ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転294件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転292件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645509084/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転293件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646479159/ >>435
URL忘れた
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1506984154420097028/pu/vid/1280x720/9AhKSm5jH2_o6CXh.mp4 >>435
ちょいと前まで晒されてから撮影者への批判コメントいっぱいで
撮影者は俺は悪くないって全レスする勢いでやってたけど賛同者が居なかったんだろうな >>412
大貨と思える撮影者が、一番右の車線にいる理由が不明。 >>434
勘弁してよ
あいつとだけは一緒にされたくねーよ
必死掛けたらすぐ分かる
あいつID変えて分散させてるけど一日中いろんなスレで書き込みしてるぞ 大型は一番左走れの規制で追い越すときは元の車線の1つ右側の車線でなければならない
だから第三車線は通常走れない
厳密には最低速度に達していない時にしか追い越せない >>442
追い越し中なのか
追い越し車線を走り続けてるのかの判別は付かないな
少なくとも前方はかなり空いてる事は事実 にしてもあのライダーは転倒した瞬間に
俺、終わった。。と思っただろうな
よく乗るよ命懸けの乗り物に >>443
トレーラーの通行区分標識はあるみたいだが？撮影車はトレーラーなんか？ とりま、通行区分うんぬん関係無く
同じようなシーンで、追い越し車線に出て、後ろを詰まらせると
後ろでイライラして無茶をしだす奴が出てくる事を大型トラックに乗る運ちゃん達は認識しておいて欲しいよな 追い越し車線に出ても良いけど、左側が空いたら速やかに左側に入って欲しいわ
それやらないから仕方がなく左側から追い越し掛けるしか無くなる >>453
バイクの人普通に歩けてるのが凄い
Twitter情報だと骨折もしてないらしいな >>453
やっぱりこいつが道塞いだのが原因だな。。 映像止めて音声だけにしてる辺りで自分が悪かったという自覚あるんだろ >>453
黒ミニバンが悪いのはそうだけど、ペチャクチャ観光案内しながらチンタラ追い越し車線を
走る撮影者もひどいな。
チンタラ走るこんな輩、多いのだろうか。 なんで左行かないかな。。
と自分で言って自分で道を塞ぐとは。。 しゃべくることで注意散漫になって
後ろから凄い勢いでバンが付いてきてる事に気が付かなかったんだろうな
あの黒いバンが危険な動きをしたのは、それだけの怒りのエネルギーを溜め込んでたから
この場面で素直に左側に入るべきだった
左車線空いてるんだから
https://i.imgur.com/LKmCsFs.jpg >>459
ずーっとおまえだけだぞバイクぶつけて逃げた奴を擁護しているのは >>460
擁護してるわけじゃなくて
キッカケを撮影者が作ってると言ってるだけ 大型の追い越しが遅くて抜きたい気持ちは分かるが合流あるとこで左から行くのは馬鹿だよ >>453
事故の黒バン4：30くらいから映ってるな
単に周り見てないだけじゃないか 【ドラレコ】17スパグレダンプにノーブレーキで突っ込む、いすずぅ〜のトラックぅ〜
https://youtu.be/ZXjM5Pl4BX8 >>412
遅い車2台と暴走ミニバンのせいでまたバイクが被害者になったか
これでもバイカスとか言われるのは理不尽すぎる ミニバンは所有してるだけでカス
大型は追越し車線走行してるだけでカス この辺りの映像は左側の車の方が速いもんな
しゃべくってないでとっとと左ウインカーだせば良かったのに
https://i.imgur.com/HnYLFdo.jpg 遅い軽を追い越した後に、たっぷりと左側に入れる空間があったのに入らなかった撮影者は糞
>>470
この時点で追い越し車線を走ってもしばらくは左側に入れないのが分かってるんだから無理に追い越し車線を進まずに減速してオレンジのアクアの後ろに付くべきだったよな 動画のコメント中に
