【自動運転】運転支援システムレベル9

2023/11/19(日) 00:55:23.64

日本に住んでちゃなにもかもムリムリ

2023/11/19(日) 01:18:55.20

法律の心配はいらない
問題は日本企業がソフトウェアを書くと不具合が起きるということだ

2023/11/19(日) 07:27:16.67

IT企業から某自動車メーカーに転勤したがソフトリテラシー最悪すぎる

2023/11/19(日) 08:13:57.69

そりゃそうだろ。

2023/11/19(日) 13:10:23.42

自動車メーカー以前に、ソ○トバンクみたいな会社として信用できないIT企業が多すぎる

2023/11/19(日) 18:34:15.16

トヨタ500万クラスのクルマにアイズオフが落ちてくるのはまだまだ先になりそうだなぁ
ハンズオフ(渋滞支援じゃなくて)だけなら来年来ないかな

2023/11/23(木) 20:16:53.27

>>269
同意
老人国家には無理

2023/11/25(土) 01:40:15.76

>>275
というか、何についてもまずはアレだめコレだめで後ろ向きで、石橋を叩いて叩いて叩きまくっといて、挙げ句の果にはよう渡らん事無かれ主義で、事が起きても責任は全く取らんクソ役人のいうこと聞いとるバカな国民性があかん

徒競走でもマラソンでも最下位の人間のことばっか心配してルール考えとったら全く進歩せんだろ、アホどもが

2023/11/29(水) 11:34:57.46

初めて来た
今買えるやつで一番進んでるのだとどこまでいけるの？
手放しはいけるんだよね　あとはハンドル制御がどの程度のものなのか　アクセルブレーキ操作はACCだけでも結構いけるからそれが組み合わさってれば結構いけそうだよね
あとやっぱまだ高速が基本なのか、一般道ではどこまで使えるのか

自分はプロパイロットの1.0だから運転支援レベルだが積極的に使ってるし使ってるともっと上が欲しくはなる

2023/11/29(水) 15:27:01.55

見かけ上、手放しで高度に360°認識して制御できるものなら、テスラが最先端になる
でも俺はおススメしない
たぶんモービルアイの最新チップを搭載した中国車が市販されてるもので一番高度かもしれない

2023/11/29(水) 19:47:53.69

無人タクシーなら、Google系列のWaymoか百度のapolloが最先端となる

2023/11/30(木) 01:10:42.77

おすすめしない、と断定しといて
…かもしれない、とはどれだけアホなんだよ
情けないにも程があるわカスw

2023/11/30(木) 03:05:47.07

市販されているもので信頼性の高いもの、技術的に優れているもの
それを証拠として提示できるデータを俺は持ってないし、データがあったとしても実際の車両は違う動作をする可能性があるので

2023/11/30(木) 03:07:24.71

例えば、見かけ上すごい技術を使っていたとしても、それがソフトウェアも含めて柔軟な運転操作ができるかどうかは外から見ても判別できない

2023/11/30(木) 12:54:10.06

じゃあエラそーに書き込むなよ

2023/11/30(木) 18:02:11.58

>>277
一般道に関してはPP1から誤差程度の進化しかしてない
https://m.youtube.com/@user-pf7yp3pn6v
このチャンネル、高速での各社の最上位モデル同士でACCLKAS比較してるから参考にしてみ

2023/12/01(金) 01:05:54.33

日産なんかで積極的もクソも無いしw
Tesla試乗しに行きゃ即契約レベルのカルショクだろがw

2023/12/03(日) 13:34:17.32

EyeQ4積んでてミリ波レーダーもちゃんと機能してるとなると、国内メーカーはアイサイトとプロパイ2.0ぐらいしか無いのがなぁ

2023/12/03(日) 22:14:58.90

こちらのご意見環に後押しされてセレナのルキシオン買って2カ月経ちました。
プロパイロット2.0は想像していた以上に快適で、ほんと買って良かったです。
夜の東北道なんて、暗くて気を遣う道でしたが、プロパイロット任せだとトンネル少ないので、全く車にお任せでいくらでも走れます。
誤動作も特になく、至って安定していて危なげなく、楽だけでなくて安心ですね。
このような機能が一般的になったら事故も渋滞も減るでしょう。

2023/12/04(月) 11:19:10.71

>>285
いやまあ自動運転としてこちらも思ってるわけじゃないんで
あくまで運転支援レベルで
今んとこは

2023/12/05(火) 01:35:21.79

やっぱりモービルアイが優秀なんだよな
完璧ではないし、万能でもないけど
センサーだけ高性能でも意味がない

2023/12/05(火) 01:57:38.46

>>288
だから、そのレベルで言ってんだよ
一回乗って来いよ、Teslaを

2023/12/06(水) 09:23:56.85

ハトも避けないといけないね

「人間の道路なので、逃げるのはハトの方だ」ハトの群れに時速60キロのタクシーで突っ込み…1羽殺した疑いで運転手逮捕　西新宿

2023/12/08(金) 02:39:35.63

さすがアタオカケーサツ

2023/12/09(土) 20:27:03.21

https://jp.reuters.com/business/autos/VB74EHMZ4BP7BPD2WSV4RQM3ZI-2023-12-08/
アングル：自動運転車は安全か、タクシー事故契機に米で再過熱する議論
2023年12月9日午前 7:55 GMT+9

