事故画像・動画から車種を特定するスレ Part102
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でﾜｯﾁｮｲ
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは>>970踏んだ人が立てる事
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part101
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644228729/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙！
>>2
現行5シリーズか、もったいない 【2023年/自賠責保険値上げ】
わからないように裏でこっそり・・・
いざとなったら伝家の宝刀「記憶にございません
https://youtu.be/2-E5JZunrAM
自賠責値上げって知ってた？ 自賠責保険料って去年下がらなかったっけ？
その前も数年前に下がったような覚えがある
自賠責保険料は結構変動するものなんじゃないの？ アイサイトやらで地味に死亡事故、重症事故が減ってるからな
自賠責も任意保険並みに危険回避機能付きの車両は保険料さげるべきだ これはどうだか知らんがフェイク動画が大量に出回ってるらしいで >>12
ハイラックス・サーフか
流石にこのへんは強いな
窓枠乗り越えて突っ込んでるな
いい加減このへんのコンビニは道路側に鉄の棒とか柵の設置義務にしてもいいとおもうわ 日産のクソゴミにボケ老人乗せたらミサイルと変わらねえな RB26DETTはレースのレギュレーションかなんかだったと思う >>19
黒のパーカーかも…
その服装だけでも不審者になってしまうな >>32
便利な時代になったんだな
ワイがバイトでカボチャをカットしてた1992年にはなかったな ツルヤはオリジナル商品が沢山あって見てて楽しいスーパーや >>22
これ新型だし、装備が働いたら停止するはずだろ >>35
子供を助手席で抱きかかえて乗せてたらしいから、同情の余地なしのやつか 単に目の前のコインパーキングから突っ込んだだけでしょ https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d873fa054132a28de777e40f729beb250f80b140&preview=auto
これ何だろ >>51
希に良くあるってw
ざらに滅多に無いとか言うんか >>51
うちの娘かよｗ2か月だけ17歳の母親だった。
もう一昔半近く前だけどな。今日孫の高校合格発表だった （マジ >>47
BMW 二代目e63
6シリーズだな
マフラーがシングル二本出しだから非M6だろう直６かV8どっちかはわかんね >>55
給油口を通ってるボディラインも違うしアルミも違う
1個新しいF13の方だと思うよ 20ポンコツアホファードは21インチかこれ？DQN死ねばいいのに >>65
DQNってワード使ってる奴って大概デブ眼鏡チー牛なんだがお前もそうなの？
まだ大径ホイール履かせてるオッサンの方が女受け良いと思うが？生きてて辛いだろ？ >>66
どうした？物置小屋にタイヤ付けたような、自慢の四角い愛車が小馬鹿にされて激おこなのかい？ >>70
現行が既に7年目だから20系はどんなに新しくても8年落ちのポンコツ >>72
うちの20アルファードなんて今年から自動車税割増な年数だぞ >>73
そもそもミニバンには乗ってないけど？
DQNってワードを出す奴等に対する疑問を投げ掛けただけだよ
実際恋愛経験とかすら無いんでしょ？ >>77
沸点って俺は君等が言う「DQN」の部類じゃないから怒る要素がないんだよ？
一般的な陽キャラが「DQN」なんてワード使うのは１度も聞いた事なくて使ってんのはエロゲームやらアニメ好きな糞気持ち悪い眼鏡デブかガリの非モテばかりだったから聞いてみたんだよ
現に恋愛云々の質問にはスルーしてるしね？ >>78
よっぽど刺さったんだなDQNのオッサン
自慢のインチアップDQN型落ちアルファードバカにされて悔しかったか？ >>81
DQNのｵｯﾍﾟｹ Sr03-eLScくんは全く分かってないけど
何でもない書き込みに自分の事言われてると思い込んで煽り始めるって典型的DQNだよな >>78はこどおじのアスペでチー牛のDQNだな
よぉガイジｗ >>78
怒る要素ないのにDQNの一言に大反応して相手を「エロゲームやらアニメ好きな糞気持ち悪い眼鏡デブかガリの非モテ」認定してるのはなんで？ 自分の周りにそういう人ばかりいて、自分だけは違う！と言いたいだけだろ
類は友を呼ぶって言葉を知らないらしい ドラゴンクエストネイションズ（DQN）
リリースか >>78みたいなタイプが煽り運転で捕まるんだよな
何でもない事に突然キレて被害者を叩きまくる 陰キャ非モテの気持ち悪いのが一斉に湧いてきて草
アニメキャラに慰めてもらえよ ｸｽｸｽ ／⌒彡
／ 冫､ ）)
/ ~ヽ ` , （((( ﾋﾓﾃ
| ＼ y )))) ﾋﾓﾃ～
| ニつ))つ
|､ー‐ < ((
/ ヾ ＼、
／/ しヽ＿＿）～
~～～～` >>89
陰キャ非モテ認定でマウント取りたい変なのが一匹湧いた、だろ モテるモテないで浮かれるのは、童貞の間だけだよね
うらやましいわ モテ度がどうとかいかにもDQNだな
10年落ちのボロ車をインチアップして車高下げてステッカーやスモーク貼りまくって茶髪のヤンキー女乗せて粋がってそう DQN効いてて草
そもそも陽キャならこんなことくらいでネチネチ言わんのよ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8edbe63718b7d59a6c1c7f28bb09b8645581d0a8/images/000
トヨタ・ポルテ DBA-NCP141 ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c11291763b3b18be0ce7dcbaeb1809a2d0993de1
三菱ふそう・スーパーグレート LDG-FP54VDR
日本フルハーフ DFWTF241BN ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2567202602bb141c6a0b7857ba10652d1f5df96a
三菱ふそう・スーパーグレート LKG-FU54VZ >>89
そろそろ自分がDQNだと気付けよバーカｗ >>63
西東京の青梅街道交差点の事故、2台とも黒だった。
安全性なら白1択。
濃色から白に乗り換えてヒヤリとする場面は激減した。 濃色系は見落とされやすいから、明るい色のほうがその点安心かも。 >>63
営団地下鉄日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故かと思った >>105
空撮された事故車両の床は血で真っ赤に
染まっていた。慶応付属高の生徒も亡くなった記憶が >>106
あの高校生の女子高生とのエピソードが泣けますね。
話が脱線しすぎ! >>111
プレミオ
アクア
ミニ
ウェイク
頑張郎 この景色がどこなのか一発でわかった
脳みその認識能力がすごい。
この場所に10年は行ってないのにな 手前砂利なのはLRT工事中なのよ。
こんな事故あったんだね。 >>117
プリウスじゃ無くて本物のミサイルだな
いつ爆発するか分からないので動かしようが無いな >>113
いちおう、人間の脳内には
生まれてから今までの記憶全てが記録されている
らしいからな
それを思い出せるか否かは、本人の資質と努力のみ >>96
そういえば「DQN」って単語見なくなったよな 5chですらもうジジイしか使ってない いまこの層のことなんて呼んでるんだっけ >>128
バッテリー端子も外しあるし
部品窃盗でエアバッグ部品も盗られてるって相当ヤバいやつが暗躍してるな？ >>131
今朝の渋滞はコレ↑が原因か
am5:20の事故で ６時ぐらいには鎮火したらしいが、現場は ９時頃も結構渋滞してて、午前中休暇にしたわ
燃えたらしい車は回収済みだったが、上り車線に側面大破の青アクアあって、どんな衝突したのか謎だった >>128
前もどっかで似たような盗み方されてたな、人身事故隠しと予想されてたな >>131
燃えたのはE52エルグランドと初代デイズか？ >>128
これだけのリスクを負っても盗難するってことは、轢き逃げ車両を直すためだろうな。 >>136
ひき逃げを隠すためにわざわざ窃盗する？何その意味不明な思考回路は
そんなことをやるとリスクの上乗せにしかならんけど
中古でいくらでもパーツが手に入るのになぜ窃盗？
脳みそ付いてる？ >>128
ボンネットフードのロックが解除したままだったんじゃねえの？
フード開けてバッテリー端子外せば後はやりたい放題 >>137程度に想像力がない、頭の悪いやつはよく居るよ。あまり虐めてやるな。 >>147
S660とフリードは正解
2枚目画像で他に写ってるのが、フィット2とライフって事だと思うよ >>145
S660の人は亡くなったそうだ
こりゃ助からん やっぱり軽はダメなんだな。フロントにエンジンがないんだから、クラッシャブルゾーンが広く取れそうなもんだが。 骨格までクラッシャブルな感じだな
フロントセクションが潰れながら衝撃を上手く逃しての乗員保護が理想的なんだろうけど、それがダメなのか、そもそも衝撃がデカすぎなのか、とりあえずタイヤの位置がおかしい。 >>152
ミドシップなぶん逆にフロント短いからなあ、、、カプチーノみたいにフロント長かったら生きてたかもな… S660はオープンじゃないボディあったら助かっただろうか >>152
S660はそんな軽くないけど、軽は普通車と衝突したら重さで負けて被害が大きい
この写真でも車室から前がクラッシャブル機能はしているのはわかる、右よりのオフセットじゃなければ乗員は生存したかも S660って、こんなに大きなタイヤがついているの？ 164
石川県七尾市石崎町西 ワクラ村田製作所前
