【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 38台目【給油職人】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 37台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650137416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 立体駐車場のを借りて給油乞食して戻ったら前のやつが駐車下手くそすぎて危うく時間オーバーするとこだった
何度も切り返した挙げ句諦めて他に行くくらいなら最初から広いところ探せと言いたい 駐車場で何回も納得行くまで入れ直して待たされるのやめてほしい、
先に行かせてくれ >>756
無職だから話相手がいなくて淋しいんだろうな
でも社会不適合者だから批判されたら火病ちゃう 車戻しに行ったらタイムズカーシェアの所に違う人の車が駐車してた！
私が借りてた場所はちょっと停めづらいからか？置かれてなかったけど。
ポール退けてまで停める？って感じのデカい車だった。
帰ってきた時どーするんだろ。
その前に居なくなってくれていればいいけど。 >>763
そのデカい車で来た人が小さいハスラーとかに乗り換えたのでは？ >>772
控えてるうちにもどってきたら怖いから帰ってきちゃった！ キーを差し戻さずに返却したアホのせいで数日間は予約も変更も不可のグレーになるし、予約済みの車もサポートに連絡して開けてもらってと面倒くさかった。
車内も汚かったしクソユーザーにペナルティ制度欲しいけど、誰が汚したか特定できないから難しいんだろうな。 久しぶりに給油職人してきた。5台。あと2台△あったけど残しとくわ。 那覇のタイムズってどういう仕組みなのかな？車種おまかせ、予約後は開始時刻の変更不可であるとか、本土と違うみたいなんだけど 日産ノート、16.69Lで給油割引適用されました。 >>771
沖縄は特に多いけど、東京や大阪とかの都会はそういう所増えてる
車種は指定できるけど、カラーや予約状況、燃料残量が分からない
利用者に不便なタイプ あれ、エコドライブのポイントって急加速のみ対象だったっけ？
急加速と急減速の組み合わせだったような気がしたんだが 夜に残量△だから翌日の予約取ったのに
朝になったら○になってるのマジ損した気分になる
給油だけしてポイント乞食できるの
タイムズの制度設計のミスだな いつの間にかルーミー入ってるのね
>>778
システム変わった
急ブレーキ抑制するような施策して事故ったら世間からたたかれるからやめたとおもう 社用車が軽自動車に荷物たくさんなもんで同じ感覚でアクセル踏むとすぐに急発進になっちまうな ソリオ、うちの近くの全滅した…広々車内が…
アクアって、狭いし。 >>783
ソリオ高評価にとってシエンタとかってどうなんすか？ >>778
過去スレに書いたけど、
告知なく変わったみたいだね。
そして誰も反応してくれなかった。 ソリオはスライドドアで後部座席が広いから家族を乗せるときはこれなんだよな
シエンタやフリードも同じように重宝するけど自分の徒歩圏ステーションには各1台しかないから使いたいときに使えないケースが多くて不便
徒歩圏に今はまだ数台あるソリオがこれ以上減るとまじに困る 走りを問わなければソリオっていい車
車内空間広いわりにはコンパクト 自転車載せる人ですが、
シエンタに初めて載せたらスペース足らずガッカリ。
フリードのほうが良いかな。
このスレではソリオに載せてる人もいるみたいだね。
たくさん人が乗れる車はそこそこ用意してるのに、
たくさん物が載る車が少なすぎ。
せめてライトバンを増やしてほしい。 >>788
プロボックスでええやん
あれ元が安いしフリートで買えば100万ちょいぐらいじゃない？ N-BOXに加えてN-VANを入れて欲しい。
低床だから自転車を運ぶのにベスト。 予約してた車両が急にメンテナンスになって予約強制変更されたときって
定期メンテとか点検じゃなく事故ったってことだよね 警告灯がつくような故障やペットや灯油乗せたとかのクリーニングもあるから事故とは断定できない >>789
785だが、過去スレの自分の書き込みからURL拾ってきた。
