太郎は自腹でスケートリンク借りたり、凍結湖上のブレーキテストをやったりを経てバラツキの大きな数字を測るよりもドライバーの感じたことを言葉で伝えるやり方になったわけだから。
あのドライバーさんの説明はかなり分かりやすいし。