写真で場所を特定するの楽しい こりゃ意識不明の重体にもなるわ、軽自動車なら即死だ。
なお旧アクアはサイドエアバッグがオプションだった。現行のアクアフィットは標準装備 >>169
アルファードはどのくらいの速度出してたんだろうな
60キロそこらじゃあそこまで壊れないぞ
100超えてるんじゃないか？
早朝とはいえ町中で100キロ超える速度って脳になんか異常でもないと出さないと思うが >>171
30前期ヴェルなんかプリクラすら付いてない殺人仕様車だかんな
そんなもん乗ってるゴキブリがどういう運転するかは火を見るより明らか 同感。ブレーキもするんだろうから、その分差し引くと100はゆうに超えてただろう
広い道路に見える。速度出しやすいうえに
運転席高いバンって速度感覚出にくい。
下手くそが運転すると飛ばしやすい傾向にあると思う。
無頓着に運転してたら知らぬ間に100以上になってたor根本的に危険予知できないタイプ
だろうね 30アルヴェルって前期後期で全く別のクルマなのかというくらい先進安全性能が違うからな
事故ってる大半が30前期以前のやつ
吉澤ひとみが轢いたのも30前期
人気出たのは30後期からだから走ってる大半はプリクラとかついてるけど >>175
な訳ないっしょ？俺レッカー車乗ってるけど30後期の事故車めっちゃ引っ張ってるよ
素人が思い込みで語らないで欲しいわ >>176
ここは事故画像スレだぞ？多いって言うなら画像で語れよ
アルヴェルの事故画像で30後期ほとんどないよ >>176,177
話を合わせるとアルヴェルの事故が多い
そして前期は多いけど、後期もそこそこ多いってことでよくね？ >>178
30後期はほぼ見ない
アルヴェルの事故は10系20系30系前期だらけ スピードを出す、荒っぽい乗り方をする層も好む車
それでかなり売れていてアホみたいにたくさん走っている
一時停止があるところや、右直の状況やらでスピード出したり荒っぽい運転していたら先進安全装備あっても衝突する事はあるでしょ
だからレッカーでも扱いが多いって証言も当然だと思うけど 環八上野毛で右折車に突っ込んだのも、
右側渋滞してるのに左からえらい速度で交差点突入してたな
普通の人間にはできない運転だと思ったわ >>184
これ何日も前の事故だろ
鳥頭はニュースみろ
上の方にあるのバカすぎて忘れちゃうの？(笑) 日本かよ
ノアだかがとばしすぎってのもあるけど
トレーラーも見てねーな >>188
撮影者：いすゞギガ 2PG-CYL77C
当該甲：トヨタ・ノア DBA-ZRR70G
当該乙：日野・レンジャープロGK LDG-GK8JWAA
当該丙：ハーレーダビッドソン・スポーツスター883 EBL- 883RN >>188
これ事故としてどうなったんだ？
ライダー無事だったのかとかノアは捕まったのかとか >>189
これは合流手前でキャリヤーとバンが並走している段階で、バンがブレーキを踏んでキャリヤーの後ろにつくかしかないよ
オレンジを左側からブチ抜くのもおかしい >>195
スゲーな
ライダー普通に歩いてたとか
良かったわ
>>196
ノリノリだな 初代のアコードワゴンはアメリカホンダが造ってた気がしたから部品が出てこなそう >>201
直せるかどうかじゃなくて直すかどうかの問題
直す意志があって金払うのならなんとでもなる >>203
そうなんだー。
ただ、車両価値が無いと思うけど相手の保険でそこまでの
お金出してくれるんですかね >>204
修理代は過失割合に応じて出るけど純正以外のカスタム費用みたいなのは出ない
純正部品が手に入らない場合は車検に通るレベルの修理をする代替部品費用で計算されるはず >>205
時期的に激安中古レガシィを手に入れたばかりの調子こいた初心者パターンかな？ ズルズル中古タイヤ履きっぱなしでタコって Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ ってパターン多いな >>210
これで命が助かるのか、運が良かったな。 >>189
見たところで止まることもできず、あのまま入るしかない
下手にハンドルやブレーキでで避けようとかするとバランス崩して横転する 亀レスすぎんだろ何日前だよ
動画終わるまで加速車線はまだ先あるんだからトレーラーは入るしかない訳がない >>208
この型がデビューしたのは2003年
もう激安 こんなレガシイはブッシュ類全交換せんと
快適には乗れないだろうなぁ >>202
それはアコードクーペでは？ワゴンもそうなのかしら
>>216
>>215 合流してきたトレーラーは強引すぎ、黒い車はブレーキ踏むべき、バイクは左後方の様子が確認出来てなかったのは残念だったけど致命傷とかなくて幸い、ドラレコの主は冷静なうえに良い人(バイク乗り？)、皆さん今後ともお気を付けて！ >>219
CBアコードワゴンもこの次のCE1(CF2)アコードワゴンもアメリカ製造だよ
CAアコードクーペ
CBアコードワゴン・クーペ・左Hセダン限定車
CE1(CF2)アコードワゴン、CDアコードクーペ
がアメリカ製造 >>210でも死なない人もいれば、>>221みたいに大したことなさそうでも死ぬ人もいる。
運命なのかねえ。 >>220
撮影者が大型貨物自動車なら
通行区分違反のクズなんだよなー
こいつが追越し車線でノタノタ走ってたお陰でクソクズのワンボックスが左車線から無理な追越ししようとしてこの事故が起こった可能性も有るんだよなー
事の真偽は分からんけど本人が動画消してるならそれが答えかと… 過程はどうであれ結果的にあちこち巻き込んで事故ってるノアが一番過失が付くのは間違いないし、
ハーレーが避けられるタイミングではないのも間違いない
なんだったら積車も撮影者も避けられるとは思えん >>226
キャリアカーの合流は全く問題ないよ
ミニバンが無理な追い越ししようとして失敗して起きた事故だな >>225
伊勢湾岸道？の通行区分は知らなかった。勉強になります。 >>233
黒川の近くだっけ？
通りがかったことがあるけどこんな大通り沿いの恐ろしいところによく教習所つくるなと震え上がったわ すまん思ってたのはあいち自動車学校だったわ。
高架下の雰囲気でそこらへんかと思った 安全運転してるパッカー車ってめったに見かけないよな
関係ないけど俺の母校の教習所、今日閉校だった… >>238
ほんと5穴だね。
現行マツダ教習車は逆輸入のマツダ2(デミオ)セダンだから4穴。
アクセラベースの旧型マツダ教習車かもね。 ユッケで死人が出た焼肉チェーンの
社長もホンダストリームに乗ってたような記憶が 先代の車がこのストリームだった
10年以上前の車だけど結構頑丈なんだね >>242
どっちも急ブレーキ踏むと、アンダーライドになるのか。
勉強になった。 >>245
丸パクリされたのは初代の方
初代はパクられたときにポリシーはあるか？とかカッコいいこといってたけど
二代目は7人乗りっていうポシリシー捨てて5人乗り出しちゃってそれこそポリシーはあるか？ってなった ホンダって人として言うとイジるのいいけどいじられるの嫌、みないな性格してるよな >>242
友達が買ったばかりの新車でこの事故と同じ状況になって気の毒だったなぁ 現行車ならまだしも１０００万超えの旧車とかだったら目も当てられないな
いつぞやの倒木でお釈迦になったトヨタ2000GTみたいに部品がないからどうしようもない >>255
アルファード30系後期グレードX
一番安いやつ 彼我の速度差がデカい状態で大型二台にカマ掘られたら追突された側が大型車でも廃車モノだと思うんですけど(名推理) >>255
マスコミの言う1BOXという名の2BOXミニバンの3列目って衝突実験してんのか？
ああいう衝突実験って運転席のはよく見るが、後部座席とか3列目って見たことない気がする >>259
するわけないやん。EuroNCAPやIIHSの衝突試験が怖くて、輸出もできない豚バンだよ？ ttps://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/alphard/alphard_vellfire_main_202112.pdf
ほい現行アルファードのカタログ アルファードって香港・マカオ・マレーシア・ロシア辺りへの未使用中古車の輸出が盛んなんだよねー
ttps://www.3koh.net/resale/alphardchara1/
ttps://kuruma-news.jp/post/310288
んでもって中国だとヴェルファイアをクラウンブランドで売ってたりするし、そもそもグランエースなんて国外向けがメインで国内向けはオマケってスタンスだよねー
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/315174 豚バンとか吠えてる陰キャ顔真っ赤で草
彼女でも寝取られたかｗ >>262
アンチクンは軽とかも含めて国産車が結構輸出されてるって知らんと思うよ🤷 >>258
大型に止まってる状態でカマ掘られて生きてる前提のキチガイが居ると聞いてやってきますた >>262
国内なんてもう軽しか売れんからオマケみたいなもんだよなｗ
しかしクラウンヴェルファイアめっちゃ話題になったのに知らんヤツ居るとかな…
時代遅れの5ナンバーセダンが好きなんやろなあ？🤔 某スレでネタにされた5ナンバーセダンマンの要求
車中泊が余裕でこなせる広いキャビン
運転席周りは極めてタイトであること
19インチマグ鍛標準装備
サーキットにそのまま持ち込んでも全く不足のない足回り
ただし街乗りで決して突上げがあってはいけない
車高はタバコ1箱分
直6で3500NAか2500ターボ
450馬力以上
FRか4WDは絶対条件FFは死ね
車重1000kg未満
6MTでギア比はクロスしていること
ただし街をブラッと流したいときは3速に入れておけばオートマ状態であること
トップギア200kmhでのエンジン回転数は1500回転未満であること
ABSもTCSもVSCも不要だから50万円はコストダウンするべき
エアバッグや自動ブレーキは事故を誘発するから絶対にNG、これでさらに50万は安くできる
ACC標準装備
エアコンは真夏の群馬だろうが真冬の稚内だろうが決して効きに不足があってはならない
