【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part18
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このスレは煽り運転を撲滅するためのスレです。
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
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運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準【減点適用基準】
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20230330_44.pdf
追いつかれ義務違反
２ 車両通行帯が設けられていない道路の中央（一方通行となっているときは道路の右側端）との間に追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合に、できるだけ道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らないとき。
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ただし、追いついた車両が明らかにその道路の最高速度より速い速度の場合には適用しない。[避譲](27)
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※前スレ
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1694360727/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1693897965/ エビロンは心底バカ丸出しだな
主張も国語能力も全部破綻してる おまえおちょくられて恥かくとムキになってID切り替えんの忘れるよなｗｗｗ エビロンは人類に損失しか持たらさないから精神病院に行け
いやダメだそれではまだ迷惑かかる
刑務所に行け むしろその人を中傷するレスばかりで
その人のレスがどれだかわからないんですよ >>275
そんな事故があったらニュースになるだろうけど記憶にないな 【【エビロン語録】】
俺は相手が不快になる程度の車間距離で走る
追突さえしなければ適正な車間距離だと考えている
鬼クラくらいはする
幹線道路での通勤・帰宅ラッシュ時は
ほとんどの車が時速50キロから時速60キロで走行中に車間距離0.22秒から0.44秒の間隔であるが追突事故など起こしていない
前が原因で詰まっているのは車間距離保持義務違反ではなく単なる渋滞でしかない
渋滞時には車間距離不保持という違反は存在しない
譲らない車に対してはそいつが認識してないはずだから車間距離は取らなくてよい 遅い人が渋滞の原因の大半を占めているのは間違いないがそれが渋滞の全てでは無い
下手な人も渋滞を作ってる
右に寄せない右折待ち、しかも交差点手前で止まってる 渋い帯が嫌なら人出が予想される休日祝祭日に
雁首揃えて右に倣えで外出すんなよ日本猿どもって思う >>321
ID押すとその人の発言一覧見れるんだけどガイジ猿はお前だと思う >>315
渋滞の大半は遅い車のせい？いやそれ思いっきり間違いなんだが
自転車並みの速度で巡航する遅い車いなきゃ渋滞と呼べる状態にはならんし、そんなん事故車より少ない 遅い車の責任はむしろ速い車の責任より重大ではないかについて
遅いがためにおきること
・山道の下りで遅い車を先頭にした車列に大型車が突っ込む…1
・コリジョンコース事故を確定させる…2
速い車は勝手に事故って乗ってると激突した車に乗ってた人だけで死ぬけど
遅い車は周りを巻き込む
1なんて下手すれば渋滞を超えて通行止め懸案 事故件数の割合を見ても速い車は事故率低いとは確定出来ないが
事故率高い訳では無いのは確定しているからな 混んでいよいうが空いていようが上限決まってるからほとんど気分でしかないだろ、何で解らないの？
時間を惜しむのなら出発時間を早くしろばーかー もっと根本的な事を言うと
混む日時に出歩いて不快になるなら
空いてる平日に有給つかって遊べよ
土日祝祭日本正月GWに出歩きゃ混んでるに決まってるだろ
ほりえもんが全く同じ事言ってるわ 速い車のほうが飛んだり転がったり玉突きおこしたり周りを巻き込むだろ常識で考えて
時速３０ｋｍで植え込みやガードレールにぶつかっても事故車が止まって終わりだが
時速１２０ｋｍだと飛んでくるぞ つーかよ
速度の上限はあるけど速い遅いはねえんだよ