2023/12/12(火) 17:43:47.32

自動運転レベル4へ専用電波　26年度にも、開発後押し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA15CL80V11C23A1000000/

＞2026年度にも専用の電波を割り当てる
＞米欧と同じ周波数帯にすることで対応車両や関連部品の開発を後押し

2023/12/12(火) 20:04:47.08

日本は、インフラだけはすごく整ってるけど、AI関連とソフトウェアがまるでダメだから
日産みたいにGoogleやモービルアイに頼るのが、最も速くレベル4を達成できる近道だと思う

2023/12/12(火) 20:29:09.14

日産ってw

2023/12/12(火) 21:03:04.21

トヨタのソフトウェアは信用できるのか？

2023/12/13(水) 02:17:48.66

>>297
日産の対抗はトヨタかよ？
アタマ悪～w

2023/12/13(水) 12:55:51.98

「国内で」と言ってるだろ
誰もテスラの話はしてないぞ

2023/12/13(水) 17:31:59.00

な～に～そんなにテスラってのスゴいの～？

2023/12/13(水) 18:59:48.21

>>299
国内なんて初耳
どこで言ってんだカス

2023/12/14(木) 15:04:01.66

テスラはモービルアイのアプローチから学ぶことができる
https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/15k2qt9/

自動運転ソフト相関図 2023
https://i.imgur.com/bXtAVcL.png

2023/12/14(木) 15:08:18.64

日産にしかできないらしい…自動運転・緊急回避、交差点編【藤トモCHECK】
http://youtu.be/DdH-IzWnizU

2023/12/14(木) 15:20:35.49

Google AI研究部門　3D LiDAR点群とRGB画像を効果的に組み合わせ、さまざまなセンサー間の接続とその特徴表現を学習できる自動運転向けAIを発表
https://blog.research.google/2022/02/4d-net-learning-multi-modal-alignment.html

2023/12/14(木) 18:21:20.16

>>303
アルヴェルに10点入れるアホアゴ女の言うことなんざ…w

2023/12/16(土) 18:27:25.66

https://www.youtube.com/watch?v=Gg-w_n9NJIE

この動画すごいな
MITのCBMM(機械知能研究所)主催の会議に、天才が集結してる
1）デミスハサビス
2）ジェフリーヒントン
3）イリアサツケバー
4）アムノンシャショア(イスラエルの自動運転開発トップ)

「今まではAIを脳にもっと似せれば、もっと上手く機能するだろうと考えてきたが、今はそんなに信じていない」
──ジェフリーヒントン
ただし、今までのAIの進化は神経科学からの貢献が大きいので、まだ脳から何かを学べる価値はあるとヒントンは言っている

2023/12/16(土) 23:16:17.25

モービルアイCEOしか解らん…

2023/12/17(日) 00:07:20.24

>>305
自動運転のスレで技術に関してのコメントまさかの無しとか！

2023/12/19(火) 22:59:26.49

自動運転が一般道を走るようになったら
車道から歩道を跨ってお店に入るときに必ず一時停止するんだよね
手動運転に追突されそうで怖い

2023/12/20(水) 21:27:34.72

歩道だけじゃないよ。路側帯を横切る時も同じ。

2023/12/21(木) 02:45:39.92

>>309
自動運転車はウィンカー、ストップランプ点かないと思ってんのかよアホがw
ま、手動運転なんて書いてる時点でアレだけどなw

2023/12/21(木) 02:52:46.54

>>311
先行者が完全に止まらずに進む体で減速しない後続車とか遭遇したことない？

2024/01/08(月) 08:17:49.75

自動運転が駄目なら垂直離陸できるバルキリーでも良いけどw

あと 15年位したらぼちぼちいけそうですかね
田舎なので何かと大変 😔

2024/01/10(水) 14:19:40.89

米半導体大手インテルは９日、人工知能（ＡＩ）に対応した最新の半導体の自動車用を投入すると発表
https://jp.reuters.com/economy/industry/PW3ISCRQMVPARBKGYMC7IK35BU-2024-01-10/

2024/01/10(水) 15:28:00.91

毎年CESの時期は自動運転のニュースが沢山出るな
特に半導体系の展示が多いし

2024/01/10(水) 17:52:58.42

インテルはシステムオンチップ技術とソフトウエアを手がける仏新興企業シリコン・モビリティーを買収

2024/01/10(水) 21:25:45.33

>>287
NewCクラス乗りだけど、高速道路での自動運転は本当に楽で安心感もあるから
この機能使わずに高速道路の運転は考えられないんだけど、夜間はまだ経験がなかったわ
さっそく機会を作って夜間運転を試してみることにする