6スピーカー+ウーファー標準装備
内装はウッド+本革かレーシーなアルカンターラ張り
ドライバーが意図しない姿勢変化やホイールスピンは絶対に起こしてはならない
ただしその気になれば路面状況を問わず缶コーヒー片手に右足だけで自由自在にドリフトを決められること
これで乗り出し200万以下
長文申し訳ない よくわかんねーけど、現行車でも高速で一回ドツかれて停まった所で再度大型にカマ掘られたらそりゃ死ぬんじゃね？
それがなんで輸出ネタになるん？頭ダイジョウブ？ >>262
グランエースはもともと北米で売ってたやつだし >>268
いつものミニバン憎みガイジがイキってるだけ
「豚バン」とか書いてるID:YhrDuKse0 >>262
ヨーロッパにもアメリカにも輸出できないという証拠を貼って嬉しいのか？w
中国人が好きそうなデザインだよなwww >>270
豚を豚と言って何か都合が悪いのか？
あんなブッサイクなのが日本で売れてるってのが、恥ずかしくて仕方ないんだがw >>271
序列作ってる島国根性丸出しって自己紹介ッスかｗ >>270
じゃあしょうがないな
欧州被れの出羽守はその欧州ごとSDGsとか持て囃して結局ロシアに足元掬われてるけど、
そもそも多分テメーのスタンスさえ良ければ論点なんてどうでもいい位の破綻者だろうし >>271
あっちでは専用車種売ってるの知らんのかアホｗ
シエナってググってこい
>>272
ミニバンは世界中で大人気だよｗ
無知もほどほどにしとけミニバン憎みキチガイ ttps://twitter.com/2x2NX2mwRb8M9uU/status/1510840137189855240?s=20&t=EIsltKDobpyDXRJVPxAp0A
フツーに走っててもカマ掘られりゃそりゃ2/3無くなるよね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そもそも商用車に乗用車が太刀打ち出来る訳ねーだろバカタレ >>272
またこいつが暴れてんのかよ
しつこいんだよブタバンニート >>271
アメリカて・・・
平行輸入がめちゃくちゃ厳しいのいまどき常識だと思ってたけど知らんのか・・・ アルファードだからこの程度で済んでるんだな
大型に当てられたら乗用車なんかペッチャンコだろ ミニバンやワンボックスは後ろが潰れて前が助かる
前から衝突ならその逆
潰れる範囲が狭いセダンやクーペは全体が潰れてみんな死ぬ >>255
このタイプのクルマが事故しててもザマァ見ろとしか思わないわ、すまんけど
そういう運転してる輩ばかりなので >>276
ジムニーがラダーフレームだけになってる事故よりもましだな >>282
オラオラした運転しても周りが何もしてこないと感じてる奴は間違いなく多いだろうな >>279
誰が平行輸入の話なんかしてんだよ、知恵遅れw >>285
アメリカに中古車輸出できないって自分で言うたやんけ
それはデザインや性能は関係なくてアメリカ現地の規制が原因だってヴぁ >>288
クソアルファードとかどうでもいいけど、
レクサスブランドなら、あちらで生産してあるんでね？
人生を諦めた人用としてｗ >>233
いすゞフォワード KK-FSR33G4
この年式まではノンターボだからぶん回せて走れちゃうってのと、
パッカーは荷崩れの心配要らんから結構かっ飛べれるってのでやらかしたんやろなあ。。。 大型ナメたらアカンで
tps://i.imgur.com/pgKFdiy.gif >>288
どこに中古車輸出とか書いてあんだよwww
引用してみろ、中国人と同じメンタリティのゴミw >>293
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1df9-2JBZ) [sage] ：2022/04/04(月) 21:42:51.55 ID:7cel2UUZ0
アルファードって香港・マカオ・マレーシア・ロシア辺りへの未使用中古車の輸出が盛んなんだよねー
ttps://www.3koh.net/resale/alphardchara1/
ttps://kuruma-news.jp/post/310288
んでもって中国だとヴェルファイアをクラウンブランドで売ってたりするし、そもそもグランエースなんて国外向けがメインで国内向けはオマケってスタンスだよねー
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/315174
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1d-03l7) [sage] ：2022/04/04(月) 22:01:34.32 ID:YhrDuKse0
>>262
ヨーロッパにもアメリカにも輸出できないという証拠を貼って嬉しいのか？w
中国人が好きそうなデザインだよなwww マジレスすると中国人はハリボテな虚飾が本当に大好きなので
ホテルもミエミエのハリボテ豪華絢爛仕様だし
クルマもアルファードみたいなハリボテの下品なものをすごく好む
香港あたりじゃよく見かけるよ
中国人の美的感覚を一言で表すなら成金
中国人は日に焼けるのもすごく嫌う
日に焼けているのは底層の肉体労働者だという認識なので
とことん見栄っ張りの成金趣味
日本人でも中国人の美的感覚に近い人はアルファードが大好きだろうな >>295-296
>>294のどこに中古と書いてあるか、頭の悪いお前らの精一杯の努力で探してみろwww
中国人と同じ感性を持つバカは、無いものが見えちゃうんだなwww >>298
お前は>>262にレスしてんだから中古車の話に決まってんじゃん
後付け言い訳してんなよクソ荒らし 見苦しいやっちゃな～
草植えまくりで馬鹿さ加減もさらけ出しててウケる ﾜｯﾁｮｲ 9b1d-03l7で抽出すると必死にミニバンディスってるだけだなコイツ
お前の好みなんか誰も聞いてないんだよ そこに存在する文字から目をそらしてそんなものはないって言う感性の方がよっぽど天安門ガン無視中国政府マインドというｗ
むしろ中国人は見えないものが見えるってどっから出てきたステロタイプだよｗ >>298
内容読まずに思い込みでレスしたんだろ？
他人を馬鹿にすることしか考えてないお前の負け 豚バン大好きなのは低学歴のネトウヨが多いのに、自分が中国人と同じ感性で自殺したくならないのかなw >>304
ミニバン好きが反論してるとでも思ってんのか？
嘘や思い込みで車種叩きしてるお前がキモいからボコられてるだけなのに分かんないのかよバーカ 豚バン君はアルファードが大好きだけど買えなくて10年落ちワゴンR乗ってるんだよｗ 「バンを叩く自分を叩くあいつはバンが好きな奴に違いない」
論理学修めてないのが丸わかりで笑う >>307
中学時代そんな奴が居たなぁと思い出した
どこの高校も行けなくて塗装工になったけどクビになって今もひきこもってるはず ミニバンより30プリウス,アクアのほうが
ヤバいだろ。 >>308
なんやその落ちこぼれｗ
豚バンとか言う前にテメーが豚やんけｗ >>310
きみは日本語のリテラシーを持ち合わせていないのかな？ >>307
頭の弱い奴は逆パターンも多い
「何々を好きな自分の友達は何々を好きに決まってる」 ウィル・スミスにビンタされたヤツもお喋りだったなそーいや ＞＞２６２ アルファードはエルグランドに比べて衝突時に安全性が極端に低い。
でも底辺はそういうことを検索する能力に欠ける。だから底辺に人気がある。 >>305
嘘や思い込み？
どこが嘘で、どこが思い込みなのか、論理的に説明してみろ、低脳w どっちもある程度速度出ているときはぶつかり方によっては車体重い分、どこに吹っ飛ぶか（慣性）わからんから似たようなもんだろ 「アメリカにも輸出できない」
事実：アメリカ合衆国運輸省による規制で右ハンドル車が登録できないため、ミニバンに関係無くアメリカ向けに中古車輸出ができない（例外は生産から25年経過車） >>271は中古に限った話だからアメリカ輸出出来ないは正解か
しかしアルファードに限った話ではないからやっぱ知ったかだけど ﾌﾞｰｲﾓ MM79-03l7
ﾜｯﾁｮｲ 9b1d-03l7
お前の書き込みはアルファードへの憎しみが痛いほど伝わってくるね
お前は無職でクルマも買えないのに弟が嫁子供持ちでアルファード乗ってるとかそういうの？ｗ アルファードが死ぬほど好きなのに買う金無くて逆恨みだね 「アルファードが嫌いなお前がしたバカな発言と態度」が嫌われてるのであって、
アルファードへの好き嫌いは1ミリも関係が無い
小学生でもわかる簡単な理屈 >>325
アルファードが憎い！憎い！だけで書いててそんな理屈通用しなそう
俺にイチャモンつけるやつは全員アルファード乗りだ！と信じてそう >>326
「俺はお前が俺を見たのを見たぞ」と同レベルの糖質の可能性大か・・・ 一番ありそうなのは自分より格下の身内がリッチな生活してて乗ってるのがアルファードというパターン
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いのことわざ通り ビンボー臭え想像しかできないのなw
俺の憧れのアルファードをディスりやがって、キー！！！
と言ってるお前らの顔が見えるようだwww まともな思考力を持ってれば、何の関係もない豚バンがディスられてても、NGに入れればいいだけなのに、憧れのアルファードだからスルーできないのがバレバレw
しかもアルファードが好きなんて言って嘲笑われるのを恐れて、好きでも何でもないと言い訳するとこがミジメったらしくて、低能のオマエラにお似合いだよwww >>330
お前〝ら〟？アルファードマンセーマンセーやってんのは実質一人だぞ？
あんなアホに騙されてんじゃねえよｗ >>319
なんだ、アルファードって商用バンだったのかwww
あんなダッセー格好の車で客先に行ったら、追い返されるぞwww >>330
じゃあNGしてやっからコテハン名乗れよ >>330
アルファードで発狂する豚バン基地外おもしれーからもっとやったるよｗ
>>331
直後レスバレバレ自演乙ｗ この発狂ぶりは俺の予想完全的中だな
