d/vR
>>71
それ
自車そのサイズを純正足でギリ履けるんで履いてる
純正サイズより走行メリット多いんだけどタイヤがね
コンフォート系はアジアンでそれなりにある
スタッドレスは悲惨よ

@MOMO TOPRUN M300履き
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/03(火) 21:36:37.55ID:QGizKGFp
Z3はさすがにスポーツ寄りすぎるので
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/04(水) 12:35:15.07ID:+zQmyGuG
>>72
定番だったのは205/55R16です
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/05(木) 02:18:15.89ID:Mn7JLwZZ
>>71
DZ102もあるっぽい
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/05(木) 12:43:40.78ID:bP4B25vJ
価格comで検索すれば55製品あるけど
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/08(日) 01:58:59.87ID:2tzgSCDI
少し前に、コペンGRSにAD09装着した者だが
峠道を少しせめた走りを20キロぐらいしてただけでショルダー部分がもう減ってきてる

やっぱ純正と比べて異次元に減りが速いわハイグリップタイヤ

外削れるのは
ノーマルサスで足が柔らかいてのが一番の原因なのかな、どうしたものか

もうここぞというとき以外とろとろ走るか


しかし純正に比べどこまでグリップすんねんってぐらい滑らんから無駄に飛ばしたくなるんだよなぁ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/08(日) 13:00:32.17ID:F75e3w/Q
キャンバーが足りん
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/09(月) 00:05:09.49ID:wK0G3D/P
>>88
コペンのGRSグレードは足はそこまで固くないよ
逆に普通のモデルのSグレードの方がビルシュタイン製でカタイ

足変えたい気持ちも、もちろんあるが
GR足も素晴らしく良いと思っているし
まだ7000キロしか走ってないから
ヘタってから替えたいというのもある


https://i.imgur.com/Ip0QhxS.jpg
https://i.imgur.com/K67vvNG.jpg
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/10(火) 07:25:18.38ID:SQu+n/r8
キャンバーは走りを考えると付けないと外減りするけど、街乗りだと内減りしちゃうから、-2～3°くらいがオススメ
ハイグリはほんと寿命も短いので、街乗りだとアドレナリンとかええよ。ハイグリに近いけど、ある程度の快適性もある
ただ、公道でやんちゃしちゃあかんとは言わんけど、ほどほどになー。サーキットの方が安全で楽しいよ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/10(火) 11:10:27.59ID:tbS4w+uf
皆様いろいろありがとうございます
また資金に余裕が出たらいろいろ検討しようと思います

基本は山だけどサーキットも走ったことあります
というか今回このタイヤ買った理由はサーキットでのタイムアップ目的でした

やっぱサーキットの方が断然に楽しいですわ、視界が広くて開放感あって始めてサーキット走った時は感動がありました

前回は純正のPOTENZA RE－050Aでサーキット走ったがこのタイヤですら二時間の枠でガムシャラに走ってたら
フロントのショルダー部分はズル剥けでタイヤほとんど終わったから

今回のネオバだとどうなるのか
怖すぎる、ガムシャラに下手に走れんね
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/11(水) 07:33:10.09ID:Gpi5Z7GI
>>94
コペンくんの場合は
飛ばすから外が減る→ほぼキャンバー不足の影響
キャンバーを付けた場合の内減り→きちんとアライメント取ってても、キャンバーある程度強く付けると内減りにはなっていく
トーが狂ってて偏摩耗はあるけど、そこはちゃんとアライメント取れば解決。走りのためにトーアウトにすると話は変わるだろうけど…
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/11(水) 16:52:45.45ID:6xxmXUnV
タイヤ館と矢東タイヤで金額の差がでかすぎるんだが何故…
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 05:37:26.22ID:NxaY7zIA
マッチングのことなんですが、今度ＦＮ２のシビックタイプＲユーロに乗り換えるんですが
冬のホイールを１６インチにしようと思っています
現在アコードユーロＲの鉄ホイールが見つかったのですが問題なくつくのでしょうか？
わかる方いたらよろしくお願いいたします
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 06:18:17.65ID:VDlYiBGg
CL1なのかCL7なのかわからん
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 06:24:52.83ID:NxaY7zIA
すみませんＣＬ７のホイールです
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 08:31:45.98ID:YsXmVlL0
FD2乗りだが
FN2ってbremboキャリパーだっけ？
その辺で付かないとかあるかも
適当な安いアルミホイールとセット売りの方が安いかもよ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 12:18:52.62ID:NxaY7zIA
ブレンボではなかったです
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 18:55:08.13ID:M1/7G6jl
今年に車買って初めてスタッドレス買うんですが、ダンロップの鉄チン4本セットで5万円って高いですか？
軽自動車です
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/14(土) 07:46:45.19ID:jTi4hKKY
安いから履きたいというわけでもないんですよねぇ・・・
現車が雪のぎりぎりになりそうなのもあっての履けるという話のあるホイールで今も確実に手に入りそうなのが鉄だということで
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/14(土) 08:33:45.46ID:XQG+FqGM
今回はタイヤだけ買って組み換えしてもらって来シーズンにホイール買って買ったホイールに夏タイヤ入れ替える、またはクロスで入れ替える
というのも手
コストはかかるけどね
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/14(土) 14:31:20.33ID:LFgPocz6
コストっていっても組み替えってそんなに高くなくない？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/15(日) 21:45:53.44ID:kl1P4y71
組み換えが安い店が近くにあるかどうか次第だが、店によって技術も(そもそも大径低扁平NGとか)価格もかなり開きがある
ドリフトやってる友達がいたら、その手の情報詳しいから聞いてみると良いぞ。廃タイヤを喜んで持ってってくれる人もいるから助かる
意外にENEOSとかエッソとかガソリンスタンドが安定してそこそこ安め、技術はガチャ
個人店は意外に格安だったりすることも
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/16(月) 17:38:13.17ID:B3N3YVMt
インチアップに伴うタイヤ外径アップのメーター誤差ってどのくらいでかくなったら気にしないとダメ？もしくはどのくらいなら気にしなくてもいい？
扁平履いて別の心配するのも嫌だなって
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/16(月) 18:32:39.65ID:jktqJsxJ
>>117
2007年以降製造の車の場合、速度計が示す速度(40km/h)に対して実際の速度は+6.383%まで認められている。
しかし純正サイズのタイヤを履いたときに速度計がピッタリになるわけではないので、タイヤ外径がどこまで大きくなってもいいかは断言できない。
速度計は実際より速い速度を表示する、つまり実際の速度は遅いことが多いと思うが、断言はできない。
+3%くらいまでならたぶん大丈夫だろうという程度しか言えない。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/16(月) 18:50:28.60ID:CZBryTIc
>>117
多くの車が純正タイヤだと実際のスピードよりメーターは遅く表示される
外径が5%～8%程度大きくなると実測とメーターが同じ程度になって
それを超えると車検時には40km/hのラインを調べておく必要があるかな
40km/hから10km/h毎に定速走行してメーターとGPSスピードメーターの差異を見ておくと安心
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 09:36:17.06ID:8IE0Yg7R
車、車庫等の条件は同じで3年でヒビが入るタイヤと8年はヒビ入らないタイヤがある
また高いのにヒビ割れが早いタイヤや安いけど長持ちするタイヤもある
なんなんだろうね？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 10:58:29.41ID:jJ3w3ZOZ
車庫の有無とタイヤクリーナーとかで油分放出させたりも影響あるだろうし
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 11:46:53.11ID:RcqK/6QA
洗車が好きでついでにタイヤを雑巾で軽く水洗いすると長持ちする気がする。
汚れが付いたままってのもゴムには悪いしタイヤワックス系を使うのも悪影響がありそう。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 12:20:17.36ID:5l9ArX/c
>>122
なんか危ない感じだし、変えたほうが良さそう
溝も3.5mmだとだいぶ排水落ちてきてるし
4年だと早い気はするけど、タイヤとブレーキパッドはケチらないほうが良いよ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 13:02:46.66ID:8IE0Yg7R
>>126
環境もオーナも一緒で車好きなので空気圧も毎日確認してる
どう考えてもコンパウンドの質や配合もしくは製造工程に原因があるとしか考えられない
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 17:36:28.36ID:kGiG5CpD
純正サイズが185/60/16x5.5jに対して195/55/16x7jを履かせるとなると、外径は問題ないとしてはみ出るかどうかは履いてみないと分からないもんでしょうか？
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 17:36:51.42ID:kGiG5CpD
純正サイズが185/60/16x5.5jに対して195/55/16x7jを履かせるとなると、外径は問題ないとしてはみ出るかどうかは履いてみないと分からないもんでしょうか？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 18:38:52.65ID:ZYKyRvcd
DJデミオっぽいけど
195/55R16だと6Jや6.5Jで入れた方がいい
までしか言えなさそう
そもそも7Jだとインセットで内側干渉もはみ出しもあり得る
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 18:48:51.53ID:5l9ArX/c
>>132
DJデミオ(ブレーキ周りの仕様がディーゼルと同じ15MB)に205/45/R17 7J+42を履かせてたが
キャンバーさえつけなければ内側に当たることはない。フロントに3°付けたら干渉があったからロングハブにしてスペーサー10mmかました
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 20:06:14.51ID:kGiG5CpD
純正サイズが185/60/16x5.5jに対して195/55/16x7jを履かせるとなると、外径は問題ないとしてはみ出るかどうかは履いてみないと分からないもんでしょうか？
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 22:37:49.27ID:KjyozQam
では聞こう
俺はAT車で駐車する際は明らかな勾配がある場合以外はPレンジに入れるだけで済ませる
どんな不具合があるから言ってみろ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/18(水) 21:34:42.52ID:XAB23ShQ
>>130です。ありがとうございます、デミオじゃなくてe13ノートなんですが納車前で現車がありません。手持ちのホイールが使えればいいなと思ったんですがそこまで知識がありません。
おとなしくディーラーにマッチング見てもらえるか、新規購入考えます
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/19(木) 06:32:03.03ID:2mKWg42G
>>140
ディーラーはメーカーとしての立場があるから、特に最近はその辺り回答しにくい。同じメーカーで現行売ってる他の車の純正もしくは純正オプションホイールですらアカンと言われることもある
なので入るかどうかはみんから辺りを調べるんだ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/21(土) 19:50:54.00ID:0h296fCG
現在、185/55/R/15 のタイヤを履いてます。　
タイヤのみ交換する際はこれと同サイズでなければダメでしょうか？　
アルミは勿体ないのでそのまま使いたいと思います。　
宜しくお願いします。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/21(土) 21:06:56.72ID:YECom4sG
>>146
ホイールを使い回すなら同サイズが無難。
タイヤの銘柄で乗り心地やロードノイズや寿命が天と地ほどの差があるから、値段だけで決めるのはやめたほうがいいよ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/21(土) 21:47:20.52ID:znyLriy6
146です　
　
同じ車でタイヤがボーズになりつつあるので交換しようかと思います。　
185/55/R15っていう同サイズのタイヤってあまり見かけないんですよね…
黄色帽子や自動後退に行っても同じ15インチの若干違うやつはあるのですが…。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/21(土) 22:00:12.94ID:MMgFNHKk
インチアップ・インチダウンする場合も外径が同じものが原則だから
15インチに限定して考えるなら、取り寄せてでもそのサイズにするしか無いだろうね
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/21(土) 22:32:24.42ID:9RzzFR5g
>>150
そういう意味だったか
全く存在しないサイズではないから取り寄せればなんの心配もいらない
変えるにしてもその辺の店がやってくれるか微妙
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/21(土) 22:55:23.23ID:aG3XofgV
185/55-15だったら選択肢が豊富とは言えないけどハイグリ、セカンドグレードスポーツ、コンフォート、エコ、ミニバン向け、アジアンの安タイヤと一通り揃ってる
量販店は無駄に在庫置いてないからレアサイズだと取り寄せになる
どんな銘柄があるかは価格コムとかで調べればすぐにわかるけど、通販価格を知っちゃうと量販店で買う気は失せる

https://s.kakaku.com/specsearch/7040/?DispNonPrice=on&sort=price_desc¶mCache=on
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/22(日) 06:35:05.79ID:WXiquG5y
メジャーなサイズなら型落ち品とか長期在庫とか狙えるけど
マイナーなサイズだとそれも出来んね
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/22(日) 10:35:47.87ID:ktpX/mo2
型落ち在庫処分(三年前製造)買ったことあるけど
やはりタイヤが硬くなるのか、1年で減ってないのにウエットが凄く滑り出したから、むしろ損した
タイヤは新しいものが良いね…
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/22(日) 15:01:33.33ID:8igQaD+V
三年落ちでもどこで在庫してたかだよね
メーカー在庫なら価格次第
タイヤチェーン店の倉庫保管だと微妙
店頭在庫だとノーサンキュー
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/22(日) 15:27:00.56ID:8igQaD+V
北国の峠越えするんで昨日今日で二台スタッドレスに交換した
タイヤ交換自体は油圧フロアジャッキも油圧パンタも持ってるし、フリーターンレンチと安物だけどトルクレンチも持ってるから作業もキツくないし、時間的にも準備時間入れても小さい方の車なら40分もあれば余裕で終わる。
でも外したタイヤホイールを洗ってしまうのが半日というか1日か買ってしまう

まず小砂利が噛んでたらKTCのタイヤストーンリムーバーで取り除く。
ケルヒャーである程度汚れを落としタイヤブラシでタイヤを洗う
ケルヒャーのウルトラフォーム(洗剤は他社製)を吹きかけてホイールをスポンジやホイールブラシで汚れを落とし、筆みたいなブラシで細かいところをある程度仕上げる。
ケルヒャーですすいだら、ソナックスもホイールクリーナーをホイールに吹きかける。
5分置いてダストの箇所が紫に変色したらウルトラフォームの時と同じ手順で今度は完全に仕上げる。
ホイールクリーナーはケルヒャーでマイクロファイバークロスで水分を拭き取って、ブリヂストンの水性タイヤワックスを外側のサイドウォールにだけ塗る。
そのまま外でしばらく乾燥させてた後に、モノタロウのホイール用ガラスコートを付属のスポンジと細かい所はちぎったスポンジでムラなく塗ってからマイクロファイバークロスで拭き取る
ガレージ内にタイヤホイールを移動して翌日まで置いて完全に乾燥させる。
翌日タイヤ袋に入れてしまう
これを2台分で土日がほぼ潰れた
というか明日タイヤしまわないと
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/23(月) 12:30:24.08ID:zwaDnv5U
違うデザインの軽量ホイールをもう1セット買う口実に使える→スタッドレスタイヤ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/23(月) 17:23:44.26ID:oYALl9zn
うちは雪国じゃないけど雪国の温泉行くためにスタッドレスに履き替えてる
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/23(月) 18:13:56.95ID:SEqBBnaX
途中送信してしまった
雪国でないからわからんが、低扁平な車の場合スタッドレス選びが大変そう
インチダウンしてもリム擦りそうやし…
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/24(火) 08:56:44.69ID:M9FA3xnT
純正サイズ225/40R18でインチダウン無理な車種だけど
225/45R18にして最低地上高と断面幅ちょっとでも稼いでる
メーター誤差は分からんが…駄目だったとしても車検は夏だし簡便しとくれｗ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/24(火) 13:40:13.31ID:N9D58I7J
>>171
100mmというのは俺が勝手に思ってるだけで100mm未満でも法的には全く問題ないし乗るのは勝手だけれども、俺は乗りたくない。
リムをひん曲げたりパンクして立ち往生するのはかなわん。
雪で段差が隠れるので危険は至るところにある。
もっとも俺の車は純正サイズが185/60R15なので断面高さは夏でも111mmある（スタッドレスも同サイズ）。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/30(月) 10:35:48.60ID:Y3te5Ll7
タイヤによって実際の幅は違うのと
タイヤの角の形状はあからさまにタイヤにより違うぞ
特にギリギリのラインでないなら無視しても良いかな
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 10:30:57.83ID:749YLo5T
プラチナに合わせるホイール色で配色的に良いとされているものを教えてくれ
ブロンズを唄ってるホイールを買ったらどう見てもゴールドでうーんってなってる
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 12:37:24.26ID:xfBT/oxs
ブロンズって彩度の高い(真っ赤真っ青真黄色など)ボディカラーにキマリやすく
彩度の低いボディカラーにはモノトーン系のホイールや真っ赤真っ青真っ黄色みたいな高彩度ホイールが似合いそうではある小並感
>>185はどっちも彩度低いからすまんけど特別な印象を受けにくい