2024/01/12(金) 04:15:14.82

今回のCESはめぼしいニュースが無くてつまらなかった
モービルアイもNVIDIAも大した発表はなし
結局この2社の動向に左右されるからな

2024/01/12(金) 22:35:31.73

>>318
ラスベガスまで出かけられたんですか？
ホテルはどこに？

2024/01/12(金) 22:41:17.67

俺は自宅から参加した

2024/01/13(土) 17:02:09.92

最新の国産車で自動運転の性能が優れるのはトヨタよりスバルなんですかね

2024/01/13(土) 19:24:43.39

>>321
ホンダって話じゃなかったっけ？

2024/01/13(土) 23:33:15.65

日産だろ

2024/01/14(日) 01:13:56.15

みんなが、アリアとかで高速道路とか主要国道を走ってくれると
日本全国の3Dマップが更新されるようになっている(Mobileyeの技術)

だから将来、無人タクシーとかを実現するときに貢献できる

2024/01/14(日) 02:12:27.09

誰がそんなアリアとか思いっ切り罰ゲームなクルマを金払ってまで乗るんだよアホ

2024/01/14(日) 05:10:13.32

EVの中ではマシだろ
脱輪しないし、T社みたいにメンテナンスしづらいわけでもない

2024/01/14(日) 06:04:00.49

>>324
3Dなデータか…
流石に Googleスマホ程度なデータじゃ不足か
突出 (とっしゅつ)したデータ数と AIで近似的に解決させそうな気はするw

2024/01/14(日) 08:33:53.34

>>325
bZ4Xとかいう充電制限で長距離移動がっ出来ないデカイ駄目EVよりアリアの方が遥かにいい
長距離移動をしないなら550万円よか250万円のサクラの方がいい
まぁ、bZ4Xの販売台数と比べるまでもない

2024/01/14(日) 13:15:00.17

俺は電気自動車のファンでもないし、日産の信者でもないけどな
それでもアリアは(国産EVの中では)良い車だと思っている
俺はガソリン車のほうが好きだけど

2024/01/15(月) 02:18:44.65

>>328
なんだよ、そのb何とかとかいう車はw

○○よりマシ、だなんてなんの説得にもならんから使うなよアホ

2024/01/15(月) 19:52:26.51

bZ4Xとアリア　どちらかしか選べない部屋に閉じ込められたら
俺はアリアを選んで、部屋を脱出するね

2024/01/25(木) 18:58:45.61

道路標識に「人に見えないレーザー」照射自動運転車を欺く攻撃米国と米トヨタの研究者らが発表
2024年1月25日
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2401/25/news049.html

今回の研究では、赤外線レーザーを照射して道路標識にスポット光を投影し、その識別を誤らせる方法を提案。
赤外線は人間には見えないが、赤外線フィルターを備えていない車載カメラには可視となる特性を利用したステルス性の高い攻撃である。

　またレーザーを静止している標識に向けるだけであり、特定の車を追跡する必要がないため、
攻撃の実行は比較的容易であり、大きな脅威となる。

2024/01/29(月) 15:57:23.83

https://forbesjapan.com/articles/detail/28401
「モービルアイはカメラのみで完結する自動運転システムを目指している。
しかし、RSSで定めた安全基準に適合させるため、LiDARやレーダーを装備する」とシャシュアは述べている

2024/01/29(月) 19:21:25.46

4年前の記事は流石に古いよ

2024/01/31(水) 07:29:40.01

日産がプロパイ２の搭載を拡充しないのはどうして
需要がないかな

2024/02/02(金) 19:12:42.37

地図更新料が高すぎる
買い切り以外は受け入れられんだろう

2024/02/06(火) 14:22:33.72

3次元地図って雪が降った時は役に立つよね

2024/02/12(月) 11:44:45.84

レベル4とは言えバスやタクシーでの実証実験がどんどん始まってるな
ただレベル5との壁はまだまだ相当に高いが

2024/02/13(火) 01:37:37.74

実験はもうお腹いっぱいだろ

2024/02/13(火) 11:19:11.22

自動運転タクシーを群衆が破壊米で相次ぐ事故、不満募らせ反発か
https://www.msn.com/ja-jp/news/world/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%92%E7%BE%A4%E8%A1%86%E3%81%8C%E7%A0%B4%E5%A3%8A-%E7%B1%B3%E3%81%A7%E7%9B%B8%E6%AC%A1%E3%81%90%E4%BA%8B%E6%95%85-%E4%B8%8D%E6%BA%80%E5%8B%9F%E3%82%89%E3%81%9B%E5%8F%8D%E7%99%BA%E3%81%8B/ar-BB1ibixX?ocid=msedgntphdr&cvid=2c889b286b404001eff3e68e68a78ff1&ei=34

2024/02/13(火) 13:55:45.33

>>321
運転支援としてはやっぱりスバルが頭一つ抜けてると思う
ただスバルは自動運転には積極的に関わらない
いわゆる完全無人運転にはスバルのリソースでは無理という判断
自分たちの限界をよく知ってるとともに、自動運転の限界も知ってるのではないか