>>330のショボい年収では残価ローンすら通らない高級ミニバンアルファードに乗ってる弟？夫婦が憎くてたまらんか
幼稚園の送り迎えから家族旅行まで何でもこなすイマドキ家族御用達の高級ミニバンアルファード
子供どころか嫁も居ない子供部屋おじさんには無用の長物だね ミニバンなんて代表的なファミリーカーだし
ファミリー居ない人には辛い現実 車種を特定するスレッドの筈なのに
イタいのが特定されるスレッドになってる件www 脳に障害があるとスレタイとか理解できないらしいからな～(笑) >>335
欧州車の大型SUVに乗り、国立の研究所に勤めてて、都内の一軒家に5人核家族で住んでる俺より金持ちだとは大したもんだなw
ビンボだからいつかは豚バン！に憧れてんの、バレバレなんだがwww 考え方とか感覚とか色々ズレてそう…
釣りというならまあ >>341
曾祖父さんの代から土地持ちビル持ちで
都心に30棟くらい貸してる
一応法人にしてて高校出たくらいの歳から役員だけど働きに出た事は無い
大学時代もバイトとかしたこと無くて役員報酬の分前(半分程は親が持っていくw)とか
株式配当で月に50万くらい小遣い貰ってた
大学時代はキャンパス近所の吉祥寺に1Lのマンションで一人暮らしは経験したけど
今は葉山の実家に戻ってる
普段の愛車はスバルの軽トラww
買物とか波乗りに行くのに便利なのな
家族で旅行とかするときはカイエン(コレは親父の車w)
バイクはH2Carbon最終型
弟は感染者なんでw隼の2型に乗ってて
新型に変えるか悩んてるけど
俺は2型の方が格好良いから引き留めてるw
みたいな？www 安価ミスったw
380円で釣ってオプションを買わせて千円に乗せる作戦と見た >>341
論理のろの字もわからないサルが研究所？？被験動物としてか？
>>349
クソワロタ >>353
バカが辞書で調べた言葉を必死で使うことほど笑えるものはないなw
論理なんて、高卒のお前が理解できるわけがないもんなwww >>347
加工肉とか？
それとも高齢で病死した牛とか… >>355
論理が分かってなくて指摘された>>307もう忘れたのかよ鶏オツム
お前の知能で受かる大学なんて存在しないから >>353
欧州車の大型SUVに乗り → 親の借りてる
国立の研究所に勤めてて → 清掃スタッフのバイト
都内の一軒家に5人核家族で住んでる → こどおじ
こんなもんだろ >>356
安定的に手に入らない肉は逆に高くつく
普通にアメリカ産の肉やろ https://i.imgur.com/SYJmO4e.png
10日ほど前の。先ほど犠牲者の氏名発表されてた。
中には19歳のきちょまんが(´；ω；`)
それにしても警察署内の証拠車両の多さよ・・・ >>361
火が出てるのに脱出出来なくて相当恐怖だっただろうな ttps://twitter.com/bl5_ej20_/status/1507728970791366657?s=20&t=27eYSHJH0dwoclK0beCrfA
↓
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/74c517f2d182453b7aba654d34b1c5785deb88c2
なるほど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ttps://twitter.com/kai_CL1/status/1477656249286426628?s=20&t=eI-3sIYgPlJQZ3qC6E3gfw
↓
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0d2e0ad72badc69a96fb8562a4d3d3cae504e9a7
なるほど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ttps://www.hokkoku.co.jp/articles/tym/700534
たしか氷見のこいつもTwitterアカウント持ってるんだよな
こいつら三人共ええかっこしいの末に事故って死んでるのホント草 学生時代にセレナに部活仲間を7人乗せて高速道路を120kmで飛ばしてたな。今思えばとんでもない運転だし事故らなくて良かったとしみじみ思う。 在学中スバルで焼け死んだ大学同期居るのでワロエナイ 記事見て思い出しちゃった
海に向かう田舎道のコースの危険コーナーで切りきれずガードレールにザックリ刺さって出火してあぼーんだったかな
お供えに行ったら道路が真っ黒焦げになっててショックだったわ 自分も学生時代はパジェロミニで友達バイクに付いていこうと環八90キロとか、完全に狂ってた… こういうヤツってステアリング切りさえすれば曲がるクソゲーやりこんで、
俺うまいとか勘違いして公道出てくんだろ
有害走り屋漫画と150キロで壁にカスっても挙動が乱れない出鱈目なクソゲーは禁止にしてほしいわ
カートでもまずは練習してろよ >>373
ゲームと現実の差も解らない陰キャなんてほっときゃ死ぬからどうでもエエわ 消防庁が毎年の白書で車両火災の件数を公表してるけど増えてんの？ >>389
俺はLEDヘッドライトがなにかやばいんじゃないかと思ってる
そもそもかなり発熱するってのは初期から言われてて、放熱対策かなり大がかりだったよな
なんか根本的にほんの数年の経年劣化でも問題起こす外的要因絡むんじゃないのか >>373
消されてるみたいだけど誰が消したのかな？ >>384
なんとなくホンダっぽい気がする
2代目インサイトかな？ >>390
あ～これかぁ14時頃の交通ニュースで言ってたわ >>386
LEDヘッドライトになってから発熱が減ったのは常識だろうが！！
バラストも何も要らんのだよ？わかるか？ゴルァ プリウスで夜間に札幌JCTより北の高速道路を走ると、だんだん暗くなって前が見えなくなって事故るよ >>399
どういうこと？
LEDは灯体は低発熱だが電源部がわりと熱くなるかと。
要は中途半端に壊れたまま乗って、内部では通電してたというパターンか
ハロゲンとかだと点かない→球切れ→断線という単純パターンだけどね
他には回路やメカの高集積化で通気性低下とかかね >>401
ヘッドライトに着雪したら光が通らなくなって前が真っ暗で見えなくなるんだ HIDもダメだけどLEDはそれ以上に着雪で死ぬよなwww
ウォッシャー液でなんとかなると思うでしょ？ダメなんだよwww
PIAA辺りから後付け電熱線が昨冬から市販されてるからレポを聞きたい所なんだけど買ってる人があまり居ないのか聞こえてこねえ 70~90年代のベンツにあったよな
あとはヘッドライトにガラコみたいの塗っとけばいいんじゃないの？ LEDの駄目なところって、光のカットが尖すぎて光のあたってないところが見にくい。
HIDが一番好きだけど、新車で搭載されることは無さそうだね。 配光の話だろ
アダプティブハイビーム付いてる車なら勝手に適切にやってくれるから見づらいとかないけどな 前乗ってたHIDの車よりも今乗ってるLEDの車の方が照射範囲も広くて夜道走りやすい 光が当たらないところと当たるところの明暗差ってことでしょ
同感だが、最低限の範囲はしっかり見える
特性だね
アダプティブというより180度照らしてほしいが、そうも行かない LEDの指向性の高さは発光面が全方向ではないって話であって配光とは直接には関係しない
配光を決めるのはあくまでもレンズや反射器
但し全方向発光ではない事によって出力あたりの光量子束密度は高くなるから間接的には明暗差に作用してるね >>418
違わない
LEDは他の光源より指向性は高い
しかしこの話とは直接には結び付かないというだけ >>404
PIAAどころかトヨタ純正（厳密にはDENSO製）のライトヒーターが発売済みなんですよね〜
これも北海道では全然見かけなかった
https://www.nagano-toyota.jp/blog/store/detail/142291 >>419
まあフィラメントを光らせる光源に比べたら直進性が高いかも知らんけど、突き詰めればアノードとカソードの所が光ってるに過ぎないわけで、その部分の指向性は半球に近いと思うのだよ >>421
平面発光か否かの違いだよ
平面発光素子は裏面には光が出ないので全方向に拡散するのが当たり前のフィラメント等に比べ指向性は良い
レーザ発振のような単波長光ではないのだから直進性は他の光源と変わらないよ あとは100年以上続いたフィラメント時代に徹底的に鍛えられた反射鏡技術にいつ頃追いつけるかだな
まあHID時代の日本車は純正でも変な反射鏡が散見されたわけだがw よくLEDは着雪がって言うヤツおるけど実際それで視界不良に陥った事あるヤツおるんか
豪雪地域の道民だけど猛吹雪でもまず困った事ねーんだが >>424
やばそうな日には乗らずに済む人、か
気楽でいいな >>425
毎日乗ってるがな
大体、猛吹雪になったらLEDとかハロゲンとか関係なくなんも見えんだろ
猛吹雪&極寒になったらハロゲンでも溶ける前に着雪してくし
LEDだからどうとかで困った事ねーわ >>424
豪雪地域の苗場在住だけど今年の1月半ばにもそれで死にそうになったぞ
ハロゲンだと溶けるレベルでもLEDだと即着雪でお話にならん >>426
ひょっとして冷帯在住者じゃね？
本州の豪雪地帯だとヤバいんだよね。八海山廻りとか >>424
山形にドライブ行ったときあったよ
そもそも吹雪で視界悪かったのがさらに酷い事に ハロゲンだと湯気が出るレベルで余裕でも、LEDはヘッドライトウォッシャー出しても凍るしその割に融けないしそもそも車によっては未装備だしで全然話にならん
ガラコだとかを塗っても気休め程度にしかならず、抜本的にはヘッドライトに電熱ヒーターを付ける以外に解決策はない そもそも、ホイールハウス内で走行中に雪が溜まって凍ったりするし
それの排除で降りて雪かきみたいになるだろ
仮に暗くなったって思ったら降りてヘッドライトもそうやって雪かきすればいいだけの話じゃないのか
雪溜まって困るのライトだけじゃないし >424,426は昼間にしか乗ってないんじゃないのか…
