低価格エンジンオイル Part100
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このスレのルール
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2999円までならおｋ!!
・コメプレ→コメリプレミアム※コメプリ説あり
・XLX→カストロール GTX (旧赤缶、現行白缶)
・壺→カストロール GTX DC-TURBO
・ウルクリ→同 ウルトラクリーン
・スペマル→モービル スペシャルマルチ
・>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと
前スレ
低価格エンジンオイル Part99
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675536070/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ950の奴なんでスレ立てなかったんだ？
透明あぼーんで見えないからまらクズ野郎なんだろうけど もしかしたら、オートバックス公式通販は意図的に１種類だけ、目玉商品的な位置付けでアウトレットとして販売してるのかも。現在アウトレットとして出しているモービルの鉱物油が販売終了すると、次の目玉商品が出るかも。 auでんきってどうなん
UQモバイル使ってるから気になる ミスターマックスでクエーカーステートの10-30が1300円だったな ５Ｗ３０は高くなったなあ
軽トラ用の鉱物油３Ｌでも２千円とか プレミアムモーターオイル ＳＮ ０Ｗ２０ ４Ｌ
1,800円 Twitterから
https://twitter.com/tsucchi997/status/1659753857789079553
4L×6缶(24L)で送料込11,220円
SN/GF5の5w30
全合成油(グループIII)で官庁車両とかにも使ってるオイルで日本製造のちゃんとしたやつです。
一箱11,220円(送料込)
1缶あたりだと1,870円なので安い方だと思います。
製造は2023年3月なので新しいです。
商品は
ディアフィールドソリューションズ製の
PRONON モーターオイル SN/GF5 5W30
です。
聞き慣れないメーカーかと思いますが、エンジンオイルだけだなくグリスや油圧オイルやギヤオイルなども出してるメーカーです。
グリスが有名かな。
https://twitter.com/tsucchi997/status/1659500997721595904
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 官庁で使用って褒めてるのだろうけど、値段しか見てないからな
入札で最低価格出されたらクソでも買わないといけない
自衛隊車両もクムホか何かバーストで20歳代の女死なせてるし オイル高くて鉱物油しか買わないなあ。トライアルでモリグリーンホワイトかカストロールGTX トライアルのモリグリーンホワイトとGTXどちらも1490円でした。 もう格安オイルが目玉商品になる時代では無いのかな？ みなさん廃油はどうしていますか？
自分は燃えるゴミで捨てているのですが、何か有効活用している方がいたら参考にしたいです エンジンオイルの廃油なんか有効活用のしようがない
ガソリンスタンドに持ち込んで廃棄（無料） ガソスタ持ってくと回収して再生重油として再利用されるからリサイクルが目的ならいいと思うよ
効率悪いから、エコが目的なら直接燃やした方が良いと思うけどね 廃油ストーブは高いから、ボロ布に染み込ませて薪ストーブ(時計形ストーブ)で燃やしたら良さそう 燃焼温度をかなり上げないと煤だらけになるからな。オイル上がりの車の排気ガスを考えたら分かるけど 俺は地元のうるさい走り屋スポットにペットボトルに詰めて定期的に撒いてる 廃油ストーブもそんなに燃焼温度変わらんと思うが、入れる分量の問題なのか？ TRIALの千円4リッターモービルハイマイレージ最高だ
削れ削れて金属が光る！
添加剤を特売用に減らしたのか？なんなんだ？ >>39
1番迷惑してんのは一般人の二輪乗りだと思うぞ。
それで事故したら明らかに罪問われるし、草 あとは仕事中に煽ってきた車と並んだ時にスポイトで少しだけピュッ!ってルーフにかけたりしてるw ストック切れちまったわ
