オープンカーについて語る Part.156（ワッチョイ有り
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.155
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649764677/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured SC乗ってますよ。静かでエアコン爆効き。ノントラブル。燃費気になるなら所有しないだろう ふるさと納税でなんかカーライフに役立つもんないかのー >>257
＞ディーゼルにレスポンスもへったくれもない
そうかぁ？
特にノンターボとか今時のCVT以上にツキが良いけどな んむ、レスポンスもへったくれもない
NAのCVT車は昔のマーチくらいしか乗ったことないから知らんけども
ストロングHVよりディーゼルのほうがレスポンス悪いのは痛感するわ ビッグマウス叩く癖に無知過ぎて逆に好きだわ
つか博識気取ってるくせにヒール&トゥ使いながらガンガン走っていけるディーゼルを知らんのな？w >>258
田舎住まいだから参考にならないかもしれないけど、長距離で10〜最高12km/L位かな。
市街地は測った事ない...
オープンカーは全般的に燃費よりも走行フィーリングや爽快感を楽しむ車だから、燃費はあんま気にしてない。 >>259
今更ながらアーシングしたらレスポンス良くなってちょっと驚いた。
燃費も多少は改善するかなと思ってる。 SCって後部座席に子供なら乗せられるかな？
ISCはギリ4人で乗れるが >>258
友達は、車は気に入っているけど6km/Lくらいで自動車税も厳しいとぼやいてるよ。
ま、元々は高級車だから維持費が掛かるのは仕方ないかと… 気に入らないヤツが居るからって勢いそうデカくもないのにワッチョイ無しを建てるﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd9-rIZ/
つかﾜｯﾁｮｲ 698d-7fB2もそうだけど、何と言うか自分が認めるモン以外拒否反応とかオープン乗ってる癖に器は滅茶苦茶小さいのなw >>266
線は太い方が効率が良いらしい。
>>267
大人3人以上で乗る事は滅多にないけど、3人で乗るときは、後部座席の真ん中で若干前屈みになって座ってる。
子供なら後ろに座れると思うけど、背もたれの角度が90度だから乗ってて辛いよね。
次買うなら、AUDIのオープン4WDクワトロかなと考えてる。後部座席は広そうに見えるけど、実際どうなんだろ？ A5ガブリオレ買うならA5スポーツバックのクアトロｓラインがいいな。４座のオープンはオープンにしたときの見た目がな‥ gta5でアマンダが乗ってるオープンがかっこよかったw
モデルはフロントがBMW M3、リアがレクサスIS Cだって
あとアウディR8スパイダーがモデルのスーパーカーもある
どうでもよくてごめんw >>275
4座オープンでも全長短めのは便所スリッパ感無いよ >>276
わからんでもないw
>>279
たとえばどんなやつがかっこいい？
バスタブ型って似てるようで微妙に違うよね >>278
昔のマーチしか知らん老害が自分も自作自演してるからって他人もやってると思い込んでんじゃねーぞ？ 4座なら911カブリオレがスリッパ感ないぞ
特にウィンドディフレクター立てると2座とほぼ同じ オープンで4座とかw
実用性とか燃費とかセカンドカー買えば終わる話だろ >>270
燃費に見合った楽しさが無い車を買っちゃ駄目だよね
まあ燃費など買う前からわかってることなんで、単なる話題振りだとは思うけど 手動幌2座 RHT4座 ミニバン
持ってるけど概ね満足
複数台持ちでたいていの問題は解決するけど維持費は高いw 手動幌2座とミニバンの2台
独りもんなのに普段使いがミニバンになっちまうけど
概ね満足 >>292
結局ミニバン快適だもんねw
1人もんなら完璧な布陣だね うちも4輪は手動幌2座とリッターカークラスワゴンの2台
趣味と実益考えれば最強 >>286
あれは2+2で子供でさえ緊急時以外は乗せらんないですよね。フルフラットにできないですし。 >>287
屋根が開かない車を運転したくなくて2座と4座の2台持ちですね。
代車で非オープンカーを借りてもルーフを開けるボタンをつい探してしまって「あぁ、開かないのか」と落胆しちゃうくらいなので。
ミニバン試乗したこともありますが、バスの運転手感が強くてショーファードリブンカーだなぁと思うので選択肢に上がってこないです。 電動幌2シーターとRHT4シーターと大型バイク3台と中型バイク1台にスポーツ自転車2台 節税対策のなんちゃってオープンよりはまだギリでサンルーフ付のミニバンの方が存在理由も納得出来るな
4座は妥協w中途半端の極みw ここにいる人はオープンカーが好きだか、バイクも好きそうだな。
子供産まれたから一旦降りるけど、大きくなったら即効バイク買うわ でっかいボディにポツンと１人で乗る事が多いでしょ
空気運搬車両なのかと気が滅入ることないの？ >>302
