オープンカーについて語る Part.153
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/02(水) 06:22:42.29ID:9SIr2I4W
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/25(火) 07:56:35.63ID:jQbJ8jGi>>7
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/15(土) 21:45:24.70ID:3P6ivIiE
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/
オープンカーについて語る Part.146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629631588/
オープンカーについて語る Part.147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633403283/
オープンカーについて語る Part.148
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636719509/
オープンカーについて語る Part.149
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639494661/
オープンカーについて語る Part.150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642250724/
オープンカーについて語る Part.150 ← 151だったかも
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643064995/
オープンカーについて語る Part.152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643750562/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね >>437
子供のころ小暮課長のガゼールを見て衝撃を受けたその日から >>438
ありがと。
独り者なので、いろいろ楽しんでるよ。 >>437
18で免許取らせてもらって、バイト代で最初の車、マツダのコスモ2ドアリトラクタブルを
買ってから以来、2ドアクーペの多少変わりものモデルばかり乗り継いでいて、そのうち
気がついたらオープン乗りになってたな。
そういやぁ一台だけ、二代目アリストを間に挟んだことがある。 オープンカー乗ってる人って、独身の人が多いよね
家族や子供がいると、どうしてもセダンとかの方になるし、セカンドカーで持てるだけの経済的余裕もないし 軽とミニバンとSUVが席巻している今時は、セダンに乗ってる方が変人だわなw ミニバンもセダンもオープンも持ってるぜ！
と釣られてみる 電動機構つながりで
以前にISCも乗ってたが
コペンは全然方向性が違って面白いよね
乗り心地も良くはないけどなんかくせになるw エリーゼとワゴンRとクラウンです(｀・ω・´)ｷﾘｯ >>452
地方は事情が違って
1人1台が当たり前なんで
趣味性強いのも選びやすい 地方に行くと軽ばっかでとてもじゃないけど趣味で選んでいるとは感じないなぁ。 >>459
場所によるんじゃね。うちは10万程度の市だけど
変わった車いっぱい走ってるよ。基本1人1台レベルだし。 都心に行くと軽が少ないよね
まあ地方は1人1台という事情が
そっち向きにも働くのは確か
都心で高級外国産スポーツ見かける程度には
地方で庶民的スポーツやオープンカー見かけるよw 首都圏沿岸部田舎都市在住だが、軽の増殖凄げぇよ。
昔は職人との仕事車だったタウンエースやカロバンが今世紀になってほぼ軽に代わってる。 >>463
都心だとまだ軽は仕事車が多いんじゃね？
地方は猫も杓子も軽、軽、軽だよ
道路走ってると普通車の方が少ないくらいだ 都心だと軽自動車の維持費が全然安くないからメリット少ないよね。
具体的には年間駐車場代が安くて24万円から…
そこまで出せる人は維持費の大小気にしないから軽の魅力半減 他人に嫌がらせ、他人に嫌がらせ
カラピーポして、他人に嫌がらせして
人生嫌になって浮気したいだけ
人生嫌になって、セっクスしたいだけ
英(ヒデ)キング
グランジ→衰退の美学
似る場な！
https://youtu.be/Du3J-OpxE2g
猿の惑星？
いいえ
ヒューマン・スクランブル！
ほんま、成長快調！！
パーフェクトヒューマン！
https://youtu.be/4Bh1nm7Ir8c 辛うじて23区内だが、近所の住民は趣味以前にクルマを持たない家が増えているな。
最近できたマンションの駐車場も確保されているのは数台分程度で戸数に満たない数だし、一戸建ても
駐車場には自転車だけの家が多い。 >>448
もう30年以上前だから記憶が定かではないが、当初はキャロルとかと一括りで
マツダのパイクカーって扱いじゃなかったかなぁ。
