★ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑの無いｷﾞｮｳｶｲのｼﾞｬｰﾅﾘﾄ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢713★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは気に食わないだけだろう【休憩所】712.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649589318/
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★基本陰性の検査キットなので良心の呵責は感じﾏｾﾝ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢711★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645703667/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>930
これって読者の方からとか言ってるけど、雉沢さん本人の話だよね >>952
コラモウ切符切られてファビョーン！！案件でしょうね(・∀・)ｸｽｸｽ >>948
その「大げさ」と、一般的に捉える程度の些末な部分をキャンペーンの際には捕まえるからさ
なら、ポイントにならないだろう暴走自転車もきっちり取り締まりしろや！
ってのが本音だからw ＞その場所で止まっても通過しようとする交差点の状況など見えない。
ワロタｗ
「止まらなくても見えるから止まる必要ないデナイノ」ならまだしも、全然見通せない交差点かよｗ
学科試験なんて㌧と受けてないから忘れてしまったけど
・赤信号だったが他の車がいなかったのでそのまま通過した
・赤信号だったので徐行して他の車がいないことを確認してから通過した
は〇だっけか？ >>955
ワタクシが通行出来るのであれば全て◯デフ センセの言う通りとして
停止線で止まらないで（無視して）進んでその先で止まったとして
そこで周囲の状況で動けなくなったら邪魔デナイノ
もしセンセがそんなクルマに遭遇したら
「周囲を考えられないオタンコガー」って日記でムッキッキーでしょ
オヤカタ優先も程々にねセンセ 国沢てガソリンスタンドやコンビニや飲食店から出るときに
歩道手前で止まって車道に出るとき止まって2回止まらずにどちらか一方でしか止まってないのだろうか バスなど大型車が小回り利かないために、ぶつからない手前で止まらないと円滑な混在交通できないし、安全確認するための目視可能な位置とは違う場所になってしまうのは普通に走ってれば分かりそうなもんだがなあ
対向車のルート予測しないで走ってるのかな ★ワテクシだけは円滑に走れるようにするデナイノ@単なる老害714★ センセの巣から300mくらい南にある鼠取り地帯にセンセ放り込みたいわ
無様なグガゲゴ見せてくれや
あそこの担当警官まじで停止線超えてないか凝視してくるからな 国沢って自分が納得できない事や理解できない事は全部「間違ってる」or「変だ」って事になっちゃうんだろうね。
上にも書かれてるけど、停止線手前で一時停止して徐行して進むのが普通というか当たり前なんだよ。
「こんな所で一時停止しても意味がないから止まらない」とか罷り通る訳ねえだろ、バカ国沢。 >>930
旧：こんな場所は全国どこにでもある。2m先に引けばいい
新：こんな場所は全国どこにでもある。停止線を2m先に引けばいい
旧：1回の停止と2回停止しなければならない状況で、クルマの通過時間を考え方後者は明らかに滞る。
新：1回の停止と2回停止しなければならない状況で、クルマの通過時間を計れば後者は明らかに滞る。
3⃣枚目の画像とキャプション追記：
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25103.jpg
どこで止まればいい？
文末追記：
理不尽な状況に対し理路整然とした主張は必要だと思う。 李先生はオデン文字以外不自由、でしたね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>963
り、理路整然とした、だと…
残り少ない人生を対警察で裁判しまくったら日本中が国沢って名前を知ることになるかもな
やってみたら？ 理路整然とした状況に対し理不尽な主張は不必要、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ いや、これで｢どこで止まればいい？｣って…免許返納してよもう… >枚目の画像とキャプション追記：