オープンだと空気でさえ運搬できませんよね。
2座と4座あると1人でドライブするときはついつい2座になっちゃいますが
4座だけのころも1人で楽しくドライブに出かけてたのであまり2座とか4座とか気にならないです。
どちらか1台だけ選べと言われたら車中泊もできて星空をフルフラットで眺められる4座ですね。 >>295
子供なら後部座席でも大丈夫
ていうか屋根開けとけば大人でもいける
短距離なら 4座に乗ると2座の軽やかさが良いと思う
2座に乗ってると4座の快適性も良いと思う
オープンカーて奥川深い >>304
子どもって言ってもさすがにチャイルドシートの未就学くらいまでですよね。
足元に余裕がないのと前部座席の圧迫感がつらそうなので子どもでもチャイルドシートから
足がはみ出るくらいの歳になったら短距離限定にしてあげた方が良さそうですが。
普通の4座でも後部座席に子ども乗せてオープンにしてるの自分くらいしかほとんど見ないので
911で子ども乗せてオープンにしてるとレア中のレアで目立ちそうですね。 遊ぶ車も楽しいし
遊ぶための車も便利だし
どんな車でも運転は楽しい ミニバンをスムーズに荷重移動させて
同乗者になるべくストレスを与えないよう運転するのも
やる事はスポーツ走行と同じだから楽しいよ 気温20度快晴
オープンでドライブ
思い切り日焼けしてしまった… 春から焼けるから
職場で聞かれたら「車オープンなんだ」ってドヤるよね >>300
節税はアメリカの話かな
2シーターは贅沢品とみなされて税金高くなるから形だけでも後部座席つけると税金も保険も安くなる >>312
なんの税金?
保険料が高くなるって話は聞いたことがあるけど このスレは、峠を攻める系のオープンカー好きが多そうですね。ボクスター最高みたいな。
自分は伸びやかな4座で海岸流す系のオープンカー好き。
人それぞれかな(・∀・) 友人車だけど、屋根なし三菱ジープが爽快で素晴らしかった。近所のうどん屋行くのも大冒険。 今までで1番乗ってて楽しかったのは
先代コペンのアルティメットエディションだったりする
軽オープンて使いやすいよね >>318
自分は
国産は幌2座RHT2座RHT4座
BMW幌2座幌4座RHT4座
ベンツ幌4座RHT2座幌4座
とコペン
気楽に乗れて一体感のあるコペンは良かったな シティカブリオレみたいなのはもう二度と出ないなぁ
借りて乗ったことあったけど中広くて使いやすかった
軽オープンは良いよね
リーザスパイダーみたいな無理やりのから
VIVIO-TTOPみたいな変なのや
ビートカプチーノみたいなガチのまで
90年代は良かった >>319
ありがとうございます
先代コペン買おうか迷ってたから参考になりました 4座のオープンならビートルがいいな
type1でもニューでもザでも可 >>321
狭い車だからオープンにしたときの開放感と一体感は随一
事故ったらとか考えたらいけないw 昔作った田宮（イタレリ？）1/35のsd.kfz.10の1/1本物欲しい
オープンで8人乗りだったな >>325
何かと思ったら14時の静止画か
確かにイイ リアフェンダーアーチの形状、シートのヘッドレストがない、三角窓がある、折り畳み式の幌が付いていないことから、
MGミジェットMk-2、もしくはオースチンヒーレースプライトMk-3と思われる
解像度低くてわかりずらいが、ボディサイドにモールがあればMG、なければヒーレースプライト なお、70年代からはリアフェンダーアーチが丸く開いており、MGもサイドメッキモールが無くなる。 伊豆スカイライン、こんなサービスあったん知らなんだ。道理で通行料高いはずだ。 エアコン吹き出し口につけるタイプのスマホホルダー
おすすめある？
できれば自動で開閉して充電できるやつ ワンボックスのオープンはクビチョンパ事故が多発するので無理筋だろ。 >>337
ミニバンがワンボックスカーだと思ってんの? モノコックは屋根切ると剛性皆無って言うけどラダーフレームなら大丈夫なん？ アルファードのでかさと高さでオープンって体感したことないな
ちょっと違うけどイヴォークとかムラーノとか乗ってる人いたらどんな感じか教えてほしい >>343
アルファード、ノア、セレナはワンボックスカーですかw ツーボスカー に一致する情報は見つかりませんでした。
検索のヒント: >>339
フレーム車はボディが応力を受けないので屋根切ってOk >>347
何を言いたいのか分からない
検索ページの都合上、1boxとそれ以外をまとめてるだけでしょ
こっちだって3boxと2boxが混在している
https://www.goo-net.com/usedcar/bodytype-COUPE/ >>351
この画像見るたびに旦那はわりとイケメンぽいのに、嫁のデブス加減が半端ない 写真一枚ごとにオプションプラン差し込むのがスパム広告みたいで信用ならんし走行距離不明 >>355の絵みて思い出した。
うちのもフードの左前、浮いてんよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