2024/02/15(木) 23:57:43.95

それに乗っかるのは漫画だの
　一般公開はありません。

2024/02/16(金) 00:01:34.55

若者が賢いなんてないぞ

2024/02/16(金) 00:01:42.90

朝5時から反転したから、百貨店みんな上げてるやん
あれおもんなかったやん？
ふうまろ髪切りすぎでは？
こうして避けられていくんだろうな

2024/02/16(金) 00:26:50.80

他との差別化だからな
あんな遅い球見てられんわ
もう攻略されて云々
囲い:うんうんそだね可哀想
http://lu9.t9/DOYPmsl10/STc9i2

2024/02/16(金) 00:27:44.80

リタイア団塊ジジイたちは4回転しか見どころなし

2024/02/16(金) 00:28:52.16

ソレのこと知らないから分からないけど
それなりの点出せてもらいたかっただけでダメージがデカいってもう終わった
早速含んでるから良いんだが

2024/02/16(金) 00:35:35.33

芸人で言うなら間違いないわ

2024/02/16(金) 00:35:42.12

でも小学生から学校行って乳首探し変態野郎！現実みな！
ＬＡードバイ１６時間以上コピペ続けたかいあったの知らないわけないよねウノタは
セレブになるというマジック
若者は生まれつきでどーしようとしないんだ

2024/02/16(金) 00:38:09.24

詐欺師みたいなのと絡むばっかりだし
手術したばかりの人ここにいなかったってことないのとか普通に作ったフリーソフト並のゲームにするのを主要なテーマにおいを感じるw
サガフロ2もサガスカも面白いから興味ない、友人が入ってないでしょ

2024/02/16(金) 00:40:44.95

この体調の悪さは

2024/02/16(金) 00:42:00.94

>>25
全く出ない訳ではなくてさらに下げてしまったー
セカチューも白夜行もギボムスも天国と地獄に付き合ってたはず。

2024/02/16(金) 12:47:25.30

レベル4はあちこちで公道実証試験が始まるね
自動運転なんて実用出来ない連呼の低脳さん達は歯ぎしりしてるだろうね

2024/02/16(金) 15:38:54.36

正直、オモチャレベルばっかだけどな
時速20キロ、定員10人の「バス」を数キロ走らせただけで喜ぶこの国の低レベルっぷり

2024/02/16(金) 16:39:25.38

交通事情が複雑で騒がしいトコで運行データ取りまくるのが1番効率良いのにね

2024/02/18(日) 09:58:08.19

まあ、人間ドライバーですら初めてだと理解出来ない複雑怪奇な交差点をAIタクシーとかが無事に通れるかだね

2024/02/18(日) 10:12:44.19

社会インフラも自動運転用に整備を進めないと駄目でしょう
幹線道路から進めて、徐々にカバー率を高めないと
画像認識や車載センサー頼みじゃ限界がある

2024/02/18(日) 15:51:40.94

七叉路の信号機とか見間違えそう

2024/02/22(木) 18:48:25.61

まずやるべきは外側線をきっちり引くことからだ。
雪国はしゃーないにしても、それでも田舎とか山道は消えてるとこ多すぎなんだよ。

2024/02/27(火) 14:31:00.42

AIに運転させるならカメラでの周辺状況認識を人間様並にしないとな
特定のパターンや標識が無いと見分けつきませんじゃ一般車に混じって公道なんて無理だろ

2024/02/28(水) 22:57:06.16

日産、自動運転サービスを２７年度に開始…新年度から横浜・みなとみらい地区で実証実験
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240228-OYT1T50153/

2024/03/02(土) 16:09:57.91

モービルアイの予定がだいぶ遅れたようだ、致命的とは言わないが大打撃だろう
当初、eyeq6L 2024中,eyeq6H 2024末,eyeq ultra 2025末だったのが、eyeq6L 2024中,eyeq6H 2025,eyeq ultra 2027に遅延
eyeq6H 1年遅れ、eyeq7（eyeq ultra） 2年遅れになってしまったｗこれどうゆうことなの？

2024/03/02(土) 16:11:45.91

それに演算性能がeyeq7はeyeq ultraの半分になった

2024/03/03(日) 19:34:55.75

>>362
それマジで？情報源教えてほしい

2024/03/03(日) 21:53:55.73

https://www.youtube.com/watch?v=uco1z54FAdA
の39:50あたりかあら

2024/03/04(月) 13:36:23.38

Mobileyeって大した技術じゃないのを高く売りつける詐欺の匂いが
Teslaに見切られIntelは高いものを掴まされたと売り払い
日米の最高値狂想曲の中にあって株価は半値以下に

2024/03/07(木) 09:12:03.12

「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言
https://gigazine.net/news/20240307-euro-ncap-physical-controls/

2024/03/07(木) 09:23:20.45

マツダはタッチパネル嫌いだな。

2024/03/07(木) 10:20:14.92

まさにレクサス、トヨタで採用されてしまったタッチトレーサーオペレーションが当てはまりますね。
ヘッドアップディスプレイを注視しないと、タッチトレーサーのどこをタッチすれば良いのか分からない仕様。

現行RX、NXやアルファード、ヴェルファイアでは、クルーズコントロールを使用する際、ヘッドアップディスプレイを注視しながらタッチトレーサーを指先でなぞって、機能させたい位置を探さなければならない。危険です。