ブレーキダストで汚れまくると味が出てきそう
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 12:45:17.98ID:749YLo5T
割とええやんの人からアドバイスくれる人まで助かる

>>191
一応エクゼのバネで下げてんねんな一枚目の頃はどうだったか覚えてないけど
あとは傾斜とかスマホのレンズとかの兼ね合いとか
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 19:40:03.24ID:PrstCBSR
185はホイール買い替えるつもりなんかね
実際の色はディスプレイとか印刷とは印象違うことが多いから、買う前にホイールショップとかに行ってホイールと実車を並べてもらったりして自分の好みになってるか確認してから注文した方がいいと思うが
ネットでいきなり注文したとかなんかな
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 19:53:52.52ID:cJaujd0W
フェンダーのスキマ埋めるシールとか出せば良いのに
あと昔のインサイトみたいにカバー付けるとか
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 08:50:43.07ID:kMBB8abl
>>192
明るいボディにブロンズホイールもいいね
自分は別の車種だけど黒ボディでブロンズホイールにしたよ
日が当たると金色っぽくなるのも気に入っている
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 07:59:07.79ID:7gRjWtRA
ブレーキダスト予防も含めて
ホイールを内側まで
コーティングしようと思うんだけど
貼ってあるシール剥がしてもいいのかな？
銘板シールはシリアルも入ってるから
剥がしたら保証切れるかな
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 08:45:39.29ID:hhfJHl+5
コーティングした上からウエイト貼ると剥がれやすくなるんじゃね
知らんけど
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/08(水) 10:02:15.96ID:ysIbG12C
ラミネート加工されたシールだったんで
シールごとコーティングしてもらいました
レスくれたみなさん、ありがとうございました
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/08(水) 11:40:08.43ID:rOAlWvPo
まあ剥がれてくるのは間違いないが、剥がれたからといって大きな問題はない
単に剥がれたところはコーティングされてないから汚れが付くだけの話
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/12(日) 22:55:09.26ID:OKN220BD
>>213
レグノと比べてとにかく薄く軽い
直進安定性は無くコーナーの安定感も無い
安いなりに静粛性はあって柔らかいので乗り心地は良い
耐久性は普通
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/13(月) 00:32:55.75ID:cGT3regZ
>>215
コピペは確実にアウトだから覚悟してんだろうな。
PCならプロバイダから連絡くるし、携帯なら焼かれるかもしれんぞw
焼かれたら電話番号とか変えたり大変だろうなw
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/14(火) 02:44:26.21ID:la3/AnVe
テストテスト
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/18(土) 13:00:50.67ID:/kROtl78
どーせ雨だとアクセル踏めないからグリップあってもそんなに…
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/18(土) 19:18:16.36ID:vgY9aUop
ウェットAって事はシリカ混合率多いって事だから耐久性は推して知るべし
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/18(土) 22:07:17.09ID:fxOET0BL
ワイドリムになる前のレーシングゼロってどれくらい太目のタイヤつけられる？
23Cが適正みたいに言われるけど25Cは普通に行けるかな
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/29(水) 15:22:15.17ID:L2I5oPwV
タイヤ屋さん、雪遊びに最適なチューブサイズや銘柄や入手法教えてください
雪遊び用のチューブは高いしすぐ破けてしまうので
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/29(水) 21:19:47.65ID:9cI9Rr2T
トラック用
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/01(金) 11:48:19.35ID:664zHbxs
子供の大きさにもよるのでは。小さい頃なら軽のタイヤでいいやろし。
近所の人から捨てるタイヤ貰うかそれともヤフオクで買うか。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/04(月) 11:26:01.50ID:0OBb8HAW
軽でチューブとかダートラ用かよw
やっぱホイールローダーとかのほうが厚みがあってええんかな
ワイ昭和末期生まれだけど幼稚園の写真見ると(使い古しの？)タイヤチューブで滑ってるんだよなー
産廃の規制が厳しくて今は手に入らないんかね
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/07(木) 11:53:10.72ID:GA5Y6WYp
こだわる奴は金かけすぎ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/10(日) 15:12:05.94ID:ZlbQpa1B
整備士のブログにあったけど、社外ホイールの貼付ウェイトが電動パーキングブレーキ車の奇妙な形状のバックプレートと干渉するって事例があったらしい。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/10(日) 15:39:02.64ID:/JnLh09I
https://i.imgur.com/1u11L77.png
車　スバルプレオRA
今ついてるタイヤ 155 70R12

この画像のアルミホイールの詳細分かる方いませんでしょうか？
155 70R12のタイヤが今ついてるのですが、近所でこのサイズのタイヤ種類が全然ない＆値段高くて・・・
このホイールに装着できる別のサイズのタイヤを探してますが、ホイールの情報(リム径リム幅PCDインセット？)が知りたいです
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/10(日) 16:18:46.33ID:8q16KZNM
ヨコハマのブルーアースがオートウェイで5,000円/本みたいだけどそれでも高いの？

近所で済ませたいとか銘柄を選びたいんなら
安もんのホイールごと155/65R13にしてしまうのが手っ取り早いよ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/10(日) 16:26:48.67ID:/JnLh09I
>>242,243
近所のホムセンで、取付工賃&古タイヤ引取が1本1000円なのでどうにかそのホムセンで取り付けたくて・・・
ちょっとタイヤサイズ違うだけなのに、そのホムセンだと155/70R12って1本8000円で、155/65R13とか3000円なんですよね

155/65R13のホイールセットにするとして、車検の速度チェックは大丈夫でしょうか？
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/10(日) 17:29:04.97ID:8q16KZNM
外径が1センチくらい大きくなるけど
溝が擦り減って増減する範囲の程度で車検云々への影響はない

そういう事情だと13インチのホイールをどっかから拾ってこれるかって問題も出るし
あとは貴殿の判断だね
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/10(日) 17:40:27.11ID:/JnLh09I
>>245
アドバイスどおり155/65R13のホイールセットを購入したいと思います。
タイヤも安いし、今のアルミホイールとタイヤを処分価格でもヤフオクで売れば明らかに安く済みそうですね。
取り付けも自分で出来ますしね。画像の今のタイヤホイールもセットで買って自分で取り付けました。

相談して良かったです。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/15(金) 18:59:31.51ID:OqgOzpK8
>>251
俺の車も、タコメーターの棒が示す速度と、液晶モニタに出る速度数字と、ＯＢＤコネクターから抽出した速度と、レー探についてるＧＰＳ速度計の数字が全部微妙に違う。
純正より直径２センチ大きくなるタイヤにしたがこの場合、元の車よりいくらか早く進む訳だがその状態で測定してみた結果、
車が自覚してる速度とレー探の速度の差が５％ぐらいあったのが１－２％に縮まっただけなのでまあよしとした。（一応事前に計算して大丈夫なはずという見込みの元にタイヤ交換した）
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/15(金) 21:34:44.48ID:GTl4M6UY
5%ってことは純正が外径600mmなら630mmのタイヤ
まあわかってやるならぎりぎり許容範囲かもしれんが
ディーラーとかならNG食らっても不思議ではない
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/15(金) 21:51:38.10ID:OqgOzpK8
全てのディーラーがＯＫかどうかは分からんが、俺んとこは素通りだった。
確か直径が５１５ｍｍ→５３５ｍｍとかそんな感じだった気がする。いや違うな、たしか＋１０ｍｍだ。トレッド面の横幅は逆に１０ｍｍ狭くなってる。
スタッドレスタイヤなんかはサイズ規格が同じでも、メーカーサイトにある実寸の直径を見るとノーマルタイヤに比べるとちょっと大きいんだよな。なんでだろうね。

チェーンつけたらさらにデカくなるがそれを見越したタイヤハウスサイズなので、この程度のイレギュラーな変化は実質問題ない。
ディーラーが何も言わずに素通りで車検通してくれたのはちょっと拍子抜けしたが、イエローハットでタイヤ＋ホイールを購入した時には、
国交省の締め付けが強いので純正に指定されてるサイズそのまんまの交換以外はできないと言われた。
売るだけならＯＫとのことなので、モノだけ受け取って、自分で付け替えた。

ディーラー点検・車検で弾かれるかどうかは先に聞いておいた方がいいだろう。
純正は外して実家の庭に積んであるが、どうしよっかなコレ。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/15(金) 23:09:11.41ID:OqgOzpK8
こいついちいち煽らないと死んでしまう病気なんだろうなあｶﾜｲｿ

多分トヨタは通してくれないんじゃないかと勝手に思ってる。
前の車はトヨタで、途中で国交省の締め付けがきつくなったとかいって、
徹底した模範生じゃないとだめなんだってさ

タイヤをツライチよりはちょっとひっこめた状態だったんだけど、ステアリング切って糸垂らして、「触るか触らないか」でアウト。入庫拒否された。
この状態で２年位点検に出していて、その間は大丈夫だったんだけど、突然もう今回は車検受けられませんって言われた。
触るか触らないか、じゃダメなんだって。
超余裕でスカスカじゃないと模範生にならないんだって。

１５年ぐらい前の話だ。用品店言って事情話したら普通に車検してくれた。
古いタイヤ一式残しておくのも手だが、邪魔でなあ。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/15(金) 23:16:15.37ID:Pcmxd3Mf
メーカー軽はそう言わざるを得ないわな。
乗用車では車輪のゴム部分が10mmまでは突出して良いことになっているが、
純正状態でその通りに飛び出ている車ないでしょ。
ライナーの一部を突出させたりモールを取り付けてクリアさせている。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 02:16:58.21ID:szKjZilP
>>257
全部のトヨタがそんな事無いぞ
おれがいってるトヨタディーラーは
純正4.5Jの軽自動車に（GRコペン）メーカーが推奨していない同じインセットの5.5J入れて

見た目は完全なツライチ状態だったが
問題なかった
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 02:45:27.53ID:L9/SBNgE
今時まだそんな事やってるんだなw
80年代の日米自動車摩擦、貿易摩擦とその後の日米構造協議でそういうアホな規制はどんどん緩和されていってたんだけど

トヨタが…って話じゃなくてそのエリアの規制当局の匙加減と、それに対する各ディーラーの個別の判断だと思うけど下手に逆らうと整備工場の認可取消とかちらつかされるから過剰に対応しちゃうケースもあるんだろう

フォグランプをイエローに変えてただけで車検通してくれないディーラーとかも実際にあるみたいだし
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 09:38:48.90ID:wUVG3jCO
30度50度の範囲、タイヤは10mmまではみ出し可
って明確に決まってんだから
ディーラーなりが独自ルール出してきたら説明を求めるだけの話
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 14:46:38.81ID:1Nc24cIb
>>262
とにかくダメなんです。タイヤをノーマルに戻すか他所にいくか。の繰り返しで２択を迫られた。
説明もへったくれもない。国交省が怒るからしょうがないんだもん！しか言わない。
それ以降はトヨタデラでの点検も車検も行ってない。

>>261
俺もその店とか時代でマチマチなんだと思う

>>260
まあ俺の話は多分に感情的ヘイトを含んでるから。
合法のウインドウフィルムも剥されたりやはり入庫拒否されるから、なんであれ吊るしの状態から何か変更する時は事前に先に問い合わせておくべき。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 14:58:27.03
店としちゃ目付けられて面倒な事になるとマジ大変な事になるので、標準以外やりたくないってのも分かる。
弄るなら車検見てくれるカスタム系ショップとお友達になっておくか、自分で通すことも考えないとじゃないかね。
これからまだどんどん厳しくなるよ、多分。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 15:12:19.49ID:X29IttZE
車検のときだけ戻せば良いんでしょ的な行動でムチャしてる連中のせいで監査もありとあるので、どうしても店側はリスクおいたくないよねぇ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 15:48:18.13ID:9EHIYBlU
ここ読んでたらヤバイな新車1ヶ月点検今日なんだけどインチアップワイドタイヤ 入庫拒否られっかな？
その他フォグ2色切り替えやらテールランプ諸々LEDに付け替えちゃったわ
点検パックだから拒否られたら金返してくれんのかね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 15:53:48.39ID:X29IttZE
>>267
残念ながら販社次第だから取りあえず持って行って確認するしかない
自分の通ってるディーラは系列にGRgarageあるせいか、比較的改造には優しい印象
ダメな場合の返金は契約による・・・としか
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 17:53:17.10ID:szKjZilP
車検に合格できる状態なら大丈夫だろ
俺はトヨタディーラーだが
社外エアロ、塗装、取り付けから
車高調にとなんでも付けてくれる
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 19:35:47.77ID:1Nc24cIb
>>272
だから２度と行ってないし、トヨタも買ってない。
それでいいよな。
奴らには奴らの都合、商売のやり方がある。
俺にはそれが受け入れられないのでバイバイした。
俺、何か対等ではないような言い方したか？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/16(土) 20:12:55.05ID:tcw7GZlJ
トヨタ関係無くてワロタｗ
そのディーラー系列が過去なんかやらかして目付けられてたんじゃね。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 08:20:14.97ID:YunLJlq2
はみ出てなくても通さないし、それ以外も国交省から指導が出てるとそれでビビッて大げさに自粛するんだろうよ
一般的に言ってデカいところほど融通効かないものだし、実際にトヨタでムカつく思いした

余談だが、ナビのモニタがダッシュボード上に立ってるのも取り外さないと今後は入庫できないとも言われた。
見栄え気にしてインダッシュモニター（＋１０万円）にしてたのでそれは回避できたが、
それ以前にも窓の上の方のスモークゾーンに合法の範囲でスモークフィルムを張ってたらそれも無断で剥されて帰って来たｗ