それでもあえて言うとゆっくり安全運転は全肯定して
逆のせっかちハイリスク運転は全否定する
何で他人の為にリスク高めて加速しなきゃなんねーの？
そんなに速く移動したいなら航空機でも新幹線でも使え 遅いものは遅い
現実すら受け入れられないのなら日本から出ていけ サラリーマンの10分はニートの1日と感覚が似てるから時間に対する価値観が違い過ぎるんだろ >>331
制限速度まで出せと言うのがハイリスク運転なら今すぐ免許返納してこい 誰も言ってない書いてない事にはコメントしかねる
規制速度に速い遅いは無い
個人の主観で規制の上限が遅いと思うなら
規制をしてる国に言ってくれ
個々のドライバーには無関係 >>330
考え方なんだけど
前の車が速い場合と遅い場合とで安全性がかなり違う
・その車が速いならばいずれ前からいなくなる→自車は安全
・その車が遅いならばその車に追従する→自車は追突するリスクと追突されるリスクを背負った状態になる
で、遅い場合ってどんどん連なるので
自車が車間を開けたところで後ろが車間を開けてくれるとは限らない
それが何台か続く
有事の場合
・速い場合は前方で勝手に自爆なり崖から転落してるので自車に影響は少ない
・遅い場合は自車が追突する可能性と後方から追突される可能性がある
遅い車って
速い車が来たら譲る、どころか追い越されまいと抵抗してロードレイジ起こすのはホント謎 >>337
考え方なんだけど
・後ろの車がルートを変える→全て解決 個人的な考え、つまり感想は無用かつ無関係
速度は標識どおり、車間距離は安全に停止できる距離を取るという法的義務があるから
それに則るしかない
それをしないドライバーは片っ端から通報していい 安全に止まる為に必要な距離（制動距離）は
速度が上がるほど長くなる
車間距離も同様 この板はエビロンが極端な例を出して遅い車を必死に叩き、その車に対処するための法令違反を正当化する書き込みを延々と行い、周りから諌められる構図 >>325
遅い車に速い車が追突なんて間抜けな事故は完全に速い方の過失
問題なのは遅い車じゃなくて速い方の前方不注意や速度超過とかな
遅いは悪、速いは正義って無理やり結論付けたいだけの、結論ありきの浅い考えなの見え見えすぎて流石にキモい
下り坂カーブは遅い車より速い車がカス
ただでさえ止まりにくい下り坂なのに減速せず、それどころか下り坂でさらに加速して速度超過、カーブの先にいた右折横断車の脇腹に突っ込んだりとかそういう事故のがありがち
あと下り坂だけ一時的に加速して平坦になって元の速度に戻るバカはサグ渋滞の原因 >>344
A極端な例
B実例
AとBは両立しないと思ってるの？ 実例だとしても一般道では速度の下限が無いからねえ
道を変えるのが最も早く効果的な解決方法
悪意を以て時速１ｋｍ〜１０ｋｍのような超低速で走ってるようなら
通報してルート変えりゃいいやん、そんなの免許取ってから生で見た事１度もないけどね
ナンバープレート付けてない農機の違法走行のほうがよほど問題
毎年秋になると必ず見る >>347
極端な例
B実例
AとBは両立しないと思ってるの？ >>348
極端な例
B実例
AとBは両立しないと思ってるの？ >>343
いままさに事例あったからメモ代わりに
走行中
フーガに三菱マークついたのが500m後方に居て自車が交差点を通過、その後交差点の信号が赤点灯
ロードレイジか踏み間違いにより三菱が急加速しながら赤点灯の交差点を突破し自車に接近
自車急加速により衝突回避
もしもこのとき
ゆっくり走る車または車列の最後尾にいたら急加速による回避が行えず追突されてるんですわ
一応踏み間違えても十分な直線あれば復帰できるんですね 【【エビロン語録】】
俺は相手が不快になる程度の車間距離で走る
追突さえしなければ適正な車間距離だと考えている
鬼クラくらいはする
幹線道路での通勤・帰宅ラッシュ時は
ほとんどの車が時速50キロから時速60キロで走行中に車間距離0.22秒から0.44秒の間隔であるが追突事故など起こしていない
前が原因で詰まっているのは車間距離保持義務違反ではなく単なる渋滞でしかない
渋滞時には車間距離不保持という違反は存在しない
譲らない車に対してはそいつが認識してないはずだから車間距離は取らなくてよい 世界で１人だけ倍速で時が流れる可哀想な
早死に待ったなしの和製フラッシュみたいなAB夫
おれだけ加速させろおおおお
危機回避は高速のほうがいいんだあああああ
北極とかでやれないいのに 危機に陥らない様に、陥っても物理的破壊力が小さくなるように
道路状況に合わせて規制されてるのに
その真逆を逝くオカマ、和製フラッシュの運命は運動エネルギーでの死だろうな ポンコツ「煽り運転がいついかなる場合でも許されない事(A)は極論！極論！」
馬鹿すぎて草
「許される煽り運転」てなんだよ🤭 >>359
