ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転294件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転292件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645509084/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転293件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646479159/ ロードスターが違反してまで危険な追い越しをしなければ良かった
以上 >>999
そうね、撮影車を攻める事はできない後続車しか悪くないな映像でわね
そして前回の危険追越しをされた写真あるが場所が全く同じ場所であるのも事実
あと右折開始がおかしいと意見もあるが脇道に右折ではなく工場へ右折で入りたかったのかもしれんから、そこは責めれない https://youtu.be/UumHi-4HdgQ
避けて通ればと思ったが後の祭り
あの程度でバンパー破損するんだな
締まって氷みたいになってたのか >>5
なるほど
同じ場所で追い越しされたってことは前回は右折しなかったと考えるのが自然か ほんと雪のない連中は雪のかたまりを軽視してるなｗｗｗ
ザマーということで >>7
前回のツイートで
右折しようとしたら追い越ししてったこいつ知ってる方いらっしゃいますか？
だとよドラレコ見せれないのはiPhone に入れれないとコメあったぞ、いつも右折する所だと考えるのが自然だろうね 最後にぶつかられたアホ当てられた瞬間即時ハザード炊いてるから多分「やばい!ハザード炊いて後ろの車に危険を知らせなきゃ!」って完全によそ見してハザードをポチッ！wってした瞬間ぶつかったんだろうな
パニックハザード？みたいなの点灯させてる事故車は多分BMWの5番あたりかね？ >>11
お前の車何年落ちなんだ?w
5年以上前から日本車でも急ブレーキや自動ブレーキ作動したらハザードやブレーキランプ高速で点滅するぞw >>6
状況的に雪庇が落ちてきたと考えるのが雪国民
「雪庇」は文字こそ雪だが、実際はほぼ氷の塊であることが多い >>10
何これ？悪質なイタズラ？
それとも事前にトラブルあったのか？ >>9
何故壁に向かってハンドル切ってるのかが知りたいな 【ドラレコ】迷惑運転
https://youtu.be/4-S73AEk4Lw
込み合う細い道での割り込み二輪!
因縁をつけられたが3人+メス犬なので相手にしなかったがドラレコで見直したら若僧でした(笑)
メス犬も呆れてますねードラレコ付いていますので顔を世間にさらされます、
無駄な事はやめましょう!?(音声はありません、字幕あり) 煽り運転撲滅！！
https://youtu.be/6H1zU9pzwtk
煽り運転撲滅運動しております。みなさんの協力をお願いします。動画を使用してもらっても構いません。
令和４年２月２２日朝の出来事です。世間で問題視されておりますが、未だにこういう行為をする人間は許せません。
8:05:55に車両に危害を加えられております。危険な運転をしている様子がわかります
広島市西区南道路での出来事です。被害届出を提出予定です。 【月刊交通取締り21年11月号】後続車を全く考えない迷惑車、
やらかす某配達員・取り締まれる範囲でしか取り締まらないポンコツ警官など15連発！！
https://youtu.be/YoIdU8ESd64?t=717
画面右から左へ横断する歩行者は
ハイエースに対して 後ろに下がって
「お前が先に行け 私は横断しない」と明確に意思表示している
なんでこれで横断歩行者妨害になるのか？ いやー、危なかったー??
今回はさすがに腹が立ったから追いかけて信号止まった時に注意しましたが。
相手側に後方録画ドラレコついてたら「恐怖の煽り運転」とかで流されるかもしれませんね（笑）
でも実際、あおり運転ってこういうことが原因になってるのってありますよね。
https://twitter.com/9OGQCd6KPKUMAh4/status/1505090351198965763
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>21
逆に聞くが「意思表示しているから止まらなくていい」なんて道交法に書いてあるのか？ それにこのケース、歩行者が下がったのは自転車を避けるためだろ？ >>18
車ぶつけてナイフでタイヤ刺すってキチゲーだよね >>19
運転者の陰湿さはまぁ置いといて流石にこれは逮捕案件だよなー
いい歳こいて調子に乗ってからに >>12
急ハンドルの後、姿勢を元に戻せずにタコ踊りて、すげー格好悪いなあ
自転車やバイクだとありえないことけど、車だと初心者にまあまあありうる
このパターンは教習所で教えた方が良いかも >>20
交差点内で車線変更して流れに乗らないでガイジの逆鱗に触れる奴も大概 >>22
ウィンカー出す前にブレーキ踏む猿は相当いる
猿の習性を学んどくのも自衛になるんよ >>13
はぁ？テールの光り方でなんとなく見覚えあって判断したんだけど国産車決めつけおじさんきしょすぎ >>22
車線変更の仕草が未熟だったり、悪気があったのではなくて
曲がるべき交差点に気がつくのが遅れて、直前で気がついたから、こうなったぽいですね。
道路風景が画一的だから、久しぶりに走ったりすると、
自分がどこを走っているか、自信が持てなくなることは俺にもあるなあ ウィンカー出す前にブレーキ踏んだり出して即曲がったり
ウィンカーの意味すら理解してない人が車なんて運転してるの本当に怖い >>22
昨日これになってたんだけどその2分前くらいにチャリJKのスカート捲れ上がって黒パンチラ確認してたから
いつもなら即クラクション鳴らすんだけどちょっと車間詰まってからこのやろーって思ってたら相手が謝罪(ハザード５回も点灯)したので何もアクション起こさずあまり怒りっぽい気持ちもなく帰宅した。
心に余裕を持つと下手にアクションしなくて済むし平和的に解決できる。気がする 前スレで小さい交差点なんてわからないとか書いてる人いたけど前の車は交差点じゃなくても民家に右折したりするしあんな場所で追い越すメリットが理解できんよ >>12
タコ踊りしたのはL型のテールランプだからBMWかな
煽り運転して事故のきっかけを作ったのはテールゲートにガラス窓があるからプリウスぽい >>37
これ、あおりじゃないからw
あえていうなら、いちばん右車線を走ってるのに、左端のバスより遅い白い軽が蓋をして
よけいな車線変更を誘発したと言える >>10
禿しくガイシュツでこの前テレビでもやったヤツじゃん >>19
未だにこんな昭和の化石が残ってたとは。。
さすが練馬 >>41
ここでも何回か出てるから誰も相手してないのに知らんのか？ >>36
メリットはこの先にある信号に引っかからない為だろうと撮影車がコメしてたよ
自分より遅い車は直ぐ様追い抜く常識あるロードスター >>11
エマージェンシーストップシグナル知らんとか免許持ってる? >>38
右車線は下道から合流してきた車線だから遅くてもしゃーない エマージェンシーストップシグナルを知らなかったからってそんなに貶めるか？
子供かよ
じゃあ車種別にいつから標準装備されたか書いてみろよ 色んな人が色んな車に乗ってるのにガキみてえなマウント取りいい加減にしてくれ >>47
なんじゃ～それ？ 知らんのだが、解説してくれよｗｗｗ >>47
自分は教習所で習わなかったな
ダメ教習所だったのかな むか～し免許とって古い車乗ってる人は結構知らんのでは
俺も知らんかったESS >>52
と言ってもさ、あれが標準になったのは大分前だぞ
今の車は皆付いてるし知らないのはざっくり10年くらい新車を買ってない奴か
毎日毎日IDコロコロして５ｃｈの車スレに書き込みまくってる奴ぐらいだろ あの手のシステムが最初に採用されたのはアメリカ向けのメルセデス
当時はドイツ本国では認められていなかった
日本では緊急制動表示灯として保安基準で認められ、
2008年発売のクラウンには装備されていた
作動条件は細かく規定され、今はハザードを兼用して点滅させるのも認められている
https://youtu.be/HGpVdHWB7Co?t=686
2018年には二輪車への装備も認められた つーか、あの事故車両のハザードは衝撃を検知して自動で点滅させるやつだろ
緊急制動表示灯とは点滅速度が違う >>60
半年前に車買ったばかりだけど知らなかったw
その前は5年前だがw
エマージェンシーブレーキが作動すると点滅するのか、へー
>>62
こっちも、へー ドライブレコーダー 動画フルVer.
https://youtu.be/RKzq9Esh5e0
前方動画意図的に隠してるやろこれ 槍使いの最新動画は
ずいぶん昔の映像アップしてるけどネタ切れか？
車載動画 後方確認せずに右折【2017年11月12日】
https://youtu.be/f4yZ6VaiU1o
車載動画 信号無視【2020年6月25日】
https://youtu.be/ipb9FahUvEc >>65
こういう下品な羽付けるからヤンキー走り屋嫌いなんだよ
どうせ羽で、後ろはロクに見えてねえんだろ
ゴミ同士仲良くヤンキーバカスクと事故れば良かったのに 羽はそんなに関係ないと思うぞ
それより痛車の方がやばい >>68
コイツが他人のことゴチャゴチャ言えんのか >>71
自分の身を守る判断、行動ができないって
本気で畜生未満だな >自分の身を守る判断、行動ができないって
それねー、神、というかこの世のシステムが与えた人口抑制策だと思っている
これまでは戦争・疫病・災害が人口抑制システムだったが
現在では人口が減るレベルの戦争は起こりにくく、疫病や災害も対策されている
そのままでは人口は増える一方だから適当なところで間引くようにした
でその間引きの方法は、愚か者に退場してもらうこと 今は自転車のマークが道路に付いたから左側に寄せられないんだな >>71
違反危険自転車は何考えてんだよ
まず一時停止だしタクシーより先に左折もおかしいし
まあ一番悪いのは撮影車が左端に寄せてない事が危険な状況を作り出した事はだな >>76
ナビレーンはなんら法的拘束力は無いから左折時はがっつり寄せるんだよ
自転車専用通行帯と左折レーンの場合はどうなるんだろうね？ >>65
右折であろう右ウインカーを出してる車を右から抜くなんてなんて常識ない奴だバイカス
そういえば車で同じ事する奴最近見た気がするがはて？
槍使いでも気づいたら追越しやめてるのにな >>78
>自転車専用通行帯と左折レーンの場合はどうなるんだろうね？
おなじことだよ
車道の左端に寄せる
数年前に法令が変わって、それまでは車道の左端を走ることとされていた原付と小特は
自転車専用通行帯からは閉め出されて通常走行はできなくなった 此処に珍走バイクと
その後、覆面に捕まるまでの動画をあげたら
何故かこちらが叩かれたわｗ
此処の住民は基地外率が高いので注意した方がいいよｗ >>80
いや法35条で進行方向の区分がある場合は寄せずにその通行帯を通行しろってなってるからさ >>66
道路の真ん中に軌道を置かないのは珍しいな >>81
叩かれたなら叩かれる理由があると思うよ
最近のドラレコ動画にはそういう自分を客観視出来ない人が増えてる
そういう奴らって頭の出来は関係無い、学歴が良い奴でも悪い奴でもなぜかワンパターン
周りは馬鹿ばかりだとかここはキチガイばかりと、何でも必ず人のせいにする >>25
犯罪者を追跡してる最中のことだからね
パンクくらい大した罪じゃないよ >>71
タクシーが左側に寄せてチャリ通り抜けを防いでいたら何も起きなかった >>79
ウインカーの音を聞かなかったのか？
既にバイクが車を右から抜きに掛かってから、右折する直前にウインカー出してるから、こうなるのは当たり前なんだよ。
左側には女子高生がいるし、常識がないのはおまえだよ >>86
タクシーが意地悪したっつって写真に撮られてTwitterに上げられるぞw >>88
横だけど、停車中からウインカー音してない？ バイク野郎
川沿いの道40キロ制限の道＠追い越し禁止黄色区間を単独で40km走行していたら、60kmくらいで物凄い勢いで後ろから迫って来るから、通れるように左側を大きく開けてあげてるのに抜いていかず。。
こちらは20kmまで減速しても抜いて行かず。。
普段、車が連なってる時にはガンガン左側を抜いて行くくせに。。 >>91
川沿いの道を右に寄って20kmって嫌がらせじゃん >>88、>>90
動画開始時点でチカチカ鳴ってるね
まあ、撮影者が直進したとしてもバイクが駄目なのは変わらないけど >>93
いや、普通にバイクは左側からガンガン抜いていくのが普通の道
朝の通勤時間帯、車間距離をとってわざと単独走行にしてた 右側から抜いたら黄色を超えて追い越し禁止区間で追い越しになってしまうがな こっちに迷惑かけなきゃ注意する気もないしどこ走ってもらっても構わん 抜かすか！
横通った瞬間左に寄ってきて落とされそうで怖いわ 譲ってもらうのが嫌なんだろうね
左側を開けなきゃ平気で左側の狭いところを抜いていくくせに 昔は左を開けると手を挙げて抜いて行くバイクが多かった
今はそういうのがいないので、自分は動かず左からでも右からでも勝手にしてって感じで対処してる バイクに譲るときは普通左寄せて低速か止まってバザードだな >>91
お前みたいなのがいるから普通免許は下手糞と意地の悪いやつしかいないと言われるんだよ >>100
おばちゃんには原付と大型二輪の区別も付かないから、同じ人と思い込んでる可能性は高い >>88
何言ってんだ？ウインカーの音？最初から聞こえてるだろお前の耳と頭大丈夫か？ >>103