「昨日見たんすよね〜、5台くらい後ろでした」
ってあったけど、その昨日の事故すらこいつが誘発したんじゃないかと勘ぐってしまうよ
そんなに毎日事故って目撃するものでは無いもの なんで団子で走るかなぁ、って思うのよね
周囲に誰もいない1人なら接触すりリスク減るのにさ >>474
ほんとそれ
以前は前の車に付いてくのが楽だと思ってた時もあったけど、今や車間距離をかなり取って単独で走るのが気が楽になった
前で突発的に何かが起きても
（前の車両が減速→ハザード→車庫入れとか、横断歩道に歩行者が登場とか。。）
余裕で対処出来るようになった 車間取ることで、脇道から出て来る車にも譲る事が出来る
これを「譲った」と感じるのか「入られた」と感じるのかで寿命が5年くらい変わりそう >>474
それは人が住んでないど田舎の僻地ならできるけど
街では無理だ 以前は単独で走るのが楽だと思ってて周りに車がいると速度を上げて抜け出してたけど、ACCの車になってからは前の車についてゆっくり走るようになった
アクセル踏まないのもあるけどゆっくり走ると車の揺れも大人しく、音も静かで体に変な力も入らず長距離でも楽
あと車の寿命ものびると思う >>453
黒バンはアクアと変わらない速度で走ってんじゃん
キャリア来た時になんで加速すり抜けしようってなんの？
馬鹿なのかな
アクセル離してアクアの後ろに入ればキャリアなんてすぐ抜けるだろ >>453
タイトルの所の、皆さん夜露死苦がすごいセンスだな
人生楽しんだ者勝ちかあ、なるほど
親戚にはいて欲しくないけど、友達の友達ぐらいだったら面白い話が流れてきそうｗ >>412
法律に詳しい人いたら聞きたいんだけど、
これキャリアカーとミニバンの過失割合って何対何になるの？ >>485
左追い越しは違法だけど、厳密に言えばミニバンは、左追い抜き中で”追い越し”はしとらん
違反を取れるとしたらスピードオーバーやろ
巻き込まれたバイカスはかわいそうだけどピタゴラスイッチ的で思わず笑ろうてしもた >>483
どちらも逃げたから100：100
厳しく罰しよう >>486
スピードオーバーか？撮影車が大型貨物で違反してない前提でならギリオーバーしてないんじゃないの？ 周りの違反をも増長するような走り方はならんて事だよ
とにかく周りのドライバーをイラッとさせると、そのイラッと来たドライバーが急発進や急ハンドルをして、更に周りを苛つかせて、最終的に事故を生み出す事になる
運転しながら実況とかやめてくれ頼むから >>487
ノアは逃げてないよ
少し先で路側帯に止まってる >>474
蓋が居るから必然的に団子になる
>>487
黒バンは先で止まってたようだね
逃げたのはトラックだけ？ >>483
キャリアカーに過失があるの？
走行車線に車がいなかったから合流しているのに
そこに加速して後ろから突っ込んでるバカが100%だろ 合流しようとしてる車を追い越そうとするバカが居るって分かった事だけが教訓や。。。 (；＿；) >>483
基本は本線走行の車30、合流の車70
過失割合ってのは判例タイムズでだいたい決まる
こんなのは別に法律に詳しくなくとも検索すればわかる >>494
>>496
なんで真逆の判定になるんですかね >>500
496は基本で話してるからなー
494は感情論
両者過失あるパターンなのでややこしいだけ
>>501
どうでもええやんｗ >>499
説明になってないから聞いてるんだろ
けん引の標識貼って何がしたいの？
443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/03/26(土) 23:16:49.50 ID:3b+6zpVl
大型は一番左走れの規制で追い越すときは元の車線の1つ右側の車線でなければならない
だから第三車線は通常走れない
厳密には最低速度に達していない時にしか追い越せない トレーラーと大型を一緒にするのには無理がある
逆ギレ恥ずかしい キャリアカーが進路妨害した結果の事故って認識なの？
そもそも黒ミニバンはオレンジアクアよりも後ろを僅かに遅い速度で走っていて、
そのアクアは事故後キャリアカーの後ろを平然と走っているんだよ
つまりここでは合流は発生しているけど、黒のミニバンが追い越しできない場面で
追い越したがためにバイクとぶつかっただけだろ