世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
極端な例(A)と、実例(B)は相反する問題ではない
まず文句垂れたり横槍入れるなら肯定否定どちらかなのかはっきりさせた上で反証どうぞ クソワロタ
俺のレス引用して何がしたいんだこのポンコツ >>362
世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
極端な例(A)と、実例(B)は相反する問題ではない
まず文句垂れたり横槍入れるなら肯定否定どちらかなのかはっきりさせた上で反証どうぞ ポンとエビィの空中戦が始まると盛り下がるから
SNSで鍵つけて仲良く二人だけで愛を温めてくんねーか >>364
おまえらがこのポンコツ放置し続けたからだろｗｗｗ
自業自得で草 >>365
何故解答せずに逃げる？
発言を訂正するか解答するか二者択一だぞ？
世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
極端な例(A)と、実例(B)は相反する問題ではない
まず文句垂れたり横槍入れるなら肯定否定どちらかなのかはっきりさせた上で反証どうぞ 俺と同じ考えの人が2人目出てきてよかった笑
何がしたいんだこのポンコツｗｗｗ >>367
知恵遅れはお前の事だぞ？
世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
極端な例(A)と、実例(B)は相反する問題ではない
まず文句垂れたり横槍入れるなら肯定否定どちらかなのかはっきりさせた上で反証どうぞ はるか昔のスレでエビロンがやってたキチガイムーブやり返されてて草 どこがやり返されてるのか意味不明で草
反論できなくなって俺の文言猿真似して何がしたいんだよ
それのどこが「やり返し」なのかちょっと説明頼むわｗｗｗ そして何故か赤の他人であるポンコツくんがID:cQsr+Hp3のお気持ち代弁し出すんだろ？笑
ほんとちょろいなポンコツの行動読むの🤭 制限速度守ってると後ろからミサイル飛んでくるんですよ
正直現実になるとは思ってもなかった >>370
>>344の発言「極端な例ではなく実例で草」これは「実例であるならば、極端な例ではない」と言ってるようなものです
しかし「実例」と「極端な例」は同時に存在しうるものですから上記発言は意味不明な反論であります はい謎の赤の他人>>373擁護はいりましたー
「実例」ってのは
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2023/09/24(日) 05:18:55.86 ID:aahPYA/Y
極端な例ではなく実例で草
>>347ここで示したポンコツが以下にポンコツかって話だってのｗｗｗ
また勘違いしてひとりで喚いてんの？笑 299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2023/09/23(土) 07:44:44.10 ID:aWx8sWX5
・全ての起点が妄想←>>345
・妄想の虚像相手に稚拙なお気持ち表明(ストローマンのつもり)>>373←イマココ
・過去に一度も「論破した実績」がないにも関わらず何故か論破してるらしい(その部分を何度聞いても抽出はおろか再現も出来ず)
・上記の事実がありながら何故か「別人」がその出来損ないを飛び越えた俺に噛み付く始末
・本人は別人だと主張するもﾜｯﾁｮｲで別個体だと証明は1度たりともない
まぁがんばれ(笑) あほのわがままか
アクセルとブレーキとギアつかえないの？？
まじで？ねえまじで >>377
使えないわけないだろ…
イチイチ目くじら立てるなよ… 皮肉もわからないんだね、そりゃあ自動車運転も早いんじゃない？
てめえでその３つ使って減速して車間保持しろ義務だぞ義務
それで足りない＆不満ならハンドル使って道かえろし
最も便利なオツムを使えてないな、おまえ
（避けてくんねーかな）って妄想してる暇があるなら自分でどうにかしろ
他人を頼るな >>379
まぁ、落ち着けよ。そんなに煽られたことあるの？ >>353
それ黄色信号で後ろの車に配慮して車間詰めて加速したりするバカの後ろでよく起きる現象
前の軽い減速よりより強い減速が後続に求められる
サグ渋滞と同じ原理 煽りの定義と罰則が無かった昭和生まれの平成育ちだから
自分の巡航速度より遅ければ車間距離不保持でオラつくのが当たり前だったからね
東名高速の煽り殺人が起きてようやく変わるという日本猿らしさには辟易してるよ 完全自動運転が広く普及すればオラつきもオラつかれも無くなるので早くしてほしいぜ
それまではレーダーで車間距離測って違反したら
路肩によって５分停止する機能を義務化しちまえばいいのに
