事故画像・動画から車種を特定するスレ Part102
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本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でワッチョイ
グロいのは注意書きするように!!
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真(一般人・芸能人問わず)での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは>>970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part101
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644228729/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>654
同意見 後続に対して危険すぎる。
Zのモノコックすごいなー GT300車両がトラブルでスロー走行
100km/h弱で走ってた >>655
普通に走ってるGT300ではなくトラブルでスローダウン中
>>653
ドライバーがトラブルに気づいたときにはピットインのラインを越えた時点で
ペナ無しで入れない位置だったからしかたなくスローダウンで端を走ってたそうな GWなのに事故画像少なくないか?
事故が少ないのか単に貼るのサボってんのか >>654
まあまあそこまで喧嘩腰になるなよ
前見てなかったと言ってるわけじゃなくて
速度差の認識が遅れるくらいはあり得るってことだよ
長いストレートは走る以外の余裕がある唯一の場所
意外と前への注意は散漫になりがちなんよ
そのドライバー個人の素行は知らん
あくまで一般論ね 関口はギリギリのラインまでスリップ使う癖があったからいつかやらかすとおもってたら >>663
日本語通じるかな?知らないなら黙ってろ >>663
レースやるだけなら俺もやっていたぞ
別に文字にする話じゃあない >>669
俺もやってたよ、俺はストレートでも前を見てたけどね
レースっつーてもピンきりだけど
前もろくに見なくていいレースがあるかどうかは知らん
でも前を見る余裕も無いクソドライバーはいるみたい
こんなのと一緒に走らされたらたまらんわなあ 元々速度差のあるクラスの混走レースなんだろ
スリップに付かれてる状況で
他にもチェックすべき事があって
前方への注意が逸れがちなストレート
前車の速度見誤るくらいはあり得るから
故意と決め付けるのは言い過ぎだと思うよ
結果を考えるとそりゃ重大なミスではあるけどね >>668
映像が見られないんだが、事故した車種は何かしら? >>672
映像を見る限りはアルファードに見える。 洗車中に近くで砂遊び…1歳女の子が父親運転の車にはねられ死亡 家族で遊びに来ていた祖父の家の敷地内で(東海テレビ) - Yahoo!ニュース >>638
みんな議論してるけど、何かペナルティは出たの? >>671
先頭車両をドライブしてた関口選手本人が「スリップをぎりぎりまで使うため故意にやった」と言ってるんだわ、チーム監督も認めてる
見誤りだの前を見てなかっただのではない
まさか本人が認めていることを臭いド素人さんが否定したいわけ?
そろそろ黙ったら? >>673
>>668
アルファードってアラウンドビュー標準じゃ無いのかね? じゃ無かったらミニヴァンと1BOXは危険と言っても良いと思う。
ま、うっかりさんには何があっても同じかもだが… どんな安全装備が付いていようとどんなクルマだろうと、注意が行き届いていない所の危険はわからんよ
逆に言えば人の注意力に勝る安全性の担保はない。車種が危険とかそういう話じゃない まーね、
例えばなにかに反応して車が安全装置でブレーキかけて停止させても
そこから1テンポあけたら運転者がアクセル踏んだら動くわけだからさ >>676
なるほど本人の証言があるのね
