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☆国沢さん、それは屁理屈だろう【休憩所】708.5☆
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/13(木) 17:54:26.74ID:PopSOQv3
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/15(土) 11:01:50.55ID:98rPbwvt
パリダカにはノータッチで無事終了
にわかWeb取材劣化コピー記事はいらんよ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/30(日) 16:18:53.32ID:qRiH556a
>>18
自動車学校って教習所みたいだな
入学したのは永田(現在末席自動車ライター)と
もう1人いたよね？誰だっけ？
すぐに閉校したので「卒業」したかどうかは知らん

ちょっと時代に乗り遅れ気味だけど
センセイも
オンラインサロンで分泌業養所
でもやったらどうだろう？www

>>15
誤字神だしなw
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/31(月) 23:47:56.14ID:ctb3c5LN
国沢学校だって免許取得支援だって結局国沢光宏先生はビタ1ウォン金出してないぞ
全部取り巻きにやらせた
免許支援なんざ全額本人負担だったし
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/14(月) 11:50:57.15ID:mlxqi0+M
日本自動車評論界の腐敗ぶりに一番浸かっているのが御大だ。
故徳大寺師の教えを破り、業界一の悪口評論家としての地位を確立した。
ゆえにメーカーに忖度しエビカニを期待する馴れ合い体質だ。
そのブレの無い一貫した悪口が読者から相手にされなくなっている。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/23(水) 16:40:43.45ID:EHxI5S7h
>>33
雉語でいうところの「上を見て30万いかないくらいかな」ですね
60過ぎても「上を見て」や「下を見て」が一般的な使いかたではないと気付かずに使い続ける雉
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/24(木) 15:44:32.21ID:PHYP6k3z
遅ればせながら現在のスレタイ「脳天なんとか」調べてみたけど
これを堂々と他人に言ってのけるセンセの神経はすごいとしか

こんなの名誉毀損で訴えられても文句言えないよね
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/24(木) 16:19:37.12ID:V2hv+EeZ
何を言ってもやっても許される業界らしいので。



キチ○イ無罪とも言いますし。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/26(土) 15:43:09.82ID:TcGRE7qD
本スレで長々やるのもスレチだと思うので、こちらで。ちな、電気工事士資格を持っていないので間違っていればご指摘を

本来なら

パネル → インバータ ←→ 遮断器 ←→ グリッド

という接続で使う物（矢印の元が電源側、先が負荷側）を家庭内で電気工事なしで使うために

パネル → インバータ ←→ コンセント ←→ 安全ブレーカa ←→ 分電盤 → 安全ブレーカb → コンセント → 負荷

としている模様。インバータからの電流はインバータひとつなら最大3A程度なので安全ブレーカaが逆接続可能タイプになっていなくても問題ないだろうとしているのかな？

ただ、家庭用は単相３線だろうからインバータからの電気は安全ブレーカa（L1-N）と同じ配線がなされている安全ブレーカb（L1-N）にしか配電されない（L2-N配線へは配電されない）。

よく分からないのは、インバータの最大電圧が120Vなので、これが掛かったときの安全ブレーカなどへの影響、安全ブレーカを経由しないでつながっている機器への影響、200V取ってるライン（L1-L2）への影響、分電盤の上流にある漏電遮断器への逆接続への影響。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/09(水) 11:19:21.42ID:KWKZYPmW
ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら

センセのコースアウト確率は
９２，３８パーセント

笹薮　生垣　　立ち木　鉄柱　崖下　雪壁　

ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら
ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら

次はどこに刺さるやら
人生コースオフ親方どこへ行く
笹薮　生垣　立ち木に鉄柱　崖下　雪壁　

ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら
ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら

次はどこに刺さるやら
次はどこに刺さるやら
次はどこに刺さるやら
人生コースオフ親方どこへ行く
ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら
ちゅらら　ちゅららーら　ちゅらら　ちゅららーら

https://www.nicovideo.jp/watch/sm2010126
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 20:04:51.87ID:F4jlsKMd
雉沢ってまだ自動車評論家のカンバン掲げてたの？
さっさとカンバン降ろせよ無能豚
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/11(金) 00:53:07.53ID:eKEfYcFG
この豚にイソギンチャクのようにくっついてる頭の弱そうな女は誰？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/13(日) 00:05:43.49ID:EIu1oh8W
兄貴を返せよクソ雉
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 04:51:42.20ID:mxH6xi18
雉は車の知識もなければ美的センスもないし運転スキルもない
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