その場にいたら何でもかんでも事故当事者ってどういう認識なの？
加害者が黒ミニバンでなくて、時速200km位出したスーパーカーで
同様にすり抜け図った事故だと判断一気に手のひら返しそうだな アクアの後ろをゆっくり走っていた車という事になってるけど、果たして同じ車なのかね
いくらでも同じ車種の車は走っていそうな
https://i.imgur.com/PQzzsig.jpg 4分40秒でアクアの左後ろをついていっているのが加害車でしょ >>503
443と452が同一と思ってた
勘違い悪い そうじゃなかったとしてそれが何を意味しているかわかって言ってんの？ 通常時
https://goo.gl/maps/xAVm1FjkcKntP42S7
強風等の規制時？
https://goo.gl/maps/2RGF3sFi3Sckb5UX7
https://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/traffic/rule/334.html
高速道路※の特別な交通ルールは？
※「9-2 交通規制・交通ルール」における「高速道路」とは、高速自動車国道及び自動車専用道路のことをいいます。
トレーラーは、高速自動車国道の本線車道を通行する場合、本線車道の左から数えて一番目の車両通行帯（第一通行帯）を通行しなければなりません。
ただし、次の場合には、第一通行帯のすぐ右側の車両通行帯（第二通行帯）を通行することができます。
・最低速度に達しない速度で走行している自動車を追い越すとき >>493
蓋がいようが皆が車間距離を意識して走れば
団子にはならんと思うが
近づけば事故・トラブルの原因になる
離れてりゃいいんだよ >>499
>>447 撮影車はトレーラーなんか？ 減速してバイクのケツに付いてそのまま追い越しに移ればいいだけの状況じゃん
前しか見てないんだわ
て俺がバイクなら追い越しに逃げる
みんな前しか見てないんだよ ドライブレコーダーの映像と同じ目線でｗ
人間なら前後左右/速度を意識できる おまえらIDコロコロの精神障害者一人をスルーできないのかよ
常に逆張りの馬鹿なんだぞ >>497
逮捕されたのは上級国民ではなかったから。
老人はMT限定にしないと同じ交通事故を起こす。 >>505
合流は手前か先端かで過失割合が変わる
件は手前だからキャリが悪いんだけど、ミニバンもスピード違反だから半々
バイクは過失ゼロだか損害全てミニバンが払ってその額含めてキャリと半々
民事は
だけどミニバン逃げたからバイクの刑事罰はミニバンが全部被ることになるｗキャリは気づかなかったが通用しそう >>524
ミニバン逃げてねーらしいけどな、逃げたのはキャリアカー
あとミニバンスピード違反ではないかもな >>524
走っている限り10対0にはならないおじさん
「走っている限り赤信号無視か対向車線からのはみ出し以外は10対0にはならない」 >>524
スピード違反の根拠はよ
感覚で語ってんなよ >>505
事故の原因は当然積車なので過失割合は高くなる
昔は証拠が無いので逃げ得になることが多かったがミニバンやバイクのドラレコが有れば
少なくとも保険屋から連絡が行く
ミニバンは速度違反だとしても考慮されるほどでは無いだろう
ハンドル切って直接当てた本人なので当然過失は有る
撮影車は道を塞いで事故の切っ掛けを作ったが法的には罪は無い というかこの場合の合流はどう考えても譲るか避けるかしないとダメやろ
道徳の成績ゼロかよ
加速して避けられる場合もあるけどミニバンはキャリアカーの後方にいる以上ブレーキ踏んで譲れよアホか
なのでミニバンだけ止まって待ってりゃいいよ
ぶつけたのかふらついたからなのかはどうでも良くてバイクがこける直接の原因になったのはミニバンなんだから 道徳というワードからわかるように感情論のようなものなので悪しからず。
少なくともどう転んでもキャリアカーを悪くしよう!なんて運動には転がらないと俺は思ってるよ バイクがコケて転がったのはミニバンの重過失でしょ。
トラックが迫って来てるのに、減速もしないし確認もせずに隣車線まで行ってバイクに接触してるんだから。
まずブレーキで止まれよ。
こんな運転をしておいて、全部トラックのせいと言うのはちょっと無理があるよねえ。 合流する側が前だから優先とか脳みそにウジでも沸いてんのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
