ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転305件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転304件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658299359/ >>64
前輪は白線上に乗っているような気もする
停止線の違反ラインはどこからなんだろう
車両のオーバーハング部が停止線を超えてはいけない?
前輪が停止線を踏んではいけない?
前輪が停止線を通り越してはいけない（停止線に乗っている場合はセーフ） >>65
なるほど
これが正解っぽい
トラックは信号無視と交差点内での追い越しのダブル違反だね >>56
何か嫌なことがあったのかもしれないが飛び込み自殺は良くない
親御さんが悲しむし、相手のトラックにも迷惑が掛かる
無免許でスクーターなんて乗ってないで早く自動車の免許証を取って公道のルールを学びなさい >>68
信号無視は分からんが交差点での追い越しは緊急避難になるのでは？
避けずにそのままバイクを轢けば良かったのかって話になる >>67
前輪じゃ無いよ車体の先端が直前で止まらないといけない >>71
バイクの場合、車両の先端がタイヤってのは置いといて
車両の先端が停止線に少しでも被ったらアウトって認識でいい?
それとも停止線の奥側のラインを超えなきゃセーフ?
誰かソース付きで頼む >>73
なんで空中セーフだと思うんだ？
停止線が何のためにあるか考えてみぃ >>74
空中が対象なのはなんとなく分かる
はみ出したら接触する危険があり、それを防止するためのラインだからね
Cがアウトなのは分かるけど
接触する危険という意味ではBはセーフとも解釈できる
Bで停止して接触する場合、他車が停止線を侵食する必要がある
https://i.imgur.com/V24vQSG.png >>77
道路交通法 第43条
「車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない」
停止線の直前で一時停止しなければならない >>80
撮影者はもう少し減速しろよって思っちゃう パッシングのおかげで避けられたって
パッシングされても何もしてないじゃないか >>56
このバイクは一回轢かれないと理解できないのか？
なんで左車線走らないんだ？なんで大型の前に出てブレーキかけてんだ？ >>80
元動画は車線跨いだとこから始まってるから、追越し加速で必死だった模様
俺もこの状況だと走行車線に戻れたか自信が無い
それにしても、あとコンマ数秒通過が遅れてたら・・・ 事故映像 2022 08 01
https://youtu.be/9x0N3aDUaiE
１回転までもう少しだった～、惜しい。しかし双方、ケガが無くて良かった。 >>87
白セダンの信号無視悪いけどドラレコ無かったら揉めるなｗ >>86
あれ?逃げてんの?
どの条文なのか自分でも分かってないの?
存在するならコピペしてよ >>90
教習所で何条と教わったの?
まさか43条じゃないよね?
教わってないから答えられないよね >>56
第一通行帯があいてんのになんで第二通行帯に出てって止まるのかね？あとコレ原付じゃないのかね？なんかバイクにしては音がショボいような
原付なら第二通行帯を走るのも違反じゃなかったかな？ 何をもめてんだ？
交通整理が行われていない交差点の解釈の話か？ >>87
既に停止線で停まってる車がいるのに、その脇を何の躊躇もなく走り抜けるって、
きっと何か脳に障害があるんだと思う
>>92
フェンダーに白いマーキングあるから原付二種 ヨコからだけど引用条文が違うよ
信号の場合は道交法第4条4項及び施行令第2条「赤色の灯火 二 車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。」 >>94
原付2種なら第二通行帯を走る事そのものは問題ないのね
それにしてもまずは左側へ入ってから車線変更で第二通行帯へというのが基本だよなー
コレは車でもそうだけどさ >>96
つまり赤信号の時停止線から車２、３台分離して停止しても良いって事だなよな >>96
元々の問いは>>67の
＞停止線の違反ラインはどこからなんだろう
であるから、43条を用いた。 何をいつまで揉めてるんだ？
そんなんじゃ仮免取れないぞ無免キッズくん 自動車の運転て
毎日が
歩行者に轢き越ろすぞ寸止めブレーキ
タヒね幅寄せ！妨害
サツ人未遂の連続だからな
生きる値打ち無いゴミの証明やで >>102
こんな板の
こんなスレッド来てる時点で
少なくとも
サツ人未遂運転を
数回繰り返してるのは
バレとるで！
しかも！
飯塚爺や千野アナウンサーみたいに
運転辞めへんでぇーー！
だもんな！ >>56
車間が詰まっていく最中にブレーキだから
割り込み自体がアウト
割り込んだことで減速させた上に速度差のある状態でブレーキなんて自殺行為
避けてくれただけラッキーだったな >>99
停止線と書いたけどきっかけは
>>56のバイクが信号無視をしたかどうかをはっきりさせたいための質問だ
交通整理が行われている交差点での条文を提示してよ
教習所で習ったんでしょ >>106
誰でもいいよ
交通整理のある交差点での停止線の限界を道交法で示してよ
特にお前だよ
>>75
>>90 >>56
トラックは赤信号突っ込むつもりだったのか？
バイクいなかったら止まる気がならもっと酷い事故起きてたかもしれんな >>107
停止線の直前で止まる決まりなので、停止線上はすでにアウトです 教習所で何かの検定の時に一時停止で試験官が「ん～w」って車から降りてギリギリ線をタイヤで踏んでなかったからセーフだと言って戻ってきた
法律的にそうなのか教官の個人的な解釈なのかオマケしてくれたのかは知らない 実技は
ほぼ応募者全員通すだろよ
千野アナウンサー吉澤ひとみ
辻希美、木下優樹菜、藤田ニコル
藤本美貴、
そして、お前らのよーな
善悪の区別つかない
脳無しにもよぉ～！ >>109
何度もループさせるなよ
それか道路交通法の第何条に書いてあるの?
