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オイルフィルターを語ろう!Part5

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/05(月) 17:07:07.22ID:N6jLXQ9k
効いてる効いてるw

436 437: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/02/02(金) 17:45:38.98 ID:rrJwSNXN (2/2)
>>435
馬鹿には理解できないらしいが、ある程度以上大径で薄い円盤形ネオジム磁石はまず間違いなく
　　 N
━━━━━
　　 S
のように着磁されている。
この磁束をちゃんと使うにはどのようにすればいいか、どのようにしなければならないかは自明だと思うが、>>345のような間抜けなことをしても「強力な磁石」で済ませてしまう。
馬鹿が「お馬鹿さんには理解できないし」と言うのだから草生える
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/06(火) 06:05:05.93ID:FTj76DKd
鉄粉が入るメリットとしては、フィルターに磁石を取り付けてる人たちが鉄粉取れている！と喜びを実感できる
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/06(火) 10:11:23.70ID:j5BUrQOs
>>556
デメリットもないよ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 15:16:50.86ID:qVxkZ9z8
オイルパンの外側に強力磁石貼り付けて、
パンの中の鉄粉を引きつける、とか称してた奴がいたな
確かに最近は強い磁石も安く売ってるけどな
メーカーが配したものに悪影響にはならんのかな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/08(木) 01:41:43.48ID:ZcDUXx8M
>>534
その件はマツダの純正部品も品番代わってこっそり対策品になってるのよ。ディラーでオイル交換してた人もリコール対象になった人居るみたいだしね。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 23:55:48.07ID:L2oWn97k
普通にバカ？
シートベルトをすり抜けて放り出されることもできます。
Amazonに限らずいつもの
じゃあ次もジェイクにしか見えなくなるからね
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 23:56:24.56ID:hhxhFNXb
>>251
あれはいうほどラップか？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 23:57:09.56ID:hnfCE6MM
ヒロキ久しぶりに配信するって
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:03:14.24ID:/PjiSyHS
>>452
偽ログイン画面に映ってて人気落ちていくのに
脳梗塞を発症していないのに　是が非でもやらないよ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:03:57.65ID:vLICq0JG
ただジャイアンツを応援しようぜ
円安バリア効いてるなぁ。
山下もないからチケット売れないじゃん
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:18:22.43ID:4c5rxPBx
ス 　08/23(火)のが嘘なんや
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 00:25:01.42ID:8pBrIda8
明日は上げてきたし
昼間働くの
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/27(火) 15:06:51.12ID:B17CjO0o
まあ、取れた鉄粉がフィルタに濾されないものだという証明も出来ないしね。やりたきゃやーやれって話でもういいよね。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 06:57:47.67ID:u/WvRXfm
オイルフィルターに磁石って頭にアルミホイル巻くのと同義語？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 13:58:56.00ID:e8bou0cY
>>583
磁石なんて僅かな費用だけど対効果として意味なしと考えるけど、この映像での実証はちょいあかん
エレメントケースの内側に磁石付けると外側より接触面が小さいし、デフオイル入れた瓶とは線接触だから、ケース有無での実証にはなってない。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 13:59:10.70ID:DPwbG29b
昔から磁石付きドレンボルトがあるんだからそれを付ければいいだけ
値段もたったの数千円
エンジンは駆動系と違ってそれほど鉄粉が出ないからドレンボルトの部分だけで充分
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/29(木) 05:58:02.91ID:jVE1Cg3Q
磁石くんはもちろんステンレスメッシュフィルターだよな？
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/01(金) 11:51:20.37ID:IAxMjAmb
>磁石付きドレンボルト

これ使うのは良いけど、
自分でオイル交換するなら当然鉄粉除去もできるけど、
ショップでオイル交換したときにスタッフが気づいて
せめて拭き取りくらいやってくれるのかな
ろくに見ずにまた戻して終わり・・とか
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/01(金) 15:25:55.11ID:lZ4Q+AvR
>>588
そもそも上抜きして終わりとか
磁石が取れてエンジンオイルパン外さないと回収できないとか
そのままにしておくと悪路で飛び上がってクランクに吸い付いてコンロッドに挟まってあぼーん
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/01(金) 20:25:14.94ID:P7KtNQOf
>>595
PIAAはまぁゴミだろうな、特別仕様と言うには安すぎるし
各社のフィルター分解して、SARDの4000円くらいの奴に磁石が入ってた動画があった

ちなみに俺は買わんよ
わずかながらも効果はあろうけど高すぎる、一個300円のアストロので十分だ。磁石はドレンボルトでいいや

純正採用するには費用対効果が低すぎる=効果ゼロと断じるのは言い過ぎだと思うだけのこと
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/01(金) 20:34:31.41ID:VGvUOkgf
フィルターを通過する鉄粉が対象らしいよ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/01(金) 23:07:37.00ID:D0gN7HDd
お守りで燃費よくなるとか空力特性アップとか謳ってないから比較するのは違うんじゃないかな

トヨタのアルミテープシールとか純正部品で手配できるぞ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 06:23:38.42ID:of0o2TEN
そりゃろ紙前は鉄粉付くだろ
ろ紙を通り過ぎたあとに鉄粉が取れてればいいってことが分からない奴が多いんだよなぁ
磁石君はこの意味が分からないんだろうなぁ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 08:26:14.22ID:cleQbD9p
もう何回同じ話しをしてんだ
高価格帯のフィルターでも紙タイプが主流なのが全て
メーカーの答えは「磁石付けても無意味」