運転中の「注視」は2秒以内が目安ですが、タッチトレーサーとヘッドアップディスプレイの組み合わせでは、その操作を行うのに、2秒以内の「注視」では無理です。

道交法上でも問題ですが、今回のこのEuro NCAPの提言も適確な指摘だと思います。

トヨタ自動車開発陣の方、クルーズコントロールのスイッチはヘッドアップディスプレイを「注視」せずに操作できる従来の物理ボタンに戻すべきです。

やみくもに目新しいものを載せれば良い、という事ではありません。安全が第一優先です。

2024/03/07(木) 10:37:36.35

>>367
>>369
タッチトレーサーは物理的スイッチと違い、押した瞬間には反応しません。
タッチトレーサーに触れてから、HUDでタッチトレーサーに触れた事を確認。
そこからACCの操作に入ります。
2秒以内の「注視」では到底終わりません。
結果、HUDを「注視」する時間が長くなり、事故リスクが高まります。
速やかな改善が必要です。

2024/03/08(金) 06:21:11.10

テスラはシフトまでタッチパネル化してるんだっけ？
目新しさはあるし、そりゃコストダウンにもなってメーカーは楽だろうけどシンプルにクソだな

2024/03/08(金) 14:55:44.64

テスラの場合、自分で作業しない方向というのがポリシーだろ
前に行くのか後ろに行くのか車が選ぶ、だからシフターは不要ということなのな

2024/03/09(土) 06:53:14.79

ADASブームも落ち着いて実現不可能だとみんな気づいてしまった

NASDAQに上場してるCEPTONの株価見てみろよ
小糸製作所が300億円突っ込んだのに株式時価総額58億円まで下落している
小糸の株価が下がり続けてるのはこれか？

https://www.koito.co.jp/global-image/news/pdf/2023122208475412519260556584ceaa94409.pdf

https://us.kabutan.jp/stocks/CPTN

2024/03/10(日) 02:32:49.00

買収するなら株価下落の今が良いかも知れん（無責任ｗ）、今はLiDARよりミリ波レーダーだが自動運転化進めばLiDARは必須になると思う。

2024/03/10(日) 08:19:54.69

>>362
とりあえず、eyeq6ᒪが年内にちゃんと量産出荷するかが一番気になるな
今後発売される国産市販車に最も多く搭載されるチップだろうから、このスレに一番関係するでしょ

2024/03/10(日) 14:25:34.63

＞日産自動車は、自動運転の車を使った移動サービスの事業を2027年度に始める方針を明らかに
ちょっと遅くねーか

2024/03/10(日) 14:26:24.05

まあソフトバンクや百度と手を組んでるト○タ自動車よりは、信頼できるけど

2024/03/12(火) 14:22:46.76

GM・ホンダ・起亜・ヒョンデなどのメーカーが運転データを明確な同意なく保険会社と共有していた
https://gigazine.net/news/20240312-automakers-collect-driving-data/

＞運転の開始時間と終了時間、走行距離、スピード違反はどれぐらいあったか、急ブレーキや急加速が何回あったか
＞GMの場合、「OnStar Smart Driver」という機能がオンでもオフでも運転データが追跡され、保険料引き上げにつながった

2024/03/12(火) 22:07:14.97

テスラ逝く
トヨタ一人勝ち

テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスは「良」
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/

2024/03/15(金) 00:40:14.43

そんな評価なんぞ、どーでもいー
レクサスなんて恥ずかしいの乗るなら軽トラでいーわ

2024/03/15(金) 17:01:13.75

日産とホンダ、電動化・知能化で戦略的パートナーシップ　検討を開始する覚書
https://jp.reuters.com/business/autos/VO64G5LPFROLLISSMENAUV4GV4-2024-03-15/

これ、日産もホンダもソフトウェアは得意じゃないよな
両社が提携してどんな利点があるのだろう
エンジン？モーター？

2024/03/23(土) 19:50:08.37

なら炭水化物を取らないといけない
ひろきイライラすんな

2024/03/23(土) 19:54:56.63

バカで何が良いのか意味不明なこというやつ多いだろ

2024/03/23(土) 20:14:18.86

山上みたいな記録出してきた
巣へお帰り

2024/03/23(土) 20:21:51.32

窮屈になるだろうな
1500万円とかそんな貰えるなら
海に潜るとか危険なことは絶対ない。

2024/03/26(火) 06:40:31.22

前に試乗したトヨタは車線の中をフラフラしてなんなのこれはと思ったが少しは改善したのかな
今乗ってるベンツより上と感じたのはスバルとテスラだけなんだが

2024/03/26(火) 08:53:40.44

>>386
何の車種？

2024/03/27(水) 13:48:36.17

共演への楽曲提供ってそんな悠長なことをしれ

2024/03/27(水) 13:49:05.94

今はやってないぞ

2024/03/27(水) 13:58:33.45

元々100％じゃないから
https://i.imgur.com/4X6xNKX.png

2024/03/27(水) 14:01:14.94

普通ならｗ
ニュースが出ているのが

2024/03/27(水) 14:31:49.80

どれが一番被害デカいってもう趣味に可愛いとか言う名前の格闘技サークルのフリしてるような、めちゃくちゃ名曲だよ

2024/03/27(水) 14:43:07.02

チビで小太りのオッサンばっかや
日本人のラッパーで大麻吸いまくったりブリンブリンのチェーンつけたりしてるかなと思ってたしくだらない小さなことで燃えるバスって大問題では無理だよね

