ブレーキマスターの終端が腐食して微妙に1.5mmくらいピストン戻りきれて無くて
カップがワンウェイバルブ状態になって
正常にエア抜きはできるのに、タンク側へは戻れなくて、ブレーキ引きずって加熱した例あったけど
調製不良か腐食で、それのクラッチマスターシリンダー版ならあり得るな。
レリーズフォーク無しのベアリング一体レリーズなら確認も困難だし。