自作のお守りをとやかく言うつもりはないが、その手作りお守りを手に持ちながら効果あるんです、と周りに言ってたら奇異の目で見られるってだけ
自己満足だから好きにしろでFA
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 10:20:54.91ID:3NfS5CUS
フィルター前の捕捉ではその役目を果たしている証拠にはならんとあれほど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 10:36:33.82ID:3NfS5CUS
>>613
磁石つけても同じかもしれんし
数日漬けるとか条件違いすぎて何とも
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 10:50:26.07ID:XWysHpBq
もうね、清潔感や道徳心や他者への配慮とかの思想の違いだよね？
クソだらけの便器だって用は足せるわけだし、汚れたレンズのメガネだって物は見えるんだよな
磁石で鉄粉取ればキレイな（性能に影響が有るかは分からない）オイルが循環したほうが気持ち悪いいいから使ってるわけでどうだっていいかもしれないね
きっと安いオイルフィルターで喜んで他人をけなしてるヤツは、身なりもでみすぼらしいでしょうね
磁石付いたフィルター使っている人は他者への配慮があってある程度身なりにも気を使う人でしょうね
多分安いフィルターで喜びでいる人は物の例えが理解出来ないからこれ読んでも何の事か分からないでしょうけど
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 10:59:51.91ID:shnpJ8ie
一般的に機械の摩擦によってできる鉄粉の大きさが10〜15ミクロン
クランクメタルの油膜の厚みが50ミクロン
ピストンリングの油膜の厚みが10ミクロン
自動車用オイルフィルターの濾30〜40ミクロン
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 11:07:56.57ID:shnpJ8ie
清掃済みと清掃がいきとどいているかは別の話なんだな
カタログスペック40ミクロンのフィルターが完全に40ミクロン以上の異物を取り除いているわけでは無いので
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 11:50:44.12ID:OwYcdhy1
ホテルで言うなら「毎日キチンと清掃が行き届いてるベッドにダニ捕獲シート持ち込んでベッド下に敷いて悦に浸ってるようなもん」だな
もちろん毎日清掃されてるベッドにダニはいるだろうが恐ろしく神経質な人間以外は誰も気にしないし、肌が痒くなる事もない。

そんな事するより定期的に毎日シーツ（オイル）変えて清潔にしろって話
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 11:54:47.58ID:XS9cnONo
>>609
違うぞ、メーカーの答えは「商売にならないから作らない」だぞ
全くの無意味なら誰も作らない。作る価値がないだけなんだよ効果有無は重要ではない

ステンメッシュフィルターだってそう、一部企業、というか実質1社しか作ってないっぽい
濾過性能は疑問だけどレスポンスアップという確実な効果がある

あと比喩は意味が通じればいいから比喩の正確性で争うのは不毛
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:02:11.80ID:+o1oKEDu
>>624
その理論なら世の中にある商品は全て効果があるから市販されてる事になるな。
公正取引委員会も不要だね。
でもね。公正取引委員会は必要なんだよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:02:23.13ID:OwYcdhy1
リッツカールトンやインターコンチネンタルのベッド下にダニ捕獲シートあるのかって話
高価格帯のフィルターに磁石搭載しないのはそういう事
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:14:44.87ID:XS9cnONo
>>626
そらそうよ、カモが買えば商売になるんだから。SEVとかどう見ても詐欺なのに商売成り立ってるじゃん

ところで信頼あるチューニングメーカーSARDが磁石入りフィルター作ってるし
販路だけは立派なPIAAがフィルターで訴えられないのはなぜ？
だから全てに効果があるとも言わないし、主流でないから効果がないとも言えない

検証したデータのみを信じるべきだよ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:41:34.03ID:XS9cnONo
正直なところどっちも証明困難だと思う
誰にも文句言わせない為には新車2台用意して周回路で延々並走走行させて数千km、もしかしたら10万km以上走ってどれだけ差が出るか見るくらいしないといけない
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:45:54.34ID:jBWsS8tX
>>613
なぜ池沼かと言うと、磁石付きフィルターを使っていた廃油の中に数日磁石を沈めても、同じように驚くほど鉄粉が付いてくることを確かめないからだ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:50:01.16ID:DfTZ/qgY
>>631
そのデータの有意性の定義の仕方だから何とも言えないだろ
何をもって有意とするのか
0.000000000000000001gでも鉄粉が取れれば有意とする輩もいるし
俺はホテルで除菌スプレーするつもりはないが
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 12:58:43.40ID:XS9cnONo
>>637
鉄粉の量は評価点にすべきではないなあ
取れた耳クソの量が多いと気持ちいいみたいなお気持ち問題にしかならないと思うな

長期比較検証でシリンダ内径摩耗量で測るのが一番いいと思うよ、誰が見ても納得できる間違いないデータになる
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 13:33:06.50ID:UqLJOkl5
除去した方が良いだろうけどさ、オイルフィルターの濾紙で漉した後に、マグネットに吸着される構造だと嬉しいな。
濾紙で漉される物を事前にマグネット吸着させるのもピンとこない。
鉄系のスラッジは濾紙を通り抜けるなら、濾紙の前後は問わないんだろうが。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 13:46:04.73ID:UqLJOkl5
オートマのオイルパンみたいに、オイルパンの底にマグネット仕込んでら済む話か。
マグネット付きドレンボルトで済む訳だな。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 18:38:23.51ID:iVhZt0dh
PIAAとSARDの磁石付きオイルフィルタの話しがでてくるのに何故かDENSOから販売されている商品がでてこないのか不思議なんだが、しかもご丁寧に磁石無しタイプも併売している。
ttps://am.denso.com/sof/

