【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【43】
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KeePer LABO
https://keeperlabo.jp/
KeePer PRO SHOP
https://www.keepercoating.jp/
前スレ
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【42】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1679139187/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ダイヤモンドキーパー施工車で、その後一部のパーツを取り替えた場合
Bメンテナンスに出したら未施工パーツの部分はどうなる？
問題ない？
それともそのパーツだけダイヤモンドキーパーやってもらわないとダメ？ 施工されてないんだからメンテナンスのしようがない。
放ったらかし無保護か、部分施工かどちらか。 でもお店がその事実を知らなかったら、車全体を爆ツヤで洗車して
ガラスコーティングかけて、レジンかけるんじゃないの？ >>357
長々とありがとうございます
要約すると「手洗いだと傷つかないというのは嘘」という事ですね 施工した後に社外エアロ組んだ車の水弾きの差っての動画で見たけど
やっぱ全然違うなあと思った
部分施工するか、取り付け前に自分でｼｺｼｺ塗っとくかだな むしろ逆にアンチスレでもないのに客や関係者以外が居つくメンタルが解らん >>363
洗車機はめちゃ傷つく
キーパーの手洗いはすげー傷つく
ちゃんとした手洗いは傷は少ない これはワックスウォッシュ川上さんが言ってる事だからな
両手にミットはめてザーッと洗ったら早いけどめっちゃ傷つくと元キーパー店員の川上さんが動画で言ってるよ うわーこの長文奴だったのか
お陰でワッチョイとスマホの紐づけできたわ
そして元キーパー出の個人店の信者か。このスレ居座ってネガキャン続けるのも納得
つか良かれと思ってやってんだろうが、結果的にこういう事は
その人の迷惑にしかならんから控えたほうが良いぞ 何言ってるかよくわからない
文章書くならわかるようにして >>368
はい、だから手洗いは傷つかないというのは嘘、という事ですね エコプラスダイヤ施工から8ヶ月（青空駐車）だけど、洗車しても、ルーフ、ボンネットが撥水しない。。
メンテ1年半ごとににらんでたが、一年持たんおは。。。 >>376
洗車頻度が低いとか、洗車機だとかなのかな？
週1手洗いなら1年は持ちそうな気もするけどね
今年は特に花粉黄砂が醜かったから来年は花粉黄砂の時期だけでも洗車頻度を多くしてみるのがいいんじゃないかな 逆に洗車だけで撥水が1年とか持ってる方はいらっしゃるんでしょうか？ それならクリスタルで充分と言ってる人が多いのも納得だね
洗車オプションのミネラル取りでレジン補充して撥水復活出来るし 週一洗車したところでどのコーティングでも1年なんて持たないだろうからどこかのタイミングでミネラル取りやミネラルオフする必要はあるだろうね ミネラル取りやミネラルオフは撥水補充だから
洗車毎やるつもりで良いよ 毎回やらなくても何回かに一回やってればかなりマシなはず さすがに毎回やる人はいないでしょ
自分でケミカル買ってやれば安く済むとは言え毎回やってたらそこそこコストもかかるし 結局は直で簡易コーティングをするかガラスコーティングをしてから簡易コーティングをするかの違いだわな >>386
これでコストとか言ってるならコーティングのコストのがバカらしくなるでしょ
ミネラル取りなんてレジン2無くなる気せんで普通の量なら一年は余裕 >>388
自分で簡易ミネラルオフやったら3分の1くらい使ったけど、レジン2なら数十回は使えるってことか
それなら毎回やるのもありだな ミネラル取りを毎回やるやる意味ないでしょ
あんなもん1-2ヶ月に1回で十分 >>389
ミネラルオフでそんな使う？
濡れたボディにスポンジかクロスで水滴回収しながら塗り伸ばして
1パネル終わったら戻ってパネル拭き上げる
キーパーのマニュアルにある感じで
スポンジで擦ったら傷だらけになるよ、あれぐらいやるのは酷い時だけ
日常のミネラルオフはうすーく塗って拭き上げるだけでいい >>391
濡れたクロスでやる方法で3分の1か4分の1くらい使ったよ
3,4ヶ月に1回で良さそうだから1本で1年は持つしコスパ悪いとは思わんけどね >>392
車の大きさにもよるけど使い過ぎかな
ガッツリ落とすなら艶パック時代みたいに水滴拭き取ってから
車全部に塗って乾燥させて拭き上げるとかなり取れるけど、傷もそれなりに覚悟
