頼む、サンドラは運転しないでくれ！その33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
名阪クソのおかげで前スレが落ちたのでとりあえず急いで立てる
次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
※前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642587735/ 横断歩道上で止まってしまったドライバーは流石に気まずい顔してるわな
トドメ刺す為に目を合わせて「ヘタ」と口を大きく開けて言ってバカにしてあげてるw 横断歩道上がわからないようにしてドラレコで晒されるだけ >>391
トルコンってあんた幾つだよ。免許返納しろよ。 >>395
俺は横断歩道渡るときにリアガラスを叩いてあげてるわ >>396
停車中に目前の圧倒的交通弱者の歩行者に何か言われてる状況だぞ
何を恐れてるんだ？ >>392
昨今の一時不停止運転手の多さ
警察の取り締まりが緩いのか
アホドライバーばかり増えたのか
サンドラだけでなく、通勤で使う運転手も
たいして変わらない事をしている 東海北陸道の正面衝突も訳わからん。
レーンキープがあるのに対向車線にはみ出すの？
やっぱり大型連休は怖いよ。 サンドラはまずミッション車に乗って車の仕組みを理解しないと。トルコン車じゃいつまでたってもサンドラのままだ。 >>403
32.54
爺さんはまずその昭和からの知識を上書きせいや
いつまでたってもトルコン車じゃ老害そのもので誰も聞く耳持たんよwww 今は、ミッション車という呼び方もしなくなったね。EVになったらミッションそのものが無くなってしまうね。 曲がりたかったら早めにそっちの車線に移っとけや
ギリギリまで流れている車線に居て
無理やり入ってくるバカのお陰で関係ない車線までブレーキ渋滞
俺うまいって思ってるたまにしか運転しないやつ
周りの職業ドライバーが譲ってくれているだけなんだぞ >>408
よく見るね
車線変更が遅い下手くそ。
右折したいのならさっさと右折専用レーンに移れよ。 >>410
単に右走ってるだけなら構わないんだけど、ヘタクソが右走っているのは近寄りたくないぞ 突然ブレーキを踏んだと思ったら、右ウインカー出すからな。 わざわざ1台だけ追い越して、すぐ左折する意味がわからん。 >>413
あと俺のあとに後続車がいないのにわざわざ前に飛び出してくるバカも
割り込んでおいてノロノロってのがムカつくんだよね 自称上手い人も狭い隙間に入ったり1台でも抜くのを上手いと勘違いしてる人もいるからなー >>408
流れてる方を走って曲がるギリギリで入れば早いだろ
譲ってもらってるじゃなくて譲らないと違反なんだよ
36条6項よく読めよ
曲がるはるか前から流れてない方に並ぶのがサンドラ >>417
>ギリギリで入れば早いだろ
自称俺は運転上手いと勘違い系我儘自己中な人の特徴だね
曲がるとわかっているならギリギリではなくもう少し早めに入っておきなさい ギリギリで入るようなタイプは斜め後ろから滑り込むように速度を上げて強引に隙間に割り込む癖がある
「開けてるお前が悪い。俺の勝ち」みたいにな
車線変更のウインカーは3秒前からだ
そして、ウインカーは免罪符ではない
少し運転に慣れてきた初心者あるあるだから今後は気をつけなさい ど下手くそは交差点手前のイエローラインのところで右折車線に入るからな。
立派な反則行為だわ。 >>417
ウィンカー出せばオッケーとか
譲らないと違反だからとか
そういう周囲の状況を考えない自己中が増えるのが
休日の特徴
法律を守るのも大事だけど
後ろのことを考えて
その場の流れを読めないのもサンドラの特徴
みんな我慢して渋滞してんだから曲がりたい分岐したいなら早目にそっち側に行っとけ >>417