どういうこと？
普通免許しか持ってない人がほとんどだろ
むしろ、普通免許以外を持っているのは土木とか運輸等の肉体労働系に進んだ人が多いんじゃないのか >>81
自分の悪いところを全く認めないお前が一番基地外なのでは？ >>91
川がどちら側にあったか？
左側なら速度を落とし左側を大きく開けても、良識あるバイクならばすり抜けしないだろう。バイクを川に落とす気なら誰でも理解できるが、まるでマンガ作戦や。 >>81
興味あるからもう一度貼ってよ
何ならタイトルだけ教えてくれてもいい >>81
アラ探ししてまでも撮影者叩きが常套のこのスレに撮影者本人があげる方が悪い
今後はSNSにでも動画をあげたらこのスレは絶対に見ないことw >>109
40km制限の道を60kmで近付いて来るスクーターが良識あるとは思わん >>112
どっち向きだよ！笑
それよりスレタイ理解してるか？動画あげろよ
評価したる
>>113
まぁ法定速度40kmのところを20kmで走るアホよりまマシだわな >>114
突っ込んでいいかな？法定速度は60かと 抜かしてないなら良識あるじゃん
良識ないのはお前じゃね？ そもそも抜かさせるならハザード炊いて左寄せーや
右側寄せて左から行けとか馬鹿なのか？
煽ってきてないならそのまま走っとけ >>114
は？
譲るためにわざと減速しただけだぞ？ >>117
あの道はバイクが来たらチョロっと右側に寄せるのがデフォの道
みーんなそれやっとる >>116
いやその先の渋滞にハマったら、豪快に右側車線を対向車線を走り抜けて行ったぞ >>121
渋滞掛かってきたらチョロっと空けてやってるよ
まともな人は エスカレーターの関東右開け関西左開け地方田舎は全埋め、正解は全埋め
写真の道路も正解は譲る必要が無い状況、無理に急ぐ奴に配慮する必要は無い ホンダの赤のシビック（ナンバー０００８） パッシングそして無理な追い越し 事故寸前回避 シビックに乗る資格なし男①
https://youtu.be/R3CAGO3fQ7k
https://youtu.be/YuDN6X1nBvM
嫌がらせで衝突ギリギリで無理矢理割り込んでくる赤のシビック ドバイバーとして最低な男ですな。ふぅ～危なかったよ。
抜かれそうになると速度上げる。同乗者の言う通りだわ >>119
みんなやっとるからって馬鹿に合わせてるのがド阿呆
左抜きアウトな時点で合わせる必要性も無い
回りくどいが>>123と同じ意見 >>124
左から追い抜くシビックも良くはないが
0:25からの前を思いっきり開ける撮影者の走り方
追い越される際の意図的妨害の加速
だらだら流れている道路でこんなやつが右車線に居座っていたら
シビックでなくてもパッシングするんじゃないか >>129
これ対向車が詰まってたら電車とお見合いになるんか？こちらは電車の妨害になるか？田舎すぎて車は少ないから問題ないんか？ この道の信号機が黄色点滅してるということは
交通量はかなり少ないって事なんだろうな
Googleマップで見てみると主要道路から一本中に入った道のようだ 路面電車ってわりとバスみたいに停まるよね
路面電車と車が併存して無い地域の人は山手線くらいに感じてるかもだが でも車ほどブレーキ効かないからヒヤリ・ハットしまくりなんだろうな
https://youtu.be/oIEo-tKx1w4 >>124
どこが問題なのか？それより何故右側車線を走るんだ？
低速者は左側へ 運転士大変だな
こんなの毎日かよ
煽り運転されないのかなw
https://youtu.be/eVIkxh1iJ-w >>107
ほとんどの人が普通免許しか持っていないから道路には下手くそばかりと言いたいのだろう >>113
走ってる車を左から抜くのは限定的だね
例えば頭が非常に悪い子とか >>123
エスカレーターは歩くようには設計されていないので、寿命縮むし壊れる原因にもなる
と力説してるデブがいて矛盾を感じたのを思い出した >>141
毎朝、その道は普通にスクーターが抜いていくぞ？左側の狭いところを おそらく渋滞の減速時に左側から抜いていくのは抵抗無いのに、単独走行での減速時は抜くのに抵抗があるんだろう >>144
明らかにおかしな運転をする車を警戒せずに抜くなんてそれこそ頭の悪い子だろ >>11
知的障害者か?そのエマなんとかとパニックハザードは同意だよアホ >>138
電車オタクがおばちゃんはねろ！とか言ってて草 >>136
これって右折車はどうやって右折するの？
名古屋の基幹バスレーン 中央分離帯に沿ってバスレーンがあるタイプの場合は
信号は常時赤信号（青信号は出ない）で 直進 左折 右折は矢印に従うようになってる
この動画の場合は青信号が出てる・・・ >>149
路面電車最優先
先に行かせてから通常右折 >>150
あいつらは相手の大きさで判断するから電車相手に喧嘩しない >>153
無茶も何も日常だからなー
初心者や初見とかレンタカーは不穏な挙動するけど
https://youtu.be/KCJ4KFC1XsM >>128
君、5chに質を求められても困るよ
>>156
路面電車最優先なんて知らなくても免許は取れる
世の中そんなもんだ >>111
まったく同意
なぜ異常なまでに撮影者を叩くのか謎
違法行為をした者にはいっさいお構いなし ま、どっちが悪いか明確すぎる時はわざわざそっちに触れないってパターンもあるからさ
次からは頭柔らかくして見てくれや >>159
まあそうなんだけど、自動車学校で満遍なくやっていたら
「あー。そういえばそうだった」って話だと思うんだが
わざわざ専用信号もあるし、車両の中でも優先される異色の存在だし >>161
やってる奴らは面白いと思ってやってるのかもしれんがその他の人にとってみたらそんな重箱の隅つつくだけのスレなら存在価値無いと思うのも考慮してみてくれ >>163
俺は片方がより悪くてももう片方もここがアレだねって言う事あるけどなぁ
それを面白がってるかどうかってどう判断されるんだ？ >>124
「アクセル踏むのやめなよ、入ってくるときに。」
良い彼女じゃないか。 >>124
こんな奴、圏央道にいっぱいいる
素直に左側走っとけ >>124
追い越し車線走ってるのに、後ろから左側のトラックがどんどん近付いてるやん
ほんとこいつ年寄り並に迷惑運転
自覚して欲しいわ 抜かされそうになったら加速する
運転の中でも指折りのダサい行為 右側走るならもっと早く走れって話
前との車間距離がどんどん開くなら左車線へ行くべき >>150
>>152
路線バスにケンカ売ったプリウスがいたな >>160
撮影者も結構落ち度があると言うか、怪しげな運転してるのが多いからな。
それを棚に上げて他人の批判をしてたら、「お前ちょっと待てや」ってなるだろ。 >>164
あるよな。このスレでも以前動画が上がってたけど、「トラックに煽られました、トラック許せない」とか言ってて、
動画を見てみたら、他の車を追い越してるワケでもないのに、追い越し車線をチンタラ走ってるし。
そういう、「トラックも悪いけど、オメーも悪いだろ」って言う事例がドラレコ映像投稿者には多すぎるんだよな。 >>168
抜かされそうになって抵抗してくる奴、田舎のバイパスとかによくいる
何故か知らんが福島の奴に多い
福島人って負けず嫌いなんか？ >>124
これも典型的だな。投稿者は相手の事を「シビックに乗る資格なし男」と罵ってるけど、
お前は車に乗る資格なし男なんだよな。
こういう投稿者は叩かれて当然だよ。 >>160
撮影者も違法行為してるからどっちもどっち >>124
撮影者は自分が基地外だと気付いていないんだな >>160
正義は我にありとばかりに相手車を晒してるが
正義どころか撮影者も大概な場合が多いので叩かれる
日本人の多くは、自分の落ち度を棚に上げて相手ばかり責める奴を嫌う傾向がある
半島の人には理解できないかもしれないが >>160
例えば撮影者に落ち度が無い(自分でもやる程度)で叩かれてる動画ってどれ？ >>81
まだいる？
動画見たいんだけどダメかな？ >>160
まず言っておくと、おれら警官じゃないから、
周囲の迷惑になってなかったら、交通ルール違反かどうかなんてどうでも良いんだわ。
逆に、交通ルールに正しく従っていても、自分を含めて周囲にとって迷惑な運転をしている人は
叩かれて当然だろうね。 >>179
>>自分の落ち度を棚に上げて相手ばかり責める奴を嫌う傾向がある
これは半島、チャンの特技です。 >>181
ちゃんと減速するなんて良い判断してるじゃん
ここに上がるドラレコはみんな絶対優先マンだから
たまにはちゃんとした運転見ないとな だがしかし>>168の「指折り」は誤用と言えなくもない、とだけ指摘しておこう >>184
でその迷惑の判断基準って自分のすぐ上かすぐ下なんだろ
わかってるよそんなの 1000mgさんもまたネタにしてくれるようになったんだから
クッソどうでもいい話をするな 屈指のアホだな
と書かれてムカつく人と笑う人がおる 上で動画への意見でアレコレ言ってたけどさ
こんなクソつまらんスレ違いを平気で続けるよりどんな意見でも上等すぎるわな >>188
自分で動画貼らずによくそんなこと言えるな
だいたい5chを何だと思ってるんだ？ラーメン屋じゃねーんだぞ
質が低下してると思っても文句を言うのはお門違いだ >>196
似た動画貼り付けても拍車をかけるだけよねｗ
どのような例えでラーメン屋さんがでるのか、わからないので
教えてくださいよ ラーメン屋は金払ってるんだから質が低下してると思ったら文句を言ってもまあいいだろう
一方で5chは所謂便所の落書きだ
落書きの質が落ちてるからって文句を言うのかって話だよ >>198
こいつもこのスレでは5本柱位に入るくらいガイジだな まあいいか
お前らがどうでもいい話をしてる間に俺は粛々とドラレコ映像を見つけるだけだ >>198
二つ目の場所、田中調節池を貫く農道で国道16号の渋滞回避に使われます
見通しが良く、信号も途中1カ所しかなく、大回りまでして渋滞回避する車ばかりなので
アベレージは70以上、80で走っても前の車から引き離されることもあります
調節池内なので何の施設もなく、中央線もない狭い道なので、ナビにも出ないので
そのことを知らない人が迷い込むことはまずありません
https://twitter.com/santetsuzoku/status/1183291310548996097
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日和さんよ、質の良い動画をUPして惚れ惚れさせておくれ >>198
一般軽貨物プロドライバーさんほんとガイジ >>206
大型免許を取って会社の運転手になるってことができない
軽貨物で一国一城の主みたいに仕事をしている
これはマジものです・・・ >>201
５本…柱？
煽り抜きに岸田さんかぶれか春休みだから鬼滅キッズか知らんけどもまともに慣用句使えないならやめた方がいいぞ
五指に入る、か５本の指にはいるね それでも優秀って意味だから使うのは会わないけど 五本柱位に入るくらいガイジだな
と書かれてムカつく人と笑う人がおる ドラレコスレ四天王決めるなら
あいかわ
槍使い
軽貨物プロドライバー
あと一人誰かな？ >>209
スレ違いでまでこんなしょーもない事ツッコむ人が誤変換って最高にダサいな 後続が鳴らしてるのかと思ったらわざわざ後ろ向きホーン付けて撮影者が鳴らしてるのか
他の動画見ても自分から火の粉に飛び込んでいくタイプっぽいし 危険な横断 飛び出し注意
https://youtu.be/f2PqL3qYswg
投稿者名：安全第一
徐行していたのに急に飛び出してきました 車間距離にイライラしてわざとブレーキ強めに踏んでそうだ >>213
後ろ向きのホーン付けるって・・・・
完全に〇チガイだろ >>213
YouTubeで一旗揚げようと
煽られ屋のあの手この手がすごいことになっているのな >>215
なかなかイカれてる撮影者だな
こんな運転のが駐車場にいるのか >>221
立体駐車場でこんな運転するのはいくらでもいるから運転自体に驚きもしないけど、この状況で「徐行していたのに急に飛び出してきました。」と説明文を書く頭の構造に驚いたよ 新スレタイトル案
【ドライブレコーダー映像を投稿するガイジを晒し糾弾する】危険運転○○件 >>223
お前いろんなもんのセンスが無さすぎてすぐわかるな >>215
飛び出してないな
むしろ車が来たから急いでる感じ
それに徐行してたのにってなんだよ
飛び出して来ても止まれるように徐行するんだろ >>213
なんだこれ？ 撮影者は煽り運転車間不足と言ってるけど、後ろの車は別に車間詰めてなくね？
というか後ろの車は全く普通に走ってるやん？
なんで撮影者がキレてるのか謎すぎる。もしかして被害妄想とか統失の類がある人なのか？ >>226
去年俺がこの投稿者の動画を幾つか貼ったから知ってる人は知っている
某大手ブログでも記事になったしな >>227
今、他の動画も見てみたけど、ガチの統失か煽られ屋のどっちかだな。
こんなのに免許与えて野放しになってるのは絶対問題あるよなあ。 この人個人的には好きなんだけど、まあちょっと普通ではないよな >>221
ドンキとかコストコ行くとテンションあがっちゃうせいかこんな車多いよ 今朝出勤途中に白い動物が飛び出してきて轢いたしまった
まだ夜明け前の小雨の中、ワイパーのビビリ音に気を取られて気づくのが遅れた
バンパーに当たった音の後タイヤが乗り上げた感触があった
駐車場でバンパーを確認したけど破損はないみたい
後続車が急回避してたから無事ではなさそう
帰ってからドラレコ確認するけど可哀想なことしたな 俺が後方車両に気付かず右車線走ってたからパッシングされて退いたんだけど左に退くだけでこんな平和に解決する問題がなんで今となって煽り運転っていうしょーもない問題になっとるんや????