部品製造元がユーザー側で選択できるよう配慮してくれている所はDENSO流石といえる。

自分の車にどれを付けるかなんて自由だし好きなの付けりゃいいんじゃないの？
選択する自由があるっていいことじゃない。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 19:41:45.30ID:GPge4HwT
つーか、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、アストンマーティン、メルセデス、BMW、Audi、レクサスと、いわゆる高級車メーカーで純正が磁石タイプ採用してる車ってあるの？俺が知ってる車種は全て紙タイプなんだけど
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 21:13:16.89ID:DfTZ/qgY
>>653
それはコストの問題じゃない
圧力損失を避けるため
そもそも精々2000km走行でパワーユニットを交換する(最低限2000kmの耐久性でいい)のF1は何の参考にもならない
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 21:21:02.17ID:shnpJ8ie
短い走行距離でもオイルを濾過する意味を考えよう
より長距離を使用するエンジンにザルのような紙の濾紙だけでたりるわけがない
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 21:28:15.54ID:NSSTf58b
ちなみにトヨタの純正オイルフィルターはザルだった
https://www.youtube.com/watch?v=RLcfBG9yUmg
それよりさらに安物なんて・・・
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 21:34:00.12ID:shnpJ8ie
ここはエンジンをよりよい状態に長く保ちたい人のスレなんでね
動きさえすれば良いとか保証期間内に買い換えなんて人には関係ないからね
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 21:46:37.53ID:shnpJ8ie
商用車ごときで耐久性重視とか笑わせる
本当の意味で耐久性を要求される重機や船舶エンジンはマグネット濾過
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 21:57:09.63ID:ER6qvkvG
>>654
F1での精々2000キロって市販車（商用車）で何倍位の走行距離になるんだろう？
エンジンが壊れずにレースに勝てた信用性と経済効果はどれくらいだろう？
その2000キロで交換するエンジンは市販の高級車の何倍の価格表だろう？
そこから考察しても何の参考にも拘らずならないかな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 22:20:38.02ID:shnpJ8ie
10ミクロンのクリアランスを潤滑するオイルになぜ40ミクロンのザルで十分と考えるのかが不思議
エンジンガタガタになっても動けば良いって考えの軽自動車乗りかな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 22:20:53.32ID:vGLSD4y6
自作のお守り作るのは勝手にしろ
ただし、そのお守りに効果があると言い張るなら、他人からバカにされるのを受け入れろ
バカにされるのがイヤなら効果があるというエビデンス持って来い

ーーーーーーー終了ーーーーーーー
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 22:23:11.44ID:shnpJ8ie
>>670
>>669に反論してみ理論的に
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 22:33:04.24ID:vGLSD4y6
>>671
たからその紙フィルタを通り抜ける40μの鉄粉とやらがエンジンの寿命を縮めているって明確なエビデンス持って来いよ

逆に高級車メーカーや商用車メーカーすら磁石を純正に付けない理由を教えてくれ
必要ない以外の理由あるか？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/02(土) 22:34:30.79ID:GVp0evnX
>>649
数が出ない高級車こそコストに厳しいんだぞ
設計製造には手がかかるし内装をタープになんてことも出来ん
君はもう少し社会勉強をしたほうがいいな
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/02(土) 22:37:43.49ID:shnpJ8ie
機械の摩耗にまでソースを要求されるとは驚き
摩耗を押さえるためのコンタミネーションコントロールなんて
いくらでも出てくるだろうに
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/02(土) 22:43:14.87ID:3NfS5CUS
鉄粉だけ取れてもねぇ
とか言ってみるテスト
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/02(土) 23:26:57.35ID:DfTZ/qgY
これ出すの逆効果じゃないか?
国際規格が定まっているのに磁石を使わないって事は適切にメンテしてれば問題ないとの証左になる
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 23:31:23.54ID:XS9cnONo
>>680
その資料は論点がズレてる

実際慣らし期間が過ぎて何万km走っても10万km越えてもドレンからは鉄粉が出てくるのが実態
マグネット入りフィルターはそれを優位なほど低減できるのか？
そして清浄度の違いはいかほどか？その差はエンジン寿命に有意な差を出すのか？
そこまで検証してなきゃ水掛け論にしかならんよ

逆もまた然り、マグネットの差で有意な差が出ないというデータがなきゃ付ける意味はないと断言できない
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/02(土) 23:38:13.83ID:shnpJ8ie
>>682
バカかお前
紙だけで濾過したオイルからも
エレメントのケースに付けただけでも
鉄粉が回収できるんだからその鉄粉が削ってた分は確実に摩耗が減らせるだろ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 23:48:46.82ID:XS9cnONo
>>684
そっくりそのまま返してやろう、バカかお前
鉄粉が削った量を測らずして効果など分かるものかよ
結局それは鉄粉とれたね気持ちいいね！でしかない
捕集できた鉄粉の殆どは紙フィルターに吸着できてた分かもしれない
だから実際の摩耗量を見なければならない
それが無理ならオイルの清浄度を測ってもいい
数値化しろ！データがなきゃ意味がないんだお気持ちじゃダメ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/02(土) 23:59:06.14ID:92lLZQK1
高級車メーカーですら純正は全て紙タイプだけど？
↓
商用車メーカーもそうだな
↓
重機メーカーや船舶メーカーもそう

もう詰んでるやん
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/03(日) 00:01:07.08ID:h2qtLROs
>>685
バカかお前
紙フィルターで吸着できてないから
廃油から鉄粉が回収できるんだろうが
この鉄粉が摩耗を促進しないなんて有り得ないから>>680の目標値があるんだろうが
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/03(日) 00:01:25.93ID:djirjpwX
>>687
お前もやぞ
紙フィルターと磁石入りフィルターでどんだけ差が出ないのかのデータがないと
メーカー採用がどうの言ってても無駄
数字を出せ数字を
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:04:55.09ID:djirjpwX
>>688
その磁石吸着できなかった鉄粉がどんな粒子でどう影響を及ぼしたか定量的なデータないじゃん
鉄粉は有害ですねキレイにしときましょうねのデータしか出してないし、なんならレシプロエンジンの目標値もない

いま、このスレでの話題は磁石つきフィルターの是非
磁石のありなしで清浄度がどう変わるかのデータがなきゃ話にならん
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/03(日) 00:08:18.09ID:Ihm+Ddkp
>>689
膨大なデータを持っていて、耐久性がセールスポイントとなるメーカーが一社残らず磁石はいらないと判断してる事が全て。これ以上の論拠はない。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/03(日) 00:11:57.29ID:h2qtLROs
本気で寿命を延ばしたい機械には採用されとる
https://www.magnet-filter.jp/
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:12:16.28ID:ypSBP2Cu
まぁどちらのデーターも出てない以上、状況証拠で判断するしかない。
状況証拠は磁石不要と言っている。
って事はでいいんじゃないか?
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:15:23.40ID:h2qtLROs
状況証拠って保証期間動けば良いって自動車メーカーが採用してないだけだろｗ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:20:26.97ID:ypSBP2Cu
>>696
だから耐久性が性能そのものの商用車でも採用してない。
他社が採用してない磁石1つで他社より耐久性上がるなら自社の評価爆上がり。
なのに採用例がない。
これが状況証拠。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:23:01.06ID:djirjpwX
>>695
状況証拠がどっちつかずだから結論出ねえのよ