一月あたりに変わったらしい。
https://web.archive.org/web/20220122120436/https://share.timescar.jp/about/tcp_program.html#save
＞「急加速」「急減速」の運転をしないエコドライブをされた方に・・・
>>790
788だが、買うなら背の高いやつだなぁ。
プロボックスはレンタカー時代に愛用したが、
TCSは何故ADバンしかないのだ。
>>791
N-VANだと立てて載せることになるのかな。
スタンドと固定ベルトが必要だから面倒だな。
とりあえず一度フリードとソリオに載せてみるわ。
どっちも借りて運転したことはあるが、実際に載せないと分からないよねぇ。 実家の車がN-BOXだったけど、20インチと24インチの自転車２台積めたことあるよ
かなりギュウギュウだったし、うっかり車内に傷でもつけたら大変だからカーシェアの車では怖くて積めないけど… >>785
告知はあったはず。ちょろっと書いてあっただけなので目立たなかったが。 自分は洗車は汚れを確認した時のみにしようと思ってる
カレコ利用の時から携帯掃除機を使って車内簡易清掃はやってる
タイムズの方がお菓子のカスとかかなり汚れてるケースがあるね。まだそんなに利用してないけど 車内に携帯掃除機がほしい。
前の人のお菓子くずが拾いきれなくて✕付けられるとか嫌だしな。
流石に毎回持っていくのは… >>803
タイムズだとC-HRが静かな方だな。
カレコのハリアーも良かったが。 我慢出来ない時は自腹でガソリンスタンドの5分100円の掃除機を使ってる
メンテナンススタッフが使ってるマキタのハンディ掃除機なんかより全然綺麗になる >>805
偉いな。汚した奴にはペナルティ無いのが癪だけど。 初めてアンドロイドアプリ使ったけど予約の時のチケットの使い方が
わからんかった、それと返却の時反映が遅くて待てないんで会員カード使ったわ >>802
あー、×でポイント貰えるわけでもないし、みんな○にするもんかと思ってたよ
正直に答える人も多いのね >>809
アプリでの施錠はチェック項目入れてなかったので出来なかったようでした＞＜ >>809
チケットの使い方を教えてくれてありがとう 先日ルーミーに初めて乗ってみたけど、ソリオとの質感の違いで愕然とした
細かいところが安っぽい上エンジン音、フィーリングが雑というか ルーミーは動く箱、輸送するためだけのものなイメージ
楽しさとか、車を操る面白さとかなさそう
なので乗ったことないや スイフトってこのスレや車板で峠とか走るのに評判良かったはずだけど、先日乗ったらどうもイマイチだった
ブレーキの効きも悪いしアクセルの加速感も全てが相性悪いというか
たまたまかね？
それともスイスポって略されてる車とは全くの別物？？ >>814
スイフトとスイスポことスイフトスポーツは別物。足回りもエンジンも違う。 ライズも酷かった。
エンジン音と振動が軽自動車・・・。
ライズハイブリッド出したらめっちゃ乗ってくれると思う >>816
カレコでライズ乗ったが、よくもないが、
そこまで酷評するほどでもない気がするけど >>814
そういう楽しみ方だとヤリスでBレンジ入れっぱのパワーモードがタイムズ内最強かと思う ライズってマイチェン後のターボ無しの1.2Lが入ってきてるのか？
当初の1.0Lターボは、上質感はさすがに無いけどよく走る車で
HV車を除けばタイムズ中で最速の部類
酷評されるような車じゃないな(ウインカーなど操作系は除く) ライズの1Lターボはキビキビ走って楽しかったから余計期待してたかも
天と地の違い あー
カレコのライズも1.0Lターボだわ
良かったと思う
1.2Lの評判悪いの？ >>821
1.2Lはまだ乗ってないからどのくらいダメか分からないけど
スペックで言えば10馬力以上ダウン・
トルクも1割以上ダウンしてる
マイチェンでHVと1.2Lになったけど…
想像だけど、1.0LターボとHVの走りに余り差が無いのかと 初めてライズに乗った時、ヤバい！ナニコレ？！と驚いたよ
正直、ダイハツの車でしょwwと舐めてた
ウインカーなど操作系に慣れない人には、絶対あり得ない！と拒絶するだろうけど ライズ
キビキビ走るよね
ウィンカーは気になるけど慣れた ライズは右ウインカー出していても音が小さくてはっきり聞こえないから