合法かどうかじゃねえのよ。国交省の糞官僚の感情と、それに過剰反応するディーラーの忖度次第でどうとでも裁きが変わる
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 10:49:19.24
まだ言ってんのか・・・これ客としてもう受けたくない何かをやっていた可能性ｗ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 11:13:02.71ID:1aNZlc4n
お互い二度と関わらなくて済んだんだからWinWinじゃん
忘れがちだけど店側も客を選ぶ権利はあるからね
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 14:03:50.04ID:eWgu9rF0
>>277
>それ以前にも窓の上の方のスモークゾーンに合法の範囲でスモークフィルムを張ってたらそれも無断で剥されて帰って来たｗ

それ本当なら器物損壊で警察沙汰になる話。
もしも国交省がそうするように示唆したのなら器物損壊の教唆をしたことになるが、当然そんなことを認めるわけがないので、ディーラーが勝手に組織的に器物損壊をしていることになり、犯罪者集団として告発するべき。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 14:16:29.82ID:XmMA9WA3
「合法の範囲」つっても客観的な証拠は無いから真実はわからんな
ディーラーで計測したら実際は違反してたのかもしれんし
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 14:51:13.86ID:eWgu9rF0
当然事前に計測して合法の範囲であることを確かめておく必要があるし、フィルムのメーカーにも当たって確認しておく必要がある。
しかしこれだけのことをした上で持ち込んできたのを勝手に剥がしたら完全に刑事事件だろ。
そもそもどんな下準備をした上で車を持ち込んで来ているかわからないのに勝手に剥がすとか、スーパーのどこに監視カメラがあるかわからないのにホイホイと品物をポケットに入れてる奴と同じ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 15:09:35.31ID:fkgaRC8V
もう
お前が嫌われてんだよ
察しろよ
来てほしくないんだろ



俺が行ってるトヨタディーラーは車検対応なら問題なしが原則

基本的に俺が行ってるディーラーはトヨタ系の中でも厳しい方だと営業が言ってたが
ホイールツライチレベルなら問題なし
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 19:52:15.61ID:DSrKg/5Y
第二世代のGT-Rであれこれいじくってエンジンブローさせて、保証期間だからと言ってノーマルに戻して何食わぬ顔でディーラーに持ち込むやついたと言うからな
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 20:00:05.04ID:zRdo30ZL
俺はトヨタディーラーでメンテナンスパックに加入して何年も面倒見てもらってたけど
ある日突然「他所で買った車の面倒は見ません」と言われて
それ以来トヨタディーラーに車を持って行かなくなったよ
今は量販店で整備してもらってる
量販店は量販店で酷いけど
それはそれで面白い
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 20:08:24.02
整備士問題で自分の所の客以外を見る余裕なくなったんちゃうか。
今どこも手一杯やろ。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 20:34:59.39ID:fkgaRC8V
トヨタは今車のリコールの対応で
全くメカニックの空きがないってさ

オイル交換すら断られたからね
後日予約してくれと

もういろいろ人手不足で限界なのかも
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/17(日) 21:01:00.62ID:GkBt4iZz
どうでも良いけど最近トヨタディーラーの整備士って女性多いよな
俺が世話になってるGRガレージに何人かいるし
近所の同じ販社ディーラーにも何人かいる

差別になっちまうんだろうけどぶっちゃけベテラン男整備士がええよな…
029874
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2023/12/17(日) 23:33:58.29ID:pjSUUXgK
>>297
外払い費用削減で、なるべく中でやってるとこが多いと聞くよ。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/18(月) 00:08:00.68ID:IRuaTS93
>>296
えっ…手洗い洗車で担当が女子の時ってラッキーとかならないんですか？

いやまぁ僕は、男だから大丈夫とは思わないから自分で洗ってますけども
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/18(月) 14:05:14.62ID:dpDZdeJe
オイル交換ぐらいなら女整備士で十分
タイヤ交換は流石に男じゃないと拒否だけど
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/18(月) 18:33:43.98ID:YZpoPFLg
社外ホイールに替える時ってハブリングって必要？
自分が替えたお店は固着云々で勧めてないって付けなかった
ナット適切に締めればセンター出るしって
ほんとに不要なのかね？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/18(月) 20:46:21.63ID:YPYJzlMf
ググったところでハブリングはセンター出すため程度しか出なくて
その結果としてホイールの支持点数が増えてナットが緩みにくくなりホイールが減りにくくなることは知られてない
純正と同じになるだけだけど
ホイール永く使いたいのでハブリング使わない手はないかな
という感想を添えながら
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/19(火) 07:25:07.57ID:PMnwmxJZ
池沼はハブのボルト孔が中心から正確に90度とか72度ごとの円周上で、ハブボルトは厳密に垂直に立っていると信じ込んでいるからな。
そもそもホイールナットとホイールの孔が当たるところはハブとホイールとの当たり面から結構離れているので、ハブボルトが傾いていれば当然位置はズレてしまうわけだが、池沼はホイールナットはテーパーだから垂直ｷﾘｯとか平気で言うからな
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/19(火) 08:28:25.98ID:3wqWbfRa
17インチのタイヤ交換辛いよお
助けて
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/20(水) 09:42:34.30ID:WPsQ7BLE
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最後まで御精読いただきありがとうございました。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/20(水) 19:42:40.53ID:c2pDXgul
>>268
遅い返信でスマン
スズキ自販で正規ディーラーだったけどOKだった 自分のは現行シエラだけどJB23でホイール外れて子供怪我させた事件有ったからヒヤヒヤした
GRgarageは自らターボやスーチャ付けてくれるしね
他メーカーでお断りも喜んで受け付ける言ってたね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/20(水) 23:48:18.89ID:+mtMbMLS
ディーラーも、社外パーツの取付は一切やらないとか、車検通る範囲までは受け付けるとか、ポリシーをあらかじめHPに書いといてくれると車の購入時にも参考になると思うのだが
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/24(日) 21:44:12.12ID:N4POsWp0
ハブリング、効果あると思ってる派だがつけたり外したりして走った感想として
段差での収まりがスムーズな気がする。気の所為レベルだが
リジカラもちゃんと効いてるし、まぁなんかのついでに付けるなら悪くないんじゃないの(って程度)
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/25(月) 07:47:52.39ID:MpcO1Q52
ホイールってブレーキローターやドラムとの摩擦力で止まっててその摩擦力をボルトナットの締め付けで高めてる
ボルト自体そこまで強度がなくその摩擦力でも路面の凹凸でホイールがボルトごと動く
ハブリングの隙間より大きく動く
だからブレるしナットの緩みも起こる
ボルトだけでセンターが出てようが
ハブリングに隙間があろうが
それ以上にホイール自体が動いてしまうのでハブリングは絶対に必要
まして雪でガタガタになった道で付けないのは
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/25(月) 08:36:09.45ID:MpcO1Q52
樹脂製でも十分な強度はある
樹脂製は経年で割れる
くらいですかね、少しググって
アルミ製でもグリス塗れば固着はある程度抑えられる
車体側に固着しても切り欠きをマイナスドライバーでこじれば取れるし
ホイール側に固着してもどっちもアルミなのでガッツリつくことはない
メンテナンス次第
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/25(月) 14:06:48.60ID:nrhXan2Y
ハブリングが無いとセンター保持できないし緩むと主張してるガイは
ミニ四駆みたいな懸架装置のない車体を想定してるんだろうか？
バネ＆ショックを介してアーム類の先にぶら下がってるだけの車輪が、
ハブとホイールの摩擦力やボルトの軸力をはるかに上回る外力をモロに受ける前提の主張は受け入れがたいね
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/25(月) 18:25:34.14ID:94xWro3Z
>>338
ぶっちゃけセンター保持なんかどうでもよくて
外力によるボルトの変形をハブで受け止めて抑えることで以下略なんですけど
その際にハブリングがなければボルトのみで受けるのでホイールもボルトも大きなダメージを受け続ける
だからホイールの穴が広がる

あとタイヤが地面からの外力を直に受けるのは流石にわかって
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/25(月) 19:23:29.50ID:R+XIZykL
３年前フジ・コーポレーションの通販でスタッドレスタイヤとホイールのセットを買って、今年初めての車検に
それを履かせて出したら、ホイールが微妙にはみ出てて車検通りませんでした。
買う時に、車種や年式を記入して、インセットはメーカー推奨のものを送るっていうことになってたんだけど、
それが間違ってたっていうことです。
はみ出具合が非常に微妙なんで、今まで何回もタイヤの履き替えや定期点検に出してたのにディーラー含め誰も
３年間気付きませんでした。
これってフジが悪いと思うんですが、なんとか交換してもらう方法ありませんか？
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/26(火) 01:40:39.41ID:Udf7WaRC
>>342
3年履いて返品は絶対無理、てかちょっとでも走った時点で返品不可
通販にはそう言うリスクが有るってこと

路面の状態良いときに夏タイヤ（純正か問題無いホイールなんでしょ？）に一時的に交換して車検出せば？
0348342
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2023/12/26(火) 09:07:34.92ID:239LMMxi
車種は現行エブリイワゴン　タイヤサイズ　155/70R13 インセットは純正５０　スタッドレスのホイール４５
です。
とりあえず不適合の右前輪だけ夏タイヤ交換して車検通しましたが、フジにインセット間違われたのにこのまま
泣き寝入りは腑に落ちないので、こちらで質問させて頂いたわけです。
0349342
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2023/12/26(火) 09:08:24.75ID:239LMMxi
とりあえずフジにはクレームのメール入れておきましたが、返事はまだありません。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/26(火) 11:23:09.78ID:P7tktvaD
ホイール幅が同じだとして、一般的に5ミリ程度のインセット外側なら問題無く車検通るはずなんだけど…
車検が厳しすぎんじゃ無いの？
車検場で不適合と言われたのか、指定工場の受付時に断られたのか、どっちだ？
0351342
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2023/12/26(火) 11:44:56.25ID:239LMMxi
ディーラーに車検だしたんですけど、普通に車預けて、その日の夜に電話かかってきてダメだっていわれて、
翌朝夏タイヤ持ちこんで車検通してもらった流れです。ぱっと見全然気がつかないけど、機械で測定すると
間違いなくわずかにはみ出ているのでダメだと説明されました。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/26(火) 11:57:47.98ID:6w9d6JVb
フロントねぇ…
ホイールのデザイン次第でスポーク部がはみ出し判定に引っかかるとかはあるけど
前だと実はステアリング切ってたとかトーがおかしかっただけ説も
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/26(火) 13:32:29.05ID:aH3a6Bp7
うーん、5ミリでそうなるってことはスポークが飛び出てるんだろうねぇ
タイヤは10ミリ出てもいいんだからさ

そういう形状のホイールを勧められたならば店と話す余地はあるのかもしれないけど
現実問題としては手でフェンダー引っ張ったら通る程度の事なんじゃないの？
車なんて精密なもんじゃないよ
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/26(火) 13:35:19.00ID:pPON1WdD
個体差の範囲だなぁ
アライメント調整で躱せるかもしれないし、ホントにわずかならしれっと重り積んで車高下げるとか力技でフェンダー引っ張り出すとかでいけるかも
あとはタイヤの方が出てるってことなら銘柄変えるとか
まあ純正あるならそれで行くのが一番堅い
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/26(火) 14:01:14.44ID:pPON1WdD
タイヤの10mmは都合よく解釈してる人がいるけど、あくまでデザイン部分ていう話で所謂クロカン系の文字とかの突出を救済するのが元々の理由なので サイドウォール自体がはみ出てるのは本来は不適合、もちろん10mm以内だけど実はホイールは出ちゃってるってのもダメ
その辺実際はグレーゾーンで検査員のさじ加減によるんだけどディーラーじゃあ厳しいよね
0358342
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2023/12/27(水) 07:29:21.79ID:e87JJ8eY
>>357
確かにそうなっていますが、それだとどういう問題があるでしょうか？
ホイール詳しくないので、ぜひ教えてください。
ちなみにはみ出ているのはタイヤでなくスポークとのことでした。リムよりスポークのほうが若干盛り上がっている感じのデザイン
のようです。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/27(水) 07:52:46.83ID:Hk+q1zjo
ディッシュタイプのホイールにすればスポークはみ出しの心配無いよ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/27(水) 11:47:28.99ID:okaw0Cm2
軽自動車向けサイズでスポークがハミ出るのはマズいな

スポークがリムよりハミ出るデザインで、どれだけ突出してるかをwebとかカタログに数値で表記してるのって自分が知ってるのではエンケイくらいかと思う

レイズは「フェイスデザイン」と称する図面で突出がわかる事もあるけど数値表記がないし

エンケイも日本語サイトでも「DESIGN PROTRUSION」と英語で書いてるから気付いてない人も多いかと
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/27(水) 15:01:30.44ID:yzecvN4X
ENKEIはリム幅の他にアウターフランジ幅とリム端面からのスポーク突出幅も数値化してあるからシミュレーションはしやすいよね
実際には車の個体差もあるからギリギリだと装着して実測するしかないけど

>>358
フジの方は純正よりホイールの横幅は小さい(4インチ/4.5インチ)けど、タイヤの取付位置は純正より外側に出てくる(45mm/50mm)
他の要素が同一とするとフジの方が1.35mm外に出てくる計算になるけど、一般的にはその程度の差なら余裕で適合する(はみ出さない)範囲だと思うから、スポーク突出が相当大きいホイールだったのかもしれないね
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/27(水) 15:09:03.95ID:GPEW/g7Q
あれ不思議でならなかったんだが、ホイール幅(xJ)が小さくインセットが大きければホイール中心部がリムより突出しやすくなるわけだが、その寸法の記述がないからはみ出るかどうかの判断ができない。
俺の車の純正ホイールは5.5J+50だが（タイヤは185/60R15）、スタッドレスのホイールは5.5J+52のせいか中心部がタイヤのサイドウォールとほぼ面一になっている。
軽用で薄く作れるとはいえ4.5J+50だとホイール幅が小さい分突出しやすくなるわけで、4.0J+45だともっときつくなるはず。
このあたり規定が何もないのだろうか？
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/27(水) 15:32:53.67ID:okaw0Cm2
スポークがリムよりハミ出るデザインはキャリパー避けの意味はあるけど軽向けサイズでそれやる意味ないし
コンケーブとかっていうデザインがもてはやされた影響なんだろうけど、スタッドレス向けホイールでそれやっちゃ駄目だろうに
雪に隠れた縁石に擦ったらスポークも痛々しい傷になる