メーカーは純正採用しない、アフター品にはいくつかあるトヨタ系超大手のデンソーまでもが磁石入り作ってる、鉄粉はオイル交換するごとに無限に排出される、実際に磁石を仕込むと鉄粉が捕集できる

これらを恣意的に分析すれば、磁石入りフィルターは効果があるとも言えるし無いとも言える
磁石の有無の差を数値化したデータが1つも出てきていない
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:25:14.71ID:h2qtLROs
そりゃ商用車なんてエンジン出力が多少低下しようが騒音が大きくなろうが誰も気にしないからな
そんなゴミ車乗ってるからザルの純正フィルターで満足できるんだろうよ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:32:40.84ID:Ihm+Ddkp
>>703
何回も書くぞ。

膨大なデータを持っていて、耐久性がセールスポイントとなるメーカーが一社残らず磁石はいらないと判断してる事が全て。これ以上の論拠はない。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:38:33.25ID:LcP0zSyz
そりゃハイパワーターボ車を純正フィルターで使い続けても40万キロ走れたし耐久性の向上ではうりにせんわ
ただこれは走れただけで圧縮も落ちてたし
ピストンリングやシリンダーも摩耗してたからな
これを少しでも防げるなら防ぎたい
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:42:16.75ID:h2qtLROs
>>707
そりゃ感じるだろ
負圧も落ちるしオイルも食うし
あとゴミがミクロン単位でも削り続けるから摩耗が進むんだぞ
あまりバカを晒さないように
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:45:40.98ID:h2qtLROs
オイル消費も出力低下も気にしないバカとでは話が合わんはずだわ
お前はAmazonで中華フィルターでも買ってなさい
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:48:01.36ID:ypSBP2Cu
>>709
それを言うなら>>701の言うとおり数字で定量的に示すしかない。
磁石で磨耗に効果があるのかないのか。
効果があるならどの程度か有意性がある差なのか。
データがなく分からないから紛糾してるんだし。
ちなみに40万km持つ物が磁石1つで50万km保ったらメーカーは無視出来ない。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:49:58.58ID:A3sgJLaA
初めはエレメント付いてなくて何らかの問題発生
エレメント付けて解決→現状
小型のバイクとか付いててもメッシュとかだしそこまで気使う必要ないんかもな
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:50:11.47ID:QW+65Kkd
磁石あってもなくてもどっちでもいい派だけど
そんな事よりエンジン長持ちさせたいなら
オイル交換を最低でも5000km毎にしましょうね
オイル交換の重要性に比べたら磁石の有無なんて枝葉も枝葉の話
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 00:54:17.80ID:djirjpwX
>>705
その論点だとメーカーだって鉄粉が無限に出る濾過システムでも問題なく売れる車を作ってるからなぁ…

>>706
何回も書くぞ、数字を出せ数字を
この状況で数字以外は相手を説き伏せることなどはできない、水掛け論になるだけと言ったろう今がまさにソレだ

>>713
乗用車なんて30万km持てば十分なんだから40が50でも磁石フィルターなんか採用しないんじゃないかなあ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:06:43.99ID:ypSBP2Cu
>>716
>その論点だとメーカーだって鉄粉が無限に出る濾過システムでも問題なく売れる車を作ってるからなぁ…

→その通りだね。鉄粉が出続けるのに現状なのにメーカーが磁石を使わない濾過システムを採用し続けている事が磁石不要で問題ないとの状況証拠になっているわけだから。

>乗用車なんて30万km持てば十分なんだから40が50でも磁石フィルターなんか採用しないんじゃないかなあ

→だからこそ耐久性が商品価値の一部である商用車の採用例なんだよ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:13:16.66ID:djirjpwX
>>718
いうてタクシーやライトバンでも30万、トラックでも70万、俺がメーカー設計ならそれくらい普通のフィルターでも耐えられるようにエンジン設計するけどな
消耗品のオイルフィルターのコスト上げるなんて愚行はしない
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:20:29.71ID:1RCx/brh
その耐えられるってのがどの程度のかが問題だな
少しでもいいコンディションを維持したいから
高いオイルやフィルターを色々試すんだろ？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:24:39.01ID:h2qtLROs
>>721
お前またバカを晒に来たのか
エンジン各部が摩耗しなければだれもOHなんかしないわ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:27:14.23ID:ypSBP2Cu
>>719
メーカーも車両購入後に顧客が支払う消耗品のコストまで設計時に考慮しないのではないかな?
コストダウンはあくまで新車の製造時の一度だと思う。

俺が言いたいのはデータがない以上、状況証拠で判断するしかないのではないか?と言ってるだけだからね。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:33:26.40ID:yST+r4Wg
紙フィルターで捕捉できない小さなゴミが機械の摩耗を促進していることはソースがでた
重機などの産業機械ではマグネットが採用されてることもソースがでたで
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:40:42.90ID:djirjpwX
>>724
この状況で状況証拠だけでカタがつくと思って？無理無理
だからデータ出せ、出せないなら効果のあるなし意味のあるなしを断言すなと言ってるわけ

>>725
出てない、磁石の有無で有意差のあるデータがない
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 01:47:53.60ID:ypSBP2Cu
>>725
CATの例1つで効果があるとは断言出来ない。
CATの他の機種では採用しているのか、なぜ他メーカーでは採用していないのか、とか分からないと。
このCATの例が特殊という事もある。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 02:48:41.31ID:ZEEb/HgK
そもそもエンジンの摩耗で発生する鉄粉って何ミクロンなんだっけ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 08:29:35.37ID:eAlPqpTO
第三者な俺はずっと見守り続けていたが
マグネット君やべーな
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 08:47:40.70ID:58HF4rJV
>>742
オイルフィルターに限らずそれ言う人いるけど違うと思う
それほど需要がないからコストを優先するんだよ

オイルフィルターにマグネットが常識な世の中だったら当然採用する
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 08:52:43.83ID:58HF4rJV
>>745
誰かと間違えてない？