どう？壺の次の候補見つかった？ 壺の代用ならモリグリーンホワイトかカストロールGTXで十分かな。 壺はクソだがギリギリ使える最底辺
その２つは捨てとけってレベルだと思う オイルなんて短期で交換していくから入ってればいいけど
その2つは洗い油としても躊躇する ガソリン補助金打ち切りだとよ。
リッター200円が眼の前だな。 補助金自体が税金で、事務手数料や天下り関係の団体も噛んでるんだから
むしろ、補助金を止めた方が支出自体は減るんじゃない？ TRIAL
Mobile ハイマイレージ
4リットル缶1000円
何処で仕入れたのか？本当にMobileのオイルなんだろうか？
あり得ないよこのオイル。ベースオイル？添加剤？なんなの？ カインズ青い缶のオイル何処の店舗行っても置いてない
何があったんだ カインズスポーツの時もだけど値上げする時って、一時引き上げしてるよね 1980円だったら山新で特売ウルクリを買った方が良くない？
値段同じでSP認証取ってるでしょ ウルクリも高くなったな。
最近はコメリのディーゼル兼用一択だ。 無限に有るかと思われたストックが、あと3缶とペール半分になった
ヤバいなそろそろ特売来ないと トライアルにGTXとモリグリーンホワイトが大量入荷してたなあ。この前は1缶しか無かったのだが、、、農機具の交換も一段落したかなあ ここまで値上がりすんなら遠慮せずにバックスオイルを数十個買い占めておけば良かったわ
まあおまえらが買えなくなっちゃうのもおもしろくないからしゃーないけど 置く場所があるならドラムもアリかもしれん
最後はフタ取って鉄ゴミ入れにして
溜まったら産廃屋に持ち込めばおやつ代ぐらいにはなる クルザードかカストロールGTX DC ターボ選んどけば間違いないですか？ 会社のトラック用のエンジンオイルパクってきて入れてるww
無料wウォッシャー液とかカーシャンプーも無料w廃オイルもなんか会社のオイル捨てるところにドバーで終わり >>80
純正指定油が合成油の場合もあるので何に入れてもOKとは言えないから >>80
駄目と言うことはないけど高純度に鉱物油を精製したVHVIと比較して
不純物が多いので煤やスラッジが発生しやすくエンジンの内壁が焦げ付きやすい
オイルが空気や熱で変質しやすいのでライフが短い
また高温での油膜の保持能力が相対的に低いのでエンジンが摩耗しやすい
などのデメリットがあるだけ 安いオイルを使う代わりに燃料添加剤にちょっとお金かけてます。 >>82
純正で合成油ロングライフオイル指定の車にずっとカストロールの鉱物油入れてました…
何がいけないんですかね？
メーカーはフォルクスワーゲンです >>86
メーカー指定オイルより低品質なオイルを入れて壊れても知らんぞという話
壊れてもいい壊れないと思うならご自由に >>88
壊れる理由が無いと思ってるので鉱物油入れ続けますね APIの規格通ってるオイルでエンジン内壁が焦げ付くとか無いから フォルクスワーゲンかよ
まあ全てにおいてアレな人だな
酷すぎワロタw >>86
4、5千キロ以内で確実に交換してれば、欧州車にACEAすら無い鉱物油使っても壊れまではしないかと
純正スパンの1万キロ以上走るなら論外なので大人しくVW認証通ったオイル使うべき ああっと送信しちゃった！嫌味じゃなくて本人が納得してるんなら鉱物油でいいんじゃないのという話
なんなら俺の下駄車も鉱物油のキャッスルだし どんないいオイル使ってもカーボン溜まるらしいから燃料添加剤使う。 あと安いオイルなのでシビアコンディションと考え早めの交換 >>95
ヘッド開けたりして中見た事がないの？w
燃料添加剤使ってどうするの
コストコで給油するかVパワー入れたらいいじゃん 何台もヘッド開けて確認してるから安い鉱物油オンリーも否定しないけど…
使うオイルでスラッジカーボン云々よりも距離進んでスラップ音とか出る方が間違いなく気分的にも最悪だろうからそうならない様に対策してメンテしてあげた方がw どうせ殆どの人は20万キロ以下で使い捨てにするんだから何でもいいよ
本人が楽しめてるなら宗教なんだから そうそう。
替えないより替えてる時点でかなり良い訳で、ここのスレの人達にはオイルによるトラブルは起こらない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