遡って読めよアホ >>112
（信号機の信号等に従う義務）
第七条 道路を通行する歩行者又は車両等は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等（前条第一項後段の場合においては、当該手信号等）に従わなければならない。
（罰則 第百十九条第一項第一号の二、同条第二項、第百二十一条第一項第一号）
（交差点等への進入禁止）
第五十条 交通整理の行なわれている交差点に入ろうとする車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、交差点（交差点内に道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線をこえた部分。以下この項において同じ。）に入つた場合においては当該交差点内で停止することとなり、よつて交差道路における車両等の通行の妨害となるおそれがあるときは、当該交差点に入つてはならない。
条文検索して該当する箇所をコピペしたけどさすがにコレで理解できるよな？
まさか 赤信号で止まるときは停止線を超えてはいけない とは書いてない！とか言わないよな？？ >>107
代表例は33条（踏切の通過）やら43条（指定場所における一時停止）だが、停止に関連して、線て語があって、直前てあるとこ全部。
信号機のある交差点なら、信号機やそれに纏わる標識は公安委員会に委ねると規定されているから、そちらも道交法と同等の扱いになる。
（例えば、信号機のある交差点で停止線が無い場合は信号機から1mとか。）
で、線ても幅があるが道交法上で越える越えないは幅のあるペイント手前の境界部であって、その境界部の直前だから、空中でも被ったらアウトと覚えな。
理由は直前と指定されているからだし、どの条文でも停止線が無い場合は道路や踏切の直前とある。この直前て同じ言葉がキモなんだよ。
停止線のない道路や踏切で前輪が越えなきゃいいだろでは、4輪ならバンパー飛び出しちゃうだろうし、2輪ならタイヤが飛び出す。
だから、空中でも停止線に被ったらアウトの解釈はどんな屁理屈捏ねようが覆らない。
で、同様に直前なのだから、停止線から1mやら2m離れていてもアウトだよ。
停止線手前1mや2m手前で本来止まってはいけないが、もし止まったら、停止線直前で止まり直さなければアウト。
教習所に行けばもっと懇切丁寧に教えてくれるぞ。
まあ、一度は受けてるはずなんだがなぁ。 >>113
第50条の意味を分かってないだろ
信号の先が渋滞しているときは青でも交差点に侵入するなって話
そもそも第7条には停止線の言及がない
バカは書き込まないでくれる?
場が発散するだけ >>115
長々とご苦労
>線ても幅があるが道交法上で越える越えないは幅のあるペイント手前の境界部であって
私はこの根拠を知りたいだけなんだよ
道交法上で、とあなたは書いてあるよね
書いてあるのは第何条?
端的にこれだけ答えて 【法律】交通ルール質問スレ4【慣例】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1655943261/
適切なスレがあるぞ？
これ以上我を通すために適切なスレ使用の方は無視するのか？
そんなん何か正しさを語る資格無いよ >>117
あほ、日本語だからそんな定義は不要。
直前=外であることは日本語である以上当然に内包する言葉だ。
日本語で明確でありその通りの用法であるから定義などいらない。
日本語で直前が外である意味を持っているはずがないというなら、小学校か幼稚園から人生やり直しておいで。 >>119
つまり、道交法に書いてないってことだよね 言われてもまだやるか…
ほんとに自分のこだわり通すのだけが頭のすべての社会不適合者だなアスペは… >>116
わかってるよ？ 交通整理のある交差点では信号に従い、通過できないときは交差点に進入してはならない
進入してはいけない「交差点」とは停止線を越えた先のこと
当然赤信号なら信号機に従うので交差点を通過できないよね？
すなわち停止線を超えてはならないよね？
逆に何でこの程度の事が理解できないのか不思議なんだけど？
お馬鹿さんにも理解できるように
赤信号では停止線の手前で止まる義務がある
ってわざわざ追加で条文に書かなきゃならんのかね？ >>121
あほ、道交法で使っているから書かれているって理解になるぜ。 停止線の直前と言われて線上はセーフと解釈する人がいるのか >>123
交差点に侵入は、A, B, Cのどれでしょうか? >>76 赤信号の時停止線を越えて進行してはならとあえて言葉を変えてあるのは意味があるはずだよね？ >>127
そらなら、Bの先端部分の場所は停止線ではなくて交差点内という解釈ということですね? キチガイ相手したら負けやで
http://hissi.org/read.php/car/20220803/TVpSRW9iWDc.html
281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/08/03(水) 09:50:03.14 ID:HChYPdHR
>>276
車種は身バレの恐れがあるので書けないが
金ならそこそこ持ってるぞ
外出先だからid変わってるけど
