オープンカーについて語る Part.153
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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/02(水) 06:22:42.29ID:9SIr2I4W
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/25(火) 07:56:35.63ID:jQbJ8jGi>>7
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/15(土) 21:45:24.70ID:3P6ivIiE
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/
オープンカーについて語る Part.146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629631588/
オープンカーについて語る Part.147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633403283/
オープンカーについて語る Part.148
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636719509/
オープンカーについて語る Part.149
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639494661/
オープンカーについて語る Part.150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642250724/
オープンカーについて語る Part.150 ← 151だったかも
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643064995/
オープンカーについて語る Part.152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643750562/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね >>660
でも乗ってるともう少しパワーが、パワーが
って思っちゃうよねｗ 普段ND乗っているが久しぶりにNAに乗ったとき
凄く楽しく感じたんだよね
やっぱAピラーが立っているからかな？ まあぱっと横見上げた時に空が見えるかピラーが見えるかってのは
だいぶ違うよね。タルガでもフロント立ってるとオープン感強いもんね。
後ろはあんまり見えないからな。 ピラーとフロントガラスの被り具合で解放感が変わるのわかる
最近はフロントガラスの縁自体が邪魔に感じるのでスピードスターみたいなのに憧れるようになってきた いつか開放感のランク分けテンプレとか欲しいな
Aピラー角度とか着座位置とか案外情報なくね？
RHTが不利なのはしゃあない
ニュービートルカブリオレは着座位置が車の真ん中あたりだから開放感に優れるって聞いたことある(小並感) NAはドアの上端が低いから解放感がある
NDはその点が惜しい
側面からの衝突安全性を考慮したら仕方ないことだけど 今日隣にパセオとかいう見たことない
トヨタのオープンカーが止まってた >>671
まだNDはいい方
S660なんか首から上しか出ない >>672
サイノスってあったなー
今日オープンのコペン見て温かい気持ちになった パセオなんてはじめて聞いた。
サイノスの海外名なのか。
あのサイズ感いいよね。
しかも当時の販売価格90万円くらいだっけ？
300万ぐらいで、あのサイズ、今風の装備で復活しないかなー 初代サイノスのトランクの鍵穴の位置は許せなかったな
細かい話だけど ノートe-powewr四駆のオープン出ないかなぁ。 サイノスの逆車なんだな
wiki見たらパセオはスペイン語で散歩に行くって意味らしい。いい名前だな 開放感で言ったらジープ系が最強
三菱ジープやSJジムニーならフロントガラスも
倒せるしドアも外せるからね
飛び石やカナブンが怖い >>667
着座位置は人それぞれ足の長さで変わりますからね。
私みたいに短足だとコンパクトなクルマじゃないとＡピラーと頭の位置を確保できないので
ペダル位置が深い昔のＥクラスとかグランカブリオようなクルマだと開放感が
全く感じられないと思います。
私の体形だとビートル、ゴルフから４シリーズ、Ａ５あたりまでがちょうどよくて、
