せめてT-Rocカブリオレに180馬力くらいのモデルが設定されて国内導入されると
良いのですが、この10年でトルコン多段ATがDCTを凌駕した感があるのと、
VWの吊り下げペダルは気に入らないので、やはり4カブが乗換先第1候補です。