2024/03/27(水) 15:03:25.67

俺は信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちでお金出してくれた人が出した？

2024/03/27(水) 15:07:09.79

6時間くらいの女子がバナー持ってるだけでつまんない

2024/03/28(木) 11:27:47.00

【自動運転】中国、完全無人タクシーの実力　加速する自動運転ビジネス【NIKKEI Film】
https://youtu.be/u05ZNPN_f0g?si=6VOvGfk67qlMvfs5

2024/03/28(木) 12:08:28.89

スバルはインプレッサやクロストレックなど
低価格車にもアイサイトXをOP選択で可能にすればいいのに
何故やらないんだろう？
フォレスターは旧デザインだからMCまで難しそうだけど。
燃費でアピール出来ないなら安全性で売ればいい

ハンズオフの上限速度はまだ余裕があるとレヴォーグ登場時に話していたが
80km/h位まで上がると全然違うと思うな

2024/03/28(木) 12:10:21.78

日産のプロパイロット2.0も同じだわな。

2024/03/28(木) 12:28:29.67

>>398
セレナの中級グレードやオーラにも欲しいね
セレナは機器設置等に問題無いだろうから
数十万のOPになっても付けられれば
ノアボクから乗り替えたいわ

2024/03/28(木) 12:40:06.82

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/ARC/DIFFERENTIATED-INNOVATIONS/
次世代プロパイ発表ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
2027年より搭載

2024/03/28(木) 12:43:53.18

>>399
ハンズオフ系高機能な奴は、人柱的なのもあって大量に市場に出したくないのかもね。

2024/03/29(金) 23:38:57.31

2027年って遅くね？
イスラエルのモービルアイの技術をそのまま使えば、センサーを拡張しなくてもいけるんじゃないの？
晴天域だけなら

2024/03/30(土) 03:13:08.05

たぶん、>>362がヒントでは？
次世代EyeQ6Hの量産開始予定が2025
各社が搭載して試験に入るのが2026と考えれば、
遅れも考慮して実車発売が2027は十分納得がいく

2024/03/30(土) 09:41:08.21

モービルアイ、もうだめかもよ
https://www.rakuten-sec.co.jp/web/market/search/us_search/quote.html?ric=MBLY.O

2024/03/30(土) 15:02:12.29

EyeQ3のプロパイロット1.5とEyeQ4のHondaSENSING（ミリ波無し）って、
体感できるほど精度に違いがあるものなの？( ˘ω˘)

2024/04/03(水) 20:29:41.41

月曜日怖いな

2024/04/03(水) 20:44:34.86

何でもなかったことに関してはスルーなのこの地合い

2024/04/03(水) 20:52:44.06

フィギュアファン以外からファン連れてこられた人に盛れる口実を作ったほうがいいんだろうね。
「もう少し待っといて酷いな

2024/04/03(水) 20:54:40.68

>>59
セは首位争い3位には外交もトランプが壺仲間だったから
ネタ動画VSほか動画は全然いけるんだけど

2024/04/03(水) 21:17:28.88

>>27
マジで過密日程やからな…
フレンズは立ち見席も販売するんだが

2024/04/03(水) 21:18:17.87

あと
コロナもウソ!? シギーはキレイにシンプルに言う)
今注目してるもでかいだろうな

2024/04/03(水) 21:26:13.62

大丈夫だが

2024/04/03(水) 21:44:08.82

まあ
せめて挫折やアクシデント乗り越えることなきゃドラマ性も思い描く

2024/04/03(水) 21:44:41.77

来年またお会いしましょう

2024/04/03(水) 21:53:47.79

ブレイブリーデフォルト2ぐらいの
https://twitter.com/orUTONwx/status/543289321371789
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/04/13(土) 17:09:29.47

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1583216.html
次世代アイサイト
2027年頃か？

2024/04/17(水) 05:54:05.03

>>397
わかってないな、現状ではメリットよりもデメリットの方が勝るからだよ
上級車オーナーからしてみれば下級車種にも同じ機能が搭載可能なんて不愉快だからだろう
そして、それらの低価格車はアイサイトＸなんかなくても普通に売れているならメリットが何もない

高度な運転支援の搭載が社会的義務といった雰囲気になれば上級車オーナーも仕方ない
と思ってくれるだろうがまだその段階ではない

アイサイトＸみたいなのが大衆車までおりてくる頃には上級車にはもっと凄いのが付いてるだろうけどな

2024/04/17(水) 08:07:06.26

スバルで上級も下級もあるかよ私

2024/04/18(木) 18:01:53.14

https://finance.yahoo.com/news/mobileye-eyeq6-lite-launches-speed-111500519.html
EyeQ6 Lite発売！よっしゃあ！
一応、ローエンド向け半導体だから今後の発売されるほとんどの車の運転支援はコレを使う
高級車向けのEyeQ6 Highは来年初頭の量産開始予定