水滴を拭きちゃってるかクロスやスポンジを濡らしてない？
濡れてないと伸びも悪いし拭き取りも難しくなるから傷の原因になる
クロスは濡らして硬く絞る、スポンジも一度濡らしてからするとミネラルオフ伸びるよ >>377
ミネラルオフ試してみます。
ミネラル取りとミネラルオフって別物？
エコプラスの場合は、ミネラルオフなんですね。 >>395
ミネラル取りは単にレジン2塗布したクロスで拭く
ミネラルオフは多分軽研磨剤みたいな粒子入ってる？単にレジン2を塗るより強いはず
自分も使い分けを詳しく知りたい
シミになって洗ったりレジン2で拭いて戻れない場合にミネラルオフ？
それでも取れないのはBメンテ？
それでも取れないのは塗装まで行ってる？ キーパーはメンテキットとしてレジン2を販売するか、最初のコーティング時にメンテキットをつけるべきな気がする
実質半年も持たないわけだし、もしWダイヤとか施工して3年保証されようが半年で撥水も艶もなくなるわけだし フレッシュキーパーの再施工を自分でする場合、普通に洗車してエコレジン塗り込めばいいのですか？？ >>398
レジン2塗った方がバキバキに撥水してたけど
雨の後の筋汚れとかフクピカで拭くと取れるから使ってる
ちょっとしか使わなくてもったいない時とかにボンネットとか拭くけど、見た目は大差なく綺麗に見える >>397
これメンテの手順と一緒に渡して欲しいけど
洗車リピーターで稼ぎたいんだろうからなんとも言えんとこだ 最初ダイヤ施工して通い始めの頃知識もなくて毎回洗車のたびにミネラル取りや定期的にミネラルオフお願いしてたら
他の担当者になった時に「どの担当者が毎回させてたんですか」って詰められたことあったな
自分でなら知らんけど元々そんな多用するもんじゃないよ >>405
その説明は説明になってないんだよなぁ
なぜなのかがわからない ５ｃｈなんて文字で書き込みするだけなのに
それすらする能力ない人のいう事なんて誰も耳を貸さないって事すらわからん奴 >>407
そいつデメリットが何か言ってたのか？
汚れは毎回取る方がキレイだよ
やり過ぎてダメなのは強く擦ることだけ
特にミネラル取りなんて簡易コーティング塗るのと同じ
名前こそミネラル◯◯だけど、撥水剤塗って水アカが付かないようにしましょうって犠牲皮膜理論だし >>409
そんなことより
その担当がなぜ多用したらダメなのか言ってたのなら
早くみんなに伝えるんだw ちょっとでもお気に召さないレスは全部攻撃と受け取って怒涛の連投
ｗ使って余裕ぶってるけど、ちょっと突くとすぐキレるいつものパターン
１つの意見、こういう例もあるんだなって受け流す心の余裕もちましょｗ >>414
拭き上げと同時にするから余計ではないんだけどw
ミネラルオフは粉残ったりするから丁寧にやる必要あるけど、ミネラル取りは変わらんのだが… そもそも論として、キーパー”施工”の話に
第三者が解りようもない「俺最強」のDIYの話を持ち込む時点で間違ってんだよ
文脈からしてﾜｯﾁｮｲ 1b15-i6ErはDIYの話だろ
んじゃ何度もこねくり回そうが好きに汁としか ボディついでに未塗装樹脂コート頼んだらカウルトップ？フロントガラス下の所はやりません言われて吹いたわ。 >>420
週末に雨のローテーションが崩れそうだから、日曜日に晴れたらやるみたいに決め打ちでするのがいいんじゃないかな
仮に月曜日が雨予報でも 2時間雨が止んでたらその間にやっちゃうんだよ、シャンプー洗車と拭き上げだけ。
直後に雨振ろうが関係ない。ささっとあらっとけば梅雨明けに差が出る。 前回の洗車から2週間経ってるし雨降っててもいいから土曜日ラボで洗ってもらうわ
ネット予約じゃ結構埋まっててビックリ
プロショップだと手洗い洗車の方は面倒くさがるところが多いのがねぇ… クリスタル施工して約半年。
青空駐車で洗車は洗車機にて月1するかしないか。
ボディ側面に洗車では落ちない水垢のスジが発生。
1年間ノーメンテナンスを謳っておいてこれは酷い。 >>424
青空で月1洗車機で、ガラス系コーティングなら何やってもそんなものでは？ メンテできないなら簡易コーティングかワックスにすりゃ良いのに… >>425
まぁこんなものっちゃこんなものなんだろうけど、これだと広告に偽りありになっちゃうよね >>426
メンテできるできないの話にすり替えたいのかな？
1年間ノーメンテナンス謳っておいてこれじゃあねってお話ね >>427
キーパーとしては汚れたら洗車するのが前提になってるけど、保管環境ごとの洗車の推奨頻度とかか提示されていないのが不親切ではあるね
青空なら最低で月に2回、濃色車(特に黒)の場合、可能なら月に3回か週1ペースで洗車しないと綺麗の維持は難しいと思うな
汚れが固着する前に汚れ落とし兼ねてリセットするという意味では青空にはピュアキーパーが合理的だけど、キーパーとしては客単価が低いからすすめない傾向が強い
