頼む、サンドラは運転しないでくれ！その33
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名阪クソのおかげで前スレが落ちたのでとりあえず急いで立てる
次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
※前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642587735/ 誤字を指摘してるのにもかかわらず自分の誤変換には気付いてないんだな
その程度の注意力も無くて他人の書き込みがどうたら言えるのか 通行帯違反は厳しく取り締まってほしい。
矢印信号出ているのに、右車線の蓋車のせいで右折レーンに入れない。
右車線を空けておけば、緊急車両は簡単に通れるのに、蓋するクソサンドラは妨害してる。 対向から生活道路入ろうと車がずっと待っててその道路蓋してるくせに対向入れず動き出すサンドラ脳ミソ付いてんのかよ、止まってるんだから入れても何も変わらないだろうと どっちもどっちだな
大型トラックでもないならそんな所を右折で入るなよって思う
多少混雑しても時間掛かっても先行って向き変えて左折で入るようにするか別ルートにするかな >>443
前が空いたら詰めるだけの脳しかないのよ >>445
前が詰まってるのに交差点内に侵入して対向する右折車や交差する道から来た車を通せんぼするのはサンドラの定番だな。
立派な反則行為で減点なんだけど知らないんだろう。 >>1
1 当たり前だが、制限•法定速度とは、それを超えて走行してはいけない速度だよ。
2 31条2は守れよ。 1 制限40を30で走ってる奴のことやろ
2 発進の合図するまでに抜けない奴のことやろ うちの近くのバイパス、制限速度80なのに50や60で走るのがおるわ
大抵おばはん ルールの中で抜けばいいだけでしょ
安全に、相手にも迷惑かけずに >>453
じゃあついていけば(^_^;)
それで何時間走るの？ >>455
わからんかったらいい
むずかしすぎたかなw 追い越せない道で制限速度を下回ってチンタラ走るやついるよねって話だろ
追い越せない以上着いていくしか無いと思うが 片側一車線で制限80の道なんてあるのか？珍しいな。 超接近してパッシングしてクラクション鳴らして左右に揺さぶれば譲ってくれるかもしれないし
あとは抜こうとしたら加速してくれる可能性も高いので、俺はその方向かな、煽り運転はしたくないので いまだに煽るやつはもはや精神病だろう
自分が正義だ自分が絶対正しいだから間違ってる相手にわからせてやるとしか思ってない >>460
煽り運転は後続の邪魔するやつでしょ
テレビニュースでもそんなんばっかだし
とはいえさすがに459はやり過ぎ感強いが 後ろが優先なのか、速いのが偉いのか勘違いしてる奴が多いな
誤解を恐れずに言うと前は後ろが見えない又は見えにくい、後ろから前は見えて当然、
前方不注意という言葉があるくらい前は見なくちゃいけない
そこであえて優先順位を付けるとするなら、前が見える後ろの注意義務が大きくなり、後ろが見えない前は見えなかった可能性ありともされるわけだ >>464
それは追い越し車線をチンタラ走り続ける言い訳にならん
左車線クリアーになったら直ぐに走行車線に戻るべし >>465
べつにしてないよー
追い越しはもたちろん追い越し側により注意義務あるから気を付けてな！ >>466
なんでそうなるん？w
後呂が注意しなあかんでゆーてるだけやんw >>468
後ろを気にせずわが道進むといいたいんだろ？>>464
追い越し車線走ってるなら後ろ「も」気にしろや
そもそもコンマ数秒後ろも見れないほど運転に不慣れなら追い越し車線走るな >>470
俺が言いたいのは追い越す時は前が見てないかもしれないし、追い越し側がより注意義務大きいから安全にな！って言ってるだけなんだがなw >>471
だったら「後ろが優先なのか、速いのが偉いのか勘違いしてる奴が多いな」なんて言葉が出るんだ？ >>472
追い越す時に前を走る車が見てないとは？ >>473
たぶんそれはいる
そういう奴らがウシロミローとかハヤイノユーセーンとか最終的にはオレサマユーセーンだからなw
俺は気にせず左から抜くwどうせスピード違反やってるししょーもないルールは守らないw >>475
お前みたいなバカが追い越し車線を後ろも見ずにチンタラ走って制限速度だから自分が正しいとほざいてる
そんであおり運転を誘発させてる最悪のバカ
死ねよ >>476
説明できんのか？
追い越される側は別の車線走ってるから別にこっちを見てなくてもいいんだが？
アホなのか？ >>477
俺は煽らずに抜く派
抜けない時はハイビームクラクションでアピールする
>>478
見てないと急にぶつけてきたりせん？
たまにあるから俺は注意してる ここでも顔真っ赤にして煽って行くスタイル
落ち着け >>479
車は何に乗ってるの？
左から抜くとか言ってるけど、抜くとなったら一瞬でぶち抜けるくらいの性能の車に乗ってるんだよな？
ショボい車乗ってて左から抜くのに時間がかかるのは逆に迷惑だし、最悪「相手に加速されて抜かせてもらえない」とかクソ恥ずかしい場面があるからな >>481
相手が寄ってきた時に避けようと思ったら速度出しすぎはダメ。止まりきれない >>482
オレは>>479（ID:9uy3EuQB）に聞いてるんだけど
動力性能とともに、当然制動能力も優れてる車に乗ってるんだろうから >>479
それは前の車が後ろを見ずに車線変更してきたからだろ
全く誓う話やんけ >>483
調べてみ？
乗用車クラスなら車が変わっても制動力に大差無いから