※追記
ご指摘頂いておりますが
追い越し後も走行車線に戻らなかった自分に通行帯違反という落ち度があると十分承知しております🙇♂
それを踏まえた上で映像をお楽しみ下さい。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1505928830749671424/pu/vid/1280x720/KBkYfzoiuJpTVL4x.mp4
ほんとこれだよななんでバトルになるのかわからん >>238
パッシングするぐらいなら左から抜けと思う >>239
せやね
ガラガラの高速で蓋してる時点で低脳かキチガイなんだから
パッシングなんてしたら絡まれてトラブルになりかねない
しかもトラックだろ、トラブルになった時の危険度が倍率ドンだわ しかし困ったことに左から抜こうとすると嫌がらせしてくるトラックも多い >>238
こういう下手でも常識人ならちゃんと避けるからトラブルにはならないよなあ
下手くそな上に馬鹿だとトラブルのリスクが高まる >>241
>>242
トラック運転手なんてなにをするか分からん・・・
この動画は 相手が下手に出てハザードを出したから機嫌が良いんだろうな >>245
わかるわぁ
わざわざ上げる動画じゃないからな >>240
題名違ってるよ
「エルグランドに妨害運転やったった」やね >>246
車の下回りを確認＆洗浄した方がいいよ
色々こびりついている時があるから >>245
これw
ハザード出されておっ！やるな！みたいな気分でアップしたと思うw一種のナルシストを感じる
そして抜いていくのは商用みたいなアクアw
もっとこうかっこいいくるまなら俺的にはいいね押してた >>240
この手のエルグランドのフロント顔めっちゃブサイクで嫌いだし確実に乗ってる奴やばいんだから近づく奴が悪い >>213
軽トラがハイビームかましきてたから急ブレーキ踏んでやったら逆上してきたってとこだろ
再生数のためなら一発くらい殴られてこいよへタレ >>253
しかも、カスタムグリル、つくばナンバー、希望ナンバー333で役満だわ！w >>256
どしたん？話聞こか？あーそれは彼氏が悪いわ、俺ならそんな思いさせへんのに笑 また今度飲み行こ？いや投稿者ちゃんは妹みたいなもんやし手出すわけないやん守ってあげたいし、投稿者ちゃんにそんなことするわけないやん笑 じゃあ挿れるで
かけてる音楽も発達っぽい ヤラセ映像ってどのくらいあると思う？
おれは4割はヤラセだと思っている
なにせ戦争ネタですらヤラセやニセ映像が跋扈しているし 追い越し蓋車にはなるべく関わりたくないので左から抜くようにしてる >>256
このパターンの事故動画、最近多い気する >>256
詰めすぎだっての前もヤンキーみたいな女が詰めすぎで当てられてたな >>264
追い越し車線を走り続けるのも違反じゃん？
だから速度を落とさず左車線に戻るだけなので問題ないと思うけどなあ >>264
すぐに右車線に戻るような真似しなければ追い抜きだから問題無し
これは教習所で習う話 停止線で止まらんやつと人いても横断歩道スルーするやつと交差点小回り右折するやつは運転が圧倒的に下手なので煽られただの割り込みされただの何言っても説得力ないんだよね
本人の存在時代が煽りなんだから >>273
（定義）
第二条
二十一
追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>276
追いつく前に左に寄って抜けばいいんだろ
追いつくとは？確かに速さに寄って距離の決まり何あったはず 免許取り立てというか無免許で教習所通いの人さえ追い越しと追い抜きの違いがわかってるのに… 【ショッピングカート】バイト「今日が初仕事で馴れてなくて…」【映像】
https://gfycat.com/wavyringedcanary
これひどすぎね？ ωαγοτα...φ(^Д^ )ｷﾞｬﾊ >>238
こういう状況で左から抜くのは危ないぞ
前車が左に車線変更してくる可能性があるから
パッシングするか後方で少し様子を見て左に来ないのを確認したらゆっくり左から抜くかだな >>280
右車線を延々と走り 後ろで詰まっていた後続車がしびれを切らして左から抜こうとすると
「レジャーが左側追い越しをしてきやがった！」と怒り狂うのがトラック運転手という人種です・・・ 右車線居座りの車と左追い越しをする車がいたとして、どちらか一方しか検挙できないとしたらどっちなんだろうな また追い越しと追い抜きの話か
新しくスレ立ててそっちでやってくれよ >>280
それは右走ってても言える事な
下手くそはノールックだし >>291
アウディ乗っててよかったと思う瞬間やね
事故りたくはないけど軽なら死んでる事故だしアウディ乗ってて正解。 信号変わり際以外の赤信号無視での事故は一発で刑務所行きにしろよな 800万円の車に乗ってるならもっといいドラレコ付けろよ
何だこのカクカク映像は
こんなんじゃあ某大手ブログは記事にできないぞ >>180
>>294がドラレコの写りが悪いと叩いている こんな感じで割り込んできたとか邪魔したと言うレベルが多過ぎる
https://youtu.be/86KBxjBdCzk >>292
軽ならそもそもそこまで加速できないからぶつかってないと思うぞ >>297
そんなの机上のなんとやらだよ
世の中の事故も一時停止3秒止まってれば未来が変わってるやろが 何秒止まろうが安全確認したり事故を避けようとしなければ事故る未来しかないけど >>297
加速とか関係ないぶつかる時にいればぶつかるよ軽なら死んでたって事だろう？ https://i.imgur.com/MKXN7rL.mp4
わき道から左しか見てないぽい車が飛び出してきて口から心臓が飛び出るかと思った お前らってサンキューハザードってどう思うの？
俺は正直なくしたほうがいいと思うが
｢サンキューハザードは嬉しい｣程度ならいいんだ
でも｢サンキューハザードは必須｣｢サンキューハザードがないと許さない｣｢しないやつは無礼｣レベルに闇堕ちしてるドライバーが多すぎ
むしろサンキューハザード文化がトラブルの原因になってるフシがある >>308
みた記憶ある。
坊さんが、初心者相手に怒鳴る説教 >>309
それ位できないならマリオカートでもやってろ >>302
IDコロコロおまえは発達できていないんだよ >>312
こいつは酷いね
初心者マークのタイムズカーなんて、赤子が初めてヨチヨチ歩きするようなもんだろ 俺もペーパードライバーから半年、ヒヤリ・ハットがやっと無くなったと思ってたが
今日1回合ったな
対向車が左折するのにいきなり対向車線にはみ出してからハンドル切りやがった
そんなギリギリしか曲がれないような道でも無いのに急に出て来てビックリしたわ
あの膨らみ癖のある下手くそをなんとかしてくれ 膨らみが許されるのは成長期の中学生のおっぱいだけだよなw 本当に気持ち悪い
毎日IDコロコロしてラーメンとかスナック食べて脂ぎって
良い車見たら10円パンチして、ちょっとお金が手に入ったら風俗行ってそう >>320
既出だよ>>291
貼る前に少しは確認してくれよな >>310
こいつ和尚か？ちいせーなーかすが
前も和尚が前の車に切れてなんかした映像あったよな、あいつら他人より優れた人間だと勘違いしてんのかな、もっと精進しなよハゲが >>314
>>300は「俺は発達してる！」
って自慢したかったのねw >>291
シートベルトしてなかった、あうあうあーディ 達人か？w
剣術・武術・学問・話芸・職人などの得意部門で人よりも優れているんだろうな 未だにあおり運転や車両を無理やり停車させるのは犯罪だと脳がUPデートできない輩・・・
https://youtu.be/rKmn5TaO60s 【ドラレコ】四つ葉マークを煽り倒したドライバーが、またやらかしていきました(￣^￣)
https://youtu.be/qypD4awYors 【ドラレコ】岡山の運転 トラック、スピンからのバック走行 大変危険です
https://youtu.be/qfxSHDkK52o >>243
くっそ粘着質でワロタｗ
しかもアルファードに何度も脇をすり抜けられてるくらいガバガバマンコだしｗ
料金所はチャンスなんだからアルはETCカードさっと抜いて同じETCレーンに入って
ギリギリ抜けれる50kmで侵入してバーが開かなかったという理由付けで急ブレーキ踏んで止まってやれ。
そこそこのリスクはあるが、こんな借り物みたい寄せきれない車幅の感覚も掴んでないなランボ
当てた向こうのほうが相当焦るから。 >>260
動画載せて後から上等とか言ってんなシャバ僧。
高速じゃないんだから止まるまで追いかけて降りてきゃいいだろｗ
どうせ相手の素性知ったって何もしねーんだろ？ｗ >>256
かなり気をつけていたのですが
だってwww気をつけてるなら詰めるなよwww >>279
これ、そのうち走行中の車にぶつけるんだろうな
どうやって止めるつもりだろ
普通紐みたいなものを先頭カートにつけて手元に持っておくんじゃないの >>297
そもそも外に出なければ車の衝突事故には遭わない
そういう議論で楽しいか？馬鹿なんだな 自分だけはいいんだろけど
車は自分以外にとって害悪でしかない
不幸要員でしかないからな
ネガティブなんだし
ネガティブにして減らす方が良いに決まってるのに。
なぜ？ネガティブと認めない？
それは？
オノレの罪の呵責がエグ過ぎるからなんだよな。
自分と同じ人轢き仲間が欲しいのだよ。 >>243
世の中 勘違いしている人もいるが
スーパーカーっていうのは ヤクザや半グレやらの反社の乗り物だからなｗ
何千万円もポンと出せて こんなオラついた乗り物を好むのって
どういう層の人間なのか考えてみればいい
フルスモのベンツよりも遥かに危険だから近づいてはいけないｗ >>243
遊び相手（絡む相手）探しててうずうずしてるよね
その時は自分の目的（安全に目的地に着く）を思い出して華麗にスルーだな
関わるなら高速でももう降りちゃってもいいぐらいだよ
万一、事故ったら警察絡んできて半日以上時間持ってかれるぜ 【動画】事故のふりして仰向けの男性の顔面に20キロのダンベルを振り落とした男。
あって良かった防犯カメラ。つまづいて転倒した事故だと主張したようだけど明らかに故意だな(ﾟoﾟ)
ベンチでトレーニングしていた男性の顔面に20キロのダンベルを振り下ろした男性のビデオです。
被害者は頭蓋骨骨折の重傷。
これは2020年に起きた事件ですが裁判の証拠として公開されたものです。
この件では33歳の男に懲役19ヶ月の有罪判決が出ています。
https://youtu.be/FMqTZEa4VfE >>348
見てないけどドラレコなんだろーな
見てないけど 記事タイトルと説明文まるまるコピペなんていい度胸してるな >>332
軽トラVSマクラーレン
1:9
でこれだからこういうガチ高額車は血迷っても当てるって選択肢はないよ
https://i.imgur.com/eBY6Puo.jpg >>353
高級車側役700万のお支払いだが、車両保険って掛けられるの？保険屋赤字なるだろこの手のスーパーカーは下手くそがよく事故る >>353
これって、マクラーレン側が過失9割で、もし車両保険に入っていなければ
相手が払ってくれる保険金を引いて、ざっくり７００万円くらい修理代が掛かるという理解でいいのか？
修理代だけで母のNBOXが３台買えるんですけどｗ >>357
その理解で良いよ
入っていなければって、この車の車両保険代も払えないような人がこんな車買うかw >>356
だから軽トラ側の保険屋がキレてるんだよねこの事故
保険屋も当事者もボケーっとしながら1:9？ええよw
その結果これだからね
マクラーレン側は脇道一時停止してないで突撃したみたいだし弁護士召喚で0：10にできる案件なんだよね
保険屋同士じゃ絶対に動いてるからーとかいうアホみたいな理由で0:10にはならんし 個人間ならお互い自腹で修理しましょうだな
保険会社同士でそんな感じにできんのかな >>359
軽トラ側の保険屋がなぜ弁を召喚しなかったのかが謎 >>360
駐車場内の接触事故で保険会社同士の話し合いで、修理代も少なくほぼ同じだったからか、お互い自腹で修理で手を打ちませんかといわれたことはある
今回のようにここまで金額が違うとそんな話しに持っていかないんじゃないかな？ >>361
保険屋が弁を召喚？本人がじゃなくて？
それはともかく某大手ブログのコメントによるとドラレコがなかったんだとさ
ちなみにそのコメントを引き出したのは俺 >>358
金持ちは車両保険なんて入らないのかと
思ってた。
全損でもまた買えばイイ、みたいな。
https://www.insweb.co.jp/car/hokenryou/sharyouhoken-muda.html
貯蓄が十分にある場合
保険というのは基本的に期待値で考えるとマイナスとなります。
それでも加入するのは個人では負いきれないリスクを多数の人に分散して支えあうためです。 >>309
サンハザは、しなくて良い以前に悪害だよ。
現に、サンハザが原因の交通事故が発生している。
>>310
ハザードランプ点けて右折は合図不履行違反 ハザードボタンって手が届きにくい所にあったりして危険なんだよね
自分はブレーキランプ5回でア・リ・ガ・ト・ウってしてる >>331
下の合流で本線走って来た人、なんでバックしてんの？って不思議だろな >>367
割り込んでブレーキ5回したら・・・
クソヤロウとか、しにさらせ、ざまあみろ
色々と解釈出来そうｗ >>367
575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/03/12(土) 21:31:56.01 ID:8jJZZOLp
>>562
これ、警視庁に要望を出してみた
他に総理大臣とか、どこか関係部署に要望出してみるかな
どこが良いかな？
現在は自動車を運転中に割り込んでしまったり譲ってもらった場合に「ありがとう」の代わりにハザードを点灯させる事が慣習化しております。
しかしながら、ハザードボタンは車のハンドルから離れた場所に有り、運転中に目線を離さなければならなくて、実際に押すためにはリスクが伴いやす。
そこでハンドルのグリップ付近に「サンキューボタン」という物を取り付けるように義務付けたらいかがでしょうか？
ハザードよりも点滅間隔を短くすることで区別すれば良いと思います。
交通事故や煽り運転は、運転中にイラッとする事に起因する事が多いと思いますのでご一考ください。 >>348
お前ら車運転手もチャリ乗りや
歩行者にわざと、
轢き越ろすぞ！スレッすれ幅寄せ！
轢き越ろすぞ！寸止めブレーキ！
するだろ！
まぁ。だからこそ、
このスレッドには相応しい
動画だな >>364
オートマスターズ
042-472-9211
〒203-0042 東京都東久留米市八幡町２丁目１４－３９ >>364
これって危険運転なの？
前を走る車が駐車場に入れようとしたときに後ろの車が詰めただけのような >>374
危険運転というよりバカな運転
あそこに入りたいなら撮影者の側から進むべきだった
後ろの車も不注意だけど、前の車が何したいのか分からなかったのだろう >>359
え？お前の主張は高額車は血迷っても当てるって選択肢はないよ
だったろうが何知れっとそらしてんの？ >>379
??
