おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 28台目
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前スレが落ちたので立てました
BS日テレ毎週土曜21:00〜21:54
司会:おぎやはぎ
進行:竹岡圭
公式サイト
https://www.bs4.jp/aisya_henreki/
前スレ
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 27台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641892577/ > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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業界大爆笑のド素人意見w
もう次スレからテンプレで貼るの決定しましたw 昔の新車情報を旧車情報と
タイトル上書きして放送してくれ 新世紀エヴァンゲリオンも旧世紀に書き換えろということか? > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
小学生の作文かよw
こんな頭の悪い作文を発表してるって生きてて恥ずかしくないのかぁ?w 今のECUはキャブ車より劣ってる…
ダイレクト感が… FIはECUマップ見ればわかるけど
燃費測定領域の60㎞3000rpm以下が理想空燃比14.7で埋め尽くされてる
なのでここを少し濃くしてやるだけで俄然きびきびレスポンス良くなる
一度FI乗ったらもうキャブはないよ
プラグの状態見れば明らかに違うしバイクなんてもっと良さを感じられる 何気にローランド回良かったな。最後の変態SLは夢があって良いわ。あんなの優雅に乗り回せたらイイね。内装も特注とか言ってたな > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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業界大爆笑のド素人意見w
もう次スレからテンプレで貼るの決定しましたw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw> 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
ここまで頭の悪い文章も珍しいw 日産がんばれ 独立まもれ
どうしてもダメならルノーじゃなくてホンダと合併して > 日産は70年代
> ホンダは80年代だけ
> 三菱は90年前後
> マツダはいつもダメ
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なんだこりゃw
モノを知らないバカな子供の作文って感じだよなこれw
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