ＮＤくらいコンパクトになると車内が狭くて圧迫感を感じて逆に開放感が感じにくいです。 ペダル位置が深い昔のＥクラスとかグランカブリオのようなクルマだと開放感が
全く感じられないです。
でした。 履く靴でだいぶ変わる
ブーツ履くのとソールの薄いスニーカー履くのでは全然違う >>661
サブコンで80psくらいまで上がるよね >>677
国産メーカーのBセグオープンてマイクラくらいしか日本で出してなくね
三菱がコルトCCを海外では売ってたけども >>685
フィガロとかPAO（キャンバストップ）とか出してたんだよ orz そんな昔の車しかないよなぁ実際
フィガロは今でも好きだわ
あれイマドキの装備で復活させてくれんかなぁ >>686
まあ開放感でオープンカーを選ぶわけであってだなw これに右ハンドル仕様があればマイクラC+Cにみたいに台数限定販売された可能性も・・・
https://i.imgur.com/ZztJ0E4.jpg 村野さんかな？
てか、日産やデカいオープンが欲しいんじゃなくてコンパクトなのが欲しいんだよ。
理想を言えばダイハツのブーンスタイルでオープンの2+2、次点がノート。 n-oneのオープン作って欲しい
ロールバーがあるタイプで 一時期スイスポのオープン出るかもって話聞いた気がするけどまぁ、ガセだったんだろうな
うちのMINIコンバーチブルの後釜にはうってつけだったんだけど >>680
あー。良いな、実用系屋無蓋車。
果樹園仕様の軽トラとか、遊びにも使えそうだしメーカさん本気で考えてくれんもんかなー。 >>696
マジレスごめんね。成人式仕様は公認ムズそなんでDIYは無しがいいな。
ラグナ青果なんか胸アツなんだけどなー。 >>697
軽のフレーム車なんて結構ボディはいじり放題だよ
下手すりゃラグナ青果でもシートベルトとかちゃんと着いてたら車検通せると思う >>684
コペン80psにしてもレギュラーガソリンでいいんだっけ？ 晴れているので、フロントガラス上部のゴム部分のお手入れしてきた。
しばし、乾燥待ち。 >>699
そういうロムもある。普通はハイオクだけど 前の車が逝ったとき乗り継ぎとして中古でコペン買うか迷ったけど家にはすでにダイハツの2シーターが2台もいたので思いとどまりました 70スープラのオープンくそかっこええが
素人が手を出していい年式ではないなw そうね、素直にRX-7カブリオレを買っといたほうがいいかも >>708
VRでオープン乗ると意外とそれっぽい感じする
扇風機で風あてれば気分はオープンドライブ笑 ふと思ったんだけど
オープンも楽しめてクローズドも楽しめるオープンカーって、一台で二度楽しめて滅茶苦茶お得では？？？ >>715
屋根だけ取れるやつだよね？
雨の日走ったら交差点で曲がる時、滝のように水が入ってきたのを思い出した。 ISCは個人的にクーペとオープンの需要を満たすと思ってる
スカイラインのrhtは欲しかったけど日本で売ってないよね LCCでは幌になったけどやっぱISCみたいなハードトップのがベース車の面影があって好きだな
何も知らない人からはセダンやクーペに見えるのにスイッチ一つで別の車に変わるのがいい >>724
エリーゼエキシージならサーキット走行も楽しめる >>729
あそこまでピラーを寝かせた変態的カッコいいスタイルは
フランス車ならではだね。 プジョーはRCZをオープンかタルガにして欲しかったなあ。
どっちかだったら買ってるわ。 当初は計画あったようだけど、クーペが売れないし計画倒れになった模様。
アルピーヌもそんなこと言っていたけど、結局計画倒れってか、今は
そんな話すら出てこなくなった。 308ccはオサレすぎて乗るのは勇気がいる
自分が伊藤英明なら喜んで乗るが >>733
そうなん？ 308CCのクーペパワーアップ版がRCZだと思ってた。
あのボディでRCZ並みのパワー出したら危険だよ。
RCZは外注の生産が間に合わなくて止めたんじゃないの？
外注自体もOEM止めたみたいだし。
>>734
問題無い心配ない。ゴリラみたいな体形で893屋さんのような人相悪い爺さんでも乗っているから。 今日は快晴で気温も高かったが、強風で開ける気になれんかったin千葉。
土ぼこりは舞うわ、折れた枝が転がったり飛んできたりでまいった。 下手すりゃ台風並みに風が強いよね。せっかく気温は高いみたいなのに。
昨日の風で物干し台ごと倒れたわｗ 午前中は微風でオープン日よりﾀﾞﾀｰﾖ ＠武蔵野地区 都会ではX はなクソ黒なる 顏べタベタ 雨でアウト 冬寒 夏あつい 。 洗車は諦めたけどオープンドライブは軽くしてきた。