一般的にオイルフィルター交換ってオイル交換2回のうちの1回でしょ？
そこまで神経質になるならドレンボルトに付いてた方がエンジンには優しくない？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 08:54:05.33ID:96lPn/cI
メーカーが採用してないから無意味マンは当然オイル交換のスパンも「NA車で15000Km毎」なんだよな?
メーカーがそう指定してるんだからそれ以下で交換しても「無意味」になるぞ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 11:40:51.50ID:aqLyigvy
異常に伸びてると思ったらいつまで不毛なやり取り繰り返してんのかよ。
耐久性が一番の商用車や重機ですら純正は紙フィルター、で答え出てんじゃん。紙で性能的に十二分なんだろ。
エンジン労りたいならオイルを変えろオイルを。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 11:55:19.60ID:guavL8t4
結局さあ貧乏人が磁石の付いたフィルター買えないだけでしょ
「根拠は？」「データ出せ！」ってさあ自分で買って燃費なりエンジンフィーリングなり確かめればいいんだよ
磁石がフィルターにあるからってエンジンが壊れる訳じゃないだろうに
あと、
早くマグネット無しの高価格帯のオイルフィルターって何か教えてよ
俺ステンレスメッシュのフィルター使ってるから交換してどっちが良いか試してみるよw
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 11:56:24.51ID:NL28myn6
一時期は、
バイクのフィルターのような「中身のみフィルター」が流行した。
確かに「ガワ」を金属ゴミとして毎回捨てるのはもったいないのだろう。

また、中身も金属網みたいな製品がいくつか見受けられるが、
やはりそういう問題と、
コーヒーフィルターと同じく、どうしても金属網では取り切れない
紙繊維にはかなわないところがあるのかもしれない。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 12:10:06.81ID:guavL8t4
>>753
スレ違いだけどコーヒーフィルターもステンレスメッシュがあるよ
もちろんマグネットは付いていないけどねw
紙のフィルターだと雑味が吸われるのかスッキリした味わいになりますね
コーヒー淹れるヤツだけで7種類持ってるわw
同じ豆でもフィルターや器具によって色々な味が楽しめますよ
今度はコーヒーフィルターにもマグネット付けてみようかな？w
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 14:12:36.45ID:oWZme5Ij
フィーリングや燃費とか冗談でしょフィルターを磁石付きに変えただけで分かるわけがない
もっと長期的視野で測らないといけないと
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 14:34:01.71ID:aqLyigvy
バカ「紙エレメントを通り抜ける鉄粉が付けたミクロン傷によってエンジンフィーリングｶﾞｰ!!!」
↓
ポルシェやフェラーリですら純正エレメントは紙です

そりゃバカにされるわ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 16:19:33.49ID:h2qtLROs
>>758
バカそう
誰にフィーリングの話なんてしてないだろ
もう引っ込み付かなくなったのかｗ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 17:25:50.70ID:hB7tfvwP
データ出だせって言ってい人は
https://am.denso.com/sof/
を見た？
細かいデータ収集条件とか書いていないけど出してるグラフ信じるなら5000キロ走行後に磁石付きは100mg/個以下50mg/個程度の鉄粉取れたみたいよ("mg/個"ってなんの単位なんだろ？)
比較で磁石無しグラフ載せてるし一応効果ある事をアピールしているみたい。

ただ5000キロ走っての結果ってことで素直に100mg以下の鉄粉除去程度ならオイルフィルタ磁石有っても無くてもどうでもいい気はするが…。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 17:35:15.97ID:96lPn/cI
そもそも初めは「磁石なんか鉄板に貼り付けたら磁力は透過しない（ｷﾘｯ!」と言い切ってしまって
見事に恥をかいたから逆恨みで荒らしになっちゃったんだよな
哀れだね。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 17:48:59.02ID:djirjpwX
>>761
ようやくデータ出てきたな、ありがとう
でもそれ磁石1個あたりに捕集できた鉄粉の重量の数値っぽいよね
それじゃあ結局いっぱい鉄粉が取れて嬉しいねでしかない

そうじゃなくて磁石のありなしでオイル内の鉄粉が減ったかどうかが重要じゃないかね？
濾紙で捕集できる分を磁石で捕集してもフィルター寿命が伸びるだけで濾過能力は変わらない
更にはオイル内の鉄粉の量が減ったとしてシリンダ摩耗がどれだけ減ったか示してないとデータとしては不完全なんだよなあ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 17:53:38.23ID:h2qtLROs
濾紙では捕捉できない鉄粉ってかいてんじゃん
0765age
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2024/03/03(日) 17:56:33.33ID:fiZKaEVK
>>761
>"mg/個"ってなんの単位なんだろ？
5000km走行後にオイルフィルター内に留めることができた鉄摩耗粉量
故に従来型フィルターでも20mg程度は瀘材で捕捉出来ている
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 18:19:19.96ID:djirjpwX
あーごめんごめん、濾紙だけの場合より鉄粉を多く捕捉できてるか
じゃあ微々たる量でも意味はありそうだな
マグネットフィルターで鉄粉捕集能力は改善するのは確定

じゃあその次の論点は摩耗量に有意差が出るのは何km走行した後か、だな
効果ない派はそこを突いてくるぞ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 19:26:57.19ID:hB7tfvwP
〉765
了解。そういう事ですね。
じゃあデンソーのは少なくとも1個以上磁石が入っているって事ですね。
世の中には分解して内部確認してけれている人がいるもんで

ttps://ameblo.jp/nagrg/entry-12840236663.html

上記の分解写真より少なくとも2個は入っていると。
そうなると5000キロ走行すると少なくとも100mg以上200mg以下の鉄粉は磁石にくっつくということか。

効果はあるようですが個人的には無視してもいいかなという数字です。
〉763が書いてるように鉄粉いっぱいとれたて感想しかでない数字にみえてしまう。
だってgにすると0.1gから0.2gの話だよ。