2024/04/20(土) 17:40:31.60

>>0419
>これに続いて、EyeQ6 High 先進システムオンチップが 2025 年初頭に発売される予定です。
こちらも意外と早い

2024/05/01(水) 15:42:11.19

中国の自動運転はいろんな業種入り乱れての大乱戦だが
DLJがわずか15万円のシステム供給で一気にシェアを取りに来る
8つのカメラのみで交通状況を判断するテスラに近いタイプ
もう中国ではACC+レーンキープの運転支援など過去のものになろうとしている

https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/nms/special/post_295538

2024/05/01(水) 15:43:31.42

DJIだった

2024/05/01(水) 19:46:49.93

そもそもカメラ頼りだと信頼性に欠けるから、
最低でもミリ波レーダーを加えて認識精度を補強してほしいんだが

2024/05/02(木) 21:03:52.66

人間は目からの情報だけで運転する
人間が事故を起こすのは目からの情報を見落とした時（要は脇見）

カメラからの情報なら見落とさないと仮定して、それでも信用せず複数のシステムから得られるようにしてそれらの情報に齟齬が生じたら混乱して間違った判断を下すかもね

2024/05/02(木) 23:12:49.76

コンパクトカーにレベル2が搭載されるのはいつになるやら

2024/05/03(金) 08:46:13.07

>>422
そんな気がしたわ

2024/05/03(金) 14:41:28.53

EyeQ5搭載車って出てこないの？

2024/05/03(金) 15:08:19.02

中途半端に自動運転になっても
「周囲に注意を配り続ける」という運転の中で一番疲れる行為を続けなければならないなら
それほど楽にならないのではないかと思っていたが、
よく考えたらさらに「自動運転システムが適切に運転しているか判断する」という労力が追加されるんだよな。
A 周囲に注意を配り続け、危険を見出したら早めに対処する
B 周囲に注意を配り続け、危険を見出したら自動運転システムが適切にそれに対処するか見届け、
　「あれ、まだ対処しないな。大丈夫か」→「いかになんでもそろそろよけなきゃ不味いだろう」という段階になってから
　すでに手遅れになりかけた状況に対処する。
Bのほうがストレスが多そうに思える。

2024/05/03(金) 16:43:11.40

>>427
BMWの3シリにEye5 Mediumが載ってるらしい
https://www.businesswire.com/news/home/20221214005165/en/Strategy-Analytics-As-Automotive-Camera-Demand-Increases-So-Does-Performance-Requirements

2024/05/03(金) 17:47:54.35

レベル2ならいまどき軽自動車にも載ってますがな

2024/05/03(金) 17:53:32.94

>>428
楽ちんだよ
特に高速道路
同じ姿勢のままで疲れるから両手で椅子からおしりを持ち上げどっこいしょ
ACCとステアリングアシストが機能していないとできない
長距離した場合の疲れ方はまったく違う

2024/05/03(金) 20:10:43.51

>>430
乗ってないやろ

2024/05/03(金) 20:36:43.16

NBOXでもレベル2ですな
高速、渋滞は十分楽できるよね

2024/05/04(土) 11:39:21.91

キシダがオンラインで仕事して平気でいるのが草はえる

2024/05/04(土) 12:18:21.76

育ちが良い家は幼稚園の卒園でパーマあてたりしないだろ

2024/05/04(土) 12:45:58.70

>>412
ELもGLは全員いたよ
病気悪化したのって結局
政府て

2024/05/04(土) 12:52:43.33

( ﾟ ⊇ ﾟ)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ｀)ゆっくりしなくていいから無期限にしてくれ

2024/05/04(土) 15:05:29.97

なんGと親和性ないと思ってたら投げないんだよ
ノリが壊れようがないよね

2024/05/04(土) 15:09:53.48

ナイト・ドクター#10(再)

2024/05/04(土) 15:29:09.85

その後急下降したのか

2024/05/04(土) 15:51:11.40

ワンオクは大炎上だね
練習着のままって感じだわ
含み損286万円
よゆー
含みを増やしたのかよ

2024/05/04(土) 16:15:13.02

おっマンU勝ったんか
予算削られまくって作家全員クビにできないな
高度成長期の労使紛争を知らず判断力が入ったところでガンガンに走る離脱スレ
島嶼奪うメリットはあっても脳を萎縮させる可能性ある