スポーツカージャンルではMR2やシルビアの方が人気だった気がする。 >>437
ツレのビートが良かったのでオープンカーがアリになった
実際買ったのは型落ちになっても車雑誌で好評だったから
>>448
そうでもない
バブリーな販売チャンネル出の安価なお手軽バブリーカーって感じだった
スポーツカーだと思ってる人なんか殆どいなかったんじゃないかな >>446
さすがに4座ですね。今は2座を増車して2座は私、4座は妻が主に使っていて、
妻は常に閉めていて、私も家族4人で移動するときは後部座席の子どもに
多少気を遣って閉めてしまうことが多いので、4座の方はオープンカーである
必要性がもはや薄いような気はします。
ただ、屋根が開かないクルマを所有したいという欲が全くないので、普通のクルマ
を買えと言われても正直何を買ってよいか分からなくなります。 >>453
都内で車通勤してるが、軽やミニバンなんかより普通にセダンが多いが 家族で4座オープンって人生ゲームみたいでなんか嫌だ
やっぱり2座オープンスポーツに4座以上のミニバンorセダンがいい 4座は開けた時にだいたい同じようなスタイルになるからね
バスタブ型というか
そんな私は1カブ大好き 4座って言ってもほとんどの車は後部座席は実質荷物置きだからなあ
子供がそこそこ大きくなったらキツくなる
子供が巣立ってからオープン買うって話もあるけど、高齢者になると乗り心地がいい方がいいって人も多そうだけどな 若い時は2座で良いんじゃないの。4座は年取って
優雅に乗るからカッコ良い。 CクラスやEクラスのカブリオレなら、乗り心地も問題ないですよ。
無論、ベントレーやらなら次元が違うわね。 >>478
やっぱりベンツって乗り心地良いんかい？ 俺は未だにシトロエンDS21を超える乗り心地の良い車に出会った事が無いな。DS21はふわんふわんで雲に乗ってる様な乗り心地だった >>476
むしろ今新車で買える4座オープンだとミニ以外は後部座席に大人が乗っても
全く問題ない感じですね。ドーンとかは乗ったことがないので想像ですが、
ショーファードリブンの性格からするとむしろ後部座席の方が快適なはずですよね。
ミニ(393-543万) 4シリーズ(654-1462万) Cクラス(667-1564万)
カマロ(659万) Eクラス(898-1403万) 8シリーズ(1308-2584万)
グランカブリオ(2037-2215万) コンチネンタルGTC(2950-3779万)
ドーン(3975-4690万)
たしかビートルカブリオレまでくらいが後部座席に人を長時間乗せるのが
厳しい分かれ目だった記憶です。少なくとも体感だと座面と背面の角度が
90度以下な感じなので、子どもでもジュニアシート卒業するころになると
辛いと思います。 >>482
となりのトトロに出てくるネコバス並みの乗り心地よ本当にw
ネコバスは乗った事ないけどw 「猫がバスに化ける」のは大衆の認知だとかいうメタなネタが出るゲーム
ペルソナ5 4座の後部座席が狭いと言ってもそもそも後ろがない2座は比較の土俵にすら上がれてない
少なくとも俺にとっとはライブ中は快適さと気持ちよさ優先で不便な面があってはだめ
4座持ちでもセカンドカーにファミリーカーは持ってるし 運転席助手席のリクライニングがきくかきかないかだけでも大違い
ロードスター初めて乗る奴がでシート調整でびっくりしてるしな >>486
アーティストの方ですか？w
テリー伊藤のチャンネルでイオス出てたな
気になるけど購入までは至らない車種 わしも4座好き
幌のほうがオープン感と広さとデザインに優れているのはわかるが
RHTのほうが好きなんだよなぁ >>480
車としてしっかりしてるので自分は好きま乗り心地。
CとEとSしか乗ったことないけど。
4座、2座なぁ・・・SCからE89、Cカブ、G29と代わる代わるなんだよなぁ
どちらも好きだ。とにかく、屋根開けて走れることがまずは一番。
あとは、生活スタイルに応じて必要なものが積めればね。 オープンカーはスタイルは好きだけど屋根開けるのは苦手って人おる？ >>491
自分は、車の選択がまずは屋根開くことだからあれだけど
例えば、SLとかZ4とかロードスターはオープン専用モデルで、
クーペモデルは存在しないから、そういった選択もありかもしれないね。 >>493
いや、現行車にはないってことで。
旧モデルなら、Z4もクーペあったし。 開けてるSLとか見たことないもんな
客層なんだろうね >>400
ヘタクソなんだろうけど生きててよかった >>400
修理代より他人を巻き込まないかの心配しろよ セカンドカーにロドNAか初代コペンか悩んどる
剛性とかはそんなに変わらんよね
どっちがええかな >>498
FRかFFどちらが好きかで考えたら？
こだわりがなければ安くて状態の良いのがある方 維持費を考えたら圧倒的にコペンだろうな
NAは最新でも24年前だし
悩む程度の思入れしかないならNAは厳しい気がする >>472
まあ4座の後席なんてオープンで乗るもんじゃないしな
アレはガキの頃なら楽しいかもしれんが大人になると苦痛でしかない NAはクラシックカーの域に入りつつあるので、年式と程度の割には高いと思う
ボロくても安いクルマに乗りたい…ならやめたがよい