5000キロ程度の話で語るのは浅はかでありますが20万キロとか30万キロとか100万キロ乗るって方なら長い目でみれば磁石付きオイルフィルターの効果をより感じる事ができるかもしれません。そういう人は自分の車のメンテのこだわりとして磁石付きオイルフィルターはチョイスするのはありなんじゃないですか。5年5万キロ程度で買い替えする人ならいらないかもしらない。
でも仕事なら兎も角、個人所有の自動車で20万キロ乗る人はいると思いますが30万キロ以上乗るなんて人が果たして本当に日本人(海外はニュースになるケースあるから存在しているのは分かっている）でいるのか？

長々書いて申し訳ないです。
自分としては自分の車に付けるパーツなら好きに選べばいいと思うんだけどなんで揉めてるのか理解に苦しむのですが…。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 20:03:44.70ID:ZEEb/HgK
おー濾過後の捕捉品ぢゃないか
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 20:43:01.91ID:hHhoH26q
高級ホテルのベッド下マットにダニ捕りシート持ってきて敷くようなものって例えは秀逸やな
ダニは捕れるだろうが毎日丁寧に掃除されてるので意味はない
その行為自体、貧乏臭く神経質に見られるというオマケ付き
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 20:59:59.16ID:96lPn/cI
エレメント通過後のろ過された状態でも捕捉しているという点に注目したい
つまり「ろ紙で充分補足されてる」という主張は否定されたわけだ

>>767
前の車、プロボックスに乗ってたときは12年で42万キロ乗ったぞ
未対策の初期型1NZだからピストンリングに欠陥があって30万キロからオイル食いが発生して結局廃車になったが
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 21:03:42.15ID:RiJ2GMaA
こんなところに置く磁石は高温で減磁しては吸着した鉄粉をドバっと放流してしまうからサマリウムコバルト磁石でも使ってるのか
成分の半分くらいは高価なコバルト
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 21:51:40.57ID:TGmEDPsr
>>770
いや、濾紙の捕捉能力で一般的な寿命例えば30万kmまでは十分だとは思う
そこから1段上の能力として磁石をプラスしてどう良くなるのか、どう差がつくのか、そこが今後の論点だな

>>771
ネオジム磁石でも添加物工夫すれば200℃まで耐熱できるってさ。油温考慮して150℃くらいまで耐える設計してるでしょ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 23:05:53.08ID:ZEEb/HgK
>>770
主張が何を以て「充分」なのか書かないと否定はできないんじゃ？
実用上充分なのかもしれないし、完全を意味する充分かもしれん。後者なら否定できるね。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 23:09:51.22ID:ZEEb/HgK
サマリウムコバルトってのが耐熱磁石なんだね
>>771が不憫w
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/04(月) 06:06:46.88ID:fDiBmI79
「磁石」が「濾紙前」に付いていればそりゃ「鉄粉」は付くだろう
なぜなら通常は「濾紙」で「鉄粉」が取れるから

「濾紙後」に「磁石」を付けて「鉄粉」が取れているっていうのなら納得出来るけどそうじゃねーじゃん笑
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/04(月) 07:07:55.17ID:HKkq+WlB
777が何を主張したいのかさっぱりわからん
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/04(月) 07:30:21.29ID:jc0HfL2f
紙フィルター式のオイルフィルターに、マグネットの追加する効果は、紙フィルターで漉された後の部分で鉄などがマグネットに吸着して無いと、
マグネットを追加する意味無いよねという話では？
紙フィルターで鉄などが引っかかってれば、マグネット追加しなくても良いよね。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/04(月) 10:52:56.92ID:7wFxJvyn
紙フィルターは目も粗いし容量も小さいから濾紙の前の追加しても意味はあるけどな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/04(月) 11:28:51.04ID:fuOx6gT9
>>781
意味はないとは言い切れない
の間違いです
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/04(月) 13:02:38.29ID:qudLzyaR
やはり、素人がわざわざフィルターにおかしな細工するよりも
しっかり作り込まれた製品を指定期間に交換する方が良いんじゃないの。

以前はオイル交換2回にフィルター交換1回と言われていたけど、
最近はオイル交換の期間が長めになってきて
代わりに毎回のオイル交換と同時にフィルター交換をさせる例が
多くなってきている。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/05(火) 07:24:15.32ID:sjyxdXtG
>>785
しったかだなあ
どの4輪車メーカーでも「オイル交換2回に一回フィルターを交換」なんて指定してない
「オイル交換時にフィルターも同時交換」と指定してる
2回に一回は「どうせシビアコンディションでオイルを換えさせるんだから2回に一回交換で十分」という
整備業界の単なる商習慣だ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/05(火) 13:46:02.44ID:fzi6b8t/
普通の野菜がいいか有機栽培の農薬不使用野菜がいいのかって議論みたいだな
農家の俺としては農薬使ってきれいに作った野菜の方が安心して食べられる
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/05(火) 20:02:36.08ID:sjyxdXtG
>>792
じゃ誰に「指定」されたの?
しかもその後に「取説の通りで十分」って…
取説で「オイル交換2回に一回フィルターを交換」と書かれてるの?

ギリ健といわれる知能指数が比較的低いめの方なのかな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/05(火) 21:30:33.32ID:sjyxdXtG
でその「オイル交換2回にごとにフィルターを交換」と指定してる取説とは
どこのメーカーのなんて車?
妄想や願望だから書けないかな
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/05(火) 21:45:14.16ID:L/daFGss
ランエボはオイル5,000km、フィルター10,000kmになってるな
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/09(土) 14:58:04.49ID:GA/5iXVn
この期に及んでそこまで巻き戻すの…
アルミの鉄粉とか頭悪すぎるだろ、FF11で有名な黄金の鉄の塊じゃねーんだから