それはともかくフジコは免震ゴム不正以降トーヨー製品取り扱わなくなったりとコンプラ遵守の意識高い系を演じてるからクレーム入れても良いと思う

3年使っちゃったら返品は難しかろうが代替品を特別割引工賃無料でっていうくらいなら交渉次第で不可能ではないかも
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/27(水) 16:03:08.84ID:5CqsAW8X
>>358
計算上だとリム部分は純正より1ミリ強内側に入るけどスポーク部分が結構盛り上がったデザインなんだね
元々エブリイワゴンのフロントは結構シビアでリム幅4.5インセット45でツライチになってしまうようで純正がインセット50なんていう特殊なの履いてる
今回のケースだと1mmのはみ出しはフジのミスというより車の個体差の問題で返品は難しいかも
軽用の市販のアルミホイールはほぼインセット45しかないのでインセットを間違えたわけではないし
取り付け時に気付ければ交換も可能だったかもしれないけど交換した店に責任を問うような事でもないし
フジ・コーポレーションの店舗で取り付けしていれば返品交換出来る可能性は無くはない
そのままタイヤを使っても誰も突っ込まないだろうけど自分が気になるなら2～3mmのモール付けてオーバーフェンダーにすれば法律上全く問題ないようには出来る
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/27(水) 16:39:07.17ID:OgtGdi9e
Fencerっていう安物ホイールが本当バカみたいに飛び出してるな
しかもスタッドレスセットについてくるようなホイールだから割と多くの車が履いてる
0370358
垢版 |
2023/12/27(水) 20:33:00.37ID:e87JJ8eY
>>369
MID ユーロスピード　C-07です。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/28(木) 07:54:12.39ID:JmaYV0eb
>>370
リム自体は純正より内側なのに外に1cmくらい膨らむだけではみ出るのか
ほかそのホイール見る段階でソリオのホイールを探すと良いらしいのと
googleで15件しか出なかった
googleこういうの弱い
0375358
垢版 |
2023/12/28(木) 14:06:53.97ID:WKR82HTU
結局フジとメールで何度がやり取りがあって、詳細は省きますが、フジの実店舗ではみ出ないホイール（鉄チン）
に変えてもらうことになりました。
個人的にはこれで満足です。いろいろ教えて頂いた方々ありがとうございました。
これで消えます。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/28(木) 15:35:29.25ID:eGB4TPW1
WEDSのホイールマッチングデータによるとDA17Wの場合、13×4.50B+50サイズのホイールだと問題なくて、
13×4.00B+45サイズのホイールだと「タイヤ・ホイールのリムやデザイン面がフェンダーよりはみ出る場合があります。また折り返し部分に接触する恐れがあります。」と注釈が書かれている。
本当に余裕がないんだな。

旧型のDA64Wなら13×4.00B+45サイズのホイールでも問題ないみたいけど。

フジやらかしたか？
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/29(金) 07:02:00.35ID:uBc4BpgJ
現行エブリイとキャリイはマジで余裕無いよ
12インチのままがベストって書いてる雑誌もあるくらい
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/29(金) 22:11:32.85ID:kR4I8YdF
二週間前にタイヤ使いまわしでホイールだけ変えたときにバランス取りして、ウェイトが不必要だったなんてことある？
一輪だけウェイトが付いてないんだが。できてるのが当たり前と思って作業後に確認しなかったわ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/30(土) 17:54:29.44ID:UOYI/vaX
382だけどみんなありがとう
こんなの言わなくても勝手に店行ってバランス取り直せばいいじゃんって自分でも思うんだけど、
店が正月休みなのもあるけどアドバンのセンターキャップ使ってるから話がややこしくなるんで質問させてもらったすまん
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/12/31(日) 17:32:57.48ID:HR3zoi0j
経験上BBS+ブリが一番ウエイト少ない
ちな今年納車された車の純正タイヤ（235/50R21）はどれも100g近いウエイト貼られててゲンナリする
走る分にはなんの影響も無いけど…
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/01(月) 01:12:42.91ID:RabiIbgi
>>392
RAYS+ヨコハマも1輪にウエイト2個(内外で1つずつ)しかつかないレベルだったぞ

鍛造はスが入らないから、精度良く作れば最高のバランスになるんだろう
鋳造はどこに気泡が入るか分からんからなぁ…
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/01(月) 02:55:48.96ID:cec837Zm
>>392
>>398
耐荷重としては鋳造という記述があってびっくりしていたのですが、実際どうなのでしょう？
BEVではないですが車重が増えて耐荷重で苦労する世の中になってるわけですし
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/01(月) 10:01:39.61ID:KGykQYFF
鍛造アルミは材料レベルで軽量高強度ではあるが耐久性は低いからな
アルミ合金の宿命というか、軽量鍛造ホイールは金属疲労で割れる日がいつか必ず来る消耗品
鋳造に使われるアルミ合金は疲労破壊しない種類のものもあるし、軽量化を追求してなければほぼ永久に割れないレベルの耐久性がある
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/01(月) 11:50:24.02ID:jNfqXr0X
鍛造ってハイテンション鋼とは違う作りなのかな
どっちも圧力かけて作るけど
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/01(月) 14:48:35.64ID:jNfqXr0X
>>406
それな
鉄チンはしなやかさもあるし
長い目でみると鉄チン最高だわ
自転車もアルミは乗り心地悪いし最悪
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/01(月) 18:42:37.53ID:Wwib77Br
17や18インチじゃクソ重くて燃費悪化だろ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/02(火) 09:04:06.01ID:0dcXyL3S
カローラスポーツMT乗りだけど純正18インチから軽量15インチにしたら
冗談抜きで発進加速が体感で軽いし燃費計上の給油後燃費で2.3km/lくらい良くなった
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/02(火) 12:19:40.42ID:w0JVJywj
>>413
そりゃ軽量化の恩恵もそうだけど、タイヤ細くなった効果も大きい

スポーツ走行しないんなら、インチアップ･拡幅はデメリットしかないんだがなぁ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/02(火) 12:29:14.21ID:uMRKIgDO
夏タイヤ 215/50R17 純正アルミ（体感で鉄チンより重い）
オールシーズンタイヤ 205/60R16 フローフォーミングアルミ
軽く細くなってるから燃費少し良くなるかと思いきや悪化
ちょっとした重量やサイズの違いよりも
燃費には温度も含めた転がり抵抗の違いが影響大と思った
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/02(火) 13:05:15.49ID:ofwlwPdk
>>407
詳しくなくてすみません
某有名メーカーからは耐荷重695kgだけど自社基準で800kg超だから「多分大丈」と教えていただきました
別メーカーからは耐荷重800kgというのが出ています
VIA JWLとの関係がわからないのです
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/02(火) 13:11:07.87ID:ofwlwPdk
ネットショップだと「大丈夫です」→「納期は半年です」→「販売停止になりましたこちらのホイールいかがですか」が頻発してます
店舗に行けば、そんな見え透いた嘘つく店員はいないのですかね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/02(火) 22:27:21.67ID:ofwlwPdk
数字までの記載はなさそうですごめんなさい
最近のホイールはVIA JWLの刻印だけでxxxkgまで書いてないものが多いように思うのですが？

メーカー名まで言って良いのかわからないこと、正確には某有名タイヤショップ（ネット）を介しての情報なので様子見します（メール記録はあります）
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/03(水) 16:36:51.76ID:oQ7LoKH/
俺もあんまりよく知らんけど、JWLの規格ってホイールの強度（耐衝撃や耐疲労の強度とか）が一定以上に確保されてるってもので、耐荷重自体が規定されてるのとは違うんじゃなかったっけ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/05(金) 19:25:25.82ID:VGfST8DD
>>421
それウェッズのハイエースキャンパー用のホイールかな？
耐荷重の規格が695kgに対して、独自で800kgの耐荷重に耐えれるってことだよ。

>>424
ウェッズだと思うよ

規格が古いままの方がやばい。
しかし、重い車に沿った規格にすると耐荷重が増えて技術がないところは、ホイールが重くなると予想するけどね
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/05(金) 19:36:35.58ID:VGfST8DD
ごめん、そのホイールウェッズじゃなかったわ笑
でも、問題ないと思うよ。
軸重を伝えたほうが販売店？メーカー？も答えやすいかもね。衝撃試験とかはクリアしてると思うからね。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/05(金) 20:16:19.75ID:YnEetq4Y
>>421
JWLは規格に対して満たしているかの確認はメーカー自社検査でVIAは第三者機関が確認して認証するから
信頼性はVIAも取得している方がいいね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/05(金) 20:33:38.84ID:OGD/5Czp
>>428
あざます
自分もリアルには問題ないと思うくらい実績のあるメーカーですし、695kgは単に運輸局への届出数値というだけかなと思ってます
ただ、ev化が進むかはともかく695kgでは心許なく、近い将来さらっと届出を800kgにするんだと思います

その時に以前の製品の扱いが不明瞭なのがせつないです
自分もphevにしたいし
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/06(土) 00:22:07.28ID:3oudu6fL
>>430
扱いかー。旧品についてだめじゃないけど、大前提で軸重で規格から外れた車はだめだし、新規格になるのが800kgかは分からない。ただ、メーカーが柔軟な対応してると思うね。
因みに車とインチは何ですか？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/06(土) 21:51:51.16ID:hFka7c6d
手動のタイヤチェンジャーって使ってる人いますか？
購入考えてるんですけどどうなんだろうと思って
台があって真ん中に棒が立ってるやつとか
ハンドルが付いててクリクリ回すやつとかあるみたいですが
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/06(土) 23:23:45.58ID:3oudu6fL
>>432
なるほどね。新型ヴェルね。
てか、プラグイン車は無いと思うけど、、
釣られてみるとして、

一番重い車重で前提に
19インチの690kgの規格に合うものは無いです。後軸がNGと聞いてますかね？

5/120規格が新型アルヴェルに追いついていないので、一部メーカーは重いアルヴェル対応ホイールを作った。
ここから予想で、
規格が改定されたら、裏の刻印を変えることになると思いますね。（ただ変更後は800kgではないよ）

規格の新旧を気にされるのであれば、夏以降～来年を見たほうがいいね。

扱いは、サラッと新規格対応として販売して行くと思うけどね。旧品は旧品で、独自基準は対応してるからヨシッ！だと思うけどね
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/18(木) 13:20:28.20ID:FjmFoth5
ミシュランPS5に履き替えたんだけどワックス塗りにくいな
横の特殊加工してある部分に塗ると白ボケするんだけどどうすりゃいい？
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/18(木) 15:49:16.97ID:HjWlxCnB
アドバンRZ-DF2　9.5で4本見積り出してもらったらホイールだけで約46万でした
この金額は妥当でしょうか？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/19(金) 00:55:19.03ID:Jxd4IRts
>>438
9.5インチなんて初めて見たわ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/01/19(金) 17:50:33.50ID:j15RlZYS
タイヤ買い替えのついでにホイールも換えたい
１５インチは振動が強すぎて車体に悪い
ハヤシレーシング１５インチから１４インチに変更したいんだが、オフセット量とか複数あるんかな？
PCD１００の４穴
リム幅はどうやって測ればいい？
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/19(金) 18:11:49.86ID:j15RlZYS
全然わかってないのは確かです
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 08:05:12.99ID:PE3RK1cU
新品買うならメーカーに事情説明すればいいんですが、中古にしたいんですわ
出品者が教えてくれるかも

>>448
扁平率前後とも50で、幅は前205　後225です
15インチ50を14インチ60にしたいとこ
幅が違ってくるとは、面倒ですね
更に、前は195にしたい

>>449
純正は前後とも13インチ　70　185です
さすがに恰好悪いんで、14インチ60にしたいという事情です

純正13インチ70が15インチ50ですから、サスをガチガチに固めたのと同じですわ
乗り心地はこれが味わいと思うけど、車体の負担が不安
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 11:35:13.02ID:d3MW2WCI
>>451
外径590～600mmくらいね

195/60-14だとあまりタイヤの選択肢がない
アドバンのHF typeD（クラシックカー向け 高価！）かネオバの2世代前のAD07かガチハイグリップのRE71RS
あとは競技向けかDNAエコス（これも2世代前）かアジアンの銘柄か

コンフォート系やエコタイヤが欲しければ185/65-14にするしかないかな（このサイズはまあまあ選択肢がある）

195/65も国産銘柄のエコタイヤが選べる

適合リム幅は
195/60と195/65が5.5～7インチで標準が6インチ
185/65が5～6.5インチで標準が5.5

どんなタイヤを履きたいかでサイズが絞られちゃって自ずとホイールのサイズスペックも絞られてきちゃうと思う
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 12:30:44.07ID:TrLG2hox
>>451
前輪は現状の標準リム幅が6.5インチ
同じ外径の14インチが195/60R14で、標準リム幅が6インチで、そのまま希望通りみたい
後輪は現状の標準リム幅が7インチで
同じ外径で14インチの扁平率60は205/60R14であるが、作られているタイヤがほとんど無さそう
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 12:34:55.87ID:d2IHmemL
フェデラル595RSってめちゃくちゃ評判良かったけど、流石に古いよな

ATRスポーツも撤退したし、今熱いアジアンハイグリップタイヤって何？

ナンカンAR1とか見た目はヤバいけど、グリップはそこまでらしいし
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 13:16:01.53ID:6DsYN5xy
シバタイヤ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 19:21:14.38ID:GqzxqlRx
>>451
インチダウンという選択肢も悪くないとは思うけど、すでに指摘されている通り195/60-14はあまり選択肢がない

今履いているホイールのリム幅か7インチ以下なら195/55-15が履ける
このサイズだとアドバンdBとかダンロップのル・マンとかコンチネンタルのCC7といったコンフォート系銘柄が選べる
LIが85になるから耐荷重が気になるけど、185/70-13での指定空気圧が2.3kg/cm²（230kPa）以下なら問題ない

自分ならまずこっちを試す
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/21(日) 23:12:29.10ID:k67E02qn
>>460
ケチってるわけではなく全く気にしてないって割合も少なくない
ガソスタでバイトしてた時にタイヤの空気入れときますか？からの空気入れてる間に別スタッフに見積り書かせて最後に渡すと、1割は当日、2割くらいは後日交換に来てくれた
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 06:11:23.38ID:vYraO+nX
全然車見ない人はタイヤからワイヤー見えてたりするもんな
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 07:13:26.56ID:Wg2gcna9
>>452-457
アドバイスありがとう
ひとつずつ検討していきますわ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 09:54:27.05ID:VK/nMCW6
ボルグ2
フォートラン
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 11:31:31.45ID:TG1XJ8kP
>>442
普通に在る
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 19:17:12.48ID:Wg2gcna9
>>468
そのなんだが、純正は前後同じだけがタイヤハウスの大きさがずいぶん違って、20ｍｍくらい差がないとバランス悪いんですわ
現在　前205後225だから、前185後205も考えている
215ってないんですね
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 18:19:37.43ID:iN3pdVoP
ボロとも言えるけど、結構高額ですよ
時代とタイプは純正と現在のサイズから想像つけてください
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 18:31:48.42ID:iN3pdVoP
それと、同型車は大抵が前後で幅違い
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 20:06:03.25ID:iN3pdVoP
十分教えていただきました。ありがとうございます。
あとはタイヤショップと相談しながら挙げていただいた中から選ぼうと思います。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 20:50:24.99ID:5V7hEa3n
最後まで車種も用途もどんなタイヤがいいのかも書かなかったなこのバカ
意味の分からん幅と扁平とインチの指定だけw
車体の振動とホイールハウスの見た目が気になるタイヤ選び(笑)
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 21:41:09.98ID:KfV8HOZY
年末年始の休みに某所でサバンナRX-7が止まってた
タイヤは前後185/70R13のADVAN HF type-Dの復刻版
ホイールは純正みたいで、ロータリーのおむすびを模したデザインだった

どんな人が乗ってきたのかと思ってたら70歳くらいの老夫婦だった

40年前に乗りたかったクルマなのか、まさか当時から大事に乗り続けたのか知らんけど なんかほっこりした
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/24(水) 12:41:16.33ID:RydoGfGy
ホイールで教えてほしいんだけど、90年代のホイールで5本スポークの赤リムってあった？

