最近のフルタップの車高調でケースだけ専用、中が凡用ってのがあるなあ。
人気のKWはネジ式なのはフルタップではTUVが通らないのと専用設計にせざるを得ないためやな。
複筒式は発熱の関係でスポーツ走行に向かないとか言われるけどどうなんやろ？
複筒式は純正並みにもつらしいけど。