https://i.imgur.com/2T9BjYP.jpg 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/08/03(水) 10:43:25.63 ID:MZREobX7
>>284
態態フェイクするなら億超えとかにするよ
0.4億ぐらいで真偽を疑う生活とか大変そうだな
https://i.imgur.com/Rw6JatZ.jpg >>129
交差点や踏切の条文で直前とあるのは下がり過ぎると左右が見えないから
信号の条文で直前がないのは信号に従っていれば見通す必要がないから
赤信号で大型の右左折のために停止線より下がっていても条文上は可
ライン踏む踏まないの議論は他所でやってほしいわ >>134
これは興味深い
信号のある横断歩道、かつ、黄色点滅の時、歩行者優先が適用されるのか、されないのか、どっちなんだい >>135
歩行者用信号がある場合は停止しなくてよい
歩行者用信号がない場合は停止義務あり >>136
歩行者用信号は消灯しているように見えるから信号が無いという解釈で、バスの行動はアウトってことですね >>130
そういうこと
理解したら>>123に対してバカ呼ばわりしたことにひとことあってもよくね？ >>138
あなたもBの場所は停止線ではなく交差点の中だと解釈するの?
四輪車の場合、△の先端位置は交差点の中と解釈するんですね?
https://i.imgur.com/XtPRVEI.png >>136
これは押しボタン式にしてほしいな
トラップすぎる >>137
横断歩道用の人型信号がない場合は車道の信号に従うんだってここで前に教えてもらったぞ >>107
赤色の灯火
二 車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。
備考 この表において「停止位置」とは、次に掲げる位置（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前）をいう。
停止線直前より先はダメなんだろ >>141
この場合、対象の歩行者は赤点滅だね
果たしてバスはやっぱり違反なのだろうか? >>139
一点の曇りもなくその通りだよ？
本当に何で理解できないのかわからないんだけど
停止線の幅というか太さを無限に小さくしたと想像してみたらわかるかな？停止線の直前で停止というのがどこを指すかが
あとタイヤの接地点が進入(侵入)してなければ良いなんてどうして思えるのか不思議だわ
イメージが近い例題
領空侵犯は土地を踏んでないから侵入じゃない？
隣地境界線を越えて庭木の枝が隣家に出ても侵入じゃない？
を考えたらタイヤの位置の問題じゃないことはわかるよね？
更に極端かつあり得ない例としてめちゃくちゃ長いサーフボードをルーフに積んでたとして、タイヤが停止線を越えなければ交差点内の安全にとって問題ないと思う？？ >>145
こーーーーーーーわっ
遭遇したらUターンすらハイリスクだろ >>144
>一点の曇りもなくその通りだよ？
ワロタ
疑問符を書いてるじゃん
その通りと言うならば□のラインより奥側は交差点内である
つまり停止線は交差点内にペイントされってことね
あとこの図はタイヤ位置ではなく車両先端という意図です
曖昧でゴメン
https://i.imgur.com/joNulxT.png >>148
車両先端が停止線の手前になければいけません
タイヤが停止線を踏んでなければオッケーではないということ
バイクも同じ わかった？ >>145
当たり屋なのか？やだなあ遭遇したくないね >>149
20km/hの速度違反
てか、連続投稿は視聴数稼ぎ?
>>151
またこれだ
>車両先端が停止線の手前になければいけません
どこに書いてあるの? >>145
マジモンだったら野放ししてちゃいかんよなぁ
いつ年寄りや子供襲うか分からんし 今日も論破された惨めなお前らさっさと免許返納してこい
条文を曲解した認識で運転されちゃ迷惑なんだよ 今日も論破された惨めなお前らさっさと免許返納してこい
条文を曲解した認識で運転されちゃ迷惑なんだよ >>154
赤色の灯火
二 車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。
どこに車両の先端と停止線の関係が書いてあるの?
ここで言う停止位置の定義はどこ? 法律は停止線の解釈を態と曖昧にして、どうとも解釈出来るようになっている
これなんかいい例
https://youtu.be/CVwmaWV7NUg
停止線の直前どころか、車両が停止線にかぶっていればセーフとしてんじゃないかと思われる そこそこ動画貼ってある時にまで低レベルな議論ごっこやめてくれよ…
後から見る時めんどくさいわ… >>159
停止位置は停止線の直前
備考に書いてあるよね
一番最初に停止位置を超えるのは先端だから >>162
おお、ありがとう
停止位置は停止線の直前と確かに書いてあるね >>142で書いてくれてたんだね
見落としてた、本当にありがとう 停止線もペイント消えかかってる箇所もあるし、明確になんかしたくてもできないよね
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