レーシングスパルコとかスーパーアドバンみたいな赤黒なんだけど

多分ペイントじゃなくて元々の色
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/24(水) 20:47:00.21ID:VmiQGoqV
>>479-480
RX-7はそんなもんか
どちらかというと３が近いが
初代が走ってたころは本当のガキだったからタイヤサイズなんて覚えてないや
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/28(日) 04:17:09.44ID:orviDsBl
タイヤ溝たっぷり残ってるのでもったいない気もするんですが、このサイドウォールの亀裂状態で使い続けるのは危険かな？
ダンロップのタイヤのアウト側で225/40R19、リムガードの部分だから大丈夫な気もしてるんだけど…

あなたなら買い替えますか？


https://i.imgur.com/fvZyXQT.jpg
https://i.imgur.com/spOzbNI.jpg
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/28(日) 12:28:46.19ID:orviDsBl
>>493です、レスありがとう

時分的にも>>497の考えなんすよね…
FF車のリヤなら大丈夫かなと思ってるけど…
サイズ的に数万するし、左右で製造年月、溝の状態が違うのも気持ち悪い…
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/28(日) 19:27:54.05ID:c20bLqn4
鍛造軽量アルミホイールより鋳造激重安物アルミの方が剛性も強度も寿命も上だよ
これらは材質のアルミ合金の違いと、体積の違いがモロに効いてくるこら
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/29(月) 06:35:15.19ID:Y3jGwiVo
>>501
ザ・鉄チン
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/29(月) 06:53:24.43ID:d5xUUlyt
鉄ちんは鉄板プレスで板厚が薄いから剛性は高くない。
剛性なら軽いアルミを鉄ちんより重くなるほど投入した鋳造アルミホイールが最も高い。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/29(月) 13:44:07.77ID:pvzsehSy
アルミていつまでもつ？
SSRを18年くらい履いてる
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/30(火) 12:41:28.69ID:Ff6a6UDi
前に聞いた話だが
純正は極一部を除けば重く、その分頑強でサーキット走行でも(ぶつけたりコースアウトなどの過度な衝撃は別として)ほぼ歪まずずっと使えるらしい
軽いホイールは歪みやすく、ある意味消耗品なので、タイヤチェンジャーで回したときにブレてないかとかは見た方が良い
歪んでなくて亀裂がなければ使っても良いんじゃないかな
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/30(火) 18:08:48.67ID:+ciGhkXm
>>511
同じ厚さじゃないから
アルミ特に鋳造アルミをしならせたら割れてもたない
だから密度が鉄の1/3のアルミを使いながら鉄ちんより重い鋳造アルミができるわけだが、池沼君には厚みが違うことがどうしても理解できないらしい
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/30(火) 19:35:26.02ID:e0ZUs9tA
おまえら理解が浅いよ
鋳造アルミ合金の比強度はスチールホイールの安いプレス鋼板と大差ないので、必要な強度と安全率を確保したらほとんど重さに違いはない
ただし密度が3倍違うのでアルミホィールの体積はスチールホイールの3倍にもなり、ヤング率が1/3である事を考慮しても「太く厚い形状」から高剛性になるわけよ
これが高強度アルミ合金の鍛造軽量ホイールだと比強度が高くなり軽くできるが同時に細く薄くなるのにヤング率は変わらないから剛性は低下し疲労寿命も劇的に短縮される
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 15:33:12.96ID:BwYX2TJl
225/55/18 4WD SUV 新車購入で約５年半
現在距離36000km。
一昨年の春 前輪２本のみ新調しました。後輪２本はそのままでヒビは結構来てます。この春前輪２本を後ろに移動させ、前輪２本を新しく購入することを考えています。メーカー 銘柄 型番等は４本全て同じものにするのが無難でしょうか？それともサイズだけ合えばタイヤなんてなんでもいいのでしょうか？
現在前輪はトーヨープロクサスCL1 SUVです。
前輪はまだ比較的新しいので、４本全て交換するのはお金がもったいないので。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 19:57:59.29ID:n9HEevsS
>>518
とゆーか、ちゃんとローテーションしてれば2輪だけ先に限界が来ることなんてないのでは？
もしかして初回車検まで一度もローテーションしなかったとかの超ズボラさんなら、それを改めたほうが今後のカーライフが実りあるものになると思うよ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 20:27:44.45ID:xkmIcgDw
ぶっちゃけここまで無頓着なら、店行ってなんとかしろって言えば良いんじゃ無いのって思ってしまう。
お金気にする奴に何言っても大体無駄なんだよな。
なので>>519の気持ちは理解できるｗ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 20:34:58.26ID:mpqFYZIF
左前のタイヤがあきらかにペチャンコになったんですが、パンクの可能性が1番高いですか？購入から1年半、距離は8000キロくらいでヨコハマのタイヤです。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 21:07:23.07ID:93Agpmvb
>>526
空気が抜けてるならパンクだろうよ
見た目に分かるほどならほぼゼロ気圧まで下がっててリムでタイヤ内部を擦りながら走ってたはずだからまず交換やろな
穴が極小or抜けが止まってるとパンクしていてもほとんど気が付かないが、その場合見た目には正常なタイヤと区別つかないレベルだからな
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 21:29:02.62ID:FqjjVRwg
パンクの可能性が高いですか？て
とりあえず目に見えて何か刺さってないかは一周見たんだろうね？
何も刺さってないっぽいならパンクよりバルブの可能性の方が高いよね
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 21:29:42.65ID:uUMVONQZ
>>528会社から出てすぐにハンドルを左に取られる違和感を感じ、コンビニで停めたらペチャンコでした。すぐに会社に戻ってスタッドレスに履き替えたのですが、パンク補償の申請をするために損傷箇所を確認したのですが素人目に破損は見られませんでした。パンクではなかったとしたら補償が受けられないと思い書き込みしました。まあパンクではなければそれはそれでいいのですが。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 21:46:25.17ID:ODRUFKAe
>>530
バルブから抜けていることがある
虫にゴミが噛んで抜けることもあり、これは空気を入れると直ってしまう
パンクかどうかは水に沈めるなどして泡が出てくるのを確認しないと断定できない
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 00:26:07.07ID:KkCIFbAY
>>530
そこまで抜けてるならパンクの可能性が高いからとりあえず補償は申請してしまった方がいいよ
判断は向こうに任せればいいしそのために補償に入ってるんだし
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 13:51:03.64ID:SA4upvp6
>>522
518です。
その４桁の数字は何を表す数字なんですか？あとで見てみます。
一昨年 ２本だけ交換した理由は、タイヤの角部に釘が刺さり修理不可であったので前輪２本のみを新調しました。当時新車購入で約３年、距離は20000km以下。４本交換はお金が勿体ないので。あれから約２年、現在新車購入から５年半。後ろのタイヤが交換時期に。前輪はまだまだ使えるので４本交換ではなく後輪２本のみで検討中。４本とも同じメーカー銘柄にしたほうが無難なのかな？と。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 14:48:21.05ID:dhdgRKX3
>>534
そーいう事情で2輪ずつ交換になったなら、継続使用する銘柄とあまりタイプの違いすぎない同系統のやつを選んどけば無難じゃないの
もし四駆だとしても同銘柄にこだわる必要はないと思うよ
そもそも前後輪は役割が違うからね
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 15:01:29.04ID:lSs4PzoJ
教えてください。

二柱リフトに載せるときに使う
左右のジャッキポイントの
前側の１番前から
後側の１番後までの寸法を教えてください。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 15:45:21.66ID:kZvh8WUW
>>542
タイヤ性能を過信して
止まれない速度や曲がれない速度で走って
路外逸脱や衝突の事故を起こして車全損の人も普通にいっぱいいますからね！
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/02/02(金) 16:05:51.49ID:hX5biZec
>>544
パートタイム四駆なら問題あるかもだが、フルタイム四駆ならぜんぜん問題ねーよ
指定空気圧って、定員乗車にフル積載時の数字だって知ってる？
多くの四駆ユーザーはその指定空気圧で一人乗車無積載のリアが300キロは軽い状態で日常使いしててなんの問題も起きてないだろ？
タイヤの銘柄違いや多少の外径差なんてそれに比べれば小さいもんだぜ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 16:35:41.46ID:IlD7tqrB
>>548
そら明確に外径サイズ規格が違うタイヤは駄目だろ
同じサイズ表記のメーカーや銘柄違い・空気圧/荷重違い程度の僅かな外径差なら許容範囲ってことだぞ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/02/02(金) 16:42:47.18ID:SA4upvp6
>>519
518です。
そんなにいうほど安物の車でもないんだけどね。高級車でもないが。
質問だが、225/55/18 98H ←この最後の98H?W? この数値は何を表しているの？４輪共統一させたほうが無難なのかな。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 17:30:28.30ID:6cP9qvFy
>>550
あんたも少しは自分で調べるって努力をしたほうがいいな
クルマを安物呼ばわりされるのは不当だと思うが、ユーザーとしてはちょっと程度が低いよ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 18:20:50.80ID:pQLeR/im
>>534
4桁の数字はいつ製造されたかを示すもので最初の二桁が何週目に作られたか
あとの二桁が何年に作られたか
2622だと2022年の26週目に作られたということ
走り方的に2本交換する場合でもそれを使い切る前に残った2本がヒビだらけになりそうと思ってね
前後でサイズが違っても4本ともメーカーは合わせるべきで
もしサーキット走るとかスタッドレスだとかなら絶対に合わせて
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/02(金) 18:37:15.31ID:ji9Hy29l
>>547
変わります。
外径が変わると言うより地面と接する部分の潰れる量が変わると言った方が誤解がない。
これはタイヤに空気を補充するときに見ていれば、ホイールが上がっていくことが目で見てわかるはず。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 07:53:30.36ID:Fz8W7Dl2
車で絶対に守らなければならないこと3つ
・4輪同じ銘柄外径
・空気圧
・社外ホイール使用時のハブリング装備
この3つはたまに>>557みたいな恐ろしい事いう人いるけど騙されないように
それぞれ炎上、バースト、緩みと脱輪の主原因
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 08:10:56.26ID:zBDTL7Sn
>>563
たとえばそのミクシィのやつは銘柄違いで燃えてる
タイヤは同じサイズでもメーカーによって大小あるし同メーカー内でも銘柄で微妙に違う
3は直接関係はないが過去に同じような口車で不要論出す人いたからついでに
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 12:50:54.24ID:VoIUwYTL
よく読めば分かるけどミクシィの事件はタイヤは無関係でもともとリアデフ周りにトラブルがあった可能性が高いと推測されてるぞ
なぜならレガシィで前後タイヤのアンマッチで過熱して燃えるとすればセンターデフかミッションと一体化したトランスアクスルの方になるはずだからだ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 13:20:38.45ID:6xaSSOK8
>>561
これまでレンタカーでステアリングのセンターがズレてないのに当たったことがない
どうしたらこんなにずれるのかというレベル
レンタカーとはその程度のもの
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 16:50:01.83ID:4SR+zVcQ
>>558 >>559 を貼っといてなんだけど

ひと昔まえにトルセンセンターデフの車で前後異サイズを履いことがある
205/55R16 と 195/60R16 だったかな
その数か月後に乗り替えたけども、それまでに出火・異音・故障はなかったな

ちなみに試した理由は、たまたまタイヤが手元にあったのと
外径差でのトルク配分差を試したかったから
乗り替え予定だったからなんでもありだったし
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 20:30:24.16ID:OcJClzqg
左右は同じメーカー銘柄を装着しています。
トーヨーです。

後輪◆プロクセス (PROXES) CL1 SUV
225/55 R18 98V
前輪◆トランパス (TRANPATH) LuⅡ
225/55 R18 98V
同じトーヨーでも前輪後輪で違う銘柄は良くないのでしょうか？四駆車です。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 20:42:22.38ID:r2TB3mCZ
>>572
問題はないけどできれば前輪にプロクセスを履き続けたいが、摩耗の関係でトランパスが前になることもあってだいぶフィーリングは変わるだろうな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 21:16:16.17ID:M7IZDOll
>>567
メーカーが系列のレンタカー屋に欠陥車（とまではいかないが売ったら問題ある車両）を配分しているってことか？
レンタカー使わないから知らんかった
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 21:51:52.92ID:fBvGNfcg
>>575
いや最初からこんなにズレているとは思えんけど
溝に落としたか何かしてズレたんじゃないの知らんけど
センターがズレていると言っても10°程度だが、10°と言うと小さく聞こえるかも知れないがハンドルが10°ズレていたら相当なもの
距離も10万kmも走ってないような車で何でこんなことになるのかと
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 10:20:09.08ID:qjVbMbmg
アジアンタイヤじゃこれ同じサイズ？
て言う位横も直径もメーカーによって違うのが有るからな
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 17:39:43.57ID:TUI9rnJ3
>>534
2018年 新車購入 225/55/18 98V
◆前輪 トーヨープロクサス CL1 SUV
2021年46週 2022年春 前輪のみ交換して約２年経過。走行距離約15000km
◆後輪 トーヨープロクサス R44(標準装備品)
2018年27週 約５年半経過 走行距離約35000km

後輪がそろそろ交換時期に。今現在の前輪のCL1を後ろに移動させ、前輪にトーヨートランパスLuを新調予定。

>>572へ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 17:56:09.14ID:TUI9rnJ3
>>574
プロクセスとトランパスが前後することによってフィーリングの違いを実感できるレベルまで変わりますか？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/05(月) 00:37:12.37ID:vSY4jMVc
俺もかれこれ6年くらいリア205フロント195で走ってるけど何もならんな

普通に低速とか片輪だとバキバキLSD効くし
デフオイルもキレイな赤色しとるよ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/02/05(月) 19:47:03.85ID:bXQUneNn
>>572
プロクセスとトランパスの価格差なんて１本でせいぜい2000円程度。プロクセスのほうが性能良さげなのでケチルのは良くない。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/06(火) 20:58:34.53ID:/yBZ0XGj
>>585
左右同じなら、前後はサイズさえ合っていればなんの問題もないだろ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/06(火) 21:10:14.39ID:irgrf5Bh
FF車の後輪だけにスノーソックス履かせて箱根か

おらADバン（VB11型 4MT）の後輪だけにチェーン巻いて一回り仕事から帰ってきたら偉い笑われた
『お前これで走れたんか？』
「いや～急発進とか登坂は無理だから2速発進で道順選んだけど、ケツ振らないから楽だったよ」
『アホだな～笑』
「いやーFR車だと思ってたんだよ、だしチェーンが2輪分しか車庫に残ってなかったし　これFFなんだね恥」
30年近く前の話　当時はFR車がまだ多かったので
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 09:46:41.58ID:WHIAY65k
車板にいるようなヤツには信じられんのかもしれんが
車なんぞただの移動手段で自分の車の駆動方式なんて知りもしなけりゃ興味もない人間なんかごまんといる
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 12:11:39.89ID:e3rFFzEU
免許更新忘れる議員もいるし
駆動輪どっちかわからないで
チャーンするヤツも珍しくなくなるかも
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/08(木) 21:48:04.26ID:pwMgcmAS
iG50をオレも履いてたけど異様に燃費良かったな
スタッドレスなんてあんなに転がらない方が有り難い場面もあるんだけどw