本当は爆発四散炎上しろ！と思うが、破片や火の粉が迷惑なので勘弁してやる >>349
いやほんとそれ
制限速度を大幅に下回る速度で巡航する車両なんて人生で一度、規格外の超大型トレーラーでしか見たことない
まあそもそも自転車、原付、作業車両、その他諸々の車が通るのが車道なのに車道を高速道路だと勘違いしてるバカが多い
高速走行しなければならないという危険思想の持ち主は原付以上の物に乗ってはいけない法律があった方がいい
原付で飛ばして1人で事故ったりするなら問題ない 規格外の超デカ牽引って・・・
珍幹線・ロケット・軍用の何かでも運んでたんかねえ
赦してやんなよ >高速走行しなければならないという危険思想の持ち主は原付以上の物に乗ってはいけない法律があった方がいい
スレチ粘着してまで安全運転に反対してる暇人は最高速度４５ｋｍのミニカーが買えればいいほうなんじゃない？ｗ >>382
なるほど。ちなみにこちらは平成生まれなんで、昭和生まれのあなたは先輩ですね。失礼しました。
東名高速のアレは煽り運転というか、ただの犯罪のような気がしますが…
実際、私も速い車に追いつかれることもありますが、高速ならさっさと左に寄って、一般道なら譲れるところがあれば先に行って貰って、今まで一度もトラブルになったことがないんですけど、それじゃダメですかね？ >>389
複数車線で左走るのは基本だが
一般道では一々先に行ってもらうために停車してやったりなんてしなくても普通トラブルにならん
普通じゃない運転しかしてないとその辺の感覚がわからんのか 煽り運転者と報復運転者は全く別の層なので分けて考えろ
ニュースで煽り運転とされてる奴は大抵が報復運転
煽り運転者：単なるせっかちで追いつく度に誰構わず詰めて圧をかけてる純粋なアホ
報復運転者：普段の運転はまともだが煽り運転とかしてるアホに憎しみを持っててそいつらに対してのみ嫌がらせする奴
煽り運転者はただの馬鹿なせっかちだから危険じゃないので対策は不要
報復運転者は危険な場合もあるが、煽り運転的なことしなきゃ無害だから普通の人は対策する必要ない >>391
ちなみにこのスレで特定の主張をしている奴だけ軒並み日本語おかしかったり頭が悪かったりするのは、そいつらが煽り運転者の層だから
煽り運転者の層は、脳が弱っている故に落ち着きのない動物のようにせっかちな底辺や老害が多い >>389 その書き方だと通行帯違反の自覚がないようだからダメだね
右車線（追い越し車線）は追い越しの時にしか使ってはいけない
追い越しが終わったら直ちに左に戻る義務がある
「追いつかれて左に避ける」ということは右車線を走行車線として使ってるということだろ
それは違反だよ >>381
どちらかというと
後方500mで後ろの車がその前の車をかすめるように追い越してそのまま赤信号を突破して自車めがけて目勘で100キロ超えで飛んできたという話
ロードレイジか踏み間違いかは定かでないにしろこれって遵法速度とかやってると撃墜されるって話 >>394
それもう制限速度とか遵法速度とか関係ない話だろ
自車めがけて目勘で100キロ超えで飛んでくる後ろからミサイルを衝突回避するために
自車急加速でいったい何キロまで出すつもりだよ
衝突回避できても今度は394自身が後ろからミサイルになる未来しか見えないぞ >>395
そりゃお前の視野と度量が狭い小さいからだろう
読解力も無いようだし >>396
視野も度量も読解力も関係ないっつーのw
100キロ超えで飛んでくる後ろからミサイルを衝突回避できる一般論なんて存在しねーだろw めんどくせえからリンクはらんけど
週刊SPAの記事で
後ろから加速してくる逝かれポンチに対する最悪の選択肢は
同じように加速することとはっきり書いてあったぜ
理由はミサイルが2つに増えて被害が拡大するとのこと
個人的には周りよりもミサイルの中に己が乗ってるほうが怖い
後ろのミサイルともども爆死するなら後腐れないけど
踏み違い老人みたくテメエはのうのうと生き残ったら
バッシングと賠償と刑事罰の3重苦
働いて賠償金を稼ぐにしても勤める先もない詰んだ余生
たかが移動時間の為にとんでもない十字架を背負いたくねえ 今どき滅多にいないミサイラー、自殺予備軍猛烈加速車に備えて
前方に加速しておくのもおかしいしな
自分なら規制速度のままさっさと抜いてくれるのを待つ >>387
規格外の超デカ牽引でなくても、
満載の20トントラックあたりでも
キツめの坂を上り下りするときは
制限速度を大幅に下回る速度で走らざるを得ない >>400
居たらの話に対応出来ないのがとろくさの証左かな >>401
20キロくらいでトロトロ走るのろまトラック邪魔くさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