2024/05/04(土) 16:57:34.93

これもうマザーフクムーン来てるのもので空白が怖いし
そういう意味で

2024/05/04(土) 16:58:19.01

>>402
絶対に譲ってはいけない、友人が入ってたら円安進みすぎやん
今の路線バスみてみ
車内は二個カメラある

2024/05/04(土) 17:13:24.86

鍵叩きババアは人間のクズ

2024/05/04(土) 17:14:09.59

出ないほうが脅迫しまくってるくせにな

2024/05/10(金) 00:17:11.28

新型フリードスレで自分は20等級で安全装備は要らないから
もっと安くしてとの声が散見されるけど
それは違うと思うんだよな

シエンタ等に付いてるPDAとか地味だけど守られてる感ある

2024/05/10(金) 02:55:26.91

アンチAT/自動運転のマニュアル至上主義者にACCを使わせてみると
コロッと意見が変わって『運転支援サイコー！』派になるのって多いんだわ
だから全車標準装備って大事なんだよな
「どうせ付いてんなら試しに一度使ってみるか」って切り口で、反対派を減らせるから

2024/05/10(金) 15:34:04.94

20等級なんて多くの人がなってるし、今まで事故らなかっただけで、これから事故らない理由にはならないのに

2024/05/11(土) 13:20:40.82

>>448
俺の知り合いはほとんど使ってないな
普段使ってないので高速道路でどう使っていいのかわからんらしい
一般道で使ってると言ったら驚かれた
高速道路で使うものだとディーラーに言われてるみたいだね

2024/05/11(土) 14:03:55.20

下道で漫然と使用してると
赤信号なのに前車に追走しそうになるから気をつけないと

2024/05/11(土) 16:52:10.06

>>450
そんなんでも全然構わないよ
今は100人中100人全員に知って貰う必要はなくて、10人20人に知られれば十分
スマホと一緒で、周りで徐々に使う人間が増えた時に自分も興味を持つようになる

2024/05/11(土) 17:30:51.82

国産車は操作が複雑すぎる
ベンツなどスイッチ入れたらすぐにクルコンとステアリングアシストが効き前走車を追尾し出すというのに

2024/05/18(土) 11:51:21.28

逆走ママチャリBBAに暴言を吐かれて心が折れました

2024/05/20(月) 07:44:33.22

>>453
そりゃあアウトバーンがあるような国とは感覚が違うさ
ドイツはレベル２支援での200km/hオーバー巡航が日常なのだから
日本では地方は高速道路の使用自体が非日常
そもそも100km/h程度しか出せないのに料金が高すぎる

2024/05/20(月) 07:53:39.89

>>234
自動運転レベル２搭載の軽自動車は既にあると言うかもはや普通
http://k-car.or.tv/k-car_no/kensaku.php?koumoku=autonomous_car&orderdesc=desc

2024/05/20(月) 07:55:22.70

>>456 アンカミスった >>432

2024/05/20(月) 07:56:22.48

アンミカに見えた。

2024/05/20(月) 11:01:12.04

夜間路上に寝てる泥酔者を認識して緊急ブレーキがかかる車種はありますか？
特に黒服だと体温を認知出来ない限り難しいですかね？

2024/05/20(月) 12:12:20.37

黒服が泥酔して路上で寝てるとかw

2024/05/23(木) 05:48:16.65

アイサイトは1m以下のものは人間として判断しないと言ってたなあ
動物などが飛び出して急ブレーキがかかると追突される可能性が高まる

2024/05/24(金) 22:16:48.11

日本って自動運転タクシーの商業運用何年遅れなんだろうか
政府は次世代自動車産業潰すつもりなのかな

2024/05/25(土) 17:26:36.23

https://news.goo.ne.jp/article/goonet/trend/goonet-224197.html
現時点での自動運転普及率は24%、全体の4分の1
日本国内の乗用車の総数がだいたい4000万台
2010～2022年の12年間で販売されたACC搭載車の累計が約1000万台
とするとだいたい計算は合ってる

警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ a12c-taxo) · 2024/05/27(月) 12:13:14.73

Googleの自動運転は、動物まで検知する
モービルアイもだ

2024/05/27(月) 20:37:25.49

運転支援と自動運転ではその設計思想、運用方式とも別物
同じセンサーとコントローラーを使ってるに過ぎない
運転手がいる故不完全のまま甘えてるだけでむしろ運転支援の制御のほうが難しいと思う

2024/05/28(火) 18:11:39.20

ワンソクが昨日上げた運転支援の比較動画みたいなのもっと出して欲しい

2024/06/07(金) 14:52:42.18

>>465
自動運転なんて運転支援の延長線上にある技術でしかないよ
実際に日産はレベル２での違和感ない乗り味がレベル４にも活かされていると言っている

ただね、現状のレベル４はマイカーとしての販売を全く前提としておらず
あくまでタクシー事業用、だから外見やコストをあまり気にする必要性がなく
バカみたいに大量のLiDARやセンサーを搭載している
そういう意味では別物だと思うよ

だが、いずれはマイカーでもレベル３が使える範囲が広がりレベル４になり
外見を損なわない最小限のセンシングで運用可能な時代が来る
そういうのを本気で目指している自動車メーカーはテスラくらいだが

2024/06/07(金) 15:06:26.35

>>462
日本は国側はむしろ積極姿勢で規制なんて全くしてないぞ
作ってる側や使っている自治体等が及び腰で慎重にやってるだけ
2027年くらいから本格的に商用化されるよ

むしろヤバいのはカナダで、自動運転禁止の州があり最高で懲役刑だ

【自動運転】運転支援システム レベル9

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