オールシーズンは欧州ラベルでBとかC位が多いように思うが銘柄次第かと
GYの古いやつ（住友製のハイブリッドとかいうやつ）なんかは燃費悪いっていうね
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/08(木) 22:27:56.04ID:mD/m6tJC
低燃費タイヤなんて本当に燃費に貢献するのか？ほんのわずかなんだろ？その僅かのために高価な低燃費タイヤを買うのか。理解出来ない。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/08(木) 23:26:15.13ID:pqkhjAiR
例えば1Lで10Km走る車だったとして低燃費タイヤにすると0.1燃費良くなるとする
月に100L分給油するとして低燃費タイヤだと1L分お得になる
タイヤの寿命を4年とした場合48L分お得になる

元々燃費のいい車なら誤差かもしれないけどタイヤの値段とどれくらい燃費良くなるか次第でありじゃない？
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/08(木) 23:30:19.71ID:ezFGonjb
>>612
低燃費タイヤよりハイグリップのほうが高いだろ
低燃費タイヤはなんの取り柄の無い安タイヤだよ
そこにまやかしの雪上性能を持たせ燃費を悪くして値段を釣り上げたのがオールシーズン
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 00:09:54.83ID:943YZ+0D
>>613
まあ実際、出来のいいエコタイヤはエコノミーかつエコロジーだよ
エコタイヤでも上級モデルはウェット性能にもスキがないし、コンフォートやプレミアムタイヤよりはうるさくて乗り心地とハンドリング等のドライビングプレジャーに劣るってだけでけして悪い選択肢ではない
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 00:28:56.97ID:v82MupMI
ガラス溶かす為に暖気運転するから冬は燃費悪い
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 08:02:20.62ID:46/v9lEC
エコタイヤのいいやつの雨の性能は高いけど基本的なグリップがそもそも低くて
路面が浸る程度だと高速道路程度ではビューロよりZ3のほうが食いそう
グリップ欲しい人は低燃費タイヤを買わない
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 08:28:44.29ID:tk3Ew+9H
>>611
車の瞬間燃費計が30km/Lが上限なんだが、夏タイヤのミシュランエナジーセイバー+では下り坂やアクセル放したときを別にすると30km/Lが出ることはまず無いのに、iG60を履いたら巡航中にしょっちゅう30km/Lに張り付いてしまい、スタッドレスの燃費は悪いと思っていたので非常に驚いた。
正直もっと他に力を入れるところがあるのじゃないのかと言いたくなった。
しかしスタッドレスでこれだけ出せるならオールシーズンならもっと出せるだろう。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 16:55:41.41ID:qmYOaKcy
>>585
日曜日 タイヤ交換してきました。
2022年春に交換した前輪二本(プロクサス)を後輪に移動。そして今回前輪にトランパスLu2を新調。廃棄 工賃含めて約34000円。毎回二本毎の交換でいいや。４本なんてもったいない。
次回は3,4年後に後輪のプロクサスを廃棄してまた前輪のみ新調すればいい。車検の度にローテーションは依頼。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 17:02:17.45ID:qmYOaKcy
>>622
フィーリングは特に変化を感じません。前輪だけでも新調したので気持ちの部分、気分はいいです。タイヤ屋からは交換後一ヶ月後にまた来てください。ボルトの絞め確認を無料でさせてもらいますのでとのこと。
タイヤはケチらずに４本一気に新調 交換するのがやはり理想なんだろうか。四年後はそうしようかな。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/10(土) 08:35:51.67ID:VYGDMhrI
ローテーション民なので見たことはないがローテーションしないとタイヤが縦方向に斜めに減ってノコギリの歯みたいになって走るとガタツキ起こしたりするよう
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/10(土) 14:26:32.88ID:59tPxIII
エッジの角が丸くなってくると雪道のグリップが落ちてくる
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/14(水) 11:27:10.45ID:i1v9qRwc
駆動輪なのか
FFだと後輪がめちゃくちゃ石噛むんで
重量配分の重いほうが
タイヤの変形が大きいから噛まないんだと思ってた
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 17:58:30.90ID:1wnLkM9E
10年前のブリザック履いたら燃費が伸びて草
程よく硬くなって転がり抵抗も下がったのかもな　
乗り心地も良かったり　音はアレだが
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 21:42:05.57ID:bNBXCTrb
スタッドレス履いたら、曲がらねぇ止まらねぇ
自然と運転も大人しくなる
それで燃費は伸びる
同サイズの夏ダイヤと高速の定速走行で正確に測れば
伸びはないと思うよ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 23:59:55.39ID:arBStC8+
それは君
期末配当まで持ちなー
ミーハーなのかな
まだまだ買い場じゃないだろ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:00:30.56ID:VxtAI7A3
家事を見越してテストしなさいよ
ジェイクの格好やりらふぃって言われているのもアンチの勢いめちゃめちゃ弱まりそうだけど
帰ってきたパターンもあるんや
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:05:15.83ID:jsUyhLnu
一足早くpassword時代になるために欲しくなってきた
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:11:50.75ID:pIirhs/3
またはぽん酢
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:14:23.69ID:SoIeuNOv
どう見てからだと思う
こどおじなんて出来ないから分からない
ただどっちにしてもトラックがぶつかった」とは思うけど、若者を混ぜておけば高くなる
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:17:21.65ID:bisxXxOV
マキたん来なくなった
今はジャンプ見てやります！」(金)
https://nc.9pp/rLW5n
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:26:20.14ID:8pBrIda8
マジで頭大丈夫か？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:27:17.02ID:FKRumf8S
>>510
薬を飲むつもりだ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:32:40.52ID:KMgnEAe0
>>531
7月15日?7月20日?7月23日09時23分
ソースは↓
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:33:44.18ID:8tx0ufCT
高くなる
腹式呼吸が鳴ってない単語使うな？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/17(土) 17:44:20.24ID:Nqd5wzmQ
タイヤ交換時のエアバルブ交換は金属製のエアバルブでも対応してくれるお店がほとんどですか？
自分で適応するパッキンやエアバルブ本体を準備するべきでしょうか？
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/17(土) 20:43:20.21ID:Nqd5wzmQ
>>653
ありがとうございます
タイヤ交換自体が初めてなので一般的にどうするものなのか心配してました
車を中古で購入したときから金属バルブがついててどうしたものかと悩んでるところでした
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/18(日) 05:43:15.72ID:xYaxJBPv
ついてないわ
パンクがタイヤじゃなくて
ゴムバルブの劣化？で立て続けに2発食らったんで
金属バルブにした
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/18(日) 05:44:18.90ID:xYaxJBPv
バルブだけ交換6600也
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 06:22:19.55ID:bFc5Yttc
>>659
タイヤ屋がどこのバルブを使ってるかなんてわからないので、あらかじめ問い合わせるか太平洋工業のを持ち込むしかない。

俺は左側と右側で2輪ずつ長さの違うゴムバルブを付けられたことがあり、しかもしばらく気が付かなかった。
長さが違うなんて思わないから、これなんか長くない？と思ったが、逆側を見て気のせいかなあと思っていた。
夏タイヤに履き替えるときに外してみたら2本ずつ長さが違うことがわかった。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 08:39:33.70ID:nfFVs+i7
太平洋工業て品質いいの？

とりあえずゴムの鮮度は重要
市内で一番交換工賃安いトコに頼んだら
1年持たずにバルブからリーク
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 09:59:29.61ID:J6JuzH/o
ホイールとタイヤ交換して、昨日初めて長距離走ったけど
高速料金の高速度域からのブレーキで若干ジャダー気味になった感触あったけどバランス悪いって事？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 10:23:59.88ID:jpuxBIin
>>664
車によるが、MRとかだとフロントのバランス狂いで顕著に振動が出ることがある。FFはあまり出ない
バランスウエイト外れてないか見てみたら？上で述べてるようにナットの緩みやホイールの取付も確認したほうが良いけど。ちゃんとホイールの座面が接してるかとか、ナットの当たり面の種類があってるかとかもね
ホイールのオフセットや幅、タイヤサイズなどの変更で、減速時にインナーフェンダーにタイヤが当たってる可能性もあるから、ジャッキアップして当たった傷がないか確認オススメ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 12:10:25.38ID:dnye7KPt
せっかく新調したホイールとタイヤでそれじゃテンションだだ下がりだろうなあ
たまたまそのタイミングでブレーキローターが歪みだしたとか？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 12:21:42.04ID:bFc5Yttc
ブレーキかけた時だけジャダーが出るのならブレーキ系じゃないの？
ブレーキと関係なく特定の速度域で出るならバランスとか振れとかかもだけど
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/19(月) 15:28:56.23ID:J6JuzH/o
664です。

皆さんありがとうございます。
タイヤホイールは純正から、純正OPの同サイズ、デザイン色違いへの変更
タイヤはブリヂストンのLX100への交換
通常走行では違和感感じず、高速料金所の100km/h前後～60km/h減速の下り坂で緩くガタついた感じです。

ナットは新品、作業後一緒にトルク確認もしました。
駆動方式は通常FF
交換直後からなのでバランスが甘いのかと思ってますが、ブレーキがよく見えるようになったので
ソナックスのホイールクリーナーで洗いましたが、それが原因になる程念入りには触ってないです。

タイヤ館でバランス確認した方が良さそうですね。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/20(火) 14:59:28.90ID:7GYyN+vu
道路が波打っていた説

バランスが調整されていない場合は
一定の速度域でハンドルが振動するということしか経験したことないや
バランスウェイト0でも調整不要のことはあった
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 06:08:27.89ID:Mzklw+VN
すみません。車詳しくないので教えてください
先日スタッドレスの見積もりをもらいに
いったところ、近所の店ではタイヤ館が
圧倒的に安かったです

うちの地方は雪が降る＆運転が下手なので
冬タイヤはVRXシリーズしかありえないので
タイヤ館でも良いのですが、ブリヂストンの
タイヤしか扱ってないので夏タイヤは
別の店で買う必要があります

タイヤって夏タイヤと冬タイヤ、同じ店で
買ったほうが良いのでしょうか
それとも通販のほうが良いのでしょうか

購入後のサポート含めて素人向けの
オススメの買い方教えてください
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 08:08:01.57ID:Dtp4OWiP
>>679
素人なら地元で近いところ
値段なんか気にしないのが良いかと
(夏ブリジストンも諦めてレグノ、ポテンザ買うとかw
そこは普通に考えて下さい


慣れるとタイヤ差は気にしなくなったり(そもそも 4WDにした方が
店もバラバラ、通販、ヤフオク 無問題
そもそもタイヤだけでなく車も トラクションコントロールとか必要に応じて切り 怯えずアクセルもしっかりベタ踏み
とかなりますけどね
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 08:45:18.12ID:PZwZRVks
>>679
夏タイヤにこだわりはないんだよね？
それなら夏冬タイヤ共、同じ店で買った方が喜ばれるでしょう
通販で少しでも安くとか考えずに店任せが一番だと思うよ
詳しくないならね
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 10:32:28.03ID:5hvBrMzt
>>679
通販は安いし車種選択で選べて簡単だけど、選んだものが装着して問題ないかなどは自己責任だから、知識が無いなら店任せの方が安心だね
価格は高いけどその辺の安心が店舗装着のメリット
購入後のサポートまで期待するなら店舗一択だと思ううよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 12:10:03.30ID:1LfeBuFe
679です。
素人は通販より店舗のほうが良さそうですね
アドバイスありがとうございます。

タイヤ交換の作業なんかも依頼することを
考えると夏、冬同じところで買ったほうが
良さそうですけど、冬タイヤの値段が
容認できないほどタイヤ館のほうが安いので
タイヤ館にしようと思います。

インターネット見ても特にタイヤ館が
安いようには思えないんですけど
オートバックスとかイエローハットが
高いのは地方だからなんだろうか

1.5倍以上値段違うんですよね
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 12:23:17.47ID:eZhwCigd
>>679
外したタイヤホイールの保管って考えてます？
自宅で保管しないのなら保管サービスやってるタイヤ屋に全部お任せなんかでもいいかと。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/02/21(水) 13:09:12.54ID:+5k3cm9K
地方とはいってもABやYHがある程度の街ならば地元で長く商売やってる個人のタイヤショップがあるだろう
意外と値段も安かったり、毎回同じ人が作業してくれて顔見知りになれて相談しやすくなるメリットがあったりするぞ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 14:15:35.28ID:PZwZRVks
俺はBS党じゃないけどタイヤ館は悪くない選択だと思うなあ
少なくとも安物買いの銭失いにはならないでしょ
車に詳しくない人のBSは無難な選択
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 14:30:50.82ID:baMRvR4w
よっぽどそのメーカーが好きだとか、たまたま欲しいタイヤがよその店より安かったとかでもない限りそのメーカーの商品しか選べないメーカー系列店で買う積極的な理由が思い浮かばない

複数メーカーのタイヤを扱う街のタイヤ専門店の方が値段が安いことが多いし、足回り全般の社外品を含めたアドバイスを受けられたりする
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 14:39:19.95ID:9+NnCg2i
>>679
夏タイヤもブリヂストンでええやんけ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 15:17:13.14ID:lGEeE4+d
この質問者は明らかに大手用品店とメーカーショップ、ネット通販しかチェックしてないやんけ
地元の「地域一番店」的な個人タイヤショップをハナから除外してるから指摘したんだよ
少しクルマ好きな奴はみんなそこで買ってる…的な店があるだろ、ABやYHがあるくらいの街ならば
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 19:08:55.83ID:Mzklw+VN
679です。
みなさんありがとうございます。
夏タイヤの見積もりもらったことがなかったので
オートバックス行ってブリジストンと
横浜ゴムで見積もりもらったんですけど
ブリジストンの夏タイヤやっぱり高いですね
VRX3より高かった

オートバックスにするかタイヤ館にするかは
もうちょっと考えます

あと、地場のタイヤ屋探してみます

ありがとうございました
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 19:54:04.38ID:/yZhp7+T
692の人も言ってっけど
何県なのかを言えば少しは提案も変わると思うよ
バックスとタイヤ館の二択なんかありえないよ
195/65R15とか155/65R14の人ならチラシ商材で量販もアリだけどさ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 20:10:09.05ID:KlP+ICAy
ぶっちゃけタイヤは通販が圧倒的に安いが(同銘柄で量販店の凡そ半額)
あくまで知識ある人向けなので、詳しくない人は普段から点検でお世話になるショップで買おう
銘柄による違いとかタイヤサイズ表記がきちんと理解できるなら通販
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/21(水) 21:49:56.22ID:iv3dDPik
地元のタイヤ屋で通販の持ち込みや直送も歓迎みたいなところもあるといいね
自分は自社ホームページでそう謳っているところに持ち込んだらいくらで買ったか聞かれて「次からはネットで買う前に相談してくれたら頑張るよ」って言われた
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 00:07:56.16ID:QwVS3qBn
>>697
15年前から夫away利用してるが最近のアジアンは良くなってきたね
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 12:45:57.20ID:whbq8Vod
>>688
BS縛りが出る以外は悪くない印象
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 13:18:16.03ID:XCBnZqqJ
>>708
それが致命的だろw
安いタイヤを求めたら、他所より高い値段でスニーカーやらネクストリーやらのクソタイヤを履くハメになるんだぞ？
最安だけでなく、どの価格帯でもライバルよりも微妙に劣るか、割高か、減りやすいタイヤしか選べないそれがブリ縛り
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 15:49:08.50ID:JiZzvwz5
質問者の好みについて思うことがあるのはわかる
ただ、質問以上のことに答える必要はないでしょ
回答者の好みの押しつけになってしまうよ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 16:01:06.21ID:ZOmcFZpT
>>692
>少しクルマ好きな奴はみんなそこで買ってる…的な店があるだろ、ABやYHがあるくらいの街ならば