いくら煽られてムカついてバトルになってもわざわざ保険バトルで面倒な目に遭う高額車に>>332の方法で追突させようという気持ちでブレーキかけるっていう選択肢はねーよって話だったんだが。。
高額車側なんて知ったこっちゃねぇよそんな車乗ってる以上ある程度金あるしましてや軽トラ全損くらい自分で払えるだろ >>377
NBOXとか全く興味もないから車両価格も知らんかったけど
車両200万でオプション盛ったら290万にもなるのかよ…
あんな箱が200万もすんのにビックリだしオプションが90万円分もあるのもビックリだわ >>380
は？面倒なのは高級車側なのまだわからんのなw
馬鹿なんだな 保険屋か弁護士に任せりゃどっちも同じぐらいの面倒具合 >>383
つまり相手が高級車での場合を引き合いにだしたのは全く無意味だと言うこと >>385
何がつまりなの？
意味はないけどそう書きたいだけとか？ >>381
俺もそれオモタ
200万の軽に90万つぎこむて・・・ >>381
これは後付けパーツ（カスタムパーツショップ品）まで取ろうとしてるんだよ
サスとホイールも変えてあるし >>389
殴り合いっていうか、ほとんどいつもの人の対立自演
それに巻き込まれる人がたまにいるだけで 同価格なら頑張って上の車格の廉価版よりも
車格下げて上級グレードやフル装備ってのは
満足度の方向性としてはいい選択だぞ
下げた車格の車が好みの良い車かどうかは置いといて 軽自動車って全部47万円だと思ってたわ
今や全然お得じゃないんだな >>403
外車は日本車と逆で右がワイパー左がウインカーレバーだから
ワイパーが動いているように見えても実際はウインカーが点灯している >>403
そいつに聞かなきゃわからねーよ
でもたまにいるよな、トンネルに入っても動かし続けるヤツ
たぶん神経質なんだろう >>403
止めなていないだけ
雨が上がっても動かしたままの奴と一緒
要するに無神経、鈍感、間抜けの類 普段雨滴感知とかオートワイパーの車に乗ってんのかもな S660とか特殊な車種なら分かるが、ただのハイトワゴンに290万払う神経が分からん 今日のスッキリ動画
【動画】ウクライナ兵、倒したロシア兵から奪ったスマホで彼女に電話をかけて煽りまくる(@_@;)
「ハローこちらはウクライナ、あなたの彼氏はクソ死んだ。ハハハハハ！引き裂かれた足と頭は野良犬に食われるだろう」
倒したロシア兵から奪ったスマホでその彼女に電話をかけて煽りまくるというウクライナ兵のビデオが投稿され炎上しています。追記、英語字幕版を追加しました。
https://streamable.com/oolnr6 >>412
伊勢湾岸でトラックが一番右でスカスカってこいつも原因の一因だろ >>412
ひでえ
居るんだよなね合流地点で一人だけ速度出すアホ >>414
合流地点が近いから右に避けたんじゃね？
後続車も来ないし >>416
3車線で一番右まで来る必要無かろう
こいつが右蓋して周りをイラッとさせてこういうミニバンみたいなやつが左から捲くったんだろ >>412
少なくとも撮影者は追い越し中だからね
追越車線を走ることに問題はない ミニバンも助かるためなら当たる相手はトラックよりバイクになるわな
自分が助かった後はしっかり責任を取らないとね >>412
ミニバンて下手糞自己中多い
これ逃げたのか？ >>412
かといって白のキャリアカーも合流いきなり指示器なしでの車線変更か >>412
このトラックも追突されずに済んだらしい >>420
合流しはじめているのに後続車が追い越ししてくるとは思わないわ
ミニバンのドライバーは頭おかしいな >>412
ストビューで見ても、３車線なのに一番右走る大型多いな
警察はこういうの取り締まればいいのに >>412
ミニバンのドライバーはチャリカスだろ
自転車と同じようなムーブしてる チャリカスのせいにしたいようだけど実にミニバンらしいムーブだとおも >>429
IDコロコロ何度も馬鹿な主張するなバカ ミニバンと接触したトラックが悪いことに違いはないが
キチガイミニバンがああいうルートを通ったのは、撮影者が大型のくせに第三車線を塞いでいたことが遠因だと思う
高速走っていると、たまに、3車線ともトラックが併走して蓋してるし大型とタクシーは本当にゴミクズが多い >>213
転載チャンネルにアップされてたから気が付いたが削除したようだな
他の動画も見れないっぽい
個人的に好きな投稿者だったのに残念だ >>435
URL忘れた
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1506984154420097028/pu/vid/1280x720/9AhKSm5jH2_o6CXh.mp4 >>435
ちょいと前まで晒されてから撮影者への批判コメントいっぱいで
撮影者は俺は悪くないって全レスする勢いでやってたけど賛同者が居なかったんだろうな >>412
大貨と思える撮影者が、一番右の車線にいる理由が不明。 >>434
勘弁してよ
あいつとだけは一緒にされたくねーよ
必死掛けたらすぐ分かる
あいつID変えて分散させてるけど一日中いろんなスレで書き込みしてるぞ 大型は一番左走れの規制で追い越すときは元の車線の1つ右側の車線でなければならない
だから第三車線は通常走れない
厳密には最低速度に達していない時にしか追い越せない >>442
追い越し中なのか
追い越し車線を走り続けてるのかの判別は付かないな
少なくとも前方はかなり空いてる事は事実 にしてもあのライダーは転倒した瞬間に
俺、終わった。。と思っただろうな
よく乗るよ命懸けの乗り物に >>443
トレーラーの通行区分標識はあるみたいだが？撮影車はトレーラーなんか？ とりま、通行区分うんぬん関係無く
同じようなシーンで、追い越し車線に出て、後ろを詰まらせると
後ろでイライラして無茶をしだす奴が出てくる事を大型トラックに乗る運ちゃん達は認識しておいて欲しいよな 追い越し車線に出ても良いけど、左側が空いたら速やかに左側に入って欲しいわ
それやらないから仕方がなく左側から追い越し掛けるしか無くなる >>453
バイクの人普通に歩けてるのが凄い
Twitter情報だと骨折もしてないらしいな >>453
やっぱりこいつが道塞いだのが原因だな。。 映像止めて音声だけにしてる辺りで自分が悪かったという自覚あるんだろ >>453
黒ミニバンが悪いのはそうだけど、ペチャクチャ観光案内しながらチンタラ追い越し車線を
走る撮影者もひどいな。
チンタラ走るこんな輩、多いのだろうか。 なんで左行かないかな。。
と自分で言って自分で道を塞ぐとは。。 しゃべくることで注意散漫になって
後ろから凄い勢いでバンが付いてきてる事に気が付かなかったんだろうな
あの黒いバンが危険な動きをしたのは、それだけの怒りのエネルギーを溜め込んでたから
この場面で素直に左側に入るべきだった
左車線空いてるんだから
https://i.imgur.com/LKmCsFs.jpg >>459
ずーっとおまえだけだぞバイクぶつけて逃げた奴を擁護しているのは >>460
擁護してるわけじゃなくて
キッカケを撮影者が作ってると言ってるだけ 大型の追い越しが遅くて抜きたい気持ちは分かるが合流あるとこで左から行くのは馬鹿だよ >>453
事故の黒バン4：30くらいから映ってるな
単に周り見てないだけじゃないか 【ドラレコ】17スパグレダンプにノーブレーキで突っ込む、いすずぅ～のトラックぅ～
https://youtu.be/ZXjM5Pl4BX8 >>412
遅い車2台と暴走ミニバンのせいでまたバイクが被害者になったか
これでもバイカスとか言われるのは理不尽すぎる ミニバンは所有してるだけでカス
大型は追越し車線走行してるだけでカス この辺りの映像は左側の車の方が速いもんな
しゃべくってないでとっとと左ウインカーだせば良かったのに
https://i.imgur.com/HnYLFdo.jpg 遅い軽を追い越した後に、たっぷりと左側に入れる空間があったのに入らなかった撮影者は糞
>>470
この時点で追い越し車線を走ってもしばらくは左側に入れないのが分かってるんだから無理に追い越し車線を進まずに減速してオレンジのアクアの後ろに付くべきだったよな 動画のコメント中に
「昨日見たんすよね～、5台くらい後ろでした」
ってあったけど、その昨日の事故すらこいつが誘発したんじゃないかと勘ぐってしまうよ
そんなに毎日事故って目撃するものでは無いもの なんで団子で走るかなぁ、って思うのよね
周囲に誰もいない1人なら接触すりリスク減るのにさ >>474
ほんとそれ
以前は前の車に付いてくのが楽だと思ってた時もあったけど、今や車間距離をかなり取って単独で走るのが気が楽になった
前で突発的に何かが起きても
（前の車両が減速→ハザード→車庫入れとか、横断歩道に歩行者が登場とか。。）
余裕で対処出来るようになった 車間取ることで、脇道から出て来る車にも譲る事が出来る
これを「譲った」と感じるのか「入られた」と感じるのかで寿命が5年くらい変わりそう >>474
それは人が住んでないど田舎の僻地ならできるけど
街では無理だ 以前は単独で走るのが楽だと思ってて周りに車がいると速度を上げて抜け出してたけど、ACCの車になってからは前の車についてゆっくり走るようになった
アクセル踏まないのもあるけどゆっくり走ると車の揺れも大人しく、音も静かで体に変な力も入らず長距離でも楽
あと車の寿命ものびると思う >>453
黒バンはアクアと変わらない速度で走ってんじゃん
キャリア来た時になんで加速すり抜けしようってなんの？
馬鹿なのかな
アクセル離してアクアの後ろに入ればキャリアなんてすぐ抜けるだろ >>453
タイトルの所の、皆さん夜露死苦がすごいセンスだな
人生楽しんだ者勝ちかあ、なるほど
親戚にはいて欲しくないけど、友達の友達ぐらいだったら面白い話が流れてきそうｗ >>412
法律に詳しい人いたら聞きたいんだけど、
これキャリアカーとミニバンの過失割合って何対何になるの？ >>485
左追い越しは違法だけど、厳密に言えばミニバンは、左追い抜き中で”追い越し”はしとらん
違反を取れるとしたらスピードオーバーやろ
巻き込まれたバイカスはかわいそうだけどピタゴラスイッチ的で思わず笑ろうてしもた >>483
どちらも逃げたから100：100
厳しく罰しよう >>486
スピードオーバーか？撮影車が大型貨物で違反してない前提でならギリオーバーしてないんじゃないの？ 周りの違反をも増長するような走り方はならんて事だよ
とにかく周りのドライバーをイラッとさせると、そのイラッと来たドライバーが急発進や急ハンドルをして、更に周りを苛つかせて、最終的に事故を生み出す事になる
運転しながら実況とかやめてくれ頼むから >>487
ノアは逃げてないよ
少し先で路側帯に止まってる >>474
蓋が居るから必然的に団子になる
>>487
黒バンは先で止まってたようだね
逃げたのはトラックだけ？ >>483
キャリアカーに過失があるの？
走行車線に車がいなかったから合流しているのに
そこに加速して後ろから突っ込んでるバカが100%だろ 合流しようとしてる車を追い越そうとするバカが居るって分かった事だけが教訓や。。。 (；＿；) >>483
基本は本線走行の車30、合流の車70
過失割合ってのは判例タイムズでだいたい決まる
こんなのは別に法律に詳しくなくとも検索すればわかる >>494
>>496
なんで真逆の判定になるんですかね >>500
496は基本で話してるからなー
494は感情論
両者過失あるパターンなのでややこしいだけ
>>501
どうでもええやんｗ >>499
説明になってないから聞いてるんだろ
けん引の標識貼って何がしたいの？
443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/03/26(土) 23:16:49.50 ID:3b+6zpVl
大型は一番左走れの規制で追い越すときは元の車線の1つ右側の車線でなければならない
だから第三車線は通常走れない
厳密には最低速度に達していない時にしか追い越せない トレーラーと大型を一緒にするのには無理がある
逆ギレ恥ずかしい キャリアカーが進路妨害した結果の事故って認識なの？
そもそも黒ミニバンはオレンジアクアよりも後ろを僅かに遅い速度で走っていて、
そのアクアは事故後キャリアカーの後ろを平然と走っているんだよ
つまりここでは合流は発生しているけど、黒のミニバンが追い越しできない場面で
追い越したがためにバイクとぶつかっただけだろ
その場にいたら何でもかんでも事故当事者ってどういう認識なの？
加害者が黒ミニバンでなくて、時速200km位出したスーパーカーで
同様にすり抜け図った事故だと判断一気に手のひら返しそうだな アクアの後ろをゆっくり走っていた車という事になってるけど、果たして同じ車なのかね
いくらでも同じ車種の車は走っていそうな
https://i.imgur.com/PQzzsig.jpg 4分40秒でアクアの左後ろをついていっているのが加害車でしょ >>503
443と452が同一と思ってた
勘違い悪い そうじゃなかったとしてそれが何を意味しているかわかって言ってんの？ 通常時
https://goo.gl/maps/xAVm1FjkcKntP42S7
強風等の規制時？
https://goo.gl/maps/2RGF3sFi3Sckb5UX7
https://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/traffic/rule/334.html
高速道路※の特別な交通ルールは？