ニセ道民とか言いたくないけど本当は西日本に住んでるのではないかとさえ思ってしまうわ 着雪しやすいのは北海道のパウダースノーではなく東北地方や北陸地方のベチャ雪だよ
>>424が着雪で困ってないというのは当たり前
北海道の吹雪は発熱しにくいLEDヘッドライトにはくっつかない >>425
うわあ土地に縛られた奴隷が鎖を自慢してるよ >>425
うわあ会社（もしくは無職）に縛られた奴隷が鎖を自慢してるよ >>433
気温次第だけど、まあそういう日はもう動けないよ >>446
だからN-VANだと指摘している
CR-VやアコードをCR V、アコ ドとは言わないだろ ハイフンと伸ばすのと一緒にするひとはりあるの人と会話とかしたことあるのかな？ 最初から>>447のようなツッコミをしたかったのなら>>443にではなく>>444にアンカーするよな？ ごめんなさい
自分のせいで荒れちゃって(´・ω・`) >>447は後付の言い訳だな
BOXでなくVANだろって拡大して調べてる間に訂正が入ったからバツが悪くて言い訳してるっぽ >>456
対面通行の高速道路で上下線を区切るために最近増えてきてる
大型トラックでも千切れないやつだよ
倒れてる柱はただケーブルがプラプラしないように挟んでただけ 対向巻き込むよりマシって話は分かるが、これ自体はかなり接触車には凶暴だよな >>433
北海道は初冬と初春が長いんだよ
>>435
クソ狭くて室温がプラス40度まで上がる刑務所には入らないから心配すんな
>>439
雇われと無職しか知らんのか、そりゃ幸せでたまらんだろう
山は好きか？毎日マウントマウント言ってるんだろう？ >>461
5chで空中をグルグル回りながら飛んでく動画見慣れてるせいかこの程度のはショボくしか見えないな >>460
突っ込むところはそこじゃないな
顔真っ赤にしているから気がついていないんだよｗ >>464
なんだ、ワ付きスレ特有の和を乱した系か？ >>468
タカタのエアバッグ
(ソースは業界人の俺w) >>468
こりゃまたハデにハハハ ＯＫＯＫ大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ >>477
ワロタざまあメシウマ
>>478
軽トラ死刑な 止まってるバスに白バイがぶつかってもバスの運転手が悪い事になるからな
隊員跳ねたとか死刑確定 高速道路の路肩に停止している車両に追突するのは居眠り運転が殆どなんだよね
居眠りは無意識に左側の走行車線を走る前車に追従して走っている >>483
これ一時不停止ポルシェ9:1フィットになっても修理代フィットが持ち出しになったりしない？ ポルシェ 911 彼ら4 カブリオレ
ホンダ フィット ２代
1000万ぐらいだな
歯医者か？ 俺もボクスターだとおもう。
いいよねボクスター。
まーさんガレージ見ると、ポンコツだというのがよくわかるが。 パキスタン人「トラック、カウヨ、コワレテテモ、カウヨ」 >>491
匂いどころかまだ架装すらしてない新車やん… やめてくれ
海コンは電磁石で吊ってるんじゃないの？ >>495
新明和のイラク向けのパッカー車とかは平成初期より前の型の新車だった >>500
初代のインプレッサの2Dに見えるけど
違うかな？ 昨日日付が変わる前ぐらいに東京方面に向かう川崎の湾岸線で爆走するキモオタブルーのGD型をみたな。白いRX8と連んでた感じ。 ウヨちゃんは他の映像みてるのだろうが
これだけだとわからんからな
2代目のインプっぽい？ GD型ってのは間違いない
フロントやリアフェンダーが見えればもっと絞れるね >>507
水しぶきで見えなかった？雨のサーキットで無灯火って普通なの？ いや水しぶきが少ないから前見てなかったんだろ
ストレートって他の操作してるから
あとこの前のフィガロ改S2000だっけ？
オートサロンに出てた車が巡行なのかもしれないが遅すぎ遅すぎ >>508
突っ込んだやつがアホなだけだよ
どうみてもレースじゃないし、ただのデモ走行かなんかでしょ
それで走行中に前を見てないとかどんな言い訳も通用しないただの糞阿呆だわ フィガロが走行時間間違えたらしい
デモ走行枠で走るはずだったのにアタック枠で走ってたとか
赤のVABってどっかのSABのデモカーかな >>509-511
突っ込まれた方も落ち度はあるのね。にしても前見てなさすぎだろうけど。
個人同士の事故ではないのか。当事者同士、どう処理するんだろ。 ブレーキかけたけどハイドロプレーニング起こした説とか囁かれてるわ
速度差デカいから気づいてから突っ込むまですぐだったんじゃないの >>515
両車がフレームに入ってから衝突までたっぷり5秒、追突した側が前走車を視界に捉えてからの秒数なら10秒以上あるだろうな
10秒以上もどこみながら運転してたんだろうなあ
スマホでも見てましたか？ フィガロ側
・走行枠勘違いして一時間早く出走
・デフブローしたままピットインせず二周目突入
・レコードラインをスローペース
・後続車に譲らずそのまま追突
WRX側
・前方に気が付かず追突
・灯火類無灯火のままアタック
・ハイドロプレーニングしてた？ コースに出る許可とか無いのかな？
運営者もチェックするのでは？ >>517
WRXはタイムアタックしてたってんならラップタイムの表示版だろ >>517
メインストレートで計器類とかの確認もするだろ
フィガロ顔の何かも遅すぎるならライン外して走ればいいものを >>524
十秒以上も前から目をそらして？
もしそうなら誰か殺す前に運転やめたほうがいいかもね >>525
そんなの運転してる本人に聞けよ
何秒目を離したかしらんわ
お前の視野が狭すぎて普段から会話できてる？ >>526
知らんのなら口を挟まなくていいよ、知らんのでしょ？
動画残ってるから衝突までに十秒以上の余裕があったことは明白なので
そのあいだ何を見てたの？という単純な疑問 まあ、FSWで雨だとカーテンで前走位置見えんよな。
しかし、なんであんな場所走っていたか意味不明、雨なら外側より内側溜まるし。
それになんで衝突直前にタイヤ2本分内側に入ってくるの鴨意味不明。 >>528
全然見えるよ、水しぶきほとんど上がってなかったので まぁ責任度合いの話だけなら運営(管理)>フィガロ>=WRXの順だけどな
まず大前提としてイベントだろうがクローズドコース上は無知の無法地帯ではないので決められたルールが有るわけで
ブリーフィングせずに同一時間にコースインさせてたら運営がまず言い逃れ不可避で黒だろうなぁ
と言うかコースマーシャルの旗掲示あったの？ ギャーギャー騒いでるやつはサーキット走行経験者なんだろうな？まさかゲームしかしたことないのに騒いでないよな？ >>529
ツイッターの映像見る限りでは結構上がっているぞ。
映像で少し→運転しているとほぼ見えない、その辺に居るってのは判る程度。
映像って凄く綺麗に見えるんだよね、数少ない俺の経験からだけどな。
あと、追突したドラがストレートで何らかの確認をしていたのは間違いないと思う。
ただ踏むだけだし、情報貰っていないとスローダウンする場所じゃないし、コース外に出ろって場所。
運転者が両方雨に慣れたGTドライバーなら.避けられたか判らんでもないが。 >>532
居るのが分かるだけで十分だけど
そもそも前方の視界が水しぶきでよく見えない時点でもはやおかしいわけで
何かがいるけど位置も正体も分からんからとりあえず全開で突っ込むって人は頼むから運転やめろ >>530
ツイの画像見る限りゲートがグリーンだからねぇ。
俺が走ったのはFISCOの古い時代だから判らないけど、
ストレートってマーシャルポスト有ったっけ？
最終コーナー立ち上がりと1コーナー手前くらいじゃないの？
>>533
それ、サーキットのレイン完全否定でワロタｗ
ゲートのシグナルオールグリーンだし・・・ >>534
レースじゃないんだけど
なんでもいいけど得意げなわりになんか勘違いしてない？ >>530
どういう時間割にして走ってたか知らないが
フリー走行なら普通に混走するだろ
箱車ならヤリスとGT300混走してても何も問題ないと思うが
平日のフリー走行のサーキットとか見に行ってみろ おまいがサーキット走ったことも無ければ
競技走行した事が無いのだけは判った。お疲れ様です。 >>537
もう言い返せなくなっちゃったのね
レースだと思ってたんだな（笑） 何言ってんだこいつｗ
レースでなくともサーキットはルールがあるのよ、だからサーキットライセンスが要る。筑波でも富士でも鈴鹿でも。
少なくともAライ所持すりゃ判りそうなもんだが orz
これってサーキットライセンス無い人のお遊びドライブ会なの？
それならレインでドライブ会やるオーガナイザー自体が糞杉ｗｗｗ
ついでに普通は低速車がいる場合ゲートランプはイエローね。 少なくとも間違えた上トラブル起きてレコードラインからどかなかった追突された側が最も悪い >>539
もういい加減見苦しいよ？
何も知らずに噛み付いたんでしょ
アホくさ >>540
普通はそう考えるよな。
しかも追突前にタイヤ2つ分内側に入るとか意味不明な動きしているし。 俺も数少ないウェットコンディションの経験だとあんま見えない
同じクラスの走行枠だとケツに付いてから抜かすので急なスローダウン、ウェットだと有り得そう
まぁウェットでケツに張り付くのもアホだがサーキットは速い方(車含む)が大正義だと教えられたのでフィガロが悪い 基本的にトラブルが起きたか、追いつかれたらだいたい外側にはけるし
そもそもデモランだとしてもトラブったならピットスルーせずに戻れよ。 Twitterの流れ見てると
・VABとフィガロは元々別枠の走行時間（VABが先行でガチ走行枠、フィガロはその後のデモラン枠）
・ガチ枠に何故かフィガロも一緒に走り出した
・フィガロトラブル発生？でスローダウンしてた
・レコードラインを速度落として走ってたフィガロにガチアタック中のVABが全力凸
情報がまだ錯綜してるけど、これが本当なら別枠の車両を一緒に走らせてしまったイベント運営が1番悪いんじゃないかなぁ… だいたいあの雨でガチアタックもクソもあるまいに
アホかと、バカかと
それで前も見ずにカマ掘ってんだから救いようもない グレーゾーンに関してはみんな言いたい放題だなw