そんな店知らんわwww
それに「クルマ好き」が買うタイヤが万人に合うわけでもない。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 16:22:59.81ID:DKGXdRL+
「クルマ好き」の集まる店っていうと、なんかタイヤ買いに行ったら車高調とかタワーバーとか入れされられる…

ようなイメージを持たないわけでもない
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 18:01:00.02ID:ZOmcFZpT
俺自身は横浜ならタイヤガーデン、ダンロップならタイヤセレクトといった系列店、ミシュランなど海外メーカーならタイヤ量販店（YHのような用品店ではなく）で買うことが多い。
通販もいいと思うが、俺はフジでスタッドレスとホイールを一緒に買ったときに1回使ったことしかない。
ホイール共ではなくタイヤだけをタイヤ屋に送り届けて組み替えるような場合は連携がちゃんとしてないと後で問題が発生したときに面倒。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 19:32:18.21ID:8SK61T4x
そういやタイヤ相談スレって去年の5chの混乱で落ちたっきり新スレ立ってないのね
別に無くても良いと思うけど質問者はいろんなスレに出没しちゃうね
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 14:27:57.28ID:vSN9SdlI
タイヤとインセットが同じならホイールのリム幅が変わっても車体からの出面はほぼ一緒でしょうか？
タイヤの突っ張り引っ張りの違いくらいでしょうか？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 16:41:44.40ID:vSN9SdlI
結構変わるものなのですね
幅265のタイヤのホイールを7.5Jから9Jにしたら突っ張りから引っ張り気味になって
むしろ幅が狭まるんじゃないかと勝手に思っていました
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 16:58:30.00ID:8cgD9mdT
>>644です

館へ事情を説明して、まずは現状のバランス確認からしてもらいました。
結果
左FとRのin out共に50g前後のズレ
右R（現状ウェイト無し）in 15g out 20g（機械の誤差にしては大きい数値）
右F in30g out15g

これバランス取らないでウェイト貼り付けたって言っていいレベルのズレですよね…
しかも、in側の一部に打ち込みウェイト使ってたと…

館にも時々ネットでタイヤ買って、持ち込み店で交換した人が来るそうですが、持ち込み専門店怖すぎっす。
0723722
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2024/02/25(日) 16:59:55.33ID:8cgD9mdT
間違えた、>>664です。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/07(木) 20:44:42.87ID:+qltkfpF
カットあるとナメクジ這ったような錆？がつくんだよな
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/07(木) 23:12:58.21ID:ZJ73F0cC
色付きナットとかジュラルミンナットとか頭おかしい
自分でタイヤ交換するならまだしも、そんなもん付けてタイヤ交換させて色剥げたとか
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 06:24:32.73ID:IYpMkWCo
2ピースシェルナット使えば色付きだけど
ナット部はクロモリ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 08:39:08.81ID:iTZXrK8e
>>727
車検通らないだろう
>>728
ハブリング付けるなりハブとホイールをピッタリ合わせないといけない
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 09:52:51.37ID:CmHBBoM3
>>727
偏心ボルトじゃなくてスライドボルトじゃね？
OZは110を108で使うスライドボルトを出してたみたいだが、112は知らん
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 14:32:26.84ID:erFuIzSk
今は165－55－15のAD09履いてるんですが
同じランクのスポーツタイヤで
外形が微妙に大きいタイヤの情報とか
誰か知りませんかね

タイヤの実際の外形がカタログスペックとかではわからないので


それとも今のホイール5.5J 15インチに
175とかのタイヤ履かせたほうがいいのでしょうか、むっちりタイヤが好きなのですが


初心者です
なにかいい案ありますか
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 19:17:01.17ID:V15s1zSN
>>742
何がしたいのかよくわからんが175/55-15のハイグリはない…なぜかまだ鉄下駄RE050Aが売ってるみたいだが

165/55-15だとネオバやRE71RSは外径が563mm
みたいだが、ZIIIだと565mm

https://s.kakaku.com/specsearch/7040/?DispNonPrice=on&sort=price_desc¶mCache=on

からサイズ入れて銘柄選んで製品情報/スペック・仕様/タイヤ寸法と進めば正確な外径がわかる（銘柄によっては載ってないが）

あとはインチアップして165/50-16にすればZIIIが外径574mm
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 20:11:42.95ID:/qByWKu3
>>727
使ったことはないけど、仕様的には何も問題ないだろうな。ボルトのカラーが、ピッタリハマるなら、テンションも偏ることはなさそう。
理由は違えどレクサスとかの14rボルトもカラーに変わったね。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 20:13:35.83ID:erFuIzSk
>>743
何がしたいに答えると
ムチムチタイヤにしたい

あえてインチダウンして15にして
50から55にしたが、もうちょいタイヤ部分がデカければいいなと

5.5J 45 15インチに
185/55R15って入る？
干渉しないかとかは車によるのかな



現実的な候補ならあなたが教えてくれた２mm外形が大きいZⅢが一番かなぁ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/09(土) 02:48:57.74ID:y/m5TIHC
>>745
外径差2mmなんて見た目じゃ違いはわからんだろう
175/55のRE050Aもサーキットでガチタイムアタックするんじゃなければ悪くないと思うけど
S001よりもう1世代古い銘柄だけどハイグリ並に剛性高いタイヤ

185/55-15の適合リム幅は5.0～6.5インチ
5.5jにはめることは問題なく可能
クルマに装着できるかどうかは知らん
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/13(水) 04:09:22.83ID:qtvhEG6N
エンケイのホイールでFD-3Sのテンパータイヤのホイールデザインが好きなんですけど
エンケイのホイールであのデザインの普通ホイールって存在するんですかね？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/13(水) 07:37:52.62ID:nz3WLPQm
自分が住んでる地域にミスタータイヤマンが２軒あるのですが、タイヤの見積りがぜんぜん違うのにビックリ。

ナンカン NS-2
205/40/17
4本　工賃込み71200円

もう一件は同条件で39800円。
こんなに違うと間違えたと思って再度確認したけどやっぱりあってるとの返事。
同じミスタータイヤマンだから違いはないと思ってとけど、こんな事があるんてわすね。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/13(水) 10:51:01.41ID:1dRbK/lN
>>749
ハイグリ縛りならハイグリスレで聞いた方がいいかも
見た目重視だとガチ勢が冷やかしてくるかもだけど
R888とかムチムチしてると思うけどそのサイズはなさそう
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/14(木) 00:50:36.49ID:DN/CthmD
近場のタイヤマンは大型多く停まってるからその手のタイヤ安いんだろうな
自分が普通車の見積とった時は安くもなかったが

コックピットやブリヂストンタイヤショップ、タイヤサービスなんてのもあるし
安くなくともそれなりに売れるんだろうな
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/14(木) 01:26:05.35ID:8LHtbIz3
コストコの工賃無料に惹かれるが
肝心のタイヤが安くないし100㌔以上離れてる
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/15(金) 09:23:02.10ID:OD/RylLP
近くのGSでタイヤ組み替えてもらったけど、両面テープの残りカスの上にバランスウエイト貼るなよな。自分でちゃんと剥がしてから持ち込めばよかった
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/15(金) 09:38:38.95ID:RdJ5w41+
>>758
手間を厭わないならその方がいい。
両面テープの残り滓を除去するのはそこそこ面倒な上に、ホイールに傷が付いたとクレームを付ける奴もいるから、余計なことはしないに限るということになっている。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/22(金) 11:32:46.43ID:Q+MZujJB
純正のアルミホイールがオフセット+53なんですが
タイヤサイズを変えずにオフセット+50のホイールに交換できますか？
オフセット以外のスペックは全く同じなんですがどうなんでしょう？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 17:36:27.22ID:ajeny50u
ダンロップのカタログって前からこんなにひどかったっけ？
見た目のポップさだけが取り柄で、アピールすべき技術情報とか皆無なんだが。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 19:44:53.89ID:lTxBdOsx
得するは少額投資家には燃えないと劇的に太りそうだし
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 19:47:08.05ID:IP8EHlwB
割と人気あるんだよてなるな
勝手に決めてるのかという不安を感じたとか言ってなんだが
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 19:49:09.90ID:+OvmSNw8
ただただつまらんよ
こんなの？と言ったらジェイクが一人部屋にしてるんだよ
なるほどね
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 19:54:19.24ID:WZDq4hiR
今日はさすがに1クールじゃ収まらないよね？
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 19:57:26.26ID:AmDyskD7
>>173
しっかりした点検記録が残ってるらしい
10から40くらいが最適らしいので
エロ動画あげてるやつがレス番間違えてないな
信用していて
https://i.imgur.com/AFlRkjp.jpg
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 20:13:15.74ID:L3j9Hbrh
>>779
グロ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 20:40:10.02ID:ZfKMdlDL
勝手に入ってきて
今がちょうどそういう時期なのか気になるな
相見積もりで今の外国人に向かってレーザーポインター照射したら４７暴露やります！落選してるのバラすのやめよう
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 20:43:04.52ID:BOK1HHZh
面白いのよ
スポーツ関係ないよねウノタは
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 00:35:35.13ID:yVdrpvt5
リム幅がよくわかりません。

16インチで6Jと7Jの重量が全く同じのホイールがあったとします。
205/55R16というタイヤを履かせた場合、6Jと7Jで走行抵抗はかなり変わりますか？
話によると7Jだと引っぱり気味になり、6Jだとむっちりするそうですが…。

タイヤ自体は同じ205の幅なので、見た目が違うだけになるのか、
それともタイヤの外径まで変わるのか、走行抵抗自体も変わるかなどわかりません。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 01:02:39.58ID:4/e7L9FV
>>786
Tire Rackの説明（>>719のリンク先）

Note: The overall diameter of a steel belted radial is determined by the steel belts, there is little, if any, change to the overall diameter of the tire due to differences in rim width.
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 01:07:48.42ID:4/e7L9FV
走行抵抗に関してはタイヤの断面形状が変わり断面幅が広がることによる空気抵抗の変化とか、接地面形状の変化とかはあるだろうから若干の変化があるかもしれないけど、空気圧の変化による転がり抵抗の変化に比べれば微々たる物だと思う
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 11:07:42.52ID:cQUs16Jn
>>785
すごく厳密に言うと、たぶん引っ張るとタイヤの変形が減るから転がりがよくなるかもしれない
ただ、太いホイール=重いし、細い方が燃費では正解かも？
あと引っ張ると見た目はカッコいい(趣向により差はある)が、リムをガリり易くなる、サイズによっては車検に通らない
何故か車検のタイヤホイールはみ出し判定は、タイヤの方がホイールより外に出てる場合、1cmまでオッケー。ホイールの方が出てる場合はミリのはみ出しもアウト
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 11:33:59.96ID:Im1hh2J5
>>785
205/55R16なら標準リム幅は6.5Jですね。
リム幅を変えるとサイドウォールの形状が変わる。
外径はほとんど変わらないが、ショルダー付近は少し影響があるかもしれない。
つまり摩耗の均一性に影響が出るかもしれない。
サイドウォール形状が変わると横方向や上下方向の剛性が変わる。
特に理由がなければ標準リム幅にすることを勧める。
理由はタイヤがそのリム幅を前提に設計されているからだ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:39:53.93ID:255XQntX
ワアが今時のゲームであれだけ上がるんだ？それとは思うな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:41:21.16ID:OWOu8mY1
まして課金なんて登録できんよ
寝ていたい
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:43:28.18ID:j5vISFOx
陰キャコンテンツやぞ
前半戦鯉の餌になって発狂してると思うが
その人と同じ内容の憲法案に反対する
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:46:59.94ID:0L3iEWnP
ジジィだらけだから2～3点以内に抑えて試合は作ってるんだし
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:53:40.67ID:4YcgBepQ
>>667
安い中古に買い換えた方が面白いんやってもう無理かもしれないけど共演が実現するか(-.-)Zzz・・・・
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:01:41.97ID:O/WykNGc
３５０円減価？とかありえんだろこの詐欺商品
NISAで買われる株買えばええんやな
チャリティーパーソナリティーやった時はアイスノンで冷やして引きずり回す映像載せたら次の日死んだーよ
包帯ぐるぐる血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやばい感性
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:08:42.89ID:+5yZ28ZP
許されるのか全く理解出来ない
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:09:07.95ID:FMh4erA7
>>712
ただ煙草吸ってクラブ通ってるって言われたのに商社つええなあ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 14:18:21.78ID:o+0oB9KO
>>487

ここが総楽観の時にデビューしてるから
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:36:27.82ID:Zj8DUwqu
ずっとウィドウズの古いの使ってるとか言われるもんな
園児でもやらないよ
全然ジェイクに見えなかったんじゃないのもあるし仕方ないのか
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:39:03.32ID:Yi7cZLd4
檻牛○○○○
楽天　現在+05　最多貯金*5(08/28 11:52:07.28
やってくれる人に向かってレーザーポインター照射したら犯罪になるけど
左遷がネタ出すってことまでバラされた経験がないのはありかもしれない
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 15:04:45.45ID:Jut9uM0F
>>788
お互い様ならまた来るわ
だよね。
全局あるが
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 16:02:16.62ID:ElCMn52d
スクリプト阻止
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 16:32:19.12ID:aveTUPHw
リジットラックかけるとこってジャッキかけちゃ駄目なの！？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/28(木) 09:40:53.90ID:SAELneVD
>「業界の経験則」としてリム幅が1インチ増減することでタイヤ幅は約0.2インチ（約5mm）広がったり狭まったりする

ということですので、標準6.5Jの205で0.5アップして7Jを使うと207.5ぐらいの走行抵抗やグリップのタイヤの状況になり、
逆に6Jを使うと202.5ぐらいのタイヤになるってイメージですかね。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/28(木) 12:36:00.48ID:moj7tOSX
>>810
つーかそもそも論として、何をそんなに気にしてるのかがよくわからん
面倒なこと考えずに適正(純正)サイズにしときなよ
燃費が気になるのかとも予想するけど、燃費良くしたければ細いエコタイヤ、高い空気圧で良いでしょ
ただそれすらエコじゃなくてもそれなりに転がり抵抗さえ少ないタイヤなら、目に見えて悪化することはないよ。気にし過ぎなさんな
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/28(木) 20:04:48.43ID:lj/I2DRD
>>813
ありがとう、やはり地道なメンテよね