>曲がるはるか前から流れてない方に並ぶ
状況が明確でないが、流れていない方の流れていない理由が左折渋滞（横断歩道待ちやら）であるなら、ただの不法割り込みだよ。
同じ目的で並ぶ車列に、後から来た者が先に並んでいる者を押しのける正当な理由はないと思うぞ。
正当な理由なしの我儘通すために法律を振り回すのは筋が通らんぞ。 この先右折するからって10キロも手前から右側車線を延々走る奴もどうかと思うな
せいぜい1キロ手前位からで良いだろ？って 混雑してる道路で右折のため早めに追い越し車線に入るのはいいんじゃね(10キロとか早すぎは論外は同意)
過疎ってるのに早めに追い越し車線に入ったうえ走行車線車両速度以下な恥知らずはサンドラで間違いない 大きい交差点なら300メートル手前に案内標識がある
けど、サンドラは見ていないから交差点手前車線変更してギリギリで事故る × けど、サンドラは見ていないから交差点手前車線変更してギリギリで事故る
〇 けど、サンドラは見ていないから交差点手前ギリギリで車線変更して事故る >>428
大型も業界で教習所って言われてるド下手くその富士運輸に草 メリハリない走りで他に車が居てもハイビームのまんまのプリウス
サンドラなのかプリウスのせいなのか？
プリウス乗りに何を期待しても無駄なのは分かるがどいつもこいつもホントにお年寄りが運転してるのかと思うわ >>1
テンプレの誤字修正くらいできないのか？誤字に気付いてないのか
そんなんでサンドラを罵るとはな 急いで立ててたようだし、なにもせずあとからガタガタ騒ぐよりはマシかと てか超亀レスでわろた😂
公道でも亀って大名行列作ってそうな予感… 他のスレにリンク貼ったやつがいたからちょっと実に来たら変な単語を見つけたんだよ
過去レス辿ったら相当前から間違いに気付いてないんだな
その程度の注意力も無くて他人の運転がどうたら言えるのか 誤字を指摘してるのにもかかわらず自分の誤変換には気付いてないんだな
その程度の注意力も無くて他人の書き込みがどうたら言えるのか 通行帯違反は厳しく取り締まってほしい。
矢印信号出ているのに、右車線の蓋車のせいで右折レーンに入れない。
右車線を空けておけば、緊急車両は簡単に通れるのに、蓋するクソサンドラは妨害してる。 対向から生活道路入ろうと車がずっと待っててその道路蓋してるくせに対向入れず動き出すサンドラ脳ミソ付いてんのかよ、止まってるんだから入れても何も変わらないだろうと どっちもどっちだな
大型トラックでもないならそんな所を右折で入るなよって思う
多少混雑しても時間掛かっても先行って向き変えて左折で入るようにするか別ルートにするかな >>443
前が空いたら詰めるだけの脳しかないのよ >>445
前が詰まってるのに交差点内に侵入して対向する右折車や交差する道から来た車を通せんぼするのはサンドラの定番だな。
立派な反則行為で減点なんだけど知らないんだろう。 >>1
1 当たり前だが、制限•法定速度とは、それを超えて走行してはいけない速度だよ。
2 31条2は守れよ。 1 制限40を30で走ってる奴のことやろ
2 発進の合図するまでに抜けない奴のことやろ うちの近くのバイパス、制限速度80なのに50や60で走るのがおるわ
大抵おばはん ルールの中で抜けばいいだけでしょ
安全に、相手にも迷惑かけずに >>453
じゃあついていけば(^_^;)
それで何時間走るの？ >>455
わからんかったらいい
むずかしすぎたかなw 追い越せない道で制限速度を下回ってチンタラ走るやついるよねって話だろ
追い越せない以上着いていくしか無いと思うが 片側一車線で制限80の道なんてあるのか？珍しいな。 超接近してパッシングしてクラクション鳴らして左右に揺さぶれば譲ってくれるかもしれないし
あとは抜こうとしたら加速してくれる可能性も高いので、俺はその方向かな、煽り運転はしたくないので いまだに煽るやつはもはや精神病だろう