※「9-2 交通規制・交通ルール」における「高速道路」とは、高速自動車国道及び自動車専用道路のことをいいます。
トレーラーは、高速自動車国道の本線車道を通行する場合、本線車道の左から数えて一番目の車両通行帯（第一通行帯）を通行しなければなりません。
ただし、次の場合には、第一通行帯のすぐ右側の車両通行帯（第二通行帯）を通行することができます。
・最低速度に達しない速度で走行している自動車を追い越すとき >>493
蓋がいようが皆が車間距離を意識して走れば
団子にはならんと思うが
近づけば事故・トラブルの原因になる
離れてりゃいいんだよ >>499
>>447 撮影車はトレーラーなんか？ 減速してバイクのケツに付いてそのまま追い越しに移ればいいだけの状況じゃん
前しか見てないんだわ
て俺がバイクなら追い越しに逃げる
みんな前しか見てないんだよ ドライブレコーダーの映像と同じ目線でｗ
人間なら前後左右/速度を意識できる おまえらIDコロコロの精神障害者一人をスルーできないのかよ
常に逆張りの馬鹿なんだぞ >>497
逮捕されたのは上級国民ではなかったから。
老人はMT限定にしないと同じ交通事故を起こす。 >>505
合流は手前か先端かで過失割合が変わる
件は手前だからキャリが悪いんだけど、ミニバンもスピード違反だから半々
バイクは過失ゼロだか損害全てミニバンが払ってその額含めてキャリと半々
民事は
だけどミニバン逃げたからバイクの刑事罰はミニバンが全部被ることになるｗキャリは気づかなかったが通用しそう >>524
ミニバン逃げてねーらしいけどな、逃げたのはキャリアカー
あとミニバンスピード違反ではないかもな >>524
走っている限り10対0にはならないおじさん
「走っている限り赤信号無視か対向車線からのはみ出し以外は10対0にはならない」 >>524
スピード違反の根拠はよ
感覚で語ってんなよ >>505
事故の原因は当然積車なので過失割合は高くなる
昔は証拠が無いので逃げ得になることが多かったがミニバンやバイクのドラレコが有れば
少なくとも保険屋から連絡が行く
ミニバンは速度違反だとしても考慮されるほどでは無いだろう
ハンドル切って直接当てた本人なので当然過失は有る
撮影車は道を塞いで事故の切っ掛けを作ったが法的には罪は無い というかこの場合の合流はどう考えても譲るか避けるかしないとダメやろ
道徳の成績ゼロかよ
加速して避けられる場合もあるけどミニバンはキャリアカーの後方にいる以上ブレーキ踏んで譲れよアホか
なのでミニバンだけ止まって待ってりゃいいよ
ぶつけたのかふらついたからなのかはどうでも良くてバイクがこける直接の原因になったのはミニバンなんだから 道徳というワードからわかるように感情論のようなものなので悪しからず。
少なくともどう転んでもキャリアカーを悪くしよう!なんて運動には転がらないと俺は思ってるよ バイクがコケて転がったのはミニバンの重過失でしょ。
トラックが迫って来てるのに、減速もしないし確認もせずに隣車線まで行ってバイクに接触してるんだから。
まずブレーキで止まれよ。
こんな運転をしておいて、全部トラックのせいと言うのはちょっと無理があるよねえ。 合流する側が前だから優先とか脳みそにウジでも沸いてんのか？ とにかく団子で走るな
団子で走ると腹面が紛れ込み
団子うぜーなと追越車線をぶっ飛ばすヤツが餌食になる
団子ならなきゃ腹面も紛れ込まんのだよ >>537
このトラックは優しくないね、私なら右車線に移ったりスピードを調節して譲ってあげる >>538
本気でそう思っているなら、キミは害悪レベルだね。
運転をしてはいけない。 >>538
お前は二度と運転すんな。免許持ってるかどうか怪しいもんだがな。 >>537
これは減速してトラックの直ぐ後ろに入れば良いだけだよね 合流する時にも後ろを詰めてくるバカがいるよね
もっとも合流時に詰めても、そいつ自身が入り辛くなるだけだがw
合流する時には前の車との車間を充分に取ってから一気に加速が基本だよね
そして合流前に本線を走っている車を邪魔しないように調整する >>536
フタをする奴がいるから必然的に団子になるんだよ
帰省ラッシュとかの完全飽和状態以外の渋滞は上空から見ると遅い車を先頭に渋滞が長く伸びていく
その前後はガラガラだけど後ろはどんどん伸びていく
そのフタの数が増えたから運よく抜けてもその先のフタに捕まる 前の車が遅いから車間が詰まっちゃうとか言ってる馬鹿ばかりだからな
前の車よりも速度が速い速度をだすから詰まる
詰まらないとこで減速して車間距離が開いてる状態で前の車と同じ速度で走れば良いだけ
詰まりすぎたならアクセル緩めて前の車よりも遅くすればまた車間は開き直すんだからそれで開いてから前のクルマと同じ速度で走れば良いだけ
そんなことにも気がつかず前の車が遅いから車間が詰まるんだとか詰まらないコントみたいなことを何十年も気がつかずにやってる能力の低い連中に呆れる >>544
追越車線の蓋はまた話が別な
走行車線の遅いのに団子することが問題
車間詰めた状態で団子走行するから
追越車線に出たトラックがいつまでも走行車線に戻れなくて追越車線が詰まる
走行車線は車間距離いっぱい空けとけ
前が遅かった追い越せ、と わざわざYouTubeコメントで1000mg載せられてるとか書き込むバカ何したいのかね
キチガイに紹介しなくていいのに まあ例えば青森から鹿児島まで車で行くとして80km/hで走っても100km/hで走っても数分しか変わらんよ >>550
285分が数分なんか？のんびり生きてんだなお前 >>549
ほんそれ
一番安全運転につながる方法は
時間にかなり余裕をもって出かけること
朝の通勤の時にはそれをやってる
そうすると朝早く着きすぎて駐車場が空いていないからなるべくゆっくり走る事になる
3車線の一番左を制限速度で走るようになり、前との車間も充分に取るようになる
そしてこの走り方が一番楽だなと感じるようになる >>546
走行車線を詰めてるのもまたトラックが多いからなそれをちょっと早いだけで追越し始めるから追越しまで詰まるのよ
全ての元凶はトラック 撮影車が蓋してたからノアが第1車線行った
キャリアカーもあと1秒遅く合流してれば事故は起こらなかった
俺だったらこの場面、諦めてアクアの後ろ走ってるかなー
とっさだとクラクションて鳴らせないのよね
鳴らせてればまた違ったかもしれん クラクション鳴らしたらどう状況が変わるのか説明してよ >>555
最初から第一車線走ってたぞあそこから二車線跨ぎもあたおかだぞ
クラクション鳴らす前に減速しろ下手くそ >>553
毎朝同じルーティーンの人とそうでない人がいるっていう事を想像できるかできないかも重要 >>542
ということは本線側は団子になったりとか合流の邪魔になっても特に問題ないよね？ 平常心で走れない人は多いだろう
物流、営業、その他、相手方の理不尽な都合で分刻みのスケジュールを強いられる
しかし、そんな時こそプロ意識を発揮してしてほしいと思う 手段として運転する奴は多いけど、目的として運転する奴はテストドライバーとレーシングドライバーだけだろ まあ坊さんですらガチギレ説教しちまう位やし。。
ワイら凡人にはとても平常心なんてむりや でっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>561
お前が問題ないと思ってるならそれで良いのでは？いつか事故起こしそう >>565
坊さんとてアンガーマネジメントのプロではない(キリッ >>567
合流する側が本線側の邪魔にならないようにしてくれるらしいよ >>569
まず免許取ってからコメ入れてくれるか？
合流してくる側が本線の車に合わせるのは、道交法にも書いてあり、言うまでもなく当たり前のこと。
それすら知らないで、免許持ってるとか言わないよな？ 免許を持っていれば本線側が邪魔になっちゃっても事故らなかったはずなのにね >>537
合流側が悪いのはもちろんだが、トラックもバカだ。スピードを変えていなければ、合流車がずっと先に見えていたはずだから、自分の前に入ってくる可能性が高いので、減速したほうが事故の可能性が低い。
合流側の加速が緩かったので、結果的に事故を起こしてしまい足止めを食ってしまうし、会社からもお灸を据えられるのだから、いいことなんてないぞ。
合流車線の終わりまでに合流車を引き離せる確信がなければ自分の前に入れた方がよい。そうする義務がなくてもだ。 >>563
プロとはプロフェッショナルの略で対価として金銭を得られる人のことだからね
本当の意味を知らない無知がプロ連呼してるのは見ていていつも滑稽に感じる んん？運送業って言うんだからそのものズバリじゃないのか？
ちと解説頼むわ 非プロは事故っても良いけどプロは事故るなよと言いたいのかな >>572
こんな本線側から見通しのいい単なる左合流で、
トラックは悪くないなんて言ってるのは空気読めないカッペのド下手糞ぐらいだわ
こういうクソ下手糞クソカッペが空気読めずに首都高で事故を起こしまくる
運転ド下手糞カッペはクルマで東京くるな
邪魔なんだよ消えろゴミども 正義マンって運転適性能力低いから運転しない方が良いよ >>577
C1すらまともに運転できない下手糞は東京来んなよ
昨日だけで下手糞カッペが5回ぐらい事故ってたわ >>578
お前正義マン？なんで俺に噛み付いての？馬鹿なの？ >>569
そりゃ当然でしょ？
本線側に優先権はあるんだし 本線優先は事故った後の話でしょ
どちらにも事故を回避する義務があり、この場合はキャリアカーが後ろをみおとしているようなので、本線側が回避することになる 付け加えるなら、黒ノアは、キャリアカーにぶつかっておくべきだった。
そうすれば、キャリアカーが事故の当事者になり、責任を追及できた。
だがどう見てもオレンジなアクアが車間詰めすぎだな
アクアとバイクの間に割り込めば問題なかったはずだが >>553
一番安全につながる事は気を抜かない事だ
事故原因の大半が漫然運転、脇見運転に分類される前方不注意
1位／安全運転義務違反(1963件)
2位／歩行者妨害等(252件)
3位／スピード違反(199件)
4位／通行区分違反(192件)
5位／信号無視(119件) 発達障害しかおらんわな
保険屋バトルでしかものを考えられないガイジ >>582
俺もそう思うわ、本車線が優先だで避けたらあかんわな。進路変更したら悪もんになんで。優先権をフルに使うほうが利口やで >>587
それは思う
人間として悪いのは確認しないで強引に車線変更したキャリーカーが1番悪い
その次が進路を塞ぐ追い越し車線で並走していた車
ミニバンとバイクは被害者 >>583
違反切符切られた人のみだから実数あその何千、何万倍もいる 【ドライブレコーダー】危険運転はやめましょう。
https://youtu.be/Spq00iSORU4
撮影車がウインカーいつ出したのか不明だしそもそも撮影車が中途半端な位置にいる方が危険じゃないか 今日、保土ケ谷から第三京浜に乗るときに同じようなシーンに遭遇したわ
どちらかというと
>>537
に近い感じ
自分が合流しようとして、前の車両と車間距離をとって、一気に加速！
したと思ったら、右側から8tのポンプ車も加速してきた
こちらの方が前を走ってるからそのまま前に入ろうと更にベタ踏みしたら、ポンプ車もベタ踏みしたらしく、前に出られるほどのスペースも出来なくてこのままだとヤバいなと思っていたら、ポンプ車の方が一度、追い越し車線に逃げてくれた。。 >>591
脇見とかボーッとしてるのはもっと多いだろうね >>592
前の車が譲ってくれたという認識がそもそもおかしい
映像ではそのような動きに見えない
撮影車が後続の確認をせずに右に動いた疑いもある >>593
合流は他車の後ろに入るのが安全だよ
加速して前に入ろうというのは止めよう >>593
合流する側なら後ろに入るのが基本だな
少し自分の方が前にいるとかいう感覚は捨てた方が良い >>592
危険運転？よく分からないな
撮影者が不審な動きをしてるから、後ろから来た車は、さっさと右から追い越し掛けた
そうしたら撮影者が後ろを確認せずに車線変更して、ぶつかりそうになったのを相手が避けてくれたように見えるんだけど >>592
自分の悪い所に気が付かない人は同じミスを繰り返す 自分が本線走ってる時に合流側が車間距離開けていて1台は前1台は後ろなら入れやすいけど2台3台塊りになってると入れにくい
だったら自分が合流走ってる時も前との車間を開けておけば本線の車にも入れてもらいやすい
逆も同じで自分が合流側走ってて本線が1台1台車間距離が開いてればあの後ろとかあの前とか入るところを見つけやすい
なら自分が本線走ってる時に合流手前で車間距離を開けとけば入れやすいわけだ
それが分からないで制限速度のとこで前の車が遅いから車間を詰めるとかしてわざと自分がやりにくくしてるわけ >>602
それ
>>542
と言ってること同じだよね >>602
台数は関係無い、車間を余裕もって空けておけって事だろ？ 想定外に遅い流れになると皆車間詰め気味になるんだよな
追い越して行けば良いけど追い越し車線も同じ様な速度で走っているから皆車間詰め気味で走り続ける 日常的で無くならない煽り運転、それを受けスピードを上げる人もいるだろう、だけど決して付き合ってはいけない。
しっとりエレガントに安全意識は高く、そして運転を楽しむのがプロさｗほらね、こういう方がステキでしょｗ
https://twitter.com/momo_crz909/status/1508420003171008512
後ろに車いない時なら俺もやるが。せめて左でやれ
右折信号あるのにこれやる奴がいて直進だからゆっくり走るぜって馬鹿がたまにいる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>607