そりゃまた想像力のない頭のネジが抜けた奴だな
スリップに付くのも命懸けだわ >>677,679
自分もアルファードじゃないけど、同じ機能が付いている車に乗ってる
アラウンドビューが発進時にオンになるのはセンサーが反応してから
だから子供が直前にいてもセンサーが反応しなかったら
自動ブレーキもアラウンドビューも動作しない >>677
アラウンドビューモニターは前進の時にも機能したかな? >>680
高速道路とかの大型トラックの運ちゃんもそうだし、普通車ドライバーもそうだけど
後ろから速い車が来てるとかわかってて、あえて怖い思いさせてやろうとか邪魔してやろうみたいな思惑持ってる奴いるやろ
車の場所確認してわざと走行が難しくするような配置に車体置くの
飛ばす方が悪い、って話だけど
ま、意地悪な性根の奴はザラにいるから赤の他人の運転はどういう考えで動いてるかわからんから、信用しないのが基本だわな >>684
プロボックスで顧客の欲望を満たすためには飛ばさざるを得ない状況に追い込まれたら、ここで事故れば辞める理由になる、とか普通に思っちゃうもんな
走行車線から追越車線に飛び出してビビらせようとか思う人はそこまで想像できてないと思う >>684
色が派手のスポーツタイプの車に乗っていたとき、遅いトラックの後ろをちゃんと車間を空けて走っていた
なぜか山道のブラインドカーブの途中でハザード出して止まって譲られたことがあるわ
対向車もあまり来ない感じなのでしょうがないから昼間だけどハイビームつけて徐行して横を通り過ぎちゃったけど、対向車がちょうど来ちゃって減速してくれた
トラックから対向車見えたはずなのに警笛も鳴らさなかったな
これは危なくて反省したわ、これから同じような事があってもそんなところでは前に行かない >>684
まあその通りだね
意地悪いのも居るが、最近目立つのはそもそも見てない奴。
スマホやナビのTV画面見てるから見る暇なんか無いんだろうけど
よくそんな挙動できるな、って奴 >>687
家の前が幹線道路でトラックの通行量が多いんだけど、昼間見ていると半数以上のトラックドライバーがスマホ弄りながら運転してる
スマホを直接手に持ってるのが多数でホルダーに固定してるのを弄ってる方が少数
だから子供の通学路になってる押しボタン式信号に気付かず通過するドライバーも少なくない
警察に取締りして欲しいと要望出してるのに全くやってくれないんだよね
子供が轢かれてからじゃないと動かないんだろうね >>689
他の釣り堀を確保して曜日や時間でローテーションを回してるのに、1人から通報が来た程度の釣れるかどうか分からない場所にホイホイ行くわけがない >>690
スマホの取締りを全然捕まらない場所でやってるんだよな
そんな場所でやるならこっちでやれよと思うんだけどな そんなに観察できるなら撮影してYouTubeで公開したら?
顔とナンバーと社名が分からなければ法的リスクも小さいだろうし >>689
お前がトラックの運転手に転職したら同じだろ
いちいち粗探しするなよ
子供が死んだら自然淘汰だろ >>683
インパネにあるボタンを押したら、停車or低速なら何時でも作動した様な。 >>691
警察のスマホ運転の取り締まりへの意識の低さは異常だよな。全国どこでも取り締まりがヌルく感じる。 >>696
やったやらないの争いになるからな
撮影したらしたでかなり微妙な肖像権の争いをもう一回最高裁相手にやる羽目になるのは明白だし >>696
日本人は極力仕事せずに高給を得て出世して安泰を狙う事しか出来ないから別に警察官の怠慢ではないわ
建前だけ世界一の日本人に洗脳され過ぎだよお前
実際は真逆なんだよ
解ったか?正義マン君 取締っつーのにもノルマがあるからな
警察庁なり県警本部からなりから「スマホ取締せよ、管内でいくつ検挙せよ」って
上から降りてきたら達成するまでは必死に見つけようとするんじゃん? >>701
いやいやそういう問題じゃなくて
肖像権がどうのということはどうかと いちいち裁判をやることになる
ポリス側も市民側もめんどくさい
見てる分には面白い >>702
判例があるってことで良いんじゃない?