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25103.jpg
どこで止まればいい？
そんなもん横断歩道の手前で一度、交差点の停止線の手前で一度、安全確認の為にもう一度止まれば良いだけじゃないですかね
一度止まるたび寿命が一年縮まるとかですかね >どこで止まればいい？
どこで止まれかいいのか分からないのであれば、はよ免許証を返納してください。
>理不尽な状況に対し理路整然とした主張は必要だと思う
え？なにが理不尽？自分のことしか考えていないからでしょ？ これ、どこで止まればいいかわからないまま何十年も運転してるってｗ
マジで教習所の卒業検定通らないぞ >>963,969
これわからない人が多数派だと思ってあげてるけどわかってる人のほうが多いと思うよ >>963
は？これでどこで止まればいいか分からないの？そんなヤツ公道走るなや ★交通法規を知らないジドウシャヒョウンカ@免許返納しろ714★ 皆さん教習所が全て正しいと洗脳され、講師を高名な尊師と考えている？（笑）
2022年5月10日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56747
道交法について書くと「教習所ではこう教えて貰った」と、教習所原理主義を持ち出す人
が少なからずいる。皆さん教習所大好きなのね～！ 私は教習所ってマイペースな独り
よがりの運転を教えるところだと認識してます。後続車に道を譲るという基本すら教え
ない。だからこそ追い越し車線をチンタラ走ってあおられる要因を作るなど、人の気持ち
になる運転が出来ないんだと思う。
さらに本質を書くと、免許試験に合格するよう運転しか教えない。クランクでハンドル
切る際「縁石がピラーのここに来たらハンドルを切って」と教えているのを見て徹底的に
ダメだと思った。試験は受かるかもしれないけれど、応用なんか出来ないです。さらに
「決まりは全て正しい」と教える。学科でも実地でも全て守れという。強権政治の国の
洗脳教育みたい（泣）。
外国に行ったことの無い人だと理解出来ないだろうが、海外でハンドルを握れば日本の
レベルの低さがよ～く解る。ヨーロッパでハンドル握ると流れの速さに驚くことだろう。
はたまたアメリカでハンドル握れば、アクセル踏むところと速度抑えるところのメリハリ
に感心すると思う。日本より交通マナー悪いと言われる新興国だって運転は上手。日本み
たいなヘタクソを見ない。
こういった国は素晴らしい教習所があり、懇切丁寧手取り足を取り舐めるように教えて
くれるのだろうか？ そんなことありませんがな。日本の免許取得、世界で最もお金＆
時間も掛かる。じゃ日本人は世界で最も運転に向かないのか？ それとも教習所は
ヘタクソ運転養成所なのか？ F1ドライバーやWRCドライバーを輩出しているのを見ても
解るとおり、前者だと思えない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25104.jpg
私は教習所原理主義者が多いからだと考えている。追いつかれたら道を譲ることすら教え
ない（そもそも高速道路の追い越し車線を走り続ける免許取り立てが多い）教習所で教え
て貰ったことを、さも高名な尊師の教えのように語る人の多さに驚きます。そもそも論で
いえば、ヘタなのに仮免許を出す。路上教習で他の交通に迷惑を掛けまくっていること
すら教えない。
ちなみに教習所で免許取った人がそのまんま運転免許試験場で一発免許を受けたら仮免
レベルで100人中90人以上が落ちるだろう。路上試験なら100人中99人落ちると思う。
試験場の路上試験、キチンと加速するなどメリハリを付けた運転をしない限り、合格出来
ません。もちろん素晴らしい講師も知っているけれど、残念ながら卒業まで教えてくれる
ケースは希。
ヨーロッパやアメリカではどうしているのか？ こらもう簡単。免許取ってしばらくの
ドライバーを、回りの人がよってたかってアドバイスするからだ。「トニー、その運転
駄目だよ」みたいなことを教えるワケ。結果、クルマに乗っている人の全てが一般常識を
持ち、自分で考える。道路や道路標識に問題あったら「改良しろ」と皆さん認識するの
だった。
運転に関する限り我が国の文化はロシアや北朝鮮と同じマインドです >>975
俺のスレで交通ルールに無知なことを指摘される流れが続いて顔が真っ赤て感じ 教習所で教わったことを理解したうえでどうこうって話でｗ
アンタみたいに「教習所で教わるルールさえ知らない」ではどうしようもありませんな >>952
何処かで見た学校だな、とググッたら何と！
雉沢センセ宅の斜向かいの井草高校ﾃﾞﾅｲﾉwwwww
>>
二枚の写真はとんでんから南に２軒先の井草通りの片側信号のT字路交差点なのだったwww