ほらねw
自分に陶酔して相手の事全く無関心運転。 >>607
それ本当迷惑なんだよな
通勤路で余裕で行けるタイミングなのにいつも信号一回分無駄に待たされる >>607
なんのプロたよw無意味に右車線を蓋してんじゃねーよハゲ >>607
全ての信号で止まらないように速度調整して運転してるんだろうかw >>607
抜いて行った黒いセダンが1番エレガントだな >>607
シフトに手を置きっぱなしのド下手糞がぬかしよるｗ お前ら文句あるなら俺に直接言ってこいw
こんなところでギャーギャー喚くなw
プロの真髄すら理解できない下手くそのくせにw 信号で止まったら死ぬ病気
または止まると死ぬタイプの魚類の可能性 お前やお前らって騒ぐ輩はきっと煽り屋だろうな？
恥ずかしくない？ >>607
街中ヒール&トゥ紹介動画に匹敵するアホだな 合流でわざわざ車線変更してくるアホがいたのでいなしてやったw
>>>
>>>https://youtu.be/10_WFfIqNhg >>627
元動画は削除したのか
ツイキャス配信してたのがばれて後ろめたかったんだろうな >>625
毎回一般道で右車線走ってる動画あったら
こうやって書くバカいるけど、一般道において右折予定がある場合予め右車線走っていても問題ない
明確な線引きはないが大体3キロ程度はOKと言われる
この車がこの先右折する予定があるかはどうかはわからんが
この動画で判断は不可能 >>632
＞大体3キロ程度はOKと言われる
どこの誰やねん、そんなアホなことゆうてんのは
ワインとこ連れてこいや
説教したるよってに IDコロコロアスペは全てが杓子定規だから
一番右の車線で制限速度を守って走っているだけで事故誘発だとかキチガイだとか決めつける
しかもしつこい >>632
右折待ちで右が詰まる道とかあるしな
右に拘る奴って余所者かアタオカなんだろ
左から追い越してやったら悔しそうに左右に振ってたw 交差点内の右折には気をつけよう
https://youtu.be/9PpbNbQ27hg
前の車に続いて右折しようとした車が、トラックにクラクションをならされています。
交差点内の右折は慎重にしましょう。 >>636
オバチャンにありがちな前の車が行ったから付いていけばヨシ！！！の精神だな。 >>637
これはバイクが悪いよな
車の後方不注意もあるけど
バイクが車に寄り過ぎてる >>632
警察関係者か？
>>638
衝撃的な映像だが、このスレ向きじゃあないな
某大手ブログにネタ提供すれば喜んでもらえるぞ >>638
ああ、若い頃、彼女に振られて一般道を100km超で走った時を思い出した
一瞬、やってやろうかと思った >>636
前の車について行くという判断は間違っているけど、
ブレーキの反応速いし、バックするときちゃんと後ろ見てるのは良いね
後ろ見ずに慌ててバックしてガッシャーんってのはやりそうにない人だ
>>637
バイクが悪い以外に何もないね >>607
KEI:ミクニウム不足中
@keis3939
・
16時間
返信先:
@momo_crz909
さん
追い越し車線（右車線）を追い越し以外で走るのは通行帯違反ですよ。例えそれが一般道であれ。追い越しや右折以外の場合は左側を走りましょう >>638
これを見てから
>>637
を見ると
自分から当たりに行ってるようにしか見えない。。 >>637
バイクのにーちゃん死ねばいいのにね
確実に危険運転手がへるからさ～ >>637
やるならこんな巻き添えで被害者が出るような場所ではなく
誰もいない場所でやって欲しいんだが・・・
山の中とか海のそばとか >>641
これって車の後方不注意でもあるの？
車線内で右に寄る時も後方って確認しなきゃダメなの？
左折準備で左に寄るときは確認するけど路駐避けるのに車線内で右に寄る時は確認してないな… >>655
とりま走行中に当たった時には
後方不注意も付くんじゃないの？
知らんけど >>607
街中でレーシング手袋とか知的障害の疑いある 交差点で赤信号で減速してる時に
バイクが左からすり抜けて前に出た直後に車の直前を右に急ハンドル切って、前の車の右をすり抜けようとした事があった
たまたま後ろを見てた瞬間にやられたので危うくぶつけそうになった
バイクは馬鹿しか乗らない >>658
それは嘘だな、バイク乗りは車がよけなきゃすり抜けられないすり抜けはしない
ぶつかって痛い目にあうのは自分だから >>607
珍しい位の下手糞だと思ってたが
アニオタのコスプレだったか >>658
そうだよ馬鹿だからバイクに乗るんだよ
知らなかったの？ >>637
軽は接触直前左に寄って車道外側線踏みそうになり、路駐トラックを避ける為に右に戻ってきてる様な動き
この時丁度バイクがすり抜け時に軽側にちょっと寄った為接触したっぽい
すり抜けはアブナイヨ～ >>655
同一車線内でも例えば右端から左端に寄るなら指示器は必要
みんな道路の左端によって停まる時は指示器出すだろ？
あの指示器は「停まります」って意味じゃなくて「左端に寄りますよ」って意味なのな 指示器は「車線変更」にも使うけど「進路変更」にも使うんだよ >>668
右折レーンの無い交差点で右折待ちの車を避ける為に左に寄る時もウインカー出さなきゃダメって事？ >>667
あの軽みたいな動きするバカ多いよね
何故か一度障害物の方に寄せてから離れる
右左折の煽りハンドルとか >>669
右左折やUターン、路駐からの発進でも使うんだよ。 >>674
バイクの直進を妨害しているからバイク2：8車かな >>675
それは絶対ない
直進中だからバイク100：車0でもおかしくない
そういう判例もあるし >>674
今回はこれと同様かな
すり抜け事故の判例
東京地方裁判所平成29年（ワ）第7064号
事故状況
片側2車線の道路において、青信号になったタイミングで第1車線の被害者（自動車）が発進したところ、第1車線の被害車両と第2車線の別自動車との間を後方から加害者（大型二輪自動車）がすり抜けようとした。
この際、加害車両の左側と被害車両の右側が接触し、加害者は右に転倒した。
過失割合
加害者（大型二輪自動車）：被害者（自動車）＝100：0
過失割合の理由
加害者は被害者の横をすり抜ける際、被害者の動向に注意してハンドル操作をする義務があったが、それを怠っていたと言える。
一方被害者は道路を直進していただけであり、後方からすり抜けてくる車両の有無・動きに対する注意義務はなかった。
よって、過失割合は加害者側が100％となる。 左に緩やかに曲がるカーブだから
追い抜きを掛ける前にもバイクからは左に停車していたトラックが見えていたはず
前車両の動向に注意していなかった
停車中のトラックが見えていなかったとするならば、そもそもが前の車両との車間距離を詰め過ぎ
そもそも追い抜きを掛ける位置が中央に寄り過ぎ
よってバイク100％の過失割合だね ただ、軽自動車も一度左側に寄っているので
バイクの側からすれば右のスペースを空けてくれたと解釈した可能性は残る >>679
全然ちゃうやんけ、道路を直進していただけの車と幅寄せを一緒にすんな >>637
こんなのが0：100になってしまったらすり抜けバイクに幅寄せ転倒させても無過失ということになってしまうわ >>684
すり抜け中に幅寄せしてバイクになんのメリットがあんだ？ >>686
当たり屋だったんじゃね？
わざわざ当てに行ってるだろ
安全に通行出来るスペースがあるにも関わらず
ドライブレコーダーの無い時代なら自動車が悪いになってたんだろうな
https://i.imgur.com/ScqRxe2.jpg >>687
この状態を見る限り軽自動車は後方のバイクが追い抜きをするのに充分な空間は与えていた
バイクが幅寄せして当たりに行ったのが大問題 >>686
考えられるバイクのメリット
先月、車で自殺しようと思って80km走行で壁に激突してみたが死にきれなかった
そうだバイクの方が簡単に死ねるかもしれないな
遺族のために保険にも入っておこうか >>671
本来なら出さなきゃダメ
教習所で「障害物回避」
コースの途中に左端に駐車車両や工事があってソレを避けて通るときに右に指示器出して通ったろ？
アレと同じ >>679
常に後ろにも気をつけないとこのスレでは叩かれる
例え停車中でも青信号で発進する瞬間だとしても でも今回のケースを見ると
後ろからバイクが来るからちょっと避けてあげようなんてしない方が良さそうだね >>690
車線跨ぐ時じゃね？
キープレフトしててもバイクや障害物を同一車線内で右側から追い抜いたり避ける時も指示器出す？
おらやったことねーな >>689
車使った自殺は保険会社徹底的に調べるから保険金ゲットは難しいよ >>676
お前の目は節穴か？
昨日6件くらい貼られてただろ
その内2件はここを見てると思われる某大手ブログが記事にしてるぜ >>683
それでいい。すり抜けは100%自己責任でよい。 >>684
車線内で進路を変えたのは車の方
だけど過失はバイクの方が大きいだろう 二輪なんかほとんど自分から隙間に入っていくくせにそのくせ側方間隔空けろとか主張する
四輪車が隙間通れるからといって左すり抜けや車両の間すり抜けてくの想像してみ
それを多くの二輪は普段からやってるんだよ >>700
ちゃんと空いている別車線に行けよ。すり抜けするな。 カーブを道なりにアウトインアウトで通っただったら進路変更とは言えないのだろうけど、直線で一旦左に寄っちゃってるからな そもそも自動車側も走行中なのに二輪車のすり抜けは合法なの？
これが自動車同士だったら無理な追い越しって事だよな >>637
下手くそはすり抜けするなよ
危ないし迷惑だから
ちゃんと弁えろ >>671
車線内でも進路変更時はウインカー必須って知らなかったかｗ すり抜けするときは、周囲がどんな動きをするか常に想定して走らないとこうなるいい見本
バイカス（スクーター乗り）は死んだ方が良かったとすら思える
右車線の刑箱のおっさんはよく止まった
違う意味でGJすぎ 間抜けなへたくそ白バイにミラーをこすられたこともかつてある（ドラレコ普及前） バイク免許でしか習わんと言うか出番がない
車は車線はみ出るから
バイクはキープレフトから障害物避けで同一車線内でも（左から右へ）ウインカー出す講習になる
ただ上の動画でそれはとられんというか、バイクの追い抜きが危険すぎるからそれ以前の問題 同じ車線の中でも右側にふらつきそうになる3秒前
左側にふらつきそうになる3秒前
進路が変わっちゃうからと事前にウインカー出しとくのね
それが円滑な交通であるというならやってもらおうじゃないの 車の講習でも真面目な教官なら教えるはずだけどな
特に右折時なんは、進路内変更してガチ右寄せするわけだから このバスの運転手みたいに止まっていても他の交通に気を配るなんて
なかなかいないだろうけどな
https://youtu.be/lMphb6cNScM?t=83 まあ、どこから車線変更になるか基準がないからなあ。どんな車でも常にふらついているわけだし。 >>712
右左折の時普通にやるやん？
進路変更と自然なふらつきはまた別やで > どんな車でも常にふらついているわけだし。
それは故障者なのか故障車なのか？ｗ 進路変更とふらつきを混同するのはちょっと頭おかしい
もしかしてハゲてるかもしれないな >>712
車体半分移動するときには出す。と教わった
スクーターが出してないのがアウト軽はセーフ > 車体半分移動するときには出す。と教わった
それどこのローカルルールだよｗ たとえば広い車線の左から右に300mかけて移動したら進路変更になるかね？
高速だと50mくらいでそのような光景をよく見るけど、それはふらつきではないのか？ 右折するからキープレフト（）から右寄せしちゃうぞー
↓
周囲の安全確認してから進路変更前３秒でウィンカーぺかぺか
↓
交差点３０m前にウインカーぺかぺか
左折時でも左寄せしてなければ同じ振舞い このあと3秒後に強風に煽られて左右どっちかわからんけどフラつきそう！
って時も3秒後の未来をエスパーして正確な方向の指示器を出すんや！
やって当たり前なんや！ >>726
片側３００mの道路は走ったことないが
進路変更だなそれも
車線幅50ｍの高速道路でも同じ
お前やっぱ荒唐無稽なチャリカスハゲだろ >>728
そうなんだよ
できるやつはする
できないやつはできない
だからやらかす 自分がこれから行う意思を示すために指示器を使用するって
基本的なことを忘れてる奴が多すぎる >>727
減速しながら交差点30メートル前にウインカー出せば大体3秒前動作になるよ
曲がりたい交差点の手前に車が出てくる交差点があったら事故られる場合あるよ
そんなに手前からウインカーなんか出してたら >>732
ただしい
恋愛も同じよなｗ
だからへたくそは振られるしタイホされる >>733
３秒前ウィンカーはヨーシ！右寄せしちゃうよーの合図やぞ？ キープレフトも人によって解釈まちがってんだよな
車線内でのキープレフトと
走行車線におけるキープレフト >>737
ん？
何が言いたいのかほんとよくわからない
やっぱりお前ハゲ？ >>728
いろんな意見はいいと思うんだよ
ただ免許も持っていい歳なんだから幼稚なのはやめようやほんと ハゲ散らかしとのコミュニケーションはホント難しいので時間の無駄を感じる 話の流れがわかってないからID真っ赤にしてハゲちらかして発狂しちゃうんだろうな 唐突なレスアンカーは何かが刺さってIDコロコロしてハゲ散らかすのだろうなｗ 同一車線内の追い抜きでもウインカーいる？
の話に右折するとき出すだろ？
は草www よわっちいくそ雑魚ナメクジ統失チャリカスハゲなんか特に
この程度で発狂とか言い出すから面白いｗ