ただひとつ言えるのはそれぞれ最初に習ったことが全てだと狂信していること サーキットの事故って相手がどんなに悪くても自腹で直すもんなの? >>507
ハイドロプレーニング現状で避ける事不可能になって追突かな？ >>552
それならクラクション鳴らして先行車に知らせるでしょ
単に気付いていないだけだと思う レースでの話はもういいよ。公道での事故の方に関心がある。 トラックの後ろなら10mは開けるよ。
危ないからね 高速も前後にトラックが来ないように、もしくは逃げられるように詰めては止めないようにするけど、
そうするとあけてるところに他の車入ってきたりあるからな
挟まれると前を動かせないぶんは全部衝撃を吸収する形になるから、こんなふうに潰れる
極力前にトラックとかでかい車がいないようにしてるわ 中の人みたいね。これドアがひしゃげて
脱出出来てないでしょう。
おなくなりーかもね。 最悪な状況だけど、この状態で出火するかもと考えると本当に恐ろしいわ >>568
サンドイッチじゃないけど、グシャった車に閉じ込められた状態で炎上して
うめき声あげてる動画見た事あるけど気の毒だったな
生きながら火炙りは、最も嫌な死に様トップだわ バイクだけど高速のSAで休憩してたら高速隊に声掛けられて、トラックに追突されてライダーが死亡する事故が増えてるから気を付けて下さいって言われたわ
高速道路での追突の原因て昔は居眠りが多かったんだろうけど、最近のトラック運転手はみんなスマホ見ながら運転してるからなぁ レーン維持や追突防止の安全機能ついた大型トラック増えてきたけど
前走車が二輪だとうまく追突防止されなかったり……する？ >>572
安全機能付いてるから安心してスマホに集中できる。
…という救いのない事にならないといいよね。 >>557
三菱ふそう・スーパーグレート PJ-FS50JZ
トヨタ・プロボックス DBE-NCP160V
いすゞ・ギガ 2PG-CYL77C
いすゞ・ギガ 2PG-CYJ77C(撮影者)
>>575
トヨタ・プリウスAプレミアム DAA-ZVW50 現に>>572も高速でトラック乗りながらスマホで撮影してるしな
運転中にわざわざスマホ取り出してカメラ起動して撮影ってどこ見て運転してんだよ >>575
モードチェーンジ
レイルモーゥドゥ
だろ？ 川の真ん中だの駅の構内だのダイナミック過ぎるだろプリウス 近所の子供が「プリウスばくだーん！」って言いながら遊ぶくらいだしな >>575
え～なにこれどういうこと？？？ホームから転落したの？
車種はなんだろ？スポーツカーかな？ >>578
トラック運転手にプロ意識とか期待するだけ無駄
連中カーテンがあれば走行中でも閉めるし、まともに車も停められないし、そもそも下の後始末すら出来ないからな 中型乗ったときエアブレーキのレスポンスの悪さに驚いたこと有るな
高速ならあのラグで10メートルは変わりそう プリウスは視界もクソだから>>584の方向に入ってってしまうのは当然かもな >>557
素直に、頭蓋骨ズル剥けかとおもったw
真っ黒なプロボックスとは、ちょっと珍しいかも
そもそも、真っ黒なユニックが２台いるのも珍しいし
もしかして全部同じ会社のお仲間？ >>564>>589
そういう事か…。確かに眼鏡もかけてるわ。 >>557って真面目な話し、パッと見イグニスかと思った（笑） >>600
>>1
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。 >>604
今更C25セレナなんて底辺of底辺しか乗ってないじゃない >>603
２本だけスタッドレスかな…
グリップ差が激しく非推奨 >>613
アホマスゴミはいつになったらミニバンと1BOXを区別出来るようになるんだ？ >>615
まとめサイトのライターよりマシだから諦めろ 報道に使う用語や用例に則らなくてはいけないからだろ
ミニバンってのが単なる通称とかなんじゃない？ ミニバン…ラグレイト
ミニミニバン…アルファード
ミニミニミニバン（ここまで普通車）…オデッセイ
ミニミニミニミニバン（小型車）…ノア
ミニミニミニミニミニバン（軽四）…Nワゴン
ライトバン…プロボックス クライスラーボイジャーはアメリカンミニバンとか言われてたな >>622
アメリカのバンは日本の感覚だと普通にバスだ >>623
安倍晋三以降の日本では中途半端な排気量だな
富裕層から見たら3800なんて軽と同じゴミクズだし、相対的貧困層から見たら大型豪華客船のエンジンかと思うくらいデカ過ぎるし >>626
悪いけど雇われは卒業したんだ…
なんか、ごめんね >>583
道後温泉駅(路面電車の駅)に
プリウスの運転手が勘違いして進入っぽいみたい 意識不明の重体ってなると、
身体めちゃくちゃ（に潰されたか散りばったか）ってイメージでいるんだが
一時意識不明だったってのはどーゆーこと？ 身体めちゃくちゃ状態は 心肺停止状態 と称して、重体とは言わない気がする それはもう結構なliveleak状態ですよ 今は名前変わってるけど
日本は絶対にそういうの放送しないからね 昔の密着警察番組は割とそういうのも顔だけモザイクかけて放送してたよな >>630
体めちゃくちゃは、よく言うその場で死亡が確認されましたってやつじゃない？
重体は生きてるが命の危険がある状態。あとニュースで重傷ってのもピンキリあって、足ぐちゃぐちゃで運ばれてきても命に危険がなければ重傷。 >>632
日本は平和ボケしすぎだから現実をある程度見せるべきだと思うのだがね >>635
グロ見せないから事故ったらどうなるかわかってないバカの暴走運転が減らないんだよな。
こうなって死ぬんだぞ、、というものを見せないといかん >>635
>>637
見せれば減るというエビデンスはあるのか？
メンヘラや変質者を増やすだけに終わるんじゃないのか？ スロー車がいるのをスリップに入ってる後続に見せないようギリギリまで引っ張ってから
かわしやがったな
こんなことやってるようじゃスポーツとはとても呼べない >>640
ライセンス剥奪処分されても文句言えないほどの悪質さだと思うよ >>641
キレイな世界だけしかみてないからお花畑ばかりなんだよ？ というか今ウクライナの戦争見て実際人はあんな感じで死ぬんだなって、本当の戦争や兵器の怖さとかを感じてる人が増えてると思うけどな。
それと同じ感覚で捉える人が増えたら減るんじゃないかとは思うけどね。 >>645
つ ポルポト政権
600万人虐殺され、子供しか居なくなった‥。
それでも地球は廻り、我々の生活はは平穏なもの。 >>644
頭悪い人の狭い世界しか知らない自慢はもういいんだよ
今は2022年だ >>646
日本人の暮らしが平穏に見えるのはすごいね >>648
出たw パヨク
日本死ねとか言うの？w
(お前かその周りで、平穏と言えない物事をここに書いてくれる？) >>642
結果的にそうなってるけど
故意ではないと思いたい
正直ストレートで前なんて
ロクに見てないからなあ
一般道とは常識が違うよ 全員ほぼ同じ速度って前提で走ってるだろうから
ただの周回遅れをパスするつもりでいたら
極端に遅いことに気づくのが遅れたんじゃなかろか
後続は目の前のケツしか見てないから尚更だな
しかしなんでど真ん中でスローダウンしてたんだ >>651
はあ？このケースも「ドライバーはストレートで計器見てた」とでも言いたいわけ？
素人はすっこんでろよ
関口本人が「スロー車をスリップとしてぎりぎりまで使おうとした」と言ってるのに
つまり故意にやったと本人が言ってる
ttps://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-20076.html
しかしまともな常識の持ち主はそんなお花畑なものの見方はしない
勝負なのだから使えるものはなんでも使うというのも当然だが、ものごとには限度がある
後続を接触させるかバランスを崩させる意図があったことはミエミエ
しかも関口はこういうことを過去にも何度も繰り返してる
あれだけの速度差があるスロー車をスリップとして使うという言い訳もあきらかに白々しい
モータースポーツがスポーツを名乗りたいのであれば、これは失格処分にするべき案件
死人が出てておかしくない大事故だった
これほどの大事故の原因を作ったドライバーを処罰しないほうがどうかしてる >>654
同意見 後続に対して危険すぎる。
Zのモノコックすごいなー GT300車両がトラブルでスロー走行
100km/h弱で走ってた >>655
普通に走ってるGT300ではなくトラブルでスローダウン中
>>653
ドライバーがトラブルに気づいたときにはピットインのラインを越えた時点で
ペナ無しで入れない位置だったからしかたなくスローダウンで端を走ってたそうな GWなのに事故画像少なくないか？
事故が少ないのか単に貼るのサボってんのか >>654
まあまあそこまで喧嘩腰になるなよ
前見てなかったと言ってるわけじゃなくて
速度差の認識が遅れるくらいはあり得るってことだよ
長いストレートは走る以外の余裕がある唯一の場所
意外と前への注意は散漫になりがちなんよ
そのドライバー個人の素行は知らん
あくまで一般論ね 関口はギリギリのラインまでスリップ使う癖があったからいつかやらかすとおもってたら >>663
日本語通じるかな？知らないなら黙ってろ >>663
レースやるだけなら俺もやっていたぞ
別に文字にする話じゃあない >>669
俺もやってたよ、俺はストレートでも前を見てたけどね
レースっつーてもピンきりだけど
前もろくに見なくていいレースがあるかどうかは知らん
でも前を見る余裕も無いクソドライバーはいるみたい
こんなのと一緒に走らされたらたまらんわなあ 元々速度差のあるクラスの混走レースなんだろ
スリップに付かれてる状況で
他にもチェックすべき事があって
前方への注意が逸れがちなストレート
前車の速度見誤るくらいはあり得るから
故意と決め付けるのは言い過ぎだと思うよ
結果を考えるとそりゃ重大なミスではあるけどね >>668
映像が見られないんだが、事故した車種は何かしら？ >>672
映像を見る限りはアルファードに見える。 洗車中に近くで砂遊び…1歳女の子が父親運転の車にはねられ死亡 家族で遊びに来ていた祖父の家の敷地内で（東海テレビ） - Yahoo!ニュース >>638