>>484
俺はその可能性を考慮している アホばっかだなあこのスレ。俺みたいな良識のあるやつが一人もいない。
ミラーあるんだから後ろも見ろよとしか言いようがない。 >>489
ループさす気？w
見れる人は見ればいいしお前は見てればいい。もちろん俺も見る。
でも他人は見てない可能性があるから、後ろから抜く時は注意しましょうねって話をずっとしてるんだよ 午前中運転してたけど相変わらず追い越し車線を鈍足走行して並走してるやつ多いね >>463
前の車に対する煽り運転もあるぞ
なんで後続車限定という解釈をしてんだ >>473
追いつかれた車は道を譲る義務があるぞ。 >>492
限定ではないが蓋カス報道が大半という事実
>>493
ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ出現の予感 どっちの報道が多いとかという話じゃないけど、まあいいわ つべでも見たら後から煽られてる動画なりニュースなり山ほどあるけどな
当事者の更に後ろの車のドラレコに撮られた動画とか 今日はなにわナンバーのバカスクが追越車線で併走してたわ…(´；ω；`) >>498
おととい阪神高速池田線塚本付近で１人死んでるからあんまり言うな >>499
確かに(´；ω；`)
>>500
巻き込まれた人かわいそす 蓋してる車に対してホーン鳴らすのは許可してほしい。
逆あおり運転か >>503
先に停めて先に降りて「てめー煽り運転すんなや！」って怒鳴ってしまえば勝ち 第二京阪、近畿道あたりは追越車線がきちんと空いてるのに、新名神とか伊勢湾岸だとふさぐ車が多い。 しかもそこから転回する奴
右折できるタイミングで右折しないから「なんで？」
って思ってたら黄色から赤のタイミングでUターン、しかも禁止なのに しかもそれが1発で曲がりきれずに切り返しとかバカの極みに見えるな
不思議と小さめの車が多い
ヘタクソになるほどハイリスクな行動を好んでとってドヤ顔 Uターンなんかしちゃうヤツは基本的に下手糞だからな
プロはそもそもUターンしない道選びをする
同じ理由で路上駐車なんかするやつも下手糞
どちらも空気が読めない視野が狭い自分さえ良ければいい発達障害がやることだ >>510
首都高でウロウロしてるような田舎者の下手糞の必殺技だからな
無駄なUターンに路上駐車 左の路肩側に寄せてからUターンするやつ増えてない？
しかも後続車が来てるのに遠慮なくUターンしやがる。 >>513
本人はゲーム感覚で悦に浸ってるよ
周りが見えないって運転では致命的なのにな 『過失は罰しない』の原則、そろそろ撤廃した方が良い。
危険運転＝殺人未遂にしても良いぞ。 >>515
すごく分かる
レンタカーの類の中でも断トツに酷いな 職業ドライバーだけど、
個人所有車を止めてタイムズカーにしたけれど、
あのステッカーの車で走ってると詰められる詰められる。www
仕事の車(乗用車)じゃそんな事されないのになあ。 そう？
詰められるようなことは全くないのだか。
ワイが詰めすぎか？ >>518
俺は逆にタイムズカー見たら車間距離空けるよ危ないもん
あとレンタカー自家用に関係なくプリウスも 他人の車なら自分でも気付かんうちにびびってサンドラ運転になったんやろ >>520
俺も。
タイムズは予測不可能なとんでもない運転するからな。
勿論、プリウスも。 乗用車のレンタカーは自分から煽ってくることは無いのでそこは安心できるけど、土建屋のトラックのレンタカーは煽るためにレンタカーにしてるのかってくらい煽ったり割り込んだり寄せてきたりするよな しかも最近の２トンは６速マニュアルが普通になってスピード出るから土方解体ダンプが右車線走りっぱなし タイムズはトルコン限定のサンドラばかりだからな。近づかないのが賢明だぞ。 >>525
トルコンwww
頼む、爺さんは免許返納してくれ！ サンドラで白いBMWはマジで警戒する。
煽り運転するしか能がないのか。 >>518
それは無い
ソースは俺
23区在住勤務
マイカー
社用車
タイムズ
でそれぞれ年間5000キロは走ってるが煽られ経験はゼロに等しい
タイムズ歴は6年程度だが煽られ経験は1度だけある
ただしそれは前の詰まった高速で詰めて来るキチガイだったからノーカウントだろ >>529
失礼ながら煽られてることに気付いてないだけ？ってのは無いのか？
そこまで少ないのは逆におかしいと思うわ
大型輸入セダン乗ってようがセンチュリーだろうが流れに乗って走ってるだけで理不尽に煽ってくる馬鹿は必ず居るはずなんだけどな
往々にしてコンパクトカー乗ってる人って煽られ耐性あるというか平気だったり気付いてない人多いんだよな タイムズだろうが何だろうが、
ドライバーの腕次第だろ。
わざわざタイムズだから煽ろうとか考える暇人は居ない。
まあ、ヘタクソだな、サンドラか？
ってクルマをよく見たらタイムズだった、位の認識だよ。 >>530
社用車はプリウスだね
元々飛ばす方なんで追い付かれる事があまり無い
ただ後続車の車間距離が短い場合左足でブレーキランプ点滅させて近いよアピールはしてるんで
それが煽られ防止になってるのかもしれない
それは年に数回あるかな いつも通る道で合流時に混雑する道があるんだが、今日はどの車も合流車線の先端でスムーズに合流してたわ
昨日までの三連休中は合流の手前で入ったり入れない奴がいたりとサンドラは酷いもんだったわ 子供乗ってますステッカー貼ってるのに通勤で使ってる奴
いつ見てもオッサン１人しか乗ってないのにそんなステッカー貼んなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