俺の怒りが有頂天になって怒髪天を衝く状態になったらこんなもんじゃすまない なんだこいつ、話の流れが見えてなかったのかｗ
やっぱりハゲｗ
> 同一車線内の追い抜きでもウインカーいる？
> の話に右折するとき出すだろ？
> は草www >>743
右左折時の右寄せ左寄せのことって分からんのか 最初から寄ってたら追い抜きにウインカーいらんだろ
曲がるならいるけど >>729
車線の幅が300mじゃなくて300m進む間に左から右に寄るって意味だろう >>723
このブログ書いてるのは貴方？
それと何が言いたいの？
分かりやすく3行で書いてくれないか ハゲ散らかしは頭頂部から滲みだすハゲっぷりがやはり確定的明らかに可笑しいので
おもわず周囲からｸｽｸｽされてても毛がつかないのだ 何が何でも自己紹介にしたがるハゲｗ
> 自己紹介いらんて >>736
それは明確な答えが出てないよね
左側通行だからキープレフトと言うざっくりしたものから基本は左車線を走れと言うのも有るし
車線内でも左寄りという人もいる お前自身のハゲ散らかしを認めたのか？
ならやめてやってもいいんだが、刺激は貴様の毛根に効くと思うから徹底的に叩いてあげたい（優しい
> ハゲなのはもうわかったから連投やめい >>748
進路変更時に必須ということだからそうだね >>756
法規にキープレフトってワードがないんだから
お察し極まるだろ？ｗ 実は俺はハゲ散らかしに優しいのだ
弱者救済ほどエゴ極まる上から目線がじつにンギモチイイわけ 今まで大変だったね？ハゲよ
もうハゲ散らかさなくていいんだよ
いいからそっと永遠におやすみハゲ >>733
>減速しながら
後続になんで減速するかを知らせずに減速するのか？
そういうの迷惑だと思わん？
車間詰め煽りに合ったー、てな奴は、大概前触れなしに減速して車間を自分で詰めさせてのカラクリだよ。
ブレーキやハンドルの前にウインカーだろ。
ウインカー出して曲がりたい方向の車先端に寄せながら減速しようや。 俺はがっつりエンブレマンですよーと教えてやれば車間距離開いてお互いﾆｯｺﾘ エンブレでもフットブレーキでも何かしようとする前には合図必至だろうが
特に車線変更や進路変更する場合は大きな動作を伴うんだから
何かしようとする前に合図するのは当然でしょうに 思い上がった、あるいは増長しまくってハゲは
唐突に意味不明な曲解サンプルや妄想をぶち込んでくるからクスクスされるのだ
これと同じくハゲの唐突な振る舞いを公道でやられると予測不能を招いて
めんどくさい悲しい事故につながるのだ
ハゲは慎んでこの罪を認識すべき >>765
そうなんだよ
憎むべきは合図不履行上等な身勝手極まるハゲ散らかしなのだよ 「これからお前をぶん殴ってやる！」って教えてから殴るやつと
「こんちわ！いい天気ですね＾＾」とか言いながら唐突にぶん殴ってくるやつ
どっちが卑怯だよ？ 低速ほどエンブレが効くなんてままあ免許取るとき習うよ ある意味ハゲ散らかしでも分るようなサンプルを物故んでやったぞ？
ハゲは喜んでくれたかね？（優しい お前ら1000mgさんがネタを探しにこのスレを開いたときの気持ちがわかるか？ 極論でいうとセンサー故障してるハゲ散らかしはもう免許返上していただきたい
これには、訳があって、この場をかりてたらたら垂れ流すにはちょっとアレなんで端折るけど
いずれにしろドライバーのハゲ具合にしっかり気を配れば（毛を配ってもいいぐらい）
必然の事故は減るであろう アクセルオフするたびに空走しないで後続のためにブレーキ踏んであげるなんて優しいね 簡単に言うと、ひげを切られた猫がなんかやたらぶつかりまくる状態がいわゆるハゲ状態
ロン毛から坊主になってみれば多少はこの感覚が分ると思うぞお？ このあと左折したいのでウインカーを出したい！
ってときはウインカー出す前にどんな合図をすればいいですか！？
その合図の前には何の合図がいりますか？
さらにその前に出す必至の合図があればそれも知りたいです！ そのとき右折待ちの禿が反対車線にいたら
ほんとはその先で左折したいんだけどちょっとどうかなーって待つことがハゲ散らかさないために必須
ハゲは身勝手にも、お？そこで左折するんか！なら先に曲がっちゃお！となって
こっちは直進してその先で曲がりたいのに右直事故となってお互いハゲ散らかしかねないのだ
フサは、何事も把握してこのような悪夢を未然に防ぐべきなのだ つまり何が言いたいかというと
ハゲ散らかすハゲがいたら距離を置くか怪しい合図すらしてはならぬ スレの住人がID:kLjcouVJから距離を置いている いいか？世界の混乱はハゲによるセンサー故障と捉えると何事もすっきり理解できるのであるぞ
プーチンや、スガのハゲ上がり、増長具合を見ればぐうの音もでないであろう？
禿を赦してはならん
めんどくさいことこの上もなし
※わきまえた禿には優しくしてやれ、徹底的に毛根を刺激してあげるのだ 貴様は貴様自信のハゲを認めて、慎ましく黙って生きればよい
俺の毛根への刺激など要らぬ
かえってボーボーになってしまうじゃないか余計なお世話だｗ
> スレの住人がID:kLjcouVJから距離を置いている ハゲが末恐ろしく恐ろしいのは、何事も程度をしらぬということだ
俺が有頂天になるとこの程度じゃすまんんぞ？ｗ あ、すまんもっとハゲ自身（コロコロハゲ）の毛根への刺激がほしかったのか
貴様の想い、汲み取ってやれなくて大変申し訳ない（甘えんな
> スレの住人がID:kLjcouVJから距離を置いている 唐突な引用は何かが刺さってID赤くしてしてハゲ散らかすのだろうなｗ >>784
うるせえなハゲ
自分の日記帳でやれよ知障 ハゲはびっくりするほどハゲという言葉に刺さるんだな
そのうち無敵の人になって誰彼構わず刺しそうな勢いでお怒りｗ ドラレコおすすめ教えて下さい
前後か360度+リアカメラがいいです >>771
そんなことはどうでもいい
勘違いするな、ここは1000mgのためにあるんじゃあないぞ
>>793
こちらで聞いてください
ドライブレコーダー総合 160
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645326940/ >>685
バイク擁護の人、なんでこんなに軽自動車のスレスレを通りに行ったのか解説して 軽が不自然に左に寄ったんで、路駐トラックの後に路駐するんだろうと思い、じゃあ追い越そう、と思ったんじゃね？
スレスレいうなら、軽と路駐トラックの間隔もスレスレで、個人的にはこっちの方が気になってたけど。 軽が変な動きしたんで、脅かしてやろうとしたんだろ。バイカスは良くやるよ。 高速ほどエンブレ効くんかいな
速度を半減させる加速度の減速
例えば30km/hから15km/hになるよりも100km/hから50km/hになる方が
より短時間になるような強さで効くんかエンブレって
低い速度ならより低速ギアになるだろうしな～と思って低速の方がエンブレ強めって納得して学んでたんだけどな
300km/から150km/hは意外と短時間で減速するよな～とは思うけど高速時に強いのは空気抵抗だしなぁ >>805
相手が悪いけど100：0にはならないからな >>806
完全に左に避けて停車すりゃ100:0だよな >>807
仮定の話しに持っていくのなら完全に左に避けて停車すればぶつからなかったかもなw >>805
撮影車も冒頭の右カーブではみ出しまくりの下手くそだからな
下手と下手が出会ってぶつかっただけだろ5:5 >>804
誰と話してるのか分からないけど、、、
先ず30km/hから15km/hに落とすのは15km/hで100km/hから50km/hは50km/hなので比較がおかしい
比べるなら30km/hから15km/hと100km/hから85km/h
次に30km/hと100km/hでは他の抵抗を無視しても空気抵抗が違い過ぎる
クラッチを切っただけでも減速Gが違う
エンブレ(ポンピングロス)はマイナスのトルク
速度に関係無く同じ回転数なら同じトルク
運動エネルギーは速ければ速いほど大きい
空気抵抗も速ければ速いほど大きい
でトルコンだと力が全て伝わるわけでは無い
ちょっと考えただけでもこれだけ要素は出てくるからもっと考えないと答えは出ないよ うろ覚えだけど200km/h位からの減速は
F1のアクセルオフのみの方がNSXのフルブレーキよりも強いそうだね
エンブレだけでは語れないよね だいたい鏡の法則でさ
最初にこちらが左に寄って減速すれば向こうもゆっくり慎重になるし
こっちが譲る気無しでガンガン行けば相手も同じような事をする
鏡の法則ですね >>802
ああ、なるほど
前の白い車は左に避けてるから
対向車も緑のところに避けてた
でも下手くそな撮影者は真ん中を通ってるから相手も対抗して真ん中を通ってぶつかった
やはり鏡の法則ですね >>802
でもこれ左側のオレンジのポールにぶつかったのかな
左側が揺れて見える そういや今日、第三京浜の追い越し車線を低速でずっと走り続けてるミニダンプがいたんだけど、運転席を見たらずっと下を向いてスマホいじってたわ。。 >>804
> 低速ほどエンブレが効くなんてままあ免許取るとき習うよ
これ、定速"ギア"ほどって意味だと思うぞ そういや今日、信号のない横断歩道でおばあさんがいたので止まったわ。。
その後別の横断歩道で自転車に跨った自転車がいたけどそれはスルーした 100キロでローギア使わないし
10キロでオーバートップ使わないっしょ
MTでもATでも
低速ギアを使う低速ほどエンブレが効くんじゃ？ 自転車に跨った自転車って何だよｗ
自転車に跨った人です >>821
自転車にまたがった自転車だったら俺も怖くてスルーするー 【男逮捕】“あおり運転”４キロ…最後は故意に衝突か 殺人容疑 ドラレコに動機？
https://youtu.be/CTnxPMtWlJY
片側2車線でバイクを追い越そうとして追い越せない様子が映ってたって言ってるけど
バイクがわざと抜かせないようにしたってことか？右蓋？とか。もしそうならそれはそれでどうなんだだし
それ以前にトラブってたとかなんかあったかどうかまではわからんのかねえ。あおりが駄目なのは前提として >>828
この道って前にもあおりあったよな～
これで終わりっつってバイクにぶつけたのもこの近くの高速だろ？
大阪人って学習しないのかね？ ［ドラレコ］［前方］[事故]2022年3月30日山陰近畿自動車道-大谷IC付近
https://youtu.be/y-UOGtnHzxY
https://youtu.be/vbM4cfJ4qRQ
登坂車線か何かの車線減少部分での事故か。この間の伊勢湾岸の合流を思い出すな >>802
冒頭のかじはら歯科医院でググると現場は福岡県大牟田市
双方とも先行車は減速したりライン跨いだりで避けて
後続は減速も退避も足りず接触ｗ
撮影車は向こうの軽が大きく避けてくれたんで慢心してそのまま突っ込んだら
自分と同じくらいアホなアルファードがいて慌てて避けたらそこにポールがって感じか
そして避けようがないってコメントつけてるのは輪をかけてアホだなｗ >>802
撮影者も減速すればよかったけど
アホヴェルが車幅感覚なさすぎﾀﾞﾅ
撮影者の車分からんけど、振動がすごいので溝蓋の上走っているくらいには寄ってるな >>831
巻き添えの後続ハイエース？かわいそう
ゆずり車線の最後はそっちを本線にして追い越し側を減らせばいいのにな
再合流が難しいとトラックも譲らなくなって左追い越しが多発するようになる
そしてトラックの無理な車線変更が原因とかコメントつけてるやつアホか
と思ったら>>830のと同じやつだった >>831
200m先の標識超えたぐらいで合流してる感じだけど
https://goo.gl/maps/uAmcQS5g5vgDoAiB6
トラック80km/hとしてももう5秒ぐらいあとでの合流でも大丈夫そうな気がするがどうだろうかね >>835
道路の中心線と車の中心線がちかい方が6でないかな
弁特ないとかなりめんどそう
白バンなんか壁に擦りたくない一心だし残クレなんだろうな >>835
これと似たケースとしては、センターラインのない道で赤いスカイラインが中央寄りを走ってきて事故った動画が去年あった
動画の説明文によると過失割合は撮影者10、スカイライン90だったそうだ >>802
16秒のあたりで寄せて待ってちゃダメだったのかな >>842
本人がダメだと判断したから事故になったんじゃねぇの？w
たらればの話をすればきりがないよ >>842
16秒で止まってもぶつかってただろうな
少なくとも俺なら12秒で対向車が見えた時点で徐行＆すぐ止まれるような態勢をとる 車来てるのにそのまま突っ込んでいいような道路じゃない気がするが
狭くなる手前止まって一旦様子見するのが正解じゃね？ 白のワンボックスが悪いよグリーンベルトと実線の路側帯だから歩行者がいないんだから左に寄ればハスラーみたいに普通にすれ違える。あとスピードも出し過ぎ アレがワンボックスに見える奴は池沼
どう見てもボンネットがあるからツーボックスだ >>831
ウインカーつければなんでも許されると思ってるトラック多すぎ
速度差で真横に来るのわかってるんだからもっと手前で合流しとけよヘタクソ >>840
トラックと並走しててトラックがノールックサイドアタック状態の車線変更したのが元の動画の１本目みて分らないのは
ハゲてるだろ頭が >>851
あの状況で、もしキミがアクアのドライバーだったら事故は絶対に起こらなかっただろう
そういう事だ >>850
>>851
アクアが意地でも前に出ようと加速したんだろ
こないだの伊勢湾岸の事故と同じ >>854
見えてないと思って運転しろよ
このアクア頭がw >>856
だからトラックより前に行きたい車なんてバカでも想像できるんだからもっと前でトラックが合流しとけって話し