みんな議論してるけど、何かペナルティは出たの？ >>671
先頭車両をドライブしてた関口選手本人が「スリップをぎりぎりまで使うため故意にやった」と言ってるんだわ、チーム監督も認めてる
見誤りだの前を見てなかっただのではない
まさか本人が認めていることを臭いド素人さんが否定したいわけ？
そろそろ黙ったら？ >>673
>>668
アルファードってアラウンドビュー標準じゃ無いのかね？ じゃ無かったらミニヴァンと1BOXは危険と言っても良いと思う。
ま、うっかりさんには何があっても同じかもだが… どんな安全装備が付いていようとどんなクルマだろうと、注意が行き届いていない所の危険はわからんよ
逆に言えば人の注意力に勝る安全性の担保はない。車種が危険とかそういう話じゃない まーね、
例えばなにかに反応して車が安全装置でブレーキかけて停止させても
そこから1テンポあけたら運転者がアクセル踏んだら動くわけだからさ >>676
なるほど本人の証言があるのね
そりゃまた想像力のない頭のネジが抜けた奴だな
スリップに付くのも命懸けだわ >>677,679
自分もアルファードじゃないけど、同じ機能が付いている車に乗ってる
アラウンドビューが発進時にオンになるのはセンサーが反応してから
だから子供が直前にいてもセンサーが反応しなかったら
自動ブレーキもアラウンドビューも動作しない >>677
アラウンドビューモニターは前進の時にも機能したかな？ >>680
高速道路とかの大型トラックの運ちゃんもそうだし、普通車ドライバーもそうだけど
後ろから速い車が来てるとかわかってて、あえて怖い思いさせてやろうとか邪魔してやろうみたいな思惑持ってる奴いるやろ
車の場所確認してわざと走行が難しくするような配置に車体置くの
飛ばす方が悪い、って話だけど
ま、意地悪な性根の奴はザラにいるから赤の他人の運転はどういう考えで動いてるかわからんから、信用しないのが基本だわな >>684
プロボックスで顧客の欲望を満たすためには飛ばさざるを得ない状況に追い込まれたら、ここで事故れば辞める理由になる、とか普通に思っちゃうもんな
走行車線から追越車線に飛び出してビビらせようとか思う人はそこまで想像できてないと思う >>684
色が派手のスポーツタイプの車に乗っていたとき、遅いトラックの後ろをちゃんと車間を空けて走っていた
なぜか山道のブラインドカーブの途中でハザード出して止まって譲られたことがあるわ
対向車もあまり来ない感じなのでしょうがないから昼間だけどハイビームつけて徐行して横を通り過ぎちゃったけど、対向車がちょうど来ちゃって減速してくれた
トラックから対向車見えたはずなのに警笛も鳴らさなかったな
これは危なくて反省したわ、これから同じような事があってもそんなところでは前に行かない >>684
まあその通りだね
意地悪いのも居るが、最近目立つのはそもそも見てない奴。
スマホやナビのTV画面見てるから見る暇なんか無いんだろうけど
よくそんな挙動できるな、って奴 >>687
家の前が幹線道路でトラックの通行量が多いんだけど、昼間見ていると半数以上のトラックドライバーがスマホ弄りながら運転してる
スマホを直接手に持ってるのが多数でホルダーに固定してるのを弄ってる方が少数
だから子供の通学路になってる押しボタン式信号に気付かず通過するドライバーも少なくない
警察に取締りして欲しいと要望出してるのに全くやってくれないんだよね
子供が轢かれてからじゃないと動かないんだろうね >>689
他の釣り堀を確保して曜日や時間でローテーションを回してるのに、1人から通報が来た程度の釣れるかどうか分からない場所にホイホイ行くわけがない >>690
スマホの取締りを全然捕まらない場所でやってるんだよな
そんな場所でやるならこっちでやれよと思うんだけどな そんなに観察できるなら撮影してYouTubeで公開したら？
顔とナンバーと社名が分からなければ法的リスクも小さいだろうし >>689
お前がトラックの運転手に転職したら同じだろ
いちいち粗探しするなよ
子供が死んだら自然淘汰だろ >>683
インパネにあるボタンを押したら、停車or低速なら何時でも作動した様な。 >>691
警察のスマホ運転の取り締まりへの意識の低さは異常だよな。全国どこでも取り締まりがヌルく感じる。 >>696
やったやらないの争いになるからな
撮影したらしたでかなり微妙な肖像権の争いをもう一回最高裁相手にやる羽目になるのは明白だし >>696
日本人は極力仕事せずに高給を得て出世して安泰を狙う事しか出来ないから別に警察官の怠慢ではないわ
建前だけ世界一の日本人に洗脳され過ぎだよお前
実際は真逆なんだよ
解ったか？正義マン君 取締っつーのにもノルマがあるからな
警察庁なり県警本部からなりから「スマホ取締せよ、管内でいくつ検挙せよ」って
上から降りてきたら達成するまでは必死に見つけようとするんじゃん？ >>701
いやいやそういう問題じゃなくて
肖像権がどうのということはどうかと いちいち裁判をやることになる
ポリス側も市民側もめんどくさい
見てる分には面白い >>702
判例があるってことで良いんじゃない？
スマホ取締りも、結局昔からやってたかどうか、って話
昔はやってなかったから、やらない
現場の人は、上から指示やスマホ取締りのノルマがないからやらない
役所なんでね、決まったことしかやりまへん >>689
動画撮ってyoutubeに上げてやれ
ついでに運送会社が分かればyoutubeのURLをメールしてあげろ
ネットジャーナリストを名乗って報道の自由を主張せよ >>702
肖像権の問題は、判例で問題無いとなっている
ただ反則行為は起訴されないこともあって、
固定オービスでは撮影しない
移動オービスは警察官が常駐して現認しているので、
反則行為であっても撮影するということらしい 固定オービスについては2つの判例があるんだよね
東京簡裁1980年1月14日がまずあって
・軽微な速度違反（青切符範囲）を無人で写真撮影することは適当と言えない
・オービス設置地点の手前に告知看板を設置せよ
が判例となった
固定オービスについてはこれ以降、全国でこの基準の運用になっている（はず）
肖像権等について合憲性を最高裁まで争った判決が下ったのが1986年2月14日
このときは首都高の40キロ制限区間に設置されたオービスを41キロオーバーの
81キロで走行したとして取締を受けたドライバーが争ったんだが
実際違反してるんだから肖像権の侵害にあたらず合憲であるという判決になった
移動オービスについては判例ないんじゃないかなー、たぶん
707さんが書いてる違いの部分が固定オービスと運用を違えている根拠なんだね >>710
マンコ乗せて調子に乗ったチンコの末路か 急なお話で申し訳ないが、
このトヨタ車って車種わかる人おられるか？
https://i.imgur.com/T4N7TE4.jpg >>691
個人で要望するのではなくて
地域の自治会かPTAの様な団体から要望した方が通りやすいよ >>708
「警察庁と法務省」との「主な協議内容」のひとつとしてこう書かれている。
「通学路等における可搬式オービスによる取締りについては、運用開始から約1カ月間は、予告看板1枚を掲出し、当該掲出期間に同装置による取締り活動の広報を展開するが、以後は予告看板を設置せずに取締り活動を実施することについて協議し、承諾を得た。」
固定式オービス ＝ 無人式 ＝ 認知 ＝ 警告看板を設ける
可搬式オービス ＝ 有人式 ＝ 現認 ＝ 警告看板は不要
ってことらしいよ カメラはどんどん高性能化してるし5Gで通信環境も良くなってるんだから超小型の常時撮影オービスを至るところに取り付けて欲しいもんだな
んで10キロ以上オーバーしてるやつ片っ端から捕まえてくれたら交通事故激減するだろ 前後ナンバーレスのシビックで走り回ってる連中にはまるで効き目なさそうで草 >>722
ぼく、いいかな？
事務職なめてんのかな？ >>723
そこまで特徴はっきりしてたらコタツの中で捜査しててもどこの誰か特定できそうww >>724
AIで自動化すれば事務職も不要なのにね >>726
冤罪が増えると検挙率が伸びるから社会が安定するよね >>727
今もオービスの冤罪なんてほぼないだろ
常時録画でAIで車速検出だったらほぼノーミスだろうし
まぁ人海戦術しかない日本の知恵遅れ司法じゃ100年くらい経たないと無理かな >>731
司法をAIでやってる国があるなら教えてほしいんだけどもちろん有るんだろ？ >>732
今後の話してんのに文章読めないメクラか？少しは脳みそ使ってレスしろよ >>734
でどこに司法をAIでやろうとしてる国があんの？ AIなんてオカルト用語使うから話がおかしくなる。
コンピュータ処理でいい。 >>738
自動運転も無理なのにどうやってビッグブラザーを実用化するのだろうか？ >>735
横からレス
どこにも司法をAIでやろうとは書いてない
文章よく読もう >>731は日本の司法ではオービスのAI化なんて出来ないだろうって言ってるだけだな
難癖付けてるやつは日本語不自由そう >>741
日本の司法システムは低学力者が多いゆとり君にとって都合が悪いんですよね
そもそも民主主義が気に入らない人たちなんだからどうしようもない 中央にゴムポールあるけどどうやってぶつかったのかね Uターンしようとして、鼻先出してたところに衝突じゃないか？ いくらプリウスでもガードコーン並んでる真ん中で転回しようとは思わないだろｗ >>760
走れるような形で重機使ってわざと壊しただけだから走れて当然だわ >>763
そういう明らかなバカをいちいち構うの良くないぞ >>764
しかし放置してしまうと増長する可能性があるし…
安倍政権下におけるネトウヨの大増殖は本物のバカを放置した結果だ >>768
だね。ミラーとそのフラッシャー、Cピラー形状。 >>778
8台が絡んで4人が病院搬送されていずれも命に別状なしって
最低4人は搬送する必要すらないってことでもあるし
運がよかったというか、最近の車の安全度ほんと高くなったなというか
サムネの車もさすがに後席に乗ってたら助からなかっただろうしな