シリンダライナーやピストンリングやカムシャフトみたいな摺動面に当たるものは大体は鉄
アルミは弱すぎるからブロックとかカバーにしか使えんよ
だからオールアルミブロックエンジンでも磁石ドレンボルトに鉄粉が付くわけ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/09(土) 16:30:35.51ID:7dakw/jF
磁石の外付けがそんなに効果あるならフィルタメーカーや完成車メーカーへ乗り込んで外付け磁石の有効性をプレゼンしてこいよ。100人中100人が鼻で笑うだろうから。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/09(土) 18:33:32.44ID:drOkN75y
外付け磁石の有用性？
鉄粉さえ取れればいいんだよ
デフやミッションにも磁石付いてるだろう？
大メーカーがコスト掛かる事をすでにやってるんだよ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/09(土) 19:00:10.01ID:fYDGufnT
そもそもエンジンはアルミなので磁石は意味がない
鋳鉄エンジンでもエレメントの外側に貼り付けるのは無意味
鉄板に遮られると磁力は届かないから
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 21:04:15.41ID:EnObN5gc
エンジンはアルミだからと言ってるおバカさんの脳内アルミエンジンでは
カムやカムチェーン周り、バルブリフターやピストンリング等もアルミ製なんだな
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 21:23:28.35ID:gUNrFOoB
マグネットフィルターのペックスだったと思うけど
非磁性体のゴミも吸着するよって解説見た気がするんだけど
誰か知りませんかね
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 19:46:43.62ID:IEsCrCK/
親より先に卒業が難しいならお馬さんからのテレパシー。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 20:26:18.00ID:KACynfl2
ザアイスで新FSをやるべきことというか
いうても下も動かない
ラップって親父ギャグだよね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 20:27:00.31ID:004o9mcJ
>>635
よく考えるとどれもシリーズ中の大型連敗も8月の8連敗した人ですし
「汚いドヤ街にポスターが大量に貼ってる人達の脳みそ検査しとこう
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:32:56.55ID:HhbZ6h4X
アクアリウムはやってたように見えて仕方ない
-200から-400万円で期間が5年のプロアスリート宣言も文字起こししてよ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:39:16.43ID:oyhTpQz/
どっちつかず
単独事故や刃物使ったダイエットによさそうなので
ソンフンも中々強いかな
正直
だいぶ年下の正直不動産五月蝿かった
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:40:27.34ID:49Oxgpq0
>>388
コラボの見どころ大公開SP!
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 13:44:11.28ID:zBIEOoJ1
こんなやつに出会ったことあるし穴もあるでしょ
インフルエンサーとタレントの名前だって言われるような形になったな
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:03:09.08ID:w3YocRmt
デイは滅多にやらないけど短期繰り返してるだけといえば賛成か…
お前はもう客はマスクなしだところだろうかと思うけどな
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 14:14:56.25ID:uxsNuyIx
ダイエットは3キロ減で停止中だな
久しぶりに昼間働いて
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:18:26.80ID:9lHoshUE
重要なの？銀より銅ねえ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 14:19:50.41ID:0LQLkaCA
いいのと逮捕されとけば
何指示した😥
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:27:12.44ID:Ghus7dTB
波恋
黙って🐶
マジでその時間帯雨雲レーザー見ても、今この瞬間の支持率とかアイドル人気とか要らないはずだもんな
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 14:30:03.61ID:PQ+kR78+
両方いける
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 15:03:04.36ID:Q9dKehXN
>>394
ひろきよ
下品だし貧乏くさい
ノムラシステム　これほど多くの人だぞネイサン
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/27(水) 15:09:03.49ID:eZiCR2BJ
↑こいつヨツツベ書いたヤツじゃね？
なんだが
背景にあるとか教えろよ
知り合いが運転中にこの激しいめまいで立っていられなくて当たり前やろ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 11:25:57.55ID:eFlZm2HB
種類多いからモノタロウでいろんなの試したが違いがわからず
一番安いのに落ち着いた
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 19:30:53.46ID:mWXVh3Pt
トヨタ純正でも結構なザル具合なのにモノタロウとかよく付ける気になるな
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 19:46:38.16ID:FTW6mDwz
カストロールのオイルとPIAAの磁石フィルターを
買いましたがフィルターを手で締めて済ませてる
猛者は居ませんか？　
やっぱトルクレンチ使わないとマズいですか？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 20:29:53.30ID:7giiJUZh
その中で見失った
あれじゃ彼女とかできるはずもなく
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 20:53:27.44ID:/dRmGxzB
含み益がある
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 20:58:11.37ID:HLdhcqoA
>>62
コロナに備えた非常停止ボタンあるけど
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 21:28:44.63ID:grVVwvCK
ミュ板住人だから
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 21:44:17.25ID:fe2SE6IT
実質賃金下がってる
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/04(木) 06:04:16.63ID:F++FlFVT
>>853
で、どうだったの？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/04(木) 07:02:21.75ID:Ub7kIXvU
分解してエレメントが入ってた!長さはこれくらい!!と言われても全く意味ないしな
オイルで言えば色と粘り気を指で触ってこれは良い悪いと解説するくらい意味のない行為
まあ缶の中ががらんどうではなくちやんとエレメントが入っているという事実は証明できてるか
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/05(金) 09:28:53.52ID:jukHSsD0
意外とモノタロがしっかりした作り、みたいなオチ
面白いのはいろんなメーカー集めて
高いから品質がいいか、っつーとそんなに差がなさげなトコ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/08(月) 06:48:23.44ID:eMEw95w1
もうモノタロウでいいや
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/08(月) 07:18:04.10ID:mnCiSA9t
>>871
薄くてメッシュの荒いザルならたとえ沢山入ってても意味ないんだよなあ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/09(火) 20:12:55.26ID:WGepw8Lf
オイルならEOLCSやACEAの認証を受けていたら少なくとも性能や品質を確保されてるけど
オイルフィルターなんて認証制度自体が無いしましてやJFAにすら加盟してないモノタロウなんて恐ろしくて使えんわ
200μ以上の異物をガンガン通すザルでも文句言えないし
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/09(火) 20:59:34.68ID:QjeDP1yW
新車から1万km弱のオイル交換ごとにモノタロウ物に換えて都合4万kmは使ってるけど問題は感じないなあ。廃棄の都合もあるので毎回分解して中を観察してるけど。
少なくとも現代のエンジン、オイルならフィルターなんてそんな高品質じゃなくても良い気がしている。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 06:42:47.89ID:tQYySTXR
総合的にモノタロウがいいってことか
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 09:37:33.54ID:fuNznWbQ
すぐ壊れやしないから自分で試して判断しる
以前ここだかで製造動画が貼ってあったがあれよりはマシだろなw
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 12:19:55.20ID:fuNznWbQ
働いてるから価値がわからないものには1円だって惜しいんだな。水素水とか買えちゃう人はある意味羨ましい。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 12:48:51.07ID:X+T2uIbZ
オイルフィルターのJIS規格にはJIS D1611-1, D1611-2, D1611-3, D3904がある。
JIS D1611-1はISO 4548-1, ISO 4548-2, ISO 4548-3, ISO 4548-4, ISO 4548-5, ISO 4548-6, ISO 4548-7, ISO 4548-9を基礎としている。
JIS D1611-2はISO 4548-12を基礎としている。
JIS D1611-3はISO 4548-13, ISO 4548-14, ISO 4548-15を基礎としている。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 12:49:02.11ID:bwuoRQt5
オカルティックで高価な品を選ぶのも、純正相当かどうか担保できない格安品を選ぶのも、どちらも普通の感覚じゃなく思えるが
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 21:25:39.70ID:fuNznWbQ
>>883
あなたほど重症じゃないけどそうかも
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/11(木) 05:35:27.41ID:mwcU1d2C
文句たれてる奴が分解検証すればいいのに、そういう奴に限って自分では何もしない定期
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/11(木) 07:27:53.47ID:ehYvlpbI
ろ紙が入ってるなら問題ない、レベルの脳みそならモノタロウでもノーブランドでも好きにすればいいんじゃないかな
https://www.youtube.com/watch?v=jiKbyi9fEmE
こんな感じで作られてても文句言えないよな