動画見たらもっと前に合流できてただろ >>853
このトラックずっとイライラしてたんだなw >>858
左からトラック寄ってきてんのにブレーキも踏まない脳みそってどうなってんの？虫並み？ >>861
右からアクア走ってきてんのにブレーキも踏まない脳みそってどうなってんの？虫並み？ >>862
女の脳みそってそんなもんだ
前方以外死角だからな >>862
アクアでトラックに体当たりされてどうなるか分からない脳みそってどうなってんの？やっぱり虫並み？ >>13 亀レスだが俺の車は1967式でシートベルトも付いてないからYouTube等々へ走行動画を載せると、お前みたいな知ったかぶり野郎がごちゃごちゃうるさいw >>865
トラックでアクアに体当たりしたらどうなるか分からない脳みそってどうなってんの？やっぱり虫並み？ >>866
知ったかぶり野郎がごちゃごちゃうるさい動画見たい >>868
結果どうなったかすら分からない脳みそってどうなってんの？もしかして虫以下？ >>802
下の動画…凄えな
全く曲ろうとしてない アクアは死んでも前に出るつもりでアクセル踏んだんだろ
望み通り死ねてよかったじゃないか >>853
めちゃくちゃな過失割合を言ってきてゴネ得を狙う典型
運送会社とタクシー会社の常套手段
運送会社は任意保険未加入かもしれないし
加入していてもこんな規模の事故なら 運送会社は保険を「使わない」「使えない」
だから運送会社はめちゃくちゃやってくる
トラック輸送が日本の物流を支えているんだぞ！ と思っている人は
こういうことをする運送会社を応援すればいいと思うｗ (相手が)死んでもかまわない奴と
(自分が)死んでもかまわない奴
どちらも満足のいく結果だろ >>877
免許すら持ってないのにスレに書き込むのやめてくれへん? >>871
スピード落とせなくて曲がれないだけだろ ブレーキでも故障したのかな
俺も小学生の時に、ボロ自転車で全速力からのフルブレーキで前後のワイヤーが2本共にぶっ飛んて大変な思いをした事がある
あまりに大変で思い出せないや >>831
完全にトラックが屑だな。まあ、社会の底辺だから仕方ないが。
道交法27条違反だから10:0でもおかしくない。 >>882
バイクは車体傾けて曲がるんだよ
全くしてないの分かんねのかな >>886
何もしなくて突っ込むのは良いのかw
もう何も乗んない方が良いな 3月31日深夜の１時半頃車載配信中の出来事。
圏央道寒川南から車庫に向けて走ってる途中海老名ジャンクション手前絞り込みの所を
無理矢理黒のレクサス初期のRX相模原ナンバー??25が来たのでこちらも危ないとクラクション
その後二車線になり左避けれずまくってきて急ブレーキの横にずっと張り付き。
https://twitter.com/RYOTA12181995/status/1509239266035249153
続き
追い越し車線後方から一台来てレクサスが加速したのでそのまま走り去るかと思いきや前のトラックの前で急ブレーキの進路妨害。
ドラレコも撮れてます。警察に出すか出さないか
https://twitter.com/RYOTA12181995/status/1509240105617473536
うーん…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 曲がれるまで減速出来てないんだから曲がる動作に入るわけがない
ブレーキ壊れてて減速しようにも出来なかったと考えられない？ >>876
緑で任意未加入とか協会が許さないからありえん
トラック憎しで適当にモノを言うとけばええとかハッタリかますのもええかげんにせーよ
そもそもこのクソアマトラックが加速してるのを見てからアクセル踏んでんだろビッチが >>888
こんなもん引きずり下ろしてやれよ。
そんな度胸もねーのに車体降ってアピールしてんなハゲ。
まー俺はそんなことやっていていつか晒されると思ってトラック降りたんだが。 >>888
警察に行ったところで自分も違反問われるなり注意されるなりってとこじゃないの
この前に何かあったか知らんが配信と画像表示用装置の二点がある以上どうしたって撮影車が前後の状況を把握出来ていた方向には受け取りづらい
この間の伊勢湾岸道のも配信やってたけどながら運転なんかやめりゃいいのに
前のトラックはレクサスには絡まれるわ撮影車には盾にされるわでとばっちりもいいとこだな >>887
バイクは曲がれないって思ったら倒す方が怖いんだよ
慣れてない人には無理が有る
絶対に事故る状況ならバンクさせたまま事故るよりも旋回のためのグリップ力を制動に回して1km/hでも減速させる 結果論だが転んでコンクリートに体打ち付けるより、飛んだほうが良かった
あの速度で壁に当たったら下手したら死んでるよ 右で煽られたーはちょっともうお腹いっぱいだな
20分煽られる奴も路上から消滅してほしいもんだ >>860
何イライラしてんの？もしかして図星だった？
アクア頭www >>895
そんなような経験あるけど詰めてくるタイミング狙ってシフトダウンしたら対向車線にいなくなってテレビ出てたよ この前のツーリング途中になんか無理やり追い越しされた。
これって俺が悪いのかな？そこまでちんたら走ってたわけじゃないし、ちゃんとツーリング仲間を追い越ししてたから悪くないと思うんだけど。。
まぁ左寄りを走ってたのが悪いかな。
https://twitter.com/yoshimaru6259/status/1509166419174653956
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>895
39秒あたりでブレーキテストしてるっぽいし、意地なって右を走り続けてる感じ >>895
20分もの間ずっと右車線で妨害続けたって事か
大した心臓だ
俺なら怖くてすぐに避けるわ >>907
これって、先に軽のバンが来てるなら優先順位はバンじゃないの？ >>900
左寄りが悪いんじゃなくて、追い越し車線で減速してるからだろ
馬鹿じゃねえのか？ >>907
丁字路の突き当りと直進なら左方とか関係無く直進が優先じゃないの？ >>907
丁字路の優先関係理解してねえのは撮影者だろ
直進出来ない側が優先の丁字路なんて無いだろ >>907
あくまで同時進入というかお見合いした場合の優先順位だろアホタレ >>900
お前は悪くないよ、お前は精一杯頑張ってる
強いていうなら、お前を生んでしまったお前の親が悪いんじゃないかな >>895
前も詰まってますってフロントの動画も上げれば可哀想と思うけど
これだけだと自分が1番悪いでしょ
としか思わない >>907
右折は別の条文で道路の幅や位置関係に関係なく直進や左折車の進行妨害をしてはいけないと義務付けられてる >>910-911
ちょう字路じゃなくてＴ字路な。
お前中卒だろ、ちゃんと免許皆伝してから書き込めよな。 >>918
いいよそういうのくっそつまんねーレス乞食 >>918
覚えたばかりの釣りネタを投下したい気持も分かるけど、このスレでは無意味だよw 本気でIDコロコロできないやつってどうしてすぐコロコロ言い出すんだろうなｗ
その都度コロコロしてみろよｗ >>907
右折車が優先ってネタとか釣りとかそういう感じで言ってんだよなこれ？
>>915
学科系の動画の説明のとこに教習所の教官歴28年って書いてあるね
教習所って道交法解説の類は置いてないのかな…ってそれは考えにくいしなあ
>>916
おーよく見つけたね
ちょっと上の方見てたわ スレが殺伐としたとき、
この殿堂入りの事故？動画を見て、なごやかになっていただく
https://www.youtube.com/watch?v=UYC8pU95afA&;t=34s >>917
37条だな
車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
要するに右折車は交差点カーストにおいて最下位 こんなキチガイジジイに当たった日には教習所嫌いになるな >>907
コメント13ってあるけど一つしか見れないや
おまかん？ >>942
「だだだだいじょうぶすか、ちょっ、寝てていっすからバイクどかしますよ」とかいう撮影者（トラッキー）が素晴らしい >>942
撮影者がそれは否定してるから逃げてねー
既出しすんならよく調べてから意見しろよ まともな人なら大型貨物で第三車線走らないし配信しながら運転なんてしない
仕事中だとしたらなおさら >>942
バイク後ろのオレンジっぽい車はよく避けたわ イキってる奴はどっかの場面でいつか事故る
それで免許も車もどんどんダウングレードして借金まみれｗ
次は間違いなく黒軽ｗ >>941
否定的なコメントは見れなくして唯一の肯定コメントだけ残すというもうね 【ドライブレコーダー】危険運転あわや正面衝突 2020/3/31
https://youtu.be/Yg0KCLVoPhk?t=34
これはビビる。ずーっと逆走とか追い越しとかでなく画面映って逆走し始めてるけど何故だろう >>947
昔は無線で話しながらだったんだよね
それが配信に変わっただけ
眠くなっちゃうからなのかな？ 令和4年3月6日(日) 国道4号線上りで大型トラックが、ヤンキーホーンを鳴らしながら強引に割り込んでくる証拠動画！！
https://youtu.be/zFEkYL8a7Jg
トラックもウインカーは出せよってなところだがこの場面普通に1台ずつ合流だろうに心の狭い奴や
貨物部分のウインカーは点いてるようにも見えるが >>949
インスタライブしながら仕事してたクソ
元々コイツが追越車線塞ぎ続けていたのが事故の一因 >>956
トラックがウインカー出してないから車線変更する意志がないとかなんとか言ってるが前方で車線規制されてるんだからこっちの車線に交互に入ってくるのわかるだろ
難癖つけた嫌がらせだな >>948
スレタイ読めるようになるのって何歳ぐらいからなんだろ？ >>941
俺も一つしか見れない
非表示のコメントがどんな内容か知りたいからここに書いてもらえると助かる
>>948
ドラレコ映像がないニュースは貼らなくていい >>895
20分も付き合うお前も馬鹿だって気がついてる？
俺なら前が空いてなくてもとりあえず譲って露払いにする。
そして空いたら左抜きしてサヨナラだなｗ 1コメ目は直進と丁字路の突き当りなら直進が優先だろってコメントだったよ
昨日の17時くらいに付いたコメだったからこのスレ見て凸ったんだろうなーと思って読んでた >>956
この前これやられたわ。
工事で車線絞られてるから長めにウィンカー出して車線変更していったら
車間が開いてるのに俺を入れまいとする4ｔが加速してきて、しょうがないから車線変更諦めて
後ろに入ろうとしたら、4tの運転手窓ガラス越しにガッツポーズとかしてやがったｗ
ちょうど信号待ちだから動画撮りながら降りてどういう了見か聞きに行ったんだが
相手はしどろもどろで手もプルプルしてビビりまくって会話にならなかったわ… >>966
サンクス
非表示にしないで反論すればいいのにな
そのあたりはデフよん氏を見習えと言いたいｗ >>956
意地でも合流させないバカ多すぎるからもうウインカー出せば無敵くらい優先させればいいんじゃないか >>948
27才の男が介護の仕事なんかするからてめえがおかしくなるんだよ
いくらでも仕事なんかあるのにわざわざ安い給料で奴隷みたいな仕事するなよ >>962
スレタイ読めても理解するつもりがない奴もいる
そのタイプを怒らせるとお前みたいなゴミかすうんこ野郎がぎゅーギャー泣き始めて面白からやめろ >>970 威圧的なクラクションは駄目
>>971 介護は関係ないだろ >>967
メガネの位置直すのを中指でやってたら信号待ちに後ろのキチガイが凸って来たわw >>942
ミニバンおっそ
ゴミに乗ってるの自覚して慎ましく運転して欲しい >>981
いや俺でもクイックイされたら発狂できる自信がありまーす >>907
でもこの状況で右から来た車に一時停止されても
「なんで止まったの？直進？左折？直進ならさっさと行け。左折ならウィンカー出せよ。わかりづらい運転するなよボケ。」
としか思わない俺は交通法規無視してることになるのか？ >>964
>>907 のコメント昨日は全部見られたんだけどね
殆どがアンタ間違ってますよって内容だったと思う
・道交法第三十七条だったかな？提示されて右折車は直進・左折車を妨害してはならない
・右折は交差点カーストの最下位です
みたいなコメントですた >>907
デタラメ書いて反対意見を非表示って、つまりそういうことです ネットで何処のどいつか分からない奴の法解説なんてデタラメと思った方が良い 本当にそうだよ
たまにここでも２０条が何とかと言ってる奴がいるけど
アイツもデタラメで頭オカシイじゃん 田んぼのあぜ道写してる時点で察しろよ
ゴミ以下の価値もない 軽バンにブレーキ踏ませてまで右折しなきゃいけないほどウンコ漏れそうなんだよ
許してやれ 円滑な交通も重要だがお互いに安全確認し合うのは良い事だ >>988
俺は、
実際この場面で停止する直進車居たら気持ち悪いわ
って書いて消されわw 両方に一時停止があって道の幅がどちらも同じ時にじゃあどっちなのってことで左優先が出てくると記憶してるが 譲ってやっても、こういうカスは大抵遅い
よほどヒマじゃない限りは徐行して通行する >>996
いやみんな知ってるけど
直進が当然優先だからそんなのいま関係ないだけで 十字路じゃなくて丁字路だから元から左方優先じゃないぞ このスレッドは１０００を超えました。
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