キーパーも商売だから、まぁ仕方ない >>418
カウルトップどころかTRDエアロの樹脂部分やらOPのリア樹脂パネルまで
兎に角表側に見える樹脂部分は隅々までチェックシート記入してきっちりやってくれたぞ
これに限った話じゃないけど、マジネタならばまずはラボかプロかを書け ノーメンテってほとんど洗車しなくていいって話じゃねえよ。
んで、筋って？ とれるはずだけどどんな洗車してんの？まさか洗車機で洗って放置？ 筋はフクピカで擦るだけで取れそうだけど
最悪でも掛け直しで表面削れば落ちるんじゃない？ 筋は落ちそうだけどね
水洗いだけでいいですを真に受けて水ジミ作りまくってた奴なら会社の同僚に居た オレはエコダイヤをGWにして3週間、初めて洗車機にかけた。
やはり、雨で洗い流すとか言ってるけど普通に泥汚れする。
でも、前より通夜姦がアップした気はするから個人的には満足。
ただ、シャンプー洗車が500円に対し、コーティング車用水洗いが800円というのがどうしても腑に落ちないが。 それは洗車機や洗車場によりけりじゃないの
何の洗車機の鼻しか知らないが、自分の使ってるは洗車機自体がコーティング車対応の布ブラシで１往復９００円
あと目安としてもあと１週間は洗車機掛けるのは待ったほうが良かったと思う
もう遅いけど
一応公式にも洗車機は施工してから１か月空けてって説明マニュアルあるし 筋って水垢筋の事だと思うけど、あの汚れ場筋の出来る先にある
ゴムパッキン類の裏に溜まる色んな汚れが流れ落ちるものだから
その汚れの内容によって汚れの性質も変わる
よくあるのがシリコン入りシャンプー使う人はゴムパッキン裏にその塊汚れが溜まって
雨や洗車のたびに頑固な水垢シミのミルフィーユの出来上がり
そもそもEXならいざ知らず一番安価なクリスタルで過剰な物を求めすぎ
コンビニ接客に三ツ星ホテルの接客要求する人と本質は変わらん >>437
あ、そうだったんだ
やっちまった...( ´-ω-) かんの変換でそれが変換される人生よ…
EXなら月一洗車で水ジミ付いたら再施工させてええんか？
やってくれるんか？w >>438
シリコン入りシャンプーじゃなくても、レジン2は有機＝油だから、隙間は高圧洗浄機なりディティールブラシなりで綺麗にしないとシミの量が多くなるんじゃないかな >>430
プロの方
コンテスト優秀者を沢山抱えてるって謳い文句に釣られて頼んだけど失敗だった。
違う店だけど気になって調べたらカウルトップやりませんってホームページで謳ってる店舗あるみたいだ。
https://i.imgur.com/j8cB1tc.jpg >>424
洗車機で洗うとその日か次の日に軽い筋できると思うがそれどうしてんの 自分が頼んだのはガソスタのプロショップだけど、ラボかプロかって聞かれてプロショップの例出しただけだが何がいやいやいやなのかわからん。 クリスタルキーパー
フレッシュキーパー
の月一洗車で6ヶ月後の様子
クリスタルキーパーにはミネラル取り→撥水
フレッシュキーパーにはミネラルオフ→撥水
真ん中の未施工の部分にもミネラルオフ→撥水
ミネラルオフが本当にコーティングの元の撥水に戻すかの実験もする模様
ミネラルオフに少量の撥水剤が混じってる(キーパー談)なので
撥水剤が落ちるまで経過観察するってよw
面白そうだから共有する
https://m.youtube.com/watch?v=lPPN1zWjiAk 2パラメータ振ったら実験にならんやんけ
あたまわる やはり撥水ではなく疎水ではないと
水玉がレンズの役割を果たして水ジミの原因になるよ
とくに、雨降って急に晴れた時は最悪だ >>448
ラボだとキーパー技研の決められたマニュアル通りやる
プロは店舗独自のローカルルールでラボの決めたマニュアルと違う
（店舗独自の割引や同じメニューでもラボより値段が安い場合もあるというメリットもある）
なので本来する作業を「してもらえなかった」ってのは、まずラボかプロかどっちかの話って前提が大事なの
プロなら「そりゃそうだろ」ってなって終わる話 >>438
誰もクリスタルにEXの品質は求めてないけど？なんでそうやって話変えようとすんの？
1年間ノーメンテナンスの謳い文句でこれじゃあダメだよねって話だぞ >>454
できる。まさか丁寧にブロワーで隙間の水分飛ばしてんの？ >>451
疎水やら親水やらって言うけど雨って全部水玉になるぞ。スーッと水が引いていくのは洗車の時の大量に水をかけた時だけだ こんなのがガチで客としてくるんだから
相手する店員も大変だな
んなもん汚れの内容や手入れによって変わるだろうに
大体勝手にノーメンテって前提になってるけど
定期的に洗車はしろって言われてる筈だろ
こんなん普通にクレーマーの物言いやんｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