雉沢センセの読者の方からの設定は酷いﾃﾞﾅｲﾉ！！ たしかに、教習所では親方優先なんて教えてくれなかったわｗｗｗ ファビョってる、ファビョってるｗｗｗ
やっぱり、やらかしたのね？！
★ワテクシが一般常識@単なる常識知らずのオタンコ714★
>>979
特定乙 いや、交通の法規も運転手のモラルも違う海外と日本比べてどっちが上とか下とか…頭悪いんじゃないの？ ウリのスレを随時定期巡回してるのが良く分かりマフ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 北朝鮮までトボすなんて顔真っ赤で火病し過ぎﾃﾞﾅｲﾉ！！
コラモウ切除しないと朝鮮総連の大兄にサンドバッグにされﾏﾌ >>975
>ヨーロッパやアメリカではどうしているのか？ こらもう簡単。免許取ってしばらくの
ドライバーを、回りの人がよってたかってアドバイスするからだ。「トニー、その運転
駄目だよ」みたいなことを教えるワケ。結果、クルマに乗っている人の全てが一般常識を
持ち、自分で考える。道路や道路標識に問題あったら「改良しろ」と皆さん認識するの
だった。
こういう脳内妄想はもういいから
前にテレビでやってたけどアメリカなんて酷いもんだぞ
免許の取得は日本より簡単だし50年も運転歴があるのにまともにバック出来ない婆さんがいたり >>975
うちの子供達が最近続けて免許取得したんで運転の練習に付き合って助手席に乗る機会が多いけど
正直初心者に周りの車の動きまで読んで運転しろというのは無理があるわ
人にもよるだろうけど最初の数ヶ月は自分の車を動かすので精一杯
それはみんな分かっているから初心者マークがあるんでしょ
もしかして雉沢センセイって初心者マークの車見つけると煽ってたりして >>979
「読書の話」や「読書からのメール」はほとんどが捏造だっていうのは黄昏さんたちはみんなわかってるよね。
毎回都合良く出てくるし。
今回は自宅近所で切符を切られたって事なんだね。
一度自動車評論家の違反歴を出してもらいたいよね。 こんなんが自動車評論家の重鎮とか言われてんだもん、日本は世界最低ですね、センセw 自宅の近所で切符を切られるとか耄碌しましたねえ、知ってるけど(・∀・)ｸｽｸｽ ここまでわかりやすいファビョーンは700スレで一番かもね～ >運転に関する限り我が国の文化はロシアや北朝鮮と同じマインドです
アメリカはもとより、ロシア北朝鮮もよくご承知なのですね、（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>975
>ちなみに（略）と思う。
何にちなんでるんですかその根拠のない妄想は？
>「トニー、その運転駄目だよ」みたいなことを教えるワケ。
なるほど、先生には「クニー、その運転駄目だよ」って言ってくれる人は居なかったんですねvwvw
ちなみにアメリカは某クニーと違って横断しようとする歩行者がいると車は絶対止まります いやあ、毎度毎度、何かしらやらかしては、屁理屈こねてくれますなぁｗ >>993
そもそも、北朝鮮で車を運転出来るのって
職業ドライバーか極一部の特権階級だけだろうにな
職業ドライバーは事故ったら粛清されるだろうから慎重な上に慎重だろうし
特権階級の奴はシナ以上の人を人とも思わぬ轢かれる奴が悪い的な傲慢な運転をしてそうだわなw
当然ナンバープレートで階級も明確になっているだろうから上の奴に対しては大人しくなる
まさに強い相手にはこびへつらい弱い相手には暴君と化す朝鮮人そのものの行動生態だな 民族特性って些細なところからにじみ出るもんですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 東京にもこのタイプの信号、交差点あるんだな
優先側青信号で通過するとき「脇道は赤だから出て来ない」と勘違いしやすいやつだろ
脇道からヌルヌル出て来ると「信号無視かよ！」って慌てるわけだ
だからきちんと一時停止するように取り締まりがあるんだな
横断者の多くが高校生となればなおのこと
いままでも何度もその脇を通っていて知ってていいはずなんだがなｗ ストビューで見ると、この細い道は通学路に指定されているんだね。確かに東側に幼稚園があるし、あちこち標識も立ってる。
で都道に合流する手前で通学路が終わってるんだね。
コラモウ都道に合流すればロノロノ（ぷっ！）運転におさらばできるデナイノ、で
雉先生は喜び勇んで飛び出して切符を切られたってオチだなｗ 自らのねじ曲がった主張と妄想を肯定するために日本の免許制度と自動車学校と全ての日本人ドライバーを貶めて貶すて本当に最低で下劣な男だな このスレッドは１０００を超えました。
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