NAがどうしても好きで、メンテに金がかかっても直すのも含めて楽しみたい…ならよいのでは？ >>380
オプションつけると総額350万近くになるみたいなので、チープな作りを正当化できる価格帯ではない気がしますが。
国内にはエンジンも1.5Lノンターボ一択しか提供していないわけですし、国産オープンの選択肢が少ないことを
いいことに殿様商売をしてるんじゃないかと思います。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2e950493e47d6fed2105c6220801d37a63aae58?page=2 NAは買った後にメンテで+100万覚悟しとかないと >>505
たった350万だぞｗ ミニバンすら満足に買えない価格って判るか。
オープンにならないコンパクト上位機種(例：オーラ)でも付いてねぇわ。
国産でも600万クラスからじゃねぇのか？ >>505
バカかこいつ。頭が悪いって凄いな。
総額で言ったらカローラだって350万だろボケ。
数が出ないオープンがこの値段で買える意味もわからないバカってスゲーわ。 全部は読んでないけど俺的には残クレは好きじゃない
残クレ組まないといけないならそれは買いたくない >>505みたいな馬鹿ばかりだからメーカーも
高価格帯でしかスポーツ・オープンカー作らないんだよ
MAZDAは頑張ってる >>505
ヅダですしお寿司
窓はセンサーかウインドレギュレーターのどちらかに不具合があるんでしょうな
なんせレンタカーだからなぁラフな使い方する人もいそうだし
アホがレンタカーのオープンカーで砂浜突入してスタックして水没して燃えたってのが去年あったなぁ きっと>505は幼稚園児みたいに屋根が無い分安いと思ってんじゃね？ >>508
そうやって甘やかすのは良くない気がしますが。
価格の割にチープな作りなのではないかという評は私だけじゃありませんし。
https://www.webcg.net/articles/-/36148 NAだと旧車オフに参加できるなw
BS朝日のあの番組見るたびに旧車欲しいと思ってしまうが現実は維持が大変という 興味も無けりゃコペンGR買ったらNA乗ってる奴に散々小馬鹿にされた俺にはアウェイ感若干あるんだよなー正直…
屋根開く以外共通点無いのに意識し過ぎじゃね？そんなにテメーに自信無いんかよ？ 日曜夜中や月曜の朝から口汚くまぁ・・・
雑談掲示板なんだから良いじゃないの。
だったら、口汚いのもありってあれかもしらんが・・・
人なんて、二者択一状況でだれかに尋ねるときには、大方自分の中では
決まってるようなもんなんだから、かるく雑談にのってあげるくらいで
十分なのに。 >>521
西風氏のGT-Romanにそんなネタがあったね。
あれは、口臭じゃなくオナラだったが。 紺色の初代コペンを見た
色によって全然違ってかっこええね >>524
シートヒーター入れてると鼻先にモア〜って
臭い上がってくるから楽しいでｗ 口汚いワードを見かけたら随時NG単語登録へ入れたらいいよ。罵詈雑言を吐く人はこちらはどうにもならないけど文言自体は非表示に出来るんだから 最近酷くなってきたので次スレからワッチョイ付けないか？ 俺が昔族やってた頃は何度か顔合わすメンツと面と向かって意見言い合い
時には熱くヤンチャしてたが
今はネットでそん時だけの関係で、しかも誰かわからない相手にすき放題言えるからね
そりゃ人のレベルも下がるわ ワッチョイ付けるメリットとデメリットを比べたら付けない方がマシ ワッチョイを付けたら荒らしが減ると主張されるが、
実際は減らない事はワッチョイ付きスレを見れば明らか
回線の多様化やMVNOの普及によって1人が複数IDを利用する事も容易になっており、
むしろワッチョイが自作自演を強化する効果を持つ
そもそも5chは匿名でも何でも無いので犯罪行為をするような人間にワッチョイは抑止力を持たない
IPが表示される事で一般ユーザーは書き込みに抵抗感を持つ
家庭内など同一IPである場合に家族バレリスクがある
IP情報を持つ他の企業が個人情報を持っている場合、やろうと思えば個人を紐づけられる
個人の分散した書き込みが一つにまとめられると何でもないような細かい情報でも
知っている人が見れば個人の特定に繋がる
例「今日誕生日だ」「昨日どこそこ行った」「俺の愛車は何何」 >>498
自分は逆に初代コペンから他を探してるわ
爽快な車だけどやっぱり安全性とかが心配になってる
デブだし オークション会場にS660買いに行ったのに86を買ったでござる
競り順って難しいね >>535
車買い替えた気で、ダイエットしてみるとか・・・ダメ？ >>533
そうか？ ワイのほかに５人も居るんか？ 欧州逆輸入の1300ｃｃＭＴコペンいいなあ
左ハンドルでペダル位置に違和感あるのがネックだな >>532
>>531が自作自演や成りすましや嘘ハッタリを書けなくなる ファミリーカーがあれば別に4座である必要ないんだけど、都内で2台持ちはきついしな
トリシティ300でも買うかな オープンカーを覗くとき
オープンカーもまたこちらを覗いているのだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