スマホ取締りも、結局昔からやってたかどうか、って話
昔はやってなかったから、やらない
現場の人は、上から指示やスマホ取締りのノルマがないからやらない
役所なんでね、決まったことしかやりまへん >>689
動画撮ってyoutubeに上げてやれ
ついでに運送会社が分かればyoutubeのURLをメールしてあげろ
ネットジャーナリストを名乗って報道の自由を主張せよ >>702
肖像権の問題は、判例で問題無いとなっている
ただ反則行為は起訴されないこともあって、
固定オービスでは撮影しない
移動オービスは警察官が常駐して現認しているので、
反則行為であっても撮影するということらしい 固定オービスについては2つの判例があるんだよね
東京簡裁1980年1月14日がまずあって
・軽微な速度違反(青切符範囲)を無人で写真撮影することは適当と言えない
・オービス設置地点の手前に告知看板を設置せよ
が判例となった
固定オービスについてはこれ以降、全国でこの基準の運用になっている(はず)
肖像権等について合憲性を最高裁まで争った判決が下ったのが1986年2月14日
このときは首都高の40キロ制限区間に設置されたオービスを41キロオーバーの
81キロで走行したとして取締を受けたドライバーが争ったんだが
実際違反してるんだから肖像権の侵害にあたらず合憲であるという判決になった
移動オービスについては判例ないんじゃないかなー、たぶん
707さんが書いてる違いの部分が固定オービスと運用を違えている根拠なんだね >>710
マンコ乗せて調子に乗ったチンコの末路か 急なお話で申し訳ないが、
このトヨタ車って車種わかる人おられるか?
https://i.imgur.com/T4N7TE4.jpg >>691
個人で要望するのではなくて
地域の自治会かPTAの様な団体から要望した方が通りやすいよ >>708
「警察庁と法務省」との「主な協議内容」のひとつとしてこう書かれている。
「通学路等における可搬式オービスによる取締りについては、運用開始から約1カ月間は、予告看板1枚を掲出し、当該掲出期間に同装置による取締り活動の広報を展開するが、以後は予告看板を設置せずに取締り活動を実施することについて協議し、承諾を得た。」
固定式オービス = 無人式 = 認知 = 警告看板を設ける
可搬式オービス = 有人式 = 現認 = 警告看板は不要
ってことらしいよ カメラはどんどん高性能化してるし5Gで通信環境も良くなってるんだから超小型の常時撮影オービスを至るところに取り付けて欲しいもんだな
んで10キロ以上オーバーしてるやつ片っ端から捕まえてくれたら交通事故激減するだろ 前後ナンバーレスのシビックで走り回ってる連中にはまるで効き目なさそうで草 >>722
ぼく、いいかな?
事務職なめてんのかな? >>723
そこまで特徴はっきりしてたらコタツの中で捜査しててもどこの誰か特定できそうww >>724
AIで自動化すれば事務職も不要なのにね >>726
冤罪が増えると検挙率が伸びるから社会が安定するよね >>727
今もオービスの冤罪なんてほぼないだろ
常時録画でAIで車速検出だったらほぼノーミスだろうし
まぁ人海戦術しかない日本の知恵遅れ司法じゃ100年くらい経たないと無理かな >>731
司法をAIでやってる国があるなら教えてほしいんだけどもちろん有るんだろ? >>732
今後の話してんのに文章読めないメクラか?少しは脳みそ使ってレスしろよ >>734
でどこに司法をAIでやろうとしてる国があんの? AIなんてオカルト用語使うから話がおかしくなる。
コンピュータ処理でいい。 >>738
自動運転も無理なのにどうやってビッグブラザーを実用化するのだろうか? >>735
横からレス
どこにも司法をAIでやろうとは書いてない
文章よく読もう >>731は日本の司法ではオービスのAI化なんて出来ないだろうって言ってるだけだな
難癖付けてるやつは日本語不自由そう >>741
日本の司法システムは低学力者が多いゆとり君にとって都合が悪いんですよね
そもそも民主主義が気に入らない人たちなんだからどうしようもない 中央にゴムポールあるけどどうやってぶつかったのかね Uターンしようとして、鼻先出してたところに衝突じゃないか? いくらプリウスでもガードコーン並んでる真ん中で転回しようとは思わないだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています