オープンカーについて語る Part.153
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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/02(水) 06:22:42.29ID:9SIr2I4W
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/25(火) 07:56:35.63ID:jQbJ8jGi>>7
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/15(土) 21:45:24.70ID:3P6ivIiE
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/
オープンカーについて語る Part.146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629631588/
オープンカーについて語る Part.147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633403283/
オープンカーについて語る Part.148
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636719509/
オープンカーについて語る Part.149
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639494661/
オープンカーについて語る Part.150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642250724/
オープンカーについて語る Part.150 ← 151だったかも
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643064995/
オープンカーについて語る Part.152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643750562/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね チャンネーとかバブルの残り香や言葉の端々に見られる差別意識と誰も望んでない自慢話
俺の一番嫌いなタイプ
BMW乗りはDQNという俺の偏見を助長させる >>839
スーパー７の幌姿が・・・とか揶揄っても仕方なかろう
あれはそもそも緊急用のものでしかない。
>>844
E89は前期型には23iってNA6発モデルがあって、後期型に
なったときに、このモデルラインが20iになって4発ターボになった。
35iと35isは前後期通じて同じだったはず。 >>846
なるほど
4発ターボが良いって人もいるし
BMWのエンジンは間違いないね
そんな私はトヨタのV6の2GR-FSEに乗ってます
良いエンジンです Zのクローズの後姿好きなんだよな
鏡餅みたいでリアウィンドウ小さくて他に無い印象がする
オーナーじゃないけどクローズ時の話題出たので個人的感想 >>843
>E89なんてチビタービンぶん回して喜んでる車に成り下がってるからな
なんでバカってこういう事平気で言うんだろ。カスってほんと頭悪いな。 >>850
うんSLC良いね（買えないけど）
新型Zにコンバーチブル出来たらまた違うテイストになるだろな >>851
どうした？
大好きなE89でぃすられてトサカにきたのか？
無知にバカ呼ばわりされてもアホが際立つだけなのだが >>844
あった
ダウンサイジングの流れで直4ターボになった
BMWで直4買うやつただの負組やろw >>845
もっとイライラしろよ童貞w
チャンネーハベらしてセクロスが羨ましいのか童貞 >>850
ロングノーズなところがいいよな
変に丸っこくないところも
>>853
SLCはR172のマイチェンみたいなもんだ
R172なら350が自然吸気V6 3.5L積んでてアツイぞ >>847
トヨタのV6はええよね
BMWのN52エンジンも好き >>855
俺はBMWには1リッターターボのオープン出して欲しいけどなFRで まあ3.5リットルのパワーとか東京で使い所がないや
軽ターボとか人気なのわかる なんか性交体験マウントって動物っぽいよねーw実際性交体験の有無で人間の価値なんて測れないのにさ >>855
俺は乗り比べて直四のグレードのがいいと思ったわ
直六自体は好きなんだが そんなこと言うと鬼の首を取ったように大喜びで童貞と言われてマウント取ったつもりになるぞ >>850
R172は真正面と斜め正面はいいけど、真横から見ると相当ダサいですね。
特にクローズドだとちんちくりんに感じるのは私だけでしょうか。
ただ、乗り降りのときのステアリングの上下移動やシートベルトフィーダー、
エアスカーフあたりは乗ってた当時はあまりありがたみを感じなかったものの、
手放してからは今のクルマにもついていたらいいのになぁと懐かしさと共に
ドアの厚みと共にメルセデスの素晴らしさを感じています。
ちなみにドアの厚みは狭い駐車場での乗り降りに難儀するというデメリットは
ありましたが、やはり側面衝突安全性を考えると捨てがたい気がします。 首都高で玉突き事故をみた
どんなに自分が気をつけてても
もらい事故もあるから
やっぱり安全性は大事だよな
と思いつつコペン てかウクライナの車好きが可哀想だわ。今はドライブ楽しむどころじゃないもんな。それに比べたら日本は平和過ぎるな >>823
e85のMモデルはスタイリングとか抜きにしてその価値の8割9割はエンジンにあると思う
エンジンオーバーホールの動画見てこのエンジン載せてる車に乗る人は大切に乗る義務があると思った
エンジンに惚れ込んでないなら無印で良いかと
エンジンに惚れ込んでてちゃんと程度良く維持できる気持ちがあるなら諦めるなんて言わないで色んなショップに声かけて探してもらいなよ >>870
車はシェルター入らないもんな。車どころじゃないんだろうけど。とにかく気の毒だ。 >>871
確かに、M謹製エンジンは貴重だけど、今どきの6発BMWエンジンは
全般に言えるかも・・・ >>868
SLK、SLCのスタイルはね、知り合いの子がSLと比べるとちょっと
寸詰まりみたいな感じって、感想言っていたわ。
自分は、あれはあれで好きなんだけど、確かにSLって存在があるもんで
比べてしまうのかもしれないね。コンパクトで良いと思うんだけど。 フォードブロンコかっこいいと思ったけど高いんだなぁー >>873
このご時世だからねw
それでもやっぱS型エンジンは作りが別格 >>822
こういう選民思想気持ち悪い。
オープンカーに興味ない人でも立派な車好き。 >>878
BMW M社が作っているエンジン。
BMWが作っている普通のエンジンはNなどで始まる番号がついている。 つまらない質問して悪いんだけど
「比較的」衝突安全性が高いオープンてある？
今日追突されそうになって感じたんだ
ひよってるのはわかってるんだが
気になって >>882
追突ってことなら
どうあがいても4座のほうが有利やん このスレの推しオープンカー車種は軽部門はコペン 2座はBMW Z4 4座は？ >>882
パジェロJトップ
極端言えば自衛隊の74式大型 >>882
価格無制限ならこういうのいいなぁと思う
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&;maker=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%82%B9&body=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC >>892
わしごときが触れたら爆発しそう
>>889
2座 RHT部門とするならe89人気ね >>889
2座幌ロド
4座 RHTならISC
あたりが人気か？
そもそも一般人が買える価格帯ってことで絞られる
新しめのCカブとかz4乗ってる人は金持ち >>882
予算の上限ないなら、ロールスロイスかベントレークラスなら・・・
現実に戻って、我々庶民が手が届くレベルって話なら、やっぱ
メルセデスなんじゃないかなぁ、なんだかんだ言っても。 逆にオープン乗ってて事故った話とか聞きたいわ
生きてるやつ限定な 2座RHT E89
閉めてても開けててもカッコ良いし、普段閉めてる時にも安心感があるが、開閉に時間がかかり実質走行中は開閉出来ないので気軽さはイマイチ。
4座幌 C180カブ
4座の中でも閉めてる時のデザインは良い方だと思うし、オープンにぴったりな動力性能で爽快。
幌は乗ってる時は何の違和感も無いが、駐車時のイタズラが心配かも。
4人乗れるが後席は子供以外は楽しく無いかも。
走行中に開け閉め出来るがやはり時間と動作が大げさな感じで気軽さはイマイチかな。
2座幌 ボクスター
閉めてても開けててもカッコ良いし、とにかく開閉が気軽。どっちも10秒以内だし、動作も自然で走行中も気軽に開ける気になる。開ければ飛ばす気にならないので色々な意味で安全かも。
以上が実際所有したオープンカー達の感想。
どれも良い車でした。 E89の3Lは漢の直6ターボ&DCT
一方の2Lは100ps/Lもだせないゴミのような直4ターボ&トルコンAT
頭にキムチでも詰まってなきゃ2Lは選ばない >>898
E89のクローズドは普通にダサいだろw
クローズドならE85のがよほどマシ
2座RHTのクローズドが格好良いと思えるのはR172だけだな なになに
昔カプチーノで車重3倍のフォードエクスプローラーに
脇見ノンブレーキ追突されて10m以上弾き飛ばされた
俺の話聞きたいって？
リアバンパーの下は意外と頑丈に出来てて
身構えたおかげもあってか大した怪我はしなかったよ
加害車にカンガルーバー付いてたら
今ここにいないかもしれんけど >>891
いや このスレで話題に出やすい車種を上げてるだけやで チャンネーとかバブルの残り香や言葉の端々に見られる差別意識と誰も望んでない自慢話
俺の一番嫌いなタイプ
BMW乗りはDQNという俺の偏見を助長させる >>901
よく無事だったなw
車どのくらい壊れた？ >>899
今やDCTこそオワコンじゃんよ
コーナリングの気持ち良さを狙うなら直4有利 >>904
相手の保険で直したから金額は忘れたけど
まともに直らんかったよ
後ろから見たら傾いてるわ
トランクの中パテだらけだわ
終いにゃナンバーの周りパテでボコボコなの見えてるわ
当然文句言ったけど開き直った保険屋相手に
素人がどうしようもなかった
インターネットもない時代だからね
それからすぐ車買い替えた いや97年だからインターネットはあったか
でも今みたいに検索すれば何でも出てくるものでは
まだなかったかな
バブル弾けて景気落ち込んでたから
保険屋も頑なに金払いたがらないし
一般消費者は何も知らないから
どうにでも丸め込めた時代だね >>902
そもそも、数人しか居ないのではないかな？
この板。
>>906
酷い保険屋だね。
今どきなら炎上事案だが・・・ 体が無事でなにより
そのクズな保険屋は先日独身のまま寂しく死んだと思うよ >>910
たしか シトロエンのDS3カブリオが…でも、あれをオープンカーに入れるのかはちょっと悩ましい
はじめはMTのみの設定だったり、かなりニッチな層むけなのかな。
https://www.webcg.net/articles/amp/29615 空気読まずにひとこと。
損害保険で車両保険でもなんでも、受けた被害をまるまる修復は無理、なんじゃないかなあ。
極端な名車旧車でなければ評価額ではレッカー代も出ない、なんてことも珍しくないんでは。 しかし>>901みたいに後ろから追突されたら避けようもないという 相手の保険で直すにしても修理内容は自分と修理屋の問題だから保険屋に言うのは間違ってる 買ったディーラーに持ち込むつもりでいたら
口利きの修理屋あるからそこで修理させてくれ
家まで車取りにいって修理して持って行くから、と
保険屋から申し入れあったのね
無垢だった自分はどこで直しても変わらないかと
承諾してしまった
まあいい勉強にはなったよ
そんなんでも意外と下取り値がついたしね 車両保険に入っとけば、部品の出る車なら可能な限り完璧に直るよ
相手からの取り立ては車両保険を支払った保険会社が全力でやることになるけど 細かいことは忘れたけど
保険屋が全部連絡してきて
修理はどこの業者だったのかも
全く書類とかもらってない気がする
そりゃ修理金額も知らんわなw
「修理とはそんなもんです」
「再修理はできません」
そう言われたら言い返す手段もわからなかった
まあおかげで次のトラブルでは少しだけ成長したよw 信頼できる板金屋があればいいんだけどね
個人的にはディーラーはあんまりあてにならない
どうせ修理は外注だし、中抜き分だけ手抜かれるまである なんにしろ相手側の指定業者なんてもってのほかよねw
いや、被害者には親身になってくれるものだと
当時は無垢に信じてたんだよw 全然あれだけど
スカイラインのコンバーチブル乗ったことある人いる？ 昨日の続き
排気量の割に気持ち良く走って
軽より安全となると
123スパイダーじゃないか？ 今どきの軽自動車は普通車より静ねじれ剛性上回ってたりするからなあ G37コンバーチブルを輸入したいが
ハードル高いかな >>937
以前は、輸入したの売っている業者さんいたんだけどね。 ちなみに、検索したら1台だけあったね。
https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&;AR=&BRDC=&CARC=UI_S005&NINTEI=&CSHOSHO= >>934
みんカラで見たような…w
かっこいいな
白でオールペンしてんだ 明日はc43カブで逗子までオープンドライブ行ってくるわ。
天気も良くて気持ちよさそう。 >>938
気をつけてね
ハワイで運転したときは車線の真ん中走るのに混乱した
やっぱり左ハンドルは無理かなー 対向車線の右折待ちと向かい合う形の大きい交差点での右折や、止まってるバスを追い越すのが運ゲー過ぎる >>940
海外(右側通行の国)で左ハンドルはレンタカーでもすぐ慣れますが
国内で左ハンドルは運転しにくすぎますね。
>>935
ボルボだと分かる部分が全くない感じで、フェアレディZの新型とタイカンを混ぜたようなデザインですね。 >>940
走ってる時は気にならないけど、
そういうシチュが嫌だよな。
あとは駐車場のチケット。
俺はオープンもやっぱり右がいいな。 日本でわざわざ左ハンドル乗るのは罰ゲームみたいなもんだよなぁ
左しか設定無いのは仕方ないにしても。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