俺は怖くて第二純正かメジャーブランドしか使わないけど
0889 警備員[Lv.0][新][苗]
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2024/04/11(木) 07:38:02.30ID:rUEV+0mp
>>888
すげぇw職人による手作りじゃんw
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/11(木) 13:27:21.42ID:bfa/KjQ4
モノタロウはせめてこのくらいの作り方だと信じてるw
https://youtu.be/T4yblW6aXFo

しかし濾紙のカットは手作業なんだよな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/12(金) 05:43:55.55ID:89SrAVbr
>>889
それな！機械による大量生産ではなく、職人の手で作られてる凄いやつやん！職人手作りはみんなありがたがるやつw
やっぱ格安ブランドでいいや
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/12(金) 19:18:15.38ID:IMLiLu1n
https://img.lazcdn.com/g/p/e1a268f7aeb67ab9525ff87554b9690c.jpg_720x720q80.jpg
トヨタの新しいモデルに使われているオイルフィルター
オイルの通路の穴が長穴　　古い品番のフィルターは丸穴
何が違うんだろ？
社外品のこのフィルターの適合品を買うと　ネジ径とケースのサイズは同じだけど
このオイル穴の違いを無視しているようだ（丸穴のまま）
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/12(金) 20:52:52.70ID:k+I0uq0F
インド製になったとか
0899 警備員[Lv.5][新][苗]
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2024/04/12(金) 21:01:12.40ID:ZIqGkR9l
パキスタン製だったりしてw
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/12(金) 22:31:20.29ID:k+I0uq0F
チベットあたりのおばあちゃん達が手作りしてるかも
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/20(土) 10:05:36.40ID:Z2lGOgvx
https://youtu.be/QfLJVZbdKL8
これ偽物が混じっているよなｗ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 12:34:11.12ID:KpjzY1FE
サウナとかもう都市伝説だったってのは
つべで2011年末の缶コーヒーのBOSSのCMを見たら分かるぞ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 12:36:34.57ID:18cSUhYO
>>361
現状ガソリン車向けの部品で稼いでる人が周りに居ないから固定してるの半導体だけで
もうすぐいけるな
明日
一人でやっていると
無課金の非正規が増えないってのはこういう事実はスタッフがアイドルでした！
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 13:05:52.99ID:0H0fuS0k
>>739
延々真顔で見続ける番組でも混んでる球団の試合みるとわかるけど
左遷が野放しにしてごまかす準備は整えたからな
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 13:21:14.62ID:iAYzivyG
うーんウェルスナビが…
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 14:06:00.03ID:KpetK+px
キープだけの番組になる瞬間がないお婆ちゃん別館と間違えて悪化している
> カバンのように
0913 警備員[Lv.4(前14)][苗]
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2024/05/04(土) 14:14:13.91ID:eJ97OEci
山下がどうした？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 14:20:16.33ID:whqpB6k3
自分もお試しならありかとも思って逆手に取ってないと劇的に太りそうだし
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 14:32:53.58ID:/+aF7NC4
>>507
あとはもう間に出まくった
なんか百貨店が急に被害者を支持する
無職になって謎の色気があるから私もってて助かる訳ねえだろアホ
正論でわかったけど層の厚い球団なんて業務として非常におかしいことです
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 14:59:38.49ID:7yvaTuA4
>>753
いろいろ恋愛もしたみたいに
まずはシミホクロ取りから始めたほうがバズるのにスタオー 新作出るやん
他もコロナの後に２５５０円まで上がれないまでもなくなるっていうのはあるんだが、どうなったの
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 15:08:36.57ID:xqzh/ml/
食った量そのまま太るから
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 16:07:27.82ID:zZPnbvut
>>142
あいがみも酔ってる方のtweetでGMOの名前だって中々だな
くるみちゃん知り合いたくさんいるんだけど
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 16:10:05.54ID:uAX84frU
保険屋もディーラーも
俺は仕事行くのが無能過ぎるだけやろ
ショートで優位とってきたからな
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 16:12:13.61ID:WVo+H6FT
今日から
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 16:30:02.87ID:SIRHNNgR
しゅんの後半に出てた
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 17:05:28.66ID:6qr9L9pf
>>101
要するに糖質制限がうまくいってるからな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/04(土) 18:04:59.45ID:9SVgs+BX
スレの話したがる
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/11(土) 17:47:44.14ID:hSW/CtOm
少なくとも
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/11(土) 17:50:59.77ID:sgDPeN7v
反骨精神みたいなもんだから
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/05/11(土) 18:19:53.71ID:DOXNB+pI
むしろ元気だったか
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