映像見て行ってたらNEXCOの道路維持作業車っぽいのも巻き込まれてるな >>743
積んであるのは9K33 Osa
トレーラーの方はMZKT Volat
ところでこれ事故ってる？
単に偵察機から隠れてるだけでは >>786
こんなもんの名前とか知らんでいいだろ？
鉄オタみたいだな >>787一生懸命調べたんだろうから、そんな事言うなよ >>787
まあ、各国が過剰な軍事力を持っていないかを民間からも監視するという意味では民主的な行動と言えないことはない >>787
敵国の兵器を特定できることは大事よ
第2次大戦中、一般市民も飛来した敵機を正確に報告するため、機影を覚えさせられた
あと、俺は鉄オタではない、ミリオタだ
>>788
大戦略をやってる者としては調べるまでもない
だがトレーラーの方は調べまくった
>>789
いいってことよ スレタイも読めない低学歴に限ってやたら偉そうなんだな 4月に4台しか売れてないヒュンダイ アイコニック5じゃん >>798
それは今や加算ポイントでしかない
トヨタ車の中間色の気持ち悪さといったらない >>795
今はもう日本dねもヒュンダイではなくヒョンデなんだよなぁ
余計買う気無くすわ >>799
多分１日に何千件と踏み間違いはあるから、こう言うこともあるわな。
誰が得すんのか知らんけど。保険屋か？ ＞新潟署によると、試乗車は客の６０代男性が運転し、助手席に店の従業員の２０代男性が乗っていた。
ポルシェ店に試乗車突っ込む
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/64419 >>799
頑丈な柱があってよかったね
あの柱もっとふやしたほうがいいね 最近燃えるの多いね
メンテ不足と、設計の見積の甘さなのかね >>806
若いのがYouTubeやってたらバズってそうね >>810
参院選が近いから、政権与党に不利な「日本人の給与が下がりました」系のニュースより、火事とか万引きGメンみたいな絵柄が派手で娯楽性のあるニュースを流せという圧力がかかってるんじゃないのか またスバル製の車両火災か‥
漏れたエンジンオイルがエキマニに、のパタンなの？ 300km/hから事故る室内動画あったろ
あれ死んでないんだよな 高速パーキングで目立ちたがり屋のドア開けっぱのランボルギーニ多いな
駐車はトラックレーンに集団でするは、集団で単調な空ぶかしするは。本線合流まで集団でドア開けっぱでチンタラ走るは恥ずかしくないんかな
全員個性のない同じ行動しか取らない
コイツらの集団でも同調圧力とかあんだろうな(笑)しょーもな >>817
左フロントホックタイヤの奥から足が見えてる >>833
なんで警察まで運んで逆さにおいてあるんだ >>834
ランサーセディアバン？
こんなのに大の男が5人乗ってたのか
後席はシートベルトしてるわけないだろうから車外放出か >>840-841
すまん、どこで車種判別できた？
さっぱりわからねえ リヤサスはリンク式なのかな？
はたらく車としてはいかがなものか…
にしてもこれ、何キロで走ってたのか、、
ゲームとリアルの区別がつかないのだろうか >>837
トンネル入り口で単独かぁ。古いトンネルだね。
中央道かな >>848
プリウスも昨日の暑さから行水したかったんやな～ 憲法ってGHQの監修で作られたんでしょ？
戦後復興を機にアメリカ支配からの完全脱却を目指し
日本人による日本人のための憲法に変えていくことも必要ではないだろうか？ 9条守ろうとかほざいている奴にまともな奴いないから無視 >>857
日本製は基本的に信用できないんだよ
例外は工業製品だけ >>858
劣等感は劣等感としてちゃんと向き合ってくれ >>862
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ(33 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ) どっちも廃車だろ
オープンは当たりどころで一発昇天するから怖くて乗れん >>867
前輪のホイルが割れてるのか
ヤバそうな事故だな。 >>867
こういうのって前輪吊り上げて引っ張って積載するの？
最悪ユニックつかうのかな >>869
1輪だけ上げて滑車がついてるジャッキがある >>873
スペーシア
にしてもこのモデル死亡事故多いね 走行性能低いからじゃないの？
あとこの手の車って周り気にしない運転してるイメージ（プリウスやアクアみたいに） >>876
BMW 5シリーズツーリング(G31系) 高速道路でトラブル起こしてる外車は
BMW（バイハツ）という感じ ttps://twitter.com/pien___jun1234/status/1530758396005081088
縦JOGか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>884
> 警察では軽自動車が対向車線にはみ出してトラックに衝突したとみて当時の状況などを調べています。 >>886
他の都道府県だが、免許の更新講習で「公安からのお願いです、皆さんドライブレコーダーを付けましょう」と呼びかけていたから今回は成果が出るでしょう >>887
わいは2011年から3年ほど付けてたけど、何も無かったのでもう長い事付けてないわw
せいぜい動物轢きかけただけやった。 >>888
たった3年で要不要を判断できるなんてすごく賢いなあ スズキの軽なんて走行性能も安全性能も最低基準だからな
デカい普通車作ってないメーカーはダメよ
ノウハウが下りてこないから 某損保「事故をなくす自動車保険」
賢人「事故がなくなるなら保険かけなくていいよね」 >>902
いいえ、それは中卒の純日本人、ケントくんです 高校辞めたあと通信も中退とか言わずにいてやったのに… >>906
10数年物3シリの車両火災
エンジンオイル？ >>910
保険屋「保険屋でーす」
車屋「車屋でーす」
警察「たいへんですねー」「とっととレッカーしてねー」 ？？？「龍の湯だぁぁ！！」
？？？「龍の湯！ これがっ！？」 >>912
父さんは、龍の湯の中でアクアを見たんだ! https://i.imgur.com/MqUGfP1.jpg
東名スレより転載
前輪ハブ形状からUDかふそうぽいけど難しい >>915
UDビックサムだよ
他スレに貼ってあったからだけど… >>913
このクソデカ複合ヘッドライトは分かりやすいな >>919
こうしてみると日本車のコドモダマシ感が凄いなw アルファベット全部使い切ったら・・・1みたいなナンバー発行できなくなるの？ >>924
アルファベットみたいにまた何か考えてくるか
この番号は枯渇したのでもう選択出来ませんとかなるかな >>925
上の桁数を1個増やして
品川 3SEX
ひ 19-19
みたいな卑猥な番号標になるんじゃねーか >>910
ポールが3本替えられてブロック塀も積み直してるから
前も突っ込んだことあるんだろうなｗ 目ざといな…
ポールの色違いとブロックの色違いの位置がずれてる気もするが
斜めに突っ込むにしては立木が邪魔 >>931
まさかと思ってトヨタのギャラリー見たら新型だったわ やっぱリアにスペアタイヤ付いてないとランクルって感じしないな やっとやっと待って
来たらコレかﾟ+｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟ.:｡+ﾟ １年は売却しない誓約書だなんだって縛り無視してフツーに転売しまくられてて草 >>937
弁護士入れて契約しないとこうなる典型例 >>944
すげーな
やらかした瞬間か
まだ老害乗ってるジャン ハンドル握ったままだから
まだ気づいていない可能性 エアバッグが開いているみたいだし、さすがに気付いているんじゃないか？呆然と同じ姿勢を続けているとかさ
画像は保存され面白画像として使われそうだね フロントが引っ掛かって下に落ちなかったのが唯一の救い このジジイ、やっぱり気づいていねえw
https://i.imgur.com/2V95Onf.jpg
周りが止めなかったらもっと楽しい絵が撮れたのに >>949
下の金属に肉体が刺さったらレスキュー隊員が不快だろ？ じいちゃん「いいか若いの、ワシはな、向こう岸にな、橋を渡したかったんじゃ」 高級車なのにドラレコなし
転売目的で余計な装備をつけてなかったんじゃないの？ 即・転売！！が目的ならわざわざお金をかけて抽選になる希望ナンバーを付けないと思う
自分の車として乗るために買ったんじゃないかな？
ランクルにオーディオレス仕様があるのか知らんけど、ドラレコとかナビとかETCはディーラーじゃなくてオーディオ専門のチューニングショップみたいな店に持ち込んでいじる予定だったと推測 新型のランクルやレクサスSUVは盗難や事故のリスクを考えると怖くて乗れないな。 >>965
新型のランクル300は指紋認証だからか
盗難されたってニュースはまだないね（多分） フロントのインナーからはぐってバイパスされる対策はどの程度してあるのかな 納車直後でまだ付けてなかったんだろうな
純正ドラレコとか高いだけだし
運がないな やっすいグレードだから無理して買った底辺層だろ
じゃなきゃドラレコ付けるわ絶対 >>957
どの様な事故だったのか、さっぱりわからないんだが。
自爆にしか見えんw 子供が大怪我したらしい
そんなすごい事故に見えないんだけど、どういう状況だったんだ 後部座席に座っていたシートベルトしていない子供が衝撃で飛んでフロントガラスに強打
いや、知らんけど いつもの、子供がいるから家が正義で無罪パターンだろ
免罪符として子供が～って言う輩が多すぎる 乗ってた子供なのか？
子供に突っ込んだとかじゃなく？ 相手側の車の損傷部位見たいな
右前方側面なら可哀想だが、後ろだったらスピード出し過ぎ どんな事故だったのか何も言わんよね
写真も全然無いし 左折する奴が膨らみマンで反対車線まではみ出してぶつかるのはyoutubeでよく見るな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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