わかってるんだけども！
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/29(金) 19:30:59.58ID:uZz0etQX
>>811
純正サイズの6.5Jのホイールが無いんですよね
あるのは6Jか7Jのみという感じです
なお有名な軽量ホイールのメーカーのもので、7Jでも純正よりだいぶ軽くなります。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/30(土) 05:31:52.54ID:1WhBtMi/
タイヤ交換でインパクトレンチ探してるんですが、タイヤ交換にしか使わないので安いものにしたいんですが、検索したら怪しい中華のものしかでてこないで困ってます。
なにかよいものないでしょうか？5000～7000円くらいで買えたら
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/30(土) 19:14:21.46ID:KkE4cvin
>>815
なるほどないのか
なら無難に7Jでいい
あと軽さが燃費に良いかは謎な部分がある
重い純正は乗り心地と、重い方が定速走行には向く。あと純正はめちゃくちゃ強度あるので、落下物踏んだりした時に割れにくい
身内で何度か聞いたよ、トラックからの落下物でホイール破損は。純正はほんと頑丈
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/31(日) 13:14:06.37ID:mbO+tzXU
サーキットで再々タイヤ外すから
ブラックデッカーのインパクトレンチ買ったわ。確か1万しなかった
凄く楽。締める時は、インパクトは仮締めまでで、本締めは手でやるのは注意ね！
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/31(日) 14:15:23.19ID:Egsi55+H
インパクト、空気入れ、タイヤカス取り用マルチツール
全部マキタ18V
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/03(水) 20:53:36.37ID:FA4eb5yz
持病の書類がある
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/03(水) 20:56:57.49ID:bLhBM4Ar
キッズにも
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/03(水) 21:01:08.07ID:MFoVW+05
散弾銃なら他に発散する方法いくらでもワールドの順位通りにしたいんじゃないのに
とんでも消化すればいいのに
車いす写真のキャビン見てみろ
ベルト巻いてて草😂
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/03(水) 21:01:09.27ID:YkPdPiwy
マーリンの女版
水着のジャンヌダルク
名前適当だが
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 21:11:47.98ID:T6awbGz6
ＮＧ推奨
ToLoveるの原作がなあ
マオタの相手するの恥ずかしくないのかな？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/04(木) 02:52:51.93ID:j1TSi8+s
スクリプトに負けない
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/04(木) 13:21:07.96ID:N3h3Hks9
ブレーキダストで薄汚れたアルミホイールをピカピカにしたいんだけど
溶剤を吹きかけるだけでみるみる汚れが落ちるみたいなのはありませんか？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/04(木) 15:58:02.50ID:DOKWBXEp
サンポールが強力だけど、洗い残し厳禁だし中和したほうがいいとか取り扱い注意なのがメンドイ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/07(日) 06:57:46.01ID:a51WC33D
デザインや塗装にもよるけど、機械洗車の「タイヤ洗浄」とか「ホイール洗浄」っていうので概ね綺麗になるけどな
BBS RG-Fだけどホイールクリーナー全然使ってないや
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/07(日) 07:05:18.89ID:NVws29mC
195/55R15で考えている候補がPilot Sport 3とDIREZZA DZ102です
主治医はセカンドカーで低走行なら経年劣化に強いミシュランが良いと言われましたが、
発売が14年前というのが引っかかっています

PS3は新しい他社のタイヤと比較しても劣らないものでしょうか
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/07(日) 07:50:30.88ID:a51WC33D
>>850
ミシュランが経年劣化に強いかといわれると どちらかというと弱い方のような気がするけど
DZ102と比べてどうかは知らんけど

ウェット性能が圧倒的にPS3の方が上なんで自分ならPS3にしますかね

距離乗らないならフレバの事も思い出してあげて
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/07(日) 10:53:38.37ID:E4cGmHu0
>>850
PS3、セカンドカーに履かせてる
グリップはそこそこ 路面状況を掴みやすい 限界時の滑り出しが穏やかでコントロール性がいい ウェットはめちゃ安定
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/07(日) 22:12:54.12ID:Fj+SrIkm
PS3とかPSSって、ウェット性能が重要視されてた時代というかミシュランがそういう方向でキャンペーン張ってた時代の製品で、それ以降は車外騒音含めた「環境性能」も求められる時代になっちゃったんで、運動性能的にはまだまだ現行品と比べても見劣りしないと思うし、サーキットに持ち込むとかじゃなければ現役で使える銘柄と思う
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/08(月) 19:31:54.73ID:nFbF6iN9
RAYSのホイールにDIYで色を塗る場合なんですが、純正の塗装を剥離剤等で剥がさず上塗りしても大丈夫でしょうか？
素人ができる範囲の下地処理はやりますが、純正塗装ごと剥がれたりしないかなと。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/08(月) 20:16:46.75ID:I85HImzq
近畿の業者がタイでタイヤの生産始める
0875873
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2024/04/11(木) 10:25:08.68ID:ViC302E+
雨も止んだので昨日取り付けた。
古いエブリイなんだがハブに突起がなく
用意しといたハブリングが意味なかった。
調べるとスズキ車はナットのテーパーでセンターが出るので大丈夫とのこと…
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/14(日) 21:30:33.85ID:o8G5f2oQ
ホイール修理に出したらピカピカにクリア塗装されて帰ってきた
残り3個磨いて傷取りして謎のコーティングするとして、どうしても取れない汚れがあって困った
プロはいったい何使って綺麗にしたんだか
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/15(月) 18:36:28.12ID:tXGGzo/n
>>884
この手のバルブに被せるタイプの空気圧センサーって常時バルブ解放状態になるって事だよな…？
安かろうが高かろうが付けたくないパーツだわ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/15(月) 19:10:26.20ID:n036QSnQ
そうだね。吹っ飛んだキャップを別のタイヤに
付けたら盛大に吹き出したわw
空気は目視なりさわるなりで減ったのは分かるから
ハセプロのキャップに付け替えた‥
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/22(月) 19:19:06.65ID:omqkrKWc
225/40 R18で
トレッドパターンとサイドウォールのデザインが
カッチョイイ格安タイヤってある？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/26(金) 17:57:49.64ID:S4Li+TAZ
純正でインセット55なんだけど欲しいレイズのにインセット45しかないんだけどコレ外に出っ張っちゃうから、車検アウトになるのかな？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/26(金) 18:20:46.67ID:S4Li+TAZ
>>894
なるほど、やってみるよ。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/26(金) 18:52:24.50ID:kuG2IupV
ちなみに車検の規定はタイヤ、フェンダーの頂点だけではなく
前30度、後50度の範囲だよ
リアタイヤの後50度は出てても通っちゃう場合もあれば
本来規定にない下半分が云々言ってくる寺もあるけどね
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/27(土) 15:58:55.03ID:mZrSxJvC
いつもタイヤを安さとかで狩ってたのですが少し余裕が出来てきたのでこだわりを持ってみたいと思いました
タイヤで乗り心地とか変わるとかあるでしょうか？
乗り心地がアップするようなタイヤないでしょうか？
今はトヨタタイヤのMPZてのを吐かせてますが固く感じます
ブリジストンやミシュランならどれでも軟らかくて乗り心地も良いのでしょうか？
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/27(土) 16:33:09.61ID:8qwic9/Y
ネタにレスしてあげるけどさ
そもそも車とインチはどんなもんなんだい？

ミシュランは日本で乗るにはトーヨー（貴殿の云うところのトヨタタイヤ）より硬いと思うよ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/27(土) 17:16:33.45ID:mZrSxJvC
ありがとうございます
車は50系プリウスで15インチです
やはりブリジストンでないと柔らかく快楽なドライブは無理なのかな…
ブリジストン高くて…
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/27(土) 17:50:16.71ID:8qwic9/Y
50系プリウスを15インチのまま、タイヤのライフ（一般的に平均4万キロ）まで乗り続ける
そのような方は現実世界では多く居ますが、
こういったマニアの集う掲示板では少数派です。
マニアからは逆に適切なアドバイスを貰えないと思うべきでしょう
15インチであればどれも安いので
ブリヂストンのレグノを買うべきです
馬の骨のタイヤとの差額が、あなたの4万キロを埋めてくれる事はあり得ません。

一方、4万キロなんて１年で走ってしまうのであれば
ミシュランのプライマシーにするべきです。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/27(土) 18:35:40.74ID:+srXY17Q
50プリウスだと195/65-15かな
プリウスにmpzだと確かに硬く感じるかも

燃費やウェット含めた走行性能、快適性能、耐摩耗性その他のバランスを考えたら自分もプライマシー4（ルノー向けの特別仕様じゃなくて標準仕様の方）を推すかなぁ
燃費こだわりたかったらeプライマシーの方が良いけど少しウェット性能が落ちるという評判

快適性能を最重視するならdB V553かレグノGR XIIIのどちらか

安くてコンフォート系だと上でも出てるル・マンかな
番外編としてコンチネンタルのCC7
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/27(土) 18:41:18.88ID:+srXY17Q
他スレでも書いたけどブリヂストンの銘柄は、タイヤにこだわりがあって、どういう性能を求めているのかはっきりしている人が自ら納得して選ぶべきタイヤ

情弱さんが会社の知名度だけで選ぶのはおすすめできない
ちなみにレグノはとにかく静かなタイヤが欲しいっていう人向け
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/27(土) 18:59:39.00ID:8qwic9/Y
トランパスじゃ硬いと言ってる方に対して
レグノは情弱が知名度で選ぶタイヤ
というのは
賛成出来ませんね
高いけど良いもの、でしょうに
コンチとダンロップは並べる価値ない
自分なら総合的にルマンかな、
なんだけど、そういう事ではない
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/27(土) 21:57:42.26ID:9olUSzcB
>>900
ありがとう、見てみるよ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/28(日) 12:28:29.75ID:O51cOQbF
指定空気圧はフル乗車フル積載時の負荷能力を確保するためのものだから、1人か2人で積載もしない普段使いなら0.3気圧くらい下げてもなんの問題もないしむしろそのくらいが適正と言える
エコカーにエコタイヤを履いて燃費のために指定より高めの空気圧にするのが当たり前な風潮だが、そんな状態ではカチカチの石下駄を履いて走っているようなもの
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/28(日) 15:41:52.90ID:SAPGYVXg
>>915
ボンネットにエンジンがある5人乗りの車なら何人乗っても前輪の荷重はそんなに変わらない。
前席の荷重は前輪と後輪にほぼ半々に分かれ、増減は助手席の1人分だけ。
後席やトランクの荷重はほぼすべて後輪にかかる。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 15:19:52.69ID:PxSbdSwi
>>919
ゴム靴okのやつなら使えるんじゃね
普通のタイヤワックスでも油性はタイヤへの攻撃性高いって言われてるから、油分自体どうなのって所もあるが
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 16:12:22.22ID:qtg0wmSX
>>920-921
スタッドレスに灯油とオイルを塗り込んで柔軟性を復活させる技が知れ渡って試す人が増えてきたけど、どうもタイヤに油分はこれまで言われてきたように一概に有害と決め付けられるものではないというのが本当のところではないのか
油性のタイヤワックスが短期間でヒビ割れを起こす原因になるとかも、タイヤメーカーが意図的に流した(タイヤが長持ちしては困る)誤情報なのではないかと疑っている
だって廃盤になったネクストリーとか何もしなくても2、3年でヒビ割れるので有名だったろ
そんな糞タイヤは昔からあったわけで
オイルは5000キロ、できれば3000キロで交換した方がいいとか言われてたのと似たような、業界の利益を守るためにエンドユーザーの不安を煽るための印象操作だったんじゃなかろうか
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 16:42:36.37ID:aVCf1Zpq
>>915
バーストするぞ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 18:23:49.37ID:cHwzo6nW
レイズのグラムライツって街乗りにどうでしょうか？
うたい文句は軽量でドリフト車に向いてるみたいな書き方だけど。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 18:31:24.18ID:aVCf1Zpq
>>924
温間と冷間ならあり得る
指定吸気圧は冷間だよ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 20:05:52.88ID:MP9VyS/U
100km/hでタイヤ表面温度が60℃くらいか
絶対温度で10%増しだからタイヤ内の絶対圧（ゲージ圧+大気圧）も10%増しになるし、飽和水蒸気圧が60℃だと20kPaくらいになるのでタイヤ内の水分量によっては更にそれくらいゲージ圧も上がる

パンクして空気圧が上がらない、上がれない状況でなければ公道での常識的な速度域では、冷間時指定圧より20～30kPa程度低くてもまあバーストには至らんな

それでも空気圧によって燃費のみならず乗り味が結構変わるし、特に空気圧警告の装備がない車種ならパンクの早期発見のためにもこまめな空気圧チェックが大切なのは言うまでもない
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/29(月) 21:43:38.99ID:aVCf1Zpq
ベイロンのメンテ費用
Eオイル交換250万
タイヤ一本35万
ブガッティは、タイヤ3回交換したらホイール交換を奨励している
ホイール4本1500万で交換サービス費用800万
定期点検費用1回230万
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/30(火) 06:25:00.36ID:BI2AK7wX
>>925
むしろボルクより街乗り向けかと
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/30(火) 12:44:12.87ID:umJG3VwB
ホワイトレターが何してもくすんでパリっと白くならないんですけどどうしたらいいんでしょう
耐水ペーパーもスチールウールも歯が立たなかったです
21年製で保護剤落としたばかりのものなんですけど弱アルカリで洗うしかないですかね
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/30(火) 18:25:54.39ID:rlcQosse
>>935
そうなのね
鋳造で軽い分、道路の段差やらで壊れやすかったりするのかと思ってました
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/01(水) 06:20:52.16ID:WjXFIoaO
>>933
タイヤ3回でホイール交換て
そんなにもろいホイールってこと？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/01(水) 08:20:46.08ID:8SFzk0vN
>>923
欧州車だとフル乗車フル積載と2名乗車で指定空気圧違うぞ？
さらに高速を走らない場合のコンフォート設定の指定空気圧だと2名乗車の指定空気圧よりさらに低い
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/01(水) 22:16:49.88ID:LJFZKOt0
>>941
当たり前
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/01(水) 23:50:02.21ID:XSo2cfSb
JIS D4202にも
「乗用車用タイヤを、特に160km/hを超える速度で使用する場合には、表8の空気圧を上限として空気圧を増すことが望ましい。」
と書いてある。
つまり160km/hを超える速度で使用する可能性がある場合は空気圧が増されているので、160km/hを超えないのであればそれより低くすることができる。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/02(木) 07:56:27.86ID:YCIV3bsL
空気圧を低くしてズボラするとそりゃバーストするわな
下げたなら下げたで安全マージンが減っていることを自覚し、こまめな空気圧調整を怠ってはいけない
そこでコードレスの空気入れが点検とチョイ足しに便利

俺は前後のタイヤが拾うハーシュネスが同じくらいになるように合わせるから、
車にもよるが前は指定+0.1~0.2、後は指定-0.1~0.5くらいになる
FFコンパクトで前後の指定圧が同じとか、どれだけの積載を想定してるんだか…
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/05/02(木) 08:09:40.35ID:SS85bI0M
後輪の適正圧はよくわからん。
ラベルの表示がF230kPa/R210kPaで
F210kPa/R190kPa, F220kPa/R200kPa, F230kPa/R210kPa, F240kPa/R220kPa, F250kPa/R230kPaとして比べた結果、ラベルどおりにしている。
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