目が〜目が〜〜っ！痒すぎる。＠都内 駐車場にて
初代コペンのキーひねってエンジンかけて屋根開けて！
満足して帰った
@東京湾岸 >>729
4座RHTで唯一クローズドもオープンもスタイルが良いと言える名車だと思う
あとの4座RHTは軒並みダサいからね >>728
ダサいし実用性ないしクローズドでのスペシャリティ感がゼロだから廃れたのにw
RHT良いなんて言ってるのオコチャマ日本人だけよ >>727
セコハンが25000ドルありゃ程度の良いもの買えるから並行輸入という手もあるで
150万くらいでやってくれるよ
日本で売らないのは売れないからだろうねw
日産は日本市場でのオープンカーはしこたまコケてるから今後もオープンカー販売の期待は限りなくゼロに近い
2座のZですら大ゴケした >>745
308CCに乗れば判るが、あのボディで150ps以上は危険なんだよｗ
オープン状態で第3京浜流せば俺の言う事が判ると思う。 >>727
ISC良いね 新車から7年乗った初めてのオープンカー
保証があるうちは至れり尽せりで良かったがウインドを含む可動部が壊れるとめちゃくちゃ金掛かる レクサスだから壊れないとかはもちろんなくて可動部も所詮は消耗品
しかも保証期間が終わった後に壊れ出す 維持は諦めて手放したわ >>749
割と最近に低走行の中古買ったんだけど
どのへんが壊れやすい？
なんかメンテしてた？ >>750 長くなります
走行距離2万キロ フロントウインド×フロントドアガラスが当たる部分のウェザーストリップが裂ける→保証で交換
通常使用でシートの皺大 革だけ部品で出るので保証で張り替え対応
走行4万キロ 信号待ちでアイドリング不安定 エンスト寸前 スロットル関連一式保証交換
走行5万キロ 購入から5年経ったので保証期間終了
走行距離6万キロの時にトランク内の水漏れ
スペアタイヤのスペースが水溜りに
トランクのウェザーストリップのヘタリで取り付け部の角が浮いて来て隙間が出来ていました 交換で4万円弱
この辺で複雑なオープン機構に不信感
走行8万キロ 信号待ちでアイドリング不安定→スロットル関連一式清掃(保証は切れているがディーラーのサービス)
走行10万キロ リアクォーターガラスの落下 左右ともガラスが昇降せず→レギュレターワイヤー切れでassy交換12万円強
多分、次は本丸のオープン機構のモーターがダメになるかと思いビビって売却に至る
思い返せばアイドリング不安定はトヨタ直噴の宿命
ウェザーストリップ関連はオープンならではの特殊な形状
シート皺はセミアニリンの弱点(味と思えればそのままで良いかと)
全てディーラー整備です
保証が効いてる間は対応もすごく良かったですが
5年経ったあとの対応は…手のひら返しに近いものを感じました
消耗していく箇所をちゃんと替えていけるなら維持する価値はあるかと
自分は故障の心配がない手動の幌車に乗り換えました
幌も消耗品ですが交換は現実的な金額ですし
長文失礼しました >>748
308CCはデラでの試乗しかしたことないな
スタイルがバツグンだったので本気で検討したんだけどピラーの圧迫感が半端なくてやめた
内装も倍の値段するドイツ車より良かったんだけどね >>751
めっちゃありがとうございます
後進のためにみんカラかどっかに記録として残しといてほしいくらいw
古い車を安く買ってメンテしながら頑張って乗るか
高くても新車で買える車を保証で騙し騙し乗り切るか
良し悪しですね >>751
こういうの見てると新車かディーラー認定中古が良いなと思う
RHTのネガキャンだったら見事だけどw >>753
トランクのウェザーストリップですが、洗車後にトランクを開けた時の上部に水が溜まる部位があると思います。そこはしっかり拭いておいた方がいいです。
ウェザーストリップ自体はボデーフランジにしっかり嵌っていても中のシール材が長く水分が浸るといずれは剥離して隙間が生じます。ISCに限らずオープンカーの肝はウェザーストリップ関連かと思うので、洗車で水が当たる部分はしっかり拭き取って保護剤を塗っとくのをお勧めします。
>>754
実体験のありのままですネガキャンではないですよ笑 (ウェザーストリップって何やろ…あのスタンド使いしか知らんわ) 帰れマンデー見つけ隊‼︎＆オードリーと選の夜
「寒い冬でもオープンカーの屋根フルオープンで走っちゃってる理由」 ABCテレビ 2/28 19:04〜
今晩、見てみる わしらからするとテレビでオープンカー見てやいやい言えたら満足やで 寒い冬でも、車種や装備によっては
屋根開けても全然寒くないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