確認でもう一度下に倒すとウインカーが消える瞬間があるのが嫌だ
シートベルトしていないと警告音が最優先でウインカーやバッグのアラームも消える
ちょっと使いにくすぎる >>823
軽ばっか作ってるスズキのスイフトなんてって舐めてたのと似た感覚かな？ >>818
とにかく速けりゃいいならリーフで、最もコントローラブルというならMAZDA2になるかな
>>826
SUZUKIは何もイジらなくても300km出せるマシンを作ってるメーカーだが >>824-825
ライズの車両性能は良い意味で驚かされたけど…
ウインカー操作やアイドリングストップ制御などは、想像通りな軽自動車のダイハツって感じ
慣れるからいいけど、ココでも慣れない人は当たり前だけど糞クソ認定な評価だよなー >>826
スイスポはイイ車って聞いてたから、どっちかと言えば「あれ？こんなものなの？」と思った
ペース上げて少し振り回すとノーマルスイフトでも良さを感じる部分もあるけど…
それだったら、マツダ2乗ったほうが楽しい >>827
どれ乗ってもエコタイヤだから限界は知れてるけど…
マツダ2や3のハンドリングは良いなー
3は滑らかでトロく感じるけど >>815
なるほどありがとう
>>818
まさに今朝ヤリス初めて乗ってきたけど、
意外に運転しやすくて、かつ、楽しめた
ヴィッツとは全くの別物だね
Bモードってのは試さなかったけど、次回試してみるつもり
てか、Bモードって何って感じだけどw >>830
それがわかるならリーフで簡単にＦドリ出来るよ
>>831
またお前かw
少しは人の書いたものマジメに読んでやれよ >>812
ダイハツ車はタイヤが４つある箱にエンジンを乗せただけ >>816
いま売ってるよハイブリッドのライズとロッキー
まだ入ってきてないがハイブリッド大好きのタイムズがスルーするわけもなし スイフトってスポーツじゃなくても速そうな雰囲気はあるよね
後ろドアの取っ手が変な位置だったり
メーターのリミットが他の車種より上だったり 給油童貞です
ハスラーでシートとかミラー調整してから座るとスピードメーターがハンドルの影に隠れて見えないんですがワイが座高すぎるせいか？ スイフトよりヤリスの走りがいい。
1.0Lガソリン車は峠の下りが楽しい。 タバコ、ペット車内に入れると、罰あるのはわかるんだけど、同列でチャリを駐車場内持ち込みすることを書いてあるよね。
これ。どうやって調べるの？ 自転車の話は荒れがちだからあまり触れたくないが、監視カメラや通報じゃね
契約的な問題と盗難等何かあった時の対応コストを勘案して一律禁止にしてるんだと思うよ 勝手に自転車置いて、盗難されたら文句言ってくる奴ってどんだけいるんだろうね
タイムズには連絡しなくても警察には盗難届出すとかはあるのかな この間、駐車スペースに２台駐輪されているのを見かけたわ。電動アシスト自転車だったから、割と遠くからの利用者なのかもしれんが、倒れたりすること考えると怖い。 折り畳の小さい自転車が横のSTの後ろの壁に
チェーンロックして立て掛けてあった事がある
盗難される恐れがあるから後ろに詰め込んで
50km離れたイオンモールの駐輪場へ置いてやった
もちろんメモは置いた(ただ風で飛んだかも) >>846
50kmって、田舎だとしてもちょっと距離あるんじゃないかい？ 北海道だと「イオンモール○△□まであと30km」とかいう看板があるらしいw そういうことされて問い合わせ来たとき面倒だから一律不可にしてんだろうね
チャリで借りに来るやつに自己責任とか効かなそう でも実際に自転車を駐めて盗難にあって警察に届けたりしたら
タイムスは監視カメラの映像を提供するのかね？まぁ警察に求められたら出すしか無いのか。 >>851
カーシェアもそうだが本業の駐車場ビジネスも含め、
警察を蔑ろにできる商売じゃないから問い合わせが来たら拒まず出すよ
もちろん正式な手続きを踏んでる以上、
自転車置いてて盗難届出した会員は規約通りに退会処分 タイムズ以外が管理する月極駐車場のステーションとかだと、
月極の利用者は自転車駐輪可のパターンあるだろうな。 >>854
正確には「イオン釧路店 直進110km」だな
直進ってのが凄い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