自分が正義だ自分が絶対正しいだから間違ってる相手にわからせてやるとしか思ってない >>460
煽り運転は後続の邪魔するやつでしょ
テレビニュースでもそんなんばっかだし
とはいえさすがに459はやり過ぎ感強いが 後ろが優先なのか、速いのが偉いのか勘違いしてる奴が多いな
誤解を恐れずに言うと前は後ろが見えない又は見えにくい、後ろから前は見えて当然、
前方不注意という言葉があるくらい前は見なくちゃいけない
そこであえて優先順位を付けるとするなら、前が見える後ろの注意義務が大きくなり、後ろが見えない前は見えなかった可能性ありともされるわけだ >>464
それは追い越し車線をチンタラ走り続ける言い訳にならん
左車線クリアーになったら直ぐに走行車線に戻るべし >>465
べつにしてないよー
追い越しはもたちろん追い越し側により注意義務あるから気を付けてな！ >>466
なんでそうなるん？w
後呂が注意しなあかんでゆーてるだけやんw >>468
後ろを気にせずわが道進むといいたいんだろ？>>464
追い越し車線走ってるなら後ろ「も」気にしろや
そもそもコンマ数秒後ろも見れないほど運転に不慣れなら追い越し車線走るな >>470
俺が言いたいのは追い越す時は前が見てないかもしれないし、追い越し側がより注意義務大きいから安全にな！って言ってるだけなんだがなw >>471
だったら「後ろが優先なのか、速いのが偉いのか勘違いしてる奴が多いな」なんて言葉が出るんだ？ >>472
追い越す時に前を走る車が見てないとは？ >>473
たぶんそれはいる
そういう奴らがウシロミローとかハヤイノユーセーンとか最終的にはオレサマユーセーンだからなw
俺は気にせず左から抜くwどうせスピード違反やってるししょーもないルールは守らないw >>475
お前みたいなバカが追い越し車線を後ろも見ずにチンタラ走って制限速度だから自分が正しいとほざいてる
そんであおり運転を誘発させてる最悪のバカ
死ねよ >>476
説明できんのか？
追い越される側は別の車線走ってるから別にこっちを見てなくてもいいんだが？
アホなのか？ >>477
俺は煽らずに抜く派
抜けない時はハイビームクラクションでアピールする
>>478
見てないと急にぶつけてきたりせん？
たまにあるから俺は注意してる ここでも顔真っ赤にして煽って行くスタイル
落ち着け >>479
車は何に乗ってるの？
左から抜くとか言ってるけど、抜くとなったら一瞬でぶち抜けるくらいの性能の車に乗ってるんだよな？
ショボい車乗ってて左から抜くのに時間がかかるのは逆に迷惑だし、最悪「相手に加速されて抜かせてもらえない」とかクソ恥ずかしい場面があるからな >>481
相手が寄ってきた時に避けようと思ったら速度出しすぎはダメ。止まりきれない >>482
オレは>>479（ID:9uy3EuQB）に聞いてるんだけど
動力性能とともに、当然制動能力も優れてる車に乗ってるんだろうから >>479
それは前の車が後ろを見ずに車線変更してきたからだろ
全く誓う話やんけ >>483
調べてみ？
乗用車クラスなら車が変わっても制動力に大差無いから
>>484
俺はその可能性を考慮している アホばっかだなあこのスレ。俺みたいな良識のあるやつが一人もいない。
ミラーあるんだから後ろも見ろよとしか言いようがない。 >>489
ループさす気？w
見れる人は見ればいいしお前は見てればいい。もちろん俺も見る。
でも他人は見てない可能性があるから、後ろから抜く時は注意しましょうねって話をずっとしてるんだよ 午前中運転してたけど相変わらず追い越し車線を鈍足走行して並走してるやつ多いね >>463
前の車に対する煽り運転もあるぞ
なんで後続